KR100815497B1 - 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치 및 방법 - Google Patents

차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치 및 방법에 관한 것으로, 트렁크모듈 부품의 제작시 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생을 미리 예방할 수 있게 됨으로써 친환경적인 제품을 생산할 수 있게 되고, 아울러 원가절감 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있도록 된 것이다.

Description

차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치 및 방법{Apparatus and method for manufacturing of trunk module parts}

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 트렁크모듈 부품의 제조장치를 장착장치의 실시예별로 도시한 단면도,

도 3 내지 도 6은 본 발명에 따른 트렁크모듈 부품의 제조장치를 제조순서에 맞춰 도시한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 - 고정금형 1a - 성형공간

3 - 실린더 5 - 가동금형

5a - 가압부 7 - 월페이퍼

9 - 부직포 11 - 장착수단

11a - 벨크로 11c - 고정핀

13 - 용융 수지 15 - 블로우다이스

17 - 에어분사노즐 19 - 제품

21 - 냉각수통로

본 발명은 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생을 예방할 수 있도록 하면서 제조원가의 절감과 생산성의 증대를 도모할 수 있도록 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치 및 방법에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 내장재 중 트렁크모듈의 부품으로서 사용되는 러기지 보드, 리어 커버링 쉘프, 리어 패키지 트레이 등은 소재로서 펠트(felt)류 또는 우드스탁(woodstock)을 사용하고 있다.

하지만, 펠트(felt)류 또는 우드스탁(woodstock)만을 소재로 이용해 트렁크모듈의 부품으로서 제작할 경우 감성 품질이 떨어지게 되며, 이는 최근에 부각되는 차량의 고급화 이미지에 역행되는 문제가 있다.

따라서, 상기 소재의 상,하면에 월페이퍼(wallpaper) 또는 부직포를 부착하여 감성 품질을 높이면서 강성을 향상시킨 트렁크모듈의 부품을 제작하게 되었다.

그러나, 소재에 월페이퍼 또는 부직포를 부착하여 트렁크모듈의 부품을 제작할 경우 원가상승의 문제와 마무리 공정의 추가로 인한 생산성 감소 및 인체에 유해한 화학물질의 냄새가 발생되어 신차 증후군의 한 요인이 되는 새로운 문제점이 발생하였다.

즉, 본드나 라텍스(latex)류의 접합부재를 월페이퍼와 부직포의 한쪽면에 각각 도포시키고, 접합부재를 도포한 월페이퍼와 부직포를 트렁크모듈 부품 제작용 금형의 상,하부다이에 각각 장착한다.

그 다음 오븐을 통과한 소재(펠트류 또는 우드스탁)를 상기 고정금형과 가동 금형 사이에 개재한 후 고정금형과 가동금형을 합형시켜, 상기 소재의 양쪽면에 월페이퍼와 부직포를 결합시킨다.

마지막으로, 소재에 결합된 월페이퍼와 부직포의 테두리를 제품의 형상에 맞게 후가공으로 절단하여 완제품의 트렁크모듈 부품을 생산하게 된다.

한편, 완제품의 트렁크모듈 부품은 그 종류에 따라 소재의 양쪽면에 월페이퍼와 부직포를 각각 결합시켜 제작할 수 있고, 또는 소재의 한쪽면에만 월페이퍼를 결합시켜 제작할 수도 있음은 물론이다.

따라서, 종래에는 접합부재의 사용하여 소재에 월페이퍼 또는 부직포를 결합시키게 되므로 제조원가가 상승하는 문제가 있었다.

또한, 오븐을 통과한 소재가 우드스탁일 경우 심한 냄새(나무타는 냄새)가 발생되며, 특히 월페이퍼와 부직포에 도포된 접합부재(본드나 라텍스)로 인해 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새가 발생하여 신차 증후군을 유발하는 문제점이 있었다.

