KR102138824B1 - 내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주에 관한 것이다.
이에 본 발명의 기술적 요지는 상부 지주와 하부 지주(및/또는 아암 지주) 간 연결부(J)에 고강성 지지력 확보용 보강리브를 설치하여 견고한 내구성과 고정력이 확보되도록 하되, 하부 지주의 바닥 고정판에는 너트 풀림방지용 경사유도용 돌기(너트 체결시 일방향으로 기울기가 발생되어 역회전 풀림이 차단)가 형성되어 도로 인근에 설치되더라도 진동에 의한 너트 풀림이 방지되도록 함은 물론 하부 지주의 점검구 내부에는 사선형 배수띠를 갖는 결로방지 및 결로수 차단용 절연필름이 내장되어 안정기의 누전 발생 등 안전사고를 미연에 방지하여 전기사고 안전성이 크게 확보되며 사후 유지관리가 편리한 것을 특징으로 한다.

Description

내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주{Street lamp pole with improved durability, fixability and safety}

본 발명은 상부 지주와 하부 지주(및/또는 아암 지주) 간 연결부(J)에 고강성 지지력 확보용 보강리브를 설치하여 견고한 내구성과 고정력이 확보되도록 하되, 하부 지주의 바닥 고정판에는 너트 풀림방지용 경사유도용 돌기(너트 체결시 일방향으로 기울기가 발생되어 역회전 풀림이 차단)가 형성되어 도로 인근에 설치되더라도 차량 진동에 의한 너트 풀림이 방지되도록 함은 물론 하부 지주의 점검구 내부에는 사선형 배수띠를 갖는 결로방지 및 결로수 차단(자연 낙수 배수유도)용 절연필름이 내장되어 안정기의 누전 발생 등 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 바, 이는 전기사고에 대한 안전성이 크게 확보되도록 형성되며 시공 성능이 좋고 사후 유지관리가 편리한 것을 특징으로 하는 내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주에 관한 것이다.

일반적으로 가로등(70)은 도 10에 도시된 바와 같이, 폴대지주(71)의 하단에 형성된 플랜지(72)에 의하여 폴대지주(71)가 지면(80)의 상부에 설치되고, 상기 폴대지주(71)의 상단에는 상부로 갈수록 폭이 점진적으로 좁아지는 형태를 갖는 아암 지주(73)의 하부가 별도의 테이퍼 형태를 갖는 연결부재(74)에 의하여 결합되도록 구성되어 있다.

이때, 상기 아암 지주(73)의 상단에는 등기구(75)가 결합된 등기구 아암(76)이 결합되도록 구성되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 가로등주는 폴대지주(71)와 아암 지주(73)간 조립 연결부가 구조적으로 취약하여 태풍이나 강한 바람에 노출시 10m 내외의 아암 지주가 휘거나 회전하게 되고 이는 구부러짐 등의 훼손으로 인해 쓰러지거나 파손되고 있는 실정이다.

또한, 종래의 가로등주는 통상 도로 인근 인도에 설치되는 바, 이는 차량의 통행시 발생되는 진동으로 하여금 고정판의 앵커볼트에 대해 너트가 풀려 안전성에 우려가 지속되고 있는 실정이다.

아울러, 종래의 가로등주는 폴대지주에 점검구가 형성되는데 이러한 점검구는 일반적으로 관통된 구멍에 철재(금속재)로 된 덮개를 볼트로 고정하여 덮는 형태로서 우천시 빗물이 유입되어 누전을 야기하는 바, 이는 작업자 또는 보행자로 하여금 전기 안전사고에 취약한 문제가 발생된다.

이를 개선하고자 본원 출원인은 상기 점검구 내측에 절연필름을 내장하여 특허받은 바 있으나, 상기 절연필름은 폴대지주의 내경에 바로 밀착된 형태로 부착됨으로서, 결로발생시 내부측 안정기에 물기가 여전히 노출되어 누전사고 대한 우려가 계속되고 있는 실정이다.

