KR102160927B1 - 특히 건축 산업용 건자재로서의 터프트 물질, 그 제조 방법 및 그 제조 기계 - Google Patents

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Abstract

터프트 물질(41)는 특히 건축 산업용 건자재이고, 특히 교통 기관에 사용되는 제품의 닳은 및/또는 잔여 부분의 합성 텍스타일, 비 텍스타일 재료 및 강화 텍스타일의 재활용 프로세스의 결과로서, 특히 텍스타일 섬유와 뒤섞인 비 텍스타일 입자(131)로 이루어진 터프트(13)의 덩어리를 포함한다. 터프트 물질(41)을 제조하기 위한 터프트 제조 기계(2)는 박스(22)를 포함하고, 공급 원료 물질을 분쇄하고, 해체하고 섬유화하기 위한 공구가 제공되는 원추형의 회전 드럼(21)이 배치되고, 구성요소의 균일한 배열에 근사하는 공간적 터프트 구조를 갖는 구성요소의 화합 형성물은 재활용 프로세스에 의해 제조된다.

Description

특히 건축 산업용 건자재로서의 터프트 물질, 그 제조 방법 및 그 제조 기계{TUFT MATTER AS CONSTRUCTION MATERIAL, IN PARTICULAR FOR BUILDING INDUSTRY, THE MANNER OF PRODUCING THEREOF AND THE MACHINE FOR PRODUCING THEREOF}
본 발명은 주로 비 텍스타일 입자로 구성되고, 특히 건축 산업용 건자재로서의 역할을 하는, 터프트 물질, 이러한 터프트 물질을 제조하는 방법 및 터프트 물질의 기본 구성요소로서의 터프트를 제조하는 기계에 관한 것이다.
지금까지 알려져 있고, 텍스타일 섬유로 구성되고 특히 건축 산업에 사용되는 건자재는 2개의 그룹으로 나뉠 수 있다. 첫째, 코튼 울의 성질을 갖고 섬유, 텍스타일, 종이 또는 유리 섬유 단독으로 구성되는 재료가 있다. 텍스타일 및 종이 섬유는 특히 코튼 기술에 의해 제조되고, 가능한 긴 섬유를 얻을 목적으로 기본 섬유 원료가 느슨해지고, 헝클어져 섬유화될 때, 이는 얀 또는 플리스로 가공된다. 다양한 설계의 카딩 기계가 섬유 가공에 사용된다.
또한 특히 전형적인 우븐 및 비 우븐 텍스타일로부터 제품의 기술 및 수집된 제품 폐기물은 이러한 재료를 제조하는데 사용되는 반면, 서로 설치되는 카딩 기계 세트는 충분한 섬유 가공에 사용된다. 이들 재료의 단점은 그 특성이 기본 재료의 특성에 의해 주어지고 예를 들어 건축 산업에서, 이들을 특히 단열 및 방음 및 내화성의 더 나은 파라미터를 달성하기 위해 다른 재료와 합성할 필요가 있다는 것이다.
알려진 재료의 다른 그룹은 분말, 모래, 그래뉼 또는 특히 텍스타일 및 유리로부터의 다양한 섬유의 혼합물을 갖는 분쇄된 재료의 성질을 갖는 재료를 포함한다. 이들 섬유는 별개의 프로세스에 의해 제조되고 혼합된 스터프는 재료에 더 나은 특성을 부여한다. 또한, 이 경우에, 텍스타일 재활용 재료는 유사하게는 상술된 재료의 그룹의 경우에서와 같이 텍스타일 구성요소의 제조에 사용된다. 이 재료의 그룹의 단점은 유사하다.