또한, 종래에는 소재에 결합된 월페이퍼와 부직포를 제품의 형상에 맞게 절단하는 후가공을 행해야 하므로, 마무리 공정의 추가로 인해 생산성 감소가 초래되는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 모든 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 소재의 재질 변경을 통해 냄새 발생을 미리 예방할 수 있도록 하고, 아울러 소재에 월페이퍼와 부직포의 결합시 본드나 라텍스와 같은 접합부재의 사용을 배제시 킬 수 있도록 함으로써 제조원가의 절감과 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생을 예방할 수 있도록 하며, 소재에 월페이퍼와 부직포의 결합시 상기 월페이퍼와 부직포가 제품의 형상에 맞게 자동 절단되도록 하여 후가공하는 마무리 공정을 없앨 수 있도록 함으로써 생산성의 증대를 도모할 수 있도록 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 트렁크모듈 부품의 제조장치는, 트렁크모듈 부품의 형상에 맞도록 성형공간을 구비한 고정금형과; 실린더에 의해 상기 고정금형과 합형 및 이형되는 작동을 함과 더불어 상기 고정금형과의 합형시 상기 성형공간으로 삽입되는 가압부를 구비한 가동금형과; 이형된 상태의 상기 고정금형 및 가동금형에 월페이퍼와 부직포를 선택적으로 부착할 수 있도록 상기 고정금형과 가동금형에 구비된 장착수단과; 상기 고정금형과 가동금형이 이형된 상태에서 상기 월페이퍼와 부직포의 사이로 용융 수지를 공급할 수 있도록 상기 고정금형과 가동금형 사이의 상측에 설치되는 블로우다이스와; 상기 고정금형과 가동금형이 합형된 상태에서 성형공간의 전체에 용융 수지를 충진시킬 수 있도록 상기 가동금형에 구비되는 에어분사노즐과; 상기 에어분사노즐을 통해 에어가 분사됨과 동시에 상기 가동금형을 냉각시켜 상기 성형공간내에 존재하는 월페이퍼와 부직포 및 용융 수지를 일체로 결합시키면서 제품의 형상을 만들 수 있도록 상기 가동금형에 구비되는 냉각수통로;를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 트렁크모듈 부품의 제조방법은, 성형공간을 구비한 고정금형과 가압부를 구비한 가동금형이 이형된 상태에서 상기 성형공간과 가압부를 덮을 수 있도록 월페이퍼와 부직포를 고정금형과 가동금형에 선택적으로 부착하는 단계와; 월페이퍼와 부직포를 부착한 후 고정금형과 가동금형의 상측에 위치한 블로우다이스를 이용하여 상기 월페이퍼와 부직포의 사이로 용융 수지를 공급하는 단계와; 용융 수지 공급 후 고정금형과 가동금형이 합형되면서 상기 성형공간과 가압부 이외에 존재하는 월페이퍼 및 부직포가 자동적으로 트림되는 단계와; 고정금형과 가동금형의 합형 후 에어분사노즐을 통해 고압의 에어를 분사하여 상기 성형공간의 전체에 용융 수지를 충진시키는 단계와; 에어분사노즐을 통해 에어가 분사됨과 동시에 냉각수통로를 통해 상기 가동금형을 냉각시켜 상기 성형공간에 존재하는 월페이퍼와 부직포 및 용융 수지를 일체로 결합시키면서 제품의 형상을 만드는 단계와; 제품의 형상이 만들어진 후 합형된 고정금형과 가동금형을 이형시키고 상기 성형공간으로부터 제품을 취출하여 완제품의 트렁크모듈 부품을 생산함과 동시에 상기 장착수단으로부터 월페이퍼 및 부직포의 스크랩을 제거하는 단계;로 구성됨을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 트렁크모듈 부품의 제조장치를 장착장치의 실시예별로 도시한 단면도이다.

본 발명은 차량의 내장재 중 트렁크모듈의 부품으로서 사용되는 러기지 보드, 리어 커버링 쉘프, 리어 패키지 트레이 등을 제작하기 위한 장치 및 방법에 관한 기술로서, 도 1에는 벨크로에 의한 장착장치를 이용하여 월페이퍼와 부직포를 장착하는 제조장치가 도시되어 있고, 도 2에는 고정핀에 의한 장착장치를 이용하여 월페이퍼와 부직포를 장착하는 제조장치가 도시되어 있다.

