KR102225739B1 - 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차 및 이를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차 및 이를 이용한 페스툰 행거레일의 교체방법에 관한 것으로서, 트롤리에 전력을 공급하는 페스툰 케이블과, 페스툰 케이블을 거치하여 지지하는 페스툰 캐리어와, 상기 페스툰 캐리어의 수평 이동을 지지하도록 거더를 따라 수평으로 구비되는 페스툰 행거레일을 포함하는 크레인에 설치하여 상기 페스툰 행거레일을 교체하기 위한 대차에 있어서, 단면이 '┏┓' 형상으로 이루어지고, 상기 거더의 상부에 구비된 상부트롤리 레일에 안착되어 수평 이동하는 대차본체; 상기 대차본체의 상부 일측에 한 쌍이 구비되고, 타측에 한 쌍이 구비되는 윈치; 상기 대차본체의 일측 하부에 구비되고 상부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 상부플랫폼; 및 상기 대차본체의 타측 하부에 구비되고 하부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 하부플랫폼;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 크레인에서 트롤리에 전력을 공급하는 페스툰 케이블의 이동을 안내하는 페스툰 행거레일을 교체하기 위한 교체용 대차 및 대차를 이용하여 노후된 페스툰 행거레일을 교체하는 방법에 관한 것이다.
크레인은 무거운 물건을 끌어올리거나 수평으로 이동시키는 기계로서, 크롤러 크레인, 집 크레인, 타워 크레인, 갠트리 크레인, 오버헤드 크레인, 트럭 크레인 등 다양한 종류가 있다.
이러한 크레인 중 트롤리가 설치된 크레인의 경우, 트롤리에 전력을 공급하기 위한 케이블이 있는데, 트롤리의 이동을 따라 페스툰 케이블을 이동시키기 위한 페스툰 시스템(festoon system)이 설치되어 있다.
특히, 선박 건조에 사용되는 갠트리 크레인의 경우 아래와 같은 구조로 페스툰 시스템이 구비되어 있다.
도 1은 일반적인 갠트리 크레인의 정면도이다. 여기서, 확대된 도면은 페스툰 시스템의 측면도를 나타낸다.
크레인은 수평 구조물의 거더(1) 양측이 레그(미도시)로 지지되고, 거더(1)의 상부에 상부트롤리(2)가 운행되며, 거더(1)의 하부에 하부트롤리(3)가 운행된다.
상부트롤리(2)는 거더(1) 상부에 배열된 상부트롤리 레일(1a)을 따라 이동하고, 하부트롤리(3)는 거더(1) 하부에 배열된 하부트롤리 레일(1b)을 따라 이동한다.
이때, 거더(1)의 양측에 각각 페스툰 시스템이 설치된다.
즉, 거더(1)의 일측에는 상부트롤리(2)에 전력을 공급하는 페스툰 케이블(4)을 거치, 안내하는 상부 페스툰 행거레일(5a)이 수평으로 구비되고, 거더(1)의 타측에는 하부트롤리(3)에 전력을 공급하는 페스툰 케이블(4)을 거치, 안내하는 하부 페스툰 행거레일(5b)이 수평으로 구비된다.
이러한 페스툰 행거레일(5)은 'I' 또는 'H' 빔을 사용한다.
상기 페스툰 행거레일(5)에는 페스툰 케이블(4)을 거치하고 페스툰 행거레일(5)을 따라 구름이동하는 페스툰 캐리어(6)가 구비된다.
그런데 오랜 시간 동안 페스툰 캐리어(6)가 반복적으로 이동하게 되면 페스툰 캐리어(6)의 바퀴(롤러)와 직접 접촉하는 페스툰 행거레일(5)의 접촉면은 마모되어 교체가 필요하게 된다.
종래에 페스툰 행거레일(5)을 교체하기 위해서는, 크레인 거더(1)의 측면에 위치하므로 지상으로부터 80 ~ 90m 정도 되는 높이에서 교체작업이 이루어져 한다.
그래서 대형 장비를 사용해야 하고, 이를 사용하더라도 접근과 작업성이 낮은 고난도의 작업이어서 매우 위험하고 많은 시간이 소요되었다.
