CN106228894A - 一种教学进气温度传感器 - Google Patents

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王云
郑玉宇
舒树鹏
郑丽雄
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    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
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    • G09B25/02Models for purposes not provided for in G09B23/00, e.g. full-sized devices for demonstration purposes of industrial processes; of machinery

Abstract

本发明公开了一种教学进气温度传感器,包括:常规进气温度传感器、可编程数字电位器、处理器和无线通讯模块。教学进气温度传感器连接到汽车控制系统的物理接口与常规进气温度传感器连接到汽车控制系统的物理接口相同,该物理接口中包括第一针脚和第二针脚;常规进气温度传感器和可编程数字电位器串联在第一针脚和第二针脚之间;以及处理器与无线通讯模块和可编程数字电位器连接,用于根据从无线通讯模块接收的指令设置可编程数字电位器的电阻值。本发明将故障设置做到传感器里,解决了汽车电气诊断排故实训课程中的教学难题。

Description

一种教学进气温度传感器
技术领域
本发明涉及教学设备领域,特别涉及一种教学进气温度传感器。
背景技术
传统的汽车电气诊断排故类教学设备仅针对的是车辆线路故障,如:汽车进气温度传感器信号线断路、短路、接触不良,而在实际车辆维修过程中,由于线束断路短路或者接触不良造成故障的情况并不常见(事故车除外),实车车辆故障更多的是传感器老化烧坏造成的故障,因此造成学生在学校里练得都是线路故障,而回归社会发现都是器件故障。
市面上也存在模拟器件故障,其方式是在信号线上串联、并联电阻,或者是发送干扰信号到线路当中,但是这些归根结底还是线路故障,而且这种方式会造成一直错觉,学生在信号线上查出判断是传感器不正常,但是当他把传感器从车子上拔下来时会发现传感器是好的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种实用的教学进气温度传感器,将故障设置做到传感器里,以解决汽车电气诊断排故实训课程中的教学难题。
在本发明中,提供了一种教学进气温度传感器,包括:常规进气温度传感器、可编程数字电位器、处理器和无线通讯模块;
所述教学进气温度传感器连接到汽车控制系统的物理接口与所述常规进气温度传感器连接到所述汽车控制系统的物理接口相同,该物理接口中包括第一针脚和第二针脚;
所述常规进气温度传感器和可编程数字电位器串联在所述第一针脚和第二针脚之间;以及
所述处理器与所述无线通讯模块和所述可编程数字电位器连接,用于根据从所述无线通讯模块接收的指令设置所述可编程数字电位器的电阻值。
本发明实施方式与现有技术相比,主要区别及其效果在于:
本发明中,所述处理器与所述无线通讯模块和所述可编程数字电位器连接,可根据从所述无线通讯模块接收的指令来设置所述可编程数字电位器的电阻值(调高),从而可以模拟传感器故障情景,实现了将故障设置功能做到传感器里,顺利解决汽车电气诊断排故实训课程中的教学难题。
进一步地,所述处理器还连接到所述常规进气温度传感器和可编程数字电位器之间的连接线上,可以采样电信号并通过所述无线通讯模块向外发射。
进一步地,所述温度传感器还包括内置电源,可以对所述处理器和无线通讯模块供电。
应理解,在本发明范围内中,本发明的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合,从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅,在此不再一一累述。
附图说明
图1是本发明第一实施方式中的教学进气温度传感器的结构示意图;
图2是本发明第二实施方式中的教学进气温度传感器的结构示意图。
具体实施方式
在以下的叙述中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,本领域的普通技术人员可以理解,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
术语:
常规进气温度传感器,指一般的汽车中正常使用的进气温度传感器,通过车内的线缆与汽车的控制系统连接。
教学进气温度传感器,指专用于教学的进气温度传感器。
在本发明的实施方式中,对汽车中原本的常规进气温度传感器进行了改进,增加了可编程数字电位器、处理器和无线通讯模块,形成教学进气温度传感器,但教学进气温度传感器对外的物理接口(包括接口的物理形状,接插方式,接口的物理尺寸,针脚的数量,每个针脚的电气规范等)与常规进气温度传感器对外的物理接口完全一致。也就是说,可以方便地将汽车上原来的常规进气温度传感器拆下来,换上教学进气温度传感器,而汽车的控制系统感觉不到任何变化。教师所使用的终端可以通过无线方式将控制信号通过无线通讯模块发给处理器,例如增加电阻,减小电阻,断开电路等,处理器控制可编程数字电位器实现相应的效果。而处理器也可以对指定位置的电信号进行采样,上报给教师所使用的终端。这只要方便以教学进气温度传感器替换下汽车中原来安装的常规进气温度传感器,就可以根据教学要求实现对进气温度传感器的各种故障模拟,并可以实时知道进气温度传感器的实际状态。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
本发明第一实施方式涉及一种教学进气温度传感器,图1是该温度传感器的结构示意图。
如图所示,一种教学进气温度传感器,包括:常规进气温度传感器1、可编程数字电位器2、处理器3和无线通讯模块4。
所述教学进气温度传感器连接到汽车控制系统的物理接口与所述常规进气温度传感器1连接到所述汽车控制系统的物理接口相同,该物理接口中包括第一针脚5和第二针脚6。
所述常规进气温度传感器1和可编程数字电位器2串联在所述第一针脚5和第二针脚6之间。
所述处理器3与所述无线通讯模块4和所述可编程数字电位器2连接,用于根据从所述无线通讯模块4接收的指令设置所述可编程数字电位器2的电阻值。
本实施方式中,考虑到温度传感器的使用特性,由于使用寿命问题,其故障表现为内阻加大,所述处理器3与所述无线通讯模块4和所述可编程数字电位器2连接,可根据从所述无线通讯模块4接收的指令来设置所述可编程数字电位器2的电阻值(调高),从而可以模拟传感器故障情景,实现了将故障设置功能做到传感器里,顺利解决汽车电气诊断排故实训课程中的教学难题。
本发明第二实施方式涉及一种教学进气温度传感器,图2是该温度传感器的结构示意图。
如图所示,第二实施方式在第一实施方式的基础上进行了改进,主要改进之处在于:所述处理器3还连接到所述常规进气温度传感器1和可编程数字电位器2之间的连接线上,可以采样电信号并通过所述无线通讯模块4向外发射;所述温度传感器还包括内置电源7,可以对所述处理器3和无线通讯模块4供电。
具体地说:
所述处理器3还连接到所述常规进气温度传感器1和可编程数字电位器2之间的连接线上,用于采样电信号并通过所述无线通讯模块4向外发射。
所述处理器3中包括模数转换模块,该模数转换模块的输入端连接到所述常规进气温度传感器1和可编程数字电位器2之间的连接线上以采样电信号。
当然,数据采样仅是对传感器电阻和针脚电压进行检测,对采样率和精度要求都不高,因此也可以考虑采用比较成熟的微型万用表检测模块。
所述温度传感器还包括内置电源7,用于对所述处理器3和无线通讯模块4供电。
本发明第三实施方式涉及一种教学进气温度传感器。
一种教学进气温度传感器,包括:常规进气温度传感器、可编程数字电位器、处理器和无线通讯模块。
所述教学进气温度传感器连接到汽车控制系统的物理接口与所述常规进气温度传感器连接到所述汽车控制系统的物理接口相同,该物理接口中包括第一针脚和第二针脚。
所述常规进气温度传感器和可编程数字电位器串联在所述第一针脚和第二针脚之间。
所述处理器与所述无线通讯模块和所述可编程数字电位器连接,用于根据从所述无线通讯模块接收的指令设置所述可编程数字电位器的电阻值。
本实施方式中,所述处理器是微控制单元(MCU);所述常规进气温度传感器中包括热敏电阻;所述无线通讯模块是蓝牙模块、wifi模块或射频通信模块;所述处理器采样的电信号为电压信号。
采用本实施方式中的教学进气温度传感器进行教学实验:
老师在考前打开终端(PC/手机/PAD)对进气温度传感器进行故障设置(如:将可编程数字电位器的电阻值调高100欧姆)。
学生通过万用表、示波器等工具在实车进行实际检测(线路检测、传感器检测、执行器检测),记录检测数据,与正常数据进行分析比较,最终确认故障点。
需要说明的是,在本专利的权利要求和说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
虽然通过参照本发明的某些优选实施方式,已经对本发明进行了图示和描述,但本领域的普通技术人员应该明白,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (8)

