KR102224366B1 - 차량용 콘솔 암레스트 - Google Patents

차량용 콘솔 암레스트 Download PDF

Info

Publication number
KR102224366B1
KR102224366B1 KR1020190132826A KR20190132826A KR102224366B1 KR 102224366 B1 KR102224366 B1 KR 102224366B1 KR 1020190132826 A KR1020190132826 A KR 1020190132826A KR 20190132826 A KR20190132826 A KR 20190132826A KR 102224366 B1 KR102224366 B1 KR 102224366B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
mounting
console
armrest
vehicle
protruding
Prior art date
Application number
KR1020190132826A
Other languages
English (en)
Inventor
최봉주
Original Assignee
주식회사 서연이화
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 서연이화 filed Critical 주식회사 서연이화
Priority to KR1020190132826A priority Critical patent/KR102224366B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102224366B1 publication Critical patent/KR102224366B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/79—Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/793—Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/005—Connection with the vehicle part
    • B60R2011/0059—Connection with the vehicle part using clips, clamps, straps or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것으로, 운전자 및 탑승자의 사물을 수납하도록 상부가 개구되며 개구된 부분을 개폐하도록 암레스트가 결합되고 후방에 마운팅부가 구비된 콘솔 바디, 콘솔 바디의 후방에 결합되고, 마운팅부에 삽입되도록 하향 경사지게 돌출되어 돌출된 단부가 마운팅부에 걸림 지지되며 클립을 매개로 마운팅부의 양측에 체결되는 마운팅돌출부가 구비된 리어 커버부를 포함하여 안전검사시 리어 커버부가 충격으로 인해 이탈되는 것을 방지한다.

