KR102186982B1 - 피티씨 히터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 피티씨 히터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 히트로드에 형성되는 후크 구조의 고정돌기를 절곡시켜 피티씨 히터를 구성하는 피티씨소자, 터미널, 절연층 및 방열부를 기계식으로 고정시키되, 이에 더해 피티씨소자의 위치를 고정시킬 수 있는 보조고정돌기를 더 형성함으로써, PTC소자와 방열부와의 밀착성을 증대시켜 성능을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 히트로드를 통한 조립이 용이한 피티씨 히터에 관한 것이다.

Description

피티씨 히터{PTC Heater}
본 발명은 피티씨 히터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 공조장치에 사용되어 초기 시동 시 실내 난방 성능을 향상시키기 위해 사용되는 피티씨 히터에 관한 것이다.
차량의 내부에 구비되어 실내 난방을 수행하는 가열수단은 엔진의 온도를 낮추기 위한 열교환매체가 히터코어를 순환하면서 외부공기를 가열하여 실내를 난방하게 된다.
그러나 자동차의 초기 시동 시, 엔진을 냉각하는 열교환매체가 가열되기까지 일정 시간이 소요되며, 특히 겨울철에는 차량의 초기 시동에 따른 열교환매체의 가열이 늦어져 초기 실내 난방 성능이 저하되는 문제점이 있다.
이를 위해, 피티씨(PTC : Positive Temperature Coefficient) 소자를 이용한 피티씨 히터를 난방 수단으로 이용할 수 있다.
피티씨 소자는 온도가 올라가다가 일정 올라가게 되면 급격히 저항이 올라가는 특징을 가지며, 이에 온도가 일정 이상 올라가게 되면 저항이 커지게 되고, 저항이 커져 흐를 수 있는 전류의 양이 작아지게 된다.
이에 전류의 양이 작아짐에 따라 발열량이 줄어들어 온도가 다시 떨어지는데, 온도가 떨어지면 다시 저항이 올라가 발열이 시작되는 순환 매커니즘을 가진다.
따라서 피티씨 소자를 차량용 보조 히터로 사용하게 되면, 동절기 또는 시동 초기에 열교환매체(냉각수)가 가열되지 않아 차량의 히터가 발열되지 않는 동안 실내 난방을 보완해줄 수 있다.
도 1은 종래의 피티씨 히터를 나타낸 도면으로서, 전원을 공급하기 위한 단자부와, 단자부로부터 전원을 공급받아 발열되는 피티씨소자로 이루어지는 열원부(11)와, 열원부(11)와 접촉하여 열원부(11)로부터 발생된 열을 방출하기 위한 방열부(12) 및 단자부, 열원부(11) 및 방열부(12)를 감싸도록 형성되는 하우징(13)으로 구성될 수 있다.
이때, 하우징에는 방열부(12)의 열이 하우징 밖으로 효과적으로 발산될 수 있도록 표면에 방열공이 다수 형성되며, 공기가 방열공을 통과하는 과정에서 방열부(12)에 의해 공기의 온도 상승이 이루어진다.
또한, 도 2와 같이 상기 피티씨소자로 이루어지는 열원부(11)는 인슐레이터(30)의 내측에 피티씨 소자(40)가 개재되고, 인슐레이터(30)의 상하면에 음극단자(50)와 양극단자(52)가 결합된 후, 그 외측에 절연필름(20)이 삽입되고 다시 그 외측에 케이싱(10)이 삽입되도록 결합된다.
