KR102217594B1

KR102217594B1 - 바이펑션 헤드램프

Info

Publication number: KR102217594B1
Application number: KR1020130144419A
Authority: KR
Inventors: 홍유표
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2013-11-26
Filing date: 2013-11-26
Publication date: 2021-02-19
Also published as: KR20150060232A

Abstract

본 발명은 광원 및 리플렉터의 전방에 상하 방향으로 회전 가능하게 마련되어 하이빔과 로우빔 패턴을 구현하는 쉴드; 및 쉴드의 회전 시 쉴드와 접촉되어 쉴드의 회전을 제한하는 스토퍼를 포함하며, 쉴드 및 스토퍼가 접촉되는 부분에는 동일 극성의 자성체가 마련되는 것을 특징으로 하는 바이펑션 헤드램프를 제공하여, 회전에 의하여 하이빔 및 로우빔을 구현시키는 쉴드가 스토퍼에 접촉 시 발생하는 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

바이펑션 헤드램프{Bi-fucntion Headlamp}

본 발명은 바이펑션 헤드램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 회전에 의하여 하이빔 및 로우빔을 구현시키는 쉴드가 스토퍼에 접촉 시 발생하는 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있는 바이펑션 헤드램프에 관한 것이다.

최근 차량에 장착되는 헤드램프는 대부분 하나의 광학 모듈에서 하이빔과 로우빔을 모두 구현할 수 있는 바이펑션 헤드램프가 사용된다.

바이펑션 헤드램프는 광원 및 리플렉터의 전방에 광원 및 리플렉터로부터 조사되는 빛을 일부 차단하여 로우빔 패턴을 형성하거나, 차단을 해제하여 하이빔 패턴을 형성하는 쉴드를 포함하여 구성된다.

하이빔/로우빔을 구현하기 위한 쉴드의 형상이나 구동방식은 다양하게 개발되어 사용되고 있다.

이 중에서 쉴드를 회전 이동하여 하이빔/로우빔 패턴을 형성하는 방식에 있어서는, 쉴드가 회전 이동을 할 때에 쉴드의 회전을 제한하는 스토퍼와의 충돌로 인하여 소음이 발생하는 문제가 있다.

대한민국 공개특허 제10-2011-0035601호

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 회전에 의하여 하이빔 및 로우빔을 구현시키는 쉴드가 스토퍼에 접촉 시 발생하는 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있는 바이펑션 헤드램프을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 광원 및 리플렉터의 전방에 상하 방향으로 회전 가능하게 마련되어 하이빔과 로우빔 패턴을 구현하는 쉴드; 및 상기 쉴드의 회전 시 상기 쉴드와 접촉되어 상기 쉴드의 회전을 제한하는 스토퍼를 포함하고, 상기 쉴드는 상방향 회전 시에 상기 스토퍼와 접하는 제1 접촉면과, 상기 제1 접촉면 상에 상기 스토퍼를 향하여 돌출되게 구비된 제1 자성체를 포함하고, 상기 스토퍼는 상기 쉴드의 상방향 회전 시에 상기 제1 접촉면과 마주하는 면인 제2 접촉면과, 상기 제2 접촉면 상에 상기 제1 접촉면을 향하여 돌출되게 구비되고 상기 제1 자성체에 대응되는 위치에 배치되며 상기 제1 자성체와 동일 극성을 가지는 제2 자성체를 포함하고, 상기 제1 자성체와 상기 제2 자성체는, 상기 쉴드와 상기 스토퍼의 접촉 시에 발생되는 충격을 흡수하도록 고무자석으로 마련되며, 상기 쉴드의 상방향 회전 시에, 상기 제1 자성체와 상기 제2 자성체 사이의 반발력에 의해 상기 쉴드의 회전력이 감소되어, 상기 제1 접촉면과 상기 제2 접촉면 사이의 충격이 완화되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 바이펑션 헤드램프를 제공한다.

삭제

상기 쉴드가 회전 가능하게 결합되는 브라켓을 더 포함하며, 상기 스토퍼는 상기 브라켓의 일단부가 연장되어 형성될 수 있다.

상기 바이펑션 헤드램프는, 상기 쉴드의 회전축에 연결되어 상기 쉴드를 회전시키는 구동부를 더 포함할 수 있다.

