KR102131580B1 - 소방차 물탱크용 맨홀조립체 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 소방차 물탱크용 맨홀조립체에 관한 것으로서, 화재진압을 위한 소방수를 저장하는 물탱크(T) 상부에 설치되는 것으로서, 상방으로 개방된 출입구(11)를 가지는 관체몸체(10)와; 출입구(11)를 개폐하는 뚜껑(20)과; 출입구(11)의 테두리에 끼어져 결합되는 것으로서 출입구(11)를 폐쇄하는 뚜껑(20)의 내주면에 밀착되는 패킹(30)과; 관체몸체(10) 일측 및 타측 각각에 돌출되게 설치되는 제1,2힌지브라켓(40)(50)과; 제1힌지브라켓(40)에 회동 가능하게 힌지결합되는 것으로서, 뚜껑(20)을 가로지르는 회동바아(60)와; 뚜껑(20)의 중앙에서 돌출되어 뚜껑(20)을 회동바아(60)의 하부측에 꺼덕거림 가능하게 결합하는 뚜껑연결구(70)와; 회동바아(60)의 단부에 용접되어 제2힌지브라켓(50)의 상부측에 대향되게 위치되는 것으로서, 양측으로 벌어진 한쌍의 걸침날개(80a)(80b)를 가지는 걸침헤드(80)와; 제2힌지브라켓(50)에 설치된 것으로서, 상기 뚜껑(20)이 상기 패킹(30)에 밀착된 상태를 유지하도록 상기 걸침헤드(80)를 상기 제2힌지브라켓(50) 측으로 가압하는 록킹핸들(90);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 소방수를 공급하거나 관리자가 출입하는 소방차 물탱크용 맨홀조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 뚜껑 개폐 과정에서 패킹이 벗겨지는 것을 방지할 수 있는, 소방차 물탱크용 맨홀조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
일반적으로 소방차에는 다량의 소방수가 저장되는 물탱크가 탑재되며, 화재 현장에서 소방수를 분사함으로써 화재 진압을 수행한다. 이러한 소방차 물탱크의 외측에는 소방수를 압송하기 위한 펌프나, 호스를 연결하는 다수의 컨넥터나 밸브, 소방수량을 측정하기 위한 각종 센서등의 설치되며, 있으며, 물탱크 상부측에는 소방수를 공급하거나 유지관리를 위한 관리자가 출입하는 맨홀조립체가 설치된다.
맨홀조립체는, 물탱크 상부에 설치되는 것으로서 상방으로 개방된 출입구를 가지는 관체몸체와, 관체몸체 출입구를 개폐하는 뚜껑과, 출입구 테두리에 끼어지는 패킹과, 관체몸체 일측과 뚜껑 일측을 연결하는 힌지와, 뚜껑 상부측에 용접된 손잡이를 포함한다.
뚜껑은 관체몸체 상단에 거치되는 원판형태의 뚜껑몸체와, 뚜껑몸체의 가장자리에서 연결되어 관체몸체 측부를 감싸는 뚜껑테두리를 포함한다.
이러한 구조에 의하여, 뚜껑이 힌지를 축으로 회동되어 관체몸체를 덮으면 뚜껑의 내주면이 패킹에 밀착되면서 관체몸체 입구를 폐쇄하고, 이 상태에서 소방차가 이동하더라도 출렁거리는 소방수는 물탱크의 외부로 빠져나오지 않게 된다.
그리고 소방수 공급이나 관리자 출입을 위하여 관체몸체를 개방하고자 할 경우, 관리자는 손잡이를 잡고 힌지를 축으로 뚜껑을 잡아당겨 회동시킨다.
