KR102199887B1

KR102199887B1 - 골프 클럽

Info

Publication number: KR102199887B1
Application number: KR1020140063304A
Authority: KR
Inventors: 아키오 야마모토
Original assignee: 스미토모 고무 코교 카부시키카이샤
Priority date: 2013-05-30
Filing date: 2014-05-26
Publication date: 2021-01-07
Also published as: CN104208854A; US9387369B2; JP2014233303A; JP6196473B2; CN104208854B; US20140357398A1; KR20140141475A

Abstract

골프 클럽은 클럽 헤드 및 샤프트를 포함한다. 클럽 헤드는, 상단부 및 이 상단부로부터 하방으로 연장되는 샤프트 삽입 구멍을 구비하는, 튜브형 몸체로 형성되는 호젤을 포함한다. 샤프트는 샤프트 주 몸체 및 보강 부재를 포함한다. 샤프트 주 몸체는, 끝단부 및 끝단부 내의 캐비티를 둘러싸는 내부 표면을 구비하는, 튜브형 형상으로 형성된다. 보강 부재는 2.0 이하의 비중을 갖고, 샤프트 주 몸체의 캐비티 내에 고정된다. 보강 부재는 샤프트 주 몸체의 내부 표면과 접촉하는 제1 부분을 포함한다. 제1 부분은, 호젤의 상단부에 대해 상방에 위치하게 되는 최상단 가장자리 및 호젤의 상단부와 샤프트 주 몸체의 끝단부 사이에 위치하게 되는 최하단 가장자리를 포함한다.

Description

골프 클럽{GOLF CLUB}

본 발명은 골프 클럽, 및 특히 클럽의 질량을 증가시키지 않고 샤프트의 파손을 방지할 수 있는 골프 클럽에 관한 것이다.

타구의 비거리를 최대화하기 위해, 전형적으로 경량 샤프트를 포함하는 작은 질량을 갖는 다양한 골프 클럽이 제안된 바 있다. 불행하게도, 그러한 경량 샤프트는 통상 낮은 강도를 구비하기 때문에, 골프공을 타격할 때 샤프트가 파손될 수도 있을 것이다. 나아가, 경량 샤프트가 그 내부로 삽입되는 튜브형 호젤을 갖는 골프 클럽에서, 샤프트는 호젤의 상단부에 또는 상단부 근처에서, 타격시 이 부분에서 발생하는 큰 굽힘 변형으로 인해, 파손되는 경향이 있다.

심사되지 않은 일본 특허공개 제2002-119623호는, 튜브형 호젤을 갖도록 제공되지 않는 골프 클럽 헤드를 포함하는, 골프 클럽을 개시한다. 그러한 골프 클럽은 샤프트와 골프 클럽 헤드 사이에 낮은 접합 강도를 갖는 경향이 있기 때문에, 만족스러운 내구성을 기대하기 어려울 수 있을 것이다.

심사되지 않은 일본 특허공개 제2002-248184호는, 끝단부를 구비하는 튜브형 샤프트 주 몸체 및 샤프트 주 몸체 내부로 삽입되는 보강 파이프를 포함하는, 골프 클럽 샤프트를 개시한다. 상기 파이프는 연속적으로 샤프트 주 몸체의 끝단부로부터 상방으로 연장되기 때문에, 골프 클럽의 전체 질량을 증가시킬 수 있을 것이다.

심사되지 않은 일본 특허공개 제2002-177417호는, 골프 클럽 헤드, 샤프트 및, 골프 클럽 헤드의 샤프트 삽입 구멍 내부에서 샤프트를 정밀하게 중심에 위치시키기 위한, 가늘어진 링을 포함하는, 골프 클럽을 개시한다. 불행하게도, 이 골프 클럽은 샤프트의 파손을 방지하기 위한 특징을 제공하도록 기대되지 않을 것이다.

심사되지 않은 일본 특허공개 제11-104275호는, 튜브형 샤프트 주 몸체 및 샤프트 주 몸체 내부로 삽입되는 코어를 포함하는, 골프 클럽 샤프트를 개시한다. 상기 코어는 연속적으로 샤프트 주 몸체의 끝단부로부터 상방으로 연장되기 때문에, 골프 클럽의 전체 질량을 증가시킬 수 있을 것이다.