Description

차량용 콘솔 암레스트 {CONSOLE ARM-REST OF VEHICLE}
본 발명은 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 안전검사시 리어 커버부가 충격으로 인해 이탈되는 것을 방지하는 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것이다.
일반적으로, 콘솔 암레스트는 차량 탑승자의 물품을 보관하도록 마련된 콘솔 본체의 상단에 암레스트를 설치하여 운전자가 팔을 걸칠 수 있도록 구성된다.
그리고, 콘솔 본체의 후방에는 별도의 콘솔 리어 커버가 고정 결합되면서 콘솔 본체의 후방을 마감하게 되는 것이다.
도 1은 종래의 차량용 콘솔 암레스트의 안전검사 전후 상태를 도시한 단면도이다.
도 1에 도시된 것처럼, 차량 탑승자의 물품을 보관하도록 마련된 콘솔 본체(1)는 상단에 콘솔 본체(1)가 개폐되도록 결합되는 암레스트(2)가 구비되고, 후방에는 별도의 콘솔 리어 커버(3)가 고정결합되어 콘솔 본체(1)의 후방을 마감한다.
그리고, 콘솔 본체(1)에 콘솔 리어 커버(3)가 결합되도록 콘솔 본체(1)에 마운팅부(4)가 마련되고 콘솔 리어 커버(3)에서 돌출된 마운팅 돌출부(5)가 마운팅부(4)에 삽입되어 걸림 체결된다.
이때, 콘솔 암레스트는 차량의 충돌시 또는 탑승자가 충격을 가할 시에 탑승자에게 상해를 입히지 않도록 어떠한 충격에도 파손되거나 결합부분이 분리되지 않아야 한다.
특히, 차량의 충돌시 뒷자석의 탑승자는 콘솔 암레스트의 후방 상단부에 부딪히게 된다.
이를 위해 강체의 구를 고속으로 타격하는 고속충격시험(HEAD IMPACT TEST)을 통해 콘솔 암레스트의 안전검사를 수행한다.
이러한 콘솔 암레스트의 안전검사는 도 1의 (a)에 도시된 것처럼 콘솔 암레스트의 후방 상단부에 강체의 구를 24.1kph의 속도로 타격하여 암레스트의 파손여부와 결합부분의 분리 여부를 검사하는 것이다.
이때 강체의 구는 165mm의 지름을 가지며 6.8kg의 무게를 갖는다.
그런데, 도 1의 (b)처럼 종래에는 안전검사 수행시 콘솔 본체와 콘솔 리어 커버 사이의 마운팅 구조가 이탈되면서 콘솔 리어 커버가 분리되는 문제점이 있었다.
이에, 종래의 차량용 콘솔 암레스트는 실제 뒷자석에 승객이 탑승한 상태에서 차량의 충돌시 콘솔 리어 커버가 분리되며 탑승자에게 상해를 입힐 수 있고 탑승자의 안전을 확보할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 콘솔 암레스트의 안전검사 수행시 충격으로 인해 콘솔 본체에서 리어 커버부가 이탈되는 것을 방지하고, 차량의 충돌시 뒷자석의 탑승자의 안전을 확보할 수 있는 차량용 콘솔 암레스트를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명에 따르면 차량용 콘솔 암레스트는 운전자 및 탑승자의 사물을 수납하도록 상부가 개구되며 개구된 부분을 개폐하도록 암레스트가 결합되고 후방에 마운팅부가 구비된 콘솔 바디, 콘솔 바디의 후방에 결합되고, 마운팅부에 삽입되도록 하향 경사지게 돌출되어 돌출된 단부가 마운팅부에 걸림 지지되며 클립을 매개로 마운팅부의 양측에 체결되는 마운팅돌출부가 구비된 리어 커버부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 클립은 마운팅부의 돌출단부에 끼움 체결되게 외측면에서 함몰된 걸림턱이 형성되고 마운팅돌출부에 형성된 고정홀에 끼움 체결되게 내측면에서 돌출된 끼움턱이 형성된 한 쌍의 체결부, 한 쌍의 체결부를 연결하며 마운팅돌출부의 단부를 감싸도록 U자 형태로 탄성 절곡된 연결부를 포함할 수 있다.
또한, 마운팅돌출부는 상측 및 하측에 구비되어 클립을 지지하는 가이드판을 포함할 수 있다.
또한, 마운팅부는 양측의 하측 단부를 연결하도록 형성되어 암레스트의 후방 상측에 충격이 가해질 때 마운팅돌출부의 단부가 지지되는 이탈방지부을 포함할 수 있다.
그리고 마운팅돌출부는 하측에 구비되는 가이드판에서 이탈방지부에 걸리도록 돌출 형성된 이탈방지턱을 더 포함할 수 있다.
또한, 마운팅돌출부는 상측에 구비되는 가이드판에서 후방으로 갈수록 점차 돌출되게 형성되어 조립을 가이드하는 지지부를 더 포함할 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 콘솔 암레스트의 안전검사 수행시 충격으로 인해 콘솔 본체에서 리어 커버부가 이탈되는 것을 방지하고, 차량의 충돌시 뒷자석의 탑승자의 안전을 확보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 이탈방지구조를 확보하여 콘솔 본체와 리어 커버부 간의 결합성이 개선되면서도 콘솔 본체에 리어 커버부를 조립시 수월하게 조립할 수 있어 조립시간이 단축되고 조립성이 개선되는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량용 콘솔 암레스트의 안전검사 전후 상태를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 콘솔 본체의 후방을 보여주는 확대사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 마운팅돌출부와 클립을 보여주는 도면,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 단면도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 다른 각도의 단면도,