그런데, 상기 맨홀조립체에 있어서, 관체몸체 출입구를 개방시키기 위하여 뚜껑을 힌지를 축으로 회동시킬 때, 뚜껑몸체 하부측으로 연장된 뚜껑테두리는 패킹과 부딪치면서 패킹을 출입구 테두리에서 분리시키는 경우가 빈번하였고, 이때마다 패킹을 재결합시키거나 교체하여야 하는 상황이 반복되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 관체몸체 출입구를 개폐하기 위하여 뚜껑을 회동시킬 때, 출입구 패킹이 벗겨지는 것을 근본적으로 방지할 수 있는, 소방차 물탱크용 맨홀조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 소방차 물탱크용 맨홀조립체는, 화재진압을 위한 소방수를 저장하는 물탱크(T) 상부에 설치되는 것으로서, 상방으로 개방된 출입구(11)를 가지는 관체몸체(10); 상기 출입구(11)를 개폐하는 뚜껑(20); 상기 출입구(11)의 테두리에 끼어져 결합되는 것으로서 상기 출입구(11)를 폐쇄하는 상기 뚜껑(20)의 내주면에 밀착되는 패킹(30); 상기 관체몸체(10) 일측 및 타측 각각에 돌출되게 설치되는 제1,2힌지브라켓(40)(50); 상기 제1힌지브라켓(40)에 회동 가능하게 힌지결합되는 것으로서, 상기 뚜껑(20)을 가로지르는 회동바아(60); 상기 뚜껑(20)의 중앙에서 돌출되어 상기 뚜껑(20)을 상기 회동바아(60)의 하부측에 꺼덕거림 가능하게 결합하는 뚜껑연결구(70); 상기 회동바아(60)의 단부에 용접되어 상기 제2힌지브라켓(50)의 상부측에 대향되게 위치되는 것으로서, 양측으로 벌어진 한쌍의 걸침날개(80a)(80b)를 가지는 걸침헤드(80); 및 상기 제2힌지브라켓(50)에 설치된 것으로서, 상기 뚜껑(20)이 상기 패킹(30)에 밀착된 상태를 유지하도록 상기 걸침헤드(80)를 상기 제2힌지브라켓(50) 측으로 가압하는 록킹핸들(90);를 포함하고, 상기 회동바아(60)는, 상기 뚜껑(20) 상부측을 가로지르는 바아몸체(61)와, 상기 바아몸체(61)의 일측에 "L" 형태로 형성되어 상기 제1힌지브라켓(40)에 힌지결합되는 바아결합레버(62)와, 상기 바아몸체(61)를 관통하게 형성된 것으로서 손으로 잡히는 손잡이구멍(63)와, 상기 손잡이구멍(63)과 바아결합레버(62) 사이의 바아몸체(61)에 형성되어 상기 뚜껑(20)의 상부면에 밀착되는 수평유지돌기(64)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 패킹(30)은, 상기 출입구(11)의 테두리에 끼어지는 링홈(30a)이 사이에 형성되도록 내측링(31)과 외측링(32)을 가지는 링몸체(33)와, 상기 링몸체(33)를 따라 상단면에서 돌출되어 상기 뚜껑(20)의 뚜껑몸체(21)에 밀착되는 돌부(34)를 포함한다.
본 발명에 있어서, 상기 외측링(32)은 내측링(31) 보다 하방으로 길게 연장되고, 상기 외측링(32) 하단 외측에는 비스듬한 경사단(32a)이 형성된다.
본 발명에 있어서, 상기 회동바아(60)는 레이저가공에 의하여, 상기 바아몸체(61), 바아결합레버(62), 손잡이구멍(63) 및 수평유지돌기(64)가 한 몸체가 되게 형성된다.
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이와 같이, 본 발명에 따르면, 제1힌지브라켓(40)에 회동 가능하게 힌지결합되어 뚜껑(20)을 가로지르는 회동바아(60)와, 뚜껑(20)의 중앙에서 돌출되어 뚜껑(20)을 회동바아(60)의 하부측에 꺼덕거림 가능하게 결합하는 뚜껑연결구(70)와, 제2힌지브라켓(50)에 회동 가능하게 설치되어 걸침헤드(80)를 가압하는 록킹핸들(90)을 포함하고, 손잡이구멍(63)과 바아결합레버(62) 사이의 바아몸체(61)에 뚜껑(20)의 상부면에 밀착되는 수평유지돌기(64)를 포함함으로써, 관체몸체(10) 출입구를 개폐하기 위하여 뚜껑(20)을 회동시킬 때, 뚜껑이 출입구(11)의 테두리에 설치되는 패킹(30)과 부딪치지 않게 되어 패킹이 벗겨지는 것을 근본적으로 방지할 수 있다.
