KR102183318B1 - 차량의 내장재 제작용 금형장치 - Google Patents

차량의 내장재 제작용 금형장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 내장재 제작용 금형장치를 개시한다. 개시된 차량의 내장재 제작용 금형장치는, 내장재 패드가 장착되는 장착코어와, 내장재 패드의 탈형을 위한 이젝터를 구비하는 하형프레임과, 하형프레임과 쌍을 이루어 내장재 패드에 스킨을 형성하도록 하형프레임의 상측에 위치하며, 스킨을 성형하기 위한 원단이 내장재 패드에 접촉하도록 하형프레임에 합형되는 상형프레임과, 내장재 패드에 접합된 원단의 불필요한 부위를 절단하기 위한 컷팅날이 구비되어 상형프레임과 하형프레임 중 어느 하나에 결합되며, 커터가 선택적으로 돌출되면서 내장재 패드를 트리밍하는 컷팅부를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서 본 발명은 크래시 패드나 인스트루먼트 패널 등과 같은 차량의 내장재에 IMG(IN MOLD GRAINING) 공법으로 스킨을 성형할 때 원단을 이용한 스킨 성형과 트리밍 작업을 연속되게 진행할 수 있다.

Description

차량의 내장재 제작용 금형장치{MOLD APPARATUS FOR MANUFACTURING AN INTERIOR MATERIAL OF VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING AN INTERIOR MATERIAL USING THE SAME APPARATUS}
본 발명은 차량의 내장재 제작용 금형장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 크래시 패드나 인스트루먼트 패널 등과 같은 차량의 내장재에 IMG(IN MOLD GRAINING) 공법으로 스킨을 성형할 때 원단을 이용한 스킨 성형과 트리밍 작업을 연속되게 진행할 수 있도록 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치에 관한 것이다.
최근에는 차량 내장재의 고급화를 위하여 플라스틱 재질의 서브스트레이트(substrate)에 표면에 가죽이나 천 재질과 같은 연출을 위한 스킨(Skin)을 성형하게 된다.
통상의 차량 내장재에 스킨을 성형하는 방법으로 인 몰드 그레이닝(In Mold Graining, IMG)이 주로 사용되고 있다. IMG 공법은 전기 주조(electroforming)를 통해 정교한 스티치 패턴이나 가죽질감이 구현된 금형(전주 금형)을 사용하여 내장재의 표면을 형성하게 된다.
예를 들어 IMG 금형에 서브스트레이트를 삽입하고, 서브스트레이트와 전주금형 사이에 스킨 성형을 위한 원단을 위치시킨 후, IMG 금형에 전주금형을 합형하여 서브스트레이트에 원단을 접합하면서 스킨을 성형한다.
그리고 스킨이 형성된 내장재 제품을 냉각하고, 트리밍(trimming) 공정을 통해 내장재 제품을 불필요한 부분을 제거하게 된다.
그런데, 상기와 같은 종래의 IMG 공법에 사용되는 금형은 스킨 성형을 위한 금형과 트리밍을 위한 트리밍 기기를 각각 준비하고, 내장재 제품을 금형에서 이형하여 트리밍 기기까지 운반하여야 하므로, 작업이 매우 번거롭고 불편할 뿐만 아니라, 제조시간이 오래 걸리는 문제점이 발생하게 된다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
한편, 국내 공개특허 제10-2013-0000232호(공개일:2013년01월02일)에는 "가죽 무늬 패턴이 형성된 금형장치"가 개시되어 있고, 공개특허 제10-2016-0095717호(공개일:2016년08월12일)에는 "마감시트 성형용 금형 제작방법"이 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 크래시 패드나 인스트루먼트 패널 등과 같은 차량의 내장재에 IMG(IN MOLD GRAINING) 공법으로 스킨을 성형할 때 스킨 성형과 트리밍 작업을 내장재의 탈형 없이 연속되게 진행하여 작업 공수를 줄이고, 제조시간을 줄일 수 있는 차량의 내장재 제작용 금형장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치는, 내장재 패드가 장착되는 장착코어와, 상기 내장재 패드의 탈형을 위한 이젝터를 구비하는 하형프레임과, 상기 하형프레임과 쌍을 이루어 상기 내장재 패드에 스킨을 형성하도록 상기 하형프레임의 상측에 위치하며, 상기 스킨을 성형하기 위한 원단이 상기 내장재 패드에 접촉하도록 상기 하형프레임에 합형되는 상형프레임과, 상기 원단을 절단하기 위한 컷팅날이 구비되어 상기 상형프레임과 상기 하형프레임 중 어느 하나에 결합되며, 상기 컷팅날이 선택적으로 돌출되면서 상기 내장재 패드를 트리밍하는 컷팅부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 컷팅부는, 상기 상형프레임에 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 하형프레임은, 상기 내장재 패드의 트리밍을 가이드 하기 위한 트리밍홈부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 상형프레임은, 상기 컷팅부의 상기 컷팅날을 교체하기 위한 커터 