KR102190330B1 - 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무용접 펜스에 있어, 펜스 설치 시 발생하는 기초 앵커와 지주의 베이스 앵커 홀 간의 불일치를 보정 할 수 있으면서 최소한의 간단한 체결 구조로 지주와 횡대의 체결 고정력을 향상시킬 수 있도록 각 지주의 외측 또는 내부에서 각 횡대의 양단부를 수직방향으로 각각 상호 관통하여 각 횡대가 각 지주로부터 분리되는 것을 방지하도록 연결하는 각각 수직체결 부재; 및 상기 각 수직체결 부재의 상단 및 하단에 일단이 결합되고 타단은 각 지주를 관통 또는 일 측면을 통과하여 체결 고정되면서 기초의 배치 간격과 펜스의 경간 길이 간의 유격이 제거되게 좌우로 전진 내지 후진할 수 있도록 구비되는 유격조절부재;를 포함하는 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치를 제공한다.
그에 따라 펜스의 조립작업이 단시간 내에 신속하고 정확한 위치로 조립할 수 있는 효과와 함께 당 초의 설계 품질을 저하시키지 않고 시공 오차 또한 발생하지 않아 높은 품질의 신뢰성과 생산 및 시공의 경제성이 우수한 효과를 가진다.

Description

무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치{Fastening device with clearance adjustment function in the non-weld fence}

본 발명은 무용접 펜스를 구성하는 지주와 횡대를 체결하는 체결장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 볼트, 리벳, 브래킷 등의 체결재를 사용하여 지주와 횡대를 결합하는 무용접 펜스에 있어, 펜스 설치 시 발생하는 기초 앵커와 지주의 베이스 앵커 홀 간의 불일치를 보정 할 수 있으면서 최소한의 간단한 체결 구조로 지주와 횡대의 체결 고정력을 향상시킬 수 있도록 한 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치에 관한 것이다.

일반적으로 펜스는 통상적인 앵커를 사용한 앵커공법에 의해 지면에 고정되는 복수의 지주와, 상기 지주와 지주 사이에 다단으로 지주와 결합되는 횡대로 구성되며, 상기 지주와 횡대는 통상적인 용접방식에 의해 고정된다.

이러한 용접방식에 의해 제작되는 펜스는 운반에 제한을 받기 때문에 경간 사이의 길이가 긴 일체형이나 독립형 또는 연속형 펜스의 경우는 설치 현장에서 완제품 제작이 수행될 수밖에 없는 문제점을 가진다.

그에 따라 용접 품질의 균일화와 생산성 향상이 곤란할 뿐만 아니라 특히, 설치 현장에 용접공들이 필히 동반되어야 하기 때문에 제작 및 시공비용이 상당히 증가되는 문제점을 가진다.

상기 문제점으로 인해 종래에도 용접방식의 펜스 대신에 무용접 펜스가 많이 사용되고 있는 데, 무용접 펜스는 용접 대신에 볼트, 리벳, 브래킷 등의 체결재에 의해 지주와 횡대가 결합 고정되는 방식이 적용된다.

일반적인 무용접 펜스는 용접방식의 펜스에 비하여 생산성 및 품질 균일화가 높고 일체형이나 독립형 또는 연속형 펜스의 선택과 무관하기 때문에 설치비용이 절감된다.

허 나, 용접방식의 펜스에 비해 체결 고정력이 약하여 차량 충돌과 같은 큰 외력이 가해지면 쉽게 파괴되는 단점을 가진다.

더욱이, 체결 부위의 파손으로 이탈된 횡대의 일측 단부가 인도 방향으로 치우치게 되면 보행자 상해와 같은 2차적인 사고까지 발생시키는 문제점을 가진다.

또한, 용접방식의 펜스와 무용접 펜스 모두는 요구 성능을 달성하기 위해서 현장의 시공 정밀도가 매우 중요하게 요구된다.

통상적으로 펜스의 설치작업은 지면으로의 공지된 방식에 의해 앵커 기초작업이 선행되며, 설치된 기초 앵커에 제작된 지주의 베이스를 위치시킨 후 너트로 체결하여 지면에 고정하는 기초방식이 통상적이다.

