KR102146076B1 - 위치 관제 시스템 및 그 동작방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 사업용 차량에 설치되며, 상기 사업용 차량이 운행 노선 정보에 따라 운행 중 탑승한 탑승자로부터 입력된 탑승자 ID를 송신하는 차량 단말기, 특정 탑승자의 위치를 모니터링하기 위해 이동 단말기 ID를 송신하는 이동 단말기 및 상기 탑승자 ID 수신 시 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승자가 탑승한 탑승 위치를 포함하는 탑승 정보를 생성하고, 상기 이동 단말기 ID 수신 시 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정으로 판단하면, 상기 탑승 정보 중 상기 이동 단말기 ID에 매칭되는 특정 탑승자 ID에 대응하는 특정 탑승 정보가 존재하면, 상기 특정 탑승자 ID에 해당되는 특정 탑승 위치 및 상기 운행 노선 정보에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 위치 관제 서버를 포함하는 위치 관제 시스템을 제공한다.

Description

위치 관제 시스템 및 그 동작방법{LOCATION MONITORING SYSTEM AND OPERATING METHOD THEREOF}
본 발명은 위치 관제 시스템 및 그 동작방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사업용 차량에 탑승한 탑승자의 위치를 모니터링하기 용이한 위치 관제 시스템 및 그 동작방법에 관한 것이다.
일반적으로 셔틀 차량은 유치원이나 학원에서 직접 운영하거나, 복수 개의 유치원이나 복수개의 학원에 대해 운영을 하는 차량으로서, 미리 정해져 있는 노선을 따라 순회하면서 탑승자를 안전하게 탑승시키고, 목적지까지 안전하게 이동시키도록 하는 차량을 의미한다.
이러한, 셔틀 차량은 일반 대중교통에 비해 그 위치를 파악하기 어렵다는 문제점이 있었다. 일반 대중교통은 버스에 GPS를 장착하거나, 버스 전류장과의 근거리 통신을 통해 이러한 문제를 해결할 수 있었다.
셔틀 차량의 진행 위치를 파악하기 위해, 종래에 국내 특허출원 제2001-43746호에 개시된 바 있다. 상기 종래기술은 셔틀 차량에 탑재되며, 출발시 운전자의 조작에 따라 소정의 운행신호를 각각의 중계기로 무선 전송하고, 셔틀 차량 운행 중 일정시간 마다 운행신호를 전송하는 송신 수단과, 셔틀 차량의 운행 노선 상에 일정 간격으로 설치되고 송신 수단으로부터 운행 신호가 입력될 때 그 운행 신호의 입력에 따라 셔틀 차량의 근접을 알리기 위한 근접 신호를 미리 설정된 회원의 수신 수단으로 무선 송신하는 다수의 중계기와, 셔틀 차량을 이용하는 회원의 가정에 설치되고 상기 중계기로부터 근접신호가 입력될 때 셔틀 차량의 접근을 회원에게 알려주는 수신수단으로 구성되어 있다.
이를 좀 더 상세시 살펴보면, 상기 송신수단은 중계기와의 무선 교신을 위한 제1 통신부와, 출발명령의 입력을 위한 제1 키이부, 제1 키이부의 조작에 의해 출발신호가 입력되면 소정의 운행신호를 일정시간마다 무선송신하는 제1 제어부와, 상기 제1 제어부의 동작상태를 표시해주는 제1 표시부로 구성되어 있다.
또한, 상기 중계기는 송신수단 및 수신수단과 교신하기 위한 제2 통신부와, 차량의 접근시 근접신호를 전송해주어야 할 회원리스트를 입력하기 위한 제2 키이부와, 송신수단으로부터 일정치 이상의 전계값을 가지는 운행 신호가 입력되면 사전에 입력되어 있는 회원에게로 근접신호를 전송하는 제2 제어부로 구성되어 있다.
또한, 상기 수신수단은 중계기로부터 근접신호르르 수신하기 위한 제3 통신부와, 제어명령의 입력을 위한 제3 키이부와, 차량의 근접 위치를 표시해주는 제2 표시부와, 차량 근접시 부저음과 같은 알람소리를 출력하는 알람부와, 제3 통신부를 통해 해당 중계기로부터 근접신호가 입력되면 근접신호를 수신하였다는 응답신호를 해당 중계기로 송신하면서 셔틀 차량의 근접사실이 표시부와 알람부를 통행 출력되도록 제어하는 제3 제어로 구성되어 있다.
그러나 이러한 종래 기술은 각 정류장마다 고가의 중계기를 필연적으로 설치해야만 하는 구성이므로, 셔틀 차량에 대해서는 이러한 장비와 설치비가 매우 비싸 비경제적일 뿐만 아니라 현실적으로는 설치하기가 불가능한 문제점이 있다.