교체부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 커터 교체부는, 상기 상형프레임에 구비되는 상기 컷팅날의 탈착을 위하여 상기 상형프레임에 형성되는 교체홀부와, 상기 교체홀부를 커버하도록 상기 상형프레임에 탈착되는 홀커버부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 컷팅부는, 상기 상형프레임에 구비되는 복수의 액추에이터와, 상기 컷팅날을 상기 트리밍홈부를 따라 배치할 수 있도록 상기 액추에이터에 결합되며, 복수의 상기 컷팅날이 연속되게 결합되어 상기 액추에이터에 의해 이동하는 컷팅날 장착부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 하형프레임은, 상기 내장재 패드가 복수개 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 컷팅부는, 상기 내장재 패드 중 어느 하나의 상기 내장재 패드를 따라 상기 원단을 트리밍하도록 상기 액추에이터와 상기 컷팅날 장착부재를 포함하는 제1커터부와, 상기 내장재 패드 중 다른 하나의 상기 내장재 패드를 따라 상기 원단을 트리밍하도록 상기 액추에이터와 상기 컷팅날 장착부재를 포함하는 제2커터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 상형프레임은, 서로 마주하는 상기 제1커터부와 상기 제2커터부 사이에 형성되며, 상기 컷팅날의 교체를 위한 교체 공간부와, 상기 교체 공간부를 커버하도록 탈착되는 탈착본체를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치 및 이를 이용한 내장재 제조방법은 종래기술과는 달리 크래시 패드나 인스트루먼트 패널 등과 같은 차량의 내장재에 IMG(IN MOLD GRAINING) 공법으로 스킨을 성형할 때 스킨 성형과 트리밍 작업을 내장재의 탈형 없이 하나의 금형에서 연속되게 진행할 수 있으므로, 작업 공수를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 제조시간을 줄일 수 있는 효과를 가진다.
또한, 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치 및 이를 이용한 내장재 제조방법은 컷팅부를 구비하는 상형프레임에 컷팅부의 컷팅날 교체를 위한 커터 교체부가 구비되므로, 중량의 상형프레임을 분리하지 않고 교체가 필요한 컷팅날을 용이하게 교체할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치를 설명하기 위한 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임을 설명하기 위한 저면 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임을 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 컷팅부를 설명하기 위한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임과 컷터 교체부와 컷팅부를 설명하기 위한 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임에서 탈착본체가 분리된 상태를 보인 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 컷팅부의 작동상태를 설명하기 위한 단면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제조방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치 및 이를 이용한 내장재 제조방법의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치를 설명하기 위한 모식도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치를 설명하기 위한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임을 설명하기 위한 저면 사시도이다.
또한, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임을 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 컷팅부를 설명하기 위한 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임과 컷터 교체부와 컷팅부를 설명하기 위한 단면도이다.
또한, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 상형프레임에서 탈착본체가 분리된 상태를 보인 단면도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 컷팅부의 작동상태를 설명하기 위한 단면도이고, 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제조방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치(100)는 크래시 패드나 인스트루먼트 패널 등과 같은 차량의 내장재에 IMG(IN MOLD GRAZING) 공법으로 스킨을 성형하는데 사용된다.
