KR102215707B1 - 브레이크호스 내구시험 지그모듈 - Google Patents

브레이크호스 내구시험 지그모듈 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일실시예는 브레이크호스의 제1 고정부 및 제2 고정부를 각각 고정시키고, 상기 브레이크호스가 외력을 받도록 가진(oscilation)시켜 브레이크호스의 내구성을 시험하는 내구시험 장치에 사용되는 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 제공하며, 브레이크호스 내구시험 지그모듈은 상기 내구시험 장치의 제1 지지부에 설치되며, 상기 브레이크호스의 제1 고정부가 결합되는 제1 지그유닛; 그리고 상기 내구시험 장치의 제2 지지부에 설치되는 제2 지그유닛으로서, 서로 연쇄적으로 서로 회동 가능하게 결합되는 복수의 관절부를 가지며, 상기 복수의 관절부 중 일측 끝의 관절부가 상기 제2 지지부에 회동 가능하게 결합되고, 상기 복수의 관절부 중 타측 끝의 관절부가 상기 브레이크호스의 제2 고정부와 결합되며, 상기 브레이크호스의 사이즈 및 내구시험 조건에 따라 상기 복수의 관절부의 각 관절부의 회전각도가 설정되는 제2 지그유닛;을 포함한다.

Description

브레이크호스 내구시험 지그모듈{BRAKE HOSE ENDURANCE TEST JIG MODULE}
본 발명은 브레이크호스 내구시험 지그모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크호스의 사양에 따라 가변하여 적용할 수 있는 브레이크호스 내구시험 지그모듈에 관한 것이다.
일반적으로 승용차와 같은 차량에는 브레이크 페달의 조작에 따라 마스터 실린더에 저장된 유압오일이 휠에 설치된 휠 실린더로 공급됨으로써 제동력이 발생하도록 한 유압식 브레이크가 설치되어 있다.
여기서, 브레이크호스는 유압오일을 상기 마스터 실린더에서 휠 실린더로 압송시키는 통로역할을 한다. 도로의 노면 상태에 따라서 차륜이 상하로 움직이고, 조향시 차륜이 좌우로 움직이게 된다. 상기 유압오일을 공급하는 브레이크호스는 유연성을 갖추어 차륜의 움직임에 따라 변형이 이루어져야 하며, 따라서 브레이크 호스로는 고무호스가 일반적으로 사용되고 있다.
도 1은 브레이크호스에 가해지는 외력을 설명하기 위한 도면이다.
브레이크호스의 고무호스는 캘리퍼(Caliper)와 회전디스크 사이에 마찰력을 유발하는 작동유체(Brake Oil)의 연결통로이다. 전륜 브레이크호스는 내부의 유압(P1)과 열(H1)을 받는 상태에서, 바퀴의 상하운동(Bumping), 조타(Cornering), 그리고 제동(Braking)시 캘리퍼(Caliper)와의 상대변위가 발생하게 된다. 이로 인하여 브레이크호스에서는 굽힘(B1), 비틀림(T1), 인장 등의 복합적인 하중에 기인한 변형과 응력이 발생하게 되며, 이로 인해 피로파괴(Fatigue Fracture)가 발생한다.
이러한 브레이크호스는 주위의 타 부품들과 간섭을 일으키지 않으면서 흔들림 없이 안정적으로 설치되어야 한다. 또한, 자동차는 운전자의 생명과 직결되기 때문에 하나하나의 부품에 대한 엄격한 관리가 요구되며, 특히 브레이크 계통의 경우에는 어떤 요소들보다 내구성과 신뢰성이 중요하다 할 것이다.
따라서, 이러한 브레이크호스에 대해 내구성 테스트가 실시된다.
도 2는 종래의 브레이크호스 내구시험 장치의 일 예를 나타내는 도면이다.
예들 들어, 도 2에 도시된 내구시험 장치의 제1 지지부(10)에 브레이크호스의 제1 고정부(130)를 결합시키고, 내구시험 장치의 제2 지지부(20)에 브레이크호스의 제2 고정부(150)를 결합시키고, 진동을 주어 도 1에 도시된 바와 같은 스트레스를 가하여 내구시험을 할 수 있다.
