KR102159862B1 - 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 합성목재 소재로 구성된 판넬 케이스와 대응되는 형태의 보강틀을 판넬 케이스 내에 삽입시켜 합성목재 특유의 미감을 살리면서 판넬 케이스의 뒤틀림이나 휨 변형을 예방할 수 있으며, 판넬 케이스의 내측으로 유입되는 회절소음을 대폭 저감시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체에 관한 것이다.

Description

합성목재를 이용한 방음판넬 구조체{A SOUNDPROOF STRUCTURE USING SYNTHESIS WOOD}

본 발명은 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체에 관한 것으로, 특히 합성목재 소재로 구성된 판넬 케이스와 대응되는 형태의 보강틀을 판넬 케이스 내에 삽입시켜 합성목재 특유의 미감을 살리면서 판넬 케이스의 뒤틀림이나 휨 변형을 예방할 수 있으며, 판넬 케이스의 내측으로 유입되는 회절소음을 대폭 저감시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체에 관한 것이다.

일반적으로, 소리를 차단하는 방음벽은 주로 차량의 소음이 자주 발생하는 도로변이나 철로의 주변에 다양한 형태로 방음벽을 이루어 설치된다.

방음벽이란, 소음의 전달과정에서 소음을 차단 및 흡수시켜 주변지역의 전반적인 소음분포를 일정기준 이하로 낮추어 주는 소음저감대책용 구조물을 말한다.

현대의 급속한 산업발전에 따라 교통수단이 다양화되고 있으며, 교통량이 기하급수적으로 증가하는 추세에 있다. 이에 따라, 도로주변, 철로주변, 공항주변에 주거하는 주민들은 교통수단에서 발생하는 소음으로 인해 큰 고통을 받고 있는 것이 현실이며, 이와 같은 각종 소음을 막기 위한 방법으로 방음벽이 주로 사용되고 있는 것이다.

이러한 방음벽의 종류에는 흡음형(음파의 대부분을 흡수함), 반와형(방음판에 의해 음파의 대부분을 반사함), 간섭형(입사되는 음파와 반사되는 음파가 섞여 감쇠됨), 공명형(방음판에 구멍이 뚫려 있고 내부에 공동이 있어 음파가 공명에 의해 감쇠됨) 등이 있다.

이러한 방음벽은 소음이 인접한 건물이나 주택으로 전달되지 않도록 하기 위해서 도로의 가장자리를 따라 일정높이로 벽면처럼 설치되도록 하고 있다.

또한, 소음이 고층에 전달되는 것을 방지하기 위해, 방음벽의 상단부가 소음발생구역으로 굽어져 설치되기도 한다.

즉, 도로에 설치되는 일반적인 방음벽 구조는 기초구조물의 일측에 콘크리트로 이루어진 기초옹벽이 기초구조물을 따라 구축되고, 상기 기초옹벽의 상부에 일정간격을 두고 수직방향으로 지주가 설치되며, 상기 지지와 지주 사이에 투명 아크릴 및 차음(遮音, insulation of sound)재 및 흡음(吸音, acoustic absorption)재가 들어간 방음판 또는 방음패널 등으로 설치 고정되는 구조이다.

근래에 들어 다양한 형태의 방음벽이 제공되고는 있으며, 상기의 구조로 이루어진 방음벽의 경우 음을 반사시키는 차음효과와 흡음효과를 극대화시키는 다양한 형태의 방음벽 구조가 제공되고는 있지만, 대부분이 금속재로 된 하우징 내부에 소정의 방음차단구조를 이루고 있는 형태들이다.

특히, 금속재 방음벽의 경우에는 눈이나 빗물에 취약하여 쉽게 부식되는 단점이 있기 때문에, 부식된 방음벽을 그대로 방치하게 될 경우, 도로의 미관을 저해시키게 되는 문제점이 있다. 또한, 재시공에 따른 경제적인 부담감을 가중시키게 되는 문제점이 있었다.

또한, 방음벽은 단순한 벽체형으로 이루어지기 때문에 미관을 돋보이기에는 미흡한 점이 있다.

그리고 금속패널 조립은 리벳이나 볼트 등을 이용함으로써 조립에 시간이 많이 소요되고 외관상 볼트 머리 등이 노출되는 등의 단점이 있다.