상술된 단점들은 터프트 물질에 의해 상당히 없애지고, 이러한 기술적 설계에 따른 그 제조 방법 및 제조 기계, 특히 건축 산업용 건자재로서의 터프트 물질 자체의 실체는 입자 뿐만 아니라 상호 꼬이고 뒤섞인 섬유화되고, 무질서하게 배열된 섬유와 혼합된, 강화 텍스타일 및 다른 비 텍스타일 입자의 칩 및/또는 프래그먼트 및/또는 슈레드를 포함하는 터프트가 사용되되, 상기 입자 및 섬유가 상기 터프트의 구성요소의 전체 구조에 서로 균일하게 배열된 혼합물이고, 상기 혼합물의 적어도 하나의 구성요소는 교통 기관에 사용되는 제품의 닳은 및/또는 잔여 부분의 재활용 프로세스의 결과물이며, 상기 터프트가 절단에 의해 가공되고, 풀어지고, 혼합되고, 꼬여져서 된 것을 특징으로 한다.
교통 기관에 사용되는 제품의 닳은 및/또는 잔여 부분이 공급 원료 물질인, 언급된 터프트 물질을 제조하는 방법의 실체는, 강화 텍스타일, 합성 텍스타일 및 비 텍스타일 구성요소를 포함하는 원료 공급 물질이 먼저 쵸핑 기계에 의해 쵸핑 처리되어 칩의 규정된 최대 크기의 칩으로 되고, 다음에, 칩은 터프팅 기계에 의해 분쇄되고, 해체되어 섬유화되어, 섬유화된 섬유의 덩어리로 둘러싸인 원료 공급 물질의 입자를 포함하는, 터프트로 되고, 후속해서 상기 터프트는 공간적 구조가 구성요소의 균일한 배열에 의한 혼합물로 기계적으로 가공되는 것을 특징으로 한다.
유리하게는, 터프트는 커팅 기계에 의해 규정된 최대 크기로 분할되고, 차후에 카딩 기계에 의해 느슨해지고, 혼합되고, 꼬이게 가공 처리된다. 유리하게는, 입자 및/또는 텍스타일 섬유의 추가의 재료가 상기 쵸핑 기계를 통한 가공 전에 혼합되어 터프트가 생성된다.
터프트 물질 제조 방법은, 다른 기계 및 장치 외에, 특히 가공된 재료를 위한 입구 개구 및 출구 개구를 갖는 박스를 포함하고, 표면 상에 공구가 제공되는 회전 드럼이 샤프트 상에 배치되고, 상기 회전 드럼은 상기 박스의 입구 개구로부터 출구 개구의 방향으로 직경이 증가하는 절두 원추형으로 만들어지고, 상기 회전드럼의 외부면의 주연부 상에 배열되고 피봇 핀으로 연결되는 블레이드를 갖는 스윙 해머 커터 세트가 제공되며, 상기 스윙 해머 커터는 상기 박스의 입구 개구에서 출구 개구 방향을 따라 점진적으로 더 작은 형태 및 비율을 갖는 스파이크를 갖고, 상기 스파이크의 배열의 밀도는 점진적으로 증가하고, 상기 박스는, 회전 드럼과 동일하게, 상기 회전 드럼의 외부면과 대응되는 절두 원추형으로 된 내부면을 갖고, 형태가 점진적으로 더 작아지고, 박스의 입구 개구로부터 출구 개구의 방향으로 레이트가 점진적으로 증가하고 그 배열의 밀도가 증가하는, 각진 돌출부가 상부에 제공되고, 돌출부 배열의 기하학적 형상은 드럼의 외부면의 대응하는 형상의 거울 반사이고, 가공된 재료의 이동을 위한 간극이 드럼의 커터와 돌출부 사이에 제공되는 것을 특징으로 한다. 혼합물의 적어도 하나의 구성요소는 교통 기관에 사용되는 제품의 닳은 및/또는 잔여 부분의 재활용 프로세스의 결과물이다.
기계의 회전 드럼은 베어링 샤프트 상에 견고하게 배치되고, 간극 크기를 조정할 목적으로 박스를 향해 수평 방향으로 조정가능하게 배치된다.
