KR102118999B1 - 강관 트러스 거더 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법 - Google Patents

강관 트러스 거더 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법 Download PDF

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Abstract

교각(10) 상부에 설치되어 강관(110) 트러스 거더를 지지하는 본원발명의 강관 트러스 거더 받침장치(A)는 하측전방소켓(510); 하측전방소켓(510)의 후방으로 이격되어 형성된 하측후방소켓(520); 하측전방소켓(510)의 상측으로 이격되어 형성된 상측전방소켓(530); 상측전방소켓(530)의 후방으로 이격되어 형성된 상측후방소켓(540);을 포함하되, 하측전방소켓(510)과 상측전방소켓(530) 및 하측후방소켓(520)과 상측후방소켓(540)은 기립연결부재(550)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되고, 하측전방소켓(510)과 하측후방소켓(520) 및 상측전방소켓(530)과 상측후방소켓(540)은 전후방연결부재(560)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되며, 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)에는 일측과 타측으로 강관(110)이 각각 끼움결합된다.
이 경우, 강관(110)은 도 2와 같이 측방에서 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에 각각 끼움결합된다. 따라서 강관 트러스 거더 받침장치(A) 설치 이후에는 강관(110)의 설치가 용이하여 시공시간을 단축할 수 있다.

Description

강관 트러스 거더 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법{BEARING FOR TRUSS GIRDER AND BRIDGE CONSTRUCTION METHOD THEREOF}
본 발명은 건설분야에 관한 것으로서, 상세하게는 강관 트러스 거더용 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법에 관한 것이다.
거더교는 교대나 교각 위에 받침장치를 설치하고, 받침장치의 상면에 거더를 거치하는 방식으로 시공된다. 이때 받침장치는 거더의 하면을 지지하는 구조로 설치된다.
거더교 중 상현재, 하현재, 경사부재가 격자구조로 결합된 트러스 구조의 거더는 상현재와 하현재가 중공형 강관으로 제작되는 거더로서, 자중이 가볍고 강성이 우수하여 장대교량에 많이 적용되었다.
기존에는 트러스 구조의 거더에도 일반적인 받침장치가 적용되어 받침장치가 하현재의 하면을 지지하는 구조로 설치되었다.
트러스 구조의 거더에서 상현재와 하현재는 길이방향을 따라 복수의 강관이 결합되어 형성되는데, 기존의 받침장치는 하현재를 지지하는 단순한 구조일 뿐 강관을 연결시키는 역활을 수행하지 못한다.
본 발명은 강관 트러스 거더를 지지하되, 트러스 거더의 상현재 또는 하현재로 사용되는 강관을 연속화 시키면서 지지할 수 있는 강관 트러스 거더 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법을 제시한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 교각(10) 상부에 설치되어 강관(110) 트러스 거더를 지지하는 본원발명의 강관 트러스 거더 받침장치(A)는 하측전방소켓(510); 상기 하측전방소켓(510)의 후방으로 이격되어 형성된 하측후방소켓(520); 상기 하측전방소켓(510)의 상측으로 이격되어 형성된 상측전방소켓(530); 상기 상측전방소켓(530)의 후방으로 이격되어 형성된 상측후방소켓(540);을 포함하되, 상기 하측전방소켓(510)과 상기 상측전방소켓(530) 및 상기 하측후방소켓(520)과 상기 상측후방소켓(540)은 기립연결부재(550)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되고, 상기 하측전방소켓(510)과 상기 하측후방소켓(520) 및 상기 상측전방소켓(530)과 상측후방소켓(540)은 전후방연결부재(560)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되며, 상기 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)에는 일측과 타측으로 상기 강관(110)이 각각 끼움결합된다.
상기 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에서 각각 끼움결합되는 일측강관(110a)과 타측강관(110b) 사이에는 신축재(600)가 설치된 것이 바람직하다.
상기 하측전방소켓(510)과 상기 하측후방소켓(520)의 하면을 공통으로 지지하도록 보강플레이트(700)가 형성되고, 보강플레이트(700)의 하부에는 결합부재(800)가 설치되되, 상기 결합부재(800)의 하측 영역은 상기 교각(10)의 상측 영역에 매립되는 것이 바람직하다.
상기 신축재(600)에는 긴장부재(300)가 관통되도록 관통홀(610)이 형성된 것이 바람직하다.