또한 방음벽에 사용되는 자재는 일반적으로 금속재가 사용되는데, 금속재의 경우 그 단가가 비교적 고가이며, 사용되는 금속재의 단가의 변화에 의하여 그 시공비용이 증가하는 문제점이 있다.

그래서 최근에는 다양한 방음벽이 설치되고는 있으나, 그 구조가 매우 복잡하여 작업시간이 많이 소요되었다.

또한, 구조의 복잡화로 부품수의 증가가 불가피하여 제작단가가 매우 높아지는 문제점이 있었다.

따라서 방음구조에 따른 방음효과가 탁월하고, 구조가 간단하여 설치 및 보수가 용이하며, 보기 좋은 방음벽을 필요로 하여 환경이나 도시 미감을 고려한 다양한 형태의 목재 형태의 합성목재를 이용한 방음벽이 설치되고 있다.

상기 합성목재는 목재부스러기(대팻밥 또는 톱밥)와 발포제(發泡劑)를 혼합한 플라스틱을 성형할 때 발포시켜서 천연목재와 비슷한 외관이나 성질을 갖게 한 재료로 사출 또는 압출성형으로 만든다. 플라스틱 원료로서는 폴리스타이렌 ABS수지 등이 쓰이고, 사출(射出) 또는 압출성형으로 만든다. 사출성형품은 성형 시에 조각이나 나뭇결무늬가 넣어지므로 인쇄나 도장(塗裝) 등의 2차 가공을 하지 않고서도 나무의 질감(質感)을 나타낼 수 있다.

또한 합성목재는 내구성, 내수성이 우수하며 목재와 달리 썩거나 쉽게 뒤틀리지 않으면서도 누구나 시공이 간편하고 유지보수가 거의 들지 않고 반영구적으로 사용 후 재설치도 가능하여 최근 들어 많이 사용되고 있다.

그러나 합성목재로 설치되는 방음벽은 자체 내구성, 내수성은 우수하나 지주와 연결부재들 간에 조립구조가 금속재로 이루어지는 금속의 방음벽 구조에 비해 유지 강도가 감소할 수밖에 없어 잦은 움직임이나 외부 충격으로 연결부위가 쉽게 파손되었다.

또한 합성목재 방음패널이 지주와 밀접하게 맞닿아서 설치되는 경우 합성목재의 특성상 온도에 의해 수축과 팽창이 일어날 경우 쉽게 뒤틀리거나 변형되는 사례가 종종 발생 되는 등 여러 문제점이 발생하였다.

이에 따라서 온도변화에 따른 수축과 팽창에 대비하고 외부 조건에 대한 보강은 물론, 연결부위 간의 결합력을 증대하는 합성목재를 이용하는 합성목재 방음패널을 이용하는 방음벽 조립구조를 필요로 하였다.

기존 합성목재 방음패널과 관련된 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-1271706호 "합성목재 방음패널을 이용한 방음벽 조립구조"(등록일자 : 2013.05.30)에 개시된 바와 같이, 수직 전면에 다수개의 관통공이 형성되며, 지면에 일정 간격으로 매설되는 지주와; 상기 지주의 사이에 상하로 적층하여 설치되며, 상부 전방에 반구형으로 돌출되어 도로의 안쪽에서 전달되는 소음이 부딪쳐 회절 되도록 반사하는 소음차단부와, 상기 소음차단부의 하부 내측에 내설되어 소음을 흡수하는 흡음재를 가지는 제1방음패널과; 지면에 세워지는 상기 지주의 수직 전면에 그 후면이 덮어지도록 설치되며, 정면에 소음을 회절, 반사하도록 다수개로 돌출되는 소음차단돌출부를 갖는 제2방음패널과; 상기 제1방음패널의 좌우 양측끝선단부에 일측 수직면이 결합하여 고정됨과 아울러 상기 소음차단부의 양측단부를 밀폐시키도록 고정되며, 타측은 그 연장되는 단부가 상기 지주에 밀착, 지지되기 위한 제1연결부재와; 상기 지주에 밀착되는 제1연결부재의 단부를 후방에서 밀어 고정지지하는 제2연결부재와; 상기 지주와 제2방음패널 및 제2연결부재를 관통 결합하여 고정하기 위한 고정볼트와 너트를 포함하여 이루어지는 것이다.