이에 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 거더의 상부트롤리 레일에 설치하여 거더의 전구간을 이동할 수 있고, 페스툰 행거레일에 접근이 용이한 구조로 이루어져 노후된 페스툰 행거레일을 새로운 페스툰 행거레일로 쉽게 교체할 수 있는 크레인 페스툰 행거레일 교체용 대차 및 이를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법을 제공하는 것이다.
상기한 목적 달성을 위한 본 발명에 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차는, 트롤리에 전력을 공급하는 페스툰 케이블과, 페스툰 케이블을 거치하여 지지하는 페스툰 캐리어와, 상기 페스툰 캐리어의 수평 이동을 지지하도록 거더를 따라 수평으로 구비되는 페스툰 행거레일을 포함하는 크레인에 설치하여 상기 페스툰 행거레일을 교체하기 위한 대차에 있어서, 단면이 '┏┓' 형상으로 이루어지고, 상기 거더의 상부에 구비된 상부트롤리 레일에 안착되어 수평 이동하는 대차본체; 상기 대차본체의 상부 일측에 한 쌍이 구비되고, 타측에 한 쌍이 구비되는 윈치; 상기 대차본체의 일측 하부에 구비되고 상부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 상부플랫폼; 및 상기 대차본체의 타측 하부에 구비되고 하부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 하부플랫폼;을 포함하여 이루어질 수 있다.
이때, 상기 상부플랫폼과 하부플램폼의 길이는 교체할 노후된 페스툰 행거레일을 절단한 길이보다 길게 형성될 수 있다.
그리고 상기 상부플랫폼과 하부플랫폼은 상기 거더 측으로 전진하여 확장되거나 후진하여 복귀 가능한 구조로 이루어지되, 상기 수직프레임의 하단에 형성되는 가이드레일과, 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼의 상단에 구비되고 상기 가이드레일에 안착되어 구름 이동하는 가이드롤러가 구비되어, 상기 상부플랫폼과 하부플랫폼은 수평 이동 가능하다.
본 발명의 다른 실시 예를 따른 페스툰 행거레일 교체방법은, 크레인의 트롤리에 전력을 공급하는 케이블과, 케이블을 거치하여 지지하는 페스툰 캐리어와, 상기 페스툰 캐리어의 수평 이동을 지지하도록 거더를 따라 수평으로 구비되는 페스툰 행거레일을 포함하는 크레인에서 상기 페스툰 행거레일을 교체하는 방법에 있어서, 단면이 '┏┓' 형상으로 이루어지고, 상기 거더의 상부에 구비된 상부트롤리 레일에 안착되어 수평 이동하는 대차본체; 상기 대차본체의 상부 일측에 한 쌍이 구비되고, 타측에 한 쌍이 구비되는 윈치; 상기 대차본체의 일측 하부에 구비되고 상부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 상부플랫폼; 및 상기 대차본체의 타측 하부에 구비되고 하부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 하부플랫폼;을 포함하는 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 상기 상부트롤리 레일에 설치하는 단계; 상기 대차본체를 이동시켜 절단할 노후된 페스툰 행거레일에 위치시키고, 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼을 확장시켜 상기 거더에 근접하는 하는 단계; 상기 윈치의 와이어로 노후된 페스툰 행거레일을 결박한 상태에서 노후된 페스툰 행거레일을 일정 길이로 절단, 해체하는 단계; 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼을 복귀시키고, 상기 윈치로 절단된 페스툰 행거레일을 지상으로 하강시켜 철거하며, 교체할 새로운 페스툰 행거레일을 결박하여 상승시키는 단계; 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼을 확장시키고, 상승된 새로운 페스툰 행거레일을 조립, 설치하는 단계; 및 설치된 각 페스툰 행거레일을 서로 결합시키는 단계;를 포함하여 이루어질 수 있다.
여기서, 첫 번째 단계와 두 번째 단계 사이에는, 노후된 페스툰 행거레일의 끝단을 절단, 해체 및 교체하기 위해서, 상기 거더에 구비된 별도의 서비스 크레인을 사용하여 노후된 페스툰 행거레일을 지상으로 철거하고, 새로운 페스툰 행거레일을 상승시켜 설치하는 단계가 더 포함될 수 있다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따르면, 크롤러 크레인과 같은 대형 장비를 사용하지 않고 대차본체를 이동시키면서 연속적으로 페스툰 행거레일을 교체할 수 있다.