본 발명은 이상에서 설명된 환경의 관점에서 수행되었으며, 클럽의 질량을 증가시키지 않고 샤프트의 파손을 방지할 수 있는 골프 클럽을 제공하는 것을 주 목적으로 한다.

본 발명의 일 양태에 따르면, 골프 클럽은 골프 클럽 헤드 및 샤프트를 포함한다. 골프 클럽 헤드는, 상단부 및 이 상단부로부터 하방으로 연장되는 샤프트 삽입 구멍을 구비하는, 튜브형 몸체로 형성되는 호젤을 포함한다. 샤프트는 샤프트 주 몸체 및 보강 부재를 포함한다. 샤프트 주 몸체는, 끝단부 및 끝단부 내의 캐비티를 둘러싸는 내부 표면을 구비하는, 튜브형 형상으로 형성된다. 보강 부재는 2.0 이하의 범위의 비중을 갖고, 샤프트 주 몸체의 캐비티 내에 고정된다. 보강 부재는 샤프트 주 몸체의 내부 표면과 접촉하는 제1 부분을 포함하며, 제1 부분은 최상단 가장자리 및 최하단 가장자리를 구비한다. 제1 부분의 최상단 가장자리는 호젤의 상단부에 대해 상방에 위치하게 되고, 제1 부분의 최하단 가장자리는 호젤의 상단부와 샤프트 주 몸체의 끝단부 사이에 위치하게 된다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 보강 부재는 제1 부분과 일체형의 제2 부분을 더 포함할 수 있고, 제2 부분은, 샤프트 주 몸체의 내부 표면으로부터 분리된 외부 표면을 구비하는, 축방향으로 연장되는 얇은 부분을 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 얇은 부분은 제1 부분에 대해 하방에 제공될 수 있을 것이다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 제2 부분은 얇은 부분에 대해 하방에 제공되는 말단부를 더 포함할 수 있고, 말단부는 샤프트 주 몸체의 끝단부에 고정된다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 보강 부재는, 자체의 외경이 감소하는 가운데 제1 부분의 최상단 가장자리로부터 상방으로 연장되는, 상측 부분을 더 포함한다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 상측 부분은 반구형 형상을 가질 수 있다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 제1 부분의 최상단 가장자리는 호젤의 상단부로부터 샤프트 축 방향으로 5 내지 50mm 의 거리에 위치하게 될 수 있다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 제1 부분의 최하단 가장자리는 호젤의 상단부로부터 샤프트 축 방향으로 20mm 이하의 거리에 위치하게 될 수 있다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 보강 부재는, 캐비티 내의 제1 부분의 아래쪽 공간을 캐비티 내의 제1 부분의 위쪽 공간과 연통시키는, 통기로(vent passage)를 갖도록 제공될 수 있다.

본 발명에 따르면, 샤프트는, 그 내부에 축방향으로 연장되는 캐비티를 둘러싸는 내부 표면을 구비하는 튜브형 형상으로 형성되는, 샤프트 주 몸체를 포함한다. 보강 부재는 2.0 이하의 범위의 비중을 갖기 때문에, 골프 클럽의 전체 질량의 큰 증가를 방지할 수 있을 것이다.

보강 부재의 제1 부분은, 샤프트 주 몸체에 발생하는 굽힘 변형의 양을 감소시키도록 호젤의 상단부의 위치를 포함하는, 축방향 영역에서 샤프트 주 몸체를 보강할 수 있을 것이다. 따라서, 샤프트는, 골프공 타격시, 샤프트의 파손을 방지할 수 있을 것이다. 나아가, 샤프트의 끝단부와 호젤의 상단부 사이에 위치하게 되는 최하단 가장자리를 갖는 제1 부분은, 골프 클럽의 전체 질량의 큰 증가를 더욱 방지할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 골프 클럽을 부분적으로 도시한 전면도이고;
도 2는 도 1의 골프 클럽을 도시한 단면도이며;
도 3a는 도 2의 A-A 선을 따라 취한 단면도이고;
도 3b는 도 2의 B-B 선을 따라 취한 단면도이며; 그리고
도 4는 도 2의 샤프트의 끝단부를 포함하는 영역을 부분적으로 도시한 확대도이다.

본 발명의 실시예는 첨부되는 도면들을 참조하여 이하에서 설명될 것이다.

