KR102230405B1

KR102230405B1 - 자동 데이터 버스 와이어 무결성 검증 디바이스

Info

Publication number: KR102230405B1
Application number: KR1020150157301A
Authority: KR
Inventors: 엠. 래미 션; 에이. 로렌스 제프리; 이. 맥도웰 에녹; 에이. 세코라 존; 엘. 본 트로타 에드가; 이. 로렌스 데이비드
Original assignee: 더 보잉 컴파니
Priority date: 2014-12-19
Filing date: 2015-11-10
Publication date: 2021-03-22
Also published as: KR20160075310A; JP2016123080A; US9835669B2; US20180067159A1; CN105717406B; US10859637B2; US20170160332A9; EP3035064B1; US20160178683A1; EP3035064A1; JP6684577B2; SG10201509923YA; CN105717406A

Abstract

버스의 와이어 연결성 검증을 위한 디바이스는 복수의 와이어들을 포함하는 버스에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터 및 버스의 각각의 와이어에 검증 테스트를 수행하도록 구성되는 측정 회로를 포함할 수 있다. 각각의 와이어의 검증 테스트는 검증 테스트를 수행하기 위해 다른 와이어들에 대해 미리 정해진 설정으로 테스트 중인 와이어를 연결하는 단계 및 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 값을 측정하는 단계를 포함할 수 있다. 검증 테스트는 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 측정 값을 전기 파리미터의 예상 값과 비교하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 상기 테스트 중인 와이어는 실질적으로 전기 파라미터의 예상 값에 일치하는 전기 파라미터의 측정 값에 대한 응답으로 검증 테스트를 통과한다.

Description

자동 데이터 버스 와이어 무결성 검증 디바이스{AUTOMATIC DATA BUS WIRE INTEGRITY VERIFICATION DEVICE}

본 발명은 전기 배선의 무결성 검증에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 계측 제어기 통신망(controller area network, CAN) 버스(bus) 또는 항공기 또는 다른 비히클에서의 다른 전기적인 연결들과 같은 버스의 와이어 무결성을 자동으로 검증하기 위한 디바이스 및 방법에 관한 것이다.

현대 항공기는 복수의 이종 시스템들을 포함하는 복잡한 디바이스들이다. 많은 이러한 시스템은 데이터를 전송하기 위해 그리고 이종 시스템들을 제어하기 위해 전기적으로 상호 연결될 수 있다. 항공기 시스템들 사이의 전기적인 상호 연결은 수백 개의 와이어 상호 연결들과 함께 복수의 데이터 버스들을 포함할 수 있다. 예를 들어, 보잉 787은 현재 수백 개의 와이어 연결들을 나타내는 21개의 버스 게이트웨이 또는 원격 데이터 집신기들(remote data concentrators, RDC)을 통해 상호 연결하는 134개의 계측 제어기 통신망(controller area network, CAN) 버스들을 갖는다. 와이어 연결성(connectivity)은 설치(installation) 및 전원 인가 후에, 오직 항공기(AP) 시스템 기능성(functionality)에 의해 측정된다. CAN 현장교체용부품(line replaceable units, LRUs)이 턴 온되고 유지관리 시스템이 임의의 통신 고장들을 위해서 점검된다. CAN은 강인한 통신 프로토콜이고 CAN LRU들은 여전히 여러 타입의 빌드 에러들(build errors)을 통해 통신을 유지할 수 있다. 의도적으로, CAN 버스는 장애 내성이 있고(fault tolerant) 시스템 기능성을 이용하여 빌드 에러들을 감지하는 것을 어렵게 한다. 따라서, 하드한(hard) 또는 단속적인(intermittent) 고장들은 설치 중에 현재 검증 과정들에 의해 간과될 수 있다. 추가적으로, 각각의 와이어 점검들(checks)은 극도로 시간이 많이 소요되고 CAN 버스에서 감지하기 어려운 고장들이 단속적이라면 고장들은 여전히 간과될 수 있다. 따라서, 적은 비용으로 효과적으로 수행될 수 있고 그리고 감지하기 어려운(subtle) 고장들에 대해 버스를 검사하기 위해 전문적으로 훈련받은 사람을 요구하지 않는, 버스 와이어 무결성을 확실하게 검증하기 위한 디바이스에 대한 요구가 존재한다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 버스의 와이어 무결성을 자동으로 검증하기 위한 디바이스 및 방법을 제공하는 것이다.

실시예에 따라서, 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스는 복수의 와이어들을 포함하는 버스에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터를 포함할 수 있다. 상기 디바이스는 또한 선택된 버스의 와이어들에 검증 테스트를 수행하도록 구성되는 측정 회로를 포함할 수 있다. 선택된 와이어들의 검증 테스트는, 검증 테스트를 수행하기 위해 선택된 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 값을 측정하기 위해, 다른 와이어들에 대해 미리 정해진 설정으로 테스트 중인, 선택된 와이어를 연결하는 것을 포함할 수 있다. 검증 테스트는, 선택된 테스트 중인 와이어와 관련된 측정 전기 파라미터 값을 예상 전기 파라미터 값과 비교하는 것을 또한 포함할 수 있다. 선택된 테스트 중인 와이어는, 전기 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기 파라미터의 측정 값에 대한 응답으로 검증 테스트를 통과한다.

다른 실시예에 따라서, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스는, CAN 버스 커넥터에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터를 포함할 수 있다. CAN 버스 커넥터는, 복수의 CAN 버스들을 데이터 집신기에 연결하도록 구성될 수 있다. 각각의 CAN 버스는, CAN 하이 와이어, CAN 로우 와이어 및 CAN 차폐 와이어를 포함하는 차폐 연선 쌍(shielded twisted pair of wires)을 포함할 수 있다. 상기 디바이스는 각각의 CAN 버스의 적어도 CAN 하이 와이어 및 CAN 로우 와이어에 검증 테스트를 수행하도록 구성되는 측정 회로를 또한 포함할 수 있다. 각각의 CAN 버스의 상기 검증 테스트는, 검증 테스트를 수행하기 위해 다른 와이어들에 대해 미리 정해진 설정(predetermined configuration)으로 테스트 중인 와이어(wire under test)를 연결하는 단계 및 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터(electrical parameter)의 값을 측정하는 단계를 포함할 수 있다. 검증 테스트는, 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파리미터의 측정 값(measured value)을 전기 파라미터의 예상 값(expected value)과 비교하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 상기 테스트 중인 와이어는, 전기 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기 파라미터의 측정 값(measured value)에 대한 응답으로 검증 테스트를 통과한다.

상기 실시예의 임의의 조합에서의 본 발명의 몇몇 실시예에서, 상기 디바이스는 하우징 내에 담긴 측정 회로와 함께 손으로 잡을 수 있는(hand-holdable) 휴대용(portable) 하우징(housing)을 포함할 수 있다. 상기 디바이스의 동작을 제어하기 위한 유저 인터페이스가 하우징의 면(face) 상에 제공될 수 있다. 검증 테스트들과 관련된 정보가 유저 인터페이스의 디스플레이 상에 제공될 수 있다. 상기 정보는 테스트 결과들 및 상기 디바이스에 의한 버스의 핀 설정 세팅(pin configuration setting)의 판독(reading)에 기반하여 검증 테스트가 수행되는 버스의 ID(identification)을 포함할 수 있다.

상기 실시예의 임의의 조합에서의 본 발명의 몇몇 실시예에서, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스는, 테스트를 하기 위한 버스의 커넥터에서 복수의 와이어들의 부분집합들을 선택하도록 구성되는, 버스에 연결되기 위한 인터페이스를 포함할 수 있다. 상기 디바이스 또는 인터페이스는 버스의 와이어들의 부분집합을 자동으로 선택할 수 있고 그리고 검증 테스트들을 구동할 수 있다. 그래서 상기 디바이스 또는 인터페이스는 유저 상호작용 없이도 와이어들의 다른 부분집합을 선택할 수 있다. 이러한 방식으로, 버스의 모든 와이어들은 자동으로 검증 테스트될 수 있다.

본 발명의 몇몇 다른 실시예들 및 상기 실시예들의 임의의 조합에서, 검증 테스트는 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로(short circuit)를 감지하는 단계 및 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위(ground potential) 사이의 단락 회로를 감지하는 단계를 포함할 수 있다. 검증 테스트는 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로가 감지되지 않고 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로가 감지되지 않은 것에 대한 응답으로 상기 와이어가 상기 검증 테스트를 통과하는 것을 나타내는 단계를 또한 포함할 수 있다.