따라서, 많은 비용과 시간이 소모되지 않고 작업이 안전하게 이루어질 수 있는 장점이 있다.
그리고 본 발명은 플랫폼의 확장, 복귀가 가능하므로 거더의 측면에 접근이 가능하여 페스툰 행거레일 교체작업뿐 아니라 도장의 보수, 기계나 전기장치의 점검, 보수에도 활용이 가능하다.
도 1은 일반적인 갠트리 크레인의 정면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예를 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차의 구조를 나타내는 정면도
도 3은 도 2에 도시된 본 발명에서 플랫폼이 확장된 상태를 나타내는 평면도
도 4는 도 2에 도시된 본 발명에서 플랫폼이 복귀된 상태를 나타내는 평면도
도 5는 도 2에 도시된 본 발명의 좌측면도
도 6은 도 2에 도시된 본 발명의 우측면도
도 7은 본 발명의 플랫폼의 작동상태도
도 8a 내지 도 8d는 본 발명의 다른 실시 예를 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법을 나타내는 작업상태도
도 2는 본 발명의 일 실시 예를 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차의 구조를 나타내는 정면도
도 3은 도 2에 도시된 본 발명에서 플랫폼이 확장된 상태를 나타내는 평면도
도 4는 도 2에 도시된 본 발명에서 플랫폼이 복귀된 상태를 나타내는 평면도
도 5는 도 2에 도시된 본 발명의 좌측면도
도 6은 도 2에 도시된 본 발명의 우측면도
도 7은 본 발명의 플랫폼의 작동상태도
도 8a 내지 도 8d는 본 발명의 다른 실시 예를 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법을 나타내는 작업상태도
이하, 본 발명에 따른 일 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.
참고로, 도면을 참조한 설명은 본 발명을 더 쉽게 이해하기 위한 것으로, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예를 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차의 구조를 나타내는 정면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 본 발명에서 플랫폼이 확장된 상태를 나타내는 평면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 본 발명에서 플랫폼이 복귀된 상태를 나타내는 평면도이다.
본 발명에 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차는 크레인의 거더 측면에 설치된 노후된 페스툰 행거레일을 교체하기 위한 것으로서, 도시된 바와 같이 크게, 대차본체(100), 윈치(200), 상부플랫폼(300), 하부플랫폼(400)을 포함하여 구성될 수 있다.
우선, 본 발명을 구체적으로 설명하기 전에 페스툰 시스템에 대해 간략히 설명한다.
크레인의 페스툰 시스템은 거더(30)의 양측에 수평으로 구비되는 페스툰 행거레일(10, 20)과, 상기 페스툰 행거레일(10, 20)에 안착되어 구름 이동하는 복수개의 페스툰 캐리어 및 각 페스툰 캐리어에 일정 간격으로 거치되어 함께 이동하는 페스툰 케이블로 구성된다.
이러한 페스툰 시스템은 상부트롤리(40)를 위한 상부페스툰 행거레일(10)이 거더(30)의 일측에 구비되고, 하부트롤리(50)를 위한 하부페스툰 행거레일(20)이 거더(30)의 타측에 구비될 수 있다.
먼저, 대차본체(100)에 대해 설명하기로 한다.
상기 대차본체(100)는 상부트롤리(40)가 운행되는 상기 거더(30)의 상부에 설치될 수 있다. 이때, 상기 상부트롤리(40)를 안내하는 상부트롤리 레일(31)에 안착되도록 설치되어 상기 상부트롤리(40)와 같이 상기 상부트롤리 레일(31)을 따라 일측에서 타측 끝까지 운행될 수 있다.
상기 대차본체(100)의 형상은 도시된 바와 같이 대략 단면이 '┏┓' 형상으로 이루어지는 구조물일 수 있다.
이를 위해 상기 대차본체(100)는 수평프레임(110)과 상기 수평프레임(110)의 양측에 수직 하향 결합되는 수직프레임(120)으로 구성될 수 있다.
상기 수평프레임(110)과 수직프레임(120)은 각각 트러스 구조물인 것이 바람직하다.
상기 수평프레임(110)의 양단 하부에는 상기 상부트롤리 레일(31)에 안착되어 구름 이동하도록 지지롤러(130)가 구비된다. 상기 지지롤러(130)는 별도의 모터(미도시)에 의해 구동될 수 있다.