도 1은 본 발의 실시예에 따른 골프 클럽(1)을 부분적으로 도시한 전면도이고, 도 2는 도 1의 골프 클럽의 단면도이다. 골프 클럽(1)은 골프 클럽 헤드(2)(이하에서 단순히 "헤드"로 언급될 수 있음) 및 샤프트(3)를 포함한다.

도 1에 도시된 골프 클럽(1)은, 골프 클럽(1)이 특정 라이각(α) 및 로프트각(미도시)에서 수평면(HP)에 놓인, 표준 상태 하에 있다. 여기서, 특정 라이각 및 로프트각은 골프 클럽(1) 상에서 한정되고 식별되는 개별적인 라이각 및 로프트각을 의미한다. 달리 언급되지 않는 한, 골프 클럽(1)은 표준 상태 하에 있을 것이다.

본 실시예에서, 헤드(2)는 내부에 중공부(i)를 구비하는 우드형 골프 클럽헤드로 구성된다. 헤드는 금속 재료로 제작된다. 다른 양태의 실시예에서, 헤드(2)는 수지와 같은 비금속 재료로 제작된다.

헤드(2)는 페이스 부분(2A), 크라운 부분(2B), 솔 부분(2C), 사이드 부분(2D) 및 호젤(2E)을 포함한다.

페이스 부분(2A)은 골프공을 치기 위한 타격 페이스(4)를 포함한다. 타격 페이스(4)는 전통적으로, 위쪽 가장자리(4a), 아래쪽 가장자리(4b), 토-측 가장자리(4c), 및 힐-측 가장자리(4d)로 둘러싸이는, 횡방향으로 긴 타원형 형상을 갖는다.

크라운 부분(2B)은, 헤드(2)의 위쪽 표면을 형성하도록, 타격 페이스(4)의 위쪽 가장자리(4a)로부터 후방으로 연장된다.

솔 부분(2C)은, 헤드(2)의 바닥 표면을 형성하도록, 타격 페이스(4)의 아래쪽 가장자리(4b)로부터 후방으로 연장된다.

사이드 부분(2D)은 타격 페이스(4)의 토-측 가장자리(4c)로부터 타격 페이스(4)의 힐-측 가장자리(4d)까지, 크라운 부분(2C) 및 솔 부분(2C) 사이의 헤드의 후방부를 통해, 연장된다.

호젤(2E)은, 샤프트(3)를 헤드(2)에 부착하기 위해, 헤드(2)의 힐측에 제공된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 호젤(2E)은 주로, 상단부(7)를 구비하는 튜브형 몸체(5)를 포함한다. 본 실시예에서, 호젤(2E)의 상단부(7)는 크라운 부분(2B)에 대해 상방으로 위치하게 된다.

튜브형 몸체(5)는 상단부(7)로부터 헤드(2)의 중공부(i) 속으로 하방으로 연장된다. 튜브형 몸체(5)는 상단부(7)로부터 하방으로 연장되는 샤프트 삽입 구멍(6)을 갖도록 제공된다.

샤프트 삽입 구멍(6)은, 상측 개구부 및 폐쇄된 바닥을 갖는, 원통형 공간이다. 샤프트 삽입 구멍(6)의 구성은 이상에서 설명된 그러한 실시예에 특별히 제한되지 않는다.

샤프트(3)는 샤프트 주 몸체(8) 및 보강 부재(9)를 포함한다.

샤프트 주 몸체(8)는, 중량을 낮추기 위해 섬유 보강 수지로 제작되며, 끝단부(3e)를 갖는 튜브형 형상으로 형성된다. 바람직하게, 샤프트 주 몸체(8)는, 가늘어지는 형상을 형성하도록, 그의 굵은쪽 끝단부(butt end)로부터 끝단부(3e)를 향해 연장된다.

샤프트 주 몸체(8)의 끝단부 부분은 헤드(2)의 호젤(2E)에 고정된다. 본 실시예에서, 샤프트 주 몸체(8)의 외부 표면은 접착제에 의해 샤프트 삽입 구멍(6)의 내부 표면에 접합된다. 샤프트 주 몸체(8)의 굵은쪽 끝단부 측에, 예를 들어, 그립(미도시)이 부착된다.

샤프트 주 몸체(8)는, 그 내부의 축방향으로 연장되는 캐비티(10)를 둘러싸는, 내부 표면(8a)을 갖는다. 캐비티(10)는 가늘어지는 방식으로 굵은쪽 끝단부로부터 끝단부로 연장된다.