그리고 패킹(30)이 내측링(31)보다 길게 연장되는 외측링(32)을 포함하고, 외측링(32)에 외측링경사단(32a)이 형성됨으로써, 출입구(11)를 개방하기 위한 뚜껑(20)이 회동되면서 패킹(30)에 최대한 부딪치지 않게 되고, 설령 부딪치더라도 충격 에너지를 흡수함으로서 패킹이 벗겨지는 것을 더더욱 방지할 수 있다라는 작용효과가 있다.
도 1은 본 발명의 맨홀조립체가 소방차의 물탱크에 설치된 것을 설명하기 위한 도면,
도 2는 도 1의 맨홀조립체의 구성을 설명하기 위한 단면도,
도 3은 도 2의 맨홀조립체의 평면도,
도 4는 도 2의 관체몸체의 출입구에 설치되는 패킹을 발췌하여 도시한 도면,
도 5는 도 1의 회동바아에 연결되는 걸침헤드를 설명하기 위한 도면,
도 6은 도 1의 맨홀조립체의 작동 관계를 설명하기 위한 도면,
도 2는 도 1의 맨홀조립체의 구성을 설명하기 위한 단면도,
도 3은 도 2의 맨홀조립체의 평면도,
도 4는 도 2의 관체몸체의 출입구에 설치되는 패킹을 발췌하여 도시한 도면,
도 5는 도 1의 회동바아에 연결되는 걸침헤드를 설명하기 위한 도면,
도 6은 도 1의 맨홀조립체의 작동 관계를 설명하기 위한 도면,
이하, 본 발명에 따른 소방차 물탱크용 맨홀조립체를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.
이하에서, "상부" 나 "상"이라고 기재된 것은 접촉하여 바로 위에 있는 것뿐만 아니라 비접촉으로 위에 있는 것도 포함할 수 있다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정 되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다. 어떤 실시예가 달리 구현 가능한 경우에 특정한 공정 순서는 설명되는 순서와 다르게 수행될 수도 있다. 예를 들어, 연속하여 설명되는 두 공정이 실질적으로 동시에 수행될 수도 있고, 설명되는 순서와 반대의 순서로 진행될 수 있다.
도 1은 본 발명의 맨홀조립체가 소방차의 물탱크에 설치된 것을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 도 1의 맨홀조립체의 구성을 설명하기 위한 단면도이며, 도 3은 도 2의 맨홀조립체의 평면도이다. 또, 도 4는 도 2의 관체몸체의 출입구에 설치되는 패킹을 발췌하여 도시한 도면이고, 도 5는 도 1의 회동바아에 연결되는 걸침헤드를 설명하기 위한 도면이며, 도 6은 도 1의 맨홀조립체의 작동 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소방차 물탱크용 맨홀조립체(100)는, 화재진압을 위한 소방수를 저장하는 물탱크(T)의 상부에 설치되는 것으로서, 상방으로 개방된 출입구(11)를 가지는 관체몸체(10)와; 출입구(11)를 개폐하는 뚜껑(20)과; 출입구(11)의 테두리에 끼어져 결합되는 것으로서 출입구(11)를 폐쇄하는 뚜껑(20)의 내주면에 밀착되는 패킹(30)과; 관체몸체(10) 일측 및 타측 각각에 돌출되게 설치되는 제1,2힌지브라켓(40)(50)과; 제1힌지브라켓(40)에 회동 가능하게 힌지결합되는 것으로서, 뚜껑(20)을 가로지르는 회동바아(60)와; 뚜껑(20)의 중앙에서 돌출되어 뚜껑(20)을 회동바아(60)의 하부측에 꺼덕거림 가능하게 결합하는 뚜껑연결구(70)와; 회동바아(60)의 단부에 용접되어 제2힌지브라켓(50)의 상부측에 대향되게 위치되는 것으로서, 양측으로 벌어진 한쌍의 걸침날개(80a)(80b)를 가지는 걸침헤드(80)와; 제2힌지브라켓(50)에 설치된 것으로서, 뚜껑(20)이 패킹(30)에 밀착된 상태를 유지하도록 걸침헤드(80)를 제2힌지브라켓(50) 측으로 가압하는 록킹핸들(90);를 포함한다.
