KR102154318B1 - 철도분기기 길이조절용 조절간 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도분기기 길이조절용 조절간에 관한 것이다.
본 발명의 철도분기기 길이조절용 조절간은 한 쌍의 텅레일 사이 측에 상기 한 쌍의 텅레일에 각각 설치되는 한 쌍의 연결판; 및 상기 한 쌍의 텅레일 사이의 간격에 대응되는 길이로 길이가 조절된 후, 상기 한 쌍의 연결판에 체결되어 상기 한 쌍의 텅레일 사이의 간격을 유지시키는 간격유지 장치;를 포함한다.
따라서, 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간은 한 쌍의 텅레일 사이의 간격에 대응되는 길이로 철도분기기 조절간의 길이를 조절하여 설치할 수 있어, 철도분기기 조절간을 한가지 규격으로 제작 가능하므로 경제적이며, 생산성을 향상시킬 수 있다.

Description

철도분기기 길이조절용 조절간{Railroad turnout length adjustment adjusting device}

본 발명은 한 쌍의 텅레일 사이의 간격에 대응되는 길이로 길이가 조절된 후, 한 쌍의 텅레일 사이의 간격을 유지할 수 있어 범용성을 가지고, 진동 또는 외부의 충격에 의하여 길이가 변동 되지 않는 철도분기기 길이조절용 조절간에 관한 것이다.

열차 운행시 궤도이탈을 할 수 없는 상태로 운행되므로 한 궤도에서 다른 궤도로 위치를 바꾸기 위하여 자동차와 같이 차체의 전환기능을 이용하는 것이 아니라 열차의 운행방향을 결정하는 궤도 자체를 변경하게 된다. 따라서, 궤도와 궤도의 교차점에 궤도의 방향을 잡아주는 즉, 열차의 위치를 바꾸기 위한 전환기능을 갖는 철도분기기가 요구된다.

일반적인 레일 고정기구는 목재 또는 콘크리트로 제조되고, 일정한 간격으로 연설된 다수의 침목 상에 간격이 평행한 한 쌍의 기본레일이 위치되고, 철도 레일이 분기되는 분기지점에는 한 쌍의 기본레일 내측에 한 쌍의 텅레일이 위치하고, 상기 텅레일의 길이 방향의 선단부분에는 각 레일과 침목 사이에 상판이 개재된다. 즉, 텅레일의 분기부 지점에는 침목 상에 상판이 고정되고, 상기 상판 위에 기본레일과 텅레일이 위치한다. 이때, 선로전환기의 구동에 의하여 텅레일이 우측 기본레일 또는 좌측 기본레일에 접촉되거나 분리되면 철도 차량이 원하는 방향으로 진행시킬 수 있게 된다.

이러한 철도분기기의 작동은 철도 레일의 궤도 수정이 필요하면 기본레일의 외부 측면에 위치한 선로전환기가 구동하고, 선로전환기의 구동력은 연결로드를 매개로 하여 이송로드를 좌 또는 우측으로 이송시키며, 이때, 이송로드의 각 선단에 연결 고정된 한 쌍의 텅레일이 이송로드의 이송방향에 따라 이동하여 철도 레일의 궤도가 변경된다.

여기서, 철도분기기는 어느 선로로 진입할 것인가를 선택하는 포인트부와, 궤간선(레일)이 교차하는 크로싱부 및 포인트부의 후단에서 크로싱부의 전단 사이에 형성된 리드부로 구성된다.

이 때, 철도분기기의 포인트부에는 한 쌍의 텅 레일 사이의 간격을 유지하면서 텅 레일이 주 레일에 정확히 밀착되도록 하기 위한 조절간이 요구되며, 이를 위한 종래의 철도분기기 조절간에는 대한민국 등록특허공보 제10-0706322호의 “레일 분기기의 조절간 설치구조"(이하, 종래기술이라 칭함)가 있다.

