KR102110062B1 - 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함 - Google Patents
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Abstract
안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함은 하우징, 전자 소자(2), 상층 고정부재(3), 인쇄 회로 기판(4), 하층 고정부재(5) 및 커넥터(6)를 포함하고, 상층 고정부재(3)에는 제1 삽입홀이 설치되며, 전자 소자(2)의 핀 단자는 제1 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판(4)에 연결되고, 하층 고정부재(5)에는 커넥터(6)를 고정하기 위한 커넥터 장착홈(51)이 설치되며, 커넥터 장착홈(51) 내에는 제2 삽입홀(52)과 가이드 로드 부재(53)가 설치되고, 가이드 로드 부재(53)에는 위치 정확도 안정부재(7)가 씌움 설치되며, 위치 정확도 안정부재(7)에는 제2 삽입홀(52)과 대응되는 제3 삽입홀(71)이 설치되고, 커넥터(6)의 핀 단자는 제3 삽입홀(71)과 제2 삽입홀(52)을 순차적으로 관통한 후 위치 정확도 안정부재(7)에 의해 가이드 로드 부재(53)를 따라 커넥터 장착홈(51) 내에 고정되며, 커넥터(6)의 핀 단자는 제1 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판(4)에 연결된다. 선행기술과 비교해보면, 상기 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함은 전기함 내부 단자 위치 정확도가 변화지 않도록 확보할 수 있고, 장착 정밀가 높고 구조가 간단하며 조작이 편리하고 제작 원가가 낮은 등 장점을 구비한다.
Description
본 발명은 전기함에 관한 것으로, 특히 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함에 관한 것이다.
완성차 전기/전자 분배 시스템의 설계 과정에서, 중앙 컨트롤 박스는 현대 자동차에서 전자, 전기가 통합된 기술이고, 자동차 전기 방면에서 전지 에너지의 분배 센터로서 각 회로 전류의 합리적인 분배를 실현하고; 자동차 전자 방면에서 정보의 처리 센터로서 각 전자 장치의 상태 신호를 수신하고, 제어 신호를 송신하여 상응한 반응을 일으킨다.
자동차 시장의 신속한 발전으로 인해, 고객이 전기함의 장착 용이성, 장착 사이즈의 정밀도에 대한 요구가 점점 높아지고 있다. 기존의 표준 전기함체는 매칭 장착 조작 및 수송 과정에서 단자 위치가 이동하여 불량이 쉽게 발생하기에, 규격이 업그레이드 되고 단자 위치 정확도를 확보하는 새로운 구조야말로 미래의 전기함의 발전 추세이다.
본 발명의 목적은, 상술한 선행기술에서 존재하는 결함을 극복하기 위하여 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함을 제공하여, 전기함 내부 단자 위치 정확도가 변화지 않도록 확보할 수 있고, 매칭 장착 조작 및 수송 과정에서 단자의 위치가 이동되어 접촉 불량이 발생하는 정황을 효과적으로 방지하는 것이며, 장착 정밀가 높고, 구조가 간단하며, 조작이 편리하고, 제작 원가가 낮은 등 장점을 구비한다.
본 발명의 목적은 아래와 같은 기술적 해결수단을 통해 실현할 수 있다.
안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함은 하우징, 및 하우징 내에 위로부터 아래로 순차적으로 설치된 전자 소자, 상층 고정부재, 인쇄 회로 기판, 하층 고정부재 및 커넥터를 포함하고, 상기 상층 고정부재에는 제1 삽입홀이 설치되며, 상기 전자 소자의 핀 단자는 제1 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판에 연결되고, 상기 하층 고정부재에는 커넥터를 고정하기 위한 커넥터 장착홈이 설치되며, 상기 커넥터 장착홈 내에는 제2 삽입홀과 가이드 로드 부재가 설치되고, 상기 가이드 로드 부재에는 위치 정확도 안정부재가 씌움 설치되며, 상기 위치 정확도 안정부재에는 제2 삽입홀과 대응되는 제3 삽입홀이 설치되고,상기 커넥터의 핀 단자는 제3 삽입홀과 제2 삽입홀을 순차적으로 관통한 후 위치 정확도 안정부재에 의해 가이드 로드 부재를 따라 커넥터 장착홈 내에 고정되며, 커넥터의 핀 단자는 제1 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판에 연결된다.