도 3은 종래의 브레이크호스 내구시험 장치에 사용되는 시험지그의 일 예를 설명하기 위한 도면이다. 도 4는 종래의 브레이크호스 내구시험 장치에 사용되는 시험지그를 세팅하는 방법의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
그러나, 종래에는 먼저 내구시험 장치를 준비하고, 브레이크호스의 사양과 시험조건별로 맞춤된 지그를 도 3과 같이 준비한다. 직각자를 이용하여 내구시험 장치의 제1 지지부와 제2 지지부 간의 거리, 간격, 높이 등의 치수(L1,L2,L3)를 도 4에 도시된 바와 같이 측정하면서 제1 지지부 및 제2 지지부에 맞춤된 지그들을 각각 장착할 수 있다. 이렇게 준비된 지그에 브레이크호스의 제1 고정부 및 제2 고정부를 각각 결합시키고 진동을 가하여 내구시험을 하게 된다.
그러나, 이러한 종래의 내구시험 지그는 브레이크호스의 사양마다 별개로 준비되고, 시험조건에 따라 다시 직각자로 측정하면서 변경해야 한다. 이로 인해, 브레이크호스 사양별로 지그를 준비하기가 복잡하고 비용이 과다하게 소요되며, 내구시험 준비를 위한 세팅시간과 노력이 많이 소요되고, 자를 이용한 수작업으로 세팅함으로써 세팅의 정확성도 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 브레이크호스의 사양에 따라 조절하여 사용할 수 있는 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예는 호스와, 상기 호스의 일측단에 결합된 제1 고정부와. 상기 호스의 타측단에 결합된 제2 고정부를 가지는 브레이크호스의 상기 제1 고정부 및 상기 제2 고정부를 각각 고정시키고, 상기 브레이크호스가 외력을 받도록 가진(oscilation)시켜 브레이크호스의 내구성을 시험하는 내구시험 장치에 사용되는 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 제공한다. 브레이크호스 내구시험 지그모듈은 상기 내구시험 장치의 제1 지지부에 설치되며, 상기 브레이크호스의 제1 고정부가 결합되는 제1 지그유닛; 그리고 상기 내구시험 장치의 제2 지지부에 설치되는 제2 지그유닛으로서, 서로 연쇄적으로 서로 회동 가능하게 결합되는 복수의 관절부를 가지며, 상기 복수의 관절부 중 일측 끝의 관절부가 상기 제2 지지부에 회동 가능하게 결합되고, 상기 복수의 관절부 중 타측 끝의 관절부가 상기 브레이크호스의 제2 고정부와 결합되며, 상기 브레이크호스의 사이즈 및 내구시험 조건에 따라 상기 복수의 관절부의 각 관절부의 회전각도가 설정되는 제2 지그유닛;을 포함한다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제2 지그유닛의 복수의 관절부는, 일측 단부가 기둥 형상의 상기 제2 지지부의 상단에 회동 가능하게 결합되는 제1 관절부; 상기 제1 관절부와 결합되는 제2 관절부로서, 상기 제1 관절부의 타측 단부가 상기 제2 관절부의 길이방향을 따라 위치변경이 가능하도록 결합되는 제2 관절부; 일측 단부가 상기 제2 관절부에 회동 가능하게 결합되는 제3 관절부; 일측 단부가 상기 제3 관절부의 타측 단부에 회동 가능하게 결합되는 제4 관절부; 그리고 일측 단부가 상기 제4 관절부의 타측 단부에 회동 가능하게 결합되는 제5 관절부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제2 지그유닛의 복수의 관절부의 연쇄적 결합에 있어서, 상기 연쇄적 결합 중 적어도 하나의 관절부에는 체결홀이 형성되고, 다른 관절부에는 상기 체결홀에 삽입되는 결합블록 형성되며, 상기 체결홀의 테두리에는 회전각도 눈금이 형성되어 있고, 상기 체결홀을 관통한 상기 결합블록의 단부에는 너트가 체결될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제1 지그유닛은, X축방향으로 연장되며, X축방향 위치를 표시하는 눈금이 표시된 X축 지그부; Y축방향으로 연장되며, Y축방향 위치를 표시하는 눈금이 표시된 Y축 지그부; Z축방향으로 연장되며, Z축방향 위치를 표시하는 눈금이 표시된 Z축 지그부; 그리고 상기 X축 지그부에 결합되며, 상기 X축 지그부, Y축 지그부, 및 Z축 지그부의 각 눈금을 이용하여 위치가 설정되며, 복수의 제2 지지부에 각 제2 고정부가 결합된 복수의 브레이크호스의 각 제1 고정부가 각각 결합되는 복수의 결합부가 일정 간격으로 형성된 제1 홀딩부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제2 관절부에는 상기 길이방향으로 가이드 개구가 형성되고, 길이방향 위치를 표시하는 눈금이 형성되어 있고, 상기 제2 지그유닛은 상기 제2 관절부에 의해 관통되는 삽입홀과, 상기 가이드 개구에 삽입된 상기 제1 관절부의 타측 단부에 의해 관통되는 결합홀이 형성된 