그러나 현장에서 제작이 완료된 펜스의 경간 길이 규격과 지면에 설치된 앵커의 배치 간격 간의 불일치가 자주 발생하게 되는 데, 이때 기초작업을 다시 수행하거나 펜스를 재제작해야 하는 문제점을 가진다.

상기의 기초방식 외에도 지주를 지면에 직접 고정시키는 기초방식도 종종 적용되고 있지만, 선행 기초작업으로 지면에 고정된 지주와 공장에서 미리 가공된 횡대 간의 결합부의 불일치가 자주 발생한다.

이러한 시공 오차를 줄이기 위하여 종래에는 지주 베이스에 형성된 앵커 홀을 앵커 또는 볼트의 규격보다 큰 장공으로 타공하여 고정하는 방식을 사용하였으나, 이 같은 방식은 기초 앵커와 지주의 베이스에 형성된 앵커 홀 간의 거리 유격을 제거하는 것이 아니므로 당 초의 설계된 펜스의 강도를 유지하지 못하는 문제점을 가진다.

상기와 같이 용접방식의 펜스의 단점을 보완하기 위한 종래 무용접 펜스의 체결장치에 대한 선행기술에는 대한민국 등록특허공보 제10-1781949호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 지주에 연결되는 가로대의 조립결합 관계 단순화를 통한 펜스 설치시공의 용이성 확보와 더불어 경사구간 및 회전구간의 여건에도 대응설치가 가능하도록 한 브래킷을 지주에 결속시키고 횡대를 브래킷에 삽입한 후 통상적인 볼트로 결속시키는 펜스용 가로대 연결구에 관한 기술이 제안된 바 있다.

또한, 대한민국 등록특허공보 제10-0800595호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 상,하부 난간대 사이에 각각 지주대와 상하부 난간대를 상호 조립 및 분해하기 쉽고 착탈식으로 시공할 수 있게 상부 연결수단과 하부 연결수단을 포함하여 구성된 보행자 보호용 조립식 펜스에 대한 기술도 제안된 바 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-1781949호 대한민국 등록특허공보 제10-0800595호

그러나 선행기술문헌 1은 경사구간이나 회전구간과 같은 다양한 도로 선형에 대응 설치가 가능한 장점을 가지나, 차량 충돌과 같은 큰 외력이 가해지면 체결 부위에서 파괴가 쉽게 발생하는 단점을 가진다.

선행기술문헌 2는 작업성과 조립성의 향상을 꾀할 수 있으며, 펜스가 파손될 경우 교체가 용이할 수 있으나, 체결방법이 한 개의 연결수단과 한 개의 횡대가 일대일로 볼트로 결합하는 독립적 체결구조로, 외력에 대한 충격분산능력이 부족하여 상기 선행기술문헌 1과 같이 체결 부위의 파손이 쉽게 발생하는 단점을 그대로 가진다.

더욱이, 선행기술문헌 1 내지 2는 펜스를 설치할 때 발생하는 시공 오차를 당 초의 펜스 설계 품질을 저하 시키지 않고도 해소할 수 있는 기술적 대안이 없는 문제점 또한 가진다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 펜스를 설치할 때 당 초의 설계 품질을 저하시키지 않으면서 기초 앵커의 배치 간격과 펜스 경간의 길이 규격 간의 불일치를 제거할 수 있도록 한 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 지주와 횡대 간의 최소한의 간단한 체결 구조에 의해 외력에 대한 충격분산 능력을 갖도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 구체적인 기술적 해결과제는 지주와의 더욱더 높은 체결 고정력을 가질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 구체적인 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 지면에 고정되는 복수 개의 지주와, 양단부가 상기 각 지주를 관통하여 다단으로 연결되는 횡대와, 상기 각 지주의 외측 또는 내부에서 각 횡대의 양단부를 각각 상호 관통하여 연결하면서 선행 작업 된 기초의 배치간격과 선행 제작된 펜스의 경간 길이 간의 유격을 조절하는 체결장치를 포함하는 무용접 펜스에 있어서, 상기 체결장치는 각 지주의 외측 또는 내부에서 각 횡대의 양단부를 수직방향으로 각각 상호 관통하여 각 횡대가 각 지주로부터 분리되는 것을 방지하도록 연결하는 각각 수직체결 부재; 및 상기 각 수직체결 부재의 상단 및 하단에 일단이 결합되고 타단은 각 지주를 관통 또는 일 측면을 통과하여 체결 고정되면서 기초의 배치 간격과 펜스의 경간 길이 간의 유격이 제거되게 좌우로 전진 내지 후진할 수 있도록 구비되는 유격조절부재;를 포함한다.

