KR102134102B1 - 방음판 고정구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아파트나 상가, 주택가 등과 인접한 도로변이나 철도변의 양측에 길이방향을 따라 일정한 높이로 설치하여 소음을 차단하고 흡수하기 위한 방음벽을 형성하는 방음판을 고정하는 방음판 고정구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 가장자리에 일정 간격으로 배열된 H 빔 지주의 사이에 적층방식으로 끼워 설치하는 방음판을 개별적으로 튼튼하게 고정하여 견고한 방음벽을 형성함과 동시에 부분적 교체 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써 유지 보수에 따른 작업시간의 단축과 경제적인 비용을 절감시키도록 한 방음판 고정구에 관한 것이다.

Description

방음판 고정구{soundproof plate fixture}

본 발명은 아파트나 상가, 주택가 등과 인접한 도로변이나 철도변의 양측에 길이방향을 따라 일정한 높이로 설치하여 소음을 차단하고 흡수하기 위한 방음벽을 형성하는 방음판을 고정하는 방음판 고정구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 가장자리에 일정 간격으로 배열된 H 빔 지주의 사이에 적층방식으로 끼워 설치하는 방음판을 개별적으로 튼튼하게 고정하여 견고한 방음벽을 형성함과 동시에 부분적 교체 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써 유지 보수에 따른 작업시간의 단축과 경제적인 비용을 절감시키도록 한 방음판 고정구에 관한 것이다.

통상적으로 방음벽은 차량이 주행하는 도로 또는 철도 등의 주변에 설치되어 차량이나 항공기로부터 발생되는 소음이 인접된 주택이나 학교 등의 건물에 전달되지 않도록 하기 위해 설치되는 것으로, 이러한 방음벽은 도로 변의 지면이나 교량의 가장자리 외측에 일정 간격으로 H형 지주를 세워 그 지주와 이웃하는 지주 사이에 형성된 ㄷ 자 공간에 방음판을 위에서 부터 차곡차곡 끼워 넣어 쌓아 올리고 방음판을 지주의 플랜지에 고정장치로서 고정하여 일정한 높이의 방음벽을 형성함으로써 도로의 차량이나 항공기의 소음을 차단하게 된다.

그러나 종래의 방음판을 고정하는 고정장치는 탄성클립이나 클램프, 또는 아답타 등으로서 고정하는 구조이므로 고정력이 약하여 차량의 경미한 충돌에도 분리되고 쉽게 파손되는 문제가 있었고, 또한 개별적인 고정이 용이하지 않아 방음판이 차량에 의해 일부분이 파손되면, 파손된 방음판을 교체하기 위하여 상부에서 부터 차례대로 방음판을 하나씩 제거한 후 파손된 방음판을 제거한 후 새로운 방음판을 끼워 넣어야 되는 교체작업을 해야 하므로 유지 보수작업이 매우 번거럽고 시간이 많이 걸리며 고가의 인건비가 들어가는 단점이 있다.

특히, 방음판은 지주의 사이에서 조립과 해체가 용이하도록 지주의 사이의 간격보다 작은 길이로 형성되므로 방음판을 지주사이의 ㄷ 자형상의 공간에 끼워 넣게 되면 방음판의 양단과 지주의 웨브의 사이에 공간이 형성됨에 따라 방음판이 옆으로 이동되지 않도록 공간부에 별도의 채움재를 넣고 고정구로서 방음판의 뒷면에서 지주의 플랜지의 사이에 끼워 고정 설치하게 되므로 방음판을 전체적으로 견고하게 고정하지 못할 뿐 아니라 고정구의 구조가 복잡하여 설치는 물론 해체시에조작이 용이하지 않으므로 설치 및 해체 시간이 오래 걸리고 이로 인해 인건비가 과다하게 소요되는 등 여러가지의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 방음판을 개별적으로 간편하게 고정하고 또 분해가 용이하도록 함으로써 방음판의 설치는 물론 부분 파손시 해당 방음판 만을 간편하게 교체할 수 있게 하여 방음판의 유지 보수를 손쉽게 할 수 있게 한 방음판 고정구를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 체결볼트의 회전작동으로 방음판의 양측면과 뒷면을 각각 지주의 웨브와 플랜지에 동시에 고정시킴으로써 방음판을 지주에 보다 견고하게 고정하고 조립과 분해를 체결볼트의 조이고 푸는 작업 만으로 가능하게 한 방음판 고정구를 제공하는 데 있다.