추가적인 실시예에 따라, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 방법은 버스 커넥터로의 연결을 감지하는 단계를 포함할 수 있다. 버스 커넥터는 복수의 버스들을 장치에 연결하도록 구성될 수 있고 그리고 각각의 버스는 복수의 와이어들을 포함할 수 있다. 상기 방법은 각 버스의 검증 테스트를 자동으로 수행하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 각 버스의 검증 테스트는, 검증 테스트를 수행하기 위해 다른 와이어에 대해 미리 정해진 설정으로 테스트 중인 와이어를 측정 회로에 의해 연결하는 단계 및 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 측정 값을 측정하는 단계를 포함할 수 있다. 상기 방법은 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 측정 값을 전기 파라미터의 예상 값과 비교하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 테스트 중인 와이어는, 전기 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기 파라미터의 측정 값에 대한 응답으로 검증 테스트를 통과한다.

본 발명은 테스트 중인 버스의 전기 파라미터들을 신속하고 효율적으로 측정하고 생산 초기에서 고장들을 캐치할 것이고 그리고 롤아웃 또는 딜리버리(delivery)가 경과하기까지 고장들이 눈에 띄지 않고 넘어갈 수 있는 가능성을 경감한다.

다음 실시예의 자세한 설명은 본 발명의 특정 실시예를 기술하는, 수반되는 도면들에 관한 것이다. 다른 구조들 및 동작들을 갖는 다른 실시예들은 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 본 발명의 예시 디바이스의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 다른 디바이스의 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른, 비히클에 탑재된 원격 데이터 집신기(remote data concentrator, RDC) 및 예시적인 핸드-헬드 버스 와이어 무결성 검증 디바이스의 프론트 뷰(front view)를 포함하는 비히클의 예시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 비히클 상의 위치를 자체-식별하기 위해 상기 디바이스에 의해 사용될 수 있는 RDC 설정 핀 세팅들의 테이블의 예시이다.
도 5a 내지 도 5f는 본 발명의 실시예에 따른 와이어 무결성 검증 테스트에 대한 응답으로, 예시적인 버스 와이어 무결성 검증 디바이스의 디스플레이 상에서 제공될 수 있는 다른 정보의 예시들을 나타낸다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 버스 와이어 무결성 검증 디바이스에 대한 측정 회로의 예시들의 도식적인 다이어그램이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스 와이어 무결성 검증 디바이스에 대한 측정 회로의 예시들의 도식적인 다이어그램이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 예시적인 방법의 흐름도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 테스트들을 포함하는 예시적인 방법의 흐름도이다.
도 10a 내지 도 10c는 본 발명의 실시예에 따른 도 9에서 각각의 무결성 검증 테스트들에 대한 측정 회로의 예시적인 구성을 기술하는 도식적인 다이어그램이다.

다음 실시예의 자세한 설명은 본 발명의 특정 실시예를 기술하는, 수반되는 도면들에 관한 것이다. 다른 구조들 및 동작들을 갖는 다른 실시예들은 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않는다. 유사한 참조 번호들은 다른 도면들에서 동일한 요소 또는 구성 요소에 관한 것이다.

자동으로 비히클 위치를 감지하고 계측 제어기 통신망(controller area network, CAN)의 배선 무결성을 검증하기 위해 구성되듯이, 예시적인 와이어 무결성 검증 디바이스 실시예들이 여기에 도시되어 있다. 그러나 기술 분야의 당업자들(those skilled in the art)은 본 명세서에 기술된 실시예들이 임의의 타입의 버스 또는 배선 배치(wiring arrangement)에 쉽게 적용될 수 있다는 점을 인식할 수 있을 것이다. 계측 제어기 통신망(controller area network, CAN) 기술은 국제 표준 ISO-11898을 따르는 선형(linear) 복수-분기(multi-drop) 양방향(bi-directional) 데이터 버스(data bus)이다. 원래 자동화 애플리케이션들을 지원하기 위해 의도되었던, CAN은 이것의 비용 효율적이고, 공통의 매체를 통해 데이터를 공유할 수 있는 현장교체용부품(line replaceable units, LRUs)에 대해 효율적인 네트워킹 능력 때문에, 항공우주 애플리케이션들에 또한 사용될 수 있다. 전형적인 CAN 버스 배선은 CAN-SHLD와 함께 CAN-H, CAN-L으로 확인되는 120옴 차폐-연선 쌍(shielded-twisted pair)이다. CAN 버스는 관련된 배선의 건전성뿐만 아니라 네트워크에서 LRU's의 건전성에 엑티브 피드백(active feedback)을 허용하도록 디자인될 수 있다. 항공기 애플리케이션에서, CAN 건전성 보고(health reporting)는 엔진 표시 및 승무원-주의 시스템(Engine Indicating and Crew-Alerting System, EICAS)의 유지보수 메세징(maintenance messaging)의 화면 표시(screen displays)를 위해 이용될 수 있다.

CAN은 매우 강인하고 따라서 항공기 설치(aircraft installations)에 유용하다; 그러나 조립 중에는 감지되지 않지만 서비스에서 노출되는(escape into service) 물리 층 고장들(physical layer defects)이 존재하는 때에, 이러한 강인함은 항공기에 비정상적인 행동들을 야기할 수 있다. 예를 들어, CAN-L 및 CAN-SHLD 배선 사이의 단락 회로와 같은 고장들이 팩토리 롤아웃(factory rollout) 이후에 간헐적인 통신을 야기하는 것을 경험이 보여준다. 여기에 기술된 와이어 무결성 검증 디바이스는 테스트 중인 버스의 전기 파라미터들을 신속하고 효율적으로 측정하고 생산 초기에서 고장들을 캐치할 것이고 그리고 롤아웃 또는 딜리버리(delivery)가 경과하기까지 고장들이 눈에 띄지 않고 넘어갈 수 있는 가능성(potential)을 경감한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스(100)의 예시의 블록도이다. 상기 디바이스(100)는 원격 데이터 집신기(RDC) 또는 여기에 기술된 것과 유사한, 항공기 또는 다른 비히클과 같은 비히클에 내장된 다른 장치에 연결될 수 있는 복수의 구별되는 버스들을 자동으로 테스트하도록 구성되는, 자동의 핸드-헬드(hand-held) 버스 와이어 무결성 검증 디바이스이다. 데이터를 전송하기 위한 복수의 구별된 와이어들은 각각의 버스와 관련될 수 있다. 상기 디바이스(100)는, 아래에 자세히 설명되듯이 버스 커넥터에서 테스트를 위한 복수의 와이어들의 부분집합들을 선택하도록 구성되는 버스에 연결되기 위한 인터페이스를 정의한다. 상기 디바이스(100)는 버스의 모든 데이터 와이어들에 대한 데이터 와이어 테스트들을 검증하는 것을 자동으로 수행한다. 상기 디바이스(100)는 테스팅 검증을 위해 와이어들의 부분집합을 자동으로 선택하고 희망 테스트들을 구동하고 테스팅 검증을 위해 와이어들의 다음 부분집합을 전환 또는 선택한다.

상기 디바이스(100)는 디바이스 구동을 제어하기 위한 유저 인터페이스(102)를 포함할 수 있다. 사용자 인터페이스(102)는 테스트 결과들 및 와이어 무결성 검증 테스트와 관련된 다른 정보를 유저 또는 오퍼레이터에게 제공하기 위한 디스플레이를 포함하는데 이에 반드시 한정되는 것은 아니다; 온/오프 스위치 또는 상기 디바이스를 온 및 오프하기 위한 다른 메커니즘; 유저가 유저에 의해 선택된 특정 검증 테스트를 구동하는데 조작될 수 있는 "테스트 실행(run test)" 기능 또는 버튼; 테스트 결과들 또는 디스플레이 상의 다른 정보를 스크롤 하거나 유저에 의해 선택될 수 있는 옵션들에 걸쳐 스크롤하기 위한 스크롤 기능, 하이라이트된 옵션 또는 디스플레이 상에 제공되는 다른 아이템을 선택하기 위한 "선택(select)" 기능 또는 버튼; 그리고 유저 인터페이스(102)는 유저가 여기에 기술된 기능들을 수행하거나 테스트 결과들을 평가하는 것을 허락할 수 있는 다른 기능들을 포함할 수 있다. 유저 인터페이스를 포함하는, 자동의 손으로 잡을 수 있는(hand-holdable) 버스 와이어 무결성 검증 디바이스의 예시는 도 3을 참조하여 더욱 자세히 기술될 것이다.

디바이스(100)는 여기에 기술된 것들과 유사한 와이어 검증 테스트들을 수행하도록 구성되는 측정 회로(104)를 또한 포함할 수 있다. 측정 회로(104)는 디바이스(100)의 구동을 제어하고 여기에 기술된 것들과 유사한 와이어 무결성 검증 테스트들을 자동으로 수행하기 위한 프로세서(106) 또는 제어기를 포함할 수 있다. 측정 회로(104)에 대해 사용될 수 있는 측정 회로의 예시들은 도 6, 7 및 8을 참조하여 더욱 자세히 기술될 것이다.