상기 유격조절 부재는 일단이 수직체결 부재가 결합되는 결합부, 상기 결합부의 반대 측은 지주를 관통 또는 일 측면을 통과하여 유격조절 가능하도록 구비되는 조절로드, 상기 조절로드에 형성되는 고정부 및 상기 고정부에 고정되는 고정구를 포함한다.

상기 결합부는 상기 수직체결 부재가 삽입 관통되어 고정되도록 삽입홀이 형성되며, 상기 수직체결 부재는 양단부가 상기 삽입홀을 각각 관통하여 너트 핀 또는 스냅 링 중의 어느 하나로 고정되도록 외주면에 나사산, 관통구멍 또는 홈이 형성되는 것을 포함한다.

상기 결합부의 삽입홀은 상기 수직체결 부재의 각 단부가 나사결합 방식으로 각각 결합되도록 내주면에 각각의 나사산이 더 형성되는 것을 포함한다.

상기 고정부는 조절로드의 외주면에 형성되는 나사산, 관통구멍 또는 홈 중의 어느 하나이며, 상기 고정구는 너트, 핀 또는 스냅 링 중의 어느 하나이다.

상기 유격조절 부재는 각 수직체결 부재의 상단 및 하단 사이에 적어도 하나 이상 더 개재되는 것을 포함한다.

상기 유격조절 부재의 결합부는 걸림 되도록 볼트머리가 형성되거나 나사로 걸림 되도록 외주면에 나사산이 형성되는 것 중의 어느 하나이며, 상기 수직체결 부재는 각 단부에 상기 조절로드가 각각 삽입 관통되면서 상기 볼트머리 또는 상기 나사산에 체결되는 나사가 걸림 되도록 각각의 걸림 관통홀이 형성되는 것을 더 포함한다.

본 발명은 펜스를 설치할 때 당 초의 설계 품질을 저하시키지 않으면서 앵커 기초작업에 의해 설치된 기초 앵커의 배치 간격과 펜스 경간의 길이 규격 간의 불일치에 따른 유격 조절이 이루어질 수 있도록 함으로써, 펜스의 조립작업이 단시간 내에 신속하고 정확한 위치로 조립할 수 있는 효과와 함께 당 초의 설계 품질을 저하시키지 않고 시공 오차 또한 발생하지 않아 높은 품질의 신뢰성과 생산 및 시공의 경제성이 우수한 효과를 가진다.

또한, 적어도 이단 이상의 횡대를 수직체결 부재에 의해 체결함으로써, 차량의 충돌 등과 같은 큰 외력이 횡대에 가해지더라도 충격이 분산되고 체결 부위의 파손 위험성을 감소할 수 있는 효과도 가진다.

또, 최소한의 간단한 체결 구조에 의해 지주와 횡대 간의 체결 고정력을 용접 펜스와 동등한 수준으로 향상시키는 효과도 가진다.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 일부 분해 사시도,
도 2는 도 1에 따른 결합 사시도,
도 3은 도 2에 따른 절개 반 단면도,
도 4는 본 발명의 사용 상태를 설명하기 위한 사시도,
도 5는 본 발명의 제2 실시 예를 설명하기 위한 절개 반 단면도,
도 6은 본 발명의 제3 실시 예를 설명하기 위한 절개 반 단면도,
도 7은 본 발명의 제4 실시 예를 설명하기 위한 절개 반 단면도이며,
도 8은 본 발명의 제5 실시 예를 설명하기 위한 일부 부분 확대 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 일부 분해 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 결합 사시도이고, 도 3은 도 2에 따른 절개 반 단면도이며, 도 4는 본 발명의 사용 상태를 설명하기 위한 사시도이다.

도시된 바와 같이 통상적인 무용접 펜스는 용접 대신에 볼트, 리벳, 브래킷 등의 공지된 체결 자재에 의해 지주와 횡대가 체결 고정되는 방식이 적용되는 것을 말한다.