따라서, 상기 대차본체(100)는 상기 상부트롤리 레일(31)을 따라 수평 이동할 수 있다.
여기서, 상기 수직프레임(120) 중 어느 하나의 길이가 상대적으로 더 길게 형성된다. 예를 들어, 거더(30)의 왼쪽에 상기 상부페스툰 행거레일(10)이 위치하는 쪽에 구비되는 좌측 수직프레임(121)이 상기 하부페스툰 행거레일(20)이 위치하는 쪽에 구비되는 우측 수직프레임(122)보다 길이가 짧게 구비될 수 있다. 이것은 상부페스툰 행거레일(10)이 하부페스툰 행거레일(20)보다 상대적으로 높은 곳에 위치하기 때문이다.
즉, 페스툰 행거레일로의 접근성을 위해서, 좌측 수직프레임(121)의 하단부는 상부페스툰 행거레일(10)의 높이에 대응되는 높이를 가지게 하고, 우측 수직프레임(122)의 하단부는 하부페스툰 행거레일(20)의 높이에 대응되는 높이를 가지게 한다.
다음으로 상기 윈치(200)에 대해 설명한다.
상기 윈치(200)는 상기 대차본체(100)의 수평프레임(110)에 설치되어, 해체되거나 조립할 페스툰 행거레일(10, 20)을 승강시키게 된다.
이를 위해, 상기 윈치(200)는 도 3, 4에 도시된 바와 같이 상기 수평프레임(110)의 일측에 한 쌍이 이격되어 설치되고, 타측에도 한 쌍이 이격되어 설치된다. 그래서 상기 수평프레임(110)의 네 모서리에 배치되어 총 4개가 설치될 수 있다.
이것은 상기 윈치(200) 중 일측의 두 개는 상부페스툰 행거레일(10)을 교체하기 위한 것이고, 타측의 두 개는 하부페스툰 행거레일(20)을 교체하기 위한 것으로 할당된다.
각 윈치(200)는 와이어(210)가 와인딩 또는 언와인딩될 수 있고 와이어(210)에는 후크(220)가 구비되어 있다. 상기 후크(220)로 교체하고자 하는 페스툰 행거레일(10, 20)을 결박할 수 있다.
따라서, 일측에 배치된 두 개의 윈치(200)의 각 와이어(210)는 페스툰 행거레일(10, 20)의 양측을 결박한 상태로 수평을 유지하도록 하면서 승강시킬 수 있다.
이때, 상기 윈치(200)는 각각 개별적으로 작동하도록 작업자가 제어할 수 있다.
다음으로 도 5, 6, 7을 함께 참조하여 상부플랫폼과 하부플랫폼을 함께 설명하고자 한다. 도 5는 도 2에 도시된 본 발명의 좌측면도이고, 도 6은 도 2에 도시된 본 발명의 우측면도이며, 도 7은 본 발명의 플랫폼의 작동상태도이다.
상기 상부플랫폼(300)은 일정 길이를 가지면서 수평으로 구비되는 트러스구조물로서, 상기 수직프레임(120) 중 어느 하나의 하단부에 결합된다. 상세하게는, 상기 상부페스툰 행거레일(10)이 있는 쪽에 구비된다.
마찬가지로 상기 하부플랫폼(400)도 일정 길이를 가지면서 수평으로 구비되는 트러스구조물로서, 상기 수직프레임(120) 중 다른 하나의 하단부에 결합된다. 즉, 상기 하부페스툰 행거레일(20)이 있는 쪽에 구비된다.
결과적으로 상기 상부플랫폼(300)은 하부플랫폼(400)보다 높은 곳에 위치한다.
상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400)은 내부에 작업자가 승차 가능하고 수평으로 보행하면서 이동할 수 있도록 작업통로(310)가 형성될 수 있다.
바람직한 것은 상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400)의 좌우길이는 교체하고자 하는 페스툰 행거레일(10, 20)의 길이보다 길게 형성되는 것이 좋다. 즉, 페스툰 행거레일(10, 20)을 교체하기 위해서는 일정 길이로 절단하게 되는데, 절단한 페스툰 행거레일(10, 20)의 길이가 상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400)의 길이와 동일하거나 짧게 형성되는 것이 좋다.