체결블록;을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제3 관절부의 일측 단부에는 상기 제2 관절부가 회동 가능하게 삽입되는 체결홀이 형성되고, 상기 제3 관절부의 타측 단부에는 체결홀이 형성되고, 상기 제4 관절부의 일측 단부에는 상기 제3 관절부의 타측 단부의 체결홀에 회동 가능하게 삽입되는 결합블록이 형성되고, 상기 제4 관절부의 타측 단부에는 체결홀이 형성되고, 상기 제5 관절부의 일측 단부는 상기 제4 관절부의 타측 단부의 체결홀에 회동 가능하게 삽입될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 X축 지그부 및 상기 Y축 지그부는 상기 제1 지지부의 X축, Y축 및 Z축 방향 이동에 따라 함께 이동되며, 상기 제1 지지부의 Z축 방향 이동에 따라, 상기 Z축 지그부 상에서 이동되는 상기 X축 지그부의 일측 단부가 지시하는 상기 Z축 지그부의 눈금과, 상기 제1 지지부의 Y축 방향 이동에 따라, 상기 Y축 지그부 상에서 이동되는 상기 Z축 지그부의 일부분이 지지하는 상기 Y축 지그부의 눈금과, 상기 X축 지그부 상에서 위치가 조절될 수 있는 상기 홀딩부가 지시하는 상기 X축 지그부의 눈금을 이용하여, 상기 브레이크호스의 제1 고정부의 위치가 설정될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제2 지그유닛의 복수의 관절부는, 제2 홀딩부;를 더 포함하며, 상기 제2 홀딩부의 일측 단부가 상기 제5 관절부의 타측 단부에 회동 가능하게 결합되며, 상기 제2 홀딩부의 타측 단부가 상기 브레이크호스의 제2 고정부와 체결될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 제3 관절부의 결합블록은 상기 제3 관절부의 연장방향과 수직으로 연장되며, 상기 제4 관절부의 결합블록은 상기 제4 관절부의 연장방향과 수직으로 연장될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 있어서, 상기 브레이크호스의 사이즈 및 내구시험시 브레이크호스의 굽힘각을 포함한 시험조건에 따라, 상기 제1 지그유닛의 상기 X축 지그부, Y축 지그부, Z축 지그부의 각 눈금을 이용하여 상기 제1 홀딩부의 위치가 설정되고, 상기 제2 지그유닛의 각 관절부의 회전각도 및 높이가 조절되어 상기 제2 홀딩부의 위치가 설정될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 브레이크호스의 사이즈 및 내구시험시 브레이크호스의 굽힘각을 포함한 시험조건에 따라, 제1 지그유닛의 X축 지그부, Y축 지그부, Z축 지그부의 각 눈금을 이용하여 제1 홀딩부의 위치가 설정되고, 제2 지그유닛의 각 관절부의 회전각도 및 높이가 조절되어 제2 홀딩부의 위치가 설정될 수 있어서, 브레이크호스의 사양에 따라 조절하여 사용될 수 있는 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 제공할 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 브레이크호스에 가해지는 외력을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 종래의 브레이크호스 내구시험 장치의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 3은 종래의 브레이크호스 내구시험 장치에 사용되는 시험지그의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 종래의 브레이크호스 내구시험 장치에 사용되는 시험지그를 세팅하는 방법의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈에 브레이크호스가 고정된 상태의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈의 제1 지그유닛의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈의 제2 지그유닛의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 9는 제2 지그유닛의 높이조절을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 제2 지그유닛의 관절부들을 설명하기 위한 도면이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 나타내는 도면이다. 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈에 브레이크호스(100)가 고정된 상태의 일 예를 나타내는 도면이다.
브레이크호스 내구시험 지그모듈은 브레이크호스(100)의 내구성을 시험하는 내구시험 장치에 사용될 수 있다.
