KR102198223B1 - 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너에 관한 것으로서, 제철공정에서 사용되는 철광석이나 소결광, 코크스 등과 같은 이송물이 이동하는 라인에 설치되는 슈트 또는 호퍼의 내측면에 장착되어 이송물의 낙하에 의한 마모를 억제하고 부착광이 생성되는 것을 방지할 수 있는 라이너에 관한 것이다.
본 발명의 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너는 강판으로 이루어진 베이스플레이트와, 볼트에 의해 베이스플레이트를 슈트 또는 호퍼의 내측면에 결합할 수 있도록 베이스플레이트에 형성된 볼트삽입홀과, 베이스플레이트의 일면에 형성된 크롬코팅층을 구비한다.
본 발명의 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너는 강판으로 이루어진 베이스플레이트와, 볼트에 의해 베이스플레이트를 슈트 또는 호퍼의 내측면에 결합할 수 있도록 베이스플레이트에 형성된 볼트삽입홀과, 베이스플레이트의 일면에 형성된 크롬코팅층을 구비한다.
Description
본 발명은 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너에 관한 것으로서, 제철공정에서 사용되는 철광석이나 소결광, 코크스 등과 같은 이송물이 이동하는 라인에 설치되는 슈트 또는 호퍼의 내측면에 장착되어 이송물의 낙하에 의한 마모를 억제하고 부착광이 생성되는 것을 방지할 수 있는 라이너에 관한 것이다.
일반적으로 제철공장에서 쉿물을 생산하기 위해서, 원료인 철광석과 연료인 석탄을 가공한 소결광과 코크스를 이용한다. 이와 같은 원료는 통상 선박으로 부두에서 하역되고, 운송 컨베이어 설비를 통하여 야드에 적치된 후, 필요에 따라 다시 운송 컨베이어 설비를 통하여 코크스 공장과 고로 등에 투입된다.
원료를 운송하는 운송 컨베이어 설비는 상당한 길이를 포함하고, 특히 높이 차이에 의해서 원료는 슈트를 매개로 상부 운송 컨베이어 설비에서 하부의 운송 컨베이어 설비로 이동된다. 또한, 원료는 운송과정에서 다양한 종류의 호퍼들에 투입되어 일시적으로 저장된다.
이와 같이 이송라인에 설치되는 슈트나 호퍼의 내측면에는 지속적으로 원료가 낙하 충돌하기 때문에 표면을 보호하기 위한 라이너가 설치된다.
대한민국 등록특허 제10-0321630호에는 배합원료 처리슈트의 부착광 생성방지장치가 개시되어 있다.
상기의 장치는 완충효과는 다소 있으나 마모를 억제하는 효과가 낮다. 또한, 구조가 복잡하여 실제 슈트 설치시 비용이 많이 들거나, 복잡한 구조의 설비를 유지 보수 하는 데에 어려움이 있으며, 특히 완충이나 적절한 내마모를 유지하지 못하는 경우, 라이너를 주기적으로 교체해야 하는 문제가 있다. 또한, 라이너의 소재가 고분자여서 강도가 약해 내구성이 낮다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기의 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로서, 강도가 우수한 강판의 표면에 경도가 우수한 크롬코팅층을 형성함으로써 이송물의 낙하에 의한 마모를 억제하고 부착광이 생성되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 라이너를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너는 강판으로 이루어진 베이스플레이트와; 볼트에 의해 상기 베이스플레이트를 슈트 또는 호퍼의 내측면에 결합할 수 있도록 상기 베이스플레이트에 형성된 볼트삽입홀과; 상기 베이스플레이트의 일면에 형성된 크롬코팅층;을 구비한다.
상기 크롬코팅층의 손상시 상기 베이스플레이트의 마모를 억제할 수 있도록 상기 베이스프레이트의 일면는 다수의 마모억제슬릿들이 형성된다.
상기 마모억제슬릿은 단면이 더브테일 형태로 형성된다.
상기 강판은 내마모강이다.
상기 볼트삽입홀에 상기 볼트를 삽입시 상기 볼트의 헤드가 상기 베이스플레이트의 표면으로 돌출되지 않도록 상기 볼트삽입홀은 일측이 넓게 형성된다.
