KR102506707B1 - 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법 및 벨트콘베이어 슈트 - Google Patents

벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법 및 벨트콘베이어 슈트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 제철소나 시멘트 공장 등에서 원료 광석을 처리하기 위한 공정 중 이동을 위한 콘베이어 벨트 간의 연결을 위하여 사용하는 슈트에 관한 것으로서, 특히 슈트 라이너의 교체방법에 관한 것이다.
본 발명의 슈트 라이너 교체방법은, 슈트바디(21)의 외부에서 라이너가 손상된 부위를 절단하여 슈트바디(21)에 공간부(22)를 형성하는 단계, 상기 형성된 슈트바디(21)의 공간부 외곽에 프레임(31)을 용접 설치하는 단계, 상기 프레임(31)의 외측면에 스터드볼트(34)가 접합된 보강패치(33)를 다수 개 용접 설치하는 단계, 상기 프레임(31)이 설치된 슈트바디(21)의 공간부(22)에 별도의 공정에서 제작된 도어케이싱(41)을 삽입시켜 조립하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 작업자가 슈트 내부에 들어가지 않고 외부에서 교체작업을 하는 것이어서 작업의 안전도를 높일 수 있고, 도어케이싱을 별도의 공정에서 제작하여 사용함으로써 작업시간을 대폭 줄일 수 있고, 작업품질을 높일 수 있는 작용효과가 있다.

