KR102164500B1 - 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스 - Google Patents

우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스 Download PDF

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Abstract

본 발명은 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스로서, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스의 차량 내부에 배치 고정되는 복수의 우등 좌석; 및 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스의 차량 내부에 배치 고정하되, 상기 복수의 우등 좌석과 분리된 반대편에 배치 고정되며, 독립된 공간을 제공할 수 있도록 하는 복수의 프리미엄 좌석을 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
본 발명에서 제안하고 있는 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 따르면, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 차량 내부에 좌석을 배치하되, 서로 다른 등급의 우등 좌석과 프리미엄 좌석이 배치되는 좌석 구조를 갖는 하이브리드 버스를 구성함으로써, 승객의 장시간 승차에 따른 불편함이 최소화됨은 물론, 우등버스와 프리미엄 버스의 시너지 효과가 더욱 증대될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에서 제안하고 있는 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 따르면, 우등 좌석과 프리미엄 좌석의 배치 구조를 갖는 하이브리드 버스의 구현을 통해 승객이 앉을 수 있는 좌석 수가 줄어드는 문제를 최소화함으로써, 승객의 승차 비용이 가중되는 비용증가를 최소화하고, 운수업자 입장에서도 승객의 좌석 선택의 기회 제공을 통한 탑승객 증가를 유도하여 사업성 및 운행의 효율성이 더욱 향상될 수 있도록 할 수 있다.