상기 베이스플레이트에 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 상기 베이스플레이트와 상기 슈트 또는 상기 호퍼 사이에 설치되는 완충부재를 더 구비한다.
상술한 바와 같이 본 발명은 강도가 우수한 강판의 표면에 경도가 우수한 크롬코팅층을 형성함으로써 이송물의 낙하에 의한 마모를 억제하고 부착광이 생성되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 베이스플레이트의 표면에 마모억제슬릿을 형성함으로써 크롬코팅층이 손상된 부위에서 이송물이 마모억제슬릿에 충진되어 완충효과를 부가할 수 있음과 동시에 베이스플레이트의 표면을 보호할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 예에 따른 호퍼의 내부를 나타낸 단면도이고,
도 2는 도 1에 장착된 라이너에 적용된 베이스플레이트의 일부를 절개한 사시도이고,
도 3은 본 발명의 또 다른 예에 따른 라이너에 적용된 베이스플레이트의 사시도이고,
도 4는 도 3의 베이스플레이트가 적용된 라이너가 호퍼의 내측면에 장착된 모습을 발췌한 단면도이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 예에 따른 라이너에 적용된 베이스플레이트의 사시도이고,
도 6은 본 발명의 또 다른 예에 따라 호퍼의 내측면에 장착된 라이너의 모습을 나타낸 단면도이다.
도 2는 도 1에 장착된 라이너에 적용된 베이스플레이트의 일부를 절개한 사시도이고,
도 3은 본 발명의 또 다른 예에 따른 라이너에 적용된 베이스플레이트의 사시도이고,
도 4는 도 3의 베이스플레이트가 적용된 라이너가 호퍼의 내측면에 장착된 모습을 발췌한 단면도이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 예에 따른 라이너에 적용된 베이스플레이트의 사시도이고,
도 6은 본 발명의 또 다른 예에 따라 호퍼의 내측면에 장착된 라이너의 모습을 나타낸 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너에 대하여 구체적으로 설명한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 라이너(10)는 제철공장에서 사용되는 제철원료가 이송되는 이송라인 상에 설치된 슈트나 호퍼의 내측면에 장착된다.
제철원료의 예로서 철광성이나 소결광, 코크스, 석탄 등을 예로 들 수 있다. 이러한 제철원료(이하, 이송물이라 함)는 컨베이어를 통해 이송되면서 슈트를 통과하거나 호퍼에 일시 저장된다. 이때 슈트나 호퍼의 내측면에는 지속적으로 이송물이 낙하 충돌하기 때문에 슈트나 호퍼의 내측면에 마모될 뿐만 아니라 점착성을 갖는 이송물의 이송시에는 슈트나 호퍼의 내측면에 부착되어 부착광을 형성한다. 부착광은 시간이 흐를수록 점점 커져 슈트나 호퍼의 통로를 막아 이송을 어렵게 한다.
본 발명의 라이너(10)는 슈트나 호퍼의 내측면에 장착되어 마모를 억제하고 부착광의 생성을 방지한다.
도시된 본 발명의 라이너(10)는 강판으로 이루어진 베이스플레이트(11)와, 베이스플레이트(11)에 형성된 볼트삽입홀(3)과, 베이스플레이트(11)의 일면에 형성된 크롬코팅층(15)을 구비한다.
도시된 예에서 본 발명의 라이너(10)가 호퍼(1)의 내측면에 장착된 모습을 나타내고 있다. 라이너(10)는 다수가 호퍼(1)의 내측면에 배치되어 호퍼(1)의 내측면을 모두 덮도록 설치된다. 도시되지 않았지만 슈트의 내측면에 본 발명의 라이너(10)가 장착될 수 있음은 물론이다.
이하에서는 호퍼(1)의 내측면에 장착된 라이너(10)를 일 예로 들어 설명한다.
베이스플레이트(11)는 볼트(5)에 의해 호퍼(1)의 내측면에 결합된다. 베이스플레이트(11)는 호퍼(1)의 형상에 따라 다양한 크기와 모양으로 이루어질 수 있다. 베이스플레이트(11)는 두께가 10 내지 30mm일 수 있다.
베이스플레이트(11)는 강도가 우수한 강판으로 이루어진다. 이러한 강판으로 탄소강이나 내마모강을 이용할 수 있다.