브레이크호스(100)는 호스(110), 호스(110)의 일측단에 결합된 제1 금속 고정구(112), 호스(110)의 타측단에 결합된 제2 금속 고정구(114), 제1 금속 고정구(112)에 결합된 제1 고정부(130), 제2 금속 고정구(114)에 결합된 제2 고정부(150)를 포함할 수 있다(도 1 참조). 제1 고정부(130) 및 제2 고정부(150)는 브레이크호스(100)를 브레이크호스 내구시험 지그모듈과 결합시키기 위한 일종의 브라캣으로 볼 수 있다.
내구시험 장치는 베이스와 베이스에 설치되어 브레이크호스 내구시험 지그모듈을 지지하는 제1 지지부(10) 및 제2 지지부(30)를 포함할 수 있다. 제1 지지부(10)는 테이블 형태를 가질 수 있고, 제2 지지부(30)는 기둥 형상을 가지고, 복수의 제2 지지부(30)가 도 5에 도시된 바와 같이 제1 지지부(10)와 대향하도록 베이스 상에 설치될 수 있다.
브레이크호스 내구시험 지그모듈은 제1 지그유닛(300) 및 제2 지그유닛(500)을 포함할 수 있다.
제1 지그유닛(300) 및 제2 지그유닛(500)이 제1 지지부(10) 및 제2 지지부(30)에 각각 장착 내지 설치되고, 브레이크호스(100)의 제1 고정부(130) 및 제2 고정부(150)가 각각 제1 지그유닛(300) 및 제2 지그유닛(500)에 결합되어, 내구시험을 위해 실사용 상태와 같이 굽혀진 상태로 될 수 있다.
이 상태에서, 내구시험 장치는 브레이크호스(100)가 굽힘, 비틀림, 인장 등의 외력을 받도록 가진(oscilation)시켜 브레이크호스(100)의 내구성을 시험할 수 있다.
이러한 내구시험 장치는 항온조에 위치할 수 있고, 실사용 상황을 시험하기 위해 브레이크호스(100)에는 열이 가해질 수 있다.
또한, 브레이크호스(100) 내부에 유체를 주입하여 특정한 압력을 받는 상태에서 시험할 수 있다.
본 실시예의 브레이크호스 내구시험 지그모듈은 다양한 사이즈 내지 다양한 사양의 브레이크호스(100)와 결합이 가능하고, 3차원 상에서의 브레이크호스(100)와의 결합위치와 결합의 방향 등에서 가변적이어서, 브레이크호스(100)의 레이아웃(Lay-Out), 즉 브레이크호스(100)의 굽힘각을 포함한 시험조건에 따라 적합하게 조절되어 사용될 수 있다.
따라서, 실질적으로 거의 모든 사양의 브레이크호스(100)에 적절하게 세팅하여 사용될 수 있다. 따라서, 브레이크호스(100)의 특정 사양마다 별도의 지그를 사용할 필요가 없다. 따라서, 브레이크호스 내구시험을 위한 장치 내지 설비가 간소화되고, 내구시험의 생산성도 향상될 수 있다.
브레이크호스 내구시험 지그모듈은 제1 지그유닛(300) 및 제2 지그유닛(500)을 포함한다.
제1 지그유닛(300)은 내구시험 장치의 제1 지지부(10)에 설치되며, 브레이크호스(100)의 제1 고정부(130)와 결합될 수 있다.
제2 지그유닛(500)은 내구시험 장치의 제2 지지부(30)에 설치되며, 브레이크호스(100)의 제1 고정부(130)와 결합될 수 있다. 제2 지그유닛(500)은 연쇄적으로 서로 회동 가능하게 결합되는 복수의 관절부를 포함할 수 있다.
복수의 관절부 중 일측 끝의 관절부가 제2 지지부(30)에 회동 가능하게 결합되고, 복수의 관절부 중 타측 끝의 관절부가 브레이크호스(100)의 제2 고정부(150)와 결합될 수 있다.
브레이크호스(100)의 사이즈 및 내구시험 조건에 따라 복수의 관절부의 각 관절부의 회전각도가 설정될 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈의 제1 지그유닛(300)의 일 예를 나타내는 도면이다.