물탱크(T)는 소방차(F)에 탑재되는 것으로서, 화재진압을 위한 소방수가 저장되고, 저장된 소방수를 분사하기 위한 각종 펌프, 밸브, 컨넥터, 센서등의 각종 분사동력장치등이 설치된다.
관체몸체(10)는, 물탱크(T)의 상부측에 설치되어 소방수를 공급하거나 유지관리를 위하여 관리자가 출입하는 출입구(11)를 가진다. 관체몸체(10)는 관리자가 출입할 수 있는 내직경, 예를 들면 50cm 내외의 내직경을 가지며, 소방수에 부식되지 않는 내부식성을 가지는 금속으로 되어 있다.
뚜껑(20)은 관체몸체(10)의 출입구(11)를 개폐하는 것으로서, 도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이, 출입구(11)의 상단에 거치되는 원판형태의 뚜껑몸체(21)와, 뚜껑몸체(21)의 가장자리에서 연결되어 관체몸체(10) 측부를 감싸는 뚜껑테두리(22)를 포함한다.
뚜껑테두리(22)는 뚜껑몸체(21)의 가장자리에 용접으로 고정되며, 원판형태의 뚜껑몸체(21)가 출입구(11)의 테두리에 결합된 패킹(30) 상단 전체에 밀착될 수 있도록 위치 가이드한다.
패킹(30)은 뚜껑(20)이 출입구(11)를 폐쇄하였을 때 뚜껑(20)의 내주면, 엄밀하게는 뚜껑몸체(21)의 하부면이 밀착되어 물탱크(T)에 수용된 소방수가 새지 않도록 실링하는 것으로서, 인조고무나 실리콘고무등의 탄성재질로 된다. 이러한 패킹(30)은, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 출입구(11)의 테두리에 끼어지는 링홈(30a)이 사이에 형성되도록 내측링(31)과 외측링(32)을 가지는 링몸체(33)와, 링몸체(33)를 따라 상단면에서 돌출되어 뚜껑몸체(21)에 밀착되는 돌부(34)를 포함한다.
외측링(32)은 내측링(31) 보다 하방으로 길게 연장된다. 외측링(32)이 내측링(31) 보다 길게 형성됨으로써, 출입구(11)를 개방하기 위하여 회동되는 뚜껑(20)의 뚜껑테두리(22)가 링몸체(33)에 부딪치더라도 내측링(31) 보다 하방으로 길게 연장된 외측링(32)이 충격 에너지를 흡수함으로써 링몸체(33)가 출입구 테두리에서 잘 벗겨지지 않게 된다.
외측링(32) 하단 외측에는 비스듬한 외측링경사단(32a)이 형성되어 있다. 외측링경사단(32a)에 의하여 외측링(32)의 모서리 부분이 빈공간이 되므로, 출입구(11)를 개방하기 위하여 뚜껑(20)이 회동될 때 뚜껑테두리(22)는 외측링(32)에 최대한 부딪치지 않게 된다.
이와 같이, 패킹(30)이 내측링(31)보다 길게 연장되는 외측링(32)을 포함하고, 외측링(32)에 외측링경사단(32a)이 형성됨으로써, 출입구(11)를 개방하기 위한 뚜껑(20)이 회동되면서 패킹(30)에 최대한 부딪치지 않게 되고, 설령 부딪치더라도 충격 에너지를 흡수함으로서 패킹이 벗겨지는 것을 방지할 수 있는 것이다.
제1,2힌지브라켓(40)(50)은 관체몸체(10) 일측 및 타측에 대향되게 용접으로 설치되는 것으로서, 각각 한쌍의 날개 및 구멍으로 구성된다. 이러한 제1,2힌지브라켓(40)(50)은 철판이 레이저가공되어 제작된다.