보강 부재(9)는 샤프트 주 몸체(8)의 캐비티(10) 내에 고정된다. 본 실시예에서, 보강 부재(9)는 일체형으로 제1 부분(12) 및 제2 부분(13)을 포함한다.

도 3a는 도 2의 A-A 선을 따라 취한 단면도를 도시한다. 도 3a에 도시된 바와 같이, 제1 부분(12)은 샤프트 중심선(CL)에 수직인 원형 단면을 구비하는 축방향 부재를 구비한다. 제1 부분은 대략, 이하에 설명될 통기로(22)를 구성하기 위한 통기 그루브(22c: vent groove)를 제외하고, 샤프트 주 몸체(8)의 내부 표면에 접촉한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 부분(12)은 샤프트 축 방향에서 최상단 가장자리(12a) 및 최하단 가장자리(12b)를 갖는다.

제1 부분(12)의 최상단 가장자리(12a)는, 샤프트 축 방향에서 샤프트 주 몸체(8)의 내부 표면(8a)과 접촉하는 최상단 위치이다. 제1 부분(12)의 최상단 가장자리(12a)는 호젤(2E)의 상단부(7)에 대해 상방에 위치하게 된다.

제1 부분(12)의 최하단 가장자리(12b)는 샤프트 축 방향에서 샤프트 주 몸체(8)의 내부 표면(8a)과 접촉하는 최하단의 위치이다. 제1 부분(12)의 최하단 가장자리(12b)는 호젤(2E)의 상단부(7)와 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e) 사이에 위치하게 된다. 말하자면, 제1 부분의 최하단 가장자리(12b)는 호젤(2E)의 상단부(7)에 대해 하방에 위치하지만, 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e)에 대해 상방에 위치한다.

따라서, 보강 부재(9)의 제1 부분(12)은, 호젤(2E)의 상단부(7)의 위치를 포함하는 축방향 영역에서, 캐비티(10)로부터 샤프트 주 몸체(8)를 보강할 것이다. 보강 부재가 골프공 타격시 호젤(2E)의 상단부(7)에서의 굽힘 변형의 양을 감소시키기 때문에, 샤프트 주 몸체(8)의 파손을 방지할 수 있을 것이다.

한편, 보강 부재(9)의 제1 부분(12)의 최하단 가장자리(12b)는 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e)에 대해 상방에 위치한다. 따라서, 제1 부분은, 골프 클럽의 전체 질량의 증가를 최소화하는 가운데, 샤프트 주 몸체(8)를 효과적으로 보강할 수 있다.

바람직하게, 제1 부분(12)의 최상단 가장자리(12a)는 호젤(2E)의 상단부로부터 샤프트 축 방향에서 5 내지 50mm의 거리(La)에 위치하게 된다. 거리(La)가 5mm 미만일 때, 제1 부분(12)에 의해 샤프트 주 몸체(8)를 보강하는 장점아 충분히 달성되지 않을 것이다. 거리(La)가 50mm 초과일 때, 골프 클럽의 전체 질량이 과도하게 증가할 것이다. 이상의 관점에서, 거리(La)는 더욱 바람직하게 10mm 이상의 범위, 더욱 더 바람직하게 15mm 이상의 범위, 그러나 더욱 바람직하게 45mm 이하의 범위, 더욱 더 바람직하게 40mm 이하의 범위이다.

샤프트 주 몸체(8)는 상단부(7) 아래의 영역에서 샤프트 삽입 구멍(6)의 내부 표면에 의해 지지되기 때문에, 제1 부분(12)의 최하단 가장자리와 호젤(2E)의 상단부(7) 사이의 거리(Lb)는, 골프 클럽의 전체 질량을 더욱 낮추기 위해, 거리(La)에 대해 작게 설정된다. 바람직하게, 거리(Lb)는 0mm를 초과하는 범위, 더욱 바람직하게 5mm를 이상의 범위, 그러나 바람직하게 20mm 이하의 범위, 더욱 바람직하게 15mm 이하의 범위로 설정된다.

보강 부재(9)는, 외경이 감소하는 가운데 제1 부분(12)의 최상단 가장자리(12a)로부터 상방으로 연장되는, 상측 부분(15)을 더 포함한다.