이때, 케이싱(10)을 통해 피티씨소자(40) 및 인슐레이터(30) 단자, 절연필름(20) 등이 고정되어 위치되므로, 케이싱(10)의 변형 또는 외부 손상에 의해 피티씨소자, 단자 및 절연필름(20) 간의 접촉 불균형으로 인해 PTC 히터의 성능이 저하되는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2011-0013914호(2011.02.10.)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 히트로드에 형성되는 후크 구조의 고정돌기를 절곡시켜 피티씨 히터를 구성하는 피티씨소자, 터미널, 절연층 및 방열부를 기계식으로 고정시키는 피티씨 히터를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 고정돌기를 포함하는 히트로드 이외에 피티씨소자의 위치를 고정시킬 수 있는 보조고정돌기를 더 형성함으로써, PTC소자와 방열부와의 밀착성을 증대시켜 성능을 향상시킬 수 있는 피티씨 히터를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 히트로드를 이용하여 피티씨소자, 터미널, 절연층 및 방열부를 기계식으로 고정시키되, 방열부의 형상 변경을 통해 히트로드의 고정돌기에 의한 높이 증대를 방지할 수 있는 피티씨 히터를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 피티씨 히터는 일정 길이를 가지는 절연지지체몸체(110)와, 상기 절연지치체몸체(110) 내측에 상하면이 관통된 공간부(120)가 형성되는 절연지지체(100); 상기 공간부(120)에 개재되는 피티씨소자(200); 상기 절연지지체(100) 하부면에 밀착되어 위치되는 터미널(300); 상기 터미널(300) 하부면에 밀착되어 위치되는 절연층(400); 상기 절연지지체(100) 상부면에 밀착되도록 형성되는 상부지지체몸체(511)와, 상기 상부지지체몸체(511) 양측면에 상기 피티씨소자(200)에서 발생되는 열을 방출하는 상부방출홀(512)이 다수 형성되는 상부지지체(510)와, 상기 절연층(400) 하부면에 밀착되도록 형성되는 하부지지체몸체(521)와, 상기 하부지지체몸체(521) 양측면에 상기 피티씨소자(200)에서 발생되는 열을 방출하는 하부방출홀(522)이 다수 형성되는 하부지지체(520)를 포함하는 지지체(500); 상기 하부지지체몸체(521) 하부면에 밀착되어 위치되는 히트로드몸체(610)와, 상기 히트로드몸체(610)로부터 상기 상부방출홀(512) 및 하부방출홀(522)을 통과 가능하게 돌출되되, 절곡되어 상기 상부지지체몸체(511)의 상부면에 결합 가능하게 형성되는 고정돌기(620)를 포함하는 히트로드(600);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정돌기(620)는 길이 방향으로 다수 이격되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 절연지지체(100)는 상기 절연지지체몸체(110)로부터 상부방출홀(512)을 통과 가능하도록 돌출되되, 절곡되어 상기 상부지지체몸체(511)의 상부면에 결합 가능하게 형성되는 보조고정돌기(130)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보조고정돌기(130)는 상기 고정돌기(620)와 중첩되지 않도록 길이 방향으로 다수 이격되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보조고정돌기(130)는 상기 공간부(110)를 회피하여 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상부지지체몸체(511)는 상기 절연지지체(100)와 면접하는 면이 하부에 위치되도록 절곡되어 형성되며, 상기 하부지지체몸체(521)는 상기 절연층(400)과 면접하는 면이 상부에 위치되도록 절곡되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상부지지체몸체(511)는 절곡되는 높이가 상기 고정돌기(620) 및 보조고정돌기(130)의 두께와 동일하거나, 크도록 형성되며, 상기 하부지지체몸체(521)는 절곡되는 높이가 상기 히트로드몸체(610)의 두께와 동일하거나, 크도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 피티씨 히터는 히트로드에 형성되는 후크 구조의 고정돌기를 절곡시켜 피티씨 히터를 구성하는 피티씨소자, 터미널, 절연층 및 방열부를 기계식으로 고정시키되, 이에 더해 피티씨소자의 위치를 고정시킬 수 있는 보조고정돌기를 더 형성함으로써, PTC소자와 방열부와의 밀착성을 증대시켜 성능을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 히트로드를 통한 조립이 용이한 장점이 있다.
또한, 본 발명에 피티씨 히터는 히트로드를 이용하여 피티씨소자, 터미널, 절연층 및 방열부를 기계식으로 고정시키되, 방열부의 형상 변경을 통해 히트로드의 고정돌기에 의한 높이 증대를 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 피티씨 히터는 히트로드에 의한 높이 증대를 방지할 수 있으므로, 피티씨 히터를 컴팩트하게 구성할 수 있을 뿐만 아니라, 장착되는 차량 내에서의 공간 활용성이 우수한 장점이 있다.