회동바아(60)는, 도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이, 뚜껑(20) 상부측을 가로지르는 바아몸체(61)와, 바아몸체(61)의 일측에 "L" 형태로 형성되어 상기 제1힌지브라켓(40)에 힌지결합되는 바아결합레버(62)와, 바아몸체(61)를 관통하게 형성된 것으로서 손으로 잡히는 손잡이구멍(63)과, 손잡이구멍(63)과 바아결합레버(62) 사이의 바아몸체(61)에 형성되어 상기 뚜껑(20)의 상부면에 밀착되는 수평유지돌기(64)를 포함하며, 철판을 소정 두께, 본 실시예에서는 5T 두께의 철판을 레이저 가공하여 구현된다. 즉, 회동바아(60)는 레이저가공에 의하여, 바아몸체(61), 바아결합레버(62), 손잡이구멍(63) 및 수평유지돌기(64)가 한몸체로 형성되며, 이에 따라 별도의 용접공정을 생략한 상태로 제작이 가능하다.
회동바아(60)와 뚜껑(20)을 연결하는 뚜껑연결구(70)는 회동바아(60)의 하부측에서 볼트 및 너트로 연결되며, 뚜껑(20)이 회동바아(60)에 대하여 꺼덕거림 가능하게 한다.
손잡이구멍(63)은 레이저가공에 의하여 바아몸체(61)에 형성된다. 이에 따라 손잡이를 별도로 제작하여 뚜껑(20)에 연결하기 위한 수고를 덜 수 있다.
수평유지돌기(64)는, 도 2 에 도시된 바와 같이, 뚜껑연결구(70)와 바아결합레버(62) 사이의 바아몸체(61)에 형성되므로, 뚜껑연결구(70)와 바아결합레버(62) 사이에서 뚜껑(20)이 회동바아(61) 측으로 회동되는 것을 방지한다.
이를 좀더 상세히 설명하면, 출입구(11)를 개폐하기 위하여 회동바아(60)를 회동시킬 때, 뚜껑연결구(70)를 기준으로 바아결합레버(62) 측의 뚜껑(20)에 인가되는 토크와, 걸침헤드(80) 측의 뚜껑(20)에 인가되는 토크가 다르므로, 회동 방향에 따라 뚜껑(20)은 뚜껑연결구(70)에서 좌우 방향으로 꺼덕거림이 발생한다. 이때 뚜껑(20)의 회동 범위는 수평유지돌기(64)에 의하여 제한되므로, 개방을 위하여 회동바아(60)를 회동시킬 때 뚜껑(20)은 패킹(30)에 대하여 수평 상태를 이루게 되고, 이에 따라 뚜껑몸체(21)의 가장자리에 형성된 뚜껑테두리(22)는 패킹(30)의 외주면에서 이격된 상태로 회동되어 패킹(30)으로부터 분리되고, 따라서 패킹(30)은 출입구(11)의 테두리에서 벗겨지지 않게 된다.
걸침헤드(80)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 회동바아(60)의 단부에 용접되어 제2힌지브라켓(50)의 상부측에 위치되는 것으로서, 양측으로 벌어진 한쌍의 걸침날개(80a)(80b)를 가진다.
록킹핸들(90)은 제2힌지브라켓(50)에 설치된 것으로서, 뚜껑(20)이 패킹(30)에 밀착된 상태를 유지하도록 걸침헤드(80)를 제2힌지브라켓(50) 측으로 가압한다. 이러한 록킹핸들(90)은, 제2힌지브라켓(50)에 회동 가능하게 연결되는 회동브라켓(91)과, 회동브라켓(91)에 연결되는 볼트로드(92)와, 볼트로드(92)에 나사결합되는 걸침헤드(80)에 선택적으로 밀착되는 핸들(93)을 포함한다.
록킹핸들(90)이 수직 방향으로 위치될 경우, 볼트로드(92)는 상기 한쌍의 걸침날개(80a)(80b) 사이에 끼어진다. 이 상태에서 핸들(93)을 정회전 또는 역회전시킴에 따라 핸들(93)이 볼트로드(92)룰 따라 상방으로 움직이거나 하방으로 움직인다.
다음, 본 발명의 소방차 물탱크용 맨홀조립체의 동작을 설명한다.