바람직하게, 샤프트 중심선(CL)을 포함하는 상측 부분(15)의 단면도에서, 상측 부분(15)은, 0.5mm 이상의 범위, 더욱 바람직하게 1mm 이상의 범위, 더욱 더 바람직하게 2mm 이상의 범위인 곡률 반경을 갖는 원호 표면(15a)을 갖는다. 본 실시예에 따르면, 샤프트 주 몸체(8)는, 골프공 타격시, 최상단 가장자리(12a)에 또는 그 근처에서 굽혀지도록 의도된다. 따라서, 최상단 가장자리에 집중하는 굽힘 변형의 양을 감소시키기 위해, 상측 부분(15)은 바람직하게 반구형 형상을 갖는다.

반구형 형상을 갖는 상측 부분(15)은, 타격시, 샤프트 주 몸체(8)를 지지하도록, 그리고 제1 부분(12)의 최상단 가장자리(12a)에서 샤프트 주 몸체(8)의 응력 집중을 감소시키도록, 돕는다. 따라서, 타격시 샤프트 주 몸체(8)의 굽힘 곡률은 축방향의 넓은 영역에 굽힘 응력을 분산시키도록 더 커지게 되며, 그로 인해 샤프트 주 몸체(8)의 내구성을 개선시킨다. 다른 양태의 실시예에서, 상측 부분(15)은 상방으로 연장되는 가늘어지는 형상으로 형성될 수도 있을 것이다.

보강 부재(9)의 제2 부분은 제1 부분(12)에 대해 하방에 제공된다. 본 실시예에서, 제2 부분(13)은 일체형으로 축방향으로 연장되는 얇은 부분(16) 및 더 아래의 말단부(17)를 포함한다.

얇은 부분(16)은 샤프트 주 몸체(8)의 내부 표면(8a)으로부터 분리된 외부 표면을 갖는다. 본 실시예에서, 얇은 부분(16)은 원형 단면을 갖는 축방향으로 연장되는 부재로서 구성된다.

제2 부분(13)의 말단부(17)는 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e)에 고정된다. 도 3b는 도 2의 B-B 선을 따라 취한 단면도를 도시한다. 도 3b에 도시된 바와 같이, 말단부(17)는, 샤프트 주 몸체(8)의 내부 표면(8a)과 접촉하는, 외부 표면을 구비한다.

도 4에 도시된 바와 같이, 말단부(17)는 그의 바닥으로부터 상방으로 연장되는 나사 구멍(19)을 갖는다. 체결부재(20)가 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e)로부터 나사 구멍(19) 속으로 체결된다. 체결부재(20)는, 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e)의 끝단면(21)과 접촉하는, 볼트 헤드(20a)를 포함하기 때문에, 샤프트 주 몸체(8)의 캐비티(10)로 들어가지 않는다. 샤프트 주 몸체(8)의 캐비티(10)가 가늘어지는 형상을 갖기 때문에, 보강 부재(9)는, 나사 구멍(19) 속으로 체결부재(20)를 체결함에 의해 샤프트 주 몸체(8)의 내부 표면(8a)과 확고하게 압착되도록, 하방으로 끌어당겨진다. 보강 부재(9)는 따라서 틈새 없이 샤프트 주 몸체(8)에 확고하게 고정될 수 있고, 따라서 샤프트 주 몸체(8)가 더욱 보강되도록 한다. 볼트 헤드(20a)는, 샤프트 주 몸체(8)와 호젤(2E)의 샤프트 삽입 구멍(6)의 바닥 사이에 끼임에 의해, 고정된다.

본 실시예에서, 제2 부분(13),은 샤프트 주 몸체(8)를 보강하기 위해, 캐비티(10) 내의 적당한 위치에 제1 부분(12)을 배열하도록 할 수 있다. 나아가, 제2 부분의 얇은 부분(16)은, 골프공 타격시, 충격력으로 인해 캐비티(10) 내에서 진동할 수 있을 것이다. 이는 헤드(2)의 진동 에너지를 흡수할 수 있고, 골퍼에게 양호한 충격감을 제공할 수 있다. 바람직하게, 얇은 부분(16)은, 이상에서 설명된 장점을 더욱 개선하도록 하기 위해, 1 내지 3mm 의 범위의 외경을 구비한다.

보강 부재(9)는, 골프 클럽의 전체 질량의 증가를 최소화하기 위해, 2.0 이하의 범위의 비중을 갖는 재료로 제작된다. 보강 부재(9)를 위해, 금속 재료, 수지 재료, 및 섬유 보강 수지가 사용될 수 있을 것이다. 본 실시예에서, 보강 부재(9)는 수지로 제작된다.