본 발명은 이와같은 목적을 달성하기 위한 수단으로, 방음판의 모서리에 결합되는 단턱을 일측 상부에 형성한 ㄱ 자 형상의 제1본체와 제2본체;

상기 제1본체의 끝단에 외삽되어 슬라이딩되는 지주의 플랜지 가압구;

상기 제2본체의 끝단에 외삽되어 슬라이딩되는 지주의 웨브 가압구;

제1본체의 나사구멍으로 나사식 삽입되어 제2본체를 관통하고 끝단이 웨브 가압구의 내부에 입설된 한 쌍의 핀의 사이에 끼워져 회전되는 나사관체;

제1본체의 내부에서 나사관체가 관통되는 경사면을 가진 가압쐐기;

상기 가압쐐기의 상하면에 돌출되고 웨브 가압구의 연결바가 연결되어 나사관체의 회전으로 웨브 가압구가 이동될 때 가압쐐기를 동시에 이동시키는 보울트;

상기 가압쐐기의 경사면과 면접하는 경사면을 가지고 제1본체의 안내공을 통해 플랜지 가압구의 내저면에 고정되어 가압쐐기의 이동에 의해 경사면을 따라 이동되면서 플랜지 가압구를 밀어내는 이동쐐기;로 이루어짐을 특징으로 하는 방음판 고정구를 제공한다.

상기, 이동쐐기의 상단 외측에는 제1본체의 외측내벽에 돌출된 걸림턱에 걸리는 스토퍼가 설치되어 이동쐐기와 일체로 된 플랜지 가압구가 제1본체로 부터 이탈되지 않도록 구성됨을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 고정구로서 방음판의 양측면과 뒷면을 지주에 보다 견고하게 고정하므로 방음판을 튼튼하게 설치할 수 있을 뿐 아니라 방음판의 조립과 해체가 개별적으로 이루어지므로 부분 파손시 해당 방음판 만을 간단히 해체하여 새로운 것으로 교체 설치할 수 있어 관리 유지 보수 비용을 줄이고 작업시간도 단축되는 등 그 효과가 매우 크다.

도 1은 본 발명의 예시 사시도
도 2는 본 발명의 고정구를 지주에 고정하기 전 상태의 확대 단면도
도 3은 본 발명의 고정구를 지주에 고정한 상태의 확대 단면도
도 4는 웨브가압구와 나사관체 및 가압쐐기의 연결상태 사시도
도 5는 본 발명의 설치 상태 평면 일부 확대단면도
도 6은 도 3의 "가-가" 선 확대 단면도
도 7은 본 발명에 의한 방음판의 설치 상태도

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 방음판 고정구(500)는 웨브(W)와 플랜지(P)로 이루어진 H 빔 지주(100)의 사이에 끼워져 적층되는 방음판(200)을 고정하여 견고한 방음벽을 구성하게 되는 것으로 특히, 방음판을 개별적으로 지주(100)의 웨브(W)와 플랜지(P)에 고정하고 분해도 개별적으로 가능하게 하여 방음판(200)의 교체를 용이하게 하는 특징을 가진다.

본 발명의 방음판 고정구(500)는 방음판의 모서리에 결합되는 단턱(10)을 일측 상부에 형성한 ㄱ 자 형상의 제1본체(20)와 제2본체(30);

상기 제1본체(20)의 끝단에 외삽되어 슬라이딩되는 지주(100)의 플랜지 가압구(40);

상기 제2본체(30)의 끝단에 외삽되어 슬라이딩되는 지주(100)의 웨브 가압구(50);

제1본체(20)의 나사구멍(21)으로 나사식 삽입되어 제2본체(30)를 관통하고 끝단이 웨브 가압구(50)의 내부에 입설된 한 쌍의 핀(51)의 사이에 끼워져 회전되는 나사관체(60);

제1본체(20)의 내부에서 나사관체(60)가 관통되는 경사면(41)을 가진 가압쐐기(42);

상기 가압쐐기(42)의 상하면에 돌출되고 웨브 가압구(50)의 연결바(53)가 연결되어 나사관체(60)의 회전으로 웨브 가압구(50)가 이동될 때 가압쐐기(42)를 동시에 이동시키는 보울트(52);

상기 가압쐐기(42)의 경사면(41)과 면접하는 경사면(41)을 가지고 제1본체(20)의 안내공(43)을 통해 플랜지 가압구(40)의 내저면에 고정되어 가압쐐기(42)의 이동에 의해 경사면(41)을 따라 이동되면서 플랜지 가압구(40)를 밀어내는 이동쐐기(44);로 이루어짐을 특징으로 한다.