또한, 기존 방음패널과 관련된 다른 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-1542547호 "회절소음 감소를 위한 방음판넬 조립체"(등록일자 : 2015.07.31)에 개시되고 도 1에 도시된 바와 같이, 소음이 유입되는 유입공이 형성된 전면판(110)과; 상기 전면판(110)이 결합되는 측면부(121)가 형성된 배면판(120)과; 상기 전면판(110)과 배면판(120)으로 형성되는 내부공간에 마련되며 상기 유입공을 통하여 유입된 소음을 상쇄간섭시키는 소음 간섭구(130)와; 상기 내부공간에 수용되어 상기 전면판(110)을 통하여 유입되는 소음을 흡음하는 제1흡음재(140);를 구비하고, 상기 전면판(110)은 사각틀 형상의 테두리판과, 상기 마주보는 2개의 테두리판을 연결하며 상기 유입공을 형성하도록 일정간격으로 마련되는 복수의 연결바를 구비하되, 상기 연결바는 중앙부분으로 갈수록 두께가 두꺼워지도록 형성되며, 상기 연결바의 표면에는 계단턱이 형성된 방음판넬(100) 구조를 갖는다.

그런데, 기존 방음판넬은 합성목재를 이용할 경우 외관상 미려함을 부여할 수 있지만, 뒤틀림이나 휨 변형에 취약할 수 밖에 없는 구조적 단점을 가지게 되며, 회절 소음을 감소시키기 위해서는 방음판넬의 구조가 복잡하게 되어 가공성이 저하되고 제조원가가 상승하게 되는 단점이 있다.

한국 등록특허공보 제10-1271706호 "합성목재 방음패널을 이용한 방음벽 조립구조"(등록일자 : 2013.05.30) 한국 등록특허공보 제10-1542547호 "회절소음 감소를 위한 방음판넬 조립체"(등록일자 : 2015.07.31)

본 발명은 상기한 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 합성목재로 구성된 방음판넬 케이스를 채용하면서 보강틀을 방음판넬 케이스 내에 배치하여 뒤틀림이나 휨 변형을 예방하도록 함과 아울러, 회절 소음을 대폭 저감시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체는 좌측과 우측 및 전면이 개구되도록 형성되고 후면이 폐쇄되어 내부에 공간부가 형성되며, 전면의 상측과 하측이 태엽형태로 내측으로 말려져 형성되는 제1,2회절부가 형성된 합성목재 소재의 판넬 케이스와;

상기 판넬 케이스의 상측과 하측에 다른 판넬 케이스가 적층 가능하도록 상기 판넬 케이스의 상측과 하측에 마련된 끼움홈부와 끼움돌부로 구성된 적층수단과;

상기 판넬 케이스의 내측면에 면접촉되도록 끼워지는 금속재의 보강틀과;

상기 판넬 케이스의 좌,우 양측을 마감하도록 결합되는 커버부재와;

상기 보강틀 내측에 결합되어 상기 판넬 케이스의 내부로 유입되는 소음을 흡음시키는 흡음재와;

상기 보강틀 내측에 결합되고 상기 흡음재의 전면에 밀착되어 상기 흡음재를 보호하며 소음의 유입이 가능하도록 망형태로 형성된 메쉬망부재;를 구비하고

상기 판넬 케이스의 후면에 오목한 오목부가 형성되어 상기 보강틀과 판넬케이스 사이에 공기층이 형성되고,

상기 제1,2회절부의 몸체에는 유입되는 소음이 지그재그 형태로 유입되도록 서로 마주보는 면에 이격된 복수의 회절판이 형성되고, 태엽형태로 말려진 단부에 일정간격으로 복수의 통기공이 형성되고,

상기 각 회절판에는 연통공이 형성되고, 상기 각 연통공의 내주면에는 소음의 유입측으로부터 유출측으로 점차 폭이 넓어지도록 홈형상의 난류형성부가 형성되며,