골프 클럽(1)을 제조하기 위한 본 실시예의 일 양태에서, 샤프트(3)는 우선 샤프트 주 몸체(8) 내부에 보강 부재(9)를 고정함에 의해 조립된다. 보강 부재(9)는, 체결부재(20) 대신에, 접착제를 사용함에 의해 샤프트 주 몸체(8)에 고정될 수도 있을 것이다. 이어서, 보강 부재(9)를 갖는 샤프트 주 몸체(8)는, 호젤(2E)의 샤프트 삽입 구멍(6) 내부로 삽입된 다음, 접착제에 의해 거기에 접합된다.

본 실시예의 일 양태에서, 보강 부재(9)는 통기로(22)를 갖도록 제공된다. 도 4에 도시된 바와 같이, 통기로(22)는, 체결부재(20) 상에 제공되는, 제1 그루브(22a)를 포함한다. 제1그루브(22a)는 체결부재(20)를 통해 축방향으로 연장된다. 통기로(22)는, 보강 부재(9)의 말단부(17)를 통해 연장되는, 제2 그루브(22b)를 더 포함한다. 제2 그루브(22b)는, 제1 그루브(22a)와 연통되는 제1 단부 및 얇은 부분(16) 둘레의 샤프트 주 몸체(8)의 캐비티(10)와 연통되는 제2 단부를 포함하도록, 나사 구멍(19)의 바닥으로부터 말단부(17)의 외부 표면까지 샤프트 축 방향에 대해 경사지게 연장된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 통기로(22)는 보강 부재(9)의 제1 부분(12) 상에 제공되는 제3 그루브(22c)를 더 포함한다. 제3 그루브(22c)는, 얇은 부분(16) 둘레의 공기를 보강 부재(9)의 축방향 상부의 캐비티(10)와 연통시키기 위해, 최하단 가장자리(12b)로부터 최상단 가장자리(12a)까지 연장된다.

샤프트 주 몸체(8) 및 보강 부재(9)를 포함하는 샤프트(3)가 호젤(2E)의 샤프트 삽입 구멍(6) 내부로 삽입되는 시점에, 통기로(22)는, 샤프트 삽입 구멍(6)의 바닥과 샤프트 주 몸체(8)의 끝단부(3e) 사이의 공기를, 캐비티(10)를 통해 샤프트 주 몸체(8)의 굵은쪽 단부를 향해, 배기할 수 있도록 한다. 이는, 헤드(2)에 대한 샤프트(3)의 최상의 위치를 제공함에 의해, 골프 클럽의 생산성을 개선할 수 있다.

비록, 본 발명에 따른 본 실시예는 우드형 골프 클럽을 사용하여 설명되지만, 본 발명은 아이언형, 유틸리티형 및 퍼터형 골프 클럽과 같은 임의의 종류의 골프 클럽들을 위해 사용될 수 있을 것이다.

본 발명의 특히 바람직한 실시예들이 상세하게 설명되었지만, 본 발명은 예시된 실시예들에 국한되지 않고, 다양한 양태로 수정되고 실행될 수 있다.

비교 시험

표 1에 나타난 세부사항을 제외하고 도 1의 기본적인 구조를 갖는 골프 클럽이 제조되었고 시험되었다. 보강 부재의 각각의 제1 부분은, 표 1에 나타난 바와 같이 최상단 가장자리로부터 최하단 가장자리까지, 가늘어지는 형상을 구비한다. 골프 클럽들의 주요 사양 및 시험 방법은 다음과 같다.

골프 클럽 헤드

전체 질량: 190 g

재질: 티타늄 합금

헤드 형상: 우드형

보강 부재

재질: 폴리아미드 수지

체결부재: 폴리아미드 수지

내구성 시험:

우선, 각각의 시험되는 골프 클럽이 스윙 로봇에 설치되었고, 이어서 로봇은, 골프 클럽이 파손되기 시작할 때까지 2번의 타격 마다 헤드 속도를 2m/s 씩 증가시키는 가운데, 타격 페이스 대신에 골프 클럽의 호젤의 상단부로 골프공을 반복적으로 타격했다. 시험 결과는, 골프 클럽이 파손되기 시작하는 헤드 속도로, 표 1에 나타나며, 값이 더 클수록, 내구성이 더 우수한 것이다.