도 1 내지 도 2는 종래의 피티씨 히터를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터를 사시도로 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터를 분해사시도로 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터의 일부 구성을 사시도로 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터를 사시도로 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터를 분해사시도로 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 다른 피티씨 히터의 일부 구성을 나타낸 도면.
도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터를 단면도로 나타낸 도면.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 피티씨 히터를 분해사시도로 나타낸 도면.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 피티씨 히터를 단면도로 나타낸 도면.
도 12 내지 도 13은 본 발명에 따른 피티씨 히터의 형상 변형 실시예를 나타낸 도면.
이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터를 사시도로 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터를 분해사시도로 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터의 일부 구성을 사시도로 나타낸 도면이다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)는 내측에 상하면이 관통된 공간부(120)가 형성되는 절연지지체(100), 공간부(120)에 개재되는 피티씨소자(200), 절연지지체(100) 하부면에 위치되는 터미널(300), 터미널(300) 하부면에 위치되는 절연층(400) 및 절연지지체(100) 상부면과 절연층(400) 하부면에 밀착되어 위치되는 지지체(500) 및 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 지지체(500)를 고정시키는 히트로드(600)를 포함하여 형성된다.
좀 더 상세하게 설명하자면, 절연지지체(100)는 피티씨소자(PTC, Positive Temperature Coefficient)(200)가 개재되어 안착되는 몸체로서, 크게 절연지지체몸체(110)와 공간부(120)를 포함하여 형성된다.
절연지지체몸체(110)는 본 발명의 일 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)의 길이에 대응하는 길이를 가지도록 형성될 수 있으며, 공간부(120)는 절연지지체몸체(110) 내측에 상하면이 관통되도록 적어도 하나 이상 형성됨으로써, 피티씨소자(200)가 개재되도록 할 수 있다.
피티씨소자(200)는 전원이 입력되면 열을 방출하는 전기소자이며, 절연지지체(100)의 공간부(120)에 개재 가능하도록 공간부(120)에 대응하는 형상을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.
터미널(300)은 절연지지체(100) 하부면에 밀착되어 위치되며, 피티씨소자(200)로 전원을 공급하는 단자로 구성될 수 있다.
이때, 절연지지체몸체(110)는 터미널(300)이 안착되어 위치될 수 있는 안착부(미도시)를 더 포함할 수 있으나, 한정하지 않으며, 터미널(300)은 길이 방향으로 절연지지체몸체(110)의 길이와 동일하게 형성되어 복수의 피티씨소자(200)들과 연결되는 것이 바람직하다.
상술된 바와 같이, 터미널(300)은 피티씨소자(200)와 밀착되어 피티씨소자(200)로 전원을 공급하므로, 피티씨소자(200)는 터미널(300)과 밀착되어 전원을 원활하게 공급받을 수 있는 두께로 형성되는 것이 바람직하다.
절연층(400)은 터미널(300) 하부면에 밀착되어 위치되며, 절연성 재질로 형성되어 터미널(300)로 하여금 절연되도록 하는 역할을 하며, 얇은 패드 형상으로 형성될 수 있다.
아울러, 절연층(400)은 전기적으로 안전하게 절연을 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 열전도도가 높은 재질로 형성됨으로써, 피티씨소자(200)에서 발생되는 열이 외부로 방출되기 용이하도록 하는 것이 바람직하다.
더 바람직하게는 상술된 요건을 갖춘 캡톤 테이프(kapton tape)가 바람직하나, 상술된 요건을 갖춘 재질이라면, 다양한 재질로 절연층(400)을 형성 가능함은 물론이다.
지지체(500)는 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100), 터미널(300) 및 절연층(400)을 상하 방향에서 감싸도록 형성되는 하우징 역할을 할 수 있을 뿐만 아니라, 다수의 방출홀을 포함하도록 형성되어 피티씨소자(200)에서 발생되는 열을 외부로 방출시킬 수 있다.
좀 더 상세하게 설명하자면, 지지체(500)는 절연지지체(100) 상부면에 밀착되도록 형성되는 상부지지체(510) 및 절연층(400) 하부에 밀착되도록 형성되는 하부지지체(520)를 포함하여 형성된다.