1.一种教学进气温度传感器,其特征在于,包括:常规进气温度传感器、可编程数字电位器、处理器和无线通讯模块;
所述教学进气温度传感器连接到汽车控制系统的物理接口与所述常规进气温度传感器连接到所述汽车控制系统的物理接口相同,该物理接口中包括第一针脚和第二针脚;
所述常规进气温度传感器和可编程数字电位器串联在所述第一针脚和第二针脚之间;以及
所述处理器与所述无线通讯模块和所述可编程数字电位器连接,用于根据从所述无线通讯模块接收的指令设置所述可编程数字电位器的电阻值。
2.根据权利要求1所述的温度传感器,其特征在于,所述处理器还连接到所述常规进气温度传感器和可编程数字电位器之间的连接线上,用于采样电信号并通过所述无线通讯模块向外发射。
3.根据权利要求1所述的温度传感器,其特征在于,所述处理器是微控制单元。
4.根据权利要求1所述的温度传感器,其特征在于,所述常规进气温度传感器中包括热敏电阻。
5.根据权利要求1所述的温度传感器,其特征在于,所述无线通讯模块是蓝牙模块、wifi模块或射频通信模块。
6.根据权利要求2所述的温度传感器,其特征在于,所述处理器中包括模数转换模块,该模数转换模块的输入端连接到所述常规进气温度传感器和可编程数字电位器之间的连接线上以采样电信号。
7.根据权利要求6所述的温度传感器,其特征在于,所述处理器采样的电信号为电压信号。
8.根据权利要求1所述的温度传感器,其特征在于,所述温度传感器还包括内置电源,用于对所述处理器和无线通讯模块供电。
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