디바이스(100)는 데이터 스토리지 디바이스(108)를 또한 포함할 수 있다. 데이터 스토리지 디바이스(108)는 버스 파라미터 참조 테이블(bus parameter lookup table)(110)을 포함할 수 있다. 프로세서(106)는, 테스트 중인 특정 와이어 또는 버스가, 여기에 더욱 자세히 기술된 것들과 유사한 검증 테스트를 통과하는지 실패하는지를 결정하기 위해 와이어 무결성 검증 테스트 중에 측정 회로에 의해 측정되는 버스 파라미터와 비교하기 위해, 전압과 같은 특정 버스 및 와이어에 대한 버스 파라미터를 찾을 수 있다. 데이터 스토리지 디바이스(108)는 테스트 데이터(112)를 또한 저장할 수 있다. 테스트 데이터(112)는 분석 또는 평가를 위해 다른 컴퓨터 디바이스로 전송될 수 있다. 디바이스(100)는, 아래에 더욱 자세히 기술된 버스 또는 다른 배선 결선에 대한 와이어 무결성 검증 테스트들을 수행하기 위해 연결 커넥터(mating connector) 또는 플러그에 연결되도록 구성되는 커넥터(114)를 또한 포함할 수 있다. 도 3을 참조하여 기술되듯이, 테스트 케이블은 커넥터(114)에 부착될 수 있고, 테스트 케이블은 버스의 스터브(stub)에 연결되도록 구성될 수 있다. 커넥터(114)는 연결 커넥터에 연결되기 위한 버스 커넥터일 수 있다. 예를 들어, 버스 커넥터는 도 3을 참조하여 기술된 것과 유사한 RDC로부터 분리되어 있는 RDC J1 스터브(stub)를 꼭 맞게(mating) 수용하도록 구성될 수 있다. 프로세서(106) 또는 측정 회로(104)는, 복수의 와이어들을 포함하는 테스트 중인 버스의 모든 와이어들을 자동으로 테스팅하기 위해 구성될 수 있다. 프로세서(106) 또는 측정 회로(104)는 테스팅 검증에 필요한 버스 와이어들의 부분집합을 선택할 수 있고 희망 테스트를 구동할 수 있고 따라서 테스트를 위해 유저 상호작용을 요구하지 않고서도 다음의 와이어들의 부분집합을 스위치(switch) 또는 선택할 수 있고 따라서 시간과 노동을 줄일 수 있다.

디바이스(100)는, 디바이스(100)에 전력을 공급하기 위해 전압 소스(116) 또는 배터리를 더 포함할 수 있다. 전압 소스(116) 또는 배터리는 재충전이 가능한 배터리일 수 있다. 디바이스(100)는 비활동(inactivity)의 전치 시간 구간(preset time period) 후에 배터리 상의 전하를 보전하기 위해 파워가 오프될 수 있다.

도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 또는 다른 배선 배치의 와이어 무결성을 검증하기 위한 다른 디바이스(200)의 블록도이다. 디바이스(200)는 모바일 컴퓨터 디바이스(202) 및 측정 회로(204)를 포함할 수 있다. 측정 회로(204)는 도 1에서의 측정 회로(104)와 유사할 수 있고 여기에 기술된 기능들 및 검증 테스트들을 수행하도록 구성될 수 있다. 측정 회로(204)는 측정 회로(204)의 구동을 제어하기 위한 프로세서(206)를 포함할 수 있다. 모바일 컴퓨터 디바이스(202)는 측정 회로(204)와 분리된 구성요소인 표준 랩탑 컴퓨터 또는 다른 모바일 컴퓨팅 디바이스일 수 있다. 모바일 컴퓨터 디바이스(202)는 측정 회로(204)와 연동하여 구동되도록 프로그램될 수 있다. 모바일 컴퓨터 디바이스(202)는 저장 또는 분석을 위해 측정 회로(204)로부터 테스트 데이터를 전송받을 수 있다. 테스트 결과들은 모바일 컴퓨터 디바이스(202) 또는 랩탑 컴퓨터의 디스플레이 상에 제공될 수 있고 유저 또는 오퍼레이터는 모바일 컴퓨터 디바이스(202)의 컴퓨터 포인팅 디바이스를 사용하여 검증 테스트와 관련된 옵션들을 선택할 수 있다. 디바이스(200)는 커넥터(208) 또는 버스 커넥터를 또한 포함할 수 있다. 커넥터(208)는 커넥터(114)와 유사할 수 있고 버스 또는 다른 케이블 배치의 연결 커넥터에 연결되도록 구성될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 비히클(300)에 탑재된 원격 데이터 집신기(RDC)(302) 및 예시적인 손으로 잡을 수 있는 버스 와이어 무결성 검증 디바이스(304)를 포함하는 비히클(300)의 도면이다. 도 1에 있는 자동 버스 와이어 무결성 검증 디바이스(100)는 손으로 잡을 수 있는 와이어 무결성 검증 디바이스(304)로 구현될 수 있다. 버스(306)는 버스의 말단 또는 스터브(stub)(306)에 있는 연결 플러그(310)에 의해 RDC(302)의 리셉터클(receptacle) 또는 잭(jack)에 연결될 수 있다. RDC(302)는 버스(306)와 유사한 복수의 버스들을 연결하기 위한 복수의 리셉터클(308)을 포함할 수 있다. 버스(306)는 RDC(302)로부터 분리될 수 있고, 도 3에 나타낸 것처럼, 여기에 기술되었듯이 와이어 무결성 검증 테스트들을 수행하기 위해, 손으로 잡을 수 있는 버스 와이어 무결성 검증 디바이스(304)에 연결될 수 있다. 버스(306)는 계측 제어기 통신망(controller area network, CAN) 버스 또는 다른 타입의 버스 또는 배선 배치(wiring arrangement)일 수 있다. 테스트 케이블(312)은 디바이스(304)의 상부(top side)에 설치된 커넥터(314)의 일단에 부착될 수 있다. 테스트 케이블(312)의 반대 단(opposite end)은 버스(306)의 플러그(310)에 꼭 맞게(matingly) 연결되는 커넥터를 포함할 수 있다. 테스트 케이블은 커넥터(314)를 경유하여 CAN 버스들 및 설정 핀들을 통해 디바이스(304)로 통할 수 있다.

도 3에 나타낸 것처럼, 예시적인 핸드-헬드(hand-held) 버스 와이어 무결성 검증 디바이스(304)는 온/오프 스위치 기능(316)을 포함할 수 있다. 온/오프 스위치 기능(316)은 도 3에 나타낸 것과 유사한 디바이스(304)의 한쪽 사이드에 설치될 수 있다. 디바이스(304)는 디바이스(304)의 앞 면(319)에 제공되는 유저 인터페이스(318)를 또한 포함할 수 있다. 유저 인터페이스(318)는 와이어 무결성 검증 테스트들과 관련된 유저 또는 오퍼레이터에 정보를 제공하기 위한 디스플레이(320)를 포함할 수 있다. 디스플레이(320)는 LCD 또는 다른 내구성이 있는 디스플레이일 수 있다. 디스플레이(320)는 항공기 내부의 몇몇 공간과 같이 어둡거나 빛이 적은 곳에서의 시계를 위해 백라이트일 수 있다. 디스플레이(320)는 디스플레이(320) 상에 제공되는 하이라이팅(highlighting) 또는 요소들 구별(distinguishing elements)을 위한 기능을 또한 포함할 수 있다. 유저 인터페이스(318)는 디바이스(304)에 연결된 버스(306)에 대한 와이어 무결성 검증 테스트들을 자동으로 실행(run)하기 위해 유저에 의해 조작되는(operated) "테스트 실행(Run Test)" 기능(322) 또는 버튼을 또한 포함할 수 있다. 프론트 면(319)으로부터의 디바이스(304)의 반대 사이드 또는 면(도 3에서 미도시됨)은 디바이스(304)의 사용을 위한 지시사항들(directions)을 포함할 수 있다.

유저 인터페이스(318)는 스크롤 기능(324) 및 "선택" 기능 또는 버튼(326)을 더 포함할 수 있다. 스크롤 기능(324)은 유저가 정보, 옵션들 또는 디스플레이(320) 상에 제공되는 다른 데이터에 걸쳐 스크롤하는 것을 허락한다. 스크롤 기능(324)은 업/다운 화살표들 또는 유사한 스크롤링 메커니즘을 포함할 수 있다. 디스플레이(320)는 또한 인간의 손가락을 이용한 스크롤링을 허용하는 터치 감응 디스플레이일 수 있다. "선택" 기능(326)은 유저가 디스플레이(320)에서 하이라이트될 수 있는 특정 아이템을 스크롤링에 의해 선택하는 것을 허락한다.