상부지지체(510)는 절연지지체(100) 상부면에 밀착되도록 형성되어 하우징 역할을 수행하는 상부지지체몸체(511)를 포함하며, 상부지지체몸체(511) 양 측면에는 열을 방출하는 상부방출홀(512)이 다수 형성된다.
하부지지체(520)는 절연층(400) 하부면에 밀착되도록 형성되어 하우징 역할을 수행하는 하부지지체몸체(521)를 포함하며, 하부지지체몸체(521) 양 측면에는 열을 방출하는 하부방출홀(522)이 다수 형성된다.
즉, 지지체(500)는 상부지지체(510)와 하부지지체(520)로 형성되고, 상부지지체몸체(511) 및 하부지지체몸체(521)가 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100), 터미널(300) 및 절연층(400)을 지지할 수 있을 뿐만 아니라, 상부지지체몸체(511)와 하부지지지체몸체(521) 양 측면에 형성되는 상부방출홀(512) 및 하부방출홀(522)을 통해 피티씨소자(200)에서 발생된 열을 외부로 방출할 수 있도록 형성된다.
히트로드(600)는 크게 히트로드몸체(610)와, 히트로드몸체(610)에 형성되는 고정돌기(620)를 포함하여 형성된다.
히트로드몸체(610)는 하부지지체몸체(521) 하부면에 밀착되어 위치되며, 그 길이는 상부지지체(510)와 하부지지체(520)의 길이에 대응하여 형성될 수 있다.
고정돌기(620)는 히트로드몸체(610)로부터 돌출되어 길이 방향으로 다수 이격되어 형성되되, 상부지지체(510)의 상부방출홀(512)과 하부지지체(520)의 하부방출홀(522)을 통과 가능하게 돌출되며, 절곡되어 상부지지체몸체(521)의 상부면에 결합 가능하게 형성된다.
즉, 히트로드(600)는 고정돌기(620)를 상부방출홀(512)과 하부방출홀(522)을 통과시킨 상태에서 하부지지체몸체(521)에 밀착되도록 위치시킨 후, 절곡하여 상부지지체몸체(511)에 결합시킴으로써, 상부지지체(510), 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 하부지지체(520)를 고정시킬 수 있다.
아울러, 히트로드(600)의 고정돌기(620)는 길이 방향으로 다수 이격되어 형성되는 것이 바람직하며, 다수 이격되어 형성되는 고정돌기(620)를 기계식으로 절곡하여 상부지지체(510), 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 하부지지체(520)를 균일하게 고정시킴으로써, 케이싱방식 또는 접착 방식에 비해 균일하게 고정시킬 수 있다.
<제1 실시예>
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터를 사시도로 나타낸 도면이고, 도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터를 분해사시도로 나타낸 도면이며, 도 8은 본 발명의 제1 실시예에 다른 피티씨 히터의 일부 구성을 사시도로 나타낸 도면이고, 도 9는 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터를 단면도로 나타낸 도면이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)의 절연지지체(100)는 절연지지체몸체(110)로부터 상부지지체(510)의 상부방출홀(512)을 통과 가능하도록 돌출되되, 절곡되어 상부지지체몸체(511)의 상부면에 결합 가능하게 형성되는 보조고정돌기(130)를 더 포함하여 형성된다.
즉, 본 발명의 제1 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)는 상부지지체(510) 및 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100)를 보조고정돌기(130)를 통해 사전 결합하고, 보조고정돌기(130)를 통한 사전 결합 후, 고정돌기(620)를 통해 상부지지체(510), 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 하부지지체(520)를 결합시킬 수 있다.
이는 피티씨 히터(1000)의 조립 공정에서 보조고정돌기(130)를 통해 사전에 피티씨소자(200)가 개재된 절연지지체(100)와 상부지지체(510)를 사전 결합 한 상태에서 히트로드(600)의 고정돌기(620)를 이용하여 상부지지체(510), 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 하부지지체(520)를 결합시키므로 제품의 불량을 최소화할 수 있다.
