KR102228376B1 - 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치 - Google Patents

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KR102228376B1
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김기형
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Abstract

본 발명은 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치에 관한 것으로, 상단부에 구성되고, 유입되는 공기를 여과하여 배기하는 엘리먼트가 장착되는 결합 플랜지와, 상기 결합 플랜지의 하부에 구성되고 엔진측 덕트와 연결되어 여과된 공기가 상기 엔진측 덕트측으로 이동하도록 안내하는 공급부를 포함하는 케이싱부; 상기 결합 플랜지와 분리 가능하게 결합되어 상기 엘리먼트가 수용되며, 일측부에 연장 형성되어 상기 공기의 유입이 이루어지도록 구성되는 연결부가 구성되는 밀폐커버; 외부 공기의 흡기시 상기 외부 공기를 1차 여과하여 상기 밀페커버의 내부로 유입시켜 상기 엘리먼트에 의해 2차 여과가 이루어지도록 하는 필터부재; 상기 연결부에 분리 가능하게 결합되며, 상기 필터부재를 고정시키는 필터 하우징; 및 상기 필터 하우징을 상기 연결부에 고정시키고 외부 공기가 상기 필터 하우징의 내부로 유입되도록 안내하는 필터커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치{Air cleaner device for air cooled gasoline engine}
본 발명은 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 흡기되는 외부공기가 에어 클리너의 상부로부터 흡기가 이루어지도록 하고, 흡기되는 방향이 직선 방향으로 흡기가 이루어지도록 함으로써, 지면에 쌓여 있는 비산먼지의 흡기량을 최소화할 수 있어 엘리먼트의 필터링 기능이 저하되는 것을 최소화하며, 엘리먼트의 수명이 단축되는 것을 방지할 수 있어 에어 클리너의 유지 관리가 용이한 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치에 관한 것이다.
일반적으로 공냉식 가솔린 장치는 엔진을 구동하는데 있어 일정량의 공기를 필요로 하며, 이러한 공기의 공급은 공냉식 가솔린 장치의 외부로부터 공급되는데 이때 외부로부터 공급되는 공기에 포함된 모래나 비산먼지 또는 이물질을 제거하기 위한 에어 클리너가 장착된다.
에어클리너는 외부의 공기가 엔진내부로 유입될 때 공기중에 포함된 불순물을 제거하는 역할 이외에 외부의 공기가 엔진 내부로 흡입될 때 발생되는 소음의 방지 및 저감을 위한 소음기의 역할도 수행함과 동시에 엔진내부로 공기흡입시 발생하는 흡기저항을 최소화 하는 역할도 하기 때문에 에어클리너의 용량이 클수록 흡기 소음 저감 능력이 탁월하고 흡기저항을 최소화 할 수 있어 엔진출력 및 연비 향상을 극대화 할 수 있는 것이다.
일 예로, 대한민국 공개특허 제10-1998-0035705호에는, 상면이 개구된 사각통체의 형상을 갖고 일측면에 외부의 공기가 유입되는 인렛이 형성된 케이스와; 상기 케이스의 개구부상에 설치되어 공기 중의 먼지등을 필터링하는 엘리먼트와; 저면이 개구된 사각통체의 형상을 갖고 상기 케이스의 상부에 착탈 가능하게 설치되는 커버로 구성된 에어 클리너가 게재된 바 있다.
하지만, 전술한 선행기술문헌에 의하면, 케이스의 하부로부터 외부의 공기를 흡기하며, 흡기시 별도의 필터링 과정을 거치지 않은 상태에서 지면 상에 쌓여 있는 다량의 비산 먼지가 함께 흡기됨에 따라 엘리먼트의 필터링 효과가 떨어지게 되며, 이로 인해 엘리먼트의 수명 단축이 발생하는 문제점이 있다.
특히, 엘리먼트의 수명 단축으로 인해 필터링이 제대로 이루어지지 않은 오염된 공기가 엔진측으로 공급됨에 따라 필터링이 완전하게 이루어지지 않은 상태의 공기로 인해 고속으로 왕복하는 피스톤과 실린더벽에 상처를 입히게 되며, 또한 엔진오일에 혼합되므로 각 접동부분의 마모를 촉진하고,엔진의 수명을 단축시키는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허 제10-1998-0035705호
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 전술한 배경기술에 의해서 안출된 것으로, 흡기되는 외부공기가 에어 클리너의 상부로부터 흡기가 이루어지도록 하고, 흡기되는 방향이 직선 방향으로 흡기가 이루어지도록 함으로써, 지면에 쌓여 있는 비산먼지의 흡기량을 최소화할 수 있어 엘리먼트의 필터링 기능이 저하되는 것을 최소화하며, 엘리먼트의 수명이 단축되는 것을 방지할 수 있어 에어 클리너의 유지 관리가 용이한 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 외부 공기의 흡기시 비산먼지를 1차 필터링 한 후 엘리먼트측으로 제공함으로써, 엘리먼트의 필터링 기능을 더욱 극대화시킬 수 있어 완전히 정화가 이루어진 공기 만을 엔진측으로 공급할 수 있는 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
다만, 본 발명의 목적은 이에만 제한되는 것은 아니며, 명시적으로 언급하지 않더라도 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 이에 포함됨은 물론이다.