상기 일측강관(110a)의 일측단부와 상기 타측강관(110b)의 타측단부에는 또다른 상기 강관(110)이 결합되도록 일측소켓(210)과 타측소켓(220)이 각각 결합되는 것이 바람직하다.
상기 일측소켓(210)은 강관 구조로서, 상기 일측강관(110a)의 일측 단부 내측으로 끼움 결합되는 타측끼움부(211); 상기 타측 끼움부(211)의 지름과 상기 일측강관(110a)의 지름보다 큰 지름으로 형성됨과 아울러, 상기 일측강관(110a)의 일측단부에 타측면이 접촉되도록 상기 타측끼움부(211)의 일측단부에 형성된 확장부(212); 상기 확장부(212)의 일측면에 결합되되, 상기 타측끼움부(211)의 지름으로 형성된 일측끼움부(213); 상기 일측끼움부(213)의 일측단부에 형성된 일측면부(214);를 포함하되, 상기 일측면부(214)의 중앙부에는 상기 긴장부재(300)가 관통되는 긴장부재관통홀(215)이 형성된 것이 바람직하다.
상기 타측소켓(220)은 상기 일측소켓(210)과 동일한 구조로 상기 타측강관(110b)에 결합되고, 상기 긴장부재(300)는 상기 일측소켓(210)의 일측 단부와 상기 타측소켓(220)의 타측 단부에서 양 단부가 각각 정착되도록 설치되는 것이 바람직하다.
상기 일측면부(214)의 타측면에는 상기 일측면부(214)의 좌굴을 방지하기 위한 보강재(217)가 설치된 것이 바람직하다.
상기 보강재(217)는 상기 일측면부(214)의 단면을 기준으로 가장자리부터 상기 긴장부재관통홀(215)을 향하여 형성되고, 가장자리부를 따라 상호 간격을 두고 복수가 형성된 것이 바람직하다.
상기 일측끼움부(213)의 내측에는 나선철근(216)이 설치되되, 상기 나선철근(216)은 타측 방향을 따라 점진 적으로 지름이 작아지는 구조로 설치된 것이 바람직하다.
상기 보강재(217)의 내측 가장자리에는 상기 나선철근(216)이 끼움 결합되는 홈부(217a)가 형성된 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 이용한 교량 시공방법은 상기 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 제작하는 받침장치 제작단계; 상기 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 상기 교각(10) 상부에 설치하는 받침장치 설치단계; 상기 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에 상기 일측강관(110a)과 상기 타측강관(110b)을 각각 끼움결합하는 강관결합단계; 상기 일측강관(110a)의 일측과 상기 타측강관(110b)의 타측에 상기 일측소켓(210)과 상기 타측소켓(220)을 각각 결합하는 소켓결합단계; 상기 긴장부재(300)를 설치하고, 선행하중을 도입한 후, 상기 일측소켓(210)과 상기 타측소켓(220)에 양 단부를 각각 정착하는 긴장부재설치단계;를 포함한다.
상기 강관결합단계는 상기 일측강관(110a)과 상기 타측강관(110b) 사이에 상기 신축재(600)를 설치하는 신축재설치단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명인 강관 트러스 거더 받침장치는 강관을 끼움결합하는 것만으로 강관과 받침장치의 설치가 완료된다. 아울러, 받침장치에 끼움결합되는 강관에 긴장부재를 이용하여 압축력을 도입할 수 있는 장점이 있다.
도1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 받침장치가 교대에 설치된 것을 나타내는 단면도.
도2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 받침장치에 일측강관과 타측강관이 결합된 것을 나타내는 측면도.
도3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 받침장치 측면도.
도4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 신축재 사시도.
도5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 받침장치에 일측강관, 타측강관, 소켓이 설치되고 긴장부재가 설치된 것을 나타내는 도면
도6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 받침장치에 일측강관, 타측강관, 소켓 및 긴장부재가 설치된 것을 나타내는 사시도.
도7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측소켓에 나선철근이 설치된 것을 나타내는 도면.
도8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측소켓 측면도.
도9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측소켓의 일측면부에 긴장부재관통홀이 형성된 것을 나타내는 사디도.
도10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측소켓에 긴장부재가 정착된 것을 나타내는 사시도.
도11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측소켓에 보강재가 설치된 것을 나타내는 측면도.
도12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측면부에 보강재가 설치된 것을 나타내는 단면도.