상기 커넥터 장착홈 내에는 임시 잠금 로드 부재가 더 설치되고, 상기 임시 잠금 로드 부재의 고정단은 커넥터 장착홈 내에 설치되며, 임시 잠금 로드 부재의 자유단에는 위치 정확도 안정부재가 가이드 로드 부재에서의 위치를 한정하기 위한 돌기가 설치된다.
상기 하우징은 상하로 설치되는 전기함 커버와 브라켓을 포함하고, 상기 전기함 커버에는 회전축과 회전축에 연결되는 당김 로드가 설치되며, 상기 당김 로드에는 걸림부가 설치되고, 상기 브라켓에는 걸림부와 대응되는 돌출축이 설치되며, 당김 로드를 회전시켜 걸림부가 돌출축과 걸림 연결되도록 한다.
상기 걸림부는 위로 만곡되는 제1 레일과 아래로 만곡되는 제2 레일을 포함하고, 상기 제1 레일은 위로 만곡된 후 제2 레일과 연통되며, 상기 제2 레일은 아래로 만곡된 후 개구를 형성한다.
상기 당김 로드는 하프 프레임형이고, 전기함 커버 외벽을 따라 설치되며, 당김 로드의 양단은 각각 회전축과 회전가능하게 연결되고, 당김 로드의 양단에는 각각 걸림부가 설치된다.
상기 커넥터 장착홈은 복수개이다.
상기 하층 고정부재에는 인쇄 회로 기판을 고정하기 위한 인쇄 회로 기판 장착홈이 더 설치된다.
상기 상층 고정부재와 하층 고정부재는 서로 걸림 연결된다.
상기 하층 고정부재와 커넥터는 서로 걸림 연결된다.
상기 브라켓에는 자동차 프론트 캐빈(front cabin)을 클램핑하기 위한 탄성 클램프가 설치된다.
선행기술과 비교해보면, 본 발명은 하기와 같은 장점이 있다.
1) 본 발명에서 단자 위치를 가이드하는 위치 정확도 안정부재 및 대응되는 가이드 로드 부재를 설치하고, 커넥터를 장착할 경우, 커넥터의 핀 단자는 제3 삽입홀과 제2 삽입홀을 순차적으로 관통한 후 위치 정확도 안정부재에 의해 가이드 로드 부재를 따라 커넥터 장착홈 내에 고정되어, 매칭 장착 조작의 정밀도를 효과적으로 확보할 수 있고, 커넥터를 고정한 후, 커넥터의 단자는 동시에 제1 삽입홀과 제2 삽입홀에 의해 고정되어, 수송 과정에서 단자 위치가 이동하는 것을 효과적으로 방지할 수 있음으로써, 전기함 내 단자 위치 정확도의 정밀도를 향상시켜, 미래 고객의 수요 추세에 적용된다.
2) 본 발명에서 전자 소자, 상층 고정부재, 인쇄 회로 기판, 하층 고정부재와 커넥터 사이에서 분포식 조립을 적용하고, 인쇄 회로 기판 장착홈은 인쇄 회로 기판의 위치를 고정시키며, 조립이 편리하고, 탈착과 보수에 편리하다.
3) 본 발명에서 하우징은 서로 걸림 연결되는 전기함 커버와 브라켓을 사용하여, 특히, 걸림 연결 방식은 걸림부와 돌출축이 걸림 연결되는 방식으로, 걸림부에서의 제1 레일과 제2 레일은 돌출축의 이동을 한정하는 레일이고, 이런 걸림 연결 방식은 전기함 커버와 브라켓 사이의 안정적인 연결을 확보할 수 있으며, 당김 로드는 하프 프레임형이고, 조작인이 조작하기에 편리하며, 설계가 더 인간 지향적이다.