이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상단부에 구성되고, 유입되는 공기를 여과하여 배기하는 엘리먼트가 장착되는 결합 플랜지와, 상기 결합 플랜지의 하부에 구성되고 엔진측 덕트와 연결되어 여과된 공기가 상기 엔진측 덕트측으로 이동하도록 안내하는 공급부를 포함하는 케이싱부; 상기 결합 플랜지와 분리 가능하게 결합되어 상기 엘리먼트가 수용되며, 일측부에 연장 형성되어 상기 공기의 유입이 이루어지도록 구성되는 연결부가 구성되는 밀폐커버; 외부 공기의 흡기시 상기 외부 공기를 1차 여과하여 상기 밀페커버의 내부로 유입시켜 상기 엘리먼트에 의해 2차 여과가 이루어지도록 하는 필터부재; 상기 연결부에 분리 가능하게 결합되며, 상기 필터부재를 고정시키는 필터 하우징; 및 상기 필터 하우징을 상기 연결부에 고정시키고 외부 공기가 상기 필터 하우징의 내부로 유입되도록 안내하는 필터커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 필터 하우징은, 상기 연결부의 타측 단부에 탈착 가능하게 결합되는 고정부재와, 상기 고정부재의 끝단부에 일체로 연장 형성되며, 상기 필터부재가 안착되는 필터 밀착부; 및 상기 필터부재가 상기 필터 밀착부에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 지지하고, 흡기되는 외부 공기에 포함된 이물질을 제거하는 밀착 지지패널;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 필터커버는, 상기 연결부의 상측부에 결합되는 연결돌기와, 상기 연결부의 하부면에 삽입되어 상기 연결부와 상기 필터 하우징의 고정력을 지지하는 결합돌기와, 상부 원주면에 일체로 연장 형성되되, 그 선단부가 소정의 경사각을 이루도록 구성되어 외부 공기의 흡기시 상기 경사각을 따라 흡기가 이루어지도록 하는 가이드부가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 결합 플랜지에는 중앙으로 상기 엘리먼트가 장착되며, 여과된 공기가 상기 공급부로 배기될 수 있도록 구성되는 필터 고정부와, 상기 필터 고정부가 상향 돌출되게 형성되며, 상기 밀폐커버가 결합되는 밀폐 지지부가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 밀폐 지지부에는 외부 공기의 흡기가 이루어지는 하부 공기 흡기부가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 하부 공기 흡기부에는 복수개로 구성되며, 소정 간격 이격되게 구성되는 다공성 여과부재와, 상기 다공성 여과부재가 장착되며, 상기 하부 공기 흡기부에 탈착 가능하게 결합되는 여과 프레임으로 이루어지는 먼지 여과부가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, 흡기되는 외부공기가 에어 클리너의 상부로부터 흡기가 이루어지도록 하고, 흡기되는 방향이 직선 방향으로 흡기가 이루어지도록 함으로써, 지면에 쌓여 있는 비산먼지의 흡기량을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 엘리먼트의 필터링 기능이 저하되는 것을 최소화하며, 엘리먼트의 수명이 단축되는 것을 방지할 수 있어 에어 클리너의 유지 관리가 용이한 효과가 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 외부 공기의 흡기시 비산먼지를 1차 필터링 한 후 엘리먼트측으로 제공함으로써, 엘리먼트의 필터링 기능을 더욱 극대화시킬 수 있어 완전히 정화가 이루어진 공기 만을 엔진측으로 공급할 수 있는 효과가 있다.