디바이스(304) 또는 도 1에 도시된 프로세서(106)와 유사한 프로세서는 버스(306)의 핀 설정 세팅들(pin configuration settings)을 읽도록 구성될 수 있다. 핀 설정 세팅들은, 버스(306)가 연결될 적당한 또는 유효한 RDC(302)에 대응하고 RDC(302)를 식별한다. 이에 따라, 디바이스(304) 또는 디바이스(304)의 프로세서는 버스(306)가 적당한 또는 유효한 RDC(302)에 연결되어 있음을 핀 설정 세팅들에 기반하여 확인한다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른, 컬럼들(402 내지 424)을 포함하는 복수의 RDC들에 관한 RDC 설정 핀 세팅들의 테이블(400)에 관한 예시이다. 첫 번째 컬럼(402)은 각각의 행에서 특정 RDC를 식별하고 복수의 컬럼들(404 내지 420)의 각각은 각각의 행에서, 플러그(310)가 연결될 수 있는 특정 RDC를 총괄하여 식별하는 플러그(310)의 각각의 핀에 대한, 0 또는 1 값을 나타낼 수 있다. 컬럼(422)은 이진수 ID 번호를 식별할 수 있고 다른 컬럼(424)은 테이블(400)의 각 행에서 특정 RDC와 관련하여 상응하는 십진수 번호를 또한 식별할 수 있다.

각 RDC의 비히클(300) 상의 위치는 각 RDC의 설정 핀 세팅에 기반할 수 있다. 이에 따라, RDC 설정 핀 세팅들은 디바이스(304)에 의해 비히클(300) 상의 위치를 자가-식별하기 위해 사용될 수 있고, 특정 위치에 대한 유효한 RDC(302)가 테스트되고 있음을 확인할 수 있다.

디바이스(304)는 커넥터 또는 버스(306)의 연결 플러그(310)에 연결되기 위한 인터페이스를 정의하고, 아래에서 더욱 자세히 기술된 것처럼 무결성을 테스팅하거나 검증하기 위해 버스 커넥터 또는 플러그(310)에서 복수의 와이어들의 부분집합들을 선택하도록 구성 가능하다.

도 5a 내지 5f를 참조하면, 도 5a 내지 5f는 본 발명의 실시예에 따른 와이어 무결성 검증 테스트에 대한 응답으로, 예시적인 버스 와이어 무결성 검증 디바이스의 디스플레이 상에서 제공될 수 있는 다른 정보의 예시들을 나타낸다. 도 5a는 라인 번호 또는 테스트 중인 버스에 상응하는 정보(500) 및 버스가 정상적으로 연결된 해당 RDC 식별 번호를 제공하는 디스플레이(320)를 나타낸다. 도 5b는 잘못된 또는 비정상적인 RDC에 잘못 연결된 라인 번호 또는 버스의 디스플레이(320)의 정보(502)의 예시이다.

도 5c는 특정 라인 번호 또는 버스가 이미 테스트 되었음을 감지하고 버스가 이미 테스트 되었음을 디스플레이(321) 상에 안내(504)해 주고 유저가 버스에 대한 와이어 무결성 검증 테스트를 재실행(return)하길 원하는지에 대해 유저에게 프롬프팅(prompt)하는 디바이스(304)의 예시이다. 테스트는 구동 또는 도 3에서의 "테스트 실행" 버튼(322)을 누름으로써 재실행(return)될 수 있다.

도 5d는 버스가 와이어 무결성 검증 테스트를 통과했다는 테스트 결과들을(506) 제공하는 디스플레이(320)의 예시이다. 도 5e는 RDC들의 리스트 및 각각의 RDC와 관련된 와이어 무결성 검증 테스트 결과들을 포함하는 테스트 결과들(508)을 제공하는 디스플레이(320)의 예시를 제공한다. 유저는 디바이스(304)의 유저 인터페이스(318) 상의 스크롤 기능(324)을 사용하여 RDC들의 리스트에 걸쳐 스크롤할 수 있고 유저 인터페이스(318) 상의 "선택" 기능(326) 실행에 대한 응답으로 리스트에서 특정 RDC를 선택할 수 있다. 도 5e의 예시에 나타냈듯이, 검증 테스트를 실패한 RDC(6)가 선택되었다. 도 5f는 리스트(508)에서의 RDC(6)를 선택하기 위해 구동되는 "선택" 기능(326) 또는 버튼에 대한 응답으로 RDC(6)에 연결된 버스의 각각의 와이어들에 대한 테스트 결과들(510)을 제공한다.

핸드-헬드 버스 와이어 무결성 디바이스(304)는, 테스트 결과들을 전송, 업데이트 또는 디바이스(304)에서 작동하는 임의의 소프트웨어를 변경 및 배터리 또는 도 1의 전압 소스(116)와 같은 전압 소스 교체를 위해 디바이스(304)가 랩탑 컴퓨터 또는 다른 컴퓨터 디바이스에 연결되도록 허락하는 DB9 또는 범용 시리얼 버스(USB) 커넥터와 같은 커넥터(328)를 또한 포함할 수 있다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 버스 와이어 무결성 검증 디바이스에 대한 측정 회로(600)의 예시들의 도식적인 다이어그램이다. 측정 회로(600)는 도 1의 측정 회로(104) 또는 도 2의 측정 회로(204)에 대해 사용될 수 있다. 도 6의 예시적인 측정 회로(600)가 CAN 버스의 와이어 무결성 검증 테스팅을 위해 연결된 것으로 나타나 있다. 그러나 기술 분야의 당업자들은 측정 회로가 임의의 타입의 버스 또는 배선 배열에 사용하기 위해 채용될 수 있음을 인식할 것이다. 측정 회로(600)는, CAN 버스의 복수의 CAN 하이 와이어들(high wires)(604) 각각에 개별적으로 연결되기 위한 입력 터미널들의 집합을 포함하는 제1 스위치 모듈(602)을 포함할 수 있다. 제1 스위치 모듈(602)은 제2 스위치 모듈(606)의 입력에 연결되는 싱글 출력 터미널을 또한 포함할 수 있다. 제2 스위치 모듈(606)은 두 개의 출력 터미널들을 포함할 수 있다. 하나의 터미널은, 여기에 자세히 기술된 CAN 하이(high)와 CAN 로우(low) 사이의 단락 회로 테스팅에 대한 입력으로서 저항을 통해 전압 소스(608)에 연결될 수 있고 다른 터미널은 전압 소스(608)에 직접 연결될 수 있다. 저항은, 측정된 단락 회로들이 디바이스 내의 구성 요소들을 손상시키는 것을 방지하기 위해 전압 소스(608)와 접지(610)와 스위치 모듈(606) 사이에 포함될 수 있다. 전압 소스(608)는, 도 1의 전압 소스(116)와 같은 디바이스에 대한 전압 소스일 수 있다. 제1 스위치 모듈(602) 및 제2 스위치 모듈(606) 각각은 스위치 또는 스위치들 상에 낮은 저항을 포함할 수 있다. 프로세서(612)는, 도 10 및 11a 내지 11c를 참조하여 자세하게 기술되었듯이 와이어 무결성 검증 테스트들을 수행하기 위해 제1 스위치 모듈(602) 및 제2 스위치 모듈(606)의 동작을 제어할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(612)는, 검증 테스트들을 수행하기 위해, CAN 하이 와이어들(604) 중의 하나를 전압 소스(608) 또는 그라운드 전위(610)에 개별적으로 연결하도록 제1 스위치 모듈(602) 및 제2 스위치 모듈(606)들을 제어할 수 있다.

측정 회로(600)는 CAN 버스의 복수의 CAN 로우 와이어들(610)의 각각이 개별적으로 연결되기 위한 입력 터미널들의 집합을 포함하는 제3 스위치 모듈(614) 또한 포함할 수 있다. 제3 스위치 모듈(614)은 제4 스위치 모듈(618)의 입력 터미널에 연결되는 싱글 출력 터미널을 또한 포함할 수 있다. 제4 스위치 모듈(618)은 전압 소스(608)와 그라운드 또는 그라운드 전위(610)에 각각 연결되는 두 개의 출력 터미널을 포함할 수 있다. 측정된 단락 회로들이 디바이스 내의 구성 요소들을 손상시키는 것을 방지하기 위해 저항들이 전압 소스(608) 및 그라운드(610) 및 스위치 모듈(618) 사이에 포함될 수 있다. 제3 스위치 모듈(614) 및 제4 스위치 모듈(618)은 스위치 또는 스위치들 상에 낮은 저항을 각각 포함할 수 있다. 프로세서(612)는 도 10 및 도 11a 내지 도 11c를 참조하여 더욱 자세히 기술되듯이 와이어 무결성 검증 테스트들을 수행하기 위해 제3 스위치 모듈(614) 및 제4 스위치 모듈(618)의 동작을 또한 제어할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(612)는, 검증 테스트들을 수행하기 위해 제3 스위치 모듈(614) 및 제4 스위치 모듈(618)을 제어하여, CAN 로우 와이어들(616) 중의 하나를 전압 소스(608) 또는 기준 전위(610)에 연결하도록 한다.