또한, 하나의 셔틀 차량은 학원, 학교나 유치원과 같은 복수 개의 운행 대상에 대해 운행하는 경우, 특정 학생의 탑승 여부도 알기 어렵고, 복수 개의 노선에 대한 셔틀 차량의 위치 정보 또한 관리하기 어려운 문제점이 있다.
본 발명의 목적은, 차량에 탑승한 탑승자의 위치를 모니터링하기 용이한 위치 관제 시스템 및 그 동작방법을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은, 차량에 탑승한 탑승자의 위치를 차량 단말기로 입력된 탑승자 ID 및 이동 단말기의 이동 단말기 ID로만 확인할 수 있는 위치 관제 시스템 및 그 동작방법을 제공함에 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 위치 관제 시스템은, 사업용 차량에 설치되며, 상기 사업용 차량이 운행 노선 정보에 따라 운행 중 탑승한 탑승자로부터 입력된 탑승자 ID를 송신하는 차량 단말기, 특정 탑승자의 위치를 모니터링하기 위해 이동 단말기 ID를 송신하는 이동 단말기 및 상기 탑승자 ID 수신 시 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승자가 탑승한 탑승 위치를 포함하는 탑승 정보를 생성하고, 상기 이동 단말기 ID 수신 시 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정으로 판단하면, 상기 탑승 정보 중 상기 이동 단말기 ID에 매칭되는 특정 탑승자 ID에 대응하는 특정 탑승 정보가 존재하면, 상기 특정 탑승자 ID에 해당되는 특정 탑승 위치 및 상기 운행 노선 정보에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 위치 관제 서버를 포함할 수 있다.
상기 차량 단말기는, 상기 사업용 차량의 운행 시작 전, 상기 사업용 차량을 운전하는 운전자 ID, 상기 사업용 차량의 현재 위치 정보 및 단말기 ID를 상기 위치 관제 서버로 송신할 수 있다.
상기 위치 관제 서버는, 상기 단말기 ID 및 상기 운전자 ID를 기 등록된 상기 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 상기 현재 위치 정보를 기반으로 등록된 운행 노선 정보를 상기 차량 단말기로 송신할 수 있다.
상기 단말기 ID는, 상기 차량 번호를 확인하기 위한 상기 차량 단말기의 ID이고, 상기 운전자 ID는, 상기 운전자의 등록 여부 및 상기 운행 노선 정보를 등록하기 위해 부여된 ID일 수 있다.
상기 위치 관제 서버는, 복수의 운행 노선 정보들 중 상기 현재 위치 정보에서 가장 가까운 첫번째 탑승 위치를 갖는 상기 운행 노선 정보를 추출하여 상기 차량 단말기로 송신할 수 있다.
상기 탑승 정보는, 상기 탑승자 ID의 수신 시간, 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승 위치를 포함하며, 상기 위치 관제 서버는, 상기 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성할 수 있다.
상기 위치 관제 서버는, 상기 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 상기 운행 노선 정보에 따라 상기 사업용 차량의 현재 운행 위치, 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보를 상기 이동 단말기로 송신할 수 있다.
상기 위치 관제 서버는, 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정이 아닌 것으로 판단하면, 상기 이동 단말기로 재동록을 요청하는 재등록 정보를 송신하고, 상기 이동 단말기로부터 송신된 상기 재등록 정보에 대응하는 재등록 요청 정보를 수신하면 상기 이동 단말기 ID를 계정 등록하고 상기 위치 확인 정보를 송신할 수 있다.
상기 차량 단말기는, 상기 탑승자로부터 하차 명령이 입력되면, 상기 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간을 상기 위치 관제 서버로 송신하고, 상기 위치 관제 서버는, 상기 특정 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간이 수신되면, 상기 하차 위치 및 하차 시간을 포함하는 하차 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신할 수 있다.