테스트 결과는 표 1에 도시된다. 테스트 결과로부터, 본 실시예에 따른 예시적 골프 클럽들의 내구성이 개선될 수 있다는 것이 확인되었다.

	비교 1	비교 2	예 1	예 2	예 3	예 4	예 5	예 6
호젤의 상단부로부터 보강 부재의 제1 부분의 최상단 가장자리까지의 거리(La)(mm)	-	32	52	32	12	2	32	32
보강 부재의 제1 부분의 최상단 가장자리에서의 직경(mm)	-	6.23	6.32	6.23	6.14	6.1	6.23	6.23
호젤의 상단부로부터 보강 부재의 제1 부분의 최하단 가장자리까지의 거리(Lb)(mm)	-	-2	4	4	4	4	2	22
보강 부재의 제1 부분의 최하단 가장자리에서의 직경(mm)	-	6.05	6.05	6.05	6.05	6.05	6.05	6.05
보강 부재의 얇은 부분의 직경(mm)	-	2	2	2	2	2	2	2
보강 부재의 질량(g)	0	1.2	2.1	1.5	0.9	0.6	1.4	2.1
내구성 시험(m/s)	26	25	41	40	32	30	35	40

Claims

골프 클럽으로서,
골프 클럽 헤드 및 샤프트를 포함하고,
상기 골프 클럽 헤드는, 상단부 및 상기 상단부로부터 하방으로 연장되는 샤프트 삽입 구멍을 구비하는, 튜브형 몸체로 형성되는 호젤을 포함하며,
상기 샤프트는 샤프트 주 몸체 및 보강 부재를 포함하고,
상기 샤프트 주 몸체는, 끝단부 및 이 끝단부 내의 축방향으로 연장되는 캐비티를 둘러싸는 내부 표면을 구비하는, 튜브형 형상으로 형성되며,
상기 보강 부재는 2.0 이하의 범위의 비중을 가지며, 상기 샤프트 주 몸체의 상기 캐비티 내에 고정되고, 상기 보강 부재는 상기 샤프트 주 몸체의 내부 표면과 접촉하는 제1 부분을 포함하며,
상기 제1 부분은 최상단 가장자리 및 최하단 가장자리를 구비하고, 상기 제1 부분의 상기 최상단 가장자리는 상기 호젤의 상기 상단부에 대해 상방에 위치하게 되고, 상기 제1 부분의 상기 최하단 가장자리는 상기 호젤의 상기 상단부와 상기 샤프트 주 몸체의 상기 끝단부 사이에 위치하게 되고,
상기 보강 부재는 상기 제1 부분과 일체형의 제2 부분을 더 포함하고,
상기 제2 부분은, 상기 샤프트 주 몸체의 상기 내부 표면으로부터 분리된 외부 표면을 구비하는, 축방향으로 연장되는 얇은 부분을 포함하고,
상기 얇은 부분은 상기 제1 부분에 대해 하방에 제공되고,
상기 제2 부분은 상기 얇은 부분에 대해 하방에 제공되는 말단부를 더 포함하며,
상기 말단부는 상기 샤프트 주 몸체의 상기 끝단부에 고정되는 것인, 골프 클럽.
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제 1항에 있어서,
상기 보강 부재는, 외경이 감소하는 가운데 상기 제1 부분의 상기 최상단 가장자리로부터 상방으로 연장되는, 상측 부분을 더 포함하는 것인, 골프 클럽.
제 5항에 있어서,
상기 상측 부분은 반구형 형상을 갖는 것인, 골프 클럽.
제 1항에 있어서,
상기 제1 부분의 상기 최상단 가장자리는 상기 호젤의 상기 상단부로부터 샤프트 축 방향으로 5 내지 50mm 의 거리에 위치하게 되는 것인, 골프 클럽.
제 1항에 있어서,
상기 제1 부분의 상기 최하단 가장자리는 상기 호젤의 상기 상단부로부터 샤프트 축 방향으로 20mm 이하의 거리에 위치하게 되는 것인, 골프 클럽.
제 1항에 있어서,
상기 보강 부재는, 상기 캐비티 내의 상기 제1 부분의 아래쪽 공간을 상기 캐비티 내의 상기 제1 부분의 위쪽 공간과 연통시키는, 통기로를 갖는 것인, 골프 클럽.