도 10 및 도 11a 내지 도 11c를 참조하여 기술되는 것들과 유사한 검증 테스트들을 수행하기 위한, 미리 정의된 와이어들의 설정에 기반하여 테스트 중일 수 있는 CAN 하이 와이어(604) 또는 CAN 로우 와이어(616)의 전기 파라미터의 값을 측정하기 위해, 측정 회로(600)는, 각각의 CAN 하이 와이어(604)에 연결될 수 있는 제1 아날로그 센스 모듈(620)과 각각의 CAN 로우 와이어(616)에 연결될 수 있는 제2 아날로그 센스 모듈(622)을 또한 포함할 수 있다. 멀티플렉서(multiplexer)는, 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터를 측정하기 위한 각각의 아날로그 센스 모듈(602 및 622)과 관련될 수 있다.

전술하였듯이, 측정 회로(600)를 포함하는 와이어 무결성 검증 디바이스는 항공기와 같은 비히클에 탑재된 버스의 와이어 무결성을 확인하기 위해, 사용될 수 있다. 이에 따라, 몇몇 검증 테스트들을 위해, 도 6에 기술되었듯이 비히클 또는 항공기의 그라운드(624)는, 도 1의 디바이스(100) 또는 도 2 디바이스(200)의 측정회로(600)의 그라운드(610)에 연결될 수 있다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 버스 와이어 무결성 검증 디바이스에 대한 측정 회로(700)의 예시들의 도식적인 다이어그램이다. 측정 회로(700)는 도 1의 측정 회로(104) 또는 도 2의 측정 회로(204)를 위해 이용될 수 있다. 측정 회로(700)는, 복수의 CAN 하이 와이어들(704) 및 복수의 CAN 로우 와이어들(706)에 개별적인 연결을 위한 입력들을 포함하는, 제1 쿼드(quad) 싱글 폴 싱글 쓰로우(single pole single throw, SPST) 스위치(702)를 포함할 수 있다. 각각의 CAN 로우 와이어들(706)은 예를 들어 도 7에 도시된 예시적인 측정 회로(700)에 도시된 130옴 저항과 같은 저항(708)에 의해 제1 쿼드 SPST 스위치(702)에 각각 연결될 수 있다. 제1 쿼드 SPST 스위치(702)의 제1 및 제2 출력은 제2 쿼드 SPST 스위치(710)에 연결될 수 있고 제1 SPST 스위치(702)의 제3 출력은 그라운드에 연결될 수 있다. 제2 쿼드 SPST 스위치(710)의 제1 출력은 도 1의 디바이스(100)에 대한 전압(116)과 같은 전압 소스에 연결될 수 있다. 제2 SPST 스위치(710)의 제2 출력은 오픈되어 있거나 임의의 것에 연결될 수 있다.

제어기(712)는 제1 및 제2 쿼드 SPST 스위치(702 및 710)의 동작을 제어하기 위한 8비트 시프트 레지스터(714)에 연결될 수 있다. 8비트 시프트 레지스터(714)는 각각 제1 쿼드 SPST 스위치(702) 및 제2 쿼드 SPST 스위치(710)에 연결될 수 있다. 제어기(712)는, 시프트 레지스터(714)로의 클락(clk) 및 입력 연결들(input connections) 또는 리드들(leads)에 관한 시그널들에 의해서 쿼드 SPST 스위치(702 및 710)의 동작을 제어할 수 있다. 쿼드 SPST 스위치들(702 및 710)은 도 10 및 도 11a 내지 도 11c를 참조하여 기술된 것과 유사한 와이어 무결성 검증 테스트들을 수행하기 위해, 테스트 중인 CAN 버스의 CAN 하이 와이어들(704) 및 CAN 로우 와이어들(706)을 연결하도록, 프로세서(712) 및 시프트 레지스터(714)에 의해 제어될 수 있다. 측정 회로(700)는 멀티플렉서(MUX)(716) 및 센스 저항(718)을 또한 포함할 수 있다. 도 9 및 도 10a 내지 도 10c에 개시된 것과 유사한 특정 무결성 검증 테스트를 테스트 중인 와이어가 통과했는지 또는 실패했는지를 결정하기 위해, MUX(716)는 센스 저항 양단의 전압(전기 파라미터의 값)을 측정하게 테스트 중인 특정 와이어(704, 706)와 관련된 센스 저항(718)을 연결하도록 제어기(712)에 의해 제어될 수 있다. CAN 그라운드 와이어(720)는, 그라운드 및 제어기(712)에 연결되는 센스 저항(718)에 연결될 수 있다.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 예시적인 방법(800)의 흐름도이다. 상기 방법(800)은 도 1에서의 와이어 무결성 검증 디바이스(100), 도 2에서의 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스(200), 또는 도 3에서의 검증 디바이스(304)에서 구현될 수 있다. 802 블록에서, 버스 또는 다른 와이어 배치의 자동 와이어 무결성 검증 테스팅을 위한 장치는 버스의 커넥터에 연결될 수 있고 디바이스는 파워가 온될 수 있다.

804 블록에서, 버스로의 연결이 감지될 수 있다. 특정 버스 또는 버스가 제거된 특정 RDC의 ID를 결정하기 위해 커넥터의 설정 핀 세팅들(configuration pin settings)이 읽힐 수 있다. 예를 들어, 만약 버스가 항공기에 탑재된 RDC에 연결되면, 항공기 라인 번호, RDC의 포지션 및/또는 다른 정보에 해당될 수 있는 RDC ID가, 설정 핀 세팅들 판독으로부터 결정될 수 있다.

806 블록에서, 이전에 기술된 것과 유사한 "테스트 실행" 기능 또는 버튼의 구동에 대한 응답으로 연결된 모든 버스들에 대해 검증 테스트들이 자동으로 구동될 것이다. 버스의 모든 와이어들이 테스트될 것이다. 버스 와이어들의 부분집합이 검증 테스트를 위해 선택될 수 있고 희망 테스트들이 여기에 기술된 실행처럼 실행된다. 그 다음에 상기 방법(800) 또는 상기 방법(800)을 구현하는 디바이스는, 검증 테스트를 위해 유저 상호작용 없이도 버스 와이어들의 다음 부분집합으로 자동으로 전환할 수 있다. 이전에 테스트 되었던 버스들에 대한 응답으로 와이어 무결성 검증 디바이스의 디스플레이 상에 프롬프트가 제공될 수 있으며 결과들이 디바이스에 저장된다. 유저 또는 오퍼레이터가 테스트들을 재실행하거나 이전 테스트 결과들에 덮어쓸 것인지를 요청하는 메세지가 제공될 수 있다. 이전에 기술된 것과 유사한, 유저의 "테스트 실행" 기능 또는 버튼의 활성화(activating)에 대응하여 와이어 무결성 검증 테스트들이 연결된 버스에 재실행될 수 있다. 806 블록에서 실행될 수 있는, 와이어 무결성 검증 테스트들의 예시들이 도 9를 참조하여 기술될 것이다.

808 블록에서, 와이어 무결성 검증 테스트들의 완성에 대응하여 테스트 결과들이 제공될 수 있다. 모든 버스들이 검증 테스트들을 통과하면 인디케이션(indication)이 제공될 수 있다. 실패한 임의의 버스들이 식별될 수 있고 실패한 원인 또한 제공될 수 있다.

810 블록에서, 테스트 결과들이 저장될 수 있다. 812 블록에서, 디바이스는 버스 커넥터로부터 분리될 수 있다.