더불어, 본 발명의 다양하면서도 유익한 장점과 효과는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 본 발명의 구체적인 실시 형태를 설명하는 과정에서 보다 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 개략적으로 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 나타낸 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 나타낸 정면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 나타낸 측면도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 나타낸 저면도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 나타낸 단면도,
도 7 및 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치를 나타낸 요부 확대 단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 이하에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 하며, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속" 된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하도록 한다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치는, 공냉식 가솔린 장치의 엔진 외부에 장착되며, 복수의 단계로 여과 처리된 공기가 유입되고, 유입된 공기를 엔진과 연결되는 덕트측으로 공급하는 케이싱부(100)와, 케이싱부(100)의 상부에 구성되고, 외부 공기를 흡기하여 여과하며, 여과된 공기를 케이싱부(100)측으로 배기하는 밀폐커버(200)를 포함하여 구성된다.
케이싱부(100)는 에어 클리너 장치의 하부에 구성되는 것으로, 상부로 밀폐커버(200)가 분리 가능하게 결합될 수 있도록 지지하고 여과된 공기의 배기가 이루어지도록 구성되며, 유입되는 외부 공기가 유출되는 것을 방지하는 결합 플랜지(110)가 구성된다.
결합 플랜지(110)는 밀폐커버(200)의 하단부가 분리 가능하게 결합되되, 밀폐커버(200)의 내부 공간을 이루는 공기 유입부(202)의 밀폐력을 향상시키기 위해 상부면으로 상향 돌출되게 형성되며, 밀폐커버(200)의 하단부 내면과 긴밀하게 밀착이 이루어지는 밀폐 지지부(116)가 형성된다.
또한, 결합 플랜지(110)는 그 중앙부로 상향 돌출 형성되며, 바람직하게는 밀폐 지지부(116)의 상부에 형성되어 엘리먼트(130)의 하부가 삽입 및 고정되도록 지지하는 필터 고정부(112)가 구성된다.
여기서, 필터 고정부(112)는 그 중앙부가 관통 형성되며, 엘리먼트를 통과하면서 여과된 공기의 유입이 이루어지도록 구성되고, 이와 동시에 밀폐커버(200)와 케이싱부(100)를 결합하는 결합축(102)이 관통하는 관통부(112a)가 형성된다.
관통부(112a)는 후술할 공급부(120)와 연통되게 구성되며, 유입된 공기, 즉 엘리먼트(130)를 통과하면서 여과된 공기가 공급부(120)측으로 이동할 수 있도록 구성된다.
아울러, 결합축(102)은 하단부가 후술할 공급부(120)와 결합되고, 상부가 밀폐커버(200)의 체결부(204)를 관통하도록 구성되며, 외주면으로 나사산이 형성되어 통상의 너트부재에 의해 체결이 이루어지면서 밀폐커버(200)와 케이싱부(100) 간의 분리 가능한 결합이 이루어지도록 지지한다.
또한, 결합 플랜지(110)의 상부 일측면에는 외부 공기의 흡기가 이루어지는 하부 공기 흡기부(114)가 더 구성될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.
이때, 상기 하부 공기 흡기부(114)가 구성되는 경우, 이 하부 공기 흡기부(114)에는 도 8에 도시된 바와 같이, 흡기되는 외부 공기에 포함되는 비산먼지를 여과하는 먼지 여과부(150)를 더 구성할 수 있다.
먼지 여과부(150)는 결합 플랜지(110)의 하부 공기 흡기부(114)의 상부에 삽입되며, 바람직하게는 하부 공기 흡기부(114)에 결합되는 흡기관의 상부에 안착되도록 구성되어 흡기관을 통해 흡기되는 외부 공기를 필터링한 후 밀폐커버(200)의 공기 유입부(202)로 유입이 이루어지도록 구성될 수 있다.
이때, 먼지 여과부(150)는 복수개로 구성되며, 소정 간격 이격되게 구성되는 다공성 여과부재(154)와, 이 다공성 여과부재(154)가 장착되며, 하부 공기 흡기부(114)에 탈착 가능하게 결합되는 여과 프레임(152)으로 구성될 수 있다.
이에, 케이싱부(100)의 하부측에서부터 외부 공기의 유입이 이루어진다 하더라도 지면 상에 쌓여 있는 비산먼지를 복수개의 다공성 여과부재(154)에 의해 필터링하며, 이 비산먼지가 필터링된 외부 공기 만이 공기 유입부(202)측으로 유입되어 엘리먼트(130)에 의해 재차 여과가 이루어지도록 함으로써, 비산먼지가 엔진측으로 공급되는 것을 방지할 수 있을 것이다.
또한, 케이싱부(100)에는 결합 플랜지(110)의 하부로 여과 처리된 공기가 공급되며, 공급된 공기가 공냉식 가솔린 장치의 엔진측으로 이동할 수 있도록 구성되는 공급부(120)가 구성된다.