Description

우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스{HYBRID BUS WITH COMBINES SEAT OF SUPERIOR BUS AND SEAT OF PREMIUM BUS}
본 발명은 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스의 차량 내부에 좌석을 배치하되, 서로 다른 등급의 우등 좌석과 프리미엄 좌석이 배치되는 구조를 갖는 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 관한 것이다.
일반적으로 버스는 대중교통의 수단으로서 그 이용대상이 다양하고 운행거리도 시내버스와 같이 지정된 범위구간 내를 운행하거나, 지역과 지역을 운행하는 고속버스와 같이 장시간을 승차하게 되는 경우로 나뉠 수 있다. 또한, 이용대상에 있어서도 유동인구의 증가로 말미암아 지역 간 이동이 보편화 되면서 시외버스나 고속버스는 대중적인 교통수단으로 이용되고 있다.
이러한 버스에는 운행 목적에 따라 시내버스, 광역버스, 일반 고속버스, 우등 고속버스 등으로 구분될 수 있으며, 일부 버스의 차량 내부에 배치 고정되는 승객용 의자에는 등받이의 각도가 조절되는 구성이 구비될 수 있다. 일례를 들면, 등받이의 각도가 조절되는 의자는 일반 시내버스를 제외한 비용이 비싼 광역버스에 적용되거나, 일반 고속버스와 우등 고속버스에 적용되고 있으며, 장거리 이동 과정에서 승객이 앉은 자세를 편안하게 조정할 수 있도록 되어 있다.
특히, 일반 고속버스의 경우, 운전자를 포함하여 45인승의 의자를 배열한 상태에서 등받이까지 조절을 하다보면, 뒷좌석의 승객에게 불편을 초래하게 됨에 따라 약간의 각도로 허리를 제칠 정도로 구성되고 있다. 이러한 일반 고속버스의 좌석은 허리의 각도를 폭넓게 조절하는 것에 제한이 있었다.
도 1은 일반적인 우등버스의 좌석 배치 구조의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 우등 고속버스(10)는 차량의 내부 공간에 28석의 좌석(11)을 배치하는 구조로 구성되어 있다. 이러한 우등 고속버스(10)는 좌석간의 거리가 일반 고속버스보다 비교적 크게 확보됨에 따라 등받이의 각도를 보다 많이 조절할 수 있도록 하고 있으나, 편안한 수면을 취하기 위해 등받이 각도를 눕는 정도의 각도로 조정하기에는 한계가 있었다. 또한, 장거리 이동 과정에서 개인적인 용무, 즉 독서를 하거나, 수면을 취하거나, 영화를 보는 등의 사생활이 그대로 노출되고, 그에 따른 불편함이 초래되는 문제가 있었다.
현재에는 우등 고속버스보다 편리한 서비스를 제공하는 프리미엄 버스가 출시되어 운행되고 있으나, 이러한 프리미엄 버스의 경우 우등 고속버스의 28좌석 보다 7석이 줄어든 21석으로 승객의 편안함을 제공하기는 하나, 줄어든 좌석 수만큼 승객의 승차 비용이 가중되는 문제가 있으며, 운수업자 입장에서도 비용 증가로 인한 탑승 승객의 감소에 따른 운행의 효율이 저하되는 문제가 있었다.
본 발명은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 차량 내부에 좌석을 배치하되, 서로 다른 등급의 우등 좌석과 프리미엄 좌석이 배치되는 좌석 구조를 갖는 하이브리드 버스를 구성함으로써, 승객의 장시간 승차에 따른 불편함이 최소화됨은 물론, 우등버스와 프리미엄 버스의 시너지 효과가 더욱 증대될 수 있도록 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 우등 좌석과 프리미엄 좌석의 배치 구조를 갖는 하이브리드 버스의 구현을 통해 승객이 앉을 수 있는 좌석 수가 줄어드는 문제를 최소화함으로써, 승객의 승차 비용이 가중되는 비용증가를 최소화하고, 운수업자 입장에서도 승객의 좌석 선택의 기회 제공을 통한 탑승객 증가를 유도하여 사업성 및 운행의 효율성이 더욱 향상될 수 있도록 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스는,
우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스로서,
승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스의 차량 내부에 배치 고정되는 복수의 우등 좌석; 및
승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스의 차량 내부에 배치 고정하되, 상기 복수의 우등 좌석과 분리된 반대편에 배치 고정되며, 독립된 공간을 제공할 수 있도록 하는 복수의 프리미엄 좌석을 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 복수의 우등 좌석은,
하이브리드 버스의 차량 내부에 배치 고정하되, 차량 좌측의 내부공간인 운전석 뒤편에 2열로 배치되는 좌석 구조로 구성될 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 복수의 우등 좌석은,
하이브리드 버스의 차량 내부의 맨 뒤편에 배치되는 4개의 좌석 구조를 더 포함하여 구성할 수 있다.
바람직하게는, 상기 복수의 프리미엄 좌석은,
하이브리드 버스의 차량 내부에 배치 고정하되, 차량 내부공간의 우측에 1열로 배치되는 좌석 구조로 구성될 수 있다.
바람직하게는, 상기 복수의 프리미엄 좌석은,
상기 복수의 우등 좌석보다 승객의 안락함과 편의성을 높인 등급으로 이루어질 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 복수의 프리미엄 좌석은,
상기 복수의 우등 좌석보다 넓은 공간을 제공하도록 배치 구성될 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 복수의 프리미엄 좌석 각각은,
승객이 착석하여 앉을 수 있는 시트와 등받이를 구비하고, 상기 등받이의 각도가 젖혀질 수 있도록 하는 구동부재를 포함하는 승객 의자;
상기 승객 의자가 내부로 안착되어 수용 체결되며, 상기 승객 의자의 등받이의 각도가 젖혀질 수 있는 공간을 형성하는 쉘 프레임(she1l frame); 및
상기 프리미엄 좌석 각각에 독립된 공간을 제공할 수 있도록 상기 프리미엄 좌석 각각에 설치되는 커튼 부재를 포함하여 구성할 수 있다.
더욱 더 바람직하게는, 상기 복수의 프리미엄 좌석 각각은,
승객의 안락함과 편의성의 향상을 개인용 독서 램프, 터치스크린 모니터, 충전기, 방송채널, 무료 와이파이 기능을 제공할 수 있다.
본 발명에서 제안하고 있는 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 따르면, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 차량 내부에 좌석을 배치하되, 서로 다른 등급의 우등 좌석과 프리미엄 좌석이 배치되는 좌석 구조를 갖는 하이브리드 버스를 구성함으로써, 승객의 장시간 승차에 따른 불편함이 최소화됨은 물론, 우등버스와 프리미엄 버스의 시너지 효과가 더욱 증대될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에서 제안하고 있는 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 따르면, 우등 좌석과 프리미엄 좌석의 배치 구조를 갖는 하이브리드 버스의 구현을 통해 승객이 앉을 수 있는 좌석 수가 줄어드는 문제를 최소화함으로써, 승객의 승차 비용이 가중되는 비용증가를 최소화하고, 운수업자 입장에서도 승객의 좌석 선택의 기회 제공을 통한 탑승객 증가를 유도하여 사업성 및 운행의 효율성이 더욱 향상될 수 있도록 할 수 있다.
