KR102216086B1 - 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치 - Google Patents

철도용 궤도회로 절연상태 확인장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 레일(10)과 레일(10a) 사이에 위치한 절연공간(A)의 전방과 후방에 서로 마주보도록 설치하는 발광부(110)와 수광부(110a)로 이루어지는 센서; 상기 센서를 통해서 절연공간(A)의 내측에 유입되는 이물질을 감지하여 절연 유무를 판단하기 위한 제어부(120);를 포함하는 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 절연공간의 내측으로 유입되는 이물질을 감지하여 신속한 후속조치를 진행하여 합선으로 인한 신호장치의 오작동 및 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 센서를 레일의 양측에 견고하게 설치하여 유지보수 및 설치효율을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Description

철도용 궤도회로 절연상태 확인장치{Track circuit insulation checker for railway}
본 발명은 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레일과 레일 사이에 위치한 절연공간의 내부로 유입되는 이물질을 감지하여 오작동 및 안전사고를 사전에 방지할 수 있도록 하는 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치에 관한 것이다.
일반적으로 궤도회로는 레일(선로)을 전기회로의 일부로 사용하여 양쪽 레일에 약한 전류를 흐르게 하고 열차가 통과할 경우 양쪽 레일을 흐르는 전류가 합선되는 것을 감지함으로써 열차의 운행정보를 확인할 수 있다.
그러나 종래에는 레일과 레일 사이의 절연공간에 금속가루(쇳가루) 등과 같은 이물질이 유입되면서 합선상태가 계속 유지되므로 절연 불량으로 신호장치의 장애가 발생하여 오작동 및 안전사고가 발생하는 문제를 갖게 되었다.
여기서 신호장치의 장애 원인을 파악하기 위한 소요시간의 증가와 함께 절연 원인을 제거한 후 원상복귀하기 위한 많은 작업시간이 소요되어 작업성이 떨어지는 문제를 갖게 되었다.
한국등록실용신안 제20-0335816호(2003.12.11) 한국등록특허 제10-0838327호(2008.06.13) 한국공개특허 제10-2011-0014830호(2011.02.14) 한국등록실용신안 제20-0458238호(2012.01.31) 한국공개실용신안 제20-2014-0000464호(2014.01.22) 한국등록특허 제10-1439519호(2014.09.05) 한국등록특허 제10-1953096호(2019.02.28)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서,
본 발명은 레일과 레일 사이에 위치한 절연공간의 내부로 유입되는 이물질을 감지하여 신속한 후속조치를 진행할 수 있는 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치를 제공함에 목적이 있다.
특히 본 발명은 이물질 감지센서를 레일의 양측에 견고하게 설치할 수 있는 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치(100)는,
레일(10)과 레일(10a) 사이에 위치한 절연공간(A)의 전방과 후방에 서로 마주보도록 설치하는 발광부(110)와 수광부(110a)로 이루어지는 센서; 상기 센서를 통해서 절연공간(A)의 내측에 유입되는 이물질을 감지하여 절연 유무를 판단하기 위한 제어부(120);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 제어부(120)는 상기 센서가 전송하는 감지 신호를 분석하여 이물질이 도체 물질 또는 비도체 물질인지 판단하기 위한 중앙처리부(121); 상기 센서를 통해서 감지한 이물질의 종류에 따라서 절연 유무를 제어실과 데이터 송수신을 위한 통신부(122);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
아울러 상기 발광부(110)와 수광부(110a)를 레일(10,10a)의 전방과 후방에 설치할 수 있도록 형성하는 제1장착유닛(130) 및 제2장착유닛(140);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히 상기 제1장착유닛(130)은 상기 절연공간(A)이 중간에 위치하도록 상기 레일(10,10a)의 일측 하부면에 감싸도록 형성하는 바닥부(131); 상기 바닥부(131)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 일측 상부면에 맞닿도록 형성하는 보강부(132); 상기 보강부(132)의 일측에서 수직방향으로 형성하는 지지부(133); 상기 지지부(133)의 상부에서 외측으로 형성하는 연장부(134); 상기 연장부(134)의 외측에서 수직방향으로 형성하되 중앙에 상기 발광부(110)를 관통시켜 장착할 수 있도록 