이러한 공급부(120)는 관통부(112a) 및 엔진측과 연결되는 덕트와 각각 연결되어 여과된 공기의 이동이 이루어지도록 구성되고, 상기 덕트와의 긴밀한 결합을 통해 이동하는 공기가 유출되는 것을 방지하도록 구성된다.
밀폐커버(200)는 결합 플랜지(110)의 상부에 분리 가능하게 결합되며, 일측으로 외부 공기의 유입이 이루어지도록 구성되고, 외부 공기의 유입시 이 외부 공기에 포함된 비산먼지나 이물질을 제거한 후 유입이 이루어지도록 구성되며, 유입된 공기가 엘리먼트(130)를 통과하면서 여과가 이루어지도록 하는 구성요소이다.
밀폐커버(200)는 내부에 필터부재(230)를 통과하면서 1차 여과가 이루어진 공기가 유입되며, 유입된 공기가 엘리먼트(130)를 통과하면서 2차 여과가 이루어질 수 있도록 소정의 공간으로 이루어지는 공기 유입부(202)가 형성된다.
또한, 밀폐커버(200)는 그 상부 중앙으로 결합축(102)이 관통하면서 너트부재와 체결이 이루어질 수 있도록 지지하는 체결부(204)가 구성되고, 하단부 둘레면을 따라 형성되고, 결합 플랜지(110)의 밀폐 지지부(116)와 끼움 결합 방식으로 결합이 이루어지면서 밀폐커버(200)의 내부 공간, 즉 공기 유입부(202)의 밀폐성을 향상시키는 밀폐 플랜지(208)가 형성된다.
이러한 밀폐커버(200)는 일측으로 필터 하우징(210)이 분리 가능하게 결합되도록 구성되고, 필터부재(230)에 의해 1차 여과가 이루어진 외부 공기가 엘리먼트(130)측으로 유입될 수 있도록 공기의 이동을 안내하는 연결부(206)가 구성된다.
이때, 연결부(206)는 밀폐커버(200)의 일측부로부터 연장되며, 중공의 형상으로 형성될 수 있으며, 내주면으로 필터 하우징(210)과 결합이 가능하도록 구성되고, 상부 외주면을 따라 후술할 필터커버(220)의 연결돌기(222)가 분리 가능하게 삽입되는 연결홈(206a)이 더 구성된다.
필터 하우징(210)은 상측으로 연결부(206)의 내주를 관통하면서 이 연결부(206)의 타측 단부에 탈착 가능하게 결합되는 고정부재(212)와, 고정부재(212)의 끝단부에 일체로 연장 형성되며, 필터부재(230)가 안착되어 유입되는 외부 공기의 1차 여과가 이루어지도록 하는 필터 밀착부(214)가 구성된다.
이때, 고정부재(212)는 소정의 탄성력을 가지는 패널의 형태를 이루도록 구성될 수 있으며, 그 선단부에 연결부(206)의 끝단부에 걸림에 의한 고정, 또는 분리가 이루어질 수 있도록 고정돌기가 더 구성될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다.
또한, 필터 하우징(210)에는 필터부재(230)가 필터 밀착부(214)에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 지지하고, 흡기되는 외부 공기에 포함된 이물질 중, 일정 크기 이상으로 이루어지는 고형물 상태의 이물질들을 제거하는 밀착 지지패널(216)이 더 구성된다.
필터커버(220)는 필터 하우징(210)을 연결부(206)에 고정시키며, 외부 공기가 필터 하우징(210)측으로 용이하게 유입될 수 있도록 가이드 하는 역할을 하는 구성요소이다.
이러한 필터커버(220)는 상부 원주면으로 연결부(206)에 구성되는 연결홈(206a)에 삽입되어 밀폐커버(200)와의 분리 가능한 결합이 이루어질 수 있도록 하는 연결돌기(222)가 형성되며, 하측으로 연결부(206)하부면에 삽입되어 연결부(206)와 필터 하우징(210) 간의 긴밀한 고정력을 유지할 수 있도록 지지하는 결합돌기(224)가 형성된다.
이때, 연결부(206)에는 결합돌기(224)가 삽입되는 삽입홈을 더 형성할 수 있으며, 이 삽입홈은 연결부(206)의 하측 중앙부에 형성되어 연결홈(206a) 및 연결돌기(222)의 결합시 결합돌기(224)가 삽입에 의한 결합이 이루어지도록 구성된다.
또한, 필터커버(220)에는 상부 원주면에 일체로 연장 형성되되, 필터 하우징(210)의 상측 선단부 보다 외측으로 더 연장되게 구성되고, 그 선단부가 소정의 경사각을 이루도록 구성되어 외부 공기의 흡기시 상기 경사각을 따라 흡기가 이루어지도록 함으로써, 외부 공기의 흡기가 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 가이드부(226)를 더 구성한다.