이러한 통상적인 무용접 펜스의 설치작업은 지면에 선행 작업 된 기초의 배치간격, 즉 지주의 하부가 일정 간격으로 지면에 매설되거나 혹은 지주의 하부에 형성된 베이스에 형성된 앵커 홀이 결합되도록 지면에 일정 간격으로 설치된 기초 앵커에 지주를 설치한다.

그런 다음 지주에 관통되거나 혹은 볼트, 리벳, 브래킷 등을 사용하여 횡대를 체결 고정한다.

그러나 현장에서 제작이 완료된 펜스의 경간 사이의 길이 규격과 지면에 매설되거나 기초 앵커의 배치 간격 간의 불일치가 자주 발생하게 되는 데, 이때 앵커의 기초작업을 다시 수행하거나 펜스를 다시 제작해야 하는 문제점을 가진다.

이러한 시공 오차를 줄이기 위하여 지주의 하단에 베이스가 형성되어 기초 앵커에 설치되는 경우, 베이스에 형성된 앵커 홀을 기초 앵커 또는 볼트의 규격보다 큰 장공으로 형성하여 고정하는 방식을 사용하였으나, 이 같은 방식에서는 앵커와 지주의 베이스에 형성된 장공 형태의 앵커 홀 간의 거리 유격을 제거하는 것이 아니므로 당 초의 설계된 펜스의 강도를 유지하지 못하는 문제점을 가진다.

본 발명은 펜스를 설치할 때 당 초의 설계 품질을 저하시키지 않으면서 기초 앵커의 배치 간격과 펜스 경간의 길이 규격 간의 불일치를 제거할 수 있도록 한 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치를 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 체결장치(1)는 각 지주(110)의 외측에 각 횡대(120)의 양단부를 수직방향으로 각각 상호 관통하여 상기 각 횡대(120)가 각 지주(110)로부터 분리되는 것을 방지하도록 연결하는 각각 수직체결 부재(10); 및 상기 각 수직체결 부재(10)의 상단 및 하단에 일단이 결합되고 타단은 각 지주(110)를 관통하여 체결 고정되면서 기초의 배치 간격과 펜스(100)의 경간 길이 간의 유격이 제거되게 좌우로 전진 내지 후진할 수 있도록 구비되는 유격조절 부재(20);를 포함한다.

여기서, 기초의 배치 간격이라 함은 지주가 지면에 일정 간격으로 매설 또는 지주의 하단에 앵커 홀이 형성된 베이스가 지면에 일정 간격으로 설치된 기초 앵커에 설치되는 것을 의미한다.

유격조절 부재(20)는 일단이 수직체결 부재(10)가 결합되는 결합부(22)와, 상기 결합부(22)의 반대 측은 지주(110)를 관통하여 유격조절 가능하도록 구비되는 조절로드(24)와, 상기 조절로드(24)에 형성되는 고정부(24A) 및 상기 고정부(24A)에 고정되는 고정구(24B)를 포함한다. 상기 고정부는 도시된 바와 같이 조절로드 끝단에 형성되는 것이 바람직하다.

상기에서, 조절로드(24)는 지주(110)를 관통하는 조건으로 인해 그 조절로드(24)의 길이는 지주(110)를 관통 시 그 지주의 지름 보다 긴 길이를 가진다.

상기에서, 결합부(22)는 수직체결 부재(10)가 삽입 관통되어 고정되도록 삽입홀(22A)이 형성됨은 물론 수직체결 부재가 삽입 관통되는 공지된 어떠한 형태를 적용하여도 무방하다.

아울러, 상기 수직체결 부재(10)는 각 단부가 상기 삽입홀(22A)을 각각 관통하여 너트, 핀 또는 스냅 링 중의 어느 하나로 고정되도록 외주면에 나사산, 관통구멍 또는 홈이 형성되는 것을 포함한다.

상기에서, 결합부(22)의 삽입홀(22A)은 상기 수직체결 부재(10)의 각 단부가 나사결합 방식으로 각각 결합되도록 내주면에 각각의 나사산이 더 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 수직체결 부재의 각 단부를 결합후의 삽입홀에 형성된 나사산으로 나사 결합방식에 의해 간단하게 고정할 수 있다.