도 1은 일반적인 우등버스의 좌석 배치 구조의 구성을 개략적으로 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스의 측면도 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스의 좌석 배치 구조의 구성을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 배치되는 프리미엄 좌석의 사시도 구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 배치되는 프리미엄 좌석들의 배치 및 커튼 부재의 사용 상태의 일례를 도시한 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’ 되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’ 되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’ 되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스의 측면도 구성을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스의 좌석 배치 구조의 구성을 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 배치되는 프리미엄 좌석의 사시도 구성을 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 배치되는 프리미엄 좌석들의 배치 및 커튼 부재의 사용 상태의 일례를 도시한 도면이다. 도 2 내지 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 우등 버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스(100)는, 복수의 우등 좌석(110), 및 복수의 프리미엄 좌석(130)을 포함하여 구성될 수 있다.
복수의 우등 좌석(110)은, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정되는 승객용 의자의 구성이다. 이러한 복수의 우등 좌석(110)은 도 3에 도시되는 바와 같이, 하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정하되, 차량 좌측의 내부공간인 운전석 뒤편에 2열로 배치되는 좌석 구조로 구성될 수 있다.
또한, 복수의 우등 좌석(110)은 하이브리드 버스(100)의 차량 내부의 맨 뒤편에 배치되는 4개의 좌석 구조를 더 포함하여 구성될 수 있다. 여기서, 복수의 우등 좌석(110)은 총 20개의 좌석이 배치될 수 있으며, 기존의 일반 고속버스에 배치되는 좌석간의 거리보다 비교적 크게 확보됨에 따른 등받이의 각도를 보다 많이 조절할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 복수의 우등 좌석(110)은 후술하게 될 복수의 프리미엄 좌석(130)보다는 낮은 등급의 좌석으로, 독립된 공간 및 일부 편의 기능이 되지는 않지만, 프리미엄 좌석(130)보다는 승차 비용이 저렴하게 된다.
복수의 프리미엄 좌석(130)은, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정하되, 복수의 우등 좌석(110)과 분리된 반대편에 배치 고정되며, 독립된 공간을 제공할 수 있도록 하는 승객용 의자의 구성이다. 이러한 복수의 프리미엄 좌석(130)은 도 3에 도시된 바와 같이, 하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정하되, 차량 내부공간의 우측에 1열로 배치되는 좌석 구조로 구성될 수 있다. 여기서, 복수의 프리미엄 좌석(130)은 하이브리드 버스(100)의 차량 내부의 우측으로 6개가 배치 구성될 수 있다.
또한, 복수의 프리미엄 좌석(130)은 복수의 우등 좌석(110)보다 승객의 안락함과 편의성을 높인 등급으로 이루어질 수 있다. 이러한 복수의 프리미엄 좌석(130)은 복수의 우등 좌석(110)보다 높은 등급으로 승객의 안락함과 편의성이 제공될 수 있도록 복수의 우등 좌석(110)보다 넓은 공간을 제공하도록 배치 구성될 수 있다.
또한, 복수의 프리미엄 좌석(130) 각각은 도 4 및 도 5에 각각 도시된 바와 같이, 승객이 착석하여 앉을 수 있는 시트(131)와 등받이(132)를 구비하고, 등받이(132)의 각도가 젖혀질 수 있도록 하는 구동부재(133)를 포함하는 승객 의자(134)와, 승객 의자(134)가 내부로 안착되어 수용 체결되며, 승객 의자(134)의 등받이(132)의 각도가 젖혀질 수 있는 공간을 형성하는 쉘 프레임(she1l frame)(135)과, 프리미엄 좌석(130) 각각에 독립된 공간을 제공할 수 있도록 프리미엄 좌석(130) 각각에 설치되는 커튼 부재(136)를 포함하여 구성될 수 있다. 여기서, 프리미엄 좌석(130)은 등받이(132) 부분이 최대 160 내지 180도 가량 조절될 수 있다.
또한, 복수의 프리미엄 좌석(130) 각각은 승객의 안락함과 편의성의 향상을 개인용 독서 램프, 터치스크린 모니터, 충전기, 방송채널, 무료 와이파이 기능을 제공할 수 있다. 이러한 복수의 프리미엄 좌석(130) 각각은 승객에게 개별 독립적인 공간과 다양한 편의사항을 제공할 수 있다. 여기서, 프리미엄 좌석(130)에 제공되는 편의사항의 일례로는, 무선충전 기능과, USB 포트 제공, 옷걸이, 목 베개 등을 사용할 수 있도록 제공하고, 수면용 안내, 이어폰, 슬리퍼 등이 더 제공될 수도 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스의 측면도 구성을 나타내고 있으며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스의 좌석 배치 구조의 구성을 나타내고 있다. 도 2 및 도 3에 각각 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 하이브리드 버스(100)는 차량 외부의 형태 및 크기는 기존의 우등버스와 동일하거나 유사하게 구성될 수 있으며, 차량 내부에 배치되는 좌석 구조를 좌측은 2열의 우등 좌석(110)들과, 우측은 1열의 프리미엄 좌석(130)들이 배치 고정되는 구조로 구성될 수 있다. 이러한 우등 좌석(110)들과 프리미엄 좌석(130)들의 배치 구조를 통해 승객이 앉을 수 있는 좌석 수가 줄어드는 문제를 최소화하여 승차 비용이 가중되는 비용증가를 최소화하고, 승객의 기호에 따른 좌석 선택의 기회 하나의 버스 차량으로 제공할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 배치되는 프리미엄 좌석의 사시도 구성을 나타내고 있으며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스에 배치되는 프리미엄 좌석들의 배치 및 커튼 부재의 사용 상태를 나타내고 있다. 즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 하이브리드 버스(100)에 배치되는 프리미엄 좌석(130)은 승객의 편안함과 안락함을 제공함은 물론, 커튼 부재(136)를 이용한 승객의 독립적인 공간을 제공할 수 있게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스는, 승객이 착석하여 앉을 수 있도록 차량 내부에 좌석을 배치하되, 서로 다른 등급의 우등 좌석과 프리미엄 좌석이 배치되는 좌석 구조를 갖는 하이브리드 버스를 구성함으로써, 승객의 장시간 승차에 따른 불편함이 최소화됨은 물론, 우등버스와 프리미엄 버스의 시너지 효과가 더욱 증대될 수 있도록 할 수 있으며, 특히, 우등 좌석과 프리미엄 좌석의 배치 구조를 갖는 하이브리드 버스의 구현을 통해 승객이 앉을 수 있는 좌석 수가 줄어드는 문제를 최소화함으로써, 승객의 승차 비용이 가중되는 비용증가를 최소화하고, 운수업자 입장에서도 승객의 좌석 선택의 기회 제공을 통한 탑승객 증가를 유도하여 사업성 및 운행의 효율성이 더욱 향상될 수 있도록 할 수 있게 된다.
이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 본 발명의 일실시예에 따른 하이브리드 버스
110: 복수의 우등 좌석
130: 복수의 프리미엄 좌석
131: 시트
132: 등받이
133: 구동부재
134: 승객 의자
135: 쉘 프레임
136: 커튼 부재