상기 판넬 케이스와 상기 보강틀의 후면 하단부에는 전면을 통하여 유입된 우수가 배출되는 배출공이 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 방음판넬은 합성목재 소재의 판넬 케이스와 금속 소재의 보강틀을 이용하여 방음벽의 외관에 고급스런 이미지를 부여할 수 있고 합성목재의 뒤틀림이나 휨 변형을 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 판넬 케이스의 전면부위 중간에 형성된 개구부를 통해 판넬 케이스의 공간부 내에 도로측에서 발생된 소음이 유입될 경우, 소음이 메쉬망부재를 통해 흡음재를 통과하는 과정에서 소음이 흡음되고 공기층을 통과하면서 소음이 대폭 경감됨과 아울러, 소음이 개구부를 기준으로 상,하측으로 유입되는 과정에서 제1,2회절부 내부로 유입되면서 판넬 케이스의 외측으로 소음이 유출되는 것을 차단하여 소음을 경감시킬 수 있다.

또한, 제1,2회절부는 내부로부터 회절되어 다시 제1,2회절부의 입구측으로 리턴되는 소음이 제1,2회절부의 입구측을 통과하여 내부로 유입되는 소음과 부딪혀 상쇄됨에 따라 소음을 저감시킬 수 있는 이점을 갖는다.

그리고, 상기 판넬 케이스의 전면에 형성된 회절홈은 도로측 차량 통행시 발생되는 소음을 회절시킴과 아울러, 오목한 무늬 형태로 형성되어 외관상 미려함을 부여할 수 있는 이점을 갖는다.

본 발명 다른 실시 예의 회절판은 제1,2회절부의 내부로 유입되는 소음이 지그재그형태의 경로를 따라 유입되므로, 소음이 회절되면서 내부로 유입된 후에 제1,2회절부의 외부로 쉽게 유출되는 것을 방지할 수 있으며 제1,2회절부 내부로의 소음 유입시 회절판에 부딪혀 쪼개지면서 내부로 유입되는 소음간에 상쇄 간섭이 발생하게 되어 소음을 대폭 줄일 수 있다.

또한, 회절판의 연통공 내주면에는 소음의 유입측으로부터 유출측으로 점차 폭이 넓어지도록 홈형상의 난류형성부를 형성함으로써, 유입된 소음이 제1,2회절부 내에서 맴돌면서 상쇄될 수 있도록 한다.

도 1은 기존 방음벽의 방음판넬 구조를 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체의 일 실시 예를 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명 판넬 케이스의 사시도.
도 4는 본 발명 커버부재의 사시도.
도 5는 본 발명 적층수단을 이용하여 방음판넬을 적층시키도록 결합된 사용상태도.
도 6은 본 발명에 따른 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체의 다른 실시 예를 나타낸 단면도.

본 발명 실시예의 방음판넬 구조체는 합성목재 소재로 구성된 판넬 케이스와 대응되는 형태의 보강틀을 판넬 케이스 내에 삽입시켜 합성목재 특유의 미감을 살리면서 판넬 케이스의 뒤틀림이나 휨 변형을 예방할 수 있으며, 판넬 케이스의 내측으로 유입되는 회절소음을 대폭 저감시킬 수 있도록 한다.

이하, 도면을 참조한 실시 예들의 상세한 설명을 통하여 본 발명에 따른 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체에 대해 보다 상세하게 기술하기로 한다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명 실시예의 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체는 좌측과 우측 및 전면이 개구되도록 형성되고 후면이 폐쇄되어 내부에 공간부(130)가 형성되며, 전면의 상측과 하측이 태엽형태로 내측으로 말려져 형성되는 제1,2회절부(110,120)가 형성된 합성목재 소재의 판넬 케이스(100)와; 상기 판넬 케이스(100)의 상측과 하측에 다른 판넬 케이스(100)가 적층 가능하도록 상기 판넬 케이스(100)의 상측과 하측에 마련된 끼움홈부(210)와 끼움돌부(220)로 구성된 적층수단(200)과; 상기 판넬 케이스(100)의 내측면에 면접촉되도록 끼워지는 금속재의 보강틀(300)과; 상기 판넬 케이스(100)의 좌,우 양측을 마감하도록 결합되는 커버부재(400)와; 상기 보강틀(300) 내측에 결합되어 상기 판넬 케이스(100)의 내부로 유입되는 소음을 흡음시키는 흡음재(500)와; 상기 보강틀(300) 내측에 결합되고 상기 흡음재(500)의 전면에 밀착되어 상기 흡음재(500)를 보호하며 소음의 유입이 가능하도록 망형태로 형성된 메쉬망부재(550);를 구비한다.