하지만 이러한 종래기술을 비롯한 기존의 철도분기기 조절간의 경우, 양단에 턴버클 형태의 나사부가 있어, 진동 또는 충격에 의한 나사 풀림이 발생하여 길이가 변동되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로써, 본 발명의 목적은 진동 또는 외부의 충격에 의하여 길이가 변동 되지 않아 유지가 용이할뿐더러 내구성을 향상시킬 수 있는 철도분기기 길이조절용 조절간을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 철도분기기 길이조절용 조절간은, 한 쌍의 텅레일 사이의 간격을 유지시키기 위해 상기 한 쌍의 텅레일 사이에 설치되는 철도분기기 조절간에 있어서, 상기 한 쌍의 텅레일 사이 측에 상기 한 쌍의 텅레일에 각각 설치되는 한 쌍의 연결판; 및 상기 한 쌍의 텅레일 사이의 간격에 대응되는 길이로 길이가 조절된 후, 상기 한 쌍의 연결판에 체결되어 상기 한 쌍의 텅레일 사이의 간격을 유지시키는 간격유지 장치;를 포함하고, 상기 간격유지 장치는, 상기 한 쌍의 연결판 중 일측에 위치한 연결판에 일측부가 볼트 및 너트로 체결되어 고정되고, 타측부는 상측으로 오목한 형상으로 마련되어, 타측부의 내측에는 상, 전, 후면이 개방된 길이조절공간이 형성되고, 타측부의 단부에는 길이조절홀이 형성된 조절판; 상기 조절판의 길이조절홀에 삽입되는 나사선이 형성된 길이조절봉과, 상기 길이조절봉으로부터 연장되는 연장판을 포함하는 길이조절부; 및 상기 연장판에 일단부가 연결되고, 상기 한 쌍의 연결판 중 타측에 위치한 연결판에 타단부가 볼트 및 너트로 체결되어 고정되는 유지판;을 포함하며, 상기 간격유지 장치는 상기 길이조절봉이 상기 길이조절홀에 삽입되어 상기 길이조절공간으로 돌출되는 길이에 따라 길이가 조절되고, 상기 길이조절봉은 상기 길이조절홀에 삽입되어 길이가 조절된 후, 상기 길이조절홀의 양측에 각각 배치되는 제1,2고정너트를 통해 상기 조절판의 타측부의 단부에 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 제1,2고정너트는 상기 조절판의 타측부의 단부에 용접되어 상기 길이조절봉을 상기 조절판의 타측부의 단부에 고정시키는 것을 특징으로 한다.

상기 유지판과 상기 길이조절부는 상기 유지판의 일단부와 상기 연장판의 상, 하부에 절연판과 접속판이 순차적으로 적층된 상태에서 볼트와 너트에 의해 체결됨으로써 연결되고, 상기 유지판과 상기 길이조절부 사이에는 절연편이 배치된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

먼저, 간격유지 장치의 길이조절봉이 길이조절홀에 삽입되어 길이조절공간으로 돌출되는 길이에 따라 간격유지 장치의 길이가 조절될 수 있어, 철도분기기의 철차별 규격에 따라 한 쌍의 텅레일 사이의 간격이 다르게 마련되어 있더라도, 한 쌍의 텅레일 사이의 간격에 대응되는 길이로 철도분기기 조절간의 길이를 조절하여 설치할 수 있어, 철도분기기 조절간을 한가지 규격으로 제작 가능하므로 경제적이며, 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 철도분기기 조절간의 길이를 조절한 후, 길이조절봉이 길이조절홀의 양측에 각각 배치되는 제1,2고정너트를 통해 조절판의 타측부의 단부에 고정됨에 있어, 제1,2고정너트가 조절판의 타측부의 단부에 용접되어 고정되기 때문에, 진동 또는 외부의 충격에 의하여 제1,2고정너트가 조절판의 타측부의 단부로부터 이탈되지 않아 길이가 변동 되지 않으므로, 유지가 용이할뿐더러 내구성을 향상시킬 수 있다.

도1은 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간에 대한 평면도이다.
도2는 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간에 대한 정면도이다.
도3은 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간을 나타낸 것이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 더 구체적으로 설명하되, 이미 주지된 기술적 부분에 대해서는 설명의 간결함을 위해 생략하거나 압축하기로 한다.

본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간(10)은 한 쌍의 텅레일(1) 사이의 간격을 유지시키기 위해 한 쌍의 텅레일(1) 사이에 설치된다.

도1 내지 도2를 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간(10)은 한 쌍의 연결판(100) 및 간격유지 장치(200)를 포함한다.

한 쌍의 연결판(100)은 한 쌍의 텅레일(1) 사이 측에 한 쌍의 텅레일(1)에 각각 설치된다.

좀 더 자세히 말하자면, 연결판(100)은 철판으로 마련되며, 단면이 ‘ㄴ’형상이 되도록 절곡된 형태로 형성되고, 일측부가 텅레일(1)에 볼트 및 너트를 통해 체결되고, 타측부가 간격유지 장치(200)에 볼트(b1) 및 너트(n1)를 통해 체결된다.

간격유지 장치(200)는 한 쌍의 텅레일(1) 사이의 간격에 대응되는 길이로 길이가 조절된 후, 한 쌍의 연결판(100)에 체결되어 한 쌍의 텅레일(1) 사이의 간격을 유지시킨다.

도1을 참조하여 설명하면, 간격유지 장치(200)는 조절판(210), 길이조절부(220) 및 유지판(230)을 포함한다.