형성하는 장착공(135a)을 구비하는 장착부(135); 상기 장착부(135)의 상부에서 외측으로 형성하는 차단부(136); 상기 보강부(132)의 일측에 상기 레일(10,10a)의 표면에 결합할 수 있도록 형성하는 결합부재(137);를 포함하고, 상기 제2장착유닛(140)은 상기 절연공간(A)이 중간에 위치하도록 상기 레일(10,10a)의 타측 하부면에 감싸도록 형성하는 바닥부(141); 상기 바닥부(141)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 타측 상부면에 맞닿도록 형성하는 보강부(142); 상기 보강부(142)의 일측에서 수직방향으로 형성하는 지지부(143); 상기 지지부(143)의 상부에서 외측으로 형성하는 연장부(144); 상기 연장부(144)의 외측에서 수직방향으로 형성하되 중앙에 상기 수광부(110a)를 관통시켜 장착할 수 있도록 형성하는 장착공(145a)을 구비하는 장착부(145); 상기 장착부(145)의 상부에서 외측으로 형성하는 차단부(146); 상기 보강부(142)의 일측에 상기 레일(10,10a)의 표면에 결합할 수 있도록 형성하는 결합부재(147);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 바닥부(131)의 내측에 돌출할 수 있도록 형성하는 결합구(131a); 상기 바닥부(141)의 내측에 상기 결합구(131a)와 끼워져 결합할 수 있도록 형성하는 결합홈(141a);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 보강부(132,142)의 일측에 하부방향으로 돌출하도록 형성하는 탄성부(132a,142a);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 절연공간의 내측으로 유입되는 이물질을 감지하여 신속한 후속조치를 진행하여 합선으로 인한 신호장치의 오작동 및 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
특히 본 발명은 센서를 레일의 양측에 견고하게 설치하여 유지보수 및 설치효율을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치의 실시예를 나타내기 위한 사시도.
도 2는 본 발명에서 제어부를 나타내기 위한 구성도.
도 3은 본 발명 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치의 다른 실시예를 나타내기 위한 사시도.
도 4는 본 발명에서 제1장착유닛 및 제2장착유닛의 구조를 나타내기 위한 사시도.
도 5는 도 3의 A-A선 단면도.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성을 첨부한 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치의 실시예를 나타내기 위한 사시도이고, 도 2는 본 발명에서 제어부를 나타내기 위한 구성도이며, 도 3은 본 발명 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치의 다른 실시예를 나타내기 위한 사시도이고, 도 4는 본 발명에서 제1장착유닛 및 제2장착유닛의 구조를 나타내기 위한 사시도이며, 도 5는 도 3의 A-A선 단면도를 도시한 것이다.
본 발명은 레일(10)과 레일(10a) 사이에 위치한 절연공간(A)의 전방과 후방에 서로 마주보도록 설치하는 발광부(110)와 수광부(110a)로 이루어지는 센서; 상기 센서를 통해서 절연공간(A)의 내측에 유입되는 이물질을 감지하여 절연 유무를 판단하기 위한 제어부(120);를 포함한다.
특히 상기 센서는 적외선 센서 또는 금속 감지센서를 사용하여 상기 절연공간(A)의 내측으로 쌓이거나 유입되는 이물질을 상기 발광부(110)와 수광부(110a)를 이용하여 감지하는 역할을 수행한다.
본 발명에서 상기 제어부(120)는 상기 센서의 감지신호를 기준으로 절연 유무를 판단하는 역할을 수행한다.
이러한 상기 제어부(120)는 도 2에 도시한 바와 같이 상기 센서가 전송하는 감지 신호를 분석하여 이물질이 도체 물질 또는 비도체 물질인지 판단하기 위한 중앙처리부(121); 상기 센서를 통해서 감지한 이물질의 종류에 따라서 절연 유무를 제어실과 데이터 송수신을 위한 통신부(122);를 포함한다.
이때 상기 중앙처리부(121)는 상기 센서를 통해서 이물질 감지 신호를 비교하여 궤도회로의 절연 유무를 사전에 점검할 수 있다.
즉, 절연공간(A)의 내측으로 금속가루 등과 같은 이물질이 유입될 경우 상기 센서가 이를 감지하여 상기 레일(10)과 레일(10a) 사이에 합선이 발생하기 전에 제어실로 통보하여 사전에 후속조치를 신속하게 진행할 수 있다.
또한, 상기 통신부(122)는 이물질 감지신호를 제어실(운전실)로 송수신하기 위한 무선통신을 위해서 RF 송신모듈과 외부로부터 무선 신호를 수신하는 RF 수신모듈로 이루어질 수 있다.
여기서 상기 RF 송신모듈은 전력증폭기, 저역통과필터(LPF), RF 송신안테나를 포함할 수 있다.
그리고 상기 RF 수신모듈은 대역통과필터(BPF), 저잡음증폭기, RF 수신안테나를 포함할 수 있다.