즉, 본 발명에 따른 트렁크모듈 부품의 제조장치는 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 트렁크모듈 부품의 형상에 맞도록 성형공간(1a)을 구비한 고정금형(1)과, 실린더(3)에 의해 상기 고정금형(1)과 합형 및 이형되는 작동을 함과 더불어 상기 고정금형(1)과의 합형시 상기 성형공간(1a)으로 삽입되는 가압부(5a)를 구비한 가동금형(5)과, 이형된 상태의 상기 고정금형(1) 및 가동금형(5)에 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 선택적으로 부착할 수 있도록 상기 고정금형(1)과 가동금형(5)에 구비된 장착수단(11)과, 상기 고정금형(1)과 가동금형(5)이 이형된 상태에서 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 사이로 용융 수지(13)를 공급할 수 있도록 상기 고정금형(1)과 가동금형(5) 사이의 상측에 설치되는 블로우다이스(15)와, 상기 고정금형(1)과 가동금형(5)이 합형된 상태에서 성형공간(1a)의 전체에 용융 수지(13)를 충진시킬 수 있도록 상기 가동금형(5)에 구비되는 에어분사노즐(17)과, 상기 에어분사노즐(17)을 통해 에어가 분사됨과 동시에 상기 가동금형(5)을 냉각시켜 상기 성형공간(1a)내에 존재하는 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)를 일체로 결합시키면서 제품(19)의 형상을 만들 수 있도록 상기 가동금형(5)에 구비되는 냉각수통로(21)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 장착수단(11)은, 상기 고정금형(1)과 상기 가동금형(5)에서 성형공간(1a) 및 가압부(5a)와 중복되지 않는 위치에 고정 구비되는 구조이다.

상기 월페이퍼(7)는 용융 수지(13)와 일체로 결합된 상태에서 트렁크모듈 부 품의 윗면에 존재하게 되고, 상기 부직포(9)는 아래면에 존재하게 된다.

또한, 상기 부직포(9)는 트렁크모듈 부품의 종류에 따라 선택적으로 사용하지 않아도 된다.

한편, 상기 장착수단(11)은 도 1에 도시된 바와 같이 월페이퍼(7) 및 부직포(9)를 일시적으로 부착할 수 있는 벨크로(11a)일 수 있고, 또한 도 2에 도시된 바와 같이 고정핀(11c)일 수 있다.

그리고, 상기 용융 수지(13)는 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생을 예방할 수 있도록 폴리우레탄 계열의 수지(폴리프로필렌 또는 고밀도 폴리에틸렌)를 사용하도록 한다.

그리고, 본 발명의 장치는 상기 고정금형(1)과 가동금형(5)의 합형시 성형공간(1a)과 가압부(5a) 이외에 존재하는 월페이퍼(7) 및 부직포(9)가 자동적으로 트림(trim)되면서 스크랩(7a,9a)을 생성할 수 있는 구조이다.

이를 위해, 상기 고정금형(1)과 상기 가동금형(5)의 합형시 상기 성형공간(1a)의 테두리(1c) 끝부분과 상기 가압부(5a)의 테두리(5c) 끝부분 사이의 틈새(C1)는, 상기 월페이퍼(7)의 두께(D1) 및 상기 부직포(9)의 두께(D3)보다 작은 치수를 갖도록 형성된다.