Claims (8)

  1. 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스(100)로서,
    승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정되는 복수의 우등 좌석(110); 및
    승객이 착석하여 앉을 수 있도록 하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정하되, 상기 복수의 우등 좌석(110)과 분리된 반대편에 배치 고정되며, 독립된 공간을 제공할 수 있도록 하는 복수의 프리미엄 좌석(130)을 포함하되,
    상기 복수의 우등 좌석(110)은,
    하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정하되, 차량 좌측의 내부공간인 운전석 뒤편에 2열로 배치되는 좌석 구조로 구성되고,
    상기 복수의 프리미엄 좌석(130)은,
    하이브리드 버스(100)의 차량 내부에 배치 고정하되, 차량 내부공간의 우측에 1열로 배치되는 좌석 구조로 구성되며,
    상기 복수의 프리미엄 좌석(130) 각각은,
    승객이 착석하여 앉을 수 있는 시트(131)와 등받이(132)를 구비하고, 상기 등받이(132)의 각도가 젖혀질 수 있도록 하는 구동부재(133)를 포함하는 승객 의자(134)와, 상기 승객 의자(134)가 내부로 안착되어 수용 체결되며, 상기 승객 의자(134)의 등받이(132)의 각도가 젖혀질 수 있는 공간을 형성하는 쉘 프레임(she1l frame)(135)과, 상기 프리미엄 좌석(130) 각각에 독립된 공간을 제공할 수 있도록 상기 프리미엄 좌석(130) 각각에 설치되는 커튼 부재(136)를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 복수의 우등 좌석(110)은,
    하이브리드 버스(100)의 차량 내부의 맨 뒤편에 배치되는 4개의 좌석 구조를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스.
  4. 삭제
  5. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 복수의 프리미엄 좌석(130)은,
    상기 복수의 우등 좌석(110)보다 승객의 안락함과 편의성을 높인 등급으로 이루어지는 것을 특징으로 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스.
  6. 제5항에 있어서, 상기 복수의 프리미엄 좌석(130)은,
    상기 복수의 우등 좌석(110)보다 넓은 공간을 제공하도록 배치 구성되는 것을 특징으로 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스.
  7. 삭제
  8. 제5항에 있어서, 상기 복수의 프리미엄 좌석(130) 각각은,
    승객의 안락함과 편의성의 향상을 개인용 독서 램프, 터치스크린 모니터, 충전기, 방송채널, 무료 와이파이 기능을 제공하는 것을 특징으로 하는, 우등버스의 좌석과 프리미엄 버스의 좌석을 결합한 하이브리드 버스.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP3172102B2 (ja) * 1996-09-30 2001-06-04 三ツ星ベルト株式会社 動力伝動用ベルトの製造方法
KR101804899B1 (ko) * 2016-06-08 2017-12-05 이원컴포텍 주식회사 버스 승객용 고급 의자

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