Description

벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법 및 벨트콘베이어 슈트 {Repairing Method for Chute Liner of Conveyer Belt and the Chute Liner of Conveyer Belt}
본 발명은 제철소나 시멘트 공장 등에서 원료 광석을 처리하기 위한 공정 중 이동을 위한 콘베이어 벨트 간의 연결을 위하여 사용하는 슈트에 관한 것이다.
석탄화력발전소, 시멘트 공장, 제철소 등은 각기 석탄, 석회석과 클링커, 철광석과 코크스 등 재료의 이송을 위해 다수의 컨베이어 벨트와 슈트가 사용되고 있다. 여기에서 슈트는 컨베이어 벨트와 컨베이어 벨트 간의 연결을 위하여 사용되는 것으로 철광석 등 재료의 무게가 과중하여 작동 중 마모율이 매우 높고 부분 손상이 많이 발생하고 있다.
이에 따라 슈트의 손상을 줄이기 위해 주로 볼트가 삽입된 라이너 들을 내면에 설치 부착하여 사용하고 있고, 마모수명이 다하거나 부분적으로 손상된 라이너는 교체하여 사용하고 있다. 라이너 교체작업은 슈트 내외부에 비계를 설치하여 작업자가 슈트 내부로 직접 들어가 라이너 교체 작업을 진행하여 왔다.
이러한 교체방식은 작업자의 안전사고 및 정비시간의 증가가 발생되는 문제점이 있다.
이러한 문제를 해결하기 위한 벨트콘베이어 슈트가 등록실용신안 20-0150861호에 개시되어 있다.
등록실용신안 20-0150861호는 제1도에 나타난 바와 같이, 광석이 낙하하는 지점에 내마모 합금강으로 된 라이너(13)가 고정된 해치(14)를 설치하고, 그 외면에 잠금장치(12)를 구비한 벨트콘베이어 슈트(1)에 관한 것으로서, 라이너의 보수나 교체작업을 작업자가 외부에서 시행할 수 있도록 한 것에 특징이 있다.
그러나 이 발명은 작업자가 슈트 내부에 들어가지 않고도 외부에서 작업을 시행할 수 있는 장점이 있으나, 해치(14)의 착탈을 오로지 걸쇠(10)와 걸림쇠(11)로 된 잠금장치(12)에 의존하고 있어 결속력이 약하여 슈트장치의 파손이 우려되며, 해치(14)는 그대로 슈트에 고정된 상태에서 라이너(13)만 교체하는 관계로 일일이 현장에서 실시하여야 하기 때문에 작업시간이 오래 걸리는 문제가 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 모든 작업을 슈트의 외부에서 실시함으로써 작업의 편의성은 물론 안전사고를 줄일 수 있고, 라이너의 극심손상부를 특정하여 라이너와 슈트바디를 함께 제거함으로써 라이너 재료의 손실을 최소화하고, 도어케이싱을 별도의 공정에서 제작하여 교체작업에 사용함으로써 정비시간을 대폭 절감할 수 있는 벨트콘베이어 슈트의 교체방법 및 이에 따라 제조된 벨트콘베이어 슈트를 제공하고자 하는 것에 목적이 있다.
본 발명은
슈트바디(21)의 외부에서 라이너가 손상된 부위를 절단하여 슈트바디(21)에 공간부(22)를 형성하는 단계, 상기 형성된 슈트바디(21)의 공간부 외곽에 프레임(31)을 용접 설치하는 단계, 상기 프레임(31)의 외측면에 스터드볼트(34)가 접합된 보강패치(33)를 다수 개 용접 설치하는 단계, 상기 프레임(31)이 설치된 슈트바디(21)의 공간부(22)에 별도의 공정에서 제작된 도어케이싱(41)을 삽입시켜 조립하는 단계로 이루어지는 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법을 제공한다.
본 발명의 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법은
상기 도어케이싱(41)을 조립하는 단계 후에 도어케이싱(41)의 외부에 Gap Bar(51)를 하나 이상 설치하는 단계가 더 포함되며,
상기 도어케이싱(41)을 조립하는 단계는 상기 보강패치(33)의 스터드볼트(34)를 상기 도어케이싱(41)의 돌출부에 형성된 스터드볼트용 구멍(43)에 삽입하여 너트로 결합되며,
상기 Gap Bar(51)의 설치 단계는 상기 프레임(31)의 상하측면에 스터드볼트(36)가 용접된 Gap Bar해치(35)를 설치하고, Gap Bar(51)의 상단부와 하단부에 형성된 구멍(52)에 상기 스터드볼트(36)를 삽입시켜 너트로 결합하며,
상기 슈트바디(21)의 절단은 라이너의 손상부보다 넓게 절단하고,
상기 도어케이싱(41)은 상기 슈트바디(21)와 동일한 재질로서 내면에 라이너(45)가 결합되어 있고,
상기 프레임(31)에는 고무씰링재가 삽입되도록 된 홈(32)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은
내면에 라이너가 결합되어 있고, 라이너의 손상이 극심하게 일어나는 부위에 공간부가 형성되어 있는 슈트바디(21)와, 상기 공간부에 밀착 삽입되어 고정되어 있는 도어케이싱(41)으로 이루어진 벨트콘베이어 슈트에 있어서,
상기 슈트바디(21)는 공간부의 외곽에 프레임(31)이 용접 설치되고, 상기 프레임(31)의 외측면에는 하나 이상의 스터드볼트(34)가 용접되어 있는 보강패치(33)가 다수 개 설치되며,