또한, 이동쐐기(44)의 상단 외측에는 제1본체(20)의 외측내벽에 돌출된 걸림턱(22)에 걸리는 스토퍼(45)가 설치되어 이동쐐기(44)와 일체로 된 플랜지 가압구(40)가 제1본체(20)로 부터 이탈되지 않도록 구성되어 있다.

이와같이 된 본 발명은 지주(100)의 사이에 적층시키는 방음판(200)을 지주(100)의 플랜지(P)와 웨브(W)에 동시에 견고하게 고정시키는 것을 특징으로 하는 것으로, 본 발명을 실시함에 있어서는 도 7과 같이 H 빔 지주(100)의 사이에 지주(100)의 간격 보다 작은 길이로 형성한 방음판(200)을 끼워넣어 양단부와 지주(100)의 웨브(W) 사이에 일정한 간격을 두고 양측 전면을 지주(100)의 전면 플랜지(P)의 뒷면에 밀착시킨 상태에서 본 발명의 고정구로서 방음판(200)을 지주(100)에 견고하게 고정시키게 되는 데, 제1본체(20)와 제2본체(30)가 약간 어긋나게 ㄱ 자 형상으로 배치되어 상부에 형성된 단턱(10)에 방음판의 모서리가 안착되도록 고정구를 밀착시키게 되면 제1본체(20)는 지주(100)의 후면 플랜지(P)와의 사이에 위치되고, 제2본체(30)는 지주(100)의 웨브(W)의 사이에 위치된다.

이 상태에서 제1본체(20)와 제2본체(30)를 관통하여 끝단이 제2본체(30)의 웨브 가압구(50)의 핀(51) 사이에 끼워져 연결된 나사관체(60)를 전동공구 등으로서 잠기는 방향으로 회전시키게 되면 제1본체(20)의 나사구멍(21)을 통해 나사식으로 관통된 나사관체(60)가 회전되면서 이동되어 제2본체(30)에 외삽된 웨브 가압구(50)를 외측으로 슬라이딩시켜 밀어내게 된다.

이같이 웨브 가압구(50)가 나사관체(60)에 의해 외측으로 슬라이딩되어 밀려나면 웨브 가압구(50)의 상하면에 형성된 연결바(53)가 제1본체(20)의 가압쐐기(42)의 상하면에 돌출된 보울트(52)에 연결되어 있으므로 웨브 가압구(50)가 밀려나면서 보울트(52)를 이끌고 가압쐐기(42)를 동시에 끌어 당기게 되는 데, 가압쐐기(42)가 웨브 가압구(50)에 의해 당겨지게 되면 도 2와 같은 상태에서 가압쐐기(42)가 이동되면서 경사면(41)끼리 면접된 이동쐐기(44)를 도 3과 같이 밀어내게 되므로 이동쐐기(44)와 고정된 플랜지 가압구(40)가 슬라이딩되어 밖으로 이동된다.

즉, 나사관체(60)를 잠기는 방향으로 회전시키면 나사관체(60)가 이동되면서 제2본체(30)에 외삽된 웨브 가압구(50)를 슬라이딩시켜 밀어냄과 동시에 웨브 가압구(50)가 나사관체(60)에 관통된 가압쐐기(42)를 끌어 당겨 경사면(41)을 이용한 쐐기 작동으로 이동쐐기(44)를 밀어내 플랜지 가압구(40)를 동시에 이동시키게 되므로 나사관체(60)의 회전작동으로 ㄱ 자 형상으로 배치된 웨브 가압구(50)와 플랜지 가압구(40)가 제1본체(20) 및 제2본체(30)의 외면에서 동시에 슬라이딩되어 이동되는 것이다.

따라서, 전기한 바와 같이 고정구를 단턱(10)에 방음판의 모서리가 끼워지도록 밀착시킨 상태에서 나사관체(60)를 회전시켜 웨브 가압구(50)와 플랜지 가압구(40)를 동시에 이동시키면서 지주(100)의 웨브(W)와 플랜지(P)에 각각 강한 압력으로 가압 지지시키게 되면 방음판(200)의 양측단과 지주(100)의 웨브(W) 사이의 간격은 웨브 가압구(50)가 지지하고, 또 방음판(200)의 양측단 뒷면과 지주(100)의 뒷면 플랜지(P)와의 사이 간격은 플랜지 가압구(40)가 각각 지지하게 되므로 방음판(200)은 본 발명의 고정구에 의해 지주(100)에 빈틈없이 밀착상태로 견고하게 고정 설치되는 것이다.