4) 커넥터 장착홈 내에는 임시 잠금 로드 부재가 더 설치되어, 위치 정확도 안정부재가 가이드 로드 부재에서의 위치를 한정할 수 있음으로써, 위치 정확도 안정부재가 이탈되는 것을 방지하고, 구조가 더 안정적이고 신뢰성이 있다.
5) 커넥터 장착홈은 복수개이고, 대응되게 복수개의 커넥터를 설치할 수 있으며, 대량의 하니스(harness)는 커넥터를 통해 인쇄 회로 기판의 전기회로에 연결될 수 있으며, 다기능 전기함의 생산에 적용된다.
도 1은 본 발명의 외부 구조 모식도이다.
도 2는 본 발명의 내부 구조 모식도이다.
도 3은 본 발명의 내부 단면 모식도이다.
도 4는 위치 정확도 안정부재의 구조 모식도이다.
도 5는 위치 정확도 안정부재가 하층 고정부재의 커넥터 장착홈 내에 장착된 모식도이다.
도 6은 브라켓의 구조 모식도이다.
도 7은 도 6에서 A위치의 부분 확대 모식도이다.
도 2는 본 발명의 내부 구조 모식도이다.
도 3은 본 발명의 내부 단면 모식도이다.
도 4는 위치 정확도 안정부재의 구조 모식도이다.
도 5는 위치 정확도 안정부재가 하층 고정부재의 커넥터 장착홈 내에 장착된 모식도이다.
도 6은 브라켓의 구조 모식도이다.
도 7은 도 6에서 A위치의 부분 확대 모식도이다.
아래 도면과 구체적인 실시예를 결부하여 본 발명을 상세하게 설명한다. 본 실시예는 본 발명의 기술적 해결수단을 전제로 하여 실시하고, 상세한 실시형태와 구체적인 조작 과정을 제공하였지만, 본 발명의 보호범위는 하기와 같은 실시예에 한정되지 않는다.
도 1, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함은 하우징, 및 하우징 내에 위로부터 아래로 순차적으로 설치된 전자 소자(2), 상층 고정부재(3), 인쇄 회로 기판(4), 하층 고정부재(5) 및 커넥터(6)를 포함하고, 상층 고정부재(3)와 하층 고정부재(5)는 서로 걸림 연결되며, 하층 고정부재(5)와 커넥터(6)는 서로 걸림 연결되고, 상층 고정부재(3)에는 제1 삽입홀이 설치되며, 전자 소자(2)의 핀 단자는 제1 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판(4)에 연결되고, 하층 고정부재(5)에는 인쇄 회로 기판(4)을 고정하기 위한 인쇄 회로 기판 장착홈과 커넥터(6)를 고정하기 위한 커넥터 장착홈(51)이 설치되며, 커넥터 장착홈(51) 내에는 제2 삽입홀(52)과 가이드 로드 부재(53)가 설치되고, 가이드 로드 부재(53)에는 위치 정확도 안정부재(7)가 설치되며, 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 위치 정확도 안정부재(7)에는 제2 삽입홀(52)과 대응되는 제3 삽입홀(71)이 설치되고, 커넥터(6)의 핀 단자는 제3 삽입홀(71)과 제2 삽입홀(52)을 순차적으로 관통한 후 위치 정확도 안정부재(7)에 의해 가이드 로드 부재(53)를 따라 커넥터 장착홈(51)에 고정되며, 커넥터(6)의 핀 단자는 제2 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판(4)에 연결된다.
도 1과 도 6에 도시된 바와 같이, 하우징은 상하로 설치되는 전기함 커버(1)와 브라켓(8)을 포함하고, 전기함 커버(1)에는 회전축과 회전축에 연결되는 당김 로드(11)가 설치되며, 당김 로드(11)에는 걸림부(12)가 설치되고, 브라켓(8)에는 걸림부(12)와 대응되는 돌출축(81)이 설치되며, 당김 로드(11)를 회전시켜 걸림부(12)가 돌출축(81)과 걸림 연결되도록 한다.