상기 도어케이싱(41)은 상기 보강패치(33)의 스터드볼트(34)와 결합되도록 상하좌우에 스터드볼트(34) 삽입용 홀(43)이 있는 돌출부(42)가 다수 개 형성되어 있으며, 내면에 라이너(45)가 결합되어 있는 벨트콘베이어 슈트를 제공한다.
본 발명의 벨트콘베이어 슈트는
상기 프레임(31)은 고무씰링재가 삽입되도록 된 홈(32)이 형성되어 있고,
상기 도어케이싱(41)의 외면에는 도어케이싱(41)을 보강하도록 된 Gap Bar(51)가 설치되어 있으며,
상기 Gap Bar(51)는 슈트바디(21)에 용접된 Gap Bar패치(35)의 스터드볼트(36)와 결합되도록 상하단부에 스터드볼트(36) 삽입용 홀(52)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 작업자가 슈트 내부에 들어가지 않고 외부에서 교체작업을 하는 것이어서 작업의 안전도를 높일 수 있고, 도어케이싱을 별도의 공정에서 제작하여 사용함으로써 작업시간을 대폭 줄일 수 있고, 작업품질을 높일 수 있는 작용효과가 있다.
도1은 종래기술의 슈트를 나타낸 단면도이고,
도2는 손상된 라이너를 절단 제거하여 공간부가 형성된 본 발명 슈트바디의 외관개략도이고,
도3은 슈트바디의 공간부에 프레임이 설치된 본 발명 슈트바디의 외관 개략도이고,
도4는 프레임 외곽부에 보강패치가 설치된 본 발명 슈트바디의 외관 개략도이고,
도5는 본 발명 도어케이싱의 조립과정을 나타내는 개략도이고,
도6은 본 발명 도어케이싱이 슈트바디에 결합된 상태를 나타내는 개략도이고,
도7은 본 발명 도어케이싱의 외부에 Gap Bar가 설치되는 상태를 나타내는 개략도이고
도8은 본 발명 도어케이싱이 장착된 후의 슈트바디의 내부 라이너를 나타내는 개략도이다
이하 본 발명을 도면에 의거 상세히 설명한다.
도2에 손상된 라이너를 교체하기 위하여 슈트와 슈트 내면에 결합된 라이너를 제거하는 과정이 도시되어 있다.
도2에 따르면, 좌측도에 라이너가 손상된 부위를 확인하여 절단하고자 하는 슈트바디(21)의 절단부위(Cutting)를 결정하는 과정이 나타나 있고, 우측도에 절단부위를 절단하여 형성된 공간부(22)가 나타나 있다.
여기에서 슈트바디(21)의 외면에 돌출된 형태로 표시된 것은 슈트바디 내면에 장착되는 라이너에 부착된 라이너 볼트(23)가 슈트바디에 형성된 볼트홀을 통하여 삽입되어 너트(24)로 결합되어 있는 것이다.
절단부위(cutting) 크기의 결정은 라이너가 손상된 부위보다 넓게 결정하는 것이 바람직하다.
그리고 절단부위를 제거할 때 절단부위가 낙하하는 것을 방지하기 위하여 도3에 나타난바와 같이, 절단부위에 고리(26)를 용접하고 여기에 로프(27)를 취부하여 체인블록(28)에 연결하여 작업하는 것이 바람직하다.
도4에 위와 같이 형성된 슈트바디의 공간부에 도어케이싱을 장착하기 위한 전단계로 프레임이 슈트바디의 외면에 결합되는 과정이 도시되어 있다.
도4에 따르면, 좌측도에 미리 제작된 공간부(22)와 동일한 크기의 프레임(31)을 준비하는 과정이 나타나 있고, 우측도에 프레임(31)이 슈트바디(21)의 공간부(22) 외곽을 따라 용접(welding)결합된 상태가 나타나 있다.
여기에서 프레임(31)은 도어케이싱을 지지하기 위한 것으로 고무씰링재를 삽입하기 위한 삽입홈(32)이 형성되어 있다.
도5에 슈트바디(21)에 결합된 프레임(31)의 외측면에 도어케이싱을 결합지지하기 위한 보강패치(33) 및 Gap Bar패치(35)의 형상과 설치위치가 도시되어 있다.
도5에 따르면, 좌측도에 프레임(31)의 상하좌우 외측면을 따라 다수 설치되는 보강패치(33) 및 상기 프레임(31)의 상하에 설치된 보강패치(33) 사이에 설치되는 Gap Bar패치(35)의 형상과 설치위치가 나타나 있고, 상기 보강패치(33)에는 다수의 스터드볼트(34)가 Gap Bar패치(35)에는 하나의 스터드볼트(36)가 설치되어 있는 것이 나타나 있다.
그리고 우측도에 이들 보강패치(33)와 Gap Bar패치(35)가 프레임(31) 외측면을 따라 슈트바디(21)의 외면에 용접되어 있는 상태가 나타나 있다.
도6에 본 발명 도어케이싱과 라이너의 형상 및 결합구조가 도시되어 있다.
도6에 따르면, 좌측도에 도어케이싱(41)의 형상과 이 도어케이싱(41)의 내면에 장착되는 라이너(45)의 형상이 나타나 있다. 도어케이싱(41)은 몸체의 상하좌우에 돌출부(42)가 다수 형성되어 있는 것으로서 도어케이싱(41) 몸체에는 라이너의 볼트(46)가 삽입되는 구멍(43)이 형성되고 돌출부(42)에는 보강패치(33)의 스터드볼트(34)가 삽입되는 구멍(44)이 형성되어 있으며, 라이너(45)는 충격과 마모에 강한 내화물로서 작은 타일 형상의 것들이 집합되어 있으며, 각각의 타일 형상의 라이너(45)에는 도어케이싱(41)의 구멍(43)에 삽입되도록 된 라이너 볼트(46)가 다수 접합되어 있다.