본 발명에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법은, 사업용 차량의 운행 시작 전, 상기 사업용 차량에 설치된 차량 단말기에서 송신되는 단말기 ID, 상기 사업용 차량을 운전하는 운전자 ID 및 상기 사업용 차량의 현재 위치 정보를 수신하는 단계, 상기 단말기 ID 및 상기 운전자 ID를 기 등록된 상기 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 상기 현재 위치 정보를 기반으로 등록된 운행 노선 정보를 상기 차량 단말기로 송신하는 단계, 상기 운행 노선 정보에 따라 상기 사업용 차량의 운행이 시작되고, 상기 차량 단말기가 상기 사업용 차량에 탑승한 탑승자로부터 탑승자 ID가 입력되면, 상기 차량 단말기에서 송신되는 상기 탑승자 ID를 수신하는 단계, 상기 탑승자 ID를 수신하면, 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승자가 탑승한 탑승 위치를 포함하는 탑승 정보를 생성하는 단계, 특정 탑승자의 위치를 모니터링하는 응용(application)이 설치된 이동 단말기에서 송신되는 이동 단말기 ID를 수신하면, 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정인지 판단하는 단계, 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정으로 판단하면, 상기 이동 단말기 ID에 매칭되는 특정 탑승자 ID를 추출하고, 상기 탑승 정보 중 상기 특정 탑승자 ID에 매칭되는 특정 탑승 정보가 존재하는지 판단하는 단계 및 상기 특정 탑승 정보가 존재하면, 상기 특정 탑승자 ID에 해당되는 특정 탑승 위치 및 상기 운행 노선 정보에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 단말기 ID는, 상기 차량 번호를 확인하기 위해, 상기 사업용 차량에 설치된 차량 단말기의 ID이고, 상기 운전자 ID는, 상기 운전자의 등록 여부 및 상기 운행 노선 정보를 등록하기 위해 부여된 ID일 수 있다.
상기 운행 노선 정보를 상기 차량 단말기로 송신하는 단계는, 복수의 운행 노선 정보들 중 상기 현재 위치 정보에서 가장 가까운 첫번째 탑승 위치를 갖는 상기 운행 노선 정보를 추출하여 상기 차량 단말기로 송신할 수 있다.
상기 탑승 정보를 생성하는 단계는, 상기 탑승자 ID를 수신한 수신 시간, 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승 위치를 포함하는 상기 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법은, 상기 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 상기 운행 노선 정보에 따라 상기 사업용 차량의 현재 운행 위치, 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법은, 상기 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신한 후, 상기 특정 탑승자 ID를 가진 특정 탑승자로부터 하차 명령이 입력되면, 상기 차량 단말기에서 송신되는 상기 특정 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간을 수신하는 단계 및 상기 특정 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간을 포함하는 하차 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법은, 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정이 아닌 것으로 판단하면, 상기 이동 단말기로 상기 응용에 대한 재등록을 요청하는 재등록 정보를 송신하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법은, 상기 이동 단말기에서 상기 재등록 정보에 대응하는 재등록 요청 정보가 입력되면, 상기 이동 단말기 ID를 계정 등록하고 상기 위치 확인 정보를 송신하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 위치 관제 시스템 및 그 동작방법은, 사업용 차량에 설치된 차량 단말기로부터 송신된 탑승자 ID를 기반으로 탑승 정보를 생성하고, 이동 단말기로부터 이동 단말기 ID를 수신하면, 이동 단말기 ID가 등록된 계정인 경우 이동 단말기 ID에 매칭되는 특정 탑승 정보를 추출하여 위치 확인 정보를 이동 단말기로 송신함으로써, 탑승자의 위치를 모니터링하기 용이한 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 위치 관제 시스템은, 소규모로 운영되는 학원 또는 학교에서 셔틀 버스와 같은 사업용 차량 운행 시 별도의 GPS 장비를 사용하지 않고 차량에 설치된 차량 단말기를 이용할 수 있음으로써, 탑승자가 단말기를 소유하지 않아도 위치를 모니터링하기 용이한 이점이 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 위치 관제 시스템을 나타낸 시스템 블록도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법을 나타낸 순서도이다.
도 3은 도 2의 (S250) 단계 이후의 또 다른 동작 방법을 나타낸 순서도이다.
도 4는 도 2의 (S280) 단계 이후의 또 다른 동작 방법을 나타낸 순서도이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 위치 관제 시스템을 나타낸 시스템 블록도이다.
본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 위치 관제 시스템 및 그 동작방법에 관하여 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 위치 관제 시스템을 나타낸 시스템 블록도이다.
도 1을 참조하면, 위치 관제 시스템(100)은 차량 단말기(110), 이동 단말기(120) 및 위치 관제 서버(130)를 포함할 수 있다.
차량 단말기(110)는 사업용 차량에 설치된 단말기일 수 있다. 여기서, 차량 단말기(110)은 예를 들어, 스마트폰 및 테블릿 PC일 수 있으며, 이에 한정을 두지 않는다.
차량 단말기(110)는 상기 사업용 차량을 운전하는 운전자 및 탑승자에 의해 조작될 수 있다.
차량 단말기(110)는 상기 사업용 차량이 운전자에 의해 운행 시작하기 전 운전자에 의해 입력된 운전자 ID(C_ID)가 입력되면, 운전자 ID(C_ID), 설정된 단말기 ID(CD_ID) 및 현재 위치 정보(CL)를 위치 관제 서버(130)로 송신할 수 있다.
