KR101396204B1 - 전동차 부착용 미세먼지 제거장치 - Google Patents

전동차 부착용 미세먼지 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전동차의 하부에 부착하여 전동차가 운행하는 과정에서 미세먼지를 흡입하여 철도구간 내의 분진 등 미세 먼지를 제거함으로써, 철도 구간의 공기를 청정하게 유지시킬 수 있도록 한 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전동차의 하부에 장착되는 본체부와, 상기 본체부에 설치되어 공기 중에 포함된 먼지를 제거하는 필터부와, 상기 본체에 설치되어 외부공기를 흡입하는 흡입팬부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

전동차 부착용 미세먼지 제거장치{Removal device of fine particulate matter for electric rolling stocks}
본 발명은 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전동차의 하부에 부착하여 전동차가 운행하는 과정에서 미세먼지를 흡입하여 철도구간 내의 분진 등 미세 먼지를 제거함으로써, 철도 구간의 공기를 청정하게 유지시킬 수 있도록 한 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 관한 것이다.
현재 승객을 수송하는 전동차에는 분진이나 미세먼지 등을 흡입하여 포집 제거하는 장치가 장착되어 있지 않아 전동차의 운행시 분진이나 미세 먼지가 그대로 비산되어 선로의 주변은 물론 전동차를 오염시키게 된다.
이러한 환경 오염을 방지하기 위하여 분진 흡입열차 및 고압 살수차를 이용하여 선로의 분진이나 미세한 먼지 등을 제거하고 있다.
이는, 전동차가 운행하지 않는 야간에 분진 흡입열차 및 고압 살수차를 운행시켜 작업을 수행하여야 하기 때문에 선로에 쌓인 분진이나 미세 먼지 등을 제거하는데 한계가 발생하고, 고압 살수차의 경우에는 물을 수시로 보충하여야 하기 때문에 많은 불편함이 따르게 되는 문제점이 있었다.
또한, 분진 흡입열차 및 고압 살수차는 장비 구입비가 고가이고, 운행속도가 느려서 수도권 및 각 광역시의 도시철도 구간의 미세 먼지를 처리하기에는 미흡한 점이 많다.
그리고, 미세먼지 등을 효율적으로 처리하는 측면에서는 전기집진기가 가장 실효성이 있으나, 터널이나 지하구간의 풍량을 감안하면 설치대수 및 유지비용이 많이 소요되게 되는 문제점이 있다.
따라서, 이러한 문제점을 감안하여 대한민국 실용신안등록 제20-385710호가 제시되어 있다.
그러나, 실용신안등록 제20-385710호는 전동차의 기관실에 설치되어 전동차의 운행 중에 미세먼지를 제거하는 방식으로 구성되어 있으나, 이는 전동차가 운행하는 전체의 선로, 즉 지상에 설치된 선로에 적용하여 미세먼지를 제거하는 데는 어려움이 따르게 되고, 터널이나 지하철이 운행하는 구간의 미세먼지 등을 제거할 수 있도록 하는데 한정되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 운행하는 전동차의 하부에 설치되어 전동차의 운행시 발생한 미세먼지 등을 흡입하여 공기중에 포함된 미세먼지 등은 걸러주고 미세먼지가 걸러진 공기만 외부로 배출되도록 함으로써, 선로에 쌓인 미세먼지를 용이하게 제거할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 본체의 후부에 구비된 한 쌍의 팬에 의해 기류가 형성되어 먼지 등을 포함한 외부공기가 내측으로 흡입되고, 흡입된 공기는 본체의 내측으로 통과하는 과정에서 공기에 포함된 먼지 등이 분리되어 본체의 하부에 쌓이게 공기는 팬을 통하여 외부로 배출되도록 함으로써, 외부공기가 용이하게 본체의 내측으로 흡입됨과 동시에 공기 중에 포함된 먼지 등이 분리되도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 본체의 내측에 다수개의 전자석을 구비함으로써, 공기 중에 포함된 금속성분의 먼지 중 조대입자(coarse particle)가 전자석에 부착되면서 공기로부터 분리도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 전자석에 의해 금속성분의 먼지가 제거된 공기는 철제필터를 통과하는 과정에서 철제필터에 미세먼지가 부착되어 제거되고, 철제필터에 의해 먼지가 제거된 공기는 팬을 통하여 외부로 배출되도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 본체의 내측 하단부에는 공기 중으로부터 분리된 먼지 등을 쌓이는 서랍식 먼지받이를 구비함으로써, 공기 중으로부터 분리된 먼지 등이 용이하게 처리할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