1. 실용신안등록출원 제20-2008-0010452호(2008.08.05. 출원)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 요지는 상부 지주와 하부 지주(및/또는 아암 지주) 간 연결부(J)에 고강성 지지력 확보용 보강리브를 설치하여 견고한 내구성과 고정성이 확보되도록 하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 하부 지주의 바닥 고정판에 너트 풀림방지 경사유도용 돌기(너트 체결시 일방향으로 기울기가 발생되어 역회전 풀림이 차단)가 형성되어 도로 인근에 설치되더라도 차량 진동에 의한 너트 풀림이 방지되도록 하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.

이에, 본 발명은 하부 지주의 점검구 내부에 사선형 배수띠를 갖는 결로방지 및 결로수 차단(자연 낙수 배수유도)용 절연필름이 내장되어 안정기의 누전 발생 등 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 것을 제공함에 그 목적이 있다.

아울러, 본 발명은 전기사고에 대한 안전성이 크게 확보되도록 형성되며 시공 성능이 좋고 사후 유지관리가 편리한 것을 제공함에 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 하부 지주(10)의 상단부에 결합관(11)이 복수의 플렌지에 의해 장착 결합되도록 하되, 상기 결합관(11)의 외주면과 하부 지주(10)의 내주면 및 상하측 플렌지 사이에는 복수의 보강리브(100)가 내장 접합되도록 형성되어 견고한 내구성과 고정력이 확보되도록 형성되고, 하부 지주(10)의 고정판(12)에는 복수의 체결공(13)이 형성되도록 하되, 상기 체결공(13)의 일측에는 기초로부터 돌출된 앵커볼트(14)가 삽입된 후 너트(15) 체결시 너트(15)가 일방향으로 기울어지며 체결될 수 있도록 경사유도용 돌기(200)가 더 형성되며, 하부 지주(10)의 몸통 일측에는 내외부가 관통된 점검구(16)가 구비되도록 하되, 상기 점검구(16)에 대응되는 하부 지주(10)의 내경에는 축선 기준 원주방향으로 펼쳐지면서 안정기의 누전을 보호하도록 결로수 차단용 절연필름(300)이 수납되도록 형성되고, 상기 절연필름(300)은 하부 지주(10)의 내경을 향한 면상에 사선형으로 돌출된 배수띠(310)가 형성되어 결로수 발생시 이격된 간격(G)과 배수띠의 경사각으로 하여금 절연필름의 안정기 측 면상에 결로가 방지되면서 하부 지주(10) 바닥으로 결로수가 자연 배수 또는 낙수되도록 형성된다.

이에, 상기 보강리브(100)는 축선 기준으로 원주 방향을 따라 3~10개가 등간격 배치되도록 하되, 측면 형상이 디귿자 형태로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 배수띠(310)는 동일한 각도로 둘 이상 복수개가 형성되는 것이 바람직하다.

이와 같이, 본 발명은 상부 지주와 하부 지주(및/또는 아암 지주) 간 연결부(J)에 고강성 유지용 보강리브를 설치하여 견고한 내구성과 고정성이 확보되도록 하되, 하부 지주의 바닥 고정판에는 너트 풀림방지용 경사유도용 돌기(너트 체결시 일방향으로 기울기가 발생되어 역회전 풀림이 차단)가 형성되어 도로 인근에 설치되더라도 차량 진동에 의한 너트 풀림이 방지되도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 하부 지주의 점검구 내부에 사선형 배수띠를 갖는 결로방지 및 결로수 차단(자연 낙수 배수유도)용 절연필름이 내장되어 안정기의 누전 발생 등 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 바, 이는 전기사고에 대한 안전성이 크게 확보되도록 형성되며 시공 성능이 좋고 사후 유지관리가 편리한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 조립식 가로등주의 일측면 예시도,
도 2 내지 도 3은 본 발명에 따른 보강리브가 적용된 것을 나타낸 예시도,
도 4는 본 발명에 따른 경사유도용 돌기가 고정판에 적용된 것을 나타낸 예시도,
도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 절연필름을 나타낸 예시도,
도 8 내지 도 9는 본 발명이 또 다른 실시예로서, 상부 지주와 아암 지주 간 연결부에 보강리브 및 반구형 탄성 가압식 판스프링이 적용된 것을 나타낸 예시도,
도 10은 종래의 가로등주를 나타낸 예시도이다.

다음은 첨부된 도면을 참조하며 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.