또한, 상기 고정부(24A)는 조절로드(24)의 외주면에 형성되는 통상적인 나사산, 관통구멍 또는 홈 중의 어느 하나이며, 상기 고정구(24B)는 상기 고정부와 대응되는 형태의 통상적인 너트, 핀 또는 스냅 링 중의 어느 하나이다.

다시 말해서, 상기 각각의 수직체결 부재는 각 지주를 관통한 각 횡대의 양단부를 수직으로 관통하여 다단으로 구비되는 횡대가 지주와 같은 형태로 체결되는 기술적 구성을 가진다.

그로 인해 차량 충돌과 같은 큰 외력이 가해지더라고 충격을 분산시켜 지주로부터 횡대가 분리되는 것을 방지함은 물론 특히 체결 부분이 파손되는 것을 최소화할 수 있는 조건을 가진다. 특히, 횡대는 적어도 2단 이상의 다단으로 마련됨으로써, 충격 분사이 더욱더 효율적으로 이루어질 수 있다.

아울러, 상기 유격조절 부재는 상기 횡대의 양단부를 수직방향으로 관통하여 연결된 수직체결 부재를 지주에 고정함과 아울러 특히, 지면에 기초의 배치 간격과 경간 길이 간의 유격이 제거되게 좌우로 전진 내지 후진되는 기술적 구성을 가짐으로써, 펜스의 경간 사이의 길이 규격과 지면에 기초의 배치 간격 간의 불일치를 해소함에 따라 번거롭거나 불편함 없이 시공 오차 없이 정확한 위치에 설치할 수 있는 것이다.

이는 결국 지주를 당 초의 설계 품질을 저하 시키지 않으면서 시공 오차 없는 상태로 정확한 위치에 설치할 수 있는 조건을 가진다.

그로 인해 종래와 같이 기초 앵커의 작업을 다시 수행하거나 펜스 역시 다시 제작해야 하는 문제점을 해소할 수 있어, 작업의 효율성은 물론 경제성도 우수한 조건을 가질 수 있다.

더욱이, 본 발명은 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 간단한 기술적 구성에 의해 조립작업이 단시간 내에 신속하면서 정확하게 설치가 이루어질 수 있는 조건을 가진다.

그리고 상기 수직체결 부재(10)는 통상적인 봉이나 관 형태 등과 같은 로드(rod) 형태로 상기 각 횡대(120)의 양단부를 그 횡대에 형성된 관통 공을 통하여 수직방향으로 관통 형성되며, 상부 및 하부는 상기 지주(110)를 관통하여 상기 각각의 유격조절 부재(20)에 의해 체결 고정된다.

상기에서, 수직체결 부재는 지주 상에 다단으로 형성되는 각 횡대의 양단부를 관통한 후 유격조절 부재에 의해 지주로 체결 고정됨에 따라 차량의 충돌 등에 의한 외력에 의해서도 지주로부터 횡대가 분리되는 것을 방지하는 역할과 함께 특히, 충격을 분산시켜 체결 부위의 파손을 최소화할 수 있는 역할도 겸한다.

이는 도 4에서와같이 지면에 기초의 배치 간격과 펜스의 경간 길이 간의 유격을 조절할 수 있도록 지면에 기초작업 된 일정 간격으로 지주(110)가 설치된다.

그런 다음 유격조절 부재인 고정구(24B)를 고정부(24A)에서 조절한 다음 조절로드(24)와 횡대(120)를 지주(110) 상에서 좌우로 전진 내지 후진시켜 이동한 후 체결 고정함으로써, 시공 오차 없이 정확한 위치에 위치시켜 체결 고정할 수 있는 것이다.

이는 번거롭거나 불편함 없이 유격조절 부재의 간단한 기술적 구성에 의해 기초의 배치 간격된 지주의 위치에 따라 횡대를 시공 오차 없이 정확하게 설치할 수 있는 것이며, 그로 인한 우수한 조립성과 편리성은 물론 높은 신뢰성도 제공한다.

