KR102181759B1 - 모터코어의 체결력 측정장치 - Google Patents
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Abstract
모터코어 체결력 측정장치를 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치는 강판들을 결합시킨 원통형 코어를 축방향으로 견인해 체결력을 측정하는 것으로, 코어의 양단부 외면을 각각 결속하는 제1결속부와 제2결속부; 및 제1결속부와 제2결속부 중 적어도 하나를 축방향으로 견인하는 견인장치를 포함하고, 제1결속부와 제2결속부는 코어의 단부 외면에 끼워져 결합되며, 코어와 결합되는 부분의 직경 변화가 가능한 원통형 결속바디; 및 코어와 결합되는 쪽의 결속바디의 외면을 결속할 수 있는 밴드클램프를 각각 포함한다.
Description
본 발명은 원통형 코어 양단부 외면을 전체적으로 균일하게 가압하여 결속할 수 있는 모터코어의 체결력 측정장치에 관한 것이다.
모터코어는 다수의 전기강판을 축방향으로 적층 결합시켜 원통형태로 제조한다. 이러한 모터코어는 강판 간의 체결이 전류의 효율이나 손실에 영향을 미치므로 적층된 강판들의 체결력(접착력)을 측정하는 방식으로 품질을 검사한다.
통상의 모터코어 체결력 측정장치는 원통형인 모터코어 양단부 외면을 각각 결속하는 클램프와, 양측의 클램프를 상반된 방향으로 견인하는 견인장치를 포함한다. 이러한 모터코어 체결력 측정장치는 적층된 모터코어를 축방향으로 견인해 강판 간 체결력을 측정한다.
그러나 이러한 모터코어 체결력 측정장치는 클램프가 모터코어의 양단부 외면 복수 위치(통상 4개소)만을 국부적으로 강하게 가압하여 결속하기 때문에 모터코어의 변형을 초래할 뿐 아니라, 모터코어 외면 둘레를 균일하게 결속하는 방식이 아니기 때문에 측정결과에 영향을 줄 수 있었다.
본 발명의 일 측면은 원통형 코어 양단부 외면을 전체적으로 균일하게 가압해 결속할 수 있도록 하는 모터코어의 체결력 측정장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 강판들을 결합시킨 원통형 코어를 축방향으로 견인해 체결력을 측정하는 것으로, 상기 코어의 양단부 외면을 각각 결속하는 제1결속부와 제2결속부; 및 상기 제1결속부와 상기 제2결속부 중 적어도 하나를 축방향으로 견인하는 견인장치;를 포함하고, 상기 제1결속부와 상기 제2결속부는 상기 코어의 단부 외면에 끼워져 결합되며, 상기 코어와 결합되는 부분의 직경 변화가 가능한 원통형 결속바디; 및 상기 코어와 결합되는 쪽의 상기 결속바디의 외면을 결속할 수 있는 밴드클램프;를 각각 포함하는 모터코어 체결력 측정장치가 제공될 수 있다.
상기 견인장치는 상기 제1결속부와 상기 제2결속부를 상반된 방향으로 각각 견인하는 제1견인장치와 제2견인장치를 포함할 수 있다.
상기 결속바디는 중심에 상기 견인장치의 견인축이 결합되는 원판부; 한쪽 단이 상기 원판부의 둘레에 일체화된 상태로 결합되고 반대편이 상기 코어에 결합되며 외면에 상기 밴드클램프가 설치되는 원통부; 및 상기 코어와 결합되는 단부로부터 축방향으로 길게 절개되는 형태로 상기 원통부에 형성되며, 상기 원통부의 둘레방향으로 등 간격으로 배치된 다수의 절개홈을 포함할 수 있다.
상기 결속바디는 상기 밴드클램프가 축방향으로 밀리지 않도록 상기 원통부 외면에 마련된 걸림턱을 더 포함할 수 있다.
상기 결속바디는 상기 코어의 외면과 접하는 상기 원통부의 내면에 부착된 마찰부재를 더 포함할 수 있다.
상기 밴드클램프는 상기 결속바디 외면을 감아 결속하는 밴드부; 및 상기 밴드부에 결합되며 상기 밴드부를 조이거나 풀어주는 조임나사부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치는 밴드클램프가 결속바디의 외측을 전체적으로 균등하게 가압하여 코어 양단부 외면을 결속할 수 있기 때문에 코어의 변형 없이 코어를 안정적으로 결속할 수 있고, 체결력 측정의 오류도 최소화할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치에 모터코어가 장착된 상태를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치의 제1결속부와 제1견인장치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치의 제1결속부와 제2견인장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치가 모터코어를 결속 후 견인하여 시험하는 상태를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치의 제1결속부와 제1견인장치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치의 제1결속부와 제2견인장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치가 모터코어를 결속 후 견인하여 시험하는 상태를 나타낸다.