상기 판넬 케이스(100)의 후면에는 오목한 오목부(150)가 형성되어서 상기 보강틀(300)과 판넬케이스(100) 사이에 공기층(152)이 형성된다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 판넬 케이스(100)는 일측과 타측이 개구되고 전면 중앙 부위가 개구된 대략 사각 단면 구조로서, 전면 부위 중간의 개구부(105)를 기준으로 상측과 하측으로 구분되도록 형성되고, 상측 테두리부위가 내측으로 태엽형태로 말아져 형성되는 제1회절부(110)와 하측 테두리부위가 내측으로 태엽형태로 말아져 형성되는 제2회절부(120)를 구비한다.

상기 판넬 케이스(100)의 전면 부위에는 가로방향으로 오목하게 형성되어 도로측으로부터 발생되는 소음을 회절시키는 회절홈(160)이 복수개 형성된다.

또한, 상기 판넬 케이스(100)는 상,하측에 적층수단(200)이 구비되어 다른 판넬 케이스(100)가 상,하측에 적층 가능하게 결합되는 구조를 갖는다.

상기 적층수단(200)은 상기 판넬 케이스(100)의 상측에 끼움홈부(210)가 형성되고, 판넬 케이스(100)의 하측에 형성되어 상기 끼움홈부(210) 내에 끼워지도록 결합가능한 끼움돌부(220)가 형성된 것이다.

상기 판넬 케이스(100)의 후면에는 오목하게 형성되어 상기 보강틀(300)로부터 이격된 공간의 공기층(152)을 갖도록 형성된 오목부(150)가 형성된다.

상기 오목부(150)의 공기층(152)은 상기 판넬 케이스(100)로 유입된 바람 충격을 흡수하여 상기 보강틀(300)의 진동 및 진동소음을 감소시킨다.

그리고 상기 판넬 케이스(100)의 제1,2회절부(110,120)는 공간부(130)를 통해 판넬 케이스(100)의 내부로 유입되는 소음이 제1,2회절부(110,120)의 감겨진 방향으로(내측으로) 회절되어 외부로 유출되는 소음과 내부로 유입되는 소음이 서로 상쇄됨과 아울러, 외부로 유출되는 소음을 줄여서 회절소음을 경감시킬 수 있는 이점을 갖는다.

상기 보강틀(300)은 상기 제1,2회절부(110,120)를 제외한 판넬 케이스(100)의 내측면 형상과 대응되는 형태로 구성되며, 판넬 케이스(100)의 내측면과 면접촉되도록 밀착되어 판넬 케이스(100)의 뒤틀림이나 휨 변형을 예방할 수 있도록 적정 강도를 갖는 금속소재를 채택할 수 있으며, 더 바람직하게는 부식을 방지할 수 있는 아연도금판을 채택할 수 있다.

상기 보강틀(300)은 상기 판넬 케이스(100)와 대응되도록 일측과 타측 및 전면 부위가 개구된 형태를 갖는다.

도 4를 참조하면, 상기 커버부재(400)는 상기 보강틀(300) 내에 끼워지도록 결합되며 일측이 개구되고 타측에 밀폐된 측면부(420)가 마련되며 전면에 전면커버부(410)가 마련되는 구조를 가지며, 흡음재(500)와 보강틀(300) 사이로 진입되어 후면 내측에 흡음재(500)가 밀착되도록 배치된다.

상기 커버부재(400)는 상기 판넬 케이스(100)의 개구된 좌,우 양측을 마감하도록 각각 결합되며, 서로 대향되는 형태로 배치된다.

상기 흡음재(500)는 폴리에스테르 소재를 채택할 수 있다.

도 5를 참조하면, 상기 판넬 케이스(100)와 보강틀(300)의 후면 하단부에는 전면을 통하여 유입된 우수(雨水)가 배출되는 배출공(101)이 형성된다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시 예는 먼저 그 조립과정을 설명하면, 판넬 케이스(100)의 공간부(130) 내에 보강틀(300)이 삽입되도록 결합됨에 따라, 제1,2회절부(110,120)를 제외한 판넬 케이스(100)의 내측면에 보강틀(300)이 면접촉되도록 결합된다.