왜냐하면, 작업자는 상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400) 내에서 절단작업이 가능하므로 페스툰 행거레일(10, 20)은 일정 길이로 분리, 해체될 수밖에 없고, 여기에 상기 윈치(200)의 와이어(210)를 결박하는 작업을 위해서도 상기 페스툰 행거레일(10, 20)보다 길게 형성되는 것이 좋다.
참고로 상기 작업통로(310, 410)에는 상기 수직프레임(120)관 연결되는 사다리(320, 420)가 더 설치될 수 있다. 여기서, 상기 사다리(320, 420)는 상기 거더(30)의 상부면까지 형성되어 작업자는 상기 거더(30)의 상부면에서 상기 사다리(320, 420)를 통해 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)으로 진입하거나 다시 빠져나갈 수 있다.
중요한 것은, 본 발명에서 상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400)은 상기 거더(30) 측으로 확장(extend) 또는 상기 수직프레임 측으로 복귀(retract) 가능한 구조를 가질 수 있다.
이것은 노후된 페스툰 행거레일을 절단, 해체하는 작업 또는 새로운 페스툰 행거레일을 조립하는 작업시에 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)을 확장시키면 작업자는 상기 거더(30) 측으로 근접할 수 있으므로 이러한 작업이 용이하게 된다.
반대로 노후된 페스툰 행거레일을 상기 와이어(210)에 결박하여 지상으로 하강시키거나 지상으로부터 새로운 페스툰 행거레일을 상승시키는 작업시에 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)을 원래로 복귀시키면 상기 거더(30)와 플랫폼 사이에 공간을 확보하게 되어 페스툰 행거레일(10, 20)의 승하강에 방해되지 않는다.
이를 위해, 상기 수직프레임(120)의 하단에는 하나 이상의 가이드레일(330)이 수평으로 구비되고, 상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400)의 상단에는 한 쌍의 가이드롤러(340)가 결합되며, 상기 가이드롤러(340)는 각각 상기 가이드레일(330)에 안착되어 구름 이동 가능하다. 이때, 상기 가이드레일(330)은 'H' 또는 'I' 빔을 사용할 수 있다.
따라서, 상기 상부플랫폼(300)과 하부플랫폼(400)은 상기 가이드레일(330)을 따라 수평 슬라이딩 이동 가능하므로 상기 거더(30) 측으로 확장 또는 원래의 위치로 복귀가 가능하다.
그런데 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)이 이동하도록 동력을 제공하기 위해서 별도의 모터와 같은 구동원을 사용할 수도 있고, 작업자가 직접 작동시키는 수동(manual)방식도 가능하다.
수동방식을 위해서 상기 가이드레일(330)의 양측에 각각 확장용 로프(350)와 복귀용 로프(360)가 고정되고, 양 로프는 별도의 풀리(370)를 거쳐 방향전환 후 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400) 내부로 연장되어 구비된다.
작업자가 확장용 로프(350)를 당기면 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)은 슬라이딩 되어 상기 거더(30) 측으로 이동하면서 확장된다.
반대로 작업자가 복귀용 로프(360)를 당기면 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)은 슬라이딩 되어 상기 거더(30)에서 멀어지는 방향으로 이동하면서 복귀된다.
참고로 각각의 경우 상기 수직프레임(120)과 플랫폼을 동시에 관통하여 고정핀(미도시)을 삽입하여 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)이 필요한 위치에서 움직이지 않도록 고정할 수 있다.
이하에서는 도 8a 내지 도 8d를 함께 참조하여, 상술한 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 이용하여 페스툰 행거레일을 교체하는 방법에 대해 상세하게 설명하고자 한다. 도 8a 내지 도 8d는 본 발명의 다른 실시 예를 따른 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법을 나타내는 작업상태도이다.
먼저, 상술한 구조로 이루어지는 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 상기 거더(30)의 상부면에 배열된 상부트롤리 레일(31)에 설치하는 단계이다.(도 8a 참조)
이를 위해, 먼저 상부트롤리(40)와 하부트롤리(50)는 거더(30)의 일측 끝단까지 이동시키고 전원을 차단하여 대기하게 한다.