먼저 도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 가로등주는 하부 지주(10)와 상부 지주(20) 및 아암 지주(30)가 선택적으로 분할 조립되도록 형성된다.

즉, 이하 설명된 본 발명은 하부 지주(10)와 상부 지주(20) 및 아암 지주(30) 3개의 구성이 서로 각각 분할 조립되거나 아암 지주만 따로 분할 조립되는 구조 등 연결부가 최소 하나 이상 발생되는 가로등주에 대하여 적용되는 것으로 설명한다.

이에, 상기 하부 지주(10)의 상단부에는 결합관(11)이 상하 복수의 플렌지(원주면 용접 접합)에 의해 장착 결합되도록 하되, 상기 결합관(11)의 외주면과 하부 지주(10)의 내주면 및 상하측 플렌지(17) 사이에는 복수의 보강리브(100)가 내장 접합되도록 형성되어 견고한 내구성과 고정력이 확보되도록 형성된다.

즉, 상기 결합관은 하부 지주의 상단 개구부에 배치되는 것으로, 결합관의 상측단과 하측단에는 결합관의 길이방향 대비 수평(직교)방향으로 원판 (도넛)형태의 플렌지(17)가 접합되도록 하되, 상기 플렌지는 외경이 하부 지주의 개구부 단부와 내측부 내경에서 용접 접합되도록 형성된다.

이때, 상기 보강리브는 결합관의 외경과 하부 지주의 내경 그리고 상,하측단에 배치된 플렌지와 맞닿으면서 공간부 보강을 조성하도록 형성된다.

이러한 보강리브는 하부 지주의 상하 축선을 기준으로 원주 방향을 따라 3~10개가 등간격 배치되도록 하되, 측면 형상이 디귿자 형태로 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 보강리브는 측면 형상이 디귿자 형태로서, 하부 지주와 대응되는 선단에 내입홈(110)이 형성되어 접합 결합시 중량 감소와 용접구간 감소(길게 이어진 전체 구간에 대하여 용접하지 않아도 됨)로 인한 원가절감을 도모하도록 형성된다.

한편, 본 발명의 하부 지주(10)는 하단부 고정판(12)에 의해 기초 바닥체(콘크리트 블럭 등)로부터 고정되면서 기립하도록 하되, 상기 고정판(12)에는 복수의 체결공(13)이 형성된다.

참고로, 이러한 체결공(13)은 고정판에 대하여 원주 방향을 따라 등간격 배치되면서 다수개가 구비되도록 하되, 체결공은 천공된 형태가 원주 방향과 대응되는 형태로 호형을 이루면서 공차가 발생되더라도 유연하게 조립이 가능하도록 장공 형태로 가공되는 것이 바람직하다.

이에, 상기 체결공(13)의 일측에는 경사유도용 돌기(200)가 형성되어 기초로부터 돌출된 앵커볼트(14)가 삽입된 후 너트(15) 체결되면 너트(15)가 일방향으로 기울어지며 체결될 수 있도록 형성된다.

즉, 경사유도용 돌기는 앵커볼트를 향해 조임이 시작되는 너트의 채움시 일방향 꺽임 또는 들어올림과 같은 경사각을 유도하여 기울어진 형태로 나사체결이 이루어지면 나사산이 일부 파손되면서 역회전 풀림이 방지되도록 형성된다.

이는 결국 별도의 수단 없이 너트를 채우는 것만으로 간단하고 쉽게 풀림방지 구조와 기능을 수행할 수 있는 장점이 있다.

이때, 너트(15)와 경사유도용 돌기(200) 사이에는 너트의 직경보다 넓은 와셔가 삽입되어 너트 조임에 따른 경사각 유도가 더욱 원할하도록 하는 한편, 조임 면적이 확대되어 풀림방지 성능이 배가되도록 형성된다.

한편, 상기 하부 지주(10)의 몸통 일측에는 내외부가 관통된 점검구(16)가 구비되도록 하되, 상기 점검구(16)에 대응되는 하부 지주(10)의 내경에는 축선 기준 원주방향으로 펼쳐지면서 안정기의 누전을 보호하도록 결로수 차단용 절연필름(300)이 수납된다.