상기 커터 및 이에 대응하는 돌출부는 복수의 섹션 내에 배열되고, 각 섹션은 동일한 형상의 스파이크를 갖는 적어도 두 개의 커터 세트 및 이에 대응하는 적어도 두 개의 동일한 형상의 돌출부 세트를 갖는 것을 포함한다.
드럼의 외부면과 박스의 대응하는 내부면은 유리하게는, 스파이크를 갖는 적어도 두 개의 섹션으로 나누어지고, 상기 스파이크는 일측 섹션으로부터 타측 섹션으로 갈수록 감소하는 상이한 형태를 가지며, 상기 스파이크에 상응하여 상기 일측 섹션으로부터 타측 섹션으로 갈수록 점진적으로 감소하는 형태를 갖는 돌출부를 포함한다.
상기 회전드럼의 외부면은 상기 커터와 대응하는 돌출부의 배열에 의해 규정된다.
커터의 설계는 유리하게는 스파이크 사이에 적어도 하나의 간극이 있도록 이루어진다.
교통 기관에 사용되는 제품의 닳은 및/또는 잔여 부분이 공급 원료 물질인, 언급된 터프트 물질을 제조하는 방법의 실체는, 강화 텍스타일, 합성 텍스타일 및 비 텍스타일 구성요소를 포함하는 원료 공급 물질이 쵸핑 기계에서 쵸핑 처리되어 칩의 초대 크기를 규정한다. 다음에, 칩은 리핑되고, 분쇄되고, 해체되어 터프팅 기계에 의해 섬유화되어 터프트로 된다. 이들 터프트는 섬유화된 섬유의 덩어리로 둘러싸인 원료 공급 물질로 이우러진다. 터프트는 이어서 공간적 구조가 그 구성요소의 균일한 분포에 근사하는 구성요소의 화합 혼합물로 기계적으로 처리된다.
설계는 이하의 첨부 도면에서 더 설명된다.
도 1은 터프트의 구조와 터프트 물질 제조 절차의 예시적인 형식을 도시한다.
도 2는 박스의 덮이지 않은 부분을 갖는 터프트 제조 기계에 대한 측면도를 도시한다.
도 3은 상부 부분의 섹션이 내부 작업 공간 속에 있는 터프트 제조 기계에 대한 측면도를 도시한다.
도 4는 터프트 제조 기계의 작업 공간의 내부 3개 섹션 구성에 대한 도면을 도시한다.
도 5는 스파이크 세트 사이에 제공되는 간극 및 블레이드의 피봇가능한 구성을 갖는 커터의 설계를 도시한다.
예 1
건축 산업용 건자재로서의 터프트 물질(41)(도 1)은 비 텍스타일 슈레드로부터의 입자(131) 및/또는 섬유화된 텍스타일 섬유(132)와 상호 뒤섞인 강화 텍스타일의 프래그먼트로 이루어진 터프트(13) 세트를 포함한다.
교통 기관용 덮개의 제조로부터의 합성 텍스타일 및 비 텍스타일 재료의 방음 커버의 칩과 승객 차량의 카 카페트의 닳은 강화 텍스타일은 터프트 물질(41)의 제조를 위한 공급 원료 물질이다. 공급 원료 물질(11)은 쵸핑 기계(1)에서 쵸핑되어 최대 크기 20cm의 칩(12)으로 된다. 칩(12)은 터프트 제조 기계(2)에 공급된다.
터프트 제조 기계(2)(도 2 및 도 3)는 칩(12)을 공급하기 위한 입구 개구(221)와 터프트(13)를 배출하기 위한 출구 개구(222)를 포함한다.
절두 원추형의 외부면(210)을 갖는 회전 드럼(21)은 샤프트(211) 상의 박스(22)에 제공된다. 절두 원추형은 입구 개구(221)로부터 출구 개구(222)로의 방향으로 직경이 증가하게 이루어진다. 외부면(210)(도 4)은, 브래킷(2120) 상에, 블레이드(2122)가 피봇 핀(2121) 상에 배치된 스윙 해머 커터(212)가 제공된다. 커터(212)는 차례로 위치된 원주 원의 균일한 곡선으로 외부면(210)의 주연부 상에 배열된다. 입구 개구(221)로부터 출구 개구(222)로의 방향으로, 커터(212)는 점진적으로 더 작은 형태 및 레이트를 갖는 스파이크(2123)를 갖고 그 배열의 밀도는 점진적으로 증가한다.