제1 지그유닛(300)은 브레이크호스(100)의 제1 고정부(130)와 결합되어 제1 고정부(130)의 위치를 설정할 수 있다. 제1 지그유닛(300)은 X축 지그부(310), Y축 지그부(330) , Z축 지그부(350) 및 제1 홀딩부(370)를 포함할 수 있다.
X축 지그부(310)는 X축방향으로 연장되는 좁은 판상의 부재일 수 있다. X축 지그부(310)에는 X축방향 위치를 표시하는 눈금(311)이 형성되어 있다.
Y축 지그부(330)는 Y축방향으로 연장되는 부재일 수 있다. Y축 지그부(330)에는 Y축방향 위치를 표시하는 눈금(331)이 형성되어 있다.
Z축 지그부(350)는 Z축방향으로 연장되며, Z축방향 위치를 표시하는 눈금(351)이 형성되어 있다.
제1 홀딩부(370)는 X축 지그부(310)에 결합되며, X축 지그부(310)를 따라 위치이동이 될 수 있고, X축 지그부(310)에 고정될 수 있다.
복수의 브레이크호스(100)가 내구시험 장치에 설치되어 시험될 수 있다. 내구시험 장치의 복수의 제2 지지부(30)에 복수의 브레이크호스(100)의 각 제2 고정부(150)가 결합되고, 이러한 복수의 브레이크호스(100)의 각 제1 고정부(130)가 제1 홀딩부(370)에 각각 결합될 수 있다. 제1 홀딩부(370)에는 복수의 브레이크호스(100)의 각 제1 고정부(130)가 각각 결합되는 복수의 결합부(375)가 일정 간격으로 형성될 수 있다.
X축 지그부(310), Y축 지그부(330) 및 Z축 지그부(350)가 서로 간에 배치관계 내지 제1 지지부(10)와의 결합관계는 다양하게 변경이 가능할 것이다.
본 실시예에서는, 예를 들어, Y축 지그부(330) 복수 개가 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제1 지지부(10) 상면에 설치될 수 있다. X축 지그부(310)는 복수의 Y축 지그부(330)의 전단에 결합될 수 있다. Z축 지그부(350)는 내구시험 장치의 베이스에 설치될 수 있다. Z축 지그부(350)에 표시된 눈금(351)은 베이스로부터 높이를 나타낼 수 있다.
내구시험 장치의 제1 지지부(10)가 승강할 수 있고, 이에 따라, X축 지그부(310)가 승강될 수 있으며, 제1 홀딩부(370)의 높이가 설정될 수 있다.
Y축 지그부(330)는 Y축 방향으로 전진 및 후진되도록 제1 지지부(10)에 설치될 수 있다. 이에 따라, Y축 지그부(330)가 Y축 방향으로 이동되면, X축 지그부(310)도 Y축 방향으로 함께 이동될 수 있다. 이에 따라, Y축 지그부(330)의 눈금을 이용하여 제1 홀딩부(370)의 Y축 방향 위치가 설정될 수 있다.
또한, 제1 홀딩부(370)가 X축 지그부(310) 상에서 이동될 수 있고, X축 지그부(310)의 눈금을 이용하여 제1 홀딩부(370)의 X축 방향 위치가 설정될 수 있다.
상기한 방법에 의해 제1 홀딩부(370)의 X축, Y축, Z축 방향 위치가 설정될 수 있다.
물론, 제1 지지부(10)가 X축, Y축, 및 Z축 방향으로 이동되어 제1 홀딩부(370)의 X축, Y축, Z축 방향 위치가 설정될 수도 있다.
예를 들어, X축 지그부(310) 및 Y축 지그부(330)는 제1 지지부(10)의 X축, Y축 및 Z축 방향 이동에 따라 함께 이동될 수 있다. 제1 지지부(10)의 Z축 방향 이동에 따라, Z축 지그부(350) 상에서 이동되는 X축 지그부(310)의 일측 단부가 지시하는 Z축 지그부(350)의 눈금과, 제1 지지부(10)의 Y축 방향 이동에 따라, Y축 지그부(330) 상에서 이동되는 Z축 지그부(350)의 일부분이 지지하는 Y축 지그부(330)의 눈금과, X축 지그부(310) 상에서 위치가 조절될 수 있는 홀딩부가 지시하는 X축 지그부(310)의 눈금을 이용하여, 브레이크호스(100)의 제1 고정부(130)의 위치가 설정될 수도 있다.