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 안전검사 전후 상태를 도시한 단면도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세히 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 콘솔 본체의 후방을 보여주는 확대사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 마운팅돌출부와 클립을 보여주는 도면이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 단면도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 다른 각도의 단면도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 콘솔 암레스트의 안전검사 전후 상태를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트는 운전자 및 탑승자의 사물을 수납하도록 상부가 개구되며 개구된 부분을 개폐하도록 암레스트(200)가 결합되고 후방에 마운팅부(110)가 구비된 콘솔 바디(100), 콘솔 바디(100)의 후방에 결합되고, 마운팅부(110)에 삽입되도록 하향 경사지게 돌출되어 돌출된 단부가 마운팅부(110)에 걸림 지지되며 클립(400)을 매개로 마운팅부(110)의 양측에 체결되는 마운팅돌출부(310)가 구비된 리어 커버부(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트는 암레스트(200)가 결합되는 콘솔 바디(100)와 리어 커버부(300)로 구성된다.
콘솔 바디(100)는 운전자 및 탑승자의 사물을 수납하도록 상부가 개구되며 내부에 수납 공간이 형성되고, 상부로 개구된 부분을 개폐할 수 있도록 암레스트(200)가 결합된다.
암레스트(200)는 일예로, 후측 단부가 콘솔 바디(100)에 힌지 결합되고 전방 단부는 콘솔 바디(100)에 잠금구조를 통해 개폐된다.
또한, 콘솔 바디(100)는 후방에 리어 커버부(300)가 고정 결합되도록 마운팅부(110)가 복수개 구비되며, 일예로 도면에는 2개의 마운팅부(110)가 구비된 것으로 도시하였으나, 이에 한정하는 것은 아니다.
마운팅부(110)는 후술할 마운팅돌출부(310)가 삽입되어 걸림 체결되도록 일정거리 이격되어 서로 마주보는 판 형상으로 마련되며, 그 사이로 마운팅 돌출부가 삽입된다.
리어 커버부(300)는 콘솔 본체의 후방에 결합되어 콘솔 본체의 후방을 마감하며, 전방으로 돌출 형성되되 하향 경사지게 돌출 형성되어 마운팅부(110)에 삽입되는 마운팅돌출부(310)가 구비된다.
마운팅돌출부(310)는 마운팅부(110)와 대응되는 위치에 동일 개수로 마련되며, 클립(400)을 매개로 마운팅부(110)의 양측에 체결되고 별도로 돌출된 단부가 마운팅부(110)에 걸림 지지되는 구조가 마련된다.
클립(400)은 마운팅부(110)와 마운팅돌출부(310) 각각에 고정되는 한 쌍의 체결부(420)와, 한 쌍의 체결부(420)를 연결하는 연결부(410)가 일체로 구성된다.
연결부(410)는 한 쌍의 체결부(420)를 연결하며 마운팅돌출부(310)의 단부를 감싸도록 U자 형태로 탄성 절곡된다.
이러한 연결부(410)는 마운팅돌출부(310)의 단부를 파지하기 위해 내측면에서 돌출된 복수개의 파지돌기(411)가 구비된다.
한 쌍의 체결부(420)는 외측면에서 함몰된 걸림턱(422)이 형성되어 마운팅부(110)의 돌출단부(111)에 끼움 체결되고, 내측면에서 돌출된 끼움턱(424)이 형성되어 마운팅돌출부(310)에 형성된 고정홀(311)에 끼움 체결된다.
또한, 한 쌍의 체결부(420)는 각각의 내측면에 양단이 일체로 형성되는 고정판(423)이 구비되고, 끼움턱(424)이 고정판(423)에서 내측으로 돌출되어 형성된다.
그리고 한 쌍의 체결부(420)와 고정판(423) 사이에는 공간이 마련되고, 이 공간은 클립(400)이 마운팅돌출부(310)에 삽입될 때, 또는 클립(400)이 고정된 마운팅돌출부(310)가 마운팅부(110)에 삽입될 때 클립(400)이 쉽게 변형될 수 있도록 하기 위한 공간이다.
또한, 마운팅부(110)는 양측의 리어 커버부(300)측의 단부에서 내측으로 각각 돌출되는 돌출단부(111)가 형성되어 각각의 걸림턱(422)이 걸림 지지된다.
이때, 체결부(420)는 후방으로 갈수록 그 사이가 벌어지도록 형성되고, 끝단에서 이격되는 위치에 외측면에서 단차지며 함몰 형성된 체결홈(421)이 마련되며 체결홈(421)의 전방측이 걸림턱(422)이 된다.
또한, 마운팅돌출부(310)의 돌출된 단부에서 이격되는 위치에 관통되는 고정홀(311)이 형성되고, 각 체결부(420)의 끼움턱(424)이 고정홀(311)에 삽입되어 걸림 지지된다.
이러한 클립(400)은 먼저 고정홀(311)에 끼움턱(424)이 걸림 체결되어 마운팅돌출부(310)에 고정되고, 클립(400)이 고정된 마운팅돌출부(310)가 마운팅부(110)의 양측 사이로 삽입된다.
클립(400)이 고정된 마운팅돌출부(310)가 마운팅부(110)에 삽입되도록 전방으로 이동할수록 마운팅부(110)의 양측에 지지되어 클립(400)의 외측으로 벌어진 체결부(420)가 지지되면서 변형된다.
그리고 돌출단부(111)가 체결홈(421)에 삽입되면 탄성 변형되었던 일부분이 복원되면서 체결부(420)의 단부가 돌출단부(111)를 탄성 지지한다.
또한, 마운팅부(110)의 돌출단부(111)에 지지되어 체결부(420)가 변형될 때, 끼움턱(424)의 단부는 맞닿아 지지된 상태에서 체결부(420)가 변형된다.