이에, 상기 절연필름(300)은 예컨데 폴리카보네이트(P.C) 소재로서, 하부 지주(10)의 내경을 향한 면상에 사선형으로 돌출된 배수띠(310)가 형성되어 결로수 발생시 이격된 간격(G)과 배수띠의 경사각으로 하여금 하부 지주(10) 바닥으로 결로수가 자연 배수 또는 낙수되도록 형성된다.

즉, 상기 절연필름은 배수띠로 하여금 하부 지주의 내경으로부터 일정한 간격을 확보하게 되는 것으로 절연필름의 내부 공간으로 배치된 안정기 측에 결로가 발생하는 것을 방지하도록 형성된다.

이에, 상기 배수띠는 위에서 아래로 연결되는 스크류 또는 꽈배기 형태의 돌출된 띠를 이루도록 함으로서, 절연필름과 하부 지주 사이에서 발생된 결로수가 아래로 자연 배수되도록 형성된다.

이때, 상기 배수띠(310)는 동일한 각도로 둘 이상 복수개가 형성되는 것이 바람직하다.

이는 절연필름 면상에서 결로가 발생될 수 있는 분포가 일정하지 않으므로 여러 층으로 나뉘어진 복수의 배수띠로 하여금 낙수 작용이 원활하게 이루어지도록 하기 위함이다.

참고로, 하부 지주에서 내외부가 관통된 점검구에는 도어커버가 부착되면서 개폐되도록 형성된다.

이때, 상기 점검구와 점검구 내측에 구비된 위치고정볼트 및 도어커버에는 절연고무를 코팅하여 누전사고 등을 방지할 수도 있다.

그리고, 상기 절연필름은 점검구를 통해 집어 넣게 되는데 이때 절연필름의 일측에는 절개부(320)가 형성되어 탄성에 의해 확장 및 복원(감기거나 펼쳐짐)되면서 하부 지주의 내주면에 밀착되도록 형성된다.

또한, 상기 절연필름은 위치고정볼트에 맞게 구멍을 내어 결합시 간섭 없게 하되, 상기 위치고정볼트는 절연고무가 코팅되어 있도록 형성되고, 특히 점검구 홈 주변 및 도어커버에도 미리 절연고무를 코팅한 뒤 절연필름이 설치하도록 함으로써, 점검구 내부를 99.9% 이상 절연시킬 수 있도록 형성된다.

이에, 본 발명은 도 8에 도시된 바와 같이, 상부 지주와 아암 지주 간 연결부(J)에 보강리브(100)가 적용 가능한 것으로, 상기 상부 지주(20)의 상단부 안쪽에는 보강관(21)이 복수의 철판플렌지(22)에 의해 접합되도록 형성된다.

이때, 상기 보강관(21)의 외주면과 상부 지주(20)의 내주면 그리고 상하측 철판플렌지(22) 사이에는 다수개의 보강리브(100)가 축선을 기준으로 원주방향을 따라 등간격 배치되면서 접합 결합되도록 형성된다.

한편, 본 발명은 도 9에 도시된 바와 같이, 상부 지주(20)의 상단 외측부에는 끼움관(23)이 구비되도록 하되, 상기 끼움관(23)의 상측부에는 상하향 기울기를 갖는 슬로프면(24)이 형성되어 아암 지주(30)와의 결합시 아암 지주에 형성된 걸림샤프트(35)가 슬로프면(24)을 따라 상하향 미끄러지면서 결합되도록 형성된다.

즉, 끼움관(23)의 외측으로 아암 지주의 내경이 대응되면서 삽입되면 아암 지주(20)의 슬로프면(24)에 대해 걸림샤프트가 내려가면서 일방향 밀착이 시작되면서 가압 고정시키도록 형성된다.

또한, 상기 아암 지주(30)는 연결관(31)의 길이방향 선상 일측에 등기구가 결합된 등기구 아암(32)이 형성되고, 내측에는 2중관 형태로 고정관(33)이 내장되고, 하단으로부터 일정 높이에 가로 방향으로 길게 절개된 직사각형 노출홈(31-1)이 형성된다.

이때, 상기 고정관(33)은 외주면 일측에 가이드판(33-1)을 갖는 절개홈(33-2)이 일측 기준선(축 중심선)을 중심으로 대칭되도록 형성된다.