상기 바이펑션 헤드램프는, 상기 쉴드의 회전축에 마련되어 상기 구동부의 작동이 중단되면 상기 쉴드를 원위치로 회전시키는 탄성부재를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 바이펑션 헤드램프에 따르면, 회전에 의하여 하이빔 및 로우빔을 구현시키는 쉴드가 스토퍼에 접촉 시 발생하는 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 바이펑션 헤드램프의 사시도이다.
도 2는 도 1의 측면도이다.
도 3은 도 1의 주요부 확대 사시도이다.
도 4는 도 3의 측면도이다.
도 5는 도 3에서 쉴드가 원위치되었을 때 힘의 작용을 설명하는 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 바이펑션 헤드램프의 사시도이고, 도 2는 도 1의 측면도이며, 도 3은 도 1의 주요부 확대 사시도이고, 도 4는 도 3의 측면도이며, 도 5는 도 3에서 쉴드가 원위치되었을 때 힘의 작용을 설명하는 도면이다.

이러한 도 1 내지 도 5는, 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.

이들 도면을 참조하여 살펴보면, 본 발명의 일 실시예에 따른 바이펑션 헤드램프(1)는, 광원(미도시), 리플렉터(10), 비구면 렌즈(30), 쉴드(100), 스토퍼(200), 브라켓(300) 및 구동부(400)를 포함한다.

광원은 빛을 발생시키며, 광원으로부터 발생된 빛은 리플렉터(10)에 반사되어 리플렉터(10)의 초점 부근으로 집중된다. 광원의 전방에 마련되는 비구면 렌즈(30)는 리플렉터(10)로부터 반사된 빛을 전방으로 직진시킨다.

이때 리플렉터(10)에 의하여 반사된 빛이 집중되는 초점 부근에는 쉴드(100)가 마련되어 빛을 일부 차단하거나 차단 해제함으로써 로우빔 또는 하이빔 패턴을 형성시킨다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예의 쉴드(100)는 광원 및 리플렉터(10)의 전방에 상하 방향으로 회전 가능하게 마련되어 쉴드(100)의 회전에 따라 빛을 일부 차단하거나 차단 해제함으로써 하이빔과 로우빔 패턴을 구현한다.

본 실시예에서는 쉴드(100)가 지면과 교차하는 방향(수직 방향)에 위치하였을 때를 쉴드(100)의 정위치로 정의한다. 쉴드(100)가 정위치에 있을 때에는 리플렉터(10)로부터 반사되는 빛 중 비구면 렌즈(30)의 상부로 향하는 빛이 일부 차단되어 로우빔 패턴이 구현된다. 또한, 쉴드(100)가 정위치에서 하방으로 회전하여 빛의 차단을 해제하면 하이빔 패턴이 구현된다.

스토퍼(200)는, 쉴드(100)의 회전 시 쉴드(100)와 접촉되어 쉴드(100)의 회전을 제한한다. 쉴드(100)가 정위치에 있을 때에 쉴드(100)는 스토퍼(200)와 접촉되어 그 이상의 회전이 방지된다.

이때 쉴드(100) 및 스토퍼(200)가 접촉되는 부분에는 각각 동일한 극성을 갖는 자성체(110, 210)가 마련된다. 이에 의하여, 쉴드(100)가 회전하여 스토퍼(200)에 접촉되면서 정지되는 경우에, 도 5에서와 같이 쉴드(100) 및 스토퍼(200)에 각각 마련되는 동일 극성을 갖는 자성체(110, 210) 사이에 반발력이 작용한다. 즉, 쉴드(100) 회전 시 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 가까워질수록 자성체(110, 210) 사이의 반발력은 강하게 작용하여 쉴드(100)의 회전력을 감소시키고, 쉴드(100)는 스토퍼(200)에 약하게 접촉된다. 이에 의하여 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 접촉되면서 발생되는 소음 및 충격이 감소되는 효과가 있다.

또한, 쉴드(100) 및 스토퍼(200)에 마련되는 자성체(110, 210)는 고무자석으로 마련되어, 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 접촉시 발생되는 충격을 흡수하여 더욱 효과적으로 소음 발생을 감소시킬 수 있다.

브라켓(300)은 쉴드(100)가 회전 가능하게 결합되는 구성품으로 리플렉터(10)의 초점 부근에 마련된다. 브라켓(300)은 그 일단부가 연장되어 스토퍼(200)를 형성할 수도 있다.

구동부(400)는 쉴드(100)의 회전축에 연결되어 쉴드(100)를 회전시킨다. 구동부(400)는 전동모터로 구성되거나, 솔레노이드 및 플런저로 구성될 수도 있다.