그리고 지상에서 본 발명에 따른 대차를 완전히 조립하고 크롤러 크레인(crawler crane)을 사용하여 인상한 후 상기 상부트롤리 레일(31)에 설치한다.
이때, 상기 지지롤러(130)가 상기 상부트롤리 레일(31)에 안착되게 하여 상기 상부트롤리 레일(31)을 따라 이동 가능하게 한다.
또 대차에 전원을 연결하여 공급하되, 전원케이블은 전 작업구간을 이동하는데 충분하도록 길게 릴에 감기도록 한다.
상기 상부트롤리 레일(31)에 설치한 대차의 전 작업구간을 주행 및 권상 테스트를 실시하고, 작업구간의 시작지점으로 이동시켜 작업준비를 완료한다.
다음은 상부트롤리(40)와 하부트롤리(50)가 대기하는 구간의 페스툰 행거레일을 교체하는 단계이다.(도 8b 참조)
이 단계는 본 발명의 대차를 이용하여 교체할 수 없는 페스툰 행거레일(10', 20')을 교체하는 작업이다. 즉, 상부트롤리(40)와 하부트롤리(50)가 위치하는 거더(30)의 끝단의 일정구간에 설치된 페스툰 행거레일(10', 20')은 거더(30)에 기설치된 서비스 크레인(60)을 사용할 수 있다.
먼저, 상부페스툰 행거레일(10) 및 하부페스툰 행거레일(20)에 일정 길이만큼 마킹하고 절단한다.
그리고 상기 서비스 크레인(60)을 이용하여 절단한 페스툰 행거레일(10', 20')을 지상으로 철거하고 교체할 새로운 페스툰 행거레일(10', 20')을 인양하여 절단한 부위에 다시 설치한다. 이때, 새로 설치된 페스툰 행거레일(10', 20')에 페스툰 캐리어 및 페스툰 케이블을 장착 및 연결하고 정상 작동여부를 체크한다.
다음은 대차를 사용하여 앞 단계에서 교체한 페스툰 행거레일의 다음 구간부터 노후된 페스툰 행거레일을 일정 길이로 절단하고 교체하는 단계이다.(도 8c와 도 8d)
이를 위해, 대차를 일정거리 이동하고, 작업자는 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)을 확장시켜 거더에 근접한 상태에서 노후된 페스툰 행거레일(10, 20)에 상기 윈치(200)의 와이어(210)와 후크(220)를 내려 양단을 결박한 후 일정 길이(예를 들어, 10m)로 절단, 해체한다.
그리고 절단, 해체된 페스툰 행거레일(10, 20)을 하강시켜 지상으로 철거하는데 이때, 상기 상부플랫폼(300) 또는 하부플랫폼(400)이 방해되지 않도록 후진하여 복귀시킨다.
노후된 페스툰 행거레일(10, 20)을 철거하면, 교체할 새로운 페스툰 행거레일(10, 20)을 상기 와이어(210)에 결박해 다시 상승시킨 상태에서, 해체한 페스툰 행거레일(10, 20)이 위치했던 부분에 다시 설치한 후 이전 단계에서 교체한 페스툰 행거레일(10, 20)과 용접하여 연결한다.
그리고 용접이 완료되면 결박했던 상기 와이어(210) 및 후크(220)를 분리시킨다.
도 8d에 도시된 바와 같이, 이러한 방식으로 동일하게 대차를 일정 거리 이동하고, 노후된 페스툰 행거레일(10, 20)을 절단 및 해체한 후, 새로운 페스툰 행거레일(10, 20)로 교체하는 과정을 연속적으로 수행한다.
또 다르게는, 절단 및 해체와 교체 작업을 페스툰 행거레일(10, 20) 마다 수행할 수도 있으나, 바람직하게는 몇 개씩 일괄적으로 수행할 수 있다.
예를 들어, 대차를 10m 간격으로 연속적으로 이동하면서 노후된 페스툰 행거레일을 10m씩 연속적으로 절단 및 해체하여 지상으로 철거한 후, 대차를 역주행하여 처음 위치에서 10m 간격으로 다시 연속적으로 이동하면서 새로운 페스툰 행거레일을 들어올려 설치하고 용접할 수 있다.