한편, 본 발명에 따른 트렁크모듈 부품의 제조방법은 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 성형공간(1a)을 구비한 고정금형(1)과 가압부(5a)를 구비한 가동금형(5)이 이형된 상태에서 상기 성형공간(1a)과 가압부(5a)를 덮을 수 있도록 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 고정금형(1)과 가동금형(5)에 선택적으로 부착하는 단계와, 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 부착한 후 고정금형(1)과 가동금형(5)의 상측에 위치한 블로우다이스(15)를 이용하여 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 사이로 용융 수지(13)를 공급하는 단계와, 용융 수지(13) 공급 후 고정금형(1)과 가동금형(5)이 합형되면서 상기 성형공간(1a)과 가압부(5a) 이외에 존재하는 월페이퍼(7) 및 부직포(9)가 자동적으로 트림되는 단계와, 고정금형(1)과 가동금형(5)의 합형 후 에어분사노즐(17)을 통해 고압의 에어를 분사하여 상기 성형공간(1a)의 전체에 용융 수지(13)를 충진시키는 단계와, 에어분사노즐(17)을 통해 에어가 분사됨과 동시에 냉각수통로(21)를 통해 상기 가동금형(5)을 냉각시켜 상기 성형공간(1a)에 존재하는 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)를 일체로 결합시키면서 제품(19)의 형상을 만드는 단계와, 제품(19)의 형상이 만들어진 후 합형된 고정금형(1)과 가동금형(5)을 이형시키고 상기 성형공간(1a)으로부터 제품(19)을 취출하여 완제품의 트렁크모듈 부품을 생산함과 동시에 상기 장착수단(11)으로부터 월페이퍼(7) 및 부직포(9)의 스크랩(7a,9a)을 제거하는 단계로 구성된다.

여기서, 상기 월페이퍼(7)와 상기 부직포(9)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 고정금형(1)의 성형공간(1a) 및 상기 가동금형(5)의 가압부(5a)와 중복되지 않는 위치에서 벨크로(11a)를 매개로 부착될 수 있고, 또는 도 2에 도시된 바와 같이 고정핀(11c)에 의해 부착될 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 실시예의 작용 및 효과에 대해 설명한다.

먼저, 고정금형(1)과 가동금형(5)을 도 1 및 도 2와 같이 서로 이형시킨 상태에서 고정금형(1)에는 월페이퍼(7)를 가동금형(5)에는 부직포(9)를 부착시킨다.

상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)는 각각 성형공간(1a)과 가압부(5a)를 덮을 수 있도록 부착한다.

상기 월페이퍼(7)는 트렁크모듈 부품으로서 제작되었을 때 윗면에 존재하는 것이고, 상기 부직포(9)는 아래면에 존재하는 것이다.

그리고, 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 상기 고정금형(1)과 가동금형(5)에 부착시키는 장착수단(11)으로서 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 벨크로(11a)를 이용하거나 또는 고정핀(11c)을 이용하게 되지만, 이에 한정되는 것은 아니다.

또한, 상기 부직포(9)는 트렁크모듈 부품의 종류에 따라 선택적으로 사용하지 않아도 된다.

만약, 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 모두 사용하여 트렁크모듈 부품을 제작할 경우에는 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 사이에 빈공간이 갖추어지도록 포밍구조를 선택하여 강성을 보강하게 되고, 상기 월페이퍼(7)만을 사용하여 트렁크모듈 부품을 제작할 경우에는 아래면에 비드구조를 갖도록 제작하여 강성을 보강하게 된다.

고정금형(1)과 가동금형(5)에 월페이퍼(7)와 부직포(9)가 부착되고 나면, 상측에 위치한 블로우다이스(15)를 통해 도 3과 같이 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 사이로 용융 수지(13)가 공급된다.

여기서, 상기 블로우다이스(15)를 통해 공급되는 용융 수지(13)는 원통형상의 구조를 갖게 된다.

용융 수지(13)가 공급되고 나면 고정금형(1)과 가동금형(5)은 도 4와 같이 서로 합형된다.

이때, 상기 성형공간(1a)과 가압부(5a) 이외에 존재하는 월페이퍼(7) 및 부직포(9)는 상기 성형공간(1a)과 가압부(5a)의 식입칼날 구조에 의해 자동적으로 트림되어 지고, 월페이퍼(7) 및 부직포(9)로부터 트림된 상태의 스크랩(7a,9a)은 계속해서 상기 장착수단(11)에 부착된 상태로 존재하게 된다.

그리고, 고정금형(1)과 가동금형(5)이 합형되면 이와 동시에 에어분사노즐(17)을 통해 고압의 에어가 분사된다.