이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이며, 여기서 제시한 것으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략할 수 있고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치는 강판들을 적층 결합에 의해 마련된 원통형 코어(10)의 양단부 외면을 각각 결속하는 제1결속부(100)와 제2결속부(200), 제1결속부(100)와 제2결속부(200)를 상반된 방향으로 견인할 수 있는 제1견인장치(300)와 제2견인장치(400)를 포함한다.
제1견인장치(300)와 제2견인장치(400)는 제1결속부(100)와 제2결속부(200)에 각각 결합된 견인축(310,410)과, 견인축(310,410)을 진퇴시키는 유압실린더(320,420)를 각각 포함할 수 있다.
제1견인장치(300)와 제2견인장치(400)는 도 1의 예처럼 제1결속부(100)와 제2결속부(200)에 코어(10)의 양단부 외면에 각각 결속된 상태에서 도 4의 예처럼 제1결속부(100)와 제2결속부(200)를 상반된 방향으로 견인해 코어(10)에 축방향 인장하중을 가함으로써 코어(10)의 체결력을 측정할 수 있도록 한다. 체결력은 제1 및 제2견인장치(300,400)의 유압실린더(320,420)에 가하는 압력 변화를 통해 측정할 수 있다.
본 실시 예에서는 제1결속부(100)와 제2결속부(200)를 각각 상반된 방향으로 견인하는 제1견인장치(300)와 제2견인장치(400)를 제시하였으나, 모터코어 체결력 측정장치의 형태가 이에 한정되는 것은 아니다. 제1결속부(100)와 제2결속부(200) 중 하나가 고정된 상태에서 나머지가 하나의 견인장치에 의해 견인되는 방식일 수도 있다.
코어(10)의 양단부 외면을 결속하는 제1결속부(100)와 제2결속부(200)는 도 1에 도시한 바와 같이 동일하게 구성될 수 있다. 따라서 이하의 설명에서는 제1결속부(100)의 구성을 위주로 설명한다.
도 2와 도 3을 참조하면, 제1결속부(100)는 코어(10)의 단부 외면에 끼워져 결합되며 코어(10)와 결합되는 부분의 직경 변화가 가능한 원통형 결속바디(110)와, 코어(10)와 결합되는 쪽의 결속바디(110)의 외면을 조여서 결속할 수 있는 밴드클램프(120)를 포함한다.
결속바디(110)는 도 1과 도 3에 도시한 바와 같이, 중심에 제1견인장치(300)의 견인축(310)이 결합되는 원판부(111)와, 한쪽 단이 원판부(111)의 둘레에 일체화된 상태로 결합되고 반대편이 코어(10)의 외면에 결합되는 원통부(112)와, 코어(10)와 결합되는 단부로부터 축방향으로 길게 절개되는 형태로 원통부(112)에 형성되며 원통부(112)의 둘레 방향으로 등 간격으로 배치된 다수의 절개홈(113)을 구비한다. 그리고 밴드클램프(120)는 이러한 결속바디(110)의 외면에 체결된다.
결속바디(110)는 코어(10)와 결합되는 원통부(112)에 다수의 절개홈(113)이 형성되기 때문에 밴드클램프(120)가 그 외면을 조이거나 풀 때 원통부(112)의 직경이 가변될 수 있다. 따라서 원통부(112) 내에 결합되는 코어(10)는 밴드클램프(120)의 조임에 의해 외면이 전체적으로 균등하게 가압되면서 안정적으로 결속될 수 있다.
밴드클램프(120)는 도 3에 도시한 바와 같이, 결속바디(110) 외면을 감아 결속하며 다수의 나사결합홈(121a)이 마련된 밴드부(121)와, 밴드부(121)의 한쪽 단에 회전 가능하게 설치되며 밴드부(121)의 나사결합홈(121a)에 결합되어 회전에 의해 밴드부(121)를 조이거나 풀어주는 조임나사부(122)를 포함할 수 있다.
밴드클램프(120)가 장착되는 결속바디(110)의 원통부(112) 외면에는 밴드클램프(120)가 축방향으로 밀려서 이탈하지 않도록 밴드클램프(120) 양측을 지지하는 제1걸림턱(114)과 제2걸림턱(115)이 마련될 수 있다.
코어(10)의 외면과 접하는 결속바디(110)의 원통부(112) 내면에는 코어(10)의 외면을 보호하면서 결속력을 높여주는 마찰부재(116)가 부착될 수 있다. 마찰부재(116)는 고무나 가죽 등 마찰력이 높은 소재로 마련될 수 있다.
제2결속부(200)는 도 1에 도시한 바와 같이, 제1결속부(100)의 반대편에서 코어(10)의 단부 외면을 결속하고, 제2견인장치(400)에 의해 제1결속부(100)와 반대방향으로 견인되는 점에서 차이가 있을 뿐 제1결속부(100)와 동일하게 구성된다. 즉 제2결속부(200)도 제1결속부(100)와 동일한 결속바디(210)와 밴드클램프(220)를 구비한다.