예를 들어 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치(100)는 플라스틱 재질의 서브스트레이트(substrate) 표면에 가죽이나 천 재질의 스킨(Skin)을 형성할 수 있도록 서브스트레이트 패드와 스킨재를 압축하여 접합시킨다.
구체적으로, 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치(100)는 서브스트레이트인 내장재 패드(10)가 안착되는 하형프레임(110)과, 내장재 패드(10)에 스킨 성형을 위한 원단(20)을 내장재 패드(10)에 가압하기 위한 상형프레임(120)과, 내장재 패드(10)에 접합된 후 남게 되는 원단(20)의 테두리부를 제거하기 위한 컷팅부(130)를 포함한다.
이러한 차량의 내장재 제작용 금형장치(100)는 상형프레임(120)이 하형프레임(110)에 합형되어 원단(20)이 내장재 패드(10)에 접합되면 컷팅부(130)가 작동하여 원단(20)의 불필요한 테두리부를 트리밍한다.
하형프레임(110)은 내장재 패드(10)가 안착되는 장착코어(111a)를 구비하는 하형본체(111)와, 원단(20)의 냉각을 위하여 하형본체(111)에 구비되는 원단 냉각부(113)와, 원단(20)의 트리밍을 위하여 하형본체(111)에 형성되는 트리밍홈부(115)를 구비한다. 이때, 원단 냉각부(113)는 트리밍홈부(115)를 따라 구비되며, 냉매가 순환하는 배관 형태로 형성될 수 있다.
또한 하형프레임(110)은 성형이 완료된 제품의 이형을 위한 이젝터(117)가 구비되며, 이젝터(117)의 실린더로드가 장착코어(111a)를 관통하도록 설치된다.
본 실시 예에서는 하형프레임(110)에 2개의 장착코어(111a)가 구비되는 것을 예를 들어 설명하고 있지만 사용자의 필요에 따라 2개 이상 설치할 수도 있다.
상형프레임(120)은 하형프레임(110)에 선택적으로 합형되도록 하형프레임(110)의 상측에 상하로 이동가능하게 마련되며, 컷팅부(130)가 설치된다. 또한, 상형프레임(120)은 컷팅부(130)의 작동을 위하여 내부에 작동 공간부(121)가 형성되고, 컷팅부(130)의 내측으로 원단(20)을 고정하는 원단 지지부(123)가 구비된다.
원단 지지부(123)는 컷팅부(130)가 원단(20)을 트리밍할 때 원단(20)이 움직이는 것을 방지한다. 이러한 원단 지지부(123)는 원단(20)의 트리밍라인과 장착코어(111a) 사이에 위치하며, 상형프레임(120)이 하형프레임(110)에 합형되면 원단(20)에 접촉되어 원단(20)을 지지하게 된다.
본 실시 예에 따른 원단 지지부(123)는 볼트에 의해 형성될 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치(100)를 도 2 내지 도 9를 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.
하형프레임(110)은 하나의 금형으로 2개의 제품을 동시에 성형할 수 있도록 하형본체(111)에 장착코어(111a)가 대응되게 2개 구비되고, 장착코어(111a)의 테두리부를 따라 트리밍홈부(115)가 형성된다.
상형프레임(120)은 하형프레임(110)과 쌍을 이루어 내장재 패드(10)에 원단(20)을 접합하여 스킨을 형성하도록 하형프레임(110)의 상측에 위치하며, 스킨을 성형하기 위한 원단(20)이 하형프레임(110)의 상측에 배치되면 하형프레임(110)에 합형되면서 원단(20)을 내장재 패드(10)에 가압하여 접합시킨다.
이러한, 상형프레임(120)은 컷팅부(130)가 설치되는 상형본체(125)와, 상형본체(125)에 구비되는 컷팅부(130)의 유지보수를 위한 커터 교체부(140)를 포함한다.
상형본체(125)는 내부에 작동 공간부(121)가 형성되며, 원단 지지부(123)가 하면으로 노출하도록 구비된다.
커터 교체부(140)는 상형본체(125)의 테두리부 및 중앙부에 위치하는 컷팅부(130)를 필요에 따라 선택적으로 유지보수할 수 있도록 교체홀부(141), 홀커버부재(143), 교체 공간부(145) 및 탈착본체(147)를 포함한다.