따라서, 도 4에서 설명된 바와 같은 직각자를 사용하여 간격 및 거리를 세팅해야 하는 불편함이 제거될 수 있고, 더욱 정확한 위치설정이 가능해진다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크호스 내구시험 지그모듈의 제2 지그유닛(500)의 일 예를 나타내는 도면이다.
전술한 바와 같이, 제2 지그유닛(500)은 복수의 관절부를 포함한다. 복수의 관절부의 각 관절부는 연쇄적으로 연결되어 있고, 서로에 대해 회동 가능하게 결합될 수 있다. 이에 따라, 브레이크호스(100)의 제2 고정부(150)의 공간 상의 위치를 자유롭게 설정할 수 있다.
예를 들어, 제2 지그유닛(500)의 복수의 관절부의 연쇄적 결합에 있어서, 연쇄적 결합 중 적어도 하나의 관절부에는 체결홀이 형성되고, 다른 관절부에는 체결홀에 삽입되는 결합블록 형성되며, 체결홀의 테두리에는 회전각도 눈금이 형성되어 있고, 체결홀을 관통한 결합블록의 단부에는 너트(570)가 체결될 수 있다.
예를 들어, 복수의 관절부는, 제1 관절부(510), 제2 관절부(520), 제3 관절부(530), 제4 관절부(540), 제5 관절부(550) 및 제2 홀딩부(560)를 포함할 수 있다.
도 9는 제2 지그유닛(500)의 높이조절을 설명하기 위한 도면이다.
제1 관절부(510)는 일측 단부가 기둥 형상의 제2 지지부(30)의 상단에 회동 가능하게 결합될 수 있다. 제2 관절부(520)는 제1 관절부(510)와 결합된다. 제1 관절부(510)의 타측 단부가 제2 관절부(520)의 길이방향을 따라 위치변경이 가능하도록 결합될 수 있다. 따라서, 제2 관절부(520)가 수직방향(Z축 방향)으로 세워진 경우, 제1 관절부(510)의 타측 단부가 제2 관절부(520)를 따라 이동되면서 제1 관절부(510)의 높이가 조절될 수 있다.
예를 들어, 제2 관절부(520)에는 길이방향으로 길게 가이드 개구(522)가 형성되고, 길이방향 위치를 표시하는 눈금(521)이 형성될 수 있다. 제2 지그유닛(500)은 체결블록(580)을 더 포함할 수 있다. 체결블록(580)에는 제2 관절부(520)에 의해 관통되는 삽입홀과, 가이드 개구에 삽입된 제1 관절부(510)의 타측 단부에 의해 관통되는 결합홀이 형성될 수 있다.
제3 관절부(530)의 일측 단부가 제2 관절부(520)에 회동 가능하게 결합될 수 있다. 제4 관절부(540)의 일측 단부가 제3 관절부(530)의 타측 단부에 회동 가능하게 결합될 수 있다. 제5 관절부(550)의 일측 단부가 제4 관절부(540)의 타측 단부에 회동 가능하게 결합될 수 있다. 제2 홀딩부(560)의 일측 단부가 제5 관절부(550)의 타측 단부에 회동 가능하게 결합될 수 있다. 제2 홀딩부(560)의 타측 단부가 브레이크호스(100)의 제2 고정부(150)와 결합될 수 있다.
도 10은 제2 지그유닛(500)의 관절부들을 설명하기 위한 도면이다.
상기한 복수의 관절부 간의 회동가능한 결합의 형태를 여러가지가 적용될 수 있다.
본 실시예에서는 체결홀, 결합블록 및 너트(570)의 결합에 의해 회동가능한 결합이 이루어질 수 있다. 예를 들어, 제3 관절부(530)의 일측 단부에는 제2 관절부(520)가 회동 가능하게 삽입되는 체결홀이 형성되고, 제3 관절부(530)의 타측 단부에는 체결홀이 형성되고, 제4 관절부(540)의 일측 단부에는 제3 관절부(530)의 타측 단부의 체결홀에 회동 가능하게 삽입되는 결합블록(545)이 형성되고, 제4 관절부(540)의 타측 단부에는 체결홀이 형성되고, 제5 관절부(550)의 일측 단부는 제4 관절부(540)의 타측 단부의 체결홀에 회동 가능하게 삽입될 수 있다.