또한, 마운팅부(110)의 돌출단부(111)에 지지되어 체결부(420)가 변형될 때, 고정판(423)을 받쳐주기 위해 마운팅 돌출부에는 후측으로 갈수록 돌출되어 경사면이 형성된 받침부(315)가 구비되고, 이 받침부(315)는 복수개가 구비될 수 있다.
또한, 마운팅돌출부(310)의 상측면과 하측면에는 클립(400)을 지지하는 가이드판(312)이 구비된다.
가이드판(312)은 마운팅돌출부(310)와 직각을 이루며, 상측과 하측에 각각 나란하게 구비되어 마운팅돌출부(310)에 삽입되는 클립(400)을 지지하고, 마운팅돌출부(310)의 강성을 보강한다.
그리고 가이드판(312)은 각각 마운팅부(110)의 상측과 하측에 지지되어 마운팅돌출부(310)가 마운팅부(110)에 안정적으로 조립되게 한다.
특히, 마운팅부(110)는 양측의 하측 단부를 연결하도록 형성된 이탈방지부(112)가 구비되고, 이탈방지부(112)에 하측의 가이드판(312)이 지지된다.
이탈방지부(112)는 암레스트(200)의 후방 상측에 충격이 가해질 때 리어 커버부(300)와 함께 마운팅돌출부(310)가 하측으로 이동되지 않도록 마운팅돌출부(310)의 단부의 하측을 지지한다.
그리고, 마운팅돌출부(310)는 하측에 구비되는 가이드판(312)에서 이탈방지부(112)에 걸리도록 돌출 형성된 이탈방지턱(313)이 구비된다.
이탈방지턱(313)은 이탈방지부(112)와 이격되게 조립되고 암레스트(200)의 후방 상측에 충격이 가해지면 이탈방지부(112)에 걸림 지지되어 마운팅돌출부(310)가 이탈 방지된다.
이러한 이탈방지턱(313)은, 충격이 암레스트(200)의 후방 상측에서 가해지기 때문에 리어 커버부(300)가 하측으로 이동하는 것을 고려하여 마운팅돌출부(310)의 하측면에 형성되는 것이 바람직하며, 마운팅돌출부(310)의 하측에서 지지해주는 이탈방지부(112)에 걸림 지지되는 것이 바람직하다.
또한, 마운팅돌출부(310)는 상측에 구비되는 가이드판(312)에서 후방으로 갈수록 점차 돌출되게 형성되어 조립을 가이드하는 지지부(314)가 구비된다.
이에 따라 마운팅부(110)에 마운팅돌출부(310)를 삽입할 때 마운팅부(110)의 상측에 지지부(314)가 지지됨에 따라 보다 수월하게 조립할 수 있도록 한다.
마운팅부(110)에 마운팅돌출부(310)를 조립할 때 쉽게 조립될 수 있도록, 이탈방지턱(313)의 반대편은 경사면으로 형성되고 이탈방지턱(313)은 이탈방지부(112)와 이격되게 조립된다.
즉, 마운팅부(110)의 마운팅돌출부(310)가 삽입되는 부분의 상하방향의 길이가 마운팅돌출부(310)의 단부의 상하방향의 길이보다 길게 형성되어 마운팅돌출부(310)의 조립이 수월해진다.
또한, 경사면이 구비되어 마운팅부(110)에 마운팅돌출부(310)를 조립할 때 보다 수월하게 조립할 수 있다.
단, 암레스트(200)의 후방 상측에 충격이 가해지면 마운팅돌출부(310)가 이탈방지부(112)에 지지된다.
이와 같이 암레스트(200)의 후방 상측에 충격이 가해지는 경우는, 일예로 고속충격시험(HEAD IMPACT TEST)을 통해 콘솔 암레스트의 안전검사를 수행하는 과정에서 암레스트(200)의 후방 상측에 충격이 가해질 수 있다.
또는 차량의 뒷자석에 승객이 탑승한 상태에서 사고로인해 차량에 충격이 가해져 탑승객이 암레스트(200)의 후방 상측에 부딪치게 되는 과정에서 충격이 가해질 수 있다.
이와 같이 충격이 가해질 경우 콘솔 암레스트의 변형된 부분, 파손된 부분, 결합부분이 분리됨에 따라 날카로운 부품 또는 날카로운 부분에 탑승자에게 2차 사고를 일으킬 수 있으므로, 콘솔 암레스트는 변형되거나 파손되지 않아야 하며, 결합부분이 분리되지 않아야 한다.
도 7을 참고하여 설명하면, 도 7의 (a)는 평상시의 콘솔 암레스트의 마운팅부(110)와 마운팅돌출부(310)의 조립상태를 보여주는 도면이다.
마운팅부(110)와 마운팅돌출부(310) 사이는 일정간격 이격되며, 마운팅부(110)는 마운팅돌출부(310)가 조립될 때 이탈방지턱(313)의 가장 돌출된 부분도 통과 가능한 크기로 마련된다.
이 상태에서 암레스트(200)의 후방 상측에 충격이 가해지면 도 7의 (b)처럼 리어 커버부(300)가 하측으로 이동하면서 이탈방지부(112)에 이탈방지턱(313)이 걸려 지지되므로 마운팅부(110)에서 마운팅돌출부(310)가 이탈될 수 없게 된다.
특히, 마운팅부(110)의 양측에 걸림 체결된 클립(400)은 탄성 변형되는 부재로, 이와 같은 큰 충격이 가해지면 다시 탄성 변형되면서 빠질 우려가 있으므로 클립(400)보다 강성이 높은 재질로 걸림 체결되는 구조가 필요한 것이며, 조립시 수월하게 조립할 수 있는 구조로 이탈방지턱(313)과 이탈방지부(112)가 마련된 것이다.
참고로, 콘솔 박스와 리어 커버부(300)는 높은 강성을 갖는 재질로 마련되며, 충격에도 변형되지 않는 재질로 마련된다.
이러한 형상과 구조를 갖는 본 발명의 실시예들에 의하면 콘솔 암레스트의 안전검사 수행시 콘솔 본체와 리어 커버부 사이의 이탈을 방지하고, 차량의 충돌시 뒷자석의 탑승자의 안전을 확보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 이탈방지구조를 확보하면서도 콘솔 본체에 리어 커버부를 조립시 수월하게 조립할 수 있어 조립시간이 단축되고 조립성이 개선되는 효과가 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 콘솔 바디 110: 마운팅부
111: 돌출단부 112: 이탈방지부
200: 암레스트 300: 리어 커버부
310: 마운팅돌출부 311: 고정홀
312: 가이드판 313: 이탈방지턱
314: 지지부 315: 받침부
400: 클립 410: 연결부
420: 체결부 421: 체결홈
422: 걸림턱 424: 끼움턱