우측도에 상기 라이너(45)가 상기 도어케이싱(41)에 결합되어 있는 상태가 나타나 있다. 이들의 결합은 라이너의 볼트(46)가 도어케이싱의 구멍(43)에 삽입되어 너트로 결합된다.
이와 같은 도어케이싱과 라이너는 별도의 공정에서 제작 조립되어 현장에 공급된다. 물론 도어케이싱과 라이너의 재질은 슈트바디에 적용되는 것과 동일한 것이 사용된다.
도7에 본 발명 도어케이싱이 슈트바디의 공간부에 장착되는 과정이 도시되어 있다.
도7에 따르면, 좌측도에 프레임(31) 및 보강패치(33)와 Gap Bar패치(35)가 외면에 설치된 슈트바디(21)와, 내면에 라이너(45)가 부착된 도어케이싱(41)과, 이들을 결합하는 너트(47)가 나타나 있고,
우측도에 슈트바디(21)의 외면에 도어케이싱(41)이 장착된 상태가 나타나 있다. 여기에서 도어케이싱(41)의 장착은 슈트바디(21)에 용접되어 있는 보강패치(33)의 스터드볼트(34)가 도어케이싱(41)의 돌출부(42)에 형성된 구멍(44)을 통하여 삽입되어 너트(47)로 결합되며, 이러한 과정을 통하여 손상된 라이너의 교체가 이루어진다.
도8에 슈트바디의 공간부에 장착된 도어케이싱을 더욱 보강하기 위하여 설치되는Gap Bar의 형상 및 결합된 상태가 도시되어 있다.
도8에 따르면, 좌측도에 Gap Bar(51)의 형상과 이들을 결합하는 너트가 나타나 있고, Gap Bar(51)는 상단부와 하단부에 Gap Bar패치(35)의 스터드볼트(36)가 삽입되는 구멍(52)이 형성되어 있다.
우측도에 슈트바디(21)에 용접된 Gap Bar패치(35)의 스터드볼트(36)가 Gap Bar(51)에 형성된 구멍(52)을 통하여 삽입되어 너트로 결합되어 있는 상태가 나타나 있다. 이러한 Gap Bar(51)의 결합으로 도어케이싱(41)의 외면을 더욱 보강하여 내부에서 발생되는 충격에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.
도9에 이와 같은 공정에 의해 손상된 라이너가 교체된 슈트 내부의 상태가 도시되어 있다.
도9에 따르면, 슈트의 내부에 손상된 라이너를 제거하고 제거된 부위에 새로운 라이너(45)가 부착된 도어케이싱을 장착한 슈트바디의 내부 모습이 나타나 있다. 손상된 라이너가 완벽하게 교체되어 종래와 다름없음을 알 수 있다.
이러한 공정에 의해 슈트바디의 손상된 라이너를 슈트 외부에서 손쉽게 교체하는 것이 가능하다.
또한 본 발명은 손상된 라이너를 손쉽게 교체할 수 있는 벨트콘베이어 슈트를 제공한다.
본 발명의 벨트콘베이어 슈트는
내면에 라이너가 결합되어 있고, 라이너의 손상이 극심하게 일어나는 부위에 공간부가 형성되어 있는 슈트바디(21)와, 상기 공간부에 밀착 삽입되어 고정되어 있는 도어케이싱(41)으로 이루어진 벨트콘베이어 슈트에 있어서,
상기 슈트바디(21)는 공간부의 외곽에 프레임(31)이 용접 설치되고, 상기 프레임(31)의 외측면에는 하나 이상의 스터드볼트(34)가 용접되어 있는 보강패치(33)가 다수 개 설치되며, 상기 도어케이싱(41)은 상기 보강패치(33)의 스터드볼트(34)와 결합되도록 상하좌우에 스터드볼트(34) 삽입용 홀(43)이 있는 돌출부(42)가 다수 개 형성되어 있으며, 내면에 라이너(45)가 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 프레임(31)은 고무씰링재가 삽입되도록 된 홈(32)이 형성되어 있고,
상기 도어케이싱(41)의 외면에는 도어케이싱(41)을 보강하도록 된 Gap Bar(51)가 설치되어 있으며,
상기 Gap Bar(51)는 슈트바디(21)에 용접된 Gap Bar패치(35)의 스터드볼트(36)와 결합되도록 상하단부에 스터드볼트(36) 삽입용 홀(52)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 벨트콘베이어 슈트는 슈트바디(21)의 라이너가 심히 손상되는 극심손상부에 공간부(22)를 형성하여 착탈이 가능한 도어케이싱(41)을 장착함으로써 손상된 라이너를 슈트 외부에서 손쉽게 교체하는 것이 가능하다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 슈트 내부의 라이너가 손상되어 교체하여야 하는 경우, 손상부위를 슈트바디 외부에서 절단한 다음 도어케이싱을 장착하거나, 손상부위에 장착된 도어케이싱의 너트를 풀어 새로운 도어케이싱으로 교체하는 것이 가능하다. 이에 따라 라이너의 교체를 슈트 내부가 아닌 외부에서 작업할 수 있어 라이너 교체시간을 대폭 줄일 수 있어 생산성을 높일 수 있고, 작업자의 안전사고를 대폭 줄일 수 있다.
21: 슈트바디
22: 공간부
31: 프레임
32: 프레임 홈
33: 보강패치
34: 보강패치 스터드볼트
35: Gap Bar패치
36: Gap Bar패치 스터드볼트
41: 도어케이싱
42: 돌출부
43: 도어케이싱 구멍
44: 돌출부 구멍
45: 라이너
46: 라이너 볼트
47: 너트
51: Gap Bar
52: Gap Bar 구멍