이후, 차량 단말기(110)는 위치 관제 서버(130)로부터 송신된 운행 노선 정보(CP)를 수신할 수 있다.
차량 단말기(110)는 운전자에 의해 운행 노선 정보(CP)에 따라 사업용 차량이 운행을 시작하면 실시간 또는 설정된 시간 간격으로 사업용 차량의 현재 위치 정보(CL)를 위치 관제 서버(130)로 송신할 수 있다.
차량 단말기(110)는 사업용 차량에 탑승한 탑승자로부터 탑승자 ID(U_ID)가 입력되면, 탑승자 ID(U_ID)를 위치 관제 서버(130)로 송신할 수 있다.
또한, 차량 단말기(110)는 상기 탑승자로부터 하차 명령이 입력되면, 탑승자 ID(U_ID)에 대한 하차 시간 및 하차 위치를 포함하는 하차 정보(U_P)를 위치 관제 서버(130)로 송신할 수 있다.
이동 단말기(120)는 특정 탑승자의 위치를 모니터링하는 응용(application)이 설치되어, 위치 확인 서비스를 제공받을 수 있다.
실시 예에서, 상기 위치 확인 서비스는 예를 들어, 유치원, 학원 및 학교 등과 같이 공용화된 버스와 다르게 소규모로 운영되는 사업용 차량에 탑승하는 탑승자의 위치를 파악하기 위하여 일정한 요금을 결제하여 실행하는 서비스일 수 있다.
이동 단말기(120)는 사업용 차량에 탑승한 탑승자들 중 특정 탑승자의 위치를 모니터링하기 위해 이동 단말기 ID(P_ID)를 위치 관제 서버(130)로 송신할 수 있다.
이동 단말기(120)는 위치 관제 서버(130)로부터 송신된 특정 탑승자에 대응하는 위치 확인 정보(PLF)를 수신하여, 특정 탑승자의 위치를 모니터링할 수 있다.
또한, 이동 단말기(120)는 위치 관제 서버(130)로부터 송신된 재등록 정보(DP)를 수신하면, 재등록 정보(DP)에 대응하는 재등록 요청 정보(DDP)를 위치 관제 서버(130)로 송신할 수 있다.
이때, 재등록 정보(DP)는 상술한 위치 확인 서비스를 이용하기 위한 이동 단말기 ID(P_ID) 및 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 입력하고, 서비스 이용료를 결제한 결과를 포함할 수 있다.
이동 단말기(120)는 재등록 요청 정보(DDP)를 송신한 후 위치 관제 서버(130)로부터 위치 확인 정보(PLF)를 수신할 수 있다.
또한, 이동 단말기(120)는 특정 탑승자가 사업용 차량에서 하차한 경우, 위치 관제 서버(130)로부터 송신된 하차 위치 확인 정보(U_PLF)를 수신할 수 있다.
이와 같이, 이동 단말기(120)는 특정 탑승자의 위치를 실시간으로 확인할 수 있는 이점이 있다.
위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 운전자 ID(C_ID), 단말기 ID(CD_ID) 및 현재 위치 정보(CL)를 수신하면, 운전자 ID(C_ID) 및 단말기 ID(CD_ID)를 기 등록된 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 현재 위치 정보(CL)를 기반으로 등록된 운행 노선 정보(CP)를 차량 단말기(110)로 송신할 수 있다.
여기서, 운전자 ID(C_ID)는 운전자의 등록 여부 및 상기 운행 노선 정보를 등록하기 위해 부여된 ID이며, 단말기 ID(CD_ID)는 차량 번호를 확인하기 위해, 사업용 차량에 설치된 단말기의 ID일 수 있다.
위치 관제 서버(130)는 운전자 ID(C_ID) 및 현재 위치 정보(CL)를 기반으로 현재 위치 정보(CL)에서 가장 가까운 첫번째 탑승 위치를 갖는 운행 노선 정보(CP)를 추출하여 차량 단말기(110)로 송신할 수 있다.
위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 사업용 차량의 현재 위치 정보(CL)를 실시간 또는 설정된 시간 간격으로 수신하여, 현재 위치 정보(CL)를 갱신하여 저장할 수 있다.
또한, 위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 탑승자 ID(U_ID) 및 탑승자의 하차시 하차 정보(U_P)를 수신할 수 있다.
먼저, 위치 관제 서버(130)는 탑승자 ID(U_ID)를 수신하면, 탑승자 ID(U_ID), 탑승 위치 및 탑승자 ID(U_ID)를 수신한 수신 시간을 포함하는 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성할 수 있다.
이때, 위치 관제 서버(130)는 이동 단말기(120)에서 송신된 이동 단말기 ID(P_ID)를 수신하면, 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정인지 판단할 수 있다.