다음은 이러한 모터코어 체결력 측정장치를 이용하여 코어의 체결력을 측정하는 방법을 설명한다.
코어(10)의 체결력을 측정하기 위해서는 먼저 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 코어(10)의 양단부 외면에 제1결속부(100)와 제2결속부(200)를 체결한다. 제1 및 제2결속부(100,200)를 체결할 때는 코어(10)의 단부 외면에 결속바디(110,210)를 끼우고, 수동 또는 전동 드라이버와 같은 체결용 공구(500)를 이용해 밴드클램프(120,220)를 조여서 결속한다. 이렇게 하면, 밴드클램프(120,220)의 조임에 의해 결속바디(110,210)가 코어(10)의 단부 외면을 전체적으로 균등하게 가압하므로 코어(10)를 안정적으로 결속할 수 있다.
제1결속부(100)와 제2결속부(200)에 코어(10)를 체결한 후에는 도 4에 도시한 바와 같이, 제1 및 제2견인장치(300,400)가 제1결속부(100)와 제2결속부(200)를 상반된 방향으로 견인해 코어(10)에 축방향 인장하중이 작용하도록 하는 방식으로 코어(10)의 체결력을 측정한다. 코어(10)의 체결력은 제1 및 제2견인장치(300,400)의 유압실린더(320,420)에 가하는 압력 변화를 통해 측정할 수 있다.
이처럼 본 발명의 실시 예에 따른 모터코어 체결력 측정장치는 밴드클램프(120,220)가 결속바디(110,210)의 외측을 전체적으로 균등하게 가압하여 코어(10) 양단부 외면을 결속할 수 있기 때문에 코어(10)의 변형 없이 코어(10)를 안정적으로 결속할 수 있고 체결력 측정의 오류도 최소화할 수 있다.
10: 코어, 100: 제1결속부,
110: 결속바디, 111: 원판부,
112: 원통부, 113: 절개홈,
114: 제1걸림턱, 115: 제2걸림턱,
116: 마찰부재, 120: 밴드클램프,
200: 제2결속부, 300: 제1견인장치,
400: 제2견인장치.
110: 결속바디, 111: 원판부,
112: 원통부, 113: 절개홈,
114: 제1걸림턱, 115: 제2걸림턱,
116: 마찰부재, 120: 밴드클램프,
200: 제2결속부, 300: 제1견인장치,
400: 제2견인장치.
Claims (6)
- 강판들을 결합시킨 원통형 코어를 축방향으로 견인해 체결력을 측정하는 것으로,
상기 코어의 양단부 외면을 각각 결속하는 제1결속부와 제2결속부; 및
상기 제1결속부와 상기 제2결속부 중 적어도 하나를 축방향으로 견인하는 견인장치;를 포함하고,
상기 제1결속부와 상기 제2결속부는,
상기 코어의 단부 외면에 끼워져 결합되며, 상기 코어와 결합되는 부분의 직경 변화가 가능한 원통형 결속바디; 및
상기 코어와 결합되는 쪽의 상기 결속바디의 외면을 결속할 수 있는 밴드클램프;를 각각 포함하며,
상기 결속바디는,
중심에 상기 견인장치의 견인축이 결합되는 원판부;
한쪽 단이 상기 원판부의 둘레에 일체화된 상태로 결합되고 반대편이 상기 코어에 결합되며 외면에 상기 밴드클램프가 설치되는 원통부; 및
상기 코어와 결합되는 단부로부터 축방향으로 길게 절개되는 형태로 상기 원통부에 형성되며, 상기 원통부의 둘레방향으로 등 간격으로 배치된 다수의 절개홈;을 포함하는 모터코어 체결력 측정장치. - 제1항에 있어서,
상기 견인장치는 상기 제1결속부와 상기 제2결속부를 상반된 방향으로 각각 견인하는 제1견인장치와 제2견인장치를 포함하는 모터코어 체결력 측정장치. - 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 결속바디는 상기 밴드클램프가 축방향으로 밀리지 않도록 상기 원통부 외면에 마련된 걸림턱을 더 포함하는 모터코어 체결력 측정장치. - 제1항에 있어서,
상기 결속바디는 상기 코어의 외면과 접하는 상기 원통부의 내면에 부착된 마찰부재를 더 포함하는 모터코어 체결력 측정장치. - 제1항에 있어서,
상기 밴드클램프는,
상기 결속바디 외면을 감아 결속하는 밴드부; 및
상기 밴드부에 결합되며 상기 밴드부를 조이거나 풀어주는 조임나사부;를 포함하는 모터코어 체결력 측정장치.
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KR102644996B1 (ko) | 2023-02-16 | 2024-03-08 | 주식회사 인텍오토메이션 | 티코어 측정용 지그 장치 |
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KR101536425B1 (ko) * | 2013-10-17 | 2015-07-13 | 주식회사 포스코 | 모터코어의 접착력 측정장치 및 측정방법 |
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