따라서 상기 제어부(120)는 제어실 또는 운전실로 궤도회로의 절연 유무를 전달하여 신속한 후속조치와 함께 신호장치의 오작동 및 안전사고를 사전에 방지할 수 있다.
아울러 본 발명에서 상기 발광부(110)와 수광부(110a)를 레일(10,10a)의 전방과 후방에 설치할 수 있도록 형성하는 제1장착유닛(130) 및 제2장착유닛(140);을 포함한다.
특히 상기 제1장착유닛(130) 및 제2장착유닛(140)은 합성수지재질로 제작하여 레일(10)과 레일(10a) 사이에 합선이 발생하지 않도록 유도한다.
이러한 상기 제1장착유닛(130)은 도 4에 도시한 바와 같이 상기 절연공간(A)이 중간에 위치하도록 상기 레일(10,10a)의 일측 하부면에 감싸도록 형성하는 바닥부(131); 상기 바닥부(131)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 일측 상부면에 맞닿도록 형성하는 보강부(132); 상기 보강부(132)의 일측에서 수직방향으로 형성하는 지지부(133); 상기 지지부(133)의 상부에서 외측으로 형성하는 연장부(134); 상기 연장부(134)의 외측에서 수직방향으로 형성하되 중앙에 상기 발광부(110)를 관통시켜 장착할 수 있도록 형성하는 장착공(135a)을 구비하는 장착부(135); 상기 장착부(135)의 상부에서 외측으로 형성하는 차단부(136); 상기 보강부(132)의 일측에 상기 레일(10,10a)의 표면에 결합할 수 있도록 형성하는 결합부재(137);를 포함하고, 상기 제2장착유닛(140)은 상기 절연공간(A)이 중간에 위치하도록 상기 레일(10,10a)의 타측 하부면에 감싸도록 형성하는 바닥부(141); 상기 바닥부(141)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 타측 상부면에 맞닿도록 형성하는 보강부(142); 상기 보강부(142)의 일측에서 수직방향으로 형성하는 지지부(143); 상기 지지부(143)의 상부에서 외측으로 형성하는 연장부(144); 상기 연장부(144)의 외측에서 수직방향으로 형성하되 중앙에 상기 수광부(110a)를 관통시켜 장착할 수 있도록 형성하는 장착공(145a)을 구비하는 장착부(145); 상기 장착부(145)의 상부에서 외측으로 형성하는 차단부(146); 상기 보강부(142)의 일측에 상기 레일(10,10a)의 표면에 결합할 수 있도록 형성하는 결합부재(147);를 포함한다.
이때 상기 바닥부(131,141)는 상기 절연공간(A)이 중간에 위치한 상태에서 상기 레일(10,10a)의 하부면에 맞닿은 상태로 형성한다.
여기서 상기 바닥부(131)의 내측에 돌출할 수 있도록 형성하는 결합구(131a); 상기 바닥부(141)의 내측에 상기 결합구(131a)와 끼워져 결합할 수 있도록 형성하는 결합홈(141a);을 포함하여 상기 바닥부(131,141)의 내측을 서로 조립 및 분리할 수 있다.
특히 상기 보강부(132,142)는 상기 바닥부(131,141)의 양측에서 상기 레일(10,10a)의 양측 상부면을 감싸도록 형성하여 전체적인 지지력을 향상시킨다.
여기서 상기 보강부(132,142)의 일측에 하부방향으로 돌출하도록 형성하는 탄성부(132a,142a);를 포함하여 상기 보강부(132,142)가 상기 레일(10,10a)의 양측 상부면에 긴밀하게 밀착한 상태에서 상기 결합부재(137)의 작동으로 압축하여 견고하게 고정할 수 있다.
이때 상기 탄성부(132a,142a)는 상기 보강부(132,142)의 일측에 하부방향으로 일정높이를 갖도록 절곡하여 형성할 수 있다.
한편, 상기 지지부(133,143)는 상기 보강부(132,142)의 일측에서 수직방향으로 형성하여 상기 발광부(110) 및 수광부(110a)를 설치한 상태에서 쉽게 흔들리지 않도록 지지력을 향상시킬 수 있다.
그리고 상기 연장부(134,144)는 상기 지지부(133,143)의 상부에서 외측으로 형성하여 상기 발광부(110) 및 수광부(110a)의 설치위치를 후방으로 이동시켜 상기 레일(10,10a)과의 간섭을 최소화할 수 있다.