이때의 에어압력에 의해 상기 성형공간(1a)의 전체에는 용융 수지(13)가 충진된다.

그리고, 에어분사노즐(17)을 통해 에어가 분사됨과 동시에 냉각수통로(21)를 통해 냉각수가 공급된다.

상기 냉각수는 가동금형(5)을 냉각시킴으로써 상기 성형공간(1a)에 존재하는 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)를 일체로 결합시키게 되며, 이 결과 일체로 결합되는 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)는 성형공간(1a)의 형상에 의해 원하는 형상의 제품(19)으로 만들어지게 된다.

그리고, 제품(19)의 형상이 만들어지고 나면 합형된 고정금형(1)과 가동금형(5)은 도 5와 같이 재차 이형되며, 고정금형(1)과 가동금형(5)이 이형된 상태에서 도 6과 같이 상기 성형공간(1a)으로부터 제품(19)을 취출하여 완제품의 트렁크모듈 부품을 생산함과 동시에 상기 장착수단(11)으로부터 월페이퍼(7) 및 부직포(9)의 스크랩(7a,9a)을 제거한다.

이 결과, 제품생산 작업의 1 싸이클이 종료됨으로써 다음 번의 작업을 준비할 수 있게 된다.

이상과 같이, 본 발명의 실시예는 펠트(felt)류 또는 우드스탁(woodstock) 대신에 폴리프로필렌 또는 고밀도 폴리에틸렌과 같은 폴리우레탄 계열의 용융 수지(13)를 사용하여 트렁크모듈 부품을 제작하게 됨으로써, 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생을 미리 예방할 수 있는 장점이 있게 된다.

또한, 본 발명의 실시예는 감성 품질을 높이기 위해 사용하는 월페이퍼(7) 및 부직포(9)가 용융 수지(13)의 열에 의해 일체로 결합되는 구조이므로, 본드나 라텍스(latex)류의 접합부재 사용을 배제시킬 수 있게 되고, 이 결과 제조원가의 절감 및 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생도 미리 예방할 수 있는 장점도 있게 된다.

그리고, 본 발명의 실시예는 고정금형(1)과 가동금형(5)이 서로 합형되면서 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)와 일체로 결합될 때, 트렁크모듈 부품의 형상으로서 필요없는 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 일부구간이 자동 트림되어 스크랩(7a,9a)으로 발생되기 때문에, 후가공하는 마무리 공정이 필요하지 않게 되며 이 결과 생산성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 트렁크모듈 부품의 제작시 인체에 유해한 화학물질의 발생 및 냄새의 발생을 미리 예방할 수 있게 됨으로써 친환경적인 제품을 생산할 수 있게 되고, 아울러 원가절감 및 생산성의 향상에 도움이 되는 효과가 있게 된다.

Claims (10)