이러한 절단 및 해체와 교체 작업은 각 구간에서 상기 상부플랫폼(300)에서 상부페스툰 행거레일(10)을 작업하고, 동시에 상기 하부플랫폼(400)에서 하부페스툰 행거레일(20)을 작업하는 방식으로 수행할 수 있다.
이와 같은 순서로 끝까지 교체가 이루어질 수 있다.
다만, 끝 부분에서 마지막 페스툰 행거레일(10, 20)은 필요한 길이를 실측하여 지상에서 필요한 길이만큼 페스툰 행거레일을 잘라서 교체할 수 있다.
다음으로 페스툰 행거레일 교체를 완료하는 단계이다.
교체가 완료되면 교체한 페스툰 행거레일(10, 20)의 용접부분을 그라인딩하고, 전체적으로 도장작업을 수행한다.
그리고 직진도와 같은 상태를 검사한 후 마무리한다.
마무리되면 대차를 최초 위치로 이동하여 전원을 차단하고 철거한다. 철거는 크롤러 크레인을 이용하여 지상으로 옮길 수 있다.
최종적으로 상부트롤리(40)와 하부트롤리(50)에 전원을 공급하면서 시운전을 실시한다. 다시 말해서, 교체한 상부페스툰 행거레일(10)과 하부페스툰 레일()을 따라 페스툰 캐리어가 잘 이동하는지, 전력공급은 정상적으로 이루어지는지 테스트함으로써 종료된다.
이상에서 도면을 참조하여 본 발명의 대표적인 실시 예를 설명하였지만, 본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 대차본체 110 : 수평프레임
120 : 수직프레임 121 : 좌측 수직프레임
122 : 우측 수직프레임 130 : 지지롤러
200 : 윈치
210 : 와이어 220 : 후크
300 : 상부플랫폼 310 : 작업통로
320 : 사다리 330 : 가이드레일
340 : 가이드롤러 350 : 확장용 로프
360 : 복귀용 로프 370 : 풀리
400 : 하부플랫폼
410 : 작업통로 420 : 사다리
430 : 가이드레일 440 : 가이드롤러
10 : 상부페스툰 행거레일 20 : 하부페스툰 행거레일
30 : 거더 60 : 서비스 크레인
31 : 상부트롤리 레일 32 : 하부트롤리 레일
40 : 상부트롤리 50 : 하부트롤리
120 : 수직프레임 121 : 좌측 수직프레임
122 : 우측 수직프레임 130 : 지지롤러
200 : 윈치
210 : 와이어 220 : 후크
300 : 상부플랫폼 310 : 작업통로
320 : 사다리 330 : 가이드레일
340 : 가이드롤러 350 : 확장용 로프
360 : 복귀용 로프 370 : 풀리
400 : 하부플랫폼
410 : 작업통로 420 : 사다리
430 : 가이드레일 440 : 가이드롤러
10 : 상부페스툰 행거레일 20 : 하부페스툰 행거레일
30 : 거더 60 : 서비스 크레인
31 : 상부트롤리 레일 32 : 하부트롤리 레일
40 : 상부트롤리 50 : 하부트롤리
Claims (6)
- 트롤리에 전력을 공급하는 페스툰 케이블과, 페스툰 케이블을 거치하여 지지하는 페스툰 캐리어와, 상기 페스툰 캐리어의 수평 이동을 지지하도록 거더를 따라 수평으로 구비되는 페스툰 행거레일을 포함하는 크레인에 설치하여 상기 페스툰 행거레일을 교체하기 위한 대차에 있어서,
수평프레임과 상기 수평프레임의 양측에 수직 하향으로 수직프레임이 결합되어, 단면이 '┏┓' 형상으로 이루어지고 상기 거더의 상부에 구비된 상부트롤리 레일에 안착되어 수평 이동하는 대차본체;
상기 대차본체의 상부 일측에 한 쌍이 구비되고, 타측에 한 쌍이 구비되는 윈치;
상기 대차본체의 일측 하부에 구비되고 상부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 상부플랫폼;
상기 대차본체의 타측 하부에 구비되고 하부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 하부플랫폼;을 포함하여 이루어지되,
상기 상부플랫폼과 하부플랫폼의 길이는 교체할 노후된 페스툰 행거레일을 절단한 길이보다 길게 형성되고,
상기 수직프레임의 하단에는 가이드레일이 형성되고, 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼의 상단에는 상기 가이드레일에 안착되어 구름 이동하는 가이드롤러가 구비되어, 수평 이동 가능함으로써 상기 상부플랫폼과 하부플랫폼이 상기 거더 측으로 전진하여 확장되거나 후진하여 복귀 가능한 것을 특징으로 하는 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 크레인의 트롤리에 전력을 공급하는 케이블과, 케이블을 거치하여 지지하는 페스툰 캐리어와, 상기 페스툰 캐리어의 수평 이동을 지지하도록 거더를 따라 수평으로 구비되는 페스툰 행거레일을 포함하는 크레인에서 상기 페스툰 행거레일을 교체하는 방법에 있어서,