그리고, 조절판(210)은 한 쌍의 연결판(100) 중 일측에 위치한 연결판(100)에 일측부가 볼트(b1) 및 너트(n1)로 체결되어 고정되고, 타측부는 상측으로 오목한 형상으로 마련되어, 타측부의 내측에는 상, 전, 후면이 개방된 길이조절공간(210s)이 형성되고, 타측부의 단부에는 길이조절홀(210h)이 형성된다.

또한, 조절판(210)의 일측부 상면에는 일측부와 타측부가 단차지도록 중앙부가 절곡된 형상의 제1보조판(211)이 안착되어 리벳(R)을 통해 조절판(210)에 고정된다.

그리고, 한 쌍의 연결판(100) 중 일측에 위치한 연결판(100)은 조절판(210)의 일측부와 제1보조판(211) 사이에 삽입되어 볼트(b1) 및 너트(n1)를 통해 체결된다.

또한, 조절판(210)의 타측부는 3단 절곡되어 ‘U’자 형태를 이루며, 단부가 일측부보다 높게 마련되고, 단부에 형성된 길이조절홀(210h)은 조절판(210)의 일측부와 동일선상을 이룬다.

그리고, 조절판(210)의 타측부에 형성되는 길이조절공간(210s)에는 길이조절홀(210h)을 관통하는 길이조절봉(221)이 삽입되며, 길이조절봉(221)이 길이조절공간(210s)으로 돌출되는 길이에 따라 간격유지 장치(200)의 길이가 조절된다.

길이조절부(220)는 조절판(210)의 길이조절홀(210h)에 삽입되는 나사선이 형성된 길이조절봉(221)과, 길이조절봉(221)으로부터 연장되는 연장판(222)을 포함한다.

여기서, 길이조절봉(221)에는 제1고정너트(G1) 및 제2고정너트(G2)가 끼워지고, 제1,2고정너트(G1, G2)는 길이조절홀(210h)의 양측에 각각 배치되며 조절판(210)의 타측부의 단부측으로 조여져 조절판(210)의 타측부의 단부에 고정됨으로써, 길이조절봉(221)을 조절판(210)의 타측부에 고정시킨다.

따라서, 길이조절봉(221)은 길이조절홀(210h)에 삽입되어 길이가 조절된 후, 길이조절홀(210h)의 양측에 각각 배치되는 제1,2고정너트(G1, G2)를 통해 조절판(210)의 타측부의 단부에 고정된다.

그리고, 제1,2고정너트(G1, G2)는 조절판(210)의 타측부의 단부에 용접되어 길이조절봉(221)을 조절판(210)의 타측부의 단부에 고정시킴으로써, 진동 또는 외부의 충격에 의하여 제1,2고정너트(G1, G2)가 조절판(210)의 타측부의 단부로부터 이탈되지 않아 간격유지 장치(200)의 길이가 변동 되지 않으므로, 철도분기기 길이조절용 조절간(10)의 유지가 용이할뿐더러 내구성을 향상시킬 수 있다.

여기서, 길이조절공간(210s)은 상, 전, 후면이 개방되어 있기 때문에, 길이조절공간(210s)에 위치되는 제1고정너트(G1)의 용접작업이 원활하게 이루어 질 수 있다.

또한, 유지판(230)의 일단부는 연장판(222)과 연결된다.

그리고, 유지판(230)의 타단부 상면에는 일측부와 타측부가 단차지도록 중앙부가 절곡된 형상의 제2보조판(231)이 안착되어 리벳(R)을 통해 유지판(230)에 고정되고, 한 쌍의 연결판(100) 중 타측에 위치한 연결판(100)은 유지판(230)의 타단부와 제2보조판(231) 사이에 삽입되어 볼트(b2) 및 너트(n2)를 통해 체결된다.

또한, 유지판(230)과 길이조절부(220)는 유지판(230)의 일단부와 연장판(222)의 상, 하부에 절연판(240)과 접속판(250)이 순차적으로 적층된 상태에서 볼트(b3)와 너트(n3)에 의해 체결됨으로써 연결되고, 유지판(230)과 길이조절부(220) 사이에는 유지판(230)과 길이조절부(220)를 절연시키는 절연편(260)이 배치된다.

그리고, 유지판(230)의 일단부와 연장판(222), 절연판(240)과 접속판(250)에 형성된 볼트삽입홀에는 절연링(270)이 삽입된 후, 볼트(b3)가 삽입될 수 있다.

부가적으로, 도3을 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간(10)은 조절판(210)의 일측부가 길게 연장되고, 유지판(230)의 타단부가 길게 연장되어 선호 전환기(미도시)의 제어를 받아 작동하는 연결간으로 활용될 수 있다.