Claims (6)

  1. 운전자 및 탑승자의 사물을 수납하도록 상부가 개구되며 개구된 부분을 개폐하도록 암레스트가 결합되고, 후방에 마운팅부가 구비된 콘솔 바디; 및
    상기 콘솔 바디의 후방에 결합되고, 상기 마운팅부에 삽입되도록 하향 경사지게 돌출되어 돌출된 단부가 상기 마운팅부에 걸림 지지되며 클립을 매개로 상기 마운팅부의 양측에 체결되는 마운팅돌출부가 구비된 리어 커버부;를 포함하며,
    상기 클립은,
    상기 마운팅부의 돌출단부에 끼움 체결되게 외측면에서 함몰된 걸림턱이 형성되고, 상기 마운팅돌출부에 형성된 고정홀에 끼움 체결되게 내측면에서 돌출된 끼움턱이 형성된 한 쌍의 체결부; 및
    한 쌍의 상기 체결부를 연결하며 상기 마운팅돌출부의 단부를 감싸도록 U자 형태로 탄성 절곡된 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 마운팅돌출부는,
    상측 및 하측에 구비되어 상기 클립을 지지하는 가이드판;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 마운팅부는,
    양측의 하측 단부를 연결하도록 형성되어 상기 암레스트의 후방 상측에 충격이 가해질 때 상기 마운팅돌출부의 단부가 지지되는 이탈방지부;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 마운팅돌출부는,
    하측에 구비되는 상기 가이드판에서 상기 이탈방지부에 걸리도록 돌출 형성된 이탈방지턱;
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 마운팅돌출부는,
    상측에 구비되는 상기 가이드판에서 후방으로 갈수록 점차 돌출되게 형성되어 조립을 가이드하는 지지부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
KR1020190132826A 2019-10-24 2019-10-24 차량용 콘솔 암레스트 KR102224366B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190132826A KR102224366B1 (ko) 2019-10-24 2019-10-24 차량용 콘솔 암레스트