이에, 상기 절개홈(33-2)에는 반구형 판스프링(40)의 양단부가 수납되면서 상부 지주의 끼움관(23)이 고정관(33)의 내측에 삽입되면 끼움관(23)과 고정관(33) 사이의 양분된 조립공차를 끼움식으로 채워 고정하도록 형성된다.

이때, 상기 판스프링(40)은 면상 중앙에 관통공(41)이 형성되도록 하되, 상기 관통공에는 가압볼트(50)가 관통하면서 고정관(33)에 형성된 결합너트(33-3)를 기준으로 나사 체결되도록 형성된다.

이는 결국, 1개의 가압볼트 조임만으로 상부 지주에 대한 아암 지주의 고정이 간편하고 쉽게 그리고 유동 없이 고정되도록 형성된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

10 ... 하부 지주 11 ... 결합관
12 ... 고정판 13 ... 체결공
14 ... 애커볼트 15 ... 너트
16 ... 점검구 20 ... 상부 지주
30 ... 아암 지주 100 ... 보강리브
200 ... 경사유도용 돌기 300 ... 절연필름
310 ... 배수띠

Claims (3)

1. 둘 이상 다수의 지주들로 분할 조립되는 가로등주의 연결부(J) 중 선택된 연결부(J)의 지주 내부 공간에 보강리브(100)가 축방향으로 삽입되어 암수 끼움 삽입된 상대편 지주의 회전, 흔들림, 유동, 구부러짐 저항력을 지지 보강하도록 형성되고, 하부 지주(10)의 고정판(12)에는 복수의 체결공(13)이 형성되도록 하되, 상기 체결공(13)의 일측에는 경사유도용 돌기(200)가 형성되어 기초로부터 돌출된 앵커볼트(14)가 체결공을 관통한 후 너트(15)에 의해 체결되면 경사유도용 돌기에 의해 너트(15)의 조임 각도가 일방향으로 틀어져 기울어진 형태로 너트(15)가 체결되도록 형성되며, 하부 지주(10)의 몸통 일측에는 내외부가 관통된 점검구(16)가 구비되도록 하되, 상기 점검구(16)에 대응되는 하부 지주(10)의 내경에는 축선 기준 원주방향으로 펼쳐지면서 안정기의 누전을 보호하도록 결로수 차단용 절연필름(300)이 수납되도록 형성되고, 상기 절연필름(300)은 하부 지주(10)의 내경을 향한 면상에 사선형으로 돌출된 배수띠(310)가 형성되어 결로수 발생시 이격된 간격(G)과 배수띠의 경사각으로 하여금 하부 지주(10) 바닥으로 결로수가 자연 배수 또는 낙수되도록 하는 것을 특징으로 하는 내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 보강리브(100)는 하부 지주(10)와 상부 지주(20) 간 연결부(J)에 내장되는 것으로, 상기 하부 지주(10)의 상단부에는 결합관(11)이 복수의 플렌지(17)에 의해 접합되도록 하되, 상기 결합관(11)의 외주면과 하부 지주(10)의 내주면 그리고 상하측 플렌지(17) 사이에는 다수의 보강리브(100)가 축선을 기준으로 원주방향을 따라 등간격 배치되면서 접합 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 보강리브(100)는 상부 지주(20)와 아암 지주(30) 간 연결부(J)에 내장되는 것으로, 상기 상부 지주(20)의 상단부 안쪽에는 보강관(21)이 복수의 철판플렌지(22)에 의해 접합되도록 하되, 상기 보강관(21)의 외주면과 상부 지주(20)의 내주면 그리고 상하측 철판플렌지(22) 사이에는 다수개의 보강리브(100)가 축선을 기준으로 원주방향을 따라 등간격 배치되면서 접합 결합되도록 형성되며, 상부 지주의 상단 외측부에는 끼움관(23)이 구비되도록 하되, 상기 끼움관(23)의 상측부에는 상하향 기울기를 갖는 슬로프면(24)이 형성되어 아암 지주(30)와의 결합시 아암 지주에 형성된 걸림샤프트(35)가 슬로프면(24)을 따라 상하향 미끄러지면서 결합되도록 하는 것을 특징으로 하는 내구성과 고정성 및 안전성이 개선된 가로등주.
   

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