결합블록은 관절부의 연장방향과 수직으로 연장될 수 있다. 따라서, 복수의 관절부의 회동 가능한 결합들의 회전축이 여러 개가 형성될 수 있다. 이러한 다축 회전이 가능하므로, 브레이크호스(100)의 제2 고정부(150)를 공간상에서 설정된 위치에서 제2 홀딩부(560)와 결합되도록, 복수의 관절부를 회동시킬 수 있다.
자동차에 실제로 브레이크호스(100)가 설치될 때, 자동차 종류와 브레이크호스(100)의 사양 내지 레이아웃(Lay-Out)에 따라 브레이크호스(100)의 굽힘각도와 비틀림 정도, 제1 고정부(130) 및 제2 고정부(150) 간의 공간상의 상대적 위치가 매우 다양하게 변경될 수 있다.
이러한 실제의 공간상에서 브레이크호스(100)의 사용 상태에 실질적으로 일치하는 형태로 브레이크호스(100)를 내구시험 장치에 설치하고 내구시험을 해야 시험의 신뢰성과 정확성이 향상될 수 있다.
본 발명의 실시예에 의하면, 브레이크호스 내구시험 지그모듈은 제1 지그유닛(300) 및 제2 지그유닛(500)에 의해 브레이크 호스(110)의 제1 고정부(130) 제2 고정부(150)를 내구시험에서 요구되는 3차원 공간상의 위치에서 고정하도록 홀딩할 수 있다.
즉, 브레이크호스(100)의 사이즈 및 내구시험시 브레이크호스(100)의 굽힘각을 포함한 시험조건에 따라, 제1 지그유닛(300)의 X축 지그부(310), Y축 지그부(330), Z축 지그부(350)의 각 눈금을 이용하여 제1 홀딩부(370)의 위치가 설정되고, 제2 지그유닛(500)의 각 관절부의 회전각도 및 높이가 조절되어 제2 홀딩부(560)의 위치가 설정될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 제1 지지부
30 : 제2 지지부
100 : 브레이크호스
110 : 호스
130 : 제1 고정부
150 : 제2 고정부
300 : 제1 지그유닛
310 : X축 지그부
311 : X축 눈금
330 : Y축 지그부
331 : Y축 눈금
350 : Z축 지그부
351 : Z축 눈금
370 : 제1 홀딩부
500 : 제2 지그유닛
510 : 제1 관절부
520 : 제2 관절부
530 : 제3 관절부
540 : 제4 관절부
550 : 제5 관절부
560 : 제2 홀딩부

Claims (10)

  1. 호스와, 상기 호스의 일측단에 결합된 제1 고정부와. 상기 호스의 타측단에 결합된 제2 고정부를 가지는 브레이크호스의 상기 제1 고정부 및 상기 제2 고정부를 각각 고정시키고, 상기 브레이크호스가 외력을 받도록 가진(oscilation)시켜 브레이크호스의 내구성을 시험하는 내구시험 장치에 사용되는 브레이크호스 내구시험 지그모듈에 있어서,
    상기 내구시험 장치의 제1 지지부에 설치되며, 상기 브레이크호스의 제1 고정부가 결합되는 제1 지그유닛; 그리고
    상기 내구시험 장치의 제2 지지부에 설치되는 제2 지그유닛으로서, 서로 연쇄적으로 서로 회동 가능하게 결합되는 복수의 관절부를 가지며, 상기 복수의 관절부 중 일측 끝의 관절부가 상기 제2 지지부에 회동 가능하게 결합되고, 상기 복수의 관절부 중 타측 끝의 관절부가 상기 브레이크호스의 제2 고정부와 결합되며, 상기 브레이크호스의 사이즈 및 내구시험 조건에 따라 상기 복수의 관절부의 각 관절부의 회전각도가 설정되는 제2 지그유닛;을 포함하며,
    상기 제1 지그유닛은,
    X축방향으로 연장되며, X축방향 위치를 표시하는 눈금이 표시된 X축 지그부;
    Y축방향으로 연장되며, Y축방향 위치를 표시하는 눈금이 표시된 Y축 지그부;
    Z축방향으로 연장되며, Z축방향 위치를 표시하는 눈금이 표시된 Z축 지그부; 그리고
    상기 X축 지그부에 결합되며, 상기 X축 지그부, Y축 지그부, 및 Z축 지그부의 각 눈금을 이용하여 위치가 설정되며, 복수의 제2 지지부에 각 제2 고정부가 결합된 복수의 브레이크호스의 각 제1 고정부가 각각 결합되는 복수의 결합부가 일정 간격으로 형성된 제1 홀딩부;를 포함하며,
    상기 제2 지그유닛의 복수의 관절부의 연쇄적 결합에 있어서,