이로 인해 판넬 케이스(100)는 보강틀(300)에 의해 뒤틀림이나 휨 변형이 발생하는 것을 예방할 수 있게 된다.

이어서, 흡음재(500)를 보강틀(300)의 내측에 배치시키고, 흡음재(500)의 전면에 메쉬망부재(550)를 배치시켜 흡음재(500)를 지지하도록 결합시킨다.

이후에, 판넬 케이스(100)의 좌,우 양측을 마감하도록 커버부재(400)를 각각 대향된 형태로 결합시키는 과정에서 전면커버부(410)가 흡음재(500)의 전방에 위치하고 후면이 흡음재(500)와 보강틀(300) 사이에 개재되도록 슬라이딩시킨 후에 커버부재(400)를 고정피스를 이용하여 판넬 케이스(100)에 고정시킨다.

이후에, 흡음재(500)가 결합된 커버부재(400)를 보강틀(300)의 내부에 삽입시키면 방음벽용 방음판넬이 구성된다.

이후에, 상기한 조립이 완료된 방음판넬은 도 5에 도시된 바와 같이, 상측 또는 하측에 다른 방음판넬을 적층시켜 방음벽을 형성시킬 수 있으며, 방음판넬과 다른 방음판넬의 적층작업은 방음판넬의 상측에 형성된 끼움홈부(210) 내에 다른 방음판넬의 하측에 형성된 끼움돌부(220)를 끼움 결합방식으로 결합시킬 수 있다.

상기한 방음판넬과 다른 방음판넬은 상,하로 연속적으로 적층시킬 수 있으며, 상기한 적층구조는 수평방향으로도 연속하여 연결시켜 방음벽을 형성시킬 수 있다.

상기한 방음벽으로 적층된 방음판넬은 합성목재 소재의 판넬 케이스와 금속 소재의 보강틀을 이용하여 방음벽의 외관에 고급스런 이미지를 부여할 수 있고 합성목재의 뒤틀림이나 휨 변형을 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 판넬 케이스(100)의 전면부위 중간에 형성된 개구부를 통해 판넬 케이스(100)의 공간부(130) 내에 도로측에서 발생된 소음이 유입될 경우, 소음이 메쉬망부재(550)를 통해 흡음재(500)를 통과하는 과정에서 소음이 흡음되고 공기층(152)을 통과하면서 소음이 대폭 경감됨과 아울러, 소음이 개구부를 기준으로 상,하측으로 유입되는 과정에서 제1,2회절부(110,120) 내부로 유입되면서 판넬 케이스(100)의 외측으로 소음이 유출되는 것을 차단하여 소음을 경감시킬 수 있다.

또한, 제1,2회절부(110,120)는 내부로부터 회절되어 다시 제1,2회절부(110,120)의 입구측으로 리턴되는 소음이 제1,2회절부(110,120)의 입구측을 통과하여 내부로 유입되는 소음과 부딪혀 상쇄됨에 따라 소음을 저감시킬 수 있는 이점을 갖는다.

그리고, 상기 판넬 케이스(100)의 전면에 형성된 회절홈(160)은 도로측 차량 통행시 발생되는 소음을 회절시킴과 아울러, 오목한 무늬 형태로 형성되어 외관상 미려함을 부여할 수 있는 이점을 갖는다.

도 6은 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 단면도로서, 본 발명의 다른 실시 예는 앞서 설명한 선 실시 예의 구성요소를 포함하되, 상기 제1,2회절부(110,120)는 내주면이 서로 마주보도록 감겨지고, 내측으로 유입되는 소음의 유입방향이 지그재그 형태를 갖도록 서로 마주보는 내주면에 서로 이격된 회절판(112)이 형성되며, 서로 마주보는 내주면을 가지는 공간이 연통되도록 통기공(114)이 형성된 것이다.