한편, 쉴드(100)의 회전축에는 쉴드(100)가 정위치로부터 하방으로 회전하면 탄성 가압되는 탄성부재(500)가 마련된다. 쉴드(100)가 정위치에서 구동부(400)에 의하여 하방으로 회전되면, 탄성부재(500)는 탄성 가압된다. 구동부(400)의 구동력이 제거되면 탄성부재(500)의 탄성 복원력에 의하여 쉴드(100)는 정위치로 복원된다. 탄성부재(500)는 코일 스프링으로 마련될 수 있다.

이러한 구성을 갖는 바이펑션 헤드램프(1)의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

구동부(400)가 작동하지 않는 상태에서 쉴드(100)는 탄성부재(500)의 탄성 복원력에 의하여 정위치에 위치되며, 이때 리플렉터(10)로부터 반사되는 빛을 일부 차단하여 로우빔 패턴을 형성시킨다.

제어부(ECU)의 제어에 의하여 구동부(400)가 작동되면 쉴드(100)는 정위치에서 하방으로 회전되며, 빛의 차단이 해제되어 하이빔 패턴을 형성시킨다.

쉴드(100)가 하방에 위치된 상태에서 다시 로우빔 패턴을 형성하기 위해서는 구동부(400)의 구동력을 제거한다. 구동부(400)의 작동이 정지되면 탄성부재(500)의 탄성 복원력에 의하여 쉴드(100)는 다시 회전하여 정위치에 위치된다. 이에 따라 로우빔 패턴이 형성될 수 있다.

쉴드(100)가 탄성부재(500)의 탄성 복원력에 의하여 정위치로 회전될 때에 쉴드(100)와 스토퍼(200)의 접촉되는 부분에 마련되는 동일 극성의 자성체(110, 210)는 서로 반발력을 발생시키고, 이로 인하여 쉴드(100)의 회전력이 감소하여 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 접촉되는 충격이 감소될 수 있다. 또한, 자성체(110, 210)는 고무자석으로 마련되어 탄성을 가짐으로써, 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 접촉될 때에 발생하는 충격을 흡수한다. 이로써, 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 접촉될 때에 발생되는 소음이 효과적으로 감소될 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 바이펑션 헤드램프(1)에 의하면, 회전에 의하여 하이빔 및 로우빔을 구현시키는 쉴드(100)가 스토퍼(200)에 접촉 시 발생하는 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1 : 바이펑션 헤드램프
10 : 리플렉터
30 : 비구면 렌즈
100 : 쉴드
200 : 스토퍼
110 , 210 : 자성체
300 : 브라켓
400 : 구동부
500 : 탄성부재

Claims

광원 및 리플렉터의 전방에 상하 방향으로 회전 가능하게 마련되어 하이빔과 로우빔 패턴을 구현하는 쉴드; 및
상기 쉴드의 회전 시 상기 쉴드와 접촉되어 상기 쉴드의 회전을 제한하는 스토퍼를 포함하며,
상기 쉴드는 상방향 회전 시에 상기 스토퍼와 접하는 제1 접촉면과, 상기 제1 접촉면 상에 상기 스토퍼를 향하여 돌출되게 구비된 제1 자성체를 포함하고,
상기 스토퍼는 상기 쉴드의 상방향 회전 시에 상기 제1 접촉면과 마주하는 면인 제2 접촉면과, 상기 제2 접촉면 상에 상기 제1 접촉면을 향하여 돌출되게 구비되고 상기 제1 자성체에 대응되는 위치에 배치되며 상기 제1 자성체와 동일 극성을 가지는 제2 자성체를 포함하고,
상기 제1 자성체와 상기 제2 자성체는, 상기 쉴드와 상기 스토퍼의 접촉 시에 발생되는 충격을 흡수하도록 고무자석으로 마련되며,
상기 쉴드의 상방향 회전 시에, 상기 제1 자성체와 상기 제2 자성체 사이의 반발력에 의해 상기 쉴드의 회전력이 감소되어, 상기 제1 접촉면과 상기 제2 접촉면 사이의 충격이 완화되도록 구비되는 것을 특징으로 하는 바이펑션 헤드램프.
삭제
제1항에 있어서,
상기 쉴드가 회전 가능하게 결합되는 브라켓을 더 포함하며,
상기 스토퍼는 상기 브라켓의 일단부가 연장되어 형성되는 것을 특징으로 하는 바이펑션 헤드램프.
제1항에 있어서,
상기 쉴드의 회전축에 연결되어 상기 쉴드를 회전시키는 구동부를 더 포함하는 바이펑션 헤드램프.
제4항에 있어서,
상기 쉴드의 회전축에 마련되어 상기 구동부의 작동이 중단되면 상기 쉴드를 원위치로 회전시키는 탄성부재를 더 포함하는 바이펑션 헤드램프.