814 블록에서, 도 5e 내지 도 5f를 참조하여 이전에 기술된 것과 유사하게, 테스트 결과들에 걸친 스크롤링이 허용될 수 있다.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른, 버스의 와이어 무결성 검증을 위한 테스트들을 포함하는 예시적인 상기 방법(900)의 흐름도이다. 상기 방법(900)은 도 8의 806 블록에서의 검증 테스트들을 위해 이용될 수 있다. 902 블록에서, 테스트 중인 특정 CAN 하이 와이어 및 관련된 CAN 로우 와이어 사이의 단락 회로를 감지하기 위한 검증 테스트가 실행될 수 있다. CAN 버스가 항공기에 탑재된 것으로 상정하면, 테스트 중인 특정 CAN 하이 와이어 및 관련된 CAN 로우 와이어 사이의 단락 회로를 감지하기 위한 검증 테스트는 관련 CAN 로우 와이어를 그라운드 전위에 연결하는 단계 및 검증 디바이스의 항공기 그라운드로의 임의의 연결을 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 와이어 무결성 검증 테스트는 특정 CAN 하이 와이어를 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계 및 특정 CAN 하이 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 측정된 전압은, 특정 CAN 하이 와이어에 대한 예상 전압과 비교될 수 있다. 특정 버스에 대한 예상 전압이 도 1의 참조 테이블(110)과 유사한 버스 파라미터 참조 테이블에 저장될 수 있다. 실질적으로 예상 전압에 상응하는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로는 감지되지 않고 검증 테스트는 통과된다. 예상 전압은 버스 상의 말단 저항들과 그 수 그리고 버스에 부착된 도통(communicating) LRU들의 저항 특성의 함수이다. 실질적으로 예상 전압에 일치하지 않는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되고 검증 테스트는 실패한다. 도 10a를 또한 참조하면, 도 10a는 상기 도 9의 902 블록을 참조하여 기술된 연결들에 또한 상응하는 측정회로(600, 700 또는 800)에 의해 형성되는 예시적인 구성(1000)을 기술하는 도식적인 다이어그램이다.

904 블록에서, 관련된 CAN 로우 와이어 및 그라운드 사이의 단락 회로를 감지하기 위한 검증 테스트가 수행될 수 있다. 관련된 CAN 로우 와이어 및 그라운드 사이의 단락 회로를 감지하기 위한 검증 테스트는 와이어 무결성 검증 디바이스의 그라운드를 항공기의 그라운드에 연결하는 단계 및 CAN 하이 와이어로의 모든 연결들을 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 검증 테스트는 관련 CAN 로우 와이어를 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계 및 관련된 CAN 로우 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 측정된 전압은, 도 1의 테이블(110)과 유사한 버스 파라미터 참조 테이블로부터, 관련된 CAN 로우 와이어에 대한 예상 전압과 비교될 수 있다. 실질적으로 예상 전압에 일치하는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로는 감지되지 않고 검증 테스트는 통과된다. 실질적으로 예상 전압에 일치하지 않는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로는 감지되고 검증 테스트는 실패한다. 도 10b를 다시 참조하면, 도 10b는 도 9의 904 블록을 참조하여 기술된 연결들에 또한 상응하는 측정 회로(600, 700 또는 800)에 의해 형성되는 예시적인 구성(1002)을 나타내는 도식적인 다이어그램이다.

906 블록에서, 특정 CAN 하이 와이어 및 그라운드 사이의 단락 회로를 감지하기 위한 검증 테스트가 수행될 수 있다. 특정 CAN 하이 와이어 및 그라운드 사이의 단락 회로를 감지하기 위한 검증 테스트는 디바이스의 그라운드를 항공기의 그라운드에 연결하는 단계 및 특정 CAN 로우 와이어로의 모든 연결들을 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 검증 테스트는 특정 CAN 하이 와이어를 와이어 무결성 검증 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계 및 특정 CAN 하이 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정하는 단계를 또한 포함할 수 있다. 측정된 전압은 도 1에서의 테이블(110)과 같은 버스 파라미터 테이블로부터의 특정 CAN 하이 와이어에 대한 예상 전압과 비교될 수 있다. 실질적으로 예상 전압에 일치하는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로는 감지되지 않고 검증 테스트는 통과된다. 실질적으로 예상 전압에 일치하지 않는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로는 감지되고 검증 테스트는 실패한다. 도 10c를 또한 참조하면, 도 10c는 도 9d의 906 블록을 참조하여 기술된 연결들에 또한 상응하는 측정 회로(600, 700 또는 800)에 의해 형성되는 예시적인 구성(1004) 나타내는 도식적인 다이어그램이다.

앞선 설명으로부터 자명하듯이, 기술된 와이어 무결성 검증 디바이스의 실시예는, 공장 및 비행 대기선에서 사용이 간편하고 항공기 CAN 버스들 또는 다른 배선 배치의 품질 확립을 보증하는 효과적인 툴을 제공한다. 상기 디바이스는 다양한 경험의 정비공에 의해 사용될 수 있다. 상기 디바이스의 능력은, 유저 에러에 대한 가능성을 경감하는 심플한 유저-인터페이스를 제공하기 위해 검증 테스팅을 자동화한다. 손으로 잡을 수 있는 상기 디바이스는, 와이어 검증 테스팅을 위해 항공기에 걸쳐 운반될 수 있으며 사용될 수 있다. 데이터 동기화 기술의 구현은, 구동 시간들을 줄이고 품질 수준을 유지함으로써 디자인을 유선형(streamline)으로 할 수 있다.

더욱이, 본 발명은 다음과 같은 항목들에 따른 실시예들을 포함한다:

[항목 1]

복수의 와이어들을 포함하는 버스에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터; 버스의 각 와이어에 검증 테스트를 수행하도록 구성되는 측정 회로를 포함하고, 각 와이어의 검증 테스트는: 검증 테스트 수행을 위해 다른 와이어들에 관한 미리 정해진 설정으로 테스트 중인 와이어를 연결하는 단계; 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 값을 측정하는 단계; 및 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 측정 값을 전기 파라미터의 예상 값과 비교하는 단계를 포함하되, 실질적으로 전기 파라미터의 예상 값에 일치하는 전기 파라미터의 측정 값에 대한 응답으로 테스트 중인 와이어가 검증 테스트를 통과하는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 2]

제1 항목에 있어서, 손으로 잡을 수 있는 휴대용의 하우징을 더 포함하고, 측정 회로는 하우징 내에 들어 있는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 3]

제2 항목에 있어서, 하우징 명에 제공되는 디바이스의 구동을 제어하기 위한 유저 인터페이스를 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 4]

제3 항목에 있어서, 유저 인터페이스는 검증 테스트와 관련된 정보를 제공하기 위한 디스플레이를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 5]

제4 항목에 있어서, 정보는 버스의 각 와이어에 관한 검증 테스트의 테스트 결과들을 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 6]

제4 항목에 있어서, 정보는 디바이스에 의한 버스의 핀 설정 세팅에 기반하여, 검증 테스트가 수행되는 버스의 ID를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 7]

제1 항목에 있어서, 모바일 컴퓨터 디바이스는 상기 디바이스의 구동을 제어하고 버스의 각 와이어의 검증 테스트의 결과들을 저장하기 위해 구성되고, 측정 회로를 모바일 컴퓨터 디바이스에 연결하기 위한 커넥터를 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 8]

제1 항목에 있어서, 검증 테스트는: 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하는 단계; 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하는 단계; 및 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하지 않은 것과 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하지 않은 것에 대한 응답으로 와이어가 검증 테스트를 통과했음을 나타내는 단계를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 9]

제8 항목에 있어서, 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는:

테스트 중인 와이어를 검사 회로에 의해 그라운드에 연결하는 단계;

다른 와이어를 검사 회로에 의해 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계;

테스트 중인 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정 회로에 의해 측정하는 단계를 포함하되,

예상 전압에 실질적으로 일치하지 않는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되는 것을 특징으로 하는, 버스의 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 10]

제8 항목에 있어서, 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는: 버스를 포함하는 항공기의 그라운드를 측정 회로에 의해 상기 디바이스의 그라운드에 연결하는 단계; 다른 와이어로의 임의의 연결들을 측정 회로에 의해 제거하는 단계; 테스트 중인 와이어를 측정 회로에 의해 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계; 테스트 중인 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정 회로에 의해 측정하는 단계; 및 측정된 전압과 와이어에 대한 예상 전압을 측정회로에 의해 비교하는 단계를 포함하되, 예상 전압에 실질적으로 일치하지 않는 측정된 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되는 것을 특징으로 하는, 버스의 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 11]

각각의 CAN(controller area network) 버스(bus)는, CAN 하이 와이어(CAN high wire), CAN 로우 와이어(CAN low wire) 및 CAN 차폐 와이어(CAN shield wire)를 포함하는 차폐 연선 쌍(shielded twisted pair of wires)을 포함하되, 복수의 CAN 버스들(CAN buses)을 데이터 집신기(data concentrator)에 연결시키는 CAN 버스 커넥터(CAN bus connector)에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터(bus connector); 적어도 CAN 버스의 CAN 하이 와이어 및 CAN 로우 와이어에 대한 상기 검증 테스트를 수행하도록 구성되는 측정 회로(measurement circuitry)를 포함하고, 각각의 CAN 버스의 검증 테스트(verification test)는: 검증 테스트를 수행하기 위해 다른 와이어에 대해 미리 정해진 설정으로 테스트 중인 와이어(wire)를 연결하는 단계; 테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터의 값을 측정하는 단계; 및 테스트 중인 와이어와 관련된 상기 전기 파리미터의 측정 값(measured value)을 전기 파라미터의 예상 값(expected value)과 비교하는 단계를 포함하고, 전기 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기 파라미터의 측정 값(measured value)에 대한 응답으로 상기 테스트 중인 와이어가 검증 테스트를 통과하는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 12]