박스(22)는 또한 드럼(21)의 외부면(210)의 거울 반사인 절두 원추형으로 된 내부면(224)을 갖는다. 형태가 점진적으로 더 작아지고, 입구 개구(221)로부터 출구 개구(222)로의 방향으로 그 배열의 레이트 및 밀도가 점진적으로 증가하는, 각진 돌출부(223)가 내부면(224) 상에 제공된다. 박스(22)의 돌출부(223)의 배열의 기하학적 형상은 드럼(21)의 외부면(210) 상의 커터(212)의 배열의 대응하는 형상, 차례로 위치된 원주 원의 거울 반사이다. 가공된 재료의 이동을 위한 간극(23)이 돌출부(223)와 커터(212) 사이에 제공된다.
회전 드럼(21)(도 3)은 베어링 샤프트(211)에 의해 그 상부에 견고하게 배치되고, 시프터(2110)에 의해 간극(23) 크기를 조정할 목적으로 박스(22)를 향해 수평 방향으로 조정가능하게 배치된다.
터프트 제조 기계(2)에 공급된 칩(12)은, 리핑되고, 분쇄되고 섬유화되어 터프트(13)로 된다. 터프트(13)의 제1 구성요소는 다양한 크기 및 다양한 형태로 해체된 공급 원료 물질(11)의 고형 잔류물의 입자(131)로 이루어진다. 최대 길이가 20cm인 공급 원료 물질(11)의 섬유화된 직물의 섬유(132)로 이루어지는 반면, 이러한 터프트(13)의 덩어리는 터프트 물질(41)의 화합 형성물을 형성한다.
예 2
예 2는, 드럼(21)의 외부면(210)과 박스(22)의 내부면(224)이 3개의 섹션, 즉 제1 섹션(213), 제2 섹션(214) 및 제3 섹션(215)으로 분할되는 차이점을 갖고, 예 1에서 설명된 제조 절차 뿐만 아니라, 터프트 제조 기계(2)의 모든 구성요소와 그 상호 연결을 포함한다. 제1 섹션(213)은 동일한 스파이크(2123)의 형태를 갖는 커터(212) 세트와, 동일한 형태의 대응하는 돌출부(223) 세트로 이루어진다. 제2 섹션(214)은 동일한 형태의 스파이크(2123)이나, 제1 섹션(213)에서 보다 더 작은, 커터 세트(212)와, 동일한 형태이나, 제 1 섹션(213)에서 보다 더 작은, 대응하는 돌출부(223) 세트로 이루어진다. 제3 섹션(215)은 동일한 형태의 스파이크(2123)이나, 제2 섹션(214)에서 보다 더 작은, 커터 세트(212)와, 동일한 형태이나, 제2 섹션(213)에서 보다 더 작은, 대응하는 돌출부(223) 세트로 이루어진다. 제조 공정에서, 터프트(13)는 또한 커팅 기계(3) 상에서 절단에 의해 가공되어 최대 크기 25mm로 되고, 풀어지고, 혼합되고 카딩 기계(4)에서 카딩에 의해 꼬여져 터프트 물질의 화합 형성물로 된다.
예 3
예 3은, 터프트 제조 기계(2)의 제3 섹션(215)에 중간에 스파이크(2123) 가운데 제공되는 하나의 간극(2124)을 갖는 커터(212)(도 5)가 제공되는 차이점을 갖고, 예 1 또는 예 2에서 설명된 제조 절차 뿐만 아니라, 터프트 제조 기계(2)의 모든 구성요소와 그 상호 연결을 포함한다. 제조 공정에서, 분쇄된 텍스타일 카 타이어 코드로부터의 추가 재료가 또한 그 가공 전에 터프트(13)에 혼합된다.