또한, 상기 장착부(135,145)는 상기 발광부(110) 및 수광부(110a)를 장착하기 위한 구성으로, 중앙에 형성하는 상기 장착공(135a,145a)은 수직방향 또는 수평방향으로 일정길이를 갖도록 형성하여 상기 발광부(110) 및 수광부(110a)의 장착위치를 조절할 수 있다.
특히 상기 차단부(136,146)는 자갈 등과 같은 이물질이 상기 발광부(110) 및 수광부(110a)와 충돌하지 않도록 상부를 차단할 수 있다.
그리고 상기 결합부재(137,147)는 볼트를 이용하여 상기 보강부(132,142)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 표면과 나사 결합하여 상기 제1장착유닛(130)과 제2장착유닛(140)을 견고하게 결합할 수 있다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.
10,10a: 레일
100: 본 발명 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치
110: 발광부 110a: 수광부
120: 제어부 121: 중앙처리부
122: 통신부
130: 제1장착유닛 131: 바닥부
131a: 결합구 132: 보강부
132a: 탄성부 133: 지지부
134: 연장부 135: 장착부
135a: 장착공 136: 차단부
137: 결합부재
140: 제2장착유닛 141: 바닥부
141a: 결합홈
142: 보강부 142a: 탄성부
143: 지지부 144: 연장부
145: 장착부 145a: 장착공
146: 차단부 147: 결합부재
A: 절연공간

Claims (6)

  1. 레일(10)과 레일(10a) 사이에 위치한 절연공간(A)의 전방과 후방에 서로 마주보도록 설치하는 발광부(110)와 수광부(110a)로 이루어지는 센서; 상기 센서를 통해서 절연공간(A)의 내측에 유입되는 이물질을 감지하여 절연 유무를 판단하기 위한 제어부(120);를 포함하되,
    상기 제어부(120)는 상기 센서가 전송하는 감지 신호를 분석하여 이물질이 도체 물질 또는 비도체 물질인지 판단하기 위한 중앙처리부(121); 상기 센서를 통해서 감지한 이물질의 종류에 따라서 절연 유무를 제어실과 데이터 송수신을 위한 통신부(122);를 포함하고, 상기 발광부(110)와 수광부(110a)를 레일(10,10a)의 전방과 후방에 설치할 수 있도록 형성하는 제1장착유닛(130) 및 제2장착유닛(140);을 포함하며, 상기 제1장착유닛(130)은 상기 절연공간(A)이 중간에 위치하도록 상기 레일(10,10a)의 일측 하부면에 감싸도록 형성하는 바닥부(131); 상기 바닥부(131)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 일측 상부면에 맞닿도록 형성하는 보강부(132); 상기 보강부(132)의 일측에서 수직방향으로 형성하는 지지부(133); 상기 지지부(133)의 상부에서 외측으로 형성하는 연장부(134); 상기 연장부(134)의 외측에서 수직방향으로 형성하되 중앙에 상기 발광부(110)를 관통시켜 장착할 수 있도록 형성하는 장착공(135a)을 구비하는 장착부(135); 상기 장착부(135)의 상부에서 외측으로 형성하는 차단부(136); 상기 보강부(132)의 일측에 상기 레일(10,10a)의 표면에 결합할 수 있도록 형성하는 결합부재(137);를 포함하고, 상기 제2장착유닛(140)은 상기 절연공간(A)이 중간에 위치하도록 상기 레일(10,10a)의 타측 하부면에 감싸도록 형성하는 바닥부(141); 상기 바닥부(141)의 일측에서 상기 레일(10,10a)의 타측 상부면에 맞닿도록 형성하는 보강부(142); 상기 보강부(142)의 일측에서 수직방향으로 형성하는 지지부(143); 상기 지지부(143)의 상부에서 외측으로 형성하는 연장부(144); 상기 연장부(144)의 외측에서 수직방향으로 형성하되 중앙에 상기 수광부(110a)를 관통시켜 장착할 수 있도록 형성하는 장착공(145a)을 구비하는 장착부(145); 상기 장착부(145)의 상부에서 외측으로 형성하는 차단부(146); 상기 보강부(142)의 일측에 상기 레일(10,10a)의 표면에 결합할 수 있도록 형성하는 결합부재(147);를 포함하되, 상기 바닥부(131)의 내측에 돌출할 수 있도록 형성하는 결합구(131a); 상기 바닥부(141)의 내측에 상기 결합구(131a)와 끼워져 결합할 수 있도록 형성하는 결합홈(141a);을 포함하고, 상기 보강부(132,142)의 일측에 하부방향으로 돌출하도록 형성하는 탄성부(132a,142a);를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도용 궤도회로 절연상태 확인장치.
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