  1. 트렁크모듈 부품의 형상에 맞도록 성형공간(1a)을 구비한 고정금형(1)과;
    실린더(3)에 의해 상기 고정금형(1)과 합형 및 이형되는 작동을 함과 더불어 상기 고정금형(1)과의 합형시 상기 성형공간(1a)으로 삽입되는 가압부(5a)를 구비한 가동금형(5)과;
    이형된 상태의 상기 고정금형(1) 및 가동금형(5)에 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 선택적으로 부착할 수 있도록 상기 고정금형(1)과 가동금형(5)에 구비된 장착수단(11)과;
    상기 고정금형(1)과 가동금형(5)이 이형된 상태에서 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 사이로 용융 수지(13)를 공급할 수 있도록 상기 고정금형(1)과 가동금형(5) 사이의 상측에 설치되는 블로우다이스(15)와;
    상기 고정금형(1)과 가동금형(5)이 합형된 상태에서 성형공간(1a)의 전체에 용융 수지(13)를 충진시킬 수 있도록 상기 가동금형(5)에 구비되는 에어분사노즐(17)과;
    상기 에어분사노즐(17)을 통해 에어가 분사됨과 동시에 상기 가동금형(5)을 냉각시켜 상기 성형공간(1a)내에 존재하는 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)를 일체로 결합시키면서 제품(19)의 형상을 만들 수 있도록 상기 가동금형(5)에 구비되는 냉각수통로(21);
    를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 장착수단(11)은,
    상기 고정금형(1)과 상기 가동금형(5)에서 성형공간(1a) 및 가압부(5a)와 중복되지 않는 위치에 고정 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 장착수단(11)은 월페이퍼(7) 및 부직포(9)를 일시적으로 부착할 수 있는 벨크로(11a)인 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치.
  4. 청구항 2에 있어서, 상기 장착수단(11)은 월페이퍼(7) 및 부직포(9)를 관통하여 일시적으로 고정시키는 고정핀(11c)인 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 용융 수지(13)는 폴리우레탄 계열의 수지인 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치.
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 고정금형(1)과 상기 가동금형(5)의 합형시 상기 성형공간(1a)의 테두리(1c) 끝부분과 상기 가압부(5a)의 테두리(5c) 끝부분 사이의 틈새(C1)는 상기 월페이퍼(7)의 두께(D1) 및 상기 부직포(9)의 두께(D3)보다 작은 치수를 갖도록 형성되어,
    상기 고정금형(1)과 가동금형(5)의 합형시 성형공간(1a)과 가압부(5a) 이외에 존재하는 월페이퍼(7) 및 부직포(9)가 자동적으로 트림될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조장치.
  7. 성형공간(1a)을 구비한 고정금형(1)과 가압부(5a)를 구비한 가동금형(5)이 이형된 상태에서 상기 성형공간(1a)과 가압부(5a)를 덮을 수 있도록 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 고정금형(1)과 가동금형(5)에 선택적으로 부착하는 단계와;
    월페이퍼(7)와 부직포(9)를 부착한 후 고정금형(1)과 가동금형(5)의 상측에 위치한 블로우다이스(15)를 이용하여 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)의 사이로 용융 수지(13)를 공급하는 단계와;
    용융 수지(13) 공급 후 고정금형(1)과 가동금형(5)이 합형되면서 상기 성형공간(1a)과 가압부(5a) 이외에 존재하는 월페이퍼(7) 및 부직포(9)가 자동적으로 트림되는 단계와;
    고정금형(1)과 가동금형(5)의 합형 후 에어분사노즐(17)을 통해 고압의 에어를 분사하여 상기 성형공간(1a)의 전체에 용융 수지(13)를 충진시키는 단계와;
    에어분사노즐(17)을 통해 에어가 분사됨과 동시에 냉각수통로(21)를 통해 상기 가동금형(5)을 냉각시켜 상기 성형공간(1a)에 존재하는 월페이퍼(7)와 부직포(9) 및 용융 수지(13)를 일체로 결합시키면서 제품(19)의 형상을 만드는 단계와;
    제품(19)의 형상이 만들어진 후 합형된 고정금형(1)과 가동금형(5)을 이형시 키고 상기 성형공간(1a)으로부터 제품(19)을 취출하여 완제품의 트렁크모듈 부품을 생산함과 동시에 상기 장착수단(11)으로부터 월페이퍼(7) 및 부직포(9)의 스크랩(7a,9a)을 제거하는 단계;
    로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조방법.
  8. 청구항 7에 있어서, 상기 월페이퍼(7)와 상기 부직포(9)는,
    상기 고정금형(1)의 성형공간(1a) 및 상기 가동금형(5)의 가압부(5a)와 중복되지 않는 위치에서 벨크로(11a)를 매개로 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조방법.
  9. 청구항 7에 있어서, 상기 월페이퍼(7)와 상기 부직포(9)는,
    상기 고정금형(1)의 성형공간(1a) 및 상기 가동금형(5)의 가압부(5a)와 중복되지 않는 위치에서 상기 월페이퍼(7)와 부직포(9)를 관통하는 고정핀(11c)에 의해 부착되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조방법.
  10. 청구항 7에 있어서, 상기 용융 수지(13)는 폴리우레탄 계열의 수지를 용융하여 사용하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크모듈 부품의 제조방법.
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