한편, 전동차의 하부에 먼지 제거장치를 장착하여 전동차가 운행하면서 공기 중에 포함된 먼지 등을 제거함으로써, 터널이나 지하구간의 선로 등의 먼지를 효율적으로 제거할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전동차의 하부에 장착되는 본체부와, 상기 본체부에 설치되어 공기 중에 포함된 먼지를 제거하는 필터부와, 상기 본체에 설치되어 외부공기를 흡입하는 흡입팬부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 본체부는 내측에 공간이 형성되되, 일측부에 흡입구가 형성되고, 흡입구가 형성된 타측부 측면에는 설치공이 형성된 본체가 구비된 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 본체는 내측을 제1실과 제2실로 구획하는 분리판이 구비되고, 이 분리판의 상단부에는 통로가 형성된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 본체의 내측 하단부에는 먼지받이가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 본체의 내측 하부에 구비되되, 먼지받이의 상부를 커버하는 커버판이 구비되고, 이 커버판에는 다수개의 타공이 형성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 본체의 흡입구는 좁게 형성되되, 입구부는 나팔관 형상으로 넓게 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 필터부는 본체부의 본체 내측에 형성된 제1실에 전자석이 구비되고, 상기 본체의 내측에 형성된 제2실에는 필터가 구비된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 필터는 코일 형상으로 형성된 철제필터인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 흡입팬부는 본체부의 본체에 형성된 설치공에 설치되는 팬이 구비된 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 운행하는 전동차의 하부에 설치되어 전동차의 운행시 방생한 미세먼지 등을 흡입하여 공기 중에 포함된 미세먼지 등은 걸러주고 미세먼지가 걸리진 공기만 외부로 배출되도록 함으로써, 선로에 쌓인 미세먼지를 용이하게 제거할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본체의 후부에 구비된 한 쌍의 팬에 의해 기류가 형성되어 먼지 등을 포함한 외부공기가 내측으로 흡입되고, 흡입된 공기는 본체의 내측으로 통과하는 과정에서 공기에 포함된 먼지 등이 분리되어 본체의 하부에 쌓이게 공기는 팬을 통하여 외부로 배출되도록 함으로써, 외부공기가 용이하게 본체의 내측으로 흡입됨과 동시에 공기 중에 포함된 먼지 등이 분리되도록 하는 효과가 있다.
그리고, 본체의 내측에 다수개의 전자석을 구비함으로써, 공기 중에 포함된 금속성분의 먼지 중 조대입자(coarse particle)가 전자석에 부착되면서 공기로부터 분리도록 하는 효과가 있다.
또한, 전자석에 의해 금속성분의 먼지가 제거된 공기는 철제필터를 통과하는 과정에서 철제필터에 미세먼지가 부착되어 제거되고, 철제필터에 의해 먼지가 제거된 공기는 팬을 통하여 외부로 배출되도록 하는 효과가 있다.
그리고, 본체의 내측 하단부에는 공기 중으로부터 분리된 먼지 등이 쌓이는 서랍식 먼지받이를 구비함으로써, 공기 중으로부터 분리된 먼지 등을 용이하게 처리할 수 있도록 하는 효과가 있다.