가령, 탄소강으로 S45C를 이용하거나, 내마모강으로 상품명 하독스(HARDOX, SSAB사, 스웨덴) 제품을 이용할 수 있다. 하독스 제품으로 HARDOX 400이나 HARDOX 500을 이용할 수 있다.
하독스와 같은 내마모강은 보론(boron)을 함유한 저탄소 합금강으로서, 높은 강도와 내충격성, 내마모성을 갖는다. 따라서 이러한 소재의 베이스플레이트는 두께를 얇게 할 수 있으면서도 기계적 성질을 향상시킬 수 있다.
베이스플레이트(11)에느 볼트(5)에 의해 호퍼(1)의 내측면에 결합될 수 있도록 볼트삽입홀(3)이 형성된다.
볼트삽입홀(3)은 베이스플레이트(11)에 하나 이상 다수가 형성된다. 볼트삽입홀(3)은 베이스플레이트(11)의 일면에서 타면을 관통하여 형성된다. 볼트삽입홀(11)로 삽입된 볼트(5)는 호퍼(1)에 형성된 관통홀을 통해 호퍼(1)의 외부로 나사부(7)가 노출된다. 노출된 볼트(5)의 나사부(7)에는 너트(9)가 체결된다.
볼트삽입홀(3)에 볼트(5)를 삽입시 볼트(5)의 헤드(6)가 베이스플레이트(11)의 표면으로 돌출되지 않도록 볼트삽입홀(3)은 일측이 넓게 형성되는 것이 바람직하다. 볼트(5)로 접시머리 볼트나 렌치볼트가 이용될 수 있다. 도시된 예에서는 접시머리볼트가 사용된다.
볼트삽입홀(3)의 일측, 즉 호퍼(1)의 내측을 향하는 측은 단면이 넓게 형성된다. 따라서 볼트(5)의 헤드(6)가 볼트삽입홀(3)의 내측으로 인입되어 베이스플레이트(11)의 표면으로 돌출되지 않는다.
이와 같이 볼트(5)의 헤드(6)가 베이스플레이트(11)의 표면으로 돌출되지 않도록 함으로써 이송물이 라이너(10)의 표면에 부착되는 것을 미연에 방지할 수 있다.
크롬코팅층(15)은 베이스플레이트(11)의 일면에 형성된다. 크롬코팅층(15)은 두께가 0.01 내지 0.1mm일 수 있다. 크롬코팅층(15)은 베이스플레이트(11) 표면의 경도와 내마모성을 높인다. 또한, 크롬코팅층(15)은 베이스플레이트(11) 표면의 평활성을 높여 이송물의 부착을 막는다. 내마모성을 높이기 위해 경질크롬도금(hard chromium plating)에 의해 크롬코팅층(15)을 형성하는 것이 바람직하다.
크롬코팅층(15)의 형성 방법은 전기도금이나 증착에 의해 수행될 수 있다. 증착으로 각종 물리적 또는 화학적 증착이 가능하다.
상술한 본 발명은 강도가 우수한 강판 소재의 베이스플레이트(11)의 표면에 경도가 우수한 크롬코팅층(15)을 형성함으로써 이송물의 낙하에 의한 마모를 억제하고 부착광이 생성되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
한편, 본 발명은 다른 예로 베이스플레이트의 일면에 다수의 마모억제슬릿들이 형성될 수 있다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 크롬코팅층(15)을 형성하고자 하는 베이스플레이트(11)의 일면에 마모억제슬릿들(20)이 형성된다.
마모억제슬릿들(20)은 일정한 간격으로 다수가 나란하게 형성된다. 도시된 마모억제슬릿(20)은 단면이 더브테일 형상인 홈으로 이루어진다. 이러한 마모억제슬릿(20)은 기계적인 가공이나 화학적인 가공에 의해 베이스플레이트(11)에 일정한 깊이로 형성할 수 있다.
마모억제슬릿(20)이 형성된 베이스플레이트(11)의 표면에 크롬코팅층(15)을 형성한다.
이와 같이 구성된 라이너는 표면의 크롬코팅층(15)이 손상될 경우 마모억제슬릿(20)이 베이스플레이트(11)의 마모를 억제하는 역할을 한다.