이로써, 본 발명은 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 간단한 기술적 구성인 횡대의 양단부를 관통하는 수직체결 부재와, 상기 수직체결 부재를 지주에 체결 고정함과 아울러 지주로부터 횡대의 유격조절이 가능한 유격조절 부재에 의해시공 오차 없이 정확한 위치로 설치할 수 있는 편리성을 제공한다.

그로 인해 조립성의 우수성은 물론 높은 품질의 신뢰성을 향상시킴과 아울러 생산 및 경제성이 우수한 조건을 가질 수 있다.

도 5는 본 발명의 제2 실시 예를 설명하기 위한 절개 반 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 수직체결 부재의 상단과 하단을 지주 상에 체결 고정시 더욱더 높은 체결 고정력을 가지는 기술적 구성도 제공한다.

유격조절 부재(20)는 각 수직체결 부재(10)의 상단 및 하단 사이에 적어도 하나 이상 더 개재되는 것을 포함한다.

다시 말해서, 유격조절 부재를 수직체결 부재의 상단과 하단에만 마련하는 것에 비하여, 그 사이에 유격조절 부재를 적어도 하나 이상 더 구비할 경우, 수직체결 부재를 지주와의 더 높은 체결 고정력을 가짐으로써, 제품에 대한 신뢰성을 더욱더 높일 수 있다.

아울러, 차량의 충돌 등에 의해서도 횡대가 지주로부터 분리되는 것 또한 원천적으로 방지할 수 있음은 물론 특히, 충격을 분산시켜 체결 부위의 파손 또한 원천적으로 감소시키는 기술적 구성도 제공한다.

도 6은 본 발명의 제3 실시 예를 설명하기 위한 절개 반 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 수직체결 부재를 지주의 외측에 구비된 실시 예를 설명하였으나, 상기 수직체결 부재를 지주의 내부에 구비한 기술적 구성 또한 제공한다.

각 지주(110)의 내부에 각 횡대(120)의 양단부를 수직방향으로 각각 상호 관통하여 상기 각 횡대(120)를 각 지주(110)로부터 분리되는 것을 방지하도록 연결하는 각각 수직체결 부재(10)를 포함한다.

이때, 상기 수직체결 부재(10)를 지주(110)에 체결 고정 및 지주의 유격조절을 위한 유격조절 부재(20)는 전술한 기술적 구성과 동일한 기술적 구성을 가짐에 따라 상세한 설명은 생략한다.

다만, 유격조절 부재 중 조절로드는 수직체결 부재가 지주의 내부에 위치함으로써, 상기 지주의 일 측면을 통과하는 기술적 구성을 가짐에 따라 지주의 지름 보다 짧은 길이로 형성된다.

이러한, 수직체결 부재를 지주의 내부에 위치할 경우에는 전술한 지주의 외측에 설치하는 것에 비하여 미관이 수려한 조건을 가진다.

도 7은 본 발명의 제4 실시 예를 설명하기 위한 절개 반 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 기술적 구성에서, 수직체결 부재를 지주에 체결 고정하면서 지주의 유격조절이 가능한 기술적 구성인 유격조절 부재 중 고정부 및 고정구를 도시된 바와 같이 나선과 너트 형태로 형성된 것을 설명하였으나, 그 이외에 통상적인 홈과 스냅 링에 의해 고정하는 기술적 구성도 제공한다.

지주(110)를 관통 또는 일 측면을 통하여 유격조절 가능하도록 구비되는 조절로드(24)의 끝단에 형성되는 고정부(24A)는 그 조절로드(24) 외측면에 형성되는 나선 또는 홈으로, 고정구(24B)는 상기 고정부와 대응되는 통상적인 스냅 링으로 형성되는 기술적 구성을 제공한다.

이는 고정부인 나선에 고정구인 너트를 체결 고정하는 것에 비하여 원터치 방식 등에 의한 보다 신속하게 체결 고정할 수 있는 기술적 구성을 제공한다.

도 8은 본 발명의 제5 실시 예를 설명하기 위한 일부 부분 확대 단면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 기술적 구성에서, 수직체결 부재와 유격조절 부재가 결합되는 다른 실시 예의 기술적 구성도 제공한다.