먼저, 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정인 경우, 위치 관제 서버(130)는 이동 단말기 ID(P_ID)에 매칭되는 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 추출하고, 상기 탑승자 ID별로 생성한 상기 탑승 정보 중 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 매칭되는 특정 탑승 정보가 존재하는지 판단할 수 있다.
위치 관제 서버(130)는 상기 특정 탑승 정보가 존재하면, 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 해당되는 탑승 위치 및 운행 노선 정보(CP)에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보(PLF)를 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다.
또한, 위치 관제 서버(130)는 상기 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 운행 노선 정보(CP)에 따라 사업용 차량의 현재 운행 위치(CL), 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보(PSF)를 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다.
그리고, 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정이 아닌 경우, 위치 관제 서버(130)는 이동 단말기(120)로 위치 확인 서비스, 즉 응용에 대한 재등록을 요청하는 재등록 정보(DP)를 송신할 수 있다.
위치 관제 서버(130)는 이동 단말기(120)로 재등록 정보(DP)를 송신한 후, 이동 단말기(120)로부터 송신된 재등록 요청 정보(DDP)를 수신하면, 이동 단말기 ID(P_ID) 및 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 등록할 수 있다.
이후, 위치 관제 서버(130)는 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 대한 위치 확인 정보(PLF)를 송신할 수 있다.
또한, 위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 특정 탑승자의 하차를 알리는 하차 정보(U_P)를 수신하면, 하차 위치 확인 정보(U_PLF)를 생성하여 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다.
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 위치 관제 시스템의 동작방법을 나타낸 순서도이다.
도 2를 참조하면, 위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 운전자 ID(C_ID), 단말기 ID(CD_ID) 및 현재 위치 정보(CL)를 수신할 수 있다(S210),
위치 관제 서버(130)는 운전자 ID(C_ID) 및 단말기 ID(CD_ID)를 기 등록된 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 현재 위치 정보(CL)를 기반으로 등록된 운행 노선 정보(CP)를 차량 단말기(110)로 송신할 수 있다(S220).
위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 사업용 차량의 현재 위치 정보(CL)를 실시간 또는 설정된 시간 간격으로 수신하여, 현재 위치 정보(CL)를 갱신하여 저장할 수 있다(S230).
위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 탑승자 ID(U_ID)를 수신하면, 탑승자 ID(U_ID), 탑승 위치 및 탑승자 ID(U_ID)를 수신한 수신 시간을 포함하는 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성할 수 있다(S240).
위치 관제 서버(130)는 이동 단말기(120)로부터 송신된 이동 단말기 ID(P_ID)를 수신하면, 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정인지 판단할 수 있다(S250).
위치 관제 서버(130)는 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정으로 판단하면, 이동 단말기 ID(P_ID)에 매칭되는 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 추출하고(S260), 상기 탑승자 ID별로 생성한 탑승 정보 중 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 매칭되는 특정 탑승 정보가 존재하는지 판단할 수 있다(S270).
위치 관제 서버(130)는 상기 특정 탑승 정보가 존재하면, 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 해당되는 탑승 위치 및 운행 노선 정보(CP)에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보(PLF)를 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다(S280).
도 3은 도 2의 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정인지 판단하는 단계(S250) 이후의 또 다른 동작 방법을 나타낸 순서도이다.
도 3을 참조하면, 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정인지 판단하는 단계(S250)에서 이동 단말기 ID(P_ID)가 등록된 계정이 아닌 경우, 위치 관제 서버(130)는 이동 단말기(120)로 위치 확인 서비스, 즉 응용에 대한 재등록을 요청하는 재등록 정보(DP)를 송신할 수 있다(S310).
위치 관제 서버(130)는 이동 단말기(120)로부터 송신된 재등록 요청 정보(DDP)를 수신하면, 이동 단말기 ID(P_ID) 및 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 등록할 수 있다(S320).
위치 관제 서버(130)는 상기 탑승자 ID별로 생성한 탑승 정보 중 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 매칭되는 특정 탑승 정보가 존재하면, 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 해당되는 탑승 위치 및 운행 노선 정보(CP)에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보(PLF)를 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다(S330).
도 4는 도 2의 위치 확인 정보(PLF)의 이동 단말기(120)로의 송신 단계(S280) 이후의 또 다른 동작 방법을 나타낸 순서도이다.
도 4를 참조하면, 위치 확인 정보(PLF)의 이동 단말기(120)로의 송신 단계(S280)에서 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 위치 관제 서버(130)는 운행 노선 정보(CP)에 따라 사업용 차량의 현재 운행 위치(CL), 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보(PSF)를 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다(S350).
단계 S290 및 S350 이후에, 위치 관제 서버(130)는 차량 단말기(110)로부터 송신된 특정 탑승자의 하차 정보(U_P)를 수신여부를 판단할 수 있다(S360).