걸림부(12)는 위로 만곡되는 제1 레일(121)과 아래로 만곡되는 제2 레일(122)을 포함하고, 제1 레일(121)은 위로 만곡된 후 제2 레일(122)과 연통되며, 제2 레일(122)은 아래로 만곡된 후 개구를 형성한다. 본 실시예에서, 두 개의 하프 프레임형의 당김 로드(11)를 사용하고, 전기함 커버(1) 외벽을 따라 설치하며, 회전축과 돌출축(81)은 각각 4개이고, 매개 당김 로드(11)의 양단은 각각 회전축과 회전가능하게 연결되며, 당김 로드(11)의 양단에는 각각 걸림부(12)가 설치되고, 사용 시, 두 손으로 당김 로드(11)를 파지하여, 위로 들어올릴 수 있는데, 이때 걸림부(12)는 아래로 향하고, 개구는 브라켓(8) 상의 돌출축(81)과 접촉되며, 돌출축(81)은 개구를 따라 제2 레일(122)에 진입하고, 다음 당김 로드(11)를 아래로 눌러, 돌출축(81)이 제2 레일(122)로부터 제1 레일(121)에 진입되도록 하여 걸림 연결을 완성한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 커넥터 장착홈(51) 내에는 임시 잠금 로드 부재(54)가 더 설치되고, 임시 잠금 로드 부재(54)의 고정단은 커넥터 장착홈(51) 내에 설치되며, 임시 잠금 로드 부재(54)의 자유단에는 위치 정확도 안정부재(7)가 가이드 로드 부재(53)에서의 위치를 한정하기 위한 돌기(55)가 설치된다.
커넥터 장착홈(51)은 복수개이다. 본 실시예에서, 커넥터 장착홈(51)은 모두 4개이고, 대응되게 4개의 커넥터(6)를 장착할 수 있다.
브라켓(8)에는 자동차 프론트 캐빈을 클램핑하기 위한 탄성 클램프가 설치되어, 상기 전기함을 자동차 프론트 캐빈 내에 장착한다.
상기 전기함의 조립 과정은 하기와 같다.
S1: 전기함 커버(1), 전자 소자(2), 상층 고정부재(3), 인쇄 회로 기판(4), 하층 고정부재(5)를 순차적으로 조립하고, 인쇄 회로 기판(4)을 전원선에 연결한다.
S2: 위치 정확도 안정부재(7)는 커넥터 장착홈(51)의 가이드 로드 부재(53)에 씌움 설치되고, 임시 잠금 로드 부재(54)는 위치 정확도 안정부재(7)의 위치를 한정하는데, 이때, 위치 정확도 안정부재(7)와 커넥터 장착홈(51) 저면 사이의 거리는 8 ~ 10 mm이고, 예를 들어 9 mm이며, 이 거리는 커넥터(6)를 장착할 시 커넥터(6) 단자 위치를 안정시키는 공간을 형성한다.
S3: 커넥터(6)의 단자는 제3 삽입홀(71)에 맞춰 삽입되고, 커넥터(6)와 하층 고정부재(5)가 걸림 연결될 때까지 위치 정확도 안정부재(7)를 아래로 미는데, 이때, 위치 정확도 안정부재(7)는 커넥터 장착홈(51) 저면에 밀착되고, 커넥터(6)의 단자는 제3 삽입홀(71)과 대응되는 제2 삽입홀(52)을 관통한 후 인쇄 회로 기판 장착홈 내의 인쇄 회로 기판(4)에 연결된다.
S4: 커넥터(6)는 하니스에 연결되고, 브라켓(8)은 커넥터(6)의 일측으로부터 전기함 커버(1)과 접촉되며, 브라켓(8)에는 하니스가 접속되는 하니스 포트가 설치되고, 당김 로드(11)를 조작하여 브라켓(8)이 전기함 커버(1)와 걸림 연결되도록 하여, 조립을 완성한다.
상기 전기함의 작업 원리는 하기와 같다. 인쇄 회로 기판(4)에는 전기회로가 식각되어 있고, 전자 소자(2)는 퓨즈(fuse), 계전기 등을 포함하며, 인쇄 회로 기판(4)은 전원선이 각각 퓨즈, 계전기에 연결되도록 한 후 커넥터(6)에 연결되고, 커넥터(6)는 하니스를 통해 자동차 내의 각 부품에 전기를 공급함으로써, 각 회로 전류의 합리적인 분배를 실현한다.