도13은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강재에 형성된 홈부에 나선철근이 끼움결합된 것을 나타내는 도면.
도14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강재에 홈부가 형성된 것을 나타내는 일측면부 사시도.
도15는 본 발명의 일 실시 예에 따른 일측면부에 긴장부재가 정착된 것을 나타내는 사시도.
본 발명에 따른 강관 트러스 거더 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법의 일 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면 번호를 부여하고 이에 대해 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 이하 사용되는 제1, 제2 등과 같은 용어는 동일 또는 상응하는 구성 요소들을 구별하기 위한 식별 기호에 불과하며, 동일 또는 상응하는 구성 요소들이 제1, 제2 등의 용어에 의하여 한정되는 것은 아니다.
또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 강관 트러스 거더 받침장치 및 이를 이용한 교량 시공방법에 관하여 상세히 설명한다.
교각(10) 상부에 설치되어 강관(110) 트러스 거더를 지지하는 본원발명의 강관 트러스 거더 받침장치(A)는 하측전방소켓(510); 하측전방소켓(510)의 후방으로 이격되어 형성된 하측후방소켓(520); 하측전방소켓(510)의 상측으로 이격되어 형성된 상측전방소켓(530); 상측전방소켓(530)의 후방으로 이격되어 형성된 상측후방소켓(540);을 포함하되, 하측전방소켓(510)과 상측전방소켓(530) 및 하측후방소켓(520)과 상측후방소켓(540)은 기립연결부재(550)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되고, 하측전방소켓(510)과 하측후방소켓(520) 및 상측전방소켓(530)과 상측후방소켓(540)은 전후방연결부재(560)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되며, 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)에는 일측과 타측으로 강관(110)이 각각 끼움결합된다.
이 경우, 강관(110)은 도 2와 같이 측방에서 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에 각각 끼움결합된다.
따라서 강관 트러스 거더 받침장치(A) 설치 이후에는 강관(110)의 설치가 용이하여 시공시간을 단축할 수 있다.
하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에서 각각 끼움결합되는 일측강관(110a)과 타측강관(110b) 사이에는 신축재(600)가 설치된 것이 바람직하다.
도 3, 4와 같이 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 내측 에는 신축재(600)가 설치되는데, 신축재(600)는 일측강관(110a)과 타측강관(110b)의 변형을 흡수하고, 서로 접촉하는 것을 방지한다.
하측전방소켓(510)과 하측후방소켓(520)의 하면을 공통으로 지지하도록 보강플레이트(700)가 형성되고, 보강플레이트(700)의 하부에는 결합부재(800)가 설치되되, 결합부재(800)의 하측 영역은 교각(10)의 상측 영역에 매립되는 것이 바람직하다.
이 경우, 강관 트러스 거더 받침장치(A)는 교각(10)에 하측 영역이 매립되는 구조로 설치되는데, 결합부재(800)가 교각(10) 콘크리트 타설시 매립되도록 설치되고, 이후 결합부재(800)의 상면에 보강플레이트(700)를 포함하는 받침장치가 결합된다.
받침장치는 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540), 기립연결부재(550), 전후방연결부재(560)가 결합된 구조로 공장 또는 제작장에서 미리 제작될 수 있다.
신축재(600)에는 긴장부재(300)가 관통되도록 관통홀(610)이 형성된 것이 바람직하다.
일측강관(110a)의 일측단부와 타측강관(110b)의 타측단부에는 또다른 강관(110)이 결합되도록 일측소켓(210)과 타측소켓(220)이 각각 결합되는 것이 바람직하다.
일측소켓(210)은 강관 구조로서, 일측강관(110a)의 일측 단부 내측으로 끼움 결합되는 타측끼움부(211); 타측 끼움부(211)의 지름과 일측강관(110a)의 지름보다 큰 지름으로 형성됨과 아울러, 일측강관(110a)의 일측단부에 타측면이 접촉되도록 타측끼움부(211)의 일측단부에 형성된 확장부(212); 확장부(212)의 일측면에 결합되되, 타측끼움부(211)의 지름으로 형성된 일측끼움부(213); 일측끼움부(213)의 일측단부에 형성된 일측면부(214);를 포함하되, 일측면부(214)의 중앙부에는 긴장부재(300)가 관통되는 긴장부재관통홀(215)이 형성된 것이 바람직하다.