도 4에 나타난 바와 같이 크롬코팅층(11)이 손상된 부위에서는 마모억제슬릿(20)이 호퍼(1)의 내측으로 노출된다. 이송물(100)이 호퍼(1)의 내부로 낙하할 경우 크롬코팅층(15)이 손상된 부위에서는 노출된 마모억제슬릿(20)에 이송물이 충돌하고, 충돌하면서 깨진 미세한 조각이나 미분 형태의 이송물은 마모억제슬릿을 메우게 된다. 이와 같이 마모억제슬릿을 메운 충진물(105)은 이송물(100)의 충격을 흡수하는 완충효과와 함께 베이스플레이트(11)의 표면을 보호하는 보호층 역할을 한다.
특히, 더브테일 형태의 마모억제슬릿(20)은 충돌하는 이송물(100)에 의해 용이하게 메워질 수 있다. 호퍼(1)의 경사진 면에 설치될 경우 더브테일 형태의 마모억제슬릿(20)은 더욱 더 유용하다.
그리고 도 5와 같이 마모억제슬릿(30)은 단면이 사각인 홈으로 이루어질 수도 있다.
한편, 본 발명은 또 다른 예로 완충부재를 더 구비할 수 있다.
도 6을 참조하면, 완충부재(40)의 일 예로 환형 모양의 탄성링을 이용할 수 있다. 탄성링은 강도와 내구성이 우수하며 탄성변형이 가능한 고무나 합성수지 소재로 형성할 수 있다.
완충부재(40)는 베이스플레이트(11)와 호퍼(1) 사이에 설치된다. 베이스플레이트(11)를 통과한 볼트(5)의 나사부(7)를 완충부재(40)의 내측으로 삽입시킨 후 호퍼(1)를 통과시켜 너트(9)로 체결함으로써 완충부재(40)를 베이스플레이트(11)와 호퍼(1) 사이에 고정시킬 수 있다.
베이스플레이트(11)의 하부에 장착된 완충부재(40)는 이송물의 낙하시 베이스플레이트(11)에 가하는 충격을 흡수하여 라이너의 내마모성을 향상시킬 수 있다.
도시되지 않았지만 베이스플레이트와 슈트 사이에 완충부재가 설치될 수 있음은 물론이다. 또한, 완충부재의 다른 예로 도 3 및 도 5에 도시된 마모억제슬릿에 탄성소재를 삽입하여 형성할 수 있다.
이상, 본 발명은 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
1: 호퍼 5: 볼트삽입홀
10: 라이너 11: 베이스플레이트
15: 크롬코팅층 20: 마모억제슬릿
40: 완충부재
10: 라이너 11: 베이스플레이트
15: 크롬코팅층 20: 마모억제슬릿
40: 완충부재
Claims (6)
- 강판으로 이루어지고 다수의 마모억제슬릿들이 나란하게 형성된 베이스플레이트와;
볼트에 의해 상기 베이스플레이트를 슈트 또는 호퍼의 내측면에 결합할 수 있도록 상기 베이스플레이트에 형성된 볼트삽입홀과;
상기 마모억제슬릿들이 형성된 상기 베이스플레이트의 일면에 형성된 크롬코팅층;을 구비하며,
상기 강판은 보론(boron)을 함유한 내마모강(상품명:하독스)이고,
상기 마모억제슬릿은 상기 크롬코팅층의 손상시 노출되며 이송물에 의한 상기 베이스플레이트의 마모를 억제하고,
상기 마모억제슬릿은 단면이 더브테일 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1항에 있어서, 상기 볼트삽입홀에 상기 볼트를 삽입시 상기 볼트의 헤드가 상기 베이스플레이트의 표면으로 돌출되지 않도록 상기 볼트삽입홀은 일측이 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너.
- 제 1항에 있어서, 상기 베이스플레이트에 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 상기 베이스플레이트와 상기 슈트 또는 상기 호퍼 사이에 설치되는 완충부재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너.
Priority Applications (1)
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| KR1020190036585A KR102198223B1 (ko) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190036585A KR102198223B1 (ko) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너 |
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| KR102198223B1 true KR102198223B1 (ko) | 2021-01-04 |
Family
ID=72883881
Family Applications (1)
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| KR1020190036585A KR102198223B1 (ko) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 내마모성 향상 및 부착광 방지를 위한 라이너 |
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-
2019
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Patent Citations (1)
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