본 발명 다른 실시 예의 회절판(112)은 제1,2회절부(110,120)의 내부로 유입되는 소음이 지그재그형태의 경로를 따라 유입되므로, 소음이 회절되면서 내부로 유입된 후에 제1,2회절부(110,120)의 외부로 쉽게 유출되는 것을 방지할 수 있으며 제1,2회절부(110,120) 내부로의 소음 유입시 회절판(112)에 부딪혀 쪼개지면서 내부로 유입되는 소음간에 상쇄 간섭이 발생하게 되어 소음을 대폭 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 통기공(114)이 제1,2회절부(110,120)의 내,외측을 연통되게 형성시켜 내측으로 유입되는 소음과 외측으로 유출되는 소음이 부딪혀 상쇄 간섭되는 구조를 가지게 되어 판넬 케이스(100)의 내부로 유입되는 소음을 대폭 줄일 수 있는 이점을 갖는다.

도 7은 본 발명 다른 실시 예의 변형 예를 나타낸 도면으로서, 상기 각 회절판(112)에는 연통공(112a)이 형성되고, 상기 각 연통공(112a)의 내주면에는 소음의 유입측으로부터 유출측으로 점차 폭이 넓어지도록 홈형상의 난류형성부(112a-1)가 형성된 구조이다.

상기와 같이, 회절판(112)의 연통공(112a) 내주면에는 소음의 유입측으로부터 유출측으로 점차 폭이 넓어지도록 홈형상의 난류형성부(112a-1)를 형성함으로써, 유입된 소음이 제1,2회절부(110,120) 내에서 맴돌면서 상쇄될 수 있도록 한다.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

100 : 판넬 케이스 110,120 : 제1,2회절부
112 : 회절판 112a : 연통공
112a-1 : 난류형성부 114 : 통기공
130 : 공간부 150 : 오목부
152 : 공기층 200 : 적층수단
210 : 끼움홈부 220 : 끼움돌부
300 : 보강틀 400 : 커버부재
410 : 전면커버부 420 : 측면부
500 : 흡음재 550 : 메쉬망부재

Claims (3)

1. 좌측과 우측 및 전면이 개구되도록 형성되고 후면이 폐쇄되어 내부에 공간부(130)가 형성되며, 전면의 상측과 하측이 태엽형태로 내측으로 말려져 형성되는 제1,2회절부(110,120)가 형성된 합성목재 소재의 판넬 케이스(100)와;
   상기 판넬 케이스(100)의 상측과 하측에 다른 판넬 케이스(100)가 적층 가능하도록 상기 판넬 케이스(100)의 상측과 하측에 마련된 끼움홈부(210)와 끼움돌부(220)로 구성된 적층수단(200)과;
   상기 판넬 케이스(100)의 내측면에 면접촉되도록 끼워지는 금속재의 보강틀(300)과;
   상기 판넬 케이스(100)의 좌,우 양측을 마감하도록 결합되는 커버부재(400)와;
   상기 보강틀(300) 내측에 결합되어 상기 판넬 케이스(100)의 내부로 유입되는 소음을 흡음시키는 흡음재(500)와;
   상기 보강틀(300) 내측에 결합되고 상기 흡음재(500)의 전면에 밀착되어 상기 흡음재(500)를 보호하며 소음의 유입이 가능하도록 망형태로 형성된 메쉬망부재(550);를 구비하고
   상기 판넬 케이스(100)의 후면에 오목한 오목부(150)가 형성되어 상기 보강틀(300)과 판넬케이스(100) 사이에 공기층(152)이 형성되며,
   상기 제1,2회절부(110,120)의 몸체에는 유입되는 소음이 지그재그 형태로 유입되도록 서로 마주보는 면에 이격된 복수의 회절판(112)이 형성되고, 태엽형태로 말려진 단부에 일정간격으로 복수의 통기공(114)이 형성되며,
   상기 각 회절판(112)에는 연통공(112a)이 형성되고, 상기 각 연통공(112a)의 내주면에는 소음의 유입측으로부터 유출측으로 점차 폭이 넓어지도록 홈형상의 난류형성부(112a-1)가 형성되며,
   상기 판넬 케이스(100)와 보강틀(300)의 후면 하단부에는 전면을 통하여 유입된 우수가 배출되는 배출공(101)이 형성된 것을 특징으로 하는 합성목재를 이용한 방음판넬 구조체.
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