한편, 본 발명의 필터부재(230)는 전술한 다공성 여과부재(154)가 전,후방에 각각 구성되어 외부 공기에 포함된 이물질이 분리될 수 있도록 구성되고, 상기 다공성 여과부재(154) 사이에 엘리먼트(130)가 구비되도록 구성되어 이물질이 분리된 외부 공기의 1차 여과가 이루어지도록 구성될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 케이싱부 102: 결합축
110: 결합 플랜지 112: 필터 고정부
114: 하부 공기 흡기부 116: 밀폐 지지부
120: 공급부 130: 엘리먼트
150: 먼지 여과부 152: 여과 프레임
154: 다공성 여과부재 200: 밀폐커버
202: 공기 유입부 204: 체결부
206: 연결부 208: 밀폐 플랜지
210: 필터 하우징 212: 고정부재
214: 필터 밀착부 216: 밀착 지지패널
220: 필터커버 222: 연결돌기
224: 결합돌기 226: 가이드부
230: 필터부재

Claims (5)

  1. 상단부에 구성되고, 유입되는 공기를 여과하여 배기하는 엘리먼트가 장착되고, 여과된 공기가 공급부로 배기될 수 있도록 구성되는 필터 고정부와, 외부 공기의 흡기가 이루어지도록 복수개로 구성되며 소정 간격 이격되게 구성되는 다공성 여과부재 및 상기 다공성 여과부재가 탈착 가능하게 결합되는 여과 프레임으로 구성되는 먼지 여과부로 이루어지는 하부 공기 흡기부로 구성되며, 상기 필터 고정부가 상향 돌출되게 형성되는 밀폐 지지부를 포함하는 결합 플랜지와, 상기 결합 플랜지의 하부에 구성되고 엔진측 덕트와 연결되어 여과된 공기가 상기 엔진측 덕트측으로 이동하도록 안내하는 공급부를 포함하는 케이싱부;
    상기 밀폐 지지부와 결합축에 의해 분리 가능하게 결합되어 상기 엘리먼트가 수용되며, 일측부에 연장 형성되어 상기 공기의 유입이 이루어지도록 구성되는 연결부가 구성되는 밀폐커버;
    외부 공기의 흡기시 상기 외부 공기를 1차 여과하여 상기 밀폐커버의 내부로 유입시켜 상기 엘리먼트에 의해 2차 여과가 이루어지도록 하는 필터부재;
    상기 연결부에 분리 가능하게 결합되며, 상기 필터부재를 고정시키는 필터 하우징; 및
    상기 필터 하우징을 상기 연결부에 고정시키고 외부 공기가 상기 필터 하우징의 내부로 유입되도록 안내하는 필터커버;를 포함하고,
    상기 필터 하우징은,
    상기 연결부의 타측 단부에 탈착 가능하게 결합되도록 소정의 탄성력을 가지는 패널 형태로 구성되되, 상기 연결부의 끝단부에 고정, 또는 분리되는 고정돌기가 형성되는 고정부재와, 상기 고정부재의 끝단부에 일체로 연장 형성되며, 상기 필터부재가 안착되는 필터 밀착부; 및 상기 필터부재가 상기 필터 밀착부에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 지지하고, 흡기되는 외부 공기에 포함된 이물질을 제거하는 밀착 지지패널;로 구성되고,
    상기 필터커버는,
    상기 연결부의 상측부에 결합되는 연결돌기와, 상기 연결부의 하부면에 삽입되어 상기 연결부와 상기 필터 하우징의 고정력을 지지하는 결합돌기와, 상부 원주면에 일체로 연장 형성되되, 상기 필터 하우징의 상측 선단부 보다 외측으로 더 연장되게 구성되고, 상기 상측 선단부가 소정의 경사각을 이루도록 구성되어 외부 공기의 흡기시 상기 경사각을 따라 흡기가 이루어지도록 하는 가이드부가 더 구성되고,
    상기 밀폐커버는,
    상기 결합축이 체결되는 체결부와, 상기 밀폐 지지부와 끼움 결합 방식으로 결합되며, 상기 밀폐커버의 내부 공간을 밀폐시키는 밀폐 플랜지와, 상기 연결부에 구성되며, 상기 연결돌기가 분리 가능하게 삽입되는 연결홈이 더 구성되는 것을 특징으로 하는 공냉식 가솔린 엔진용 에어 클리너 장치.
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