    상기 연쇄적 결합 중 적어도 하나의 관절부에는 체결홀이 형성되고, 다른 관절부에는 상기 체결홀에 삽입되는 결합블록 형성되며,
    상기 체결홀의 테두리에는 회전각도 눈금이 형성되어 있고,
    상기 체결홀을 관통한 상기 결합블록의 단부에는 너트가 체결되며,
    상기 제2 지그유닛의 복수의 관절부는, 제2 홀딩부;를 더 포함하며,
    상기 브레이크호스의 사이즈 및 내구시험시 브레이크호스의 굽힘각을 포함한 시험조건에 따라, 상기 제1 지그유닛의 상기 X축 지그부, Y축 지그부, Z축 지그부의 각 눈금을 이용하여 상기 제1 홀딩부의 위치가 설정되고, 상기 제2 지그유닛의 각 관절부의 회전각도 및 높이가 조절되어 상기 제2 홀딩부의 위치가 설정되는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제2 지그유닛의 복수의 관절부는,
    일측 단부가 기둥 형상의 상기 제2 지지부의 상단에 회동 가능하게 결합되는 제1 관절부;
    상기 제1 관절부와 결합되는 제2 관절부로서, 상기 제1 관절부의 타측 단부가 상기 제2 관절부의 길이방향을 따라 위치변경이 가능하도록 결합되는 제2 관절부;
    일측 단부가 상기 제2 관절부에 회동 가능하게 결합되는 제3 관절부;
    일측 단부가 상기 제3 관절부의 타측 단부에 회동 가능하게 결합되는 제4 관절부; 그리고
    일측 단부가 상기 제4 관절부의 타측 단부에 회동 가능하게 결합되는 제5 관절부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제2 관절부에는 상기 길이방향으로 가이드 개구가 형성되고, 길이방향 위치를 표시하는 눈금이 형성되어 있고,
    상기 제2 지그유닛은,
    상기 제2 관절부에 의해 관통되는 삽입홀과, 상기 가이드 개구에 삽입된 상기 제1 관절부의 타측 단부에 의해 관통되는 결합홀이 형성된 체결블록;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 제3 관절부의 일측 단부에는 상기 제2 관절부가 회동 가능하게 삽입되는 체결홀이 형성되고,
    상기 제3 관절부의 타측 단부에는 체결홀이 형성되고,
    상기 제4 관절부의 일측 단부에는 상기 제3 관절부의 타측 단부의 체결홀에 회동 가능하게 삽입되는 결합블록이 형성되고,
    상기 제4 관절부의 타측 단부에는 체결홀이 형성되고,
    상기 제5 관절부의 일측 단부는 상기 제4 관절부의 타측 단부의 체결홀에 회동 가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 X축 지그부 및 상기 Y축 지그부는 상기 제1 지지부의 X축, Y축 및 Z축 방향 이동에 따라 함께 이동되며,
    상기 제1 지지부의 Z축 방향 이동에 따라, 상기 Z축 지그부 상에서 이동되는 상기 X축 지그부의 일측 단부가 지시하는 상기 Z축 지그부의 눈금과,
    상기 제1 지지부의 Y축 방향 이동에 따라, 상기 Y축 지그부 상에서 이동되는 상기 Z축 지그부의 일부분이 지지하는 상기 Y축 지그부의 눈금과,
    상기 X축 지그부 상에서 위치가 조절될 수 있는 상기 홀딩부가 지시하는 상기 X축 지그부의 눈금을 이용하여,
    상기 브레이크호스의 제1 고정부의 위치가 설정되는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 제2 홀딩부의 일측 단부가 상기 제5 관절부의 타측 단부에 회동 가능하게 결합되며,
    상기 제2 홀딩부의 타측 단부가 상기 브레이크호스의 제2 고정부와 체결되는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 제3 관절부의 결합블록은 상기 제3 관절부의 연장방향과 수직으로 연장되며,
    상기 제4 관절부의 결합블록은 상기 제4 관절부의 연장방향과 수직으로 연장되는 것을 특징으로 하는 브레이크호스 내구시험 지그모듈.
  10. 삭제
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