위치 관제 서버(130)는 하차 정보(U_P)가 수신되면, 하차 위치 확인 정보(U_PLF)를 생성하여 이동 단말기(120)로 송신하고(S370), 하차 정보(U_P)가 수신되지 않으면 실시간으로 위치 확인 정보(PLF)를 이동 단말기(120)로 송신할 수 있다(S380).
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 위치 관제 시스템을 나타낸 시스템 블록도이다.
도 5를 참조하면, 위치 관제 시스템(400)은 차량 단말기(410), 탑승자 단말기(420), 사용자 단말기(430), 계정 관리 서버(440) 및 위치 관제 서버(450)를 포함할 수 있다.
실시 예에서, 차량 단말기(410)는 도 1에서 나타낸 차량 단말기(110)와 동일하며, 사용자 단말기(430)는 도 1에 언급한 이동 단말기(120)와 동일하다.
차량 단말기(410)는 사업용 차량이 운전자에 의해 운행 시작하기 전 운전자에 의해 입력된 운전자 ID(C_ID)가 입력되면, 운전자 ID(C_ID), 설정된 단말기 ID(CD_ID) 및 현재 위치 정보(CL)를 위치 관제 서버(450)로 송신할 수 있다.
이후, 차량 단말기(410)는 위치 관제 서버(450)로부터 송신된 운행 노선 정보(CP)를 수신할 수 있다.
차량 단말기(410)는 운전자에 의해 운행 노선 정보(CP)에 따라 사업용 차량이 운행을 시작하면 실시간 또는 설정된 시간 간격으로 사업용 차량의 현재 위치 정보(CL)를 위치 관제 서버(450)로 송신할 수 있다.
이후, 차량 단말기(410)는 사업용 차량에 탑승한 탑승자로부터 탑승자 ID(U_ID)가 입력되면, 탑승자 ID(U_ID)를 위치 관제 서버(450)로 송신할 수 있다.
또한, 차량 단말기(450)는 상기 탑승자로부터 하차 명령이 입력되면, 탑승자 ID(U_ID)에 대한 하차 시간 및 하차 위치를 포함하는 하차 정보(U_P)를 위치 관제 서버(450)로 송신할 수 있다.
탑승자 단말기(420)는 탑승자가 탑승 위치에서 대기하는 경우, 위치 관제 서버(450)에 접속하여, 승차할 사업용 차량의 현재 위치 및 차량의 현재 위치에서 탑승 위치까지 예상 이동 시간을 확인할 수 있다.
이후, 탑승자 단말기(420)는 사업용 차량에 탑승하는 경우 사용자 단말기(430)가 탑승자 단말기(420)를 소유한 탑승자의 위치를 모니터링할 수 있도록 차량 단말기(410)로 탑승자 ID(U_ID)를 송신할 수 있다.
사용자 단말기(430)는 탑승자 단말기(420)의 위치를 모니터링하기 위하여 상기 위치 확인 서비스에 이동 단말기 ID(P_ID)를 계정 관리 서버(440)에 등록시킬 수 있다.
즉, 사용자 단말기(430)는 탑승자 단말기(420)의 위치를 모니터링하기 위하여 이동 단말기 ID(P_ID) 및 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 설정할 수 있다.
사용자 단말기(430)는 이동 단말기 ID(P_ID)를 송신한 후, 계정 관리 서버(440)로부터 상기 위치 확인 서비스를 제공받기 위한 서비스 등록을 요청하는 재등록 정보(DP)를 수신할 수 있다.
즉, 사용자 단말기(430)는 재등록 정보(DP)를 수신하는 경우, 상기 위치 확인 서비스를 제공받기 위한 서비스 등록이 완료되지 않은 것이므로, 재등록 정보(DP)에 대응하는 재등록 요청 정보(DDP)를 계정 관리 서버(440)로 송신할 수 있다.
사용자 단말기(430)는 위치 관제 서버(450)로부터 송신된 위치 확인 정보(PLF)를 수신하며, 위치 확인 정보(PLF)를 화면에 제공할 수 있다.
계정 관리 서버(440)는 사용자 단말기(430)에서 송신된 이동 단말기 ID(P_ID)을 수신하면, 이동 단말기 ID(P_ID)이 위치 확인 서비스를 제공받기 위해 등록된 계정인지 확인할 수 있다.
이때, 계정 관리 서버(440)는 이동 단말기 ID(P_ID)이 등록된 계정으로 확인되면, 등록 확인 정보(suf)를 위치 관제 서버(450)로 송신하며, 이동 단말기 ID(P_ID)이 등록된 계정으로 확인하지 않으면 사용자 단말기(430)로 재등록 정보(DP)를 송신할 수 있다.