한편, 전동차의 하부에 먼지 제거장치를 장착하여 전동차가 운행하면서 공기 중에 포함된 먼지 등을 제거함으로써, 터널이나 지하구간의 선로 등의 먼지를 효율적으로 제거할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치의 내부를 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치를 보인 결합 상태 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치를 보인 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치의 작용관계를 보인 것으로, 전동차에 장착된 상태를 보인 도면.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치의 작용관계를 보인 것으로, 공기로부터 먼지가 분리되는 상태를 보인 도면.
이하, 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치를 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치를 보인 결합 상태 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치를 보인 단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치(100)는 전동차의 하부에 설치되는 본체부(110)가 구비된다.
여기서, 상기 본체부(110)는 내측에 공간이 형성되되, 일측부에 외부 공기가 흡입되는 흡입구(116)가 형성되고, 이 흡입구(116)가 형성된 타측 양측 또는 일측부에는 설치공(118)이 형성된 본체(112)가 구비된다.
이때, 상기 본체(112)의 흡입구(116)는 좁게 형성되되, 입구쪽이 나팔관 형상으로 넓게 형성되어 공기의 흡입이 용이하게 이루어지게 된다.
나아가, 상기 본체(112)의 내측에는 전, 후 방향으로 실내 공간이 구획되도록 분리판(120)을 설치하여 제1실(114a)과 제2실(114b)이 형성되고, 이 분리판(120)의 상단부에는 제1실(114a)과 제2실(114b)이 서로 연통되도록 통로(122)가 형성된다.
따라서, 상기 흡입구(116)를 통하여 본체(112)의 내측으로 유입된 외부공기는 제1실(114a)을 순환 후 분리판(120)의 통로(122)를 통하여 제2실(114b)로 이동하게 된다.
아울러, 상기 본체(112)의 제1,2실(114a)(114b) 하단부에는 공기 중에 포함되어 제1,2실(114a)(114b)을 순환하는 과정에서 분리된 먼지 등이 수용되는 먼지받이(130)가 구비된다.
이때, 상기 먼지받이(130)의 상부에 위치되게 본체(112)의 내측 바닥부에는 먼지받이(130)에 쌓인 먼지 등이 비산되는 것을 방지하는 커버판(132)이 구비되고, 이 커버판(132)에는 다수개의 타공(134)이 형성된다.
따라서, 상기 본체(112)의 제1,2실(114a)(114b)에서 공기에 포함된 먼지가 분리되어 바닥부로 떨어지고, 바닥부로 떨어진 먼지 등은 커버판(132)의 타공(134)을 통하여 먼지받이(130)에 쌓이게 되며, 먼지받이(130)에 쌓인 먼지 등은 본체(112)의 내측으로 흡입되는 공기의 압력에 의해 비산되는 것이 방지되게 된다.
또한, 상기 본체부(110)의 본체(112) 내측에 설치되어 외부로부터 흡입되는 공기 중의 먼지 등을 걸러주는 필터부(210)가 구비된다.
여기서, 상기 필터부(210)는 본체부(110)의 본체(112) 내측에 형성된 제1실(114a)에 다수개의 전자석(212)이 설치된다.
이때, 상기 전자석(212)은 전동차의 운행시 전자석(212)으로 전원이 인가되어 자성을 갖게 되어 제1실(114a)로 흡입된 공기에 포함된 금속성분의 먼지 중 조대입자(coarse particle)는 전자석(212)에 부착되어 제거되게 된다.
나아가, 상기 본체(112)의 내측에 형성된 제2실(114b)에는 미세먼지를 제거하는 필터(214)가 구비된다.
이때, 상기 필터(214)는 본체(112)의 설치공(118)에 연통되게 설치되되, 코일 스프링 형상으로 형성된 철제로 이루어진 필터(214)가 설치된다.
따라서, 상기 제1실(114a)에 설치된 전자석(212)에 의해 1차 조대입자가 제거된 후 분리판(120)의 통로(122)를 통하여 제2실(114b)로 흡입된 공기 중에 포함된 미세먼지는 철제로 이루어진 필터(214)에 의해 제거되게 된다.