관체몸체(10)의 출입구(11)를 폐쇄하고자 할 경우, 도 2에 도시된 바와 같이, 뚜껑(20)을 회동시켜 출입구(11)의 테두리에 거치된 패킹(30)에 밀착시키고 록킹핸들(90)을 수직 방향으로 세운다. 그러면 볼트로드(92)가 한쌍의 걸침날개(80a)(80b) 사이에 끼어지고, 이 상태에서 핸들(93)을 정회전시키면 핸들(93)이 볼트로드(92)룰 따라 하방으로 움직이면서 걸침헤드(80)를 가압하며, 이에 따라 뚜껑(20)은 패킹(30)에 강하게 밀착되면서 출입구(11)를 폐쇄하게 된다.
한편, 관체몸체(10)의 출입구(11)를 개방하고자 할 경우, 록킹핸들(90)의 핸들(93)을 역회전 방향으로 회전시켜 볼트로드(92)의 상부측으로 움직임으로써 핸들(93)을 걸침헤드(80)에서 분리시킨다. 이 상태에서, 도 6에 도시된 바와 같이, 록킹핸들(90)을 반시계 방향으로 회전시키고 뚜껑(20)을 시계 방향으로 회동시킨다.
이와 같이, 본 발명에 따르면, 제1힌지브라켓(40)에 회동 가능하게 힌지결합되어 뚜껑(20)을 가로지르는 회동바아(60)와, 뚜껑(20)의 중앙에서 돌출되어 뚜껑(20)을 회동바아(60)의 하부측에 꺼덕거림 가능하게 결합하는 뚜껑연결구(70)와, 제2힌지브라켓(50)에 회동 가능하게 설치되어 걸침헤드(80)를 가압하는 록킹핸들(90)을 포함하고, 손잡이구멍(63)과 바아결합레버(62) 사이의 바아몸체(61)에 뚜껑(20)의 상부면에 밀착되는 수평유지돌기(64)를 포함함으로써, 관체몸체(10) 출입구를 개폐하기 위하여 뚜껑(20)을 회동시킬 때, 뚜껑이 출입구(11)의 테두리에 설치되는 패킹(30)과 부딪치지 않게 되어 패킹이 벗겨지는 것을 근본적으로 방지할 수 있다.
그리고 패킹(30)이 내측링(31)보다 길게 연장되는 외측링(32)을 포함하고, 외측링(32)에 외측링경사단(32a)이 형성됨으로써, 출입구(11)를 개방하기 위한 뚜껑(20)이 회동되면서 패킹(30)에 최대한 부딪치지 않게 되고, 설령 부딪치더라도 충격 에너지를 흡수함으로서 패킹이 벗겨지는 것을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
100 ... 맨홀조립체
10 ... 관체몸체 11 ... 출입구
20 ... 뚜껑 21 ... 뚜껑몸체
22 ... 뚜껑테두리 30 ... 패킹
30a ... 링홈 31 ... 내측링
32 ... 외측링 32a ... 경사단
33 ... 링몸체 34 ... 돌부
40, 50 ... 제1,2힌지브라켓 60 ... 회동바아
61 ... 바아몸체 62 ... 바아결합레버
63 ... 손잡이구멍 64 ... 수평유지돌기
70 ... 뚜껑연결구 80 ... 걸침헤드
80a, 80b ... 걸침날개 90 ... 록킹핸들
91 ... 회동브라켓 92 ... 볼트로드
93 ... 핸들
10 ... 관체몸체 11 ... 출입구
20 ... 뚜껑 21 ... 뚜껑몸체
22 ... 뚜껑테두리 30 ... 패킹
30a ... 링홈 31 ... 내측링
32 ... 외측링 32a ... 경사단
33 ... 링몸체 34 ... 돌부
40, 50 ... 제1,2힌지브라켓 60 ... 회동바아
61 ... 바아몸체 62 ... 바아결합레버
63 ... 손잡이구멍 64 ... 수평유지돌기
70 ... 뚜껑연결구 80 ... 걸침헤드
80a, 80b ... 걸침날개 90 ... 록킹핸들
91 ... 회동브라켓 92 ... 볼트로드
93 ... 핸들
Claims (6)
- 화재진압을 위한 소방수를 저장하는 물탱크(T) 상부에 설치되는 것으로서, 상방으로 개방된 출입구(11)를 가지는 관체몸체(10);
상기 출입구(11)를 개폐하는 뚜껑(20);
상기 출입구(11)의 테두리에 끼어져 결합되는 것으로서 상기 출입구(11)를 폐쇄하는 상기 뚜껑(20)의 내주면에 밀착되는 패킹(30);
상기 관체몸체(10) 일측 및 타측 각각에 돌출되게 설치되는 제1,2힌지브라켓(40)(50);
상기 제1힌지브라켓(40)에 회동 가능하게 힌지결합되는 것으로서, 상기 뚜껑(20)을 가로지르는 회동바아(60);
상기 뚜껑(20)의 중앙에서 돌출되어 상기 뚜껑(20)을 상기 회동바아(60)의 하부측에 꺼덕거림 가능하게 결합하는 뚜껑연결구(70);
상기 회동바아(60)의 단부에 용접되어 상기 제2힌지브라켓(50)의 상부측에 대향되게 위치되는 것으로서, 양측으로 벌어진 한쌍의 걸침날개(80a)(80b)를 가지는 걸침헤드(80); 및