제11 항목에 있어서, 설정 핀 세팅들(configuration pin settings)로부터 데이터 집신기의 ID(identification)를 결정하기 위해 CAN 버스 커넥터(CAN bus connector)의 설정 핀 세팅들(configuration pin settings)을 읽는 모듈을 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 13]

제12 항목에 있어서, 유저 인터페이스를 더 포함하되, 상기 유저 인터페이스는, 상기 디바이스의 동작을 제어하기 위한 기능들; 및 상기 검증 테스트가 수행되는 CAN 버스 및 상기 검증 테스트의 결과들과 관련된 데이터 집신기의 ID를 포함하는, 검증 테스트와 관련된 정보를 제공하기 위한 디스플레이를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 14]

제11 항목에 있어서, 특정 CAN 버스(CAN bus)의 검증 테스트는, 테스트 중인 특정 CAN 하이 와이어 및 관련된 CAN 로우 와이어 사이의 단락 회로(short circuit)를 측정 회로에 의해 감지하는 단계; 테스트 중인 상기 특정 CAN 하이 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 측정 회로에 의해 감지하는 단계; 및 관련된 CAN 로우 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 측정 회로에 의해 감지하는 단계를 더 포함하고, 상기 특정 CAN 버스는, 어떠한 단락 회로들도 감지되지 않는 것에 대한 응답으로 상기 검증 테스트를 통과하는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 15]

제14 항목에 있어서, 상기 CAN 버스는, 항공기의 기내에 있고(onboard), 그리고 테스트 중인 상기 특정 CAN 하이 와이어 및 관련된 CAN 로우 와이어 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는, 관련된 CAN 로우 와이어를 그라운드 전위에 연결하는 단계; 상기 디바이스의 항공기의 그라운드와의 임의의 연결을 제거하는 단계; 상기 특정 CAN 하이 와이어를 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계; 상기 특정 CAN 하이 와이어와 관련된 센스 저항의 양단 전압을 측정하는 단계; 측정 전압을 상기 특정 CAN 하이 와이어에 대한 예상 전압과 비교하는 단계를 포함하되, 예상 전압에 실질적으로 일치하는 측정 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되지 않는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 16]

제14 항목에 있어서, 상기 관련된 CAN 로우 와이어 및 그라운드 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는, 상기 디바이스의 그라운드를 항공기의 그라운드와 연결하는 단계; 상기 특정 CAN 하이 와이어에 연결된 모든 연결을 제거하는 단계; 상기 관련된 CAN 로우 와이어를 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계; 상기 관련된 CAN 로우 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정하는 단계; 측정 전압을 상기 관련된 CAN 로우 와이어에 대한 예상 전압과 비교하는 단계를 포함하되, 예상 전압에 실질적으로 해당하는 측정 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되지 않는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 17]

제14 항에 있어서, 상기 특정 CAN 하이 와이어와 그라운드 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는, 상기 디바이스의 그라운드를 항공기의 그라운드와 연결하는 단계; 상기 관련된 CAN 로우 와이어에 연결된 모든 연결을 제거하는 단계; 상기 특정 CAN 하이 와이어를 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계; 상기 특정 CAN 하이 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정하는 단계; 측정 전압을 상기 특정 CAN 하이 와이어에 대한 예상 전압과 비교하는 단계를 포함하되, 예상 전압에 실질적으로 해당하는 측정 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되지 않는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.

[항목 18]

버스 커넥터가 복수의 버스들을 장치(apparatus)에 연결하고 각각의 버스는 복수의 와이어들을 포함하고, 버스 커넥터로의 연결을 감지하는 단계; 각각의 버스의 검증 테스트를 자동으로 수행하는 단계를 포함하되, 상기 각각의 버스의 검증 테스트는, 다른 와이어에 대해 미리 정해진 설정으로 검증 테스트를 수행하기 위해 측정 회로에 의해 테스트 중인 와이어를 연결하는 단계; 테스트 중인 와이어와 관련된 전기적 파라미터의 값을 측정하는 단계; 테스트 중인 와이어와 관련된 전기적 파라미터의 측정 값을 전기적 파라미터의 예상 값과 비교하는 단계를 포함하되, 전기적 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기적 파라미터의 측정 값에 대한 응답으로 상기 테스트 중인 와이어가 상기 검증 테스트를 통과하는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 방법.

[항목 19]

제18 항목에 있어서,

설정 핀 세팅으로부터 상기 장치의 ID를 결정하기 위해 버스 커넥터의 설정 핀 세팅을 읽는 과정을 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 방법.

[항목 20]

제18 항에 있어서, 상기 검증 테스트는, 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하는 단계; 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하는 단계; 및 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하지 못하고 그리고 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하지 못한 것에 대한 응답으로 상기 와이어가 상기 검증 테스트를 통과하는 것을 표시하는 단계를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 방법.

도면들에서의 흐름도 및 블록도들은, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 구조, 기능성, 및 시스템들의 가능한 실시예들, 방법들, 그리고 컴퓨터 프로그램 제품들의 실행을 나타낸다. 이 점에서, 흐름도 또는 블록도들에서의 각각의 블록은 모듈, 세그먼트, 또는 특정의 논리적 기능(들)을 구현하기 위해 하나 이상의 실행 가능한 명령어들을 포함하는 명령어들의 부분을 나타낼 수 있다. 몇몇 실시예들에서, 블록에서 언급된 기능들은 도면에 언급된 순서에 상관없이 발생할 수 있다. 예를 들어, 연속된 두 개의 블록들은, 사실, 실질적으로 동시에 실행될 수 있고, 또는 관련된 기능성(functionality)에 따라, 상기 블록들은 때때로 반대의 순서로 실행될 수 있다. 블록도 및/또는 흐름도의 각각의 블록, 및 블록도 및/또는 흐름도 표현에서의 블록들의 조합은, 특정 기능들을 수행하거나 구동 또는 특별한 목적 하드웨어 및 컴퓨터 명령어들의 조합을 수행하는, 특별한 목적의 하드웨어-기반 시스템들에 의해 구현될 수 있다.

여기서 사용된 기술들은 특정 실시예들을 기술하기 위한 것에 국한되고 본 발명의 실시예들을 한정하려는 의도된 것은 아니다. 여기서 사용되었듯이, 문맥상 명확한 제시가 있지 않으면, 단수 표현들("하나" 및 "상기")은 복수 형태를 또한 포함하는 것으로 의도되었다. "포함한다" 및/또는 "포함하는"이라는 단어가 이러한 규격에 사용되는 때에, 언급된 기능들(features), 정수들(integers), 단계들(steps), 오퍼레이션들(operations), 엘리먼트들(elements), 및/또는 구성요소들(components)의 존재(presence)를 명시하며, 그렇다고 해서 하나 이상의 다른 기능들, 정수들, 단계들, 오퍼레이션들, 엘리먼트들, 구성요소들, 및/또는 이러한 그룹들의 존재 또는 추가(addition)를 제외하는 것은 아니다.

아래 청구항들에서 상응하는 구조들(structures), 물질들(materials), 동작들(acts), 및 모든 수단 또는 단계가 포함되는 기능성 요소들의 등가물들(equivalents)은, 임의의 구조들, 물질들, 또는 명시된 청구항과 대해 다른 청구항의 요소들과의 조합으로 기능을 수행하기 위한 동작을 포함하는 것으로 의도되었다. 본 발명에 관한 상세한 설명은 기술 및 묘사를 목적으로 제공된 것이며, 완벽하다거나 본 발명의 개시된 형태로의 구성요소들에 한정되는 것은 아니다.

본 발명의 실시예들의 범위 및 정신을 벗어나지 않고도, 많은 수정들 및 응용들이 기술이 속하는 분야의 당업자에게 명백할 것이다. 본 발명 및 실질적인 애플리케이션의 실시예의 원칙을 최대로 설명하기 위해, 그리고 기술이 속하는 분야의 다른 당업자들이, 고려되는 특정 사용에 적합한 다양한 수정들과 함께 다양한 실시예들을 위해 본 발명의 실시예들을 가장 잘 이해하도록 하기 위해, 실시예들이 선택되었고 기술되었다.