유격조절 부재(20)의 결합부(22)는 전술한 바와 같이 수직체결 부재가 삽입되는 삽입 홀 형태라 아니라 걸림 되도록 볼트머리(22B)가 형성되거나 나사로 걸림 되도록 외주면에 나사산(도시하지 않음)이 형성되는 것 중의 어느 하나이며, 상기 수직체결 부재(10)는 각 단부에 상기 조절로드(24)가 각각 삽입 관통되면서 상기 볼트머리(22B) 또는 상기 나사산에 체결되는 나사가 걸림 되도록 각각의 걸림 관통홀(14)이 형성되는 것을 더 포함한다.

그에 따라 유격조절 부재에 의해 수직체결 부재를 체결 고정시 더욱더 높은 체결 고정력을 가질 수 있다.

이는 차량 충돌에 따른 충격에도 수직체결 부재가 분리 또는 이탈되는 것을 원천적으로 방지하는 역할을 한다.

1 : 체결장치
10 : 수직체결 부재 12 : 체결부
12A : 체결구 14 : 걸림 관통홀
20 : 유격조절 부재 22 : 결합부
22A : 삽입홀 24 : 조절로드
24A : 고정부 24B : 고정구
100 : 무용접 펜스
110 : 지주 120 : 횡대

Claims (7)

1. 지면에 고정되는 복수 개의 지주와, 양단부가 상기 각 지주를 관통하여 다단으로 연결되는 횡대와, 상기 각 지주의 외측 또는 내부에서 각 횡대의 양단부를 각각 상호 관통하여 연결하면서 선행 작업 된 기초의 배치간격과 선행 제작된 펜스의 경간 길이 간의 유격을 조절하는 체결장치를 포함하는 무용접 펜스에 있어서,
   상기 체결장치는 각 지주의 외측 또는 내부에서 각 횡대의 양단부를 수직방향으로 각각 상호 관통하여 각 횡대가 각 지주로부터 분리되는 것을 방지하도록 연결하는 각각 수직체결 부재; 및
   상기 각 수직체결 부재의 상단 및 하단에 일단이 결합되고 타단은 각 지주를 관통 또는 일 측면을 통과하여 체결 고정되면서 기초의 배치 간격과 펜스의 경간 길이 간의 유격이 제거되게 좌우로 전진 내지 후진할 수 있도록 구비되는 유격조절부재;를 포함하되,
   상기 유격조절 부재는 일단이 수직체결 부재가 결합되는 결합부, 상기 결합부의 반대 측은 지주를 관통 또는 일 측면을 통과하여 유격조절 가능하도록 구비되는 조절로드, 상기 조절로드에 형성되는 고정부 및 상기 고정부에 고정되는 고정구를 포함하는 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치.
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3. 제1항에 있어,
   상기 결합부는 상기 수직체결 부재가 삽입 관통되어 고정되도록 삽입홀이 형성되며, 상기 수직체결 부재는 양단부가 상기 삽입홀을 각각 관통하여 너트 핀 또는 스냅 링 중의 어느 하나로 고정되도록 외주면에 나사산, 관통구멍 또는 홈이 형성되는 것을 포함하는 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치.
4. 제3항에 있어,
   상기 결합부의 삽입홀은 상기 수직체결 부재의 각 단부가 나사결합 방식으로 각각 결합되도록 내주면에 각각의 나사산이 더 형성되는 것을 포함하는 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치.
5. 제1항에 있어,
   상기 고정부는 조절로드의 외주면에 형성되는 나사산, 관통구멍 또는 홈 중의 어느 하나이며, 상기 고정구는 너트, 핀 또는 스냅 링 중의 어느 하나인 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치.
6. 제1항에 있어,
   상기 유격조절 부재는 각 수직체결 부재의 상단 및 하단 사이에 적어도 하나 이상 더 개재되는 것을 포함하는 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치.
7. 제1항에 있어,
   상기 유격조절 부재의 결합부는 걸림 되도록 볼트머리가 형성되거나 나사로 걸림 되도록 외주면에 나사산이 형성되는 것 중의 어느 하나이며, 상기 수직체결 부재는 각 단부에 상기 조절로드가 각각 삽입 관통되면서 상기 볼트머리 또는 상기 나사산에 체결되는 나사가 걸림 되도록 각각의 걸림 관통홀이 형성되는 것을 더 포함하는 무용접 펜스의 유격조절 기능을 구비한 체결장치.
   

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