특히, 고정돌기(620)에 더해 보조고정돌기(130)를 통해 상부지지체(510)와 피티씨소자(200)간의 밀착성을 증대시킬 수 있으므로, 피티씨 히터(1000)의 성능을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 제품의 조립 시 부품이 이탈되는 것을 방지할 수 있으므로 제품의 조립성이 증대되는 장점이 있다.
아울러, 보조고정돌기(130)는 고정돌기(620)와 중첩되지 않도록 길이 방향으로 다수 이격되어 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 고정돌기(620)와 보조고정돌기(130)는 상부지지체몸체(511)의 상부방출홀(512)을 통과한 상태에서, 절곡되어 상부지지체몸체(511)와 결합되므로, 서로 중첩되지 않도록 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 고정돌기(620)는 상부지지체(510), 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 하부지지체(520)를 고정하도록 상부지지체몸체(511)에 결합되어야 하므로, 상부지지체(510)와 절연지지체(100)를 고정하도록 상부지지체몸체(511)에 결합되는 보조고정돌기(130)보다 많이 수로 형성되는 것이 바람직하다.
아울러, 절연지지체(100)의 공간부(120)에는 피티씨소자(200)가 개재되어야 하므로, 피티씨소자(200)의 수월한 개재를 위해 공간부(120)를 제외한 절연지지체몸체(110)에 이격되도록 형성되는 것이 바람직하며, 고정돌기(620)는 공간부(120)를 제외한 절연지지체몸체(110)에 형성된 보조고정돌기(130)를 회피하여 형성되는 것이 바람직하다.
다만, 고정돌기(620)와 보조고정돌기(130)가 서로 중첩되지 않고 결합이 용이하게 형성된다면, 상술된 고정돌기(620)와 보조고정돌기(130)의 형성되는 수에 한정하지 않으며, 보조고정돌기(130)의 형성 위치 또한 한정하지 않고 다양한 위치 실시예가 가능함은 물론이다.
<제2 실시예>
도 10은 본 발명의 제2 실시시예 따른 피티씨 히터를 사시도로 나타낸 도면이고, 도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 피티씨 히터를 분해사시도로 나타낸 도면이다.
도 10 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)의 상부지지체몸체(511)는 절연지지체(100)와 면접하는 면이 하부에 위치되도록 절곡되어 형성되며, 하부지지체몸체(521)는 절연층(400)과 면접하는 면이 상부에 위치되도록 절곡되어 형성된다.
즉, 본 발명의 제2 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)는 상기 상부지지체몸체(511)의 형상을 절연지지체(100)와 면접하는 면이 하부에 위치되도록 절곡되어 형성되는 단차 구조를 가짐으로써, 고정돌기(620) 및 보조고정돌기(130)의 절곡을 통한 상부지지체몸체(511)와의 결합에 의한 높이 증대를 방지할 수 있으며, 하부지지체몸체(521)의 형상을 절연층(400)과 면접하는 면이 상부에 위치되도록 절곡되어 형성되는 단차구조를 가짐으로써, 하부지지체몸체(521) 하부면에 위치되는 히트로드몸체(610)에 의한 높이 증대를 방지할 수 있다.
다시 말해, 고정돌기(620)를 포함하는 히트로드(600)를 이용하여 상부지지체(510), 절연지지체(100), 터미널(300), 절연층(400) 및 하부지지체(520)를 고정 결합시키는 구성에 따라, 히트로드(600)에 의한 높이 상이가 발생하며, 이는 다른 수단과의 결합 및 배치가 용이하지 않은 문제점이 발생한다.
이를 위해, 본 발명의 제2 실시예에 따른 피티씨 히터(1000)는 고정돌기(620) 및 이를 포함하는 히트로드(600)에 의한 높이 증대를 상부지지체몸체(510)와 하부지지체몸체(520)의 단차 구조를 통해 동일 선상에 위치되도록 구성할 수 있으며, 이는 피티씨 히터(1000)를 컴팩트하게 구성 가능할 뿐만 아니라, 제품이 적용되는 차량 내에서의 공간 활용성이 우수해지는 장점이 있다.