지금까지 특정 실시예들이 기술되었고 묘사되었지만, 본 기술이 속하는 분야의 당업자들은, 동일한 목적을 달성하기 위해 연산될 수 있는 임의의 배치가 제시된 특정 실시예들을 대체할 수 있고, 본 발명의 실시예들은 다른 환경들에서 다른 응용들(applications)을 갖는다는 것을 감지한다. 이러한 응용들은 본 발명의 임의의 적응들(adaptations) 또는 응용들(variations)을 커버하기 위해 의도되었다.

Claims

버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스(100, 200, 304)로서,
복수의 와이어들(wires)(604, 616, 704, 706)과 데이터 집신기로 데이터를 송신하도록 구성된 핀들을 포함하는 버스(bus)(306)에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터(bus connector)(114, 208); 및
상기 버스의 각각의 와이어에 관한 검증 테스트(verification test)를 수행하도록 구성되는 측정 회로(measurement circuitry)(104, 204)를 포함하고,
각각의 와이어에 관한 상기 검증 테스트는:
검증 테스트를 수행하기 위해 다른 와이어들에 대해 미리 정해진 설정(predetermined configuration)으로 테스트 중인 와이어(wire under test)를 연결하는 단계;
테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터(electrical parameter)의 값을 측정하는 단계; 및
테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파리미터의 측정 값을 전기 파라미터의 예상 값(expected value)과 비교하는 단계를 포함하고,
상기 테스트 중인 와이어는,
전기 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기 파라미터의 측정 값(measured value)에 대한 응답으로 검증 테스트를 통과하고,
상기 핀들은 상기 버스의 핀 설정 세팅을 상기 디바이스로 전송하도록 구성되고, 상기 검증 테스트는 상기 핀 설정 세팅에 근거하여 수행될 것인, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스(100, 200, 304).
제1 항에 있어서,
손으로 잡을 수 있는(hand-holdable) 휴대용(portable) 하우징(housing)을 더 포함하고, 상기 측정 회로가 상기 하우징 내에 들어 있는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제2 항에 있어서,
상기 하우징의 면(face)(319) 상에 제공되는, 상기 디바이스의 동작을 제어하기 위한 유저 인터페이스(318)를 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제3 항에 있어서,
상기 유저 인터페이스는,
상기 검증 테스트와 관련된 정보를 제공하기 위한 디스플레이(320)를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제4 항에 있어서,
상기 정보는,
상기 버스의 각각의 와이어에 관한 상기 검증 테스트의 테스트 결과들(test results)을 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스로서,
CAN(controller area network) 버스 커넥터에 연결되도록 구성되는 버스 커넥터 - 상기 CAN 버스 커넥터는 복수의 CAN 버스들을 데이터 집신기로 연결하기 위해 구성되며, 각각의 CAN 버스는 CAN 하이(high) 와이어, CAN 로우(low) 와이어 및 CAN 차폐(shield) 와이어를 포함하는 차폐 연선 쌍 및 상기 데이터 집신기로 데이터를 송신하도록 구성된 핀들을 포함하고, 상기 복수의 CAN 버스들의 각각은 핀 설정 세팅을 포함하고, 상기 디바이스는 각각의 CAN 버스의 핀 설정 세팅을 판독하고 각각의 CAN 버스가 다수의 데이터 집신기들 중 유효한 데이터 집신기로 연결되어 있다는 것을 검증하도록 구성됨 -; 및
각각의 CAN 버스의 CAN 하이 와이어 및 CAN 로우 와이어 중 적어도 하나에 관한 검증 테스트(verification test)를 수행하도록 구성되는 측정 회로(measurement circuitry);를 포함하고,
각각의 CAN 버스의 상기 검증 테스트는:
검증 테스트를 수행하기 위해 다른 와이어에 대해 미리 정해진 설정(predetermined configuration)으로 테스트 중인 와이어(wire under test)를 연결하는 단계;
테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파라미터(electrical parameter)의 값을 측정하는 단계; 및
테스트 중인 와이어와 관련된 전기 파리미터의 측정 값을 전기 파라미터의 예상 값(expected value)과 비교하는 단계를 포함하고,
상기 테스트 중인 와이어는,
전기 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기 파라미터의 측정 값(measured value)에 대한 응답으로 검증 테스트를 통과하되,
상기 핀들은 상기 핀들이 속하는 CAN 버스의 핀 설정 세팅을 상기 디바이스로 전송하도록 구성되고, 상기 검증 테스트는 상기 핀 설정 세팅에 근거하여 수행될 것인, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제1 항에 있어서,
상기 디바이스의 동작을 제어하기 위해 그리고 버스의 각각의 와이어의 검증 테스트의 결과를 저장하기 위해 구성된 모바일 컴퓨터 디바이스(mobile computer device)(202)에 상기 측정 회로를 연결하기 위한 커넥터(connector)(328)를 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제1 항에 있어서,
상기 검증 테스트는,
테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로(short circuit)를 감지하는 단계;
테스트 중인 와이어와 그라운드 전위(ground potential) 사이의 단락 회로를 감지하는 단계; 및
테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 간의 단락 회로가 감지되지 않고 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 간의 단락 회로가 감지되지 않은 것에 대한 응답으로 상기 와이어가 상기 검증 테스트를 통과한 것을 나타내는 단계를 더 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제8 항에 있어서,
상기 테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는,
테스트 중인 와이어를 측정 회로에 의해 그라운드에 연결하는 단계;
다른 와이어를 측정 회로에 의해 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계;
테스트 중인 와이어와 관련된 센스 저항(sense resistor) 양단의 전압을 측정 회로에 의해 측정하는 단계; 및
측정 전압을 측정 회로에 의해 와이어에 대한 예상 전압과 비교하는 단계를 포함하되,
예상 전압에 실질적으로 일치하지 않는 측정 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제8 항에 있어서,
테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하는 단계는,
버스를 포함하는 항공기(300)의 그라운드를 측정 회로에 의해 디바이스의 그라운드와 연결하는 단계;
버스의 다른 와이어와의 임의의 연결들(connections)을 측정 회로에 의해 제거하는 단계;
테스트 중인 와이어를 측정 회로에 의해 상기 디바이스의 전압 소스에 연결하는 단계;
테스트 중인 와이어와 관련된 센스 저항 양단의 전압을 측정 회로에 의해 측정하는 단계; 및
측정 전압을 측정 회로에 의해 와이어에 대한 예상 전압과 비교하는 단계를 포함하되,
예상 전압에 실질적으로 일치하지 않는 측정 전압에 대한 응답으로 단락 회로가 감지되는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
복수의 버스들(604, 616, 704, 706)을 장치(apparatus)에 연결하도록 구성된 버스 커넥터(114, 208)로의 연결을 감지하는 단계로서, 각각의 버스는 복수의 와이어들(wires)과 데이터를 상기 장치로 송신하도록 구성된 핀들을 포함하는, 단계;
상기 핀들을 통해 상기 버스의 핀 설정 세팅(pin configuration setting)을 판독하여 상기 핀 설정 세팅으로부터 상기 장치의 ID(identification)를 결정하는 단계; 및
각각의 버스의 검증 테스트를 자동으로 수행하는 단계;
를 포함하고,
상기 각각의 버스의 검증 테스트는,
검증 테스트를 수행하기 위한 측정 회로(104, 204)에 의해, 다른 와이어에 대해 미리 정해진 설정으로 테스트 중인 와이어를 연결하는 단계;
테스트 중인 와이어와 관련된 전기적 파라미터의 값을 측정하는 단계;
테스트 중인 와이어와 관련된 전기적 파라미터의 측정 값을 전기적 파라미터의 예상 값과 비교하는 단계를 포함하고,
전기적 파라미터의 예상 값에 실질적으로 일치하는 전기적 파라미터의 측정 값에 대한 응답으로 상기 테스트 중인 와이어가 상기 검증 테스트를 통과하는 것을 특징으로 하는, 버스(306)의 와이어 무결성을 검증하기 위한 방법.
제 6 항에 있어서,
핀 설정 세팅으로부터 상기 데이터 집신기의 ID(identification)를 결정하기 위해 각 CAN 버스의 핀 설정 세팅을 판독하기 위한 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 디바이스.
제11 항에 있어서,
상기 검증 테스트는,
테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하는 단계;
테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하는 단계; 및
테스트 중인 와이어와 버스의 다른 와이어 사이의 단락 회로를 감지하지 못한 것 및 테스트 중인 와이어와 그라운드 전위 사이의 단락 회로를 감지하지 못한 것에 대한 응답으로 상기 와이어가 상기 검증 테스트를 통과한 것을 나타내는 단계를 포함하는, 버스의 와이어 무결성을 검증하기 위한 방법.