Claims (8)

  1. 슈트바디(21)의 외부에서 라이너가 손상된 부위를 절단하여 슈트바디(21)에 공간부(22)를 형성하는 단계,
    상기 형성된 슈트바디(21)의 공간부 외곽에 프레임(31)을 용접 설치하는 단계,
    상기 프레임(31)의 외측면에 스터드볼트(34)가 접합된 보강패치(33)를 다수 개 용접 설치하는 단계,
    상기 프레임(31)이 설치된 슈트바디(21)의 공간부(22)에 별도의 공정에서 제작된 도어케이싱(41)을 삽입시켜 조립하는 단계,
    상기 도어케이싱(41)을 조립하는 단계 후에 도어케이싱(41)의 외부에 Gap Bar(51)를 하나 이상 설치하는 단계
    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법

  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 도어케이싱(41)을 조립하는 단계는 상기 보강패치(33)의 스터드볼트(34)를 상기 도어케이싱(41)의 돌출부에 형성된 스터드볼트용 구멍(43)에 삽입하여 너트로 결합되는 것을 특징으로 하는 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법
  4. 제1항에 있어서,
    상기 Gap Bar(51)의 설치 단계는 상기 프레임(31)의 상하측면에 스터드볼트(36)가 용접된 Gap Bar해치(35)를 설치하고, Gap Bar(51)의 상단부와 하단부에 형성된 구멍(52)에 상기 스터드볼트(36)를 삽입시켜 너트로 결합하는 것을 특징으로 하는 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법
  5. 제1항에 있어서,
    상기 슈트바디의 절단은 라이너의 손상부보다 넓게 절단하고,
    상기 도어케이싱은 상기 슈트바디와 동일한 재질로서 내면에 라이너가 결합되어 있고,
    상기 프레임에는 고무씰링재가 삽입되도록 된 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법
  6. 내면에 라이너가 결합되어 있고, 라이너의 손상이 극심하게 일어나는 부위에 공간부가 형성되어 있는 슈트바디(21)와, 상기 공간부에 밀착 삽입되어 고정되어 있는 도어케이싱(41)으로 이루어진 벨트콘베이어 슈트에 있어서,
    상기 슈트바디(21)는 공간부의 외곽에 프레임(31)이 용접 설치되고, 상기 프레임(31)의 외측면에는 하나 이상의 스터드볼트(34)가 용접되어 있는 보강패치(33)가 다수 개 설치되며, 고무씰링재가 삽입되도록 된 홈(32)이 형성되어 있으며,
    상기 도어케이싱(41)은 상기 보강패치(33)의 스터드볼트(34)와 결합되도록 상하좌우에 스터드볼트(34) 삽입용 홀(43)이 있는 돌출부(42)가 다수 개 형성되어 있으며, 내면에 라이너(45)가 결합되어 있고, 외면에는 도어케이싱(41)을 보강하도록 된 Gap Bar(51)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 벨트콘베이어 슈트

  7. 삭제
  8. 제6항에 있어서,
    상기 Gap Bar(51)는 슈트바디(21)에 용접된 Gap Bar패치(35)의 스터드볼트(36)와 결합되도록 상하단부에 스터드볼트(36) 삽입용 홀(52)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 벨트콘베이어 슈트

KR1020210188342A 2021-12-27 2021-12-27 벨트콘베이어 슈트의 라이너 교체방법 및 벨트콘베이어 슈트 KR102506707B1 (ko)

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