본 발명의 고정구는 방음판(200)의 크기에 따라 한개 이상 설치되는 데 보통 첨부도면의 실시예와 같이 적층된 방음판(200) 하나에 좌우 상하에 각각 2개를 설치하게 되면 매우 튼튼하게 설치가 되고 설치상태에서 방음판(200)이 차량의 충격 등에 의해 파손이 되면 파손된 방음판(200)만을 고정구의 해체로서 간단하게 교체할 수 있게 되는 데, 고정구를 해체할 때에는 나사관체(60)를 푸는 방향으로 전동공구를 사용하여 회전시키면 나사관체(60)의 끝단이 웨브 가압구(50)의 내부에 설치된 핀(51)의 사이에 끼워져 연결되어 있으므로 나사관체(60)가 풀리게 되면서 이동되면 웨브 가압구(50)도 동시에 인입되고 이에 연결바(53)로 연결된 가압쐐기(42)도 동시에 이동되어 이동쐐기(44)를 가압하는 가압력을 상실하게 되므로 플랜지 가압구(40)는 자연스럽게 제1본체(20)의 외면을 따라 내측으로 슬라이딩되어 인입된다.

부연하면, 나사관체(60)를 푸는 방향으로 회전하면, 지주(100)의 웨브(W)와 플랜지(P)에 가압되어 지지되고 있는 웨브 가압구(50)와 플랜지 가압구(40)가 지지력을 잃게 되므로 방음판(200)으로 부터 손쉽게 분리시킬 수 있어 파손된 해당 방음판(200)만을 간단히 빼내어 새로운 방음판(200)을 끼워 넣고 전기한 바와 같은 작동으로 고정구를 설치하면 종래와 같이 전체 방음판(200)을 해체하지 않고 간편하게 부분 교체할 수 있게 되는 것이다.

이와같이 본 발명의 방음판 고정구(500)는 구조가 간단하고 원터치로 방음판의 측부와 뒷면을 지주(100)에 튼튼하게 지지시켜 고정할 수 있으므로 방음판의 설치가 매우 편리하고 파손으로 인한 부분 교체시 간편하게 교체 보수 할 수 있어 매우 편리한 효과가 있다.

10 : 단턱 20 : 제1본체 21 : 나사구멍 22 : 걸림턱 30 : 제2본체 31 : 경사면 40 : 플랜지 가압구 42 : 가압쐐기 43 : 안내공 44 : 이동쐐기 45 : 스토퍼 50 : 웨브 가압구 51 : 핀 52 : 보울트 53 : 연결바 60 : 나사관체 100 : 지주 200 : 방음판 500 : 방음판 고정구 W : 웨브 P : 플랜지

Claims (2)

1. 방음판의 모서리에 결합되는 단턱(10)을 일측 상부에 형성한 ㄱ 자 형상의 제1본체(20)와 제2본체(30);
   상기 제1본체(20)의 끝단에 외삽되어 슬라이딩되는 지주(100)의 플랜지 가압구(40);
   상기 제2본체(30)의 끝단에 외삽되어 슬라이딩되는 지주(100)의 웨브 가압구(50);
   제1본체(20)의 나사구멍(21)으로 나사식 삽입되어 제2본체(30)를 관통하고 끝단이 웨브 가압구(50)의 내부에 입설된 한 쌍의 핀(51)의 사이에 끼워져 회전되는 나사관체(60);
   제1본체(20)의 내부에서 나사관체(60)가 관통되는 경사면(41)을 가진 가압쐐기(42);
   상기 가압쐐기(42)의 상하면에 돌출되고 웨브 가압구(50)의 연결바(53)가 연결되어 나사관체(60)의 회전으로 웨브 가압구(50)가 이동될 때 가압쐐기(42)를 동시에 이동시키는 보울트(52);
   상기 가압쐐기(42)의 경사면(41)과 면접하는 경사면(41)을 가지고 제1본체(20)의 안내공(43)을 통해 플랜지 가압구(40)의 내저면에 고정되어 가압쐐기(42)의 이동에 의해 경사면(41)을 따라 이동되면서 플랜지 가압구(40)를 밀어내는 이동쐐기(44);로 이루어짐을 특징으로 하는 방음판 고정구(500).
2. 제 1 항에 있어서,또한, 이동쐐기(44)의 상단 외측에는 제1본체(20)의 외측내벽에 돌출된 걸림턱(22)에 걸리는 스토퍼(45)가 설치되어 이동쐐기(44)와 일체로 된 플랜지 가압구(40)가 제1본체(20)로 부터 이탈되지 않도록 구성됨을 특징으로 하는 방음판 고정구(500).

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