수평프레임과 상기 수평프레임의 양측에 수직 하향으로 수직프레임이 결합되어, 단면이 '┏┓' 형상으로 이루어지고 상기 거더의 상부에 구비된 상부트롤리 레일에 안착되어 수평 이동하는 대차본체; 상기 대차본체의 상부 일측에 한 쌍이 구비되고, 타측에 한 쌍이 구비되는 윈치; 상기 대차본체의 일측 하부에 구비되고 상부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 상부플랫폼; 상기 대차본체의 타측 하부에 구비되고 하부페스툰 행거레일을 교체하기 위해 작업자가 승차 또는 통행할 수 있는 하부플랫폼;을 포함하여 이루어지되, 상기 상부플랫폼과 하부플램폼의 길이는 교체할 노후된 페스툰 행거레일을 절단한 길이보다 길게 형성되고, 상기 수직프레임의 하단에는 가이드레일이 형성되고, 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼의 상단에는 상기 가이드레일에 안착되어 구름 이동하는 가이드롤러가 구비되어, 수평 이동 가능함으로써 상기 상부플랫폼과 하부플랫폼이 상기 거더 측으로 전진하여 확장되거나 후진하여 복귀 가능한 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 상기 상부트롤리 레일에 설치하는 단계;
상기 대차본체를 이동시켜 절단할 노후된 페스툰 행거레일에 위치시키고, 상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼을 확장시켜 상기 거더에 근접하는 하는 단계;
상기 윈치의 와이어로 노후된 페스툰 행거레일을 결박한 상태에서 노후된 페스툰 행거레일을 일정 길이로 절단, 해체하는 단계;
상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼을 복귀시키고, 상기 윈치로 절단된 페스툰 행거레일을 지상으로 하강시켜 철거하며, 교체할 새로운 페스툰 행거레일을 결박하여 상승시키는 단계;
상기 상부플랫폼 또는 하부플랫폼을 확장시키고, 상승된 새로운 페스툰 행거레일을 조립, 설치하는 단계;
설치된 각 페스툰 행거레일을 서로 결합시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법. - 제 5 항에 있어서,
첫 번째 단계와 두 번째 단계 사이에는,
노후된 페스툰 행거레일의 끝단을 절단, 해체 및 교체하기 위해서,
상기 거더에 구비된 별도의 서비스 크레인을 사용하여 노후된 페스툰 행거레일을 지상으로 철거하고, 새로운 페스툰 행거레일을 상승시켜 설치하는 단계가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법.
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KR1020190087926A KR102225739B1 (ko) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차 및 이를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법 |
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KR1020190087926A KR102225739B1 (ko) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차 및 이를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법 |
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KR1020190087926A KR102225739B1 (ko) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 크레인의 페스툰 행거레일 교체용 대차 및 이를 이용한 페스툰 행거레일 교체방법 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20230157202A (ko) | 2022-05-09 | 2023-11-16 | 주식회사 파워엠엔씨 | 크레인용 케이블의 지지 시스템 |
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JP2018100587A (ja) | 2016-12-19 | 2018-06-28 | 保線機器整備株式会社 | レール運搬車 |
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JPH09250105A (ja) * | 1996-03-15 | 1997-09-22 | Cap Top Eng:Kk | モノレール工事用作業車両 |
KR20150136434A (ko) | 2014-05-27 | 2015-12-07 | 현대위아 주식회사 | 크레인용 페스툰 시스템 |
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KR20230157202A (ko) | 2022-05-09 | 2023-11-16 | 주식회사 파워엠엔씨 | 크레인용 케이블의 지지 시스템 |
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