KR102156789B1 - 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 의한 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템의 일 양태는, 차량용 공조 시스템에서 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 풍향 조절 장치에 있어서: 공조된 공기가 토출되는 토출구를 정의하는 프레임; 상기 토출구를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 상하로 조절하기 위하여 상기 프레임에 수평 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 상하 조절 부재; 상기 토출구를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 좌우로 조절하기 위하여 상기 프레임에 수직 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 좌우 조절 부재; 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재로부터 이격되게 위치되고, 전류의 인가에 따라서 선택적으로 자화되는 전자석; 및 상기 전자석의 자화에 따라서 상기 전자석과의 사이에 작용하는 자기적 인력 및 척력 중 적어도 하나에 의하여 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재 중 적어도 하나를 상하 또는 좌우로 회동시키는 구동 부재; 를 포함한다.

Description

풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템{WIND ADJUSTING APPARTUS AND AIR CONDITIONING SYSTEM FOR VEHICLE COMPRISING THE SAME}
본 발명은 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 그 내부 공간의 공조를 위한 공조 시스템이 구비된다. 이와 같은 차량용 공조 시스템은, 증발기를 유동하는 냉매 또는 히터 코어를 유동하는 엔진 냉각수와 열교환된 공기를 차량의 내부로 공급하여 냉방 또는 난방을 수행한다. 그리고 차량용 공조 시스템은, 차량의 내부로 공급되는 공기의 방향을 조절하기 위한 풍향 조절 장치를 포함한다. 선행 특허(대한민국 공개특허공보 제2007-0034793호)에는 종래 기술에 의한 풍향 조절 장치가 개시되어 있다. 선행 특허를 참조하면, 종래 기술에 의한 풍향 조절 장치의 경우에는, 수평풍향조절판(12) 및 수직풍향조절판(14)이 구동기어(22) 및 종동기어(24)으로부터 모터(20)의 구동력을 전달받아서 회동하여 풍향이 조절된다.
그러나 이와 같은 종래 기술에 의한 차량용 공조 시스템은 다음과 같은 문제점이 발생된다.
먼저, 종래에는, 모터(20)의 구동력에 의하여 수평풍향조절판(12) 및 수직풍향조절판(14)의 회전이 이루어진다. 따라서 모터(20)의 구동시 소음의 발생이 우려된다.
또한 종래에는, 실질적으로 수평풍향조절판(12) 및 수직풍향조절판(14)이 구동기어(22) 및 종동기어(24)에 의하여 모터(20)에 연결된다. 따라서 사용자의 수동 조작시 수평풍향조절판(12) 및 수직풍향조절판(14)의 회동이, 구동기어(22), 종동기어(24) 및 모터(20)에 의하여 간섭됨으로써, 부드럽게 이루어지지 못하게 될 수 있다.
대한민국 공개특허공보 제2007-0034793호(발명의 명칭: 차량 공조장치의 자동풍향조절기)
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술에 의한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 동작 과정에서 발생하는 소음을 감소시킬 수 있도록 구성되는 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 수동 조작이 부드럽고 용이하게 이루어질 수 있도록 구성되는 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템를 제공하는 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 의한 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템의 일 양태는, 차량용 공조 시스템에서 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 풍향 조절 장치에 있어서: 공조된 공기가 토출되는 토출구를 정의하는 프레임; 상기 토출구를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 상하로 조절하기 위하여 상기 프레임에 수평 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 상하 조절 부재; 상기 토출구를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 좌우로 조절하기 위하여 상기 프레임에 수직 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 좌우 조절 부재; 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재로부터 이격되게 위치되고, 전류의 인가에 따라서 선택적으로 자화되는 전자석; 및 상기 전자석의 자화에 따라서 상기 전자석과의 사이에 작용하는 자기적 인력 및 척력 중 적어도 하나에 의하여 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재 중 적어도 하나를 상하 또는 좌우로 회동시키는 구동 부재; 를 포함한다.