그리고, 상기 본체부(110)의 본체(112) 측부에 형성된 설치공(118)에 설치되어 본체(112)의 내측으로 흡입된 공기가 본체(112)의 내측에서 순환할 수 있도록 함과 동시에 공기 중에 포함된 미세먼지가 제거된 공기를 외부로 배출시키는 흡입팬부(310)가 구비된다.
여기서, 흡입팬부(310)는 본체(112)의 설치공(118)에 볼트 등 고정수단에 의해 결합 고정는 팬(312)이 구비된다.
따라서, 상기 팬(312)은 전동차가 운행시 전동차로부터 공급받는 전원에 의해 작동되고, 전동차의 운행이 끝난 후에는 전원이 차단되어 더 이상 작동하지 않게 되며, 외부 공기를 본체(112)의 내측으로 흡입시킴과 동시에 본체(112)의 내측을 순환하여 공기 중에 포함된 먼지를 제거 후 외부로 공기를 배출시키게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치의 작용관계를 보인 것으로, 전동차에 장착된 상태를 보인 도면이고, 도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치의 작용관계를 보인 것으로, 공기로부터 먼지가 분리되는 상태를 보인 도면이다.
이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치(100)는 전동차의 외측 하부에 부착시키되, 본체(112)의 흡입구(116)가 전동차의 진행 방향을 향하도록 설치된다.
이 상태에서 상기 전동차의 하부에 본체(112)를 설치한 후 전동차가 운행을 시작하게 되면서 전동차 부착용 미세먼지 제거장치(100)의 필터부(210)와 흡입팬부(310)로 전원을 인가시키게 된다.
이렇게, 상기 필터부(210)와 흡입팬부(310)로 전원이 인가되게 되면 필터부(210)의 전자석(212)이 자성을 갖게 되고, 흡입팬부(310)의 팬(312)은 동작을 수행하게 되어 외부공기를 흡입하게 된다.
이때, 상기 팬(312)의 동작에 의해 외부공기가 본체(112)의 흡입구(116)를 통하여 흡입됨과 동시에 전동차의 운행에 의해 일부의 외부공기가 흡입구(116)를 통하여 흡입되게 되고, 본체(112)의 내측으로 흡입된 공기는 팬(312)의 작동에 의해 본체(112)의 제1,2실(114a)(114b)을 순차적으로 순환하게 된다.
이와 같이 본체(112)의 내측으로 흡입된 공기는 본체(112)의 제1실(114a)에 설치된 전자석(212)과 부딪치면서 통과시 공기 중에 포함되어 있는 금속성분의 먼지 중 조대입자(coarse particle)는 전자석(212)에 부착되어 1차 제거되게 된다.
이때, 상기 본체(112)의 제1실(114a)에 설치된 전자석(212)에 의해 분리된 조대입자는 전자석(212)에 일부는 부착되어 있고, 일부는 하부로 떨어져 먼지받이(130)로 투입되게 된다.
이렇게, 상기 본체(112)의 제1실(114a)에서 조대입자가 제거된 공기는 팬(312)의 흡입력에 의해 분리판(120)의 통로(122)를 통하여 제2실(114b)로 흡입되고, 제2실(114b)로 흡입된 공기 중에 포함된 미세먼지 등은 제2실(114b)에 설치된 철재로 이루어진 필터(214)의 표면에 부착되는 방식으로 제거되게 된다.
그리고, 상기 본체(112)의 제2실(114b)에서 미세먼지가 제거된 공기는 팬(312)의 작동에 의해 외부로 배출되게 된다.
한편, 상기 본체(112)의 내측으로 흡입되는 공기의 압력에 의해 먼지받이(130)에 쌓인 먼지 등은 커버판(132)에 의해 비산되는 것을 차단하게 되고, 상부에서 떨어지는 먼지 등은 커버판(132)의 타공(134)을 통하여 용이하게 먼지받이(130)에 쌓이게 된다.