여기서, 커터 교체부(140)의 교체홀부(141)와 홀커버부재(143)는 상형본체(125)의 테두리부에 형성되는 작동 공간부(121)에 설치되는 컷팅부(130)를 유지보수하기 위한 것이고, 커터 교체부(140)의 교체 공간부(145)와 탈착본체(147)는 상형본체(125)의 중앙부에 설치되는 컷팅부(130)를 유지보수하기 위한 것이다. 이때, 상형본체(125)의 작동 공간부(121)는 컷팅부(130)의 작동을 위한 공간을 형성함과 동시에 컷팅부(130)의 유지부수를 위한 공간으로 활용된다.
교체홀부(141)는 상형본체(125)의 외면을 따라 이격되게 복수개 형성되며, 홀커버부재(143)에 의해 선택적으로 커버된다. 이러한 교체홀부(141)는 작동 공간부(121)의 컷팅부(130)가 외부로 노출되도록 작동 공간부(121)와 연통되게 형성된다.
홀커버부재(143)는 교체홀부(141)를 커버하도록 볼트에 의해 상형본체(125)에 선택적으로 결합된다. 이러한 홀커버부재(143)를 이용하여 금형설비에서 상형프레임(120)을 분리하지 않고 마모가 발생한 컷팅부(130)를 용이하게 유지보수할 수 있다.
교체 공간부(145)는 교체홀부(141)를 통해 외부로 노출되지 않는 컷팅부(130) 예를 들어 상형프레임(120)의 중앙부에 위치하는 컷팅부(130)를 유지보수할 수 있도록 상형본체(125)의 중앙부에 형성된다. 그리고 교체 공간부(145)는 탈착본체(147)에 의해 선택적으로 커버되며, 탈착본체(147)가 분리되면 내부에 컷팅부(130)의 컷팅날(131)이 위치하게 된다.
탈착본체(147)는 교체 공간부(145)를 선택적으로 커버하도록 상형본체(125)에 탈착되며, 컷팅날(131)의 돌출을 위하여 교체 공간부(145)의 내면과 이격된다. 이러한 탈착본체(147)는 상형본체(125)에 고정하기 위한 본체결합돌부(147a)가 연장 형성된다.
본 실시 예에 따른 탈착본체(147)는 무게를 줄여 탈착이 용이하도록 알루미늄에 의해 제작될 수 있다.
원단(20)의 트리밍을 위한 컷팅부(130)는, 상형프레임(120)에 구비되는 복수의 액추에이터(133)와, 액추에이터(133)와 컷팅날(131)을 연결하기 위한 컷팅날 장착부재(135)를 포함한다.
액추에이터(133)는 실린더 로드(133a)에 컷팅날 장착부재(135)와 결합되는 브래킷부재(133b)가 구비되며, 컷팅날 장착부재(135)를 따라 이격되게 복수개 결합된다. 브래킷부재(133b)는 볼트 및 너트를 통해 컷팅날 장착부재(135)와 안정되게 결합되도록
컷팅날 장착부재(135)는 컷팅날(131)을 트리밍라인을 따라 결합할 수 있도록 원단(20)의 트리밍라인과 대응되는 형상으로 형성되며, 액추에이터(133)에 의해 상형프레임(120)의 작동 공간부(121)에서 이동하게 된다.
또한, 컷팅날 장착부재(135)는 액추에이터(133)의 브래킷부재(133b)를 안정되게 결합할 수 있도록 브래킷부재(133b)가 결합되는 결합홈부(135a)가 형성된다. 이러한 컷팅날 장착부재(135)는 하형프레임(110)에 형성되는 장착코어(111a)의 설치 수량과 대응되게 구비된다.
예를 들어 본 실시 예에서는 2개의 내장재 패드(10)를 동시에 성형할 수 있도록 컷팅날 장착부재(135)가 상형프레임(120)의 교체 공간부(145)를 기준으로 대응되게 2개 구비된다.