타측소켓(220)은 일측소켓(210)과 동일한 구조로 타측강관(110b)에 결합되고, 긴장부재(300)는 일측소켓(210)의 일측 단부와 타측소켓(220)의 타측 단부에서 양 단부가 각각 정착되도록 설치되는 것이 바람직하다.
이 경우, 강관 트러스 거더 받침장치의 일측과 타측에 끼움 결합된 일측강관(110a)과 타측강관(110b)은 긴장부재(300)에 의해 일체 구조로 결합됨과 아울러, 압축하중이 도입된다.
이후, 일측강관(110a)과 타측강관(110b)의 내부에 내부충전용 몰탈이 충전될 수 있다.
일측면부(214)의 타측면에는 일측면부(214)의 좌굴을 방지하기 위한 보강재(217)가 설치된 것이 바람직하다.
보강재(217)는 일측면부(214)의 단면을 기준으로 가장자리부터 긴장부재관통홀(215)을 향하여 형성되고, 가장자리부를 따라 상호 간격을 두고 복수가 형성된 것이 바람직하다.
일측끼움부(213)의 내측에는 나선철근(216)이 설치되되, 나선철근(216)은 타측 방향을 따라 점진 적으로 지름이 작아지는 구조로 설치된 것이 바람직하다.
보강재(217)의 내측 가장자리에는 나선철근(216)이 끼움 결합되는 홈부(217a)가 형성된 것이 바람직하다.
보강재(217), 나선철근(216)은 강관(110)의 국부적인 좌굴현상을 방지하기 위한 보강부재로서, 긴장부재(300)를 설치하고 압축하중을 도입하는 과정에서 강관(110)의 강성을 확보하기 위해 설치되는 것이다.
나선철근(216)이 설치되는 강관(110)의 내측영역에는 몰탈이 충전되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 이용한 교량 시공방법은 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 제작하는 받침장치 제작단계; 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 교각(10) 상부에 설치하는 받침장치 설치단계; 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에 일측강관(110a)과 타측강관(110b)을 각각 끼움결합하는 강관결합단계; 일측강관(110a)의 일측과 타측강관(110b)의 타측에 일측소켓(210)과 타측소켓(220)을 각각 결합하는 소켓결합단계; 긴장부재(300)를 설치하고, 선행하중을 도입한 후, 일측소켓(210)과 타측소켓(220)에 양 단부를 각각 정착하는 긴장부재설치단계;를 포함한다.
강관결합단계는 일측강관(110a)과 타측강관(110b) 사이에 신축재(600)를 설치하는 신축재설치단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.
이 경우, 받침장치를 제작한 후 교각(10) 시공시 받침장치를 설치한다.
이후, 트러스 거더의 강관(110)을 받침장치의 일측과 타측에 끼움 결합시키고, 소켓부재를 강관(110) 외측 단부에 설치한다.
긴장부재(300)의 설치와 긴장력 도입이 완료된 후에는 강관 내측 영역에 몰탈을 충전시키되, 몰탈은 일측면부(214)에 몰탈 주입용 홀을 형성하여 주입한다.
10 : 교각 110 : 강관
110a : 일측강관 110b : 타측강관
210 : 일측소켓 211 : 타측끼움부
212 : 확장부 213 : 일측끼움부
214 : 일측면부 215 : 긴장부재관통홀
216 : 나선철근 217 : 보강재
217a : 홈부 220 : 타측소켓
300 : 긴장부재 510 : 하측전방소켓
520 : 하측후방소켓 530 : 상측전방소켓
540 : 상측후방소켓 550 : 기립연결부재
560 : 전후방연결부재 600 : 신축재
610 : 관통홀 700 : 보강플레이트
800 : 결합부재

Claims (13)

  1. 교각(10) 상부에 설치되어 강관(110) 트러스 거더를 지지하는 받침장치(A)로서,
    하측전방소켓(510);
    상기 하측전방소켓(510)의 후방으로 이격되어 형성된 하측후방소켓(520);
    상기 하측전방소켓(510)의 상측으로 이격되어 형성된 상측전방소켓(530);
    상기 상측전방소켓(530)의 후방으로 이격되어 형성된 상측후방소켓(540);을 포함하되,
    상기 하측전방소켓(510)과 상기 상측전방소켓(530) 및 상기 하측후방소켓(520)과 상기 상측후방소켓(540)은 기립연결부재(550)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되고,
    상기 하측전방소켓(510)과 상기 하측후방소켓(520) 및 상기 상측전방소켓(530)과 상측후방소켓(540)은 전후방연결부재(560)에 의해 간격이 유지된 상태로 결합되며,