상기 제2힌지브라켓(50)에 설치된 것으로서, 상기 뚜껑(20)이 상기 패킹(30)에 밀착된 상태를 유지하도록 상기 걸침헤드(80)를 상기 제2힌지브라켓(50) 측으로 가압하는 록킹핸들(90);을 포함하고,
상기 회동바아(60)는, 상기 뚜껑(20) 상부측을 가로지르는 바아몸체(61)와, 상기 바아몸체(61)의 일측에 "L" 형태로 형성되어 상기 제1힌지브라켓(40)에 힌지결합되는 바아결합레버(62)와, 상기 바아몸체(61)를 관통하게 형성된 것으로서 손으로 잡히는 손잡이구멍(63)와, 상기 손잡이구멍(63)과 바아결합레버(62) 사이의 바아몸체(61)에 형성되어 상기 뚜껑(20)의 상부면에 밀착되는 수평유지돌기(64)를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차 물탱크용 맨홀조립체. - 제1항에 있어서, 상기 패킹(30)은,
상기 출입구(11)의 테두리에 끼어지는 링홈(30a)이 사이에 형성되도록 내측링(31)과 외측링(32)을 가지는 링몸체(33)와,
상기 링몸체(33)를 따라 상단면에서 돌출되어 상기 뚜껑(20)의 뚜껑몸체(21)에 밀착되는 돌부(34)를 포함하는 것을 특징으로 하는 소방차 물탱크용 맨홀조립체. - 제2항에 있어서,
상기 외측링(32)은 내측링(31) 보다 하방으로 길게 연장되고,
상기 외측링(32) 하단 외측에는 비스듬한 경사단(32a)이 형성된 것을 특징으로 하는 소방차 물탱크용 맨홀조립체. - 삭제
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 회동바아(60)는 레이저가공에 의하여, 상기 바아몸체(61), 바아결합레버(62), 손잡이구멍(63) 및 수평유지돌기(64)가 한 몸체가 되게 형성된 것을 특징으로 하는 소방차 물탱크용 맨홀조립체.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200049252A KR102131580B1 (ko) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 소방차 물탱크용 맨홀조립체 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200049252A KR102131580B1 (ko) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 소방차 물탱크용 맨홀조립체 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102131580B1 true KR102131580B1 (ko) | 2020-07-08 |
Family
ID=71599890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020200049252A KR102131580B1 (ko) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 소방차 물탱크용 맨홀조립체 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR102131580B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102318308B1 (ko) | 2021-09-06 | 2021-10-28 | 정우특장차 주식회사 | 소방차 탱크용 맨홀 커버 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR920009351U (ko) * | 1990-11-15 | 1992-06-16 | 대우중공업 주식회사 | 회전형 돔커버 |
WO2010034365A1 (de) * | 2008-09-24 | 2010-04-01 | Saeta Gmbh & Co. Kg | Verschlussvorrichtung für eine einstiegsöffnung eines ortsbeweglichen kraftstofftanks |
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-
2020
- 2020-04-23 KR KR1020200049252A patent/KR102131580B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (4)
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