아울러, 상술된 구성 및 효과를 획득하기 위해 상부지지체몸체(511)의 절연지지체(100)와 면접하는 면은 고정돌기(620) 및 보조고정돌기(130)의 두께보다 크거나 같게 절곡하여 위치되도록 형성하는 것이 바람직하며, 하부지지체몸체(521)는 절연층(400)과 면접하는 면이 히트로드몸체(610)의 두께보다 크거나 같게 절곡하여 위치되도록 형성하는 것이 바람직하다.
도 11 내지 도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 피티씨 히터(1000)를 복수 배치하고 하우징에 연결하여 하나의 히팅 장치로 사용할 수 있다.
일 예로, 복수의 피티씨 히터를 평면상에 배치하여 얇은 판형으로 형성하거나, 각각의 피티씨 히터들을 세워 일정한 간격을 두고 적층되도록 배치된 형상으로 형성하여 사용할 수도 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명의 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1000 : 피티씨 히터
100 : 절연지지체 110 : 절연지지체몸체
120 : 공간부 130 : 보조고정돌기
200 : 피티씨소자
300 : 터미널
400 : 절연층
500 : 지지체
510 : 상부지지체
511 : 상부지지체몸체 512 : 상부방출홀
520 : 하부지지체
521 : 하부지지체몸체 522 : 하부방출홀
600 : 히트로드
610 : 히트로드몸체 620 : 고정돌기

Claims (7)

  1. 일정 길이를 가지는 절연지지체몸체(110)와, 상기 절연지치체몸체(110) 내측에 상하면이 관통된 공간부(120)가 형성되는 절연지지체(100);
    상기 공간부(120)에 개재되는 피티씨소자(200);
    상기 절연지지체(100) 하부면에 밀착되어 위치되는 터미널(300);
    상기 터미널(300) 하부면에 밀착되어 위치되는 절연층(400);
    상기 절연지지체(100) 상부면에 밀착되도록 형성되는 상부지지체몸체(511)와, 상기 상부지지체몸체(511) 양측면에 상기 피티씨소자(200)에서 발생되는 열을 방출하는 상부방출홀(512)이 다수 형성되는 상부지지체(510)와,
    상기 절연층(400) 하부면에 밀착되도록 형성되는 하부지지체몸체(521)와, 상기 하부지지체몸체(521) 양측면에 상기 피티씨소자(200)에서 발생되는 열을 방출하는 하부방출홀(522)이 다수 형성되는 하부지지체(520)를 포함하는 지지체(500);
    상기 하부지지체몸체(521) 하부면에 밀착되어 위치되는 히트로드몸체(610)와,
    상기 히트로드몸체(610)로부터 상기 상부방출홀(512) 및 하부방출홀(522)을 통과 가능하게 돌출되되, 절곡되어 상기 상부지지체몸체(511)의 상부면에 결합 가능하게 형성되는 고정돌기(620)를 포함하는 히트로드(600);를 포함하되,
    상기 절연지지체(100)는
    상기 절연지지체몸체(110)로부터 상부방출홀(512)을 통과 가능하도록 돌출되되, 절곡되어 상기 상부지지체몸체(511)의 상부면에 결합 가능하게 형성되는 보조고정돌기(130)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 피티씨 히터.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정돌기(620)는
    길이 방향으로 다수 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 히터.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 보조고정돌기(130)는
    상기 고정돌기(620)와 중첩되지 않도록 길이 방향으로 다수 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 히터.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 보조고정돌기(130)는
    상기 공간부(120)를 회피하여 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 히터.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 상부지지체몸체(511)는
    상기 절연지지체(100)와 면접하는 면이 하부에 위치되도록 절곡되어 형성되며,
    상기 하부지지체몸체(521)는
    상기 절연층(400)과 면접하는 면이 상부에 위치되도록 절곡되어 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 히터.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 상부지지체몸체(511)는
    절곡되는 높이가 상기 고정돌기(620) 및 보조고정돌기(130)의 두께와 동일하거나, 크도록 형성되며,
    상기 하부지지체몸체(521)는
    절곡되는 높이가 상기 히트로드몸체(610)의 두께와 동일하거나, 크도록 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 히터.
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