위치 관제 서버(450)는 차량 단말기(410), 탑승객 단말기(420) 및 사용자 단말기(430)와 서로 연동하여, 상기 위치 확인 서비스를 제공할 수 있다.
위치 관제 서버(450)는 차량 단말기(410)로부터 송신된 운전자 ID(C_ID), 단말기 ID(CD_ID) 및 현재 위치 정보(CL)를 수신하면, 운전자 ID(C_ID) 및 단말기 ID(CD_ID)를 기 등록된 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 현재 위치 정보(CL)를 기반으로 등록된 운행 노선 정보(CP)를 차량 단말기(410)로 송신할 수 있다.
위치 관제 서버(450)는 차량 단말기(410)로부터 송신된 사업용 차량의 현재 위치 정보(CL)를 실시간 또는 설정된 시간 간격으로 수신하여, 현재 위치 정보(CL)를 갱신하여 저장할 수 있다.
위치 관제 서버(450)는 탑승자 ID(U_ID)를 수신하면, 탑승자 ID(U_ID), 탑승 위치 및 탑승자 ID(U_ID)를 수신한 수신 시간을 포함하는 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성할 수 있다.
이때, 위치 관제 서버(450)는 계정 관리 서버(440)로부터 송신된 등록 확인 정보(suf)를 수신하면 이동 단말기 ID(P_ID)에 매칭되는 특정 탑승자 ID(PU_ID)를 추출하고, 상기 탑승자 ID별로 생성한 상기 탑승 정보 중 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 매칭되는 특정 탑승 정보가 존재하는지 판단할 수 있다.
위치 관제 서버(450)는 상기 특정 탑승 정보가 존재하면, 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 해당되는 탑승 위치 및 운행 노선 정보(CP)에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보(PLF)를 사용자 단말기(430)로 송신할 수 있다.
또한, 위치 관제 서버(450)는 상기 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 운행 노선 정보(CP)에 따라 사업용 차량의 현재 운행 위치(CL), 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보(PSF)를 사용자 단말기(430)로 송신할 수 있다.
이후, 위치 관제 서버(450)는 특정 탑승자 ID(PU_ID)에 대한 위치 확인 정보(PLF)를 송신할 수 있다.
또한, 위치 관제 서버(450)는 차량 단말기(410)로부터 송신된 특정 탑승자의 하차를 알리는 하차 정보(U_P)를 수신하면, 하차 위치 확인 정보(U_PLF)를 생성하여 사용자 단말기(430)로 송신할 수 있다.
전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의해 나타내어질 것이다. 그리고 후술될 특허청구범위의 의미 및 범위는 물론, 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형 가능한 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (9)

  1. 사업용 차량의 운행 시작 전, 상기 사업용 차량에 설치된 차량 단말기에서 송신되는 단말기 ID, 상기 사업용 차량을 운전하는 운전자 ID 및 상기 사업용 차량의 현재 위치 정보를 수신하는 단계;
    상기 단말기 ID 및 상기 운전자 ID를 기 등록된 상기 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 상기 현재 위치 정보를 기반으로 등록된 운행 노선 정보를 상기 차량 단말기로 송신하는 단계;
    상기 운행 노선 정보에 따라 상기 사업용 차량의 운행이 시작되고, 상기 차량 단말기가 상기 사업용 차량에 탑승한 탑승자로부터 탑승자 ID가 입력되면, 상기 차량 단말기에서 송신되는 상기 탑승자 ID를 수신하는 단계;
    상기 탑승자 ID를 수신하면, 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승자가 탑승한 탑승 위치를 포함하는 탑승 정보를 생성하는 단계;
    특정 탑승자의 위치를 모니터링하는 응용(application)이 설치된 이동 단말기에서 송신되는 이동 단말기 ID를 수신하면, 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정인지 판단하는 단계;
    상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정으로 판단하면, 상기 이동 단말기 ID에 매칭되는 특정 탑승자 ID를 추출하고, 상기 탑승 정보 중 상기 특정 탑승자 ID에 매칭되는 특정 탑승 정보가 존재하는지 판단하는 단계; 및
    상기 특정 탑승 정보가 존재하면, 상기 특정 탑승자 ID에 해당되는 특정 탑승 위치 및 상기 운행 노선 정보에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 포함하고,
    상기 단말기 ID는, 상기 차량 번호를 확인하기 위해, 상기 사업용 차량에 설치된 단말기의 ID이고,
    상기 운전자 ID는, 상기 운전자의 등록 여부 및 상기 운행 노선 정보를 등록하기 위해 부여된 ID인, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 운행 노선 정보를 상기 차량 단말기로 송신하는 단계는, 복수의 운행 노선 정보들 중 상기 현재 위치 정보에서 가장 가까운 첫번째 탑승 위치를 갖는 상기 운행 노선 정보를 추출하여 상기 차량 단말기로 송신하는, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 탑승 정보를 생성하는 단계는, 상기 탑승자 ID를 수신한 수신 시간, 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승 위치를 포함하는 상기 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성하는, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 상기 운행 노선 정보에 따라 상기 사업용 차량의 현재 운행 위치, 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 더 포함하는, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신한 후, 상기 특정 탑승자 ID를 가진 특정 탑승자로부터 하차 명령이 입력되면, 상기 차량 단말기에서 송신되는 상기 특정 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간을 수신하는 단계; 및
    상기 특정 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간을 포함하는 하차 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 더 포함하는, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정이 아닌 것으로 판단하면, 상기 이동 단말기로 상기 응용에 대한 재등록을 요청하는 재등록 정보를 송신하는 단계를 더 포함하는, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 이동 단말기에서 상기 재등록 정보에 대응하는 재등록 요청 정보가 입력되면, 상기 이동 단말기 ID를 계정 등록하고 상기 위치 확인 정보를 송신하는 단계를 더 포함하는, 위치 관제 시스템의 동작방법.