본 발명의 실시예의 일 양태에서, 상기 전자석은, 상기 상하 조절 부재의 상하방에 각각 위치되고, 상기 상하 조절 부재의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되는 상하 조절 전자석; 및 상기 좌우 조절 부재의 좌우방에 각각 위치되고, 상기 좌우 조절 부재의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되는 좌우 조절 전자석; 를 포함하고, 상기 구동 부재는, 상기 상하 조절 전자석 또는 좌우 조절 전자석 중 적어도 어느 하나와의 사이에 자기적 인력이 작용하는 자성체이다.
본 발명의 실시예의 일 양태에서, 상기 전자석은, 상기 상하 조절 부재의 상하방 중 적어도 어느 일방에 위치되고, 상기 상하 조절 부재의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되는 상하 조절 전자석; 및 상기 좌우 조절 부재의 좌우방 중 적어도 어느 일방에 위치되고, 상기 좌우 조절 부재의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되는 좌우 조절 전자석; 를 포함하고, 상기 구동 부재는, 상기 상하 조절 전자석 또는 좌우 조절 전자석 중 적어도 어느 하나와의 사이에 자기적 인력 또는 척력이 작용하는 영구 자석이다.
본 발명의 실시예에 의한 차량용 공조 시스템의 일 양태는, 공조를 위하여 공기를 냉각 또는 가열하여 차량의 내부로 토출하는 공조부; 상기 공조부에서 토출되는 공조된 공기의 토출 방향을 조절하는 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항의 풍향 조절 장치; 적어도 상기 풍향 조절 장치에 의하여 조절되는 공기의 토출 방향을 설정하는 신호를 입력받는 입력부; 상기 입력부가 입력받은 신호에 따른 토출 방향으로 공조된 공기를 토출하기 위하여 상기 전자석에 선택적으로 전류를 인가하여 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재를 회동시키는 제어부; 를 포함한다.
본 발명의 실시예의 일 양태에서, 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동 위치를 검출하는 검출부를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 검출부가 검출한 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동 위치에서 상기 입력부가 입력받은 신호에 따른 방향으로 공조된 공기가 토출될 때까지 상기 전자석에 전류를 인가한다.
본 발명의 실시예의 일 양태에서, 상기 검출부는, 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재 중 적어도 하나의 회동각을 감지하는 엔코더이다.
본 발명의 실시예의 일 양태에서, 상기 검출부는, 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재 중 적어도 하나의 회동을 위하여 상기 전자석에 인가되는 전류를 감지하는 전류 검출부이다.
본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 공조 시스템의 일 양태는, 차량용 공조 시스템에 있어서: 공조를 위하여 공기를 냉각 또는 가열하여 차량의 내부로 토출하는 공조부; 상기 공조부에서 토출되는 공조된 공기의 토출 방향을 조절하는 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항의 풍향 조절 장치; 차량의 내부 온도 분포를 감지하는 센싱부; 및 상기 센싱부가 감지한 차량의 내부 공간 중 상대적으로 온도가 높거나 낮은 영역으로 공조된 공기가 토출되도록 상기 전자석에 전류를 선택적으로 인가하여 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재를 회동시키는 제어부; 를 포함한다.
본 발명의 다른 실시예의 일 양태에서, 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동 위치를 검출하는 검출부를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 검출부가 검출한 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동 위치에서 상기 센싱부가 감지한 차량의 내부 공간 중 상대적으로 온도가 높거나 낮은 영역으로 공조된 공기가 토출될 때까지 상기 전자석에 전류를 인가한다.
본 발명의 다른 실시예의 일 양태에서, 상기 검출부는, 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재 중 적어도 하나의 회동각을 감지하는 엔코더이다.
본 발명의 다른 실시예의 일 양태에서, 상기 검출부는, 상기 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재 중 적어도 하나의 회동을 위하여 상기 전자석에 인가되는 전류를 감지하는 전류 검출부이다.
본 발명의 실시예에 의한 풍향 조절 장치 및 이를 포함하는 차량용 공조 시스템에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있게 된다.
먼저 본 발명의 실시예에서는, 전자석과 자성체 또는 영구 자석 사이의 자기적 인력 및 척력에 의하여 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동이 이루어진다. 따라서 본 발명의 실시예에 의하면, 풍향의 조절을 위한 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동시 발생되는 소음을 감소시킬 수 있게 된다.