또한, 상기 전자석(212) 및 필터(214)에 부착된 먼지 등은 전동차의 운행이 끝난 후 전자석(212)으로 인가되는 전원을 차단하게 되면 전자석(212)의 자성력이 소실되게 되어 전자석(212)에 부착되어 있던 조대입자가 떨어져 본체(112)의 하부에 구비된 먼지받이(130)에 쌓이게 된다.
그리고, 상기 철재로 이루어진 필터(214)의 표면에 부착된 미세먼지 등은 전동차의 운행이 끝난 후 필터(214)에 미세한 충격을 가하게 되면 필터(314)의 표면으로부터 미세한 먼지 등이 떨어져 본체(112)의 하부에 구비된 먼지받이(130)에 쌓이게 된다.
이렇게, 상기 본체(112)의 내측으로 흡인된 공기로부터 미세한 먼지 등을 분리하여 본체(112)의 하부에 구비된 먼지받이(130)에 쌓인 먼지 등은 서랍 방식으로 구비된 먼지받이(130)를 본체(112)로부터 인출하여 처리하게 된다.
이와 같이 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치(100)는 전동차의 하부에 부착하여 전동차가 운행하면서 선로 및 터널의 미세먼지 등은 공기와 함께 본체(112)의 내측으로 흡입되고, 본체(112)의 내측으로 흡입된 공기는 제1,2실(114a)(114b)을 순차적으로 순환하면서 공기 중에 포함된 미세먼지가 제거된 다음 팬(312)에 의해 외부로 배출되는 방식으로 하여 선로 및 터널의 공기 중에 포함된 미세먼지를 제거하게 된다.
상기에서는 본 발명에 따른 전동차 부착용 미세먼지 제거장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
100 : 전동차 부착용 미세먼지 제거장치
110 : 본체부 112 : 본체
114a, 114b : 제1,2실 116 : 흡입구
118 : 설치공 120 : 분리판
122 : 통로 130 : 먼지받이
132 : 커버판 134 : 타공
210 : 필터부 212 : 전자석
214 : 필터 310 : 흡입팬부
312 : 팬

Claims (9)

  1. 전동차의 하부에 장착되는 본체부와,
    상기 본체부에 설치되어 공기 중에 포함된 먼지를 제거하는 필터부와,
    상기 본체에 설치되어 외부공기를 흡입하는 흡입팬부로 이루어지고,
    상기 본체부는 내측에 공간이 형성되되, 일측부에 흡입구가 형성되고, 흡입구가 형성된 타측부 측면에는 설치공이 형성된 본체가 구비되며,
    상기 본체는 내측을 제1실과 제2실로 구획하는 분리판이 구비되고, 이 분리판의 상단부에는 통로가 형성되며,
    상기 본체의 내측 하단부에는 서랍 방식의 먼지받이가 구비되고,
    상기 흡입팬부는 본체의 내부 공기를 설치공을 통하여 외부로 배출하도록 상기 설치공에 설치되는 팬으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동차 부착용 미세먼지 제거장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체의 내측 하부에 구비되되, 먼지받이의 상부를 커버하는 커버판이 구비되고, 이 커버판에는 다수개의 타공이 형성된 것을 특징으로 하는 전동차 부착용 미세먼지 제거장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체의 흡입구는 좁게 형성되되, 입구부는 나팔관 형상으로 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 전동차 부착용 미세먼지 제거장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 필터부는 본체부의 본체 내측에 형성된 제1실에 전자석이 구비되고,
    상기 본체의 내측에 형성된 제2실에는 필터가 구비된 것을 특징으로 하는 전동차 부착용 미세먼지 제거장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 필터는 코일 형상으로 형성된 철제필터인 것을 특징으로 하는 전동차 부착용 미세먼지 제거장치.
  9. 삭제
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