설명된 예들은 하나만이 아니고, 특징적인 예들이며, 공급 원료 물질(11)의 조성 및 구조, 터프트 제조 기계(2) 파라미터의 설계 옵션 및 설정은 최종 터프트 물질(41) 재료의 구성 요소의 크기, 양 및 배열의 목료로 하는 파라미터를 달성하기 위해 프로세스의 다양한 변형을 허용한다.
1:쵸핑 기계 11: 공급 원료 물질
131: 입자 132: 섬유

Claims (10)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 가공된 재료를 위한 입구 개구(221) 및 출구 개구(222)를 갖는 박스(22)를 포함하고, 표면 상에 공구가 제공되는 회전 드럼(21)이 샤프트(211) 상에 배치되고,
    상기 회전 드럼(21)은 상기 박스(22)의 입구 개구(221)로부터 출구 개구(222)의 방향으로 직경이 증가하는 절두 원추형으로 만들어지고, 상기 회전드럼(21)의 외부면(210)의 주연부 상에 배열되고 피봇 핀(2121)으로 연결되는 블레이드(2122)를 갖는 스윙 해머 커터(212) 세트가 제공되며, 상기 스윙 해머 커터(212)는 상기 박스(22)의 입구 개구(221)에서 출구 개구(222) 방향을 따라 점진적으로 더 작은 형태 및 비율을 갖는 스파이크(2123)를 갖고, 상기 스파이크(2123)의 배열의 밀도는 점진적으로 증가하고, 상기 박스(22)는, 회전 드럼(21)과 동일하게, 상기 회전 드럼(21)의 외부면(210)과 대응되는 절두 원추형으로 된 내부면(224)을 갖고, 형태가 점진적으로 더 작아지고, 박스(22)의 입구 개구(221)로부터 출구 개구(222)의 방향으로 레이트가 점진적으로 증가하고 그 배열의 밀도가 증가하는, 각진 돌출부(223)가 상부에 제공되고, 돌출부(223) 배열의 기하학적 형상은 드럼(21)의 외부면(210)의 대응하는 형상의 거울 반사이고, 가공된 재료의 이동을 위한 간극(23)이 드럼(21)의 커터(212)와 돌출부(223) 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는, 터프트 제조 기계.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 회전 드럼(21)은 베어링 샤프트(211) 상에 배치되고, 간극(23) 크기를 조정할 목적으로 상기 박스(22)를 향해서 수평 방향으로 조정가능하게 배치되는 것을 특징으로 하는, 터프트 제조 기계.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 커터(212) 및 이에 대응하는 돌출부(223)는 복수의 섹션(213, 214, 215) 내에 배열되고, 각 섹션은 동일한 형상의 스파이크(2123)를 갖는 적어도 두 개의 커터(212) 세트 및 이에 대응하는 적어도 두 개의 동일한 형상의 돌출부(223) 세트를 갖는 것을 특징으로 하는, 터프트 제조 기계.
  8. 제7항 에 있어서,
    상기 드럼(21)의 외부면(210)과 상기 박스(22)의 대응하는 내부면(224)은 스파이크(2123)를 갖는 적어도 두 개의 섹션으로 나누어지고, 상기 스파이크(2123)는 일측 섹션으로부터 타측 섹션으로 갈수록 감소하는 상이한 형태를 가지며, 상기 스파이크(2123)에 상응하여 상기 일측 섹션으로부터 타측 섹션으로 갈수록 점진적으로 감소하는 형태를 갖는 돌출부(223)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 터프트 제조 기계.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 회전드럼(21)의 외부면(210)은 상기 커터(212)와 대응하는 돌출부(223)의 배열에 의해 규정되는 것을 특징으로 하는, 터프트 제조 기계.
  10. 제5항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 커터(212)는 스파이크(2123) 사이에 제공되는 적어도 하나의 간극(2124)을 갖는 것을 특징으로 하는, 터프트 제조 기계.
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