또한 본 발명의 실시예에서는, 사용자가 수동으로 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재를 회동시키는 경우에도 상하 조절 부재 및 좌우 조절 부재의 회동을 간섭하는 부품이나 부재가 삭제된다. 따라서 본 발명의 실시예에 의하면, 풍향 조절 장치의 수동 조작이 보다 효율적이고 부드럽게 이루어질 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 보인 구성도.
도 2는 본 발명의 제1실시예를 구성하는 풍향 조절 장치를 개념적으로 보인 정면도.
도 3은 본 발명의 제2실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 보인 구성도.
도 4는 본 발명의 제3실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 구성하는 풍향 조절 장치를 개념적으로 보인 정면도.
이하에서는 본 발명의 제1실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 보인 구성도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예를 구성하는 풍향 조절 장치를 개념적으로 보인 정면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예에 의한 차량용 공조 시스템(1)은, 공조부(100), 풍향 조절 장치(201), 입력부(300) 및 제어부(400)를 포함한다. 상기 공조부(100)는, 공조를 위하여 공기를 냉각 또는 가열하여 차량의 내부로 토출한다. 그리고 상기 풍향 조절 장치(201)는, 상기 공조부(100)에서 공조되어 차량의 내부로 토출되는 공기의 토출 방향을 조절한다. 상기 입력부(300)는, 상기 공조부(100)의 동작, 특히, 상기 풍향 조절 장치(201)에 의하여 공조된 공기의 토출 방향을 제어하기 위한 신호를 입력받는다. 또한 상기 제어부(400)는, 상기 입력부(300)가 입력받은 신호에 따라서 상기 공조부(100) 및 풍향 조절 장치(201)의 동작을 제어한다. 특히, 상기 제어부(400)는, 상기 입력부(300)가 입력받은 신호에 따라서 차량의 내부로 토출되는 공조된 공기의 토출 방향이 조절되도록 상기 풍향 조절 장치(201)의 동작을 제어한다.
보다 상세하게는, 상기 공조부(100)는, 예를 들면, 냉동 사이클을 구성하는 증발기(미도시), 엔진 냉각수가 유동되는 히터 코어(미도시), 및 상기 증발기를 통과하면서 열교환되어 냉각된 공기 또는 상기 히터 코어를 통과하면서 열교환되어 가열된 공기, 즉 공조된 공기를 차량의 내부로 토출하는 송풍팬(미도시)을 포함할 수 있다. 이와 같은 상기 공조부(100)의 구성은, 일반적인 차량용 공조 시스템의 그것과 대동소이하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 풍향 조절 장치(201)는, 프레임(210), 다수개의 상하 조절 부재(220), 다수개의 좌우 조절 부재(230), 다수개의 전자석(240) 및 자성체(250)를 포함한다. 본 실시예에서는, 상기 전자석(240) 및 자성체(250) 사이의 자기적 인력에 의하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)가 회동하여 공조된 공기의 토출 방향이 조절된다.
보다 상세하게는, 상기 프레임(210)은 전후면이 개방되는 다면체, 예를 들면, 육면체 형상으로 형성될 수 있다. 실질적으로 상기 프레임(210)은, 상기 공조부(100)에 의하여 공조된 공기가 토출되는 토출구(211)를 정의한다.
상기 상하 조절 부재(220)는 상기 토출구(211)를 통하여 토출되는 공조된 공기의 토출 방향을 상하로 조절한다. 이를 위하여 상기 상하 조절 부재(220)는, 상기 토출구(211) 상에 수평 방향의 회동축을 중심으로 그 선단이 상하로 회동가능하게 설치될 수 있다. 그리고 상기 좌우 조절 부재(230)는 상기 토출구(211)를 통하여 토출되는 공조된 공기의 토출 방향을 좌우로 조절한다. 이를 위하여 상기 좌우 조절 부재(230)는 상기 토출구(211) 상에 수직 방향의 회동축을 중심으로 그 선단이 좌우로 회동가능하게 설치될 수 있다.
상기 전자석(240)은, 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)을 포함한다. 상기 상하 조절 전자석(241)은 상기 상하 조절 부재(220)의 상하방에 해당하는 상기 프레임(210)의 상하 테두리면에 각각 위치되고, 상기 좌우 조절 전자석(242)은 상기 좌우 조절 부재(230)의 좌우방에 해당하는 상기 프레임(210)의 좌우 테두리면에 각각 위치될 수 있다. 상기 상하 조절 전자석(241)은 상기 상하 조절 부재(220)의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되고, 상기 좌우 조절 전자석(242)은 상기 좌우 조절 부재(230)의 회동을 위하여 선택적으로 자기화된다.
한편 상기 자성체(250)는, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 어느 하나에 구비된다. 예를 들면, 상기 좌우 조절 부재(230)가 상기 상하 조절 부재(220)를 관통하여 설치되고, 상기 자성체(250)가 상기 상하 조절 부재(220) 중 상대적으로 중앙에 위치되는 것의 선단에 구비될 수 있다. 물론, 상기 자성체(250)가 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)에 각각 구비될 수도 있을 것이다. 그리고 상기 자성체(250)에 자화된 상기 제1 및 좌우 조절 전자석(242)으로부터 자기적 인력이 작용하면, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)가 각각의 회동축을 중심으로 상하 또는 좌우로 회동한다.
상기 입력부(300)는, 상기 풍향 조절 장치(201)에 의한 공조된 공기의 토출 방향을 조절하는 신호를 다양한 방법으로 입력받을 수 있다. 예를 들면, 상기 입력부(300)는, 수평면에 대한 상기 상하 조절 부재(220)의 각도 및 수직면에 대한 상기 좌우 조절 부재(230)의 각도를 직접 입력받을 수 있다. 다른 예로는, 상기 입력부(300)가, 공조된 공기의 토출 방향을 수평면에 대한 상기 상하 조절 부재(220)의 각도가 기정의된 상-중-하 및 수직면에 대한 상기 좌우 조절 부재(230)의 각도가 기정의된 좌-중-우로 입력받을 수도 있을 것이다.
그리고 상기 제어부(400)는, 상기 입력부(300)가 입력받은 신호에 따른 토출 방향으로 공조된 공기를 토출하기 위하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)를 회동시킨다. 실질적으로 상기 제어부(400)는, 상기 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)에 선택적으로 전류를 인가하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)가 회동하도록 한다.
예를 들면, 상기 제어부(400)가 상대적으로 상방에 위치되는 상기 상하 조절 전자석(241)에 전류를 인가하면, 상기 자성체(250)에 상방으로의 자기적 인력이 작용함으로써, 상기 상하 조절 부재(220)가 그 회동축을 중심으로 상방으로 회동한다. 반대로 상기 제어부(400)가 상대적으로 하방에 위치되는 상기 상하 조절 전자석(241)에 전류를 인가하면, 상기 자성체(250)에 하방으로의 자기적 인력이 작용함으로써, 상기 상하 조절 부재(220)가 그 회동축을 중심으로 하방으로 회동한다. 이와 동일하게, 상기 제어부(400)가 상대적으로 좌측 또는 우측에 위치되는 상기 좌우 조절 전자석(242) 중 어느 하나에 전류를 인가하면, 상기 자성체(250)에 좌측 또는 우측으로의 자기적 인력이 작용함으로써, 상기 좌우 조절 부재(230)가 그 회동축을 중심으로 좌 또는 우로 회동한다. 물론, 상기 제어부(400)가 상기 상하 조절 전자석(241) 중 어느 하나 및 상기 좌우 조절 전자석(242) 중 어느 하나에 동시에 전류를 인가하면, 상기 자성체(250)에는 상하방 중 어느 일방 및 좌우측 중 어느 일측으로 자기적 인력이 작용함으로써, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)가 각각의 회동축을 중심으로 회동할 것이다.
한편 본 실시예에 의한 차량용 공조 시스템(1)은, 검출부(500)를 더 포함한다. 상기 검출부(500)는, 후술할 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치를 검출하는 역할을 한다. 상기 검출부(500)로는, 예를 들면, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동각을 각각 직접 감지하는 엔코더가 사용될 수 있다. 다른 예로는, 상기 전자석(240)에 인가되는 전류를 검출하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동각을 간접적으로 감지하는 전류 검출 회로가 상기 검출부(500)로 사용될 수 있다. 그리고 상기 제어부(400)는, 상기 검출부(500)가 검출한 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치와 상기 입력부(300)가 입력받은 신호에 따른 방향으로 공조된 공기를 토출하기 위한 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치를 비교하고, 양자가 동일한 경우에는 상기 전자석(240)으로의 전류의 인가를 중단한다.
이하에서는 본 발명의 제2실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 제2실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 보인 구성도이다. 본 실시예의 구성 요소 중 상술한 본 발명의 제1실시예의 구성 요소와 동일한 구성 요소에 대해서는, 도 1 내지 도 3의 도면 부호를 원용하고, 이에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 3을 참조하면, 본 실시예에 의한 차량용 공조 시스템(2)은, 센싱부(600)를 포함한다. 상기 센싱부(600)는 차량 내부의 온도 분포를 감지한다. 예를 들면, 상기 센싱부(600)로는 적외선 카메라나 다수개의 적외선 센서가 사용될 수 있다. 그리고 제어부(400)는, 상기 센싱부(600)가 감지한 차량의 내부 공간 중 상대적으로 온도가 높거나 낮은 영역으로 공조된 공기가 토출되도록 풍향 조절 장치(201)를 제어한다. 즉, 상기 제어부(400)는, 전자석(240)에 전류를 선택적으로 인가함으로써, 상기 센싱부(600)가 감지한 차량의 내부 공간 중 상대적으로 온도가 높거나 낮은 영역으로 공조된 공기가 토출되도록 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)를 회동시킨다. 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동은, 본 발명의 제1실시예의 경우와 동일하다고 할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 제3실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명의 제3실시예에 의한 차량용 공조 시스템을 을 구성하는 풍향 조절 장치를 개념적으로 보인 정면도이다. 본 실시예의 구성 요소 중 상술한 본 발명의 제1실시예의 구성 요소와 동일한 구성 요소에 대해서는, 도 1 내지 도 3의 도면 부호를 원용하고, 이에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 4를 참조하면, 본 실시예에 의한 차량용 공조 시스템(3)에서는, 풍향 조절 장치(202)를 구성하는 전자석(240)이 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)을 포함한다. 다만, 본 실시예에서는, 상기 상하 조절 전자석(241)은 상기 상하 조절 부재(220)의 상하방에 해당하는 상기 프레임(210)의 상하 테두리면 중 어느 일방에만 위치되고, 상기 좌우 조절 전자석(242)은 상기 좌우 조절 부재(230)의 좌우방에 해당하는 상기 프레임(210)의 좌우 테두리면에 각각 위치될 수 있다. 상기 상하 조절 전자석(241)은 상기 상하 조절 부재(220)의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되고, 상기 좌우 조절 전자석(242)은 상기 좌우 조절 부재(230)의 회동을 위하여 선택적으로 자기화된다.
한편 본 실시예에서는, 상기 풍향 조절 장치(202)가 영구 자석(270)을 포함한다. 상기 영구 자석(270)은, 본 발명의 제1실시예의 자성체(250)와 동일하게,상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 어느 일방에 구비될 수 있다. 상기 영구 자석(270)은 N극 및 S극 중 어느 하나가 상기 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)의 일단이 서로 인접하는 방향을 향하도록 위치된다. 예를 들면, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 상하 조절 전자석(241)이 상기 프레임(210)의 상부 테두리에 위치되고, 상기 좌우 조절 전자석(242)이 상기 프레임(210)의 우측 테두리에 위치되는 경우에는, 상기 영구 자석(270)의 N극 및 S극이 우측 상단 모서리와 좌측 하단 모서리를 향하여 경사지게 배치된다.
상기 제어부(400)는, 상기 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)에 선택적으로 전류를 인가하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)가 회동하도록 한다. 본 실시예에서는, 상기 제어부(400)가 상기 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)에 전류를 선택적으로 인가하되 인가되는 전류의 방향을 조절함으로써, 상기 상하 조절 부재(220)와 마주보는 상기 상하 조절 전자석(241)의 일단 및 상기 좌우 조절 부재(230)와 마주보는 상기 좌우 조절 전자석(242)의 일단의 극성을 가변한다.
예를 들면, 상기 제어부(400)가 상기 상하 조절 전자석(241)에 전류를 인가하면, 인가되는 전류의 방향에 따라서 상기 상하 조절 부재(220)와 마주보는 상기 상하 조절 전자석(241)의 일단의 극성이 설정되어 상기 영구 자석(270)에 자기적 인력 또는 척력이 작용함으로써, 상기 상하 조절 부재(220)가 그 회동축을 중심으로 상방 또는 하방으로 회동한다. 또한 상기 제어부(400)가 상기 좌우 조절 전자석(242)에 전류를 인가하면, 인가되는 전류의 방향에 따라서 상기 좌우 조절 부재(230)와 마주보는 상기 좌우 조절 전자석(242)의 일단의 극성이 설정되어 상기 영구 자석(270)에 자기적 인력 또는 척력이 작용함으로써, 상기 자성체(250)에 자기적 인력 또는 척력이 작용함으로써, 상기 좌우 조절 부재(230)가 그 회동축을 중심으로 좌 또는 우로 회동한다.
이와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 첨부한 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.
100: 공조부 201, 202: 풍향 조절 장치
210: 프레임 220: 상하 조절 부재
230: 좌우 조절 부재 240: 전자석
260: 자성체 270: 영구 자석
300: 입력부 400: 제어부
500: 검출부 600: 센싱부

Claims (11)

  1. 차량용 공조 시스템에서 토출되는 공기의 풍향을 조절하는 풍향 조절 장치에 있어서:
    공조된 공기가 토출되는 토출구(211)를 정의하는 프레임(210);
    상기 토출구(211)를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 상하로 조절하기 위하여 상기 프레임(210)에 수평 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 상하 조절 부재(220);
    상기 토출구(211)를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 좌우로 조절하기 위하여 상기 프레임(210)에 수직 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 좌우 조절 부재(230);
    상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)로부터 이격되게 위치되고, 전류의 인가에 따라서 선택적으로 자화되는 전자석(240); 및
    상기 전자석(240)의 자화에 따라서 상기 전자석(240)과의 사이에 작용하는 자기적 인력 및 척력 중 적어도 하나에 의하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나를 상하 또는 좌우로 회동시키는 구동 부재; 를 포함하고,
    상기 전자석(240)은,
    상기 상하 조절 부재(220)의 상하방 중 어느 일방에 위치되고, 상기 상하 조절 부재(220)의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되는 상하 조절 전자석(241); 및
    상기 좌우 조절 부재(230)의 좌우방 중 어느 일방에 위치되고, 상기 좌우 조절 부재(230)의 회동을 위하여 선택적으로 자기화되는 좌우 조절 전자석(242); 를 포함하고,
    상기 구동 부재는, 상기 상하 조절 전자석(241) 또는 좌우 조절 전자석(242) 중 적어도 어느 하나와의 사이에 자기적 인력 또는 척력이 작용하도록 N극 및 S극을 포함하는 영구 자석(270)인 풍향 조절 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 영구 자석(270)은 상기 N극 및 S극 중 어느 하나가 상기 상하 조절 전자석(241) 및 좌우 조절 전자석(242)의 일단이 서로 인접하는 방향을 향하도록 위치하는 풍향 조절 장치.
  4. 차량용 공조 시스템에 있어서:
    공조를 위하여 공기를 냉각 또는 가열하여 차량의 내부로 토출하는 공조부(100);
    상기 공조부(100)에서 토출되는 공조된 공기의 토출 방향을 조절하는 풍향 조절 장치;
    상기 풍향 조절 장치에 의하여 조절되는 공기의 토출 방향을 설정하는 신호를 입력받는 입력부(300); 및
    제어부(400)를 포함하며,
    상기 풍향 조절 장치는,
    공조된 공기가 토출되는 토출구(211)를 정의하는 프레임(210);
    상기 토출구(211)를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 상하로 조절하기 위하여 상기 프레임(210)에 수평 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 상하 조절 부재(220);
    상기 토출구(211)를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 좌우로 조절하기 위하여 상기 프레임(210)에 수직 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 좌우 조절 부재(230);
    상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)로부터 이격되게 위치되고, 전류의 인가에 따라서 선택적으로 자화되는 전자석(240); 및
    상기 전자석(240)의 자화에 따라서 상기 전자석(240)과의 사이에 작용하는 자기적 인력 및 척력 중 적어도 하나에 의하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나를 상하 또는 좌우로 회동시키는 구동 부재;를 포함하고,
    상기 제어부(400)는 상기 입력부(300)가 입력받은 신호에 따른 토출 방향으로 공조된 공기를 토출하기 위하여 상기 전자석(240)에 선택적으로 전류를 인가하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)를 회동시키는 차량용 공조 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치를 검출하는 검출부(500)를 더 포함하고,
    상기 제어부(400)는, 상기 검출부(500)가 검출한 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치에서 상기 입력부(300)가 입력받은 신호에 따른 방향으로 공조된 공기가 토출될 때까지 상기 전자석(240)에 전류를 인가하는 차량용 공조 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 검출부(500)는, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나의 회동각을 감지하는 엔코더인 차량용 공조 시스템.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 검출부(500)는, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나의 회동을 위하여 상기 전자석(240)에 인가되는 전류를 감지하는 전류 검출부인 차량용 공조 시스템.
  8. 차량용 공조 시스템에 있어서:
    공조를 위하여 공기를 냉각 또는 가열하여 차량의 내부로 토출하는 공조부(100);
    상기 공조부(100)에서 토출되는 공조된 공기의 토출 방향을 조절하는 풍향 조절 장치;
    차량의 내부 온도 분포를 감지하는 센싱부(600); 및
    제어부(400)를 포함하며,
    상기 풍향 조절 장치는,
    공조된 공기가 토출되는 토출구(211)를 정의하는 프레임(210);
    상기 토출구(211)를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 상하로 조절하기 위하여 상기 프레임(210)에 수평 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 상하 조절 부재(220);
    상기 토출구(211)를 통한 공조된 공기의 토출 방향을 좌우로 조절하기 위하여 상기 프레임(210)에 수직 방향의 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치되는 다수개의 좌우 조절 부재(230);
    상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)로부터 이격되게 위치되고, 전류의 인가에 따라서 선택적으로 자화되는 전자석(240); 및
    상기 전자석(240)의 자화에 따라서 상기 전자석(240)과의 사이에 작용하는 자기적 인력 및 척력 중 적어도 하나에 의하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나를 상하 또는 좌우로 회동시키는 구동 부재;를 포함하고,
    상기 제어부(400)는 상기 센싱부(600)가 감지한 차량의 내부 공간 중 상대적으로 온도가 높거나 낮은 영역으로 공조된 공기가 토출되도록 상기 전자석(240)에 전류를 선택적으로 인가하여 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)를 회동시키는 차량용 공조 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치를 검출하는 검출부(500)를 더 포함하고,
    상기 제어부(400)는, 상기 검출부(500)가 검출한 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230)의 회동 위치에서 상기 센싱부(600)가 감지한 차량의 내부 공간 중 상대적으로 온도가 높거나 낮은 영역으로 공조된 공기가 토출될 때까지 상기 전자석(240)에 전류를 인가하는 차량용 공조 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 검출부(500)는, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나의 회동각을 감지하는 엔코더인 차량용 공조 시스템.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 검출부(500)는, 상기 상하 조절 부재(220) 및 좌우 조절 부재(230) 중 적어도 하나의 회동을 위하여 상기 전자석(240)에 인가되는 전류를 감지하는 전류 검출부인 차량용 공조 시스템.
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