구체적으로, 컷팅부(130)는 내장재 패드(10) 중 어느 하나의 내장재 패드(10)에 접합되는 원단을 트리밍하기 위한 제1커터부(130a)와, 내장재 패드(10) 중 다른 하나의 내장재 패드(10)에 접합되는 원단(20)을 트리밍하기 위한 제2커터부(130b)를 포함한다. 제1커터부(130a)와 제2커터부(130b)는 각각 액추에이터(133)와 컷팅날 장착부재(135) 및 컷팅날(131)로 이루어지며, 교체 공간부(145)를 기준으로 대응되게 배치되도록 상형본체(125)에 설치된다.
또한, 제1커터부(130a)와 제2커터부(130b)은 상형본체(125)에서 탈착본체(147)를 분리하면 서로 마주하도록 배치되는 컷팅날(131)이 상형본체(125)의 교체 공간부(145)를 통해 외부로 노출된다.
컷팅날(131)은 볼트를 통해 컷팅날 장착부재(135)에 결합되며, 트리밍라인과 대응하는 형상으로 컷팅날 장착부재(135)에 결합되도록 분할 형성된다. 또한 컷팅날(131)을 분할 형성하면 마모가 발생한 부위의 컷팅날(131)만을 교체할 수 있게 된다.
한편, 하형프레임(110) 및 상형프레임(120)은 각각의 금형 설치판(110a, 120a)을 통해 금형 설비에 설치된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치를 이용한 차량의 내장재 제조방법을 설명한다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 내장재 제조방법은, 하형프레임(110)의 장착코어(111a)에 내장재 패드(10)를 각각 안착하여 고정한다.(S10)
그리고, 가열장치에 의해 예열된 원단(20)을 하형프레임(110)과 상형프레임(120) 사이에 위치시킨 후, 상형프레임(120)을 하형프레임(110)에 합형하여 예열된 원단(20)을 내장재 패드(10)의 외면에 접촉시킨다.(S20)
이후, 상형프레임(120)을 진공상태로 유지하면서 프레싱하여 원단(20)을 내장재 패드(10)의 표면에 접합하여 스킨을 성형한다.(S30)
그리고, 하형프레임(110)의 원단 냉각부(113)에 냉각수를 순환시켜 내장재 패드(10)에 접합된 원단(20)의 테두리부위를 냉각한다.(S40)
원단(20)의 냉각이 완료되면 상형프레임(120)의 컷팅부(130)를 작동시켜 내장재 패드(10)의 외측으로 노출되는 원단(20)의 불필요한 부위 즉 원단(20)의 냉각부위를 트리밍한다.(S50) 이때, 원단(20)이 원단 지지부(123)에 의해 고정된 상태에서 트리밍되므로, 내장재 패드(10)에 접합된 원단(20)이 변형되는 것을 방지할 수 있게 된다.
그리고, 상형프레임(120)을 하형프레임(110)에서 분리하고, 하형프레임(110)의 이젝터(117)를 작동시켜 스킨이 형성된 내장재 패드(10)를 탈형한다.(S60)
상기와 같은 본 발명에 따른 제작용 금형장치 및 이를 이용한 내장재 제조방법은 차량의 내장재 패드(10)에 IMG(IN MOLD GRAZING) 공법으로 스킨을 성형할 때 스킨 성형을 위하여 내장재 패드(10)에 접합되는 원단(20)의 불필요한 부위를 트리밍할 때 내장재 패드(10)를 탈형하지 않고 트리밍 작업을 진행할 수 있다. 따라서 내장재 패드(10)를 제작하기 위한 작업 공수를 줄일 수 있으며, 제조시간을 줄일 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치 및 이를 이용한 내장재 제조방법은 컷팅부(130)의 컷팅날(131)이 분할 형성되어 컷팅날 장착부재(135)에 결합되므로, 마모가 발생한 컷팅날(131)만을 간편하게 교체할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량의 내장재 제작용 금형장치 및 이를 이용한 내장재 제조방법은 상형프레임(120)의 외면을 따라 교체홀부(141)가 구비되고, 상형프레임(120)의 중앙부 교체 공간부(145)가 형성되므로, 컷팅날(131) 교체시 상형프레임(120)에서 홀커버부재(143) 및 탈착본체(147)만을 분리한 후, 컷팅날(131) 교체작업을 진행할 수 있다. 따라서, 중량의 상형프레임(120)을 금형설비에서 분리하지 않고 교체가 필요한 컷팅날(131)을 용이하게 교체할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 내장재 패드 20 : 원단