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190132826A KR102224366B1 (ko) 2019-10-24 2019-10-24 차량용 콘솔 암레스트

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102224366B1 true KR102224366B1 (ko) 2021-03-09

Family

ID=75179532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190132826A KR102224366B1 (ko) 2019-10-24 2019-10-24 차량용 콘솔 암레스트

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102224366B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220161722A (ko) 2021-05-31 2022-12-07 (주)대한솔루션 암 레스트가 구비된 자동차용 도어 트림

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012116253A (ja) * 2010-11-30 2012-06-21 Toyoda Gosei Co Ltd コンソールボックス
KR101583437B1 (ko) * 2014-11-27 2016-01-07 쌍용자동차 주식회사 자동차용 콘솔 리어 커버의 결합구조

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012116253A (ja) * 2010-11-30 2012-06-21 Toyoda Gosei Co Ltd コンソールボックス
KR101583437B1 (ko) * 2014-11-27 2016-01-07 쌍용자동차 주식회사 자동차용 콘솔 리어 커버의 결합구조

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220161722A (ko) 2021-05-31 2022-12-07 (주)대한솔루션 암 레스트가 구비된 자동차용 도어 트림

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7390054B2 (en) Vehicle slide door apparatus
US10190341B2 (en) Door outside handle
JP6217501B2 (ja) スライドレール
JP5392283B2 (ja) 車両用シート
US9616778B1 (en) Vehicle seat structure
KR102224366B1 (ko) 차량용 콘솔 암레스트
JP2019509208A (ja) 車両のコンポーネントにアシストグリップアセンブリを固定するためのシステム及び方法
WO2016038718A1 (ja) 自動車用シート
JP7069186B2 (ja) 傾斜式背もたれ付きビークルシート
JP6191373B2 (ja) シートバック連結構造
JP6003724B2 (ja) 非常用の掛かり構造
CN110626235B (zh) 用于车辆座椅底部的紧固装置
US20230030083A1 (en) Tether clip and pillar coupling structure provided with the same
KR20130051828A (ko) 차량용 후드 익스텐션 장치
JP2016060424A (ja) 車体構造
JP2016133137A (ja) クリップ
KR101985702B1 (ko) 차량용 액티브 헤드레스트의 락킹구조
JP2017109513A (ja) 車両後部構造
JP2015104994A (ja) 車両用の荷室フック構造
JP2014169044A (ja) 車両用スライドレール装置
US10759304B2 (en) Conveyance seat
JP6839612B2 (ja) 車両内装部材の取付装置
KR100716516B1 (ko) 차량의 폴딩 시트쿠션용 세트브래킷장치
KR101490960B1 (ko) 콘솔 암레스트
JP2004025940A (ja) 乗り物用シート

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant