KR102156422B1 - 케이블 권취기 - Google Patents

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KR102156422B1
KR102156422B1 KR1020200051453A KR20200051453A KR102156422B1 KR 102156422 B1 KR102156422 B1 KR 102156422B1 KR 1020200051453 A KR1020200051453 A KR 1020200051453A KR 20200051453 A KR20200051453 A KR 20200051453A KR 102156422 B1 KR102156422 B1 KR 102156422B1
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Abstract

본 발명은 케이블을 권취하는 권취롤러를 포함하는, 케이블 권취기를 개시한다.

Description

케이블 권취기{Cable Winder}
본 발명은 케이블 권취기에 관한 것으로, 구체적으로 케이블 작업에 필요한 동력장치를 별도로 구비할 필요 없이, 자동차의 엔진 및 PTO (Power Take Off)를 통해 유압동력을 제공받아 케이블을 권취하는 케이블 권취기에 관한 것이다.
종래에는 케이블 작업시 다수의 인원이 협조하여 케이블을 당겨서 작업하였으나, 많은 인원이 필요하므로 인건비가 많이 지출되었다. 또한, 전기 모터를 사용하여 케이블을 당기는 방법도 사용되었으나, 전기 모터는 반드시 버팀목이 되어주는 곳에 고정해야 하고 버팀목이 없으면 버팀목을 따로 시공해야 하고 속도 조절이 불가능하며 반드시 전기를 필요로 하는 문제점이 존재하였다.
또한, 드럼에 감긴 케이블을 전개하기 위해서는 작업 장소로 케이블 드럼을 화물차로 옮겨서 드럼 잭이나 드럼 다이에 설치해야 하는데, 이 때에는 별도의 크레인 또는 지게차 또는 인력에 의해 수행하였다. 따라서, 케이블을 운반하는 화물차 뿐만 아니라 별도로 크레인이나 지게차가 필요하므로 매우 번거롭고 비용이 많이 드는 문제점이 있었다.
한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
한국등록특허 제10-0960901호
본 발명의 일측면은, 케이블 작업에 필요한 동력장치를 별도로 구비할 필요 없이, 자동차의 엔진 및 PTO(Power Take Off)장치부를 통해 유압동력을 제공받아 케이블을 권취하는 케이블 권취기를 제공하고자 한다.
본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 케이블 권취기는, 케이블을 권취하는 권취롤러를 포함한다.
일 실시예에서, 자동차 엔진의 동력을 이용하여 유압을 발생하여 상기 권취롤러를 동작시키는 PTO(Power Take Off)장치부; 상기 권취롤러 하부에 형성되며, 상기 권취롤러에 권취된의 무케이블의 무게를 감지하는 중량측정부; 상기 권취롤러의 적어도 일 영역에 형성되며, 상기 중량측정부가 감지한 케이블의 무게를 표시하는 디스플레이부; 및 상기 중량측정부 및 상기 디스플레이부의 동작을 제어하는 제어부를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 중량측정부에서 측정된 케이블의 무게가 기 설정된 수치 이상인 경우에는 상기 권취롤러의 회전운동을 정지하여, 케이블 하중에 의한 상기 권취롤러의 바닥 파손을 방지하고, 상기 권취롤러는, 상기 PTO장치부에 의해 발생되는 유압에 의해 동력을 전달받는 전달봉; 상기 전달봉의 회전력을 전달받아 회전하는 동축모듈; 상기 동축모듈의 양단에 회전가능하게 결합되는 두 개의 베어링; 권취되는 케이블이 일정 영역 밖으로 벗어나 지 못하도록 상기 동축모듈의 양단에 결합되는 두 개의 원형판과, 상기 동축모듈에 의해 회전하며 상기 동축모듈을 둘러싸서 양 원형판에 결합되는 다수의 가로봉으로 구성되어 상기 가로봉에 케이블이 감기는 롤모듈; 및 상기 양 베어링을 고정하여 차량이나 기타 평평한 장소에 권취롤러를 안치시키는 고정모듈로 구성되며, 상기 롤모듈에는 중간 지점에서 양측 원형판을 분리하는 중간 원판이 포함되고, 상기 가로봉은 한쪽 원형판과 상기 중간 원판 사이에 결합되는 제1롤모듈과, 다른 쪽 원형판과 상기 중간 원판 사이에 결합되는 제2롤모듈로 이루어지고, 상기 PTO장치부는, 바닥면에 지지되어 상기 권취롤러 및 상기 PTO장치부를 지지하는 수직봉; 및 상기 수직봉이 움직이지 못하도록 상기 수직봉으로부터 회동되어 바닥면을 지지하는 받침부;를 포함하며, 상기 받침부는, 상단이 상기 수직봉의 일측에 회동 가능하도록 연결 설치되는 상부 지지대; 상기 상부 지지대와 대향하며 상기 상부 지지대의 하측으로 이격되어 상단이 상기 수직봉의 일측에 회동 가능하도록 연결 설치되는 하부 지지대; 및 상기 상부 지지대 및 상기 하부 지지대의 각 하단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 하측으로 회동하여 바닥면을 지지하는 기준 지지대;를 포함하며, 상기 받침부는, 하측 방향으로 둥근 곡선형으로 형성되어 상기 상부 지지대의 일측에 설치되며, 상측면 및 하측면을 따라 상부 렉기어 및 하부 렉기어가 연장 형성되며, 상기 수직봉에 형성되는 관통홀을 따라 슬라이딩 이동하는 원형기어;를 더 포함하며, 상기 관통홀은, 상기 원형기어의 곡률에 대응하여 하측 방향으로 둥글게 상기 수직봉을 관통하고 형성되며, 상기 수직봉은, 상기 관통홀에 안착된 상기 원형기어에 맞물려 연결 설치되며, 상기 관통홀을 따라 상기 원형기어가 슬라이딩 이동하여 상기 원형기어의 단부가 다른 일측으로 노출됨에 따라 상기 관통홀의 상하 높이를 감소시켜 상기 원형기어가 움직이지 못하도록 체결하는 긴밀 체결부를 구비하며, 상기 긴밀 체결부는, 상기 수직봉의 전단에 연결 설치되는 회전 레버; 상기 관통홀의 상측으로 하부가 일부 노출되도록 상기 수직봉의 내부에 회전 가능하게 연결 설치되며, 하부가 상기 상부 렉기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 회전 레버가 회전함에 따라 함께 회전하면서 상기 원형기어를 이송시켜 주는 상부 기어; 상기 수직봉의 내부 공간에 설치되며, 상부가 상기 원형기어의 하측 형태에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 관통홀의 하측면을 형성하며 상기 원형기어를 지지하는 안착대; 상부가 일부 상기 안착대의 상측으로 노출되도록 상기 안착대의 내부에서 회전 가능하도록 상기 안착대의 상부 일측 또는 다른 일측에 연결 설치되며, 상부가 상기 하부 렉기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 원형기어가 회전함에 따라 함께 회전하는 제1 하부 기어; 상기 안착대의 하부 일측 또는 다른 일측에서 상기 제1 하부 기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 제1 하부 기어가 회전함에 따라 함께 회전하는 제2 하부 기어; 상기 수직봉의 내부 공간의 하측에 설치되는 기본판; 상기 기본판의 상측에 적어도 하나 이상 설치되는 탄성지지모듈; 상기 탄성지지모듈의 상측에 안착되는 바닥판; 및 상하 수직 방향으로 연장 형성되어 상기 바닥판의 일측 또는 다른 일측에 설치되며, 일측면을 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 렉기어가 상기 제2 하부 기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 제2 하부 기어가 회전함에 따라 승강 또는 하강하도록 하는 상하렉기어;를 포함한다.
상술한 본 발명의 일측면에 따르면 케이블 권취기가 설치되는 차량으로부터 케이블을 권취하는 필요한 동력을 제공받을 수 있어, 케이블 작업에 대한 장소의 구애를 적게 받으며, 공사도중에 발생하는 변수에 의해 필요설비를 급하게 조달해야 하는 어려움을 해결할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 케이블 권취기를 도시한 개략적인 도면이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 권취롤러를 도시한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부를 도시하는 도면이다.
도 5은 도 4의 받침부의 다른 실시예를 보여주는 도면이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 긴밀 체결부를 보여주는 도면들이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 중량측정부를 도시한다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 케이블 권취기를 도시한 개략적인 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 케이블 권취기(10)는 권취롤러(100) 및 PTO장치부(200)를 포함할 수 있으며, 통상의 자동차 또는 화물차에 케이블 권취기(10)가 형성될 수 있다.
권취롤러(100)는 작업장소에서 케이블을 설치 또는 철거하기 위하여 회전 운동하는 구성으로서, 자동차의 적어도 일 영역에 고정 또는 탈착되는 방식으로 구현될 수 있다. 권취롤러(100)는 회전운동을 통해 케이블을 인입 또는 인출할 수 있다.
PTO장치부(200)는 자동차 엔진의 동력을 이용하여 유압을 발생하는 설비인데, 일반적으로 화물차나 탱크로리나 특수목적 차량들에서 이용되며 차량의 트랜스미션에 설치되고 외부에서 사용자가 조작하도록 다양한 레버를 포함하고 있다. 본 발명에서는 PTO장치부(200)에 의해 권취롤러(100)을 동작시키고 기타 다양한 케이블작업을 수행할 수 있다. 일 실시예에서 PTO장치부(200)는 바닥면에 지지되어 권취롤러(100) 및 PTO장치부(200)를 지지하는 수직봉(210) 및 수직봉(210)이 움직이지 못하도록 수직봉(210)으로부터 회동되어 바닥면을 지지하는 받침부(300)를 포함하여 구현될 수 있다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 권취롤러를 도시한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 권취롤러(100)은 자동차 엔진으로부터 또는 유압발생장치로부터 동력을 전달받는 전달봉(102), 전달봉(102)의 회전력을 체인(104)에 의해 전달받아 회전하는 동축모듈(106), 동축모듈(106)의 양단을 회전가능하게 결합하는 두 개의 베어링(108a, 108b), 동축모듈(106)에 의해 회전하면서 케이블을 감을 수 있는 형상으로 가공된 롤모듈(110), 베어링(108a, 108b)을 고정하여 차량이나 기타 평평한 장소에 권취롤러(100)을 안치시키는 고정모듈(114)로 구성된다.
또한, 도 3에 도시되는 바와 같이, 권취롤러(100)은 롤모듈(110)에 케이블이 다 감긴 경우에 이 케이블을 빼내기 위한 구조로 형성될 수 있다. 먼저, 좌측의 고정모듈(114)는 기둥(116)에 회전 가능토록 결합되어 있다. 따라서, 도 3의 화살표 방향으로 원형판(112a) 및 그 주변장치들이 고정모듈(114)와 함께 젖혀질 수 있다. 이렇게 되면, 우측의 롤모듈과 좌측의 롤모듈이 분리되므로 권취된 케이블(C)을 빼낼 수 있게 된다. 여기서, 좌측 롤모듈과 우측 롤모듈이 결합되는 부분에는 양측의 가로봉(111)이 서로 고정되어 있도록 중간 원판(118a, 118b)이 있다. 또한, 롤모듈 중앙의 동축모듈(106)은 우측 롤모듈에 결합되어 있다가, 좌측 롤모듈이 결합될 때에 좌측 베어링(108a)의 축(120)과 결합된다. 이 때에, 좌측 베어링(108a)의 축(120)과 동축모듈(106)의 결합방법은 당업자에 의해 용이하게 선택될 수 있다. 일 실시예에서, 좌측 원형판(112a)과 좌측 베어링 축(120)과의 결합부위에 고정용 볼트(122)를 설치하고 좌측 원형판(112a)의 중심에 동축모듈(106)이 삽입되면 이를 고정용 볼트(122)로 결합하여 좌우측 롤모듈을 고정할 수 있다. 또한, 일 실시예에서, 좌측 롤모듈과 우측 롤모듈의 간격을 이 고정용 볼트(122)에 의해 조절할 수도 있다. 좌측 롤모듈이 좌우로 슬라이드되도록 좌측 베어링 축(120)에 설치하고 고정용 볼트(122)를 사용하여 좌측 롤모듈을 임의의 위치에서 고정시킬 수 있다.
일 실시예에서, 도 2에 도시되는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 권취롤러(100)은 중량측정부(500) 및 디스플레이부(600)를 더 포함할 수 있다. 중량측정부(500)는 권취롤러(100) 하부에 형성되며, 권취롤러(100)에 권취된 케이블의 무게를 감지할 수 있다. 디스플레이부(600)는 권취롤러(100)의 적어도 일 영역에 형성되며, 중량측정부(500)가 감지한 케이블의 무게를 표시하여 시각적으로 관리자에게 현재 무게 또는 작업 중지, 위험 여부 등을 표시할 수 있다. 제어부(미도시)는 권취롤러(100)의 적어도 일여역에 형성되며 중량측정부(500) 및 디스플레이부(600)의 동작을 제어한다. 제어부는 중량측정부(500)에서 측정된 케이블의 무게가 기 설정된 수치 이상인 경우에는 권취롤러(100)의 회전운동을 정지하여, 케이블 하중에 의한 권취롤러(100)의 바닥 파손을 미연에 방지할 수 있다. 동시에 현재 권취롤러(100)에 권취된 케이블의 무게를 디스플레이부(600)에 표시하도록 하여 관리자에게 이를 시각적으로 알려줄 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부를 도시하는 도면이다.
도 4를 참조하면, 받침부(300)는, 수직봉(210)의 하부에 회동 가능하도록 연결 설치되며, 수직봉(210)이 케이블 권취기(10) 작동 시 움직이지 못하도록, 수직봉(210)로부터 회동되어 바닥면을 지지한다.
일 실시예에서, 받침부(300)는, 상부 지지대(310), 하부 지지대(320) 및 기준 지지대(330)를 포함할 수 있다.
상부 지지대(310)는, 상단이 수직봉(210)의 일측에 회동 가능하도록 연결 설치된다.
하부 지지대(320)는, 상부 지지대(310)와 대향하며 상부 지지대(310)의 하측으로 이격되어 상단이 수직봉(210)의 일측에 회동 가능하도록 연결 설치된다.
기준 지지대(330)는, 상부 지지대(310) 및 하부 지지대(320)의 각 하단이 회동 가능하도록 연결 설치된다.
일 실시예에서, 기준 지지대(330)는, 바닥면과의 마찰을 최소화시켜 보다 안정적인 밀착이 이루어질 수 있도록 하측에 걸개부(340)를 구비할 수 있다.
도 5은 도 4의 받침부의 다른 실시예를 보여주는 도면이다.
받침부(300)는, 상부 지지대(310), 하부 지지대(320), 기준 지지대(330) 및 원형기어(350)를 포함한다.
여기서, 상부 지지대(310), 하부 지지대(320) 및 기준 지지대(330)는, 도 11에서 상술한 구성요소와 동일하므로 그 설명을 생략한다.
원형기어(350)는, 하측 방향으로 둥근 곡선형으로 형성되어 상부 지지대(310)의 일측에 설치되며, 상측면 및 하측면을 따라 상부 렉기어(351) 및 하부 렉기어(352)가 연장 형성되며, 수직봉(210)에 형성되는 관통홀(H)을 따라 슬라이딩 이동한다.
일 실시예에서, 관통홀(H)은, 원형기어(350)의 곡률에 대응하여 하측 방향으로 둥글게 수직봉(210)를 관통하고 형성될 수 있다.
일 실시예에서, 수직봉(210)는, 관통홀(H)에 안착된 원형기어(350)에 맞물려 연결 설치되며, 관통홀(H)을 따라 원형기어(350)가 슬라이딩 이동하여 원형기어(350)의 단부가 다른 일측으로 노출됨에 따라 관통홀(H)의 상하 높이를 감소시켜 원형기어(350)가 움직이지 못하도록 체결하는 긴밀 체결부(400)를 구비할 수 있다.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 긴밀 체결부를 보여주는 도면들이다.
도 14 내지 도 16을 참조하면, 긴밀 체결부(400)는, 회전 레버(410), 상부 기어(420), 안착대(430), 제1 하부 기어(440), 제2 하부 기어(450), 기본판(460), 탄성지지모듈(470), 바닥판(480) 및 상하렉기어(490)를 포함한다.
회전 레버(410)는, 수직봉(210)의 전단에 연결 설치되며, 상부 기어(420)에 연결 설치되어 상부 기어(420)를 회전시킨다.
상부 기어(420)는, 관통홀(H)의 상측으로 하부가 일부 노출되도록 수직봉(210)의 내부에 회전 가능하게 연결 설치되며, 하부가 상부 렉기어(351) 에 맞물려 연결 설치되어 회전 레버(410)가 회전함에 따라 함께 회전하면서 원형기어(350)를 이송시켜 준다.
안착대(430)는, 수직봉(210)의 내부 공간(K)에 설치되며, 상부가 원형기어(350)의 하측 형태에 대응하는 형상으로 형성되어 관통홀(H)의 하측면을 형성하며 원형기어(350)를 지지한다.
제1 하부 기어(440, 440a, 440b)는, 상부가 일부 안착대(430)의 상측으로 노출되도록 안착대(430)의 내부에서 회전 가능하도록 안착대(430)의 상부 일측 또는 다른 일측에 연결 설치되며, 상부가 하부 렉기어(352)에 맞물려 연결 설치되어 원형기어(350)가 회전함에 따라 함께 회전하면서 제2 하부 기어(450)를 회전시켜 준다.
제2 하부 기어(450, 450a, 450b)는, 안착대(430)의 하부 일측 또는 다른 일측에서 제1 하부 기어(440)에 맞물려 연결 설치되어 제1 하부 기어(440)가 회전함에 따라 함께 회전하며, 상하렉기어(490)에 맞물려 연결 설치되어 회전하면서 상하렉기어(490)를 따라 승강 또는 하강된다.
기본판(460)는, 수직봉(210)의 내부 공간(K)의 하측에 설치된다.
탄성지지모듈(470, 470a, 470b)은, 기본판(460)의 상측에 적어도 하나 이상 설치된다.
바닥판(480)는, 탄성지지모듈(470)의 상측에 안착된다.
상하렉기어(490, 490a, 490b)는, 상하 수직 방향으로 연장 형성되어 바닥판(480)의 일측 또는 다른 일측에 설치되며, 일측면을 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 렉기어가 제2 하부 기어(450)에 맞물려 연결 설치되어 제2 하부 기어(450)가 회전함에 따라 승강 또는 하강하도록 한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 긴밀 체결부(400)는 평소에는 원형기어(350)의 이동을 저지할 정도로 원형기어(350)에 단단히 체결되지 아니하나, 원형기어(350)가 이동함에 따라 승강되어 원형기어(350)가 움직이지 못하도록 단단히 체결할 수 있다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 중량측정부를 도시한다.
도 15를 참조하면, 중량측정부(500)는 하우징부재(510), 변형부재(520), 가이드부재(530), 승강부재(540), 연산부재(550)를 포함할 수 있다. 이와 같은 중량측정부(500)는 권취롤러(100) 하부에 형성되며, 권취된 케이블의 무게를 측정하여 제어부로 무게정보를 전달할 수 있다.
하우징부재(510)는 내부에 상측으로 개방된 설치공간(512)이 형성되고, 변형부재(520)는 하우징부재(510)의 설치공간(512)를 따라 상하방향으로 이동되며, 가해지는 하중에 의해 형상이 변형된다.
승강부재(540)는 변형부재(520)를 승강시키고, 위치를 유지시키게 되며, 연산부재(550)는 변형부재(520)의 변형 신호를 송신 받아 케이블의 무게를 연산하게 된다. 제어부재(550)에서 연산된 무게는 디스플레이부(600)에 의해 표시됨에 따라 케이블의 무게를 확인할 수 있다. 여기서, 승강부재(540)는 일 실시 예로, 회전봉(542)과 링크암(544)으로 구성된다. 회전봉(542)은 외주면을 따라 나사산이 형성되고, 하우징부재(510)에 회전 가능하도록 구비되고, 링크암(544)은 하우징부재(510)의 설치공간(512)에 구비되어 회전봉(542)의 회전에 의해 승강되어 변형부재(520)를 승강시킨 후 승강된 위치를 유지시키게 된다. 이러한 회전봉(542)은 작업자가 회전시키거나 모터에 의해 정역 회전된다. 그리고 하우징부재(510)의 설치공간(512)과 변형부재(520) 사이에 가이드부재(530)가 더 구비되어 승강되는 변형부재(520)를 기울어짐 없이 승강시킬 수 있다. 한편, 이와 같은 승강부재(540)는 일 실시 예이며, 유압이나 공압 등의 압력을 이용하거나 또는 다수의 기어가 치합되어 변형부재(520)를 승강시킬 수 있다면 경우에 따라 선택적으로 사용될 수 있다.
본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 케이블 권취기
100: 권취롤러
200: PTO장치부
300: 받침부
400: 긴밀 체결부
500: 중량측정부
600: 디스플레이부

Claims (2)

  1. 케이블을 권취하는 권취롤러;
    자동차 엔진의 동력을 이용하여 유압을 발생하여 상기 권취롤러를 동작시키는 PTO(Power Take Off)장치부;
    상기 권취롤러 하부에 형성되며, 상기 권취롤러에 권취된케이블의 무게를 감지하는 중량측정부;
    상기 권취롤러의 적어도 일 영역에 형성되며, 상기 중량측정부가 감지한 케이블의 무게를 표시하는 디스플레이부; 및
    상기 중량측정부 및 상기 디스플레이부의 동작을 제어하는 제어부를 포함하고,
    상기 제어부는, 상기 중량측정부에서 측정된 케이블의 무게가 기 설정된 수치 이상인 경우에는 상기 권취롤러의 회전운동을 정지하여, 케이블 하중에 의한 상기 권취롤러의 바닥 파손을 방지하고,
    상기 권취롤러는,
    상기 PTO장치부에 의해 발생되는 유압에 의해 동력을 전달받는 전달봉;
    상기 전달봉의 회전력을 전달받아 회전하는 동축모듈;
    상기 동축모듈의 양단에 회전가능하게 결합되는 두 개의 베어링;
    권취되는 케이블이 일정 영역 밖으로 벗어나 지 못하도록 상기 동축모듈의 양단에 결합되는 두 개의 원형판과, 상기 동축모듈에 의해 회전하며 상기 동축모듈을 둘러싸서 양 원형판에 결합되는 다수의 가로봉으로 구성되어 상기 가로봉에 케이블이 감기는 롤모듈; 및
    상기 양 베어링을 고정하여 차량이나 기타 평평한 장소에 권취롤러를 안치시키는 고정모듈로 구성되며,
    상기 롤모듈에는 중간 지점에서 양측 원형판을 분리하는 중간 원판이 포함되고,
    상기 가로봉은 한쪽 원형판과 상기 중간 원판 사이에 결합되는 제1롤모듈과, 다른 쪽 원형판과 상기 중간 원판 사이에 결합되는 제2롤모듈로 이루어지고,
    상기 PTO장치부는,
    바닥면에 지지되어 상기 권취롤러 및 상기 PTO장치부를 지지하는 수직봉; 및 상기 수직봉이 움직이지 못하도록 상기 수직봉으로부터 회동되어 바닥면을 지지하는 받침부;를 포함하며,
    상기 받침부는,
    상단이 상기 수직봉의 일측에 회동 가능하도록 연결 설치되는 상부 지지대; 상기 상부 지지대와 대향하며 상기 상부 지지대의 하측으로 이격되어 상단이 상기 수직봉의 일측에 회동 가능하도록 연결 설치되는 하부 지지대; 및
    상기 상부 지지대 및 상기 하부 지지대의 각 하단이 회동 가능하도록 연결 설치되며, 하측으로 회동하여 바닥면을 지지하는 기준 지지대;를 포함하며,
    상기 받침부는,
    하측 방향으로 둥근 곡선형으로 형성되어 상기 상부 지지대의 일측에 설치되며, 상측면 및 하측면을 따라 상부 렉기어 및 하부 렉기어가 연장 형성되며, 상기 수직봉에 형성되는 관통홀을 따라 슬라이딩 이동하는 원형기어;를 더 포함하며,
    상기 관통홀은,
    상기 원형기어의 곡률에 대응하여 하측 방향으로 둥글게 상기 수직봉을 관통하고 형성되며,
    상기 수직봉은,
    상기 관통홀에 안착된 상기 원형기어에 맞물려 연결 설치되며, 상기 관통홀을 따라 상기 원형기어가 슬라이딩 이동하여 상기 원형기어의 단부가 다른 일측으로 노출됨에 따라 상기 관통홀의 상하 높이를 감소시켜 상기 원형기어가 움직이지 못하도록 체결하는 긴밀 체결부를 구비하며,
    상기 긴밀 체결부는,
    상기 수직봉의 전단에 연결 설치되는 회전 레버; 상기 관통홀의 상측으로 하부가 일부 노출되도록 상기 수직봉의 내부에 회전 가능하게 연결 설치되며, 하부가 상기 상부 렉기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 회전 레버가 회전함에 따라 함께 회전하면서 상기 원형기어를 이송시켜 주는 상부 기어; 상기 수직봉의 내부 공간에 설치되며, 상부가 상기 원형기어의 하측 형태에 대응하는 형상으로 형성되어 상기 관통홀의 하측면을 형성하며 상기 원형기어를 지지하는 안착대; 상부가 일부 상기 안착대의 상측으로 노출되도록 상기 안착대의 내부에서 회전 가능하도록 상기 안착대의 상부 일측 또는 다른 일측에 연결 설치되며, 상부가 상기 하부 렉기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 원형기어가 회전함에 따라 함께 회전하는 제1 하부 기어; 상기 안착대의 하부 일측 또는 다른 일측에서 상기 제1 하부 기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 제1 하부 기어가 회전함에 따라 함께 회전하는 제2 하부 기어; 상기 수직봉의 내부 공간의 하측에 설치되는 기본판; 상기 기본판의 상측에 적어도 하나 이상 설치되는 탄성지지모듈; 상기 탄성지지모듈의 상측에 안착되는 바닥판; 및 상하 수직 방향으로 연장 형성되어 상기 바닥판의 일측 또는 다른 일측에 설치되며, 일측면을 따라 상하 방향으로 연장 형성되는 렉기어가 상기 제2 하부 기어에 맞물려 연결 설치되어 상기 제2 하부 기어가 회전함에 따라 승강 또는 하강하도록 하는 상하렉기어;를 포함하는, 케이블 권취기.
  2. 삭제
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