100 : 차량의 내장재 제작용 금형장치 110 : 하형프레임
111 : 하형본체 111a : 장착코어
113 : 원단 냉각부 115 : 트리밍홈부
111 : 이젝터 120 : 상형프레임
121 : 작동 공간부 123 : 원단 지지부
125 : 상형본체 130 : 컷팅부
130a : 제1커터부 130b : 제2커터부
131 : 컷팅날 133 : 액추에이터
133a : 실린더 로드 133b : 브래킷부재
135 : 컷팅날 장착부재 135a : 결합홈부
140 : 커터 교체부 141 : 교체홀부
143 : 홀커버부재 145 : 교체 공간부
147 : 탈착본체

Claims (9)

  1. 내장재 패드가 장착되는 장착코어와, 상기 내장재 패드의 탈형을 위한 이젝터를 구비하는 하형프레임; 상기 하형프레임과 쌍을 이루어 상기 내장재 패드에 스킨을 형성하도록 상기 하형프레임의 상측에 위치하며, 상기 스킨을 성형하기 위한 원단이 상기 내장재 패드에 접촉하도록 상기 하형프레임에 합형되는 상형프레임; 및 상기 내장재 패드에 접합된 상기 원단의 불필요한 부위를 절단하기 위한 컷팅날이 구비되어 상기 상형프레임과 상기 하형프레임 중 어느 하나에 결합되며, 상기 컷팅날이 선택적으로 돌출되면서 상기 내장재 패드를 트리밍하는 컷팅부;를 포함하며,
    상기 컷팅부는, 상기 상형프레임에 구비되며,
    상기 상형프레임은, 상기 컷팅부의 상기 컷팅날을 교체하기 위한 커터 교체부;를 더 포함하고,
    상기 커터 교체부는, 상기 상형프레임에 구비되는 상기 컷팅날의 탈착을 위하여 상기 상형프레임의 외면을 따라 복수개 형성되는 교체홀부; 및
    상기 교체홀부를 커버하도록 상기 상형프레임에 탈착되는 홀커버부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 컷팅부는, 상기 상형프레임에 구비되며,
    상기 하형프레임은, 상기 내장재 패드의 트리밍을 가이드 하기 위한 트리밍홈부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 커터 교체부는, 상기 상형프레임의 중앙부에 구비되는 상기 컷팅날의 교체를 위하여 상기 상형프레임의 중앙부에 형성되는 교체 공간부; 및
    상기 교체 공간부를 커버하도록 상기 상형프레임에 탈착되는 탈착본체;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치.
  6. 제 2 항에 있어서,
    상기 컷팅부는, 상기 상형프레임에 구비되는 복수의 액추에이터; 및
    상기 컷팅날을 상기 트리밍홈부를 따라 배치할 수 있도록 상기 액추에이터에 결합되며, 복수의 상기 컷팅날이 연속되게 결합되어 상기 액추에이터에 의해 이동하는 컷팅날 장착부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 하형프레임은, 상기 내장재 패드가 복수개 장착되며,
    상기 컷팅부는, 상기 내장재 패드 중 어느 하나의 상기 내장재 패드에 접합되는 상기 원단을 트리밍하도록 상기 액추에이터와 상기 컷팅날 장착부재를 포함하는 제1커터부; 및
    상기 내장재 패드 중 다른 하나의 상기 내장재 패드에 접합되는 상기 원단을 트리밍하도록 상기 액추에이터와 상기 컷팅날 장착부재를 포함하는 제2커터부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 상형프레임은, 서로 마주하는 상기 제1커터부와 상기 제2커터부 사이에 형성되며, 상기 컷팅날의 교체를 위한 교체 공간부; 및
    상기 교체 공간부를 커버하도록 탈착되는 탈착본체;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 내장재 제작용 금형장치.
  9. 삭제
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