  8. 사업용 차량에 설치되며, 상기 사업용 차량이 운행 노선 정보에 따라 운행 중 탑승한 탑승자로부터 입력된 탑승자 ID를 송신하는 차량 단말기;
    특정 탑승자의 위치를 모니터링하기 위해 이동 단말기 ID를 송신하는 이동 단말기; 및
    상기 탑승자 ID 수신 시 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승자가 탑승한 탑승 위치를 포함하는 탑승 정보를 생성하고, 상기 이동 단말기 ID 수신 시 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정으로 판단하면, 상기 탑승 정보 중 상기 이동 단말기 ID에 매칭되는 특정 탑승자 ID에 대응하는 특정 탑승 정보가 존재하면, 상기 특정 탑승자 ID에 해당되는 특정 탑승 위치 및 상기 운행 노선 정보에 따른 목적지 위치를 포함하는 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는 위치 관제 서버를 포함하는, 위치 관제 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 차량 단말기는, 상기 사업용 차량의 운행 시작 전, 상기 사업용 차량을 운전하는 운전자 ID, 상기 사업용 차량의 현재 위치 정보 및 단말기 ID를 상기 위치 관제 서버로 송신하고,
    상기 위치 관제 서버는, 상기 단말기 ID 및 상기 운전자 ID를 기 등록된 상기 사업용 차량의 차량 번호와 매칭하고, 상기 현재 위치 정보를 기반으로 등록된 운행 노선 정보를 상기 차량 단말기로 송신하고,
    상기 단말기 ID는, 상기 차량 번호를 확인하기 위한 상기 차량 단말기의 ID이고,
    상기 운전자 ID는, 상기 운전자의 등록 여부 및 상기 운행 노선 정보를 등록하기 위해 부여된 ID이고,
    상기 위치 관제 서버는, 복수의 운행 노선 정보들 중 상기 현재 위치 정보에서 가장 가까운 첫번째 탑승 위치를 갖는 상기 운행 노선 정보를 추출하여 상기 차량 단말기로 송신하고,
    상기 탑승 정보는, 상기 탑승자 ID의 수신 시간, 상기 탑승자 ID 및 상기 탑승 위치를 포함하고,
    상기 위치 관제 서버는, 상기 탑승 정보를 탑승자 ID별로 생성하고,
    상기 위치 관제 서버는, 상기 특정 탑승 정보가 존재하지 않으면, 상기 운행 노선 정보에 따라 상기 사업용 차량의 현재 운행 위치, 다음 탑승 위치 및 목적지 위치를 포함하는 차량 위치 정보를 상기 이동 단말기로 송신하고,
    상기 위치 관제 서버는, 상기 이동 단말기 ID가 등록된 계정이 아닌 것으로 판단하면, 상기 이동 단말기로 재동록을 요청하는 재등록 정보를 송신하고, 상기 이동 단말기로부터 송신된 상기 재등록 정보에 대응하는 재등록 요청 정보를 수신하면 상기 이동 단말기 ID를 계정 등록하고 상기 위치 확인 정보를 송신하고,
    상기 차량 단말기는, 상기 탑승자로부터 하차 명령이 입력되면, 상기 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간을 상기 위치 관제 서버로 송신하고,
    상기 위치 관제 서버는, 상기 특정 탑승자 ID의 하차 위치 및 하차 시간이 수신되면, 상기 하차 위치 및 하차 시간을 포함하는 하차 위치 확인 정보를 상기 이동 단말기로 송신하는, 위치 관제 시스템.
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