    상기 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)에는 일측과 타측으로 상기 강관(110)이 각각 끼움결합되고,
    상기 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에서 각각 끼움결합되는 일측강관(110a)과 타측강관(110b) 사이에는 신축재(600)가 설치되며,
    상기 하측전방소켓(510)과 상기 하측후방소켓(520)의 하면을 공통으로 지지하도록 보강플레이트(700)가 형성되고,
    보강플레이트(700)의 하부에는 결합부재(800)가 설치되되, 상기 결합부재(800)의 하측 영역은 상기 교각(10)의 상측 영역에 매립되며,
    상기 신축재(600)에는 긴장부재(300)가 관통되도록 관통홀(610)이 형성되고,
    상기 일측강관(110a)의 일측단부와 상기 타측강관(110b)의 타측단부에는 또다른 상기 강관(110)이 결합되도록 일측소켓(210)과 타측소켓(220)이 각각 결합되며,
    상기 일측소켓(210)은 강관 구조로서,
    상기 일측강관(110a)의 일측 단부 내측으로 끼움 결합되는 타측끼움부(211);
    상기 타측 끼움부(211)의 지름과 상기 일측강관(110a)의 지름보다 큰 지름으로 형성됨과 아울러, 상기 일측강관(110a)의 일측단부에 타측면이 접촉되도록 상기 타측끼움부(211)의 일측단부에 형성된 확장부(212);
    상기 확장부(212)의 일측면에 결합되되, 상기 타측끼움부(211)의 지름으로 형성된 일측끼움부(213);
    상기 일측끼움부(213)의 일측단부에 형성된 일측면부(214);를 포함하되,
    상기 일측면부(214)의 중앙부에는 상기 긴장부재(300)가 관통되는 긴장부재관통홀(215)이 형성되고,
    상기 타측소켓(220)은 상기 일측소켓(210)과 동일한 구조로 상기 타측강관(110b)에 결합되고,
    상기 긴장부재(300)는
    상기 일측소켓(210)의 일측 단부와 상기 타측소켓(220)의 타측 단부에서 양 단부가 각각 정착되도록 설치되며,
    상기 일측면부(214)의 타측면에는
    상기 일측면부(214)의 좌굴을 방지하기 위한 보강재(217)가 설치되고,
    상기 보강재(217)는
    상기 일측면부(214)의 단면을 기준으로 가장자리부터 상기 긴장부재관통홀(215)을 향하여 형성되고,
    가장자리부를 따라 상호 간격을 두고 복수가 형성된 것을 특징으로 하는 강관 트러스 거더 받침장치.
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  10. 제1항에 있어서,
    상기 일측끼움부(213)의 내측에는 나선철근(216)이 설치되되, 상기 나선철근(216)은 타측 방향을 따라 점진 적으로 지름이 작아지는 구조로 설치된 것을 특징으로 하는 강관 트러스 거더 받침장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 보강재(217)의
    내측 가장자리에는 상기 나선철근(216)이 끼움 결합되는 홈부(217a)가 형성된 것을 특징으로 하는 강관 트러스 거더 받침장치.
  12. 제11항의 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 이용한 교량 시공방법으로서,
    상기 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 제작하는 받침장치 제작단계;
    상기 강관 트러스 거더 받침장치(A)를 상기 교각(10) 상부에 설치하는 받침장치 설치단계;
    상기 하측전방소켓(510), 하측후방소켓(520), 상측전방소켓(530), 상측후방소켓(540)의 일측과 타측에 상기 일측강관(110a)과 상기 타측강관(110b)을 각각 끼움결합하는 강관결합단계;
    상기 일측강관(110a)의 일측과 상기 타측강관(110b)의 타측에 상기 일측소켓(210)과 상기 타측소켓(220)을 각각 결합하는 소켓결합단계;
    상기 긴장부재(300)를 설치하고, 선행하중을 도입한 후, 상기 일측소켓(210)과 상기 타측소켓(220)에 양 단부를 각각 정착하는 긴장부재설치단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량시공방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 강관결합단계는
    상기 일측강관(110a)과 상기 타측강관(110b) 사이에 상기 신축재(600)를 설치하는 신축재설치단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량시공방법.
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