결과적으로, 본 발명에 따른 철도분기기 길이조절용 조절간(10)은 간격유지 장치(200)의 길이조절봉(221)이 길이조절홀(210h)에 삽입되어 길이조절공간(210s)으로 돌출되는 길이에 따라 간격유지 장치(200)의 길이가 조절될 수 있어, 철도분기기의 철차별 규격에 따라 한 쌍의 텅레일(1) 사이의 간격이 다르게 마련되어 있더라도, 한 쌍의 텅레일(1) 사이의 간격에 대응되는 길이로 철도분기기 조절간(10)의 길이를 조절하여 설치할 수 있어, 철도분기기 조절간(10)을 한가지 규격으로 제작 가능하므로 경제적이며, 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 철도분기기 조절간(10)의 길이를 조절한 후, 길이조절봉(221)이 길이조절홀(210h)의 양측에 각각 배치되는 제1,2고정너트(G1, G2)를 통해 조절판(210)의 타측부의 단부에 고정됨에 있어, 제1,2고정너트(G1, G2)가 조절판(210)의 타측부의 단부에 용접되어 고정되기 때문에, 진동 또는 외부의 충격에 의하여 제1,2고정너트(G1, G2)가 조절판(210)의 타측부의 단부로부터 이탈되지 않아 길이가 변동 되지 않으므로, 철도분기기 조절간(10)의 유지가 용이할뿐더러 내구성을 향상시킬 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 대한 구체적인 설명은 실시예에 의해서 이루어졌지만, 상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이기 때문에, 본 발명이 상기의 실시예에만 국한되는 것으로 이해되어져서는 아니 되며, 본 발명의 권리범위는 후술하는 청구범위 및 그 균등범위로 이해되어져야 할 것이다.

10 : 철도분기기 길이조절용 조절간
100 : 연결판 200 : 간격유지 장치
210 : 조절판 220 : 길이조절부
230 : 유지판 240 : 절연판
250 : 접속판 260 : 절연편
1 : 텅레일

Claims (3)

1. 한 쌍의 텅레일 사이의 간격을 유지시키기 위해 상기 한 쌍의 텅레일 사이에 설치되는 철도분기기 조절간에 있어서,
   상기 한 쌍의 텅레일 사이 측에 상기 한 쌍의 텅레일에 각각 설치되는 한 쌍의 연결판; 및
   상기 한 쌍의 텅레일 사이의 간격에 대응되는 길이로 길이가 조절된 후, 상기 한 쌍의 연결판에 체결되어 상기 한 쌍의 텅레일 사이의 간격을 유지시키는 간격유지 장치;를 포함하고,
   상기 간격유지 장치는,
   상기 한 쌍의 연결판 중 일측에 위치한 연결판에 일측부가 볼트 및 너트로 체결되어 고정되고, 타측부는 3단 절곡되어 ‘U’자 형태를 이루며 상측으로 오목한 형상으로 마련되고, 단부가 일측부보다 높게 마련되며, 타측부의 내측에는 상, 전, 후면이 개방된 길이조절공간이 형성되고, 타측부의 단부에는 길이조절홀이 형성되며 상기 길이조절홀은 일측부와 동일선상을 이루는 조절판;
   상기 조절판의 길이조절홀에 삽입되는 나사선이 형성된 길이조절봉과, 상기 길이조절봉으로부터 연장되는 연장판을 포함하는 길이조절부; 및
   상기 연장판에 일단부가 연결되고, 상기 한 쌍의 연결판 중 타측에 위치한 연결판에 타단부가 볼트 및 너트로 체결되어 고정되는 유지판;을 포함하며,
   상기 간격유지 장치는 상기 길이조절봉이 상기 길이조절홀에 삽입되어 상기 길이조절공간으로 돌출되는 길이에 따라 길이가 조절되고,
   상기 길이조절봉은 상기 길이조절홀에 삽입되어 길이가 조절된 후, 상기 길이조절홀의 양측에 각각 배치되는 제1,2고정너트가 상기 조절판의 타측부의 단부측으로 조여져 상기 조절판의 타측부의 단부에 고정됨으로써, 상기 길이조절봉은 상기 제1,2고정너트를 통해 상기 조절판의 타측부의 단부에 고정되며,
   상기 제1,2고정너트는 상기 조절판의 타측부의 단부에 용접되어 상기 길이조절봉을 상기 조절판의 타측부의 단부에 고정시킴으로써 상기 간격유지 장치의 길이가 변동되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는
   철도분기기 길이조절용 조절간.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 유지판과 상기 길이조절부는 상기 유지판의 일단부와 상기 연장판의 상, 하부에 절연판과 접속판이 순차적으로 적층된 상태에서 볼트와 너트에 의해 체결됨으로써 연결되고,
   상기 유지판과 상기 길이조절부 사이에는 절연편이 배치된 것을 특징으로 하는
   철도분기기 길이조절용 조절간.

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