1: 전기함 커버, 11: 당김 로드, 12: 걸림부, 121: 제1 레일, 122: 제2 레일, 2: 전자 소자, 3: 상층 고정부재, 4: 인쇄 회로 기판, 5: 하층 고정부재, 51: 커넥터 장착홈, 52: 제2 삽입홀, 53: 가이드 로드 부재, 54: 임시 잠금 로드 부재, 55: 돌기, 6: 커넥터, 7: 위치 정확도 안정부재, 71: 제3 삽입홀, 8: 브라켓, 81: 돌출축
Claims (10)
- 하우징을 포함하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함에 있어서,
상기 전기함은 하우징 내에 위로부터 아래로 순차적으로 설치된 전자 소자(2), 상층 고정부재(3), 인쇄 회로 기판(4), 하층 고정부재(5) 및 커넥터(6)를 더 포함하고,
상기 상층 고정부재(3)에는 제1 삽입홀이 설치되며,
상기 전자 소자(2)의 핀 단자는 제1 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판(4)에 연결되고,
상기 하층 고정부재(5)에는 커넥터(6)를 고정하기 위한 커넥터 장착홈(51)이 설치되며, 상기 커넥터 장착홈(51) 내에는 제2 삽입홀(52)과 가이드 로드 부재(53)가 설치되고, 상기 가이드 로드 부재(53)에는 위치 정확도 안정부재(7)가 씌움 설치되며, 상기 위치 정확도 안정부재(7)에는 제2 삽입홀(52)과 대응되는 제3 삽입홀(71)이 설치되고,
상기 커넥터(6)의 핀 단자는 제3 삽입홀(71)과 제2 삽입홀(52)을 순차적으로 관통한 후 위치 정확도 안정부재(7)에 의해 가이드 로드 부재(53)를 따라 커넥터 장착홈(51) 내에 고정되며, 커넥터(6)의 핀 단자는 제2 삽입홀을 관통한 후 인쇄 회로 기판(4)에 연결되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제1항에 있어서,
상기 커넥터 장착홈(51) 내에는 임시 잠금 로드 부재(54)가 더 설치되고, 상기 임시 잠금 로드 부재(54)의 고정단은 커넥터 장착홈(51) 내에 설치되며, 임시 잠금 로드 부재(54)의 자유단에는 위치 정확도 안정부재(7)가 가이드 로드 부재(53)에서의 위치를 한정하기 위한 돌기(55)가 설치되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제1항에 있어서,
상기 하우징은 상하로 설치되는 전기함 커버(1)와 브라켓(8)을 포함하고,
상기 전기함 커버(1)에는 회전축과 회전축에 연결되는 당김 로드(11)가 설치되며, 상기 당김 로드(11)에는 걸림부(12)가 설치되고,
상기 브라켓(8)에는 걸림부(12)와 대응되는 돌출축(81)이 설치되며,
당김 로드(11)를 회전시켜 걸림부(12)가 돌출축(81)과 걸림 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제3항에 있어서,
상기 걸림부(12)는 위로 만곡되는 제1 레일(121)과 아래로 만곡되는 제2 레일(122)을 포함하고,
상기 제1 레일(121)은 위로 만곡된 후 제2 레일(122)과 연통되며, 상기 제2 레일(122)은 아래로 만곡된 후 개구를 형성하는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제3항에 있어서,
상기 당김 로드(11)는 하프 프레임형이고, 전기함 커버(1) 외벽을 따라 설치되며, 당김 로드(11)의 양단은 각각 회전축과 회전가능하게 연결되고, 당김 로드(11)의 양단에는 각각 걸림부(12)가 설치되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제1항에 있어서,
상기 커넥터 장착홈(51)은 복수개인 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제1항에 있어서,
상기 하층 고정부재(5)에는 인쇄 회로 기판(4)을 고정하기 위한 인쇄 회로 기판 장착홈이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제1항에 있어서,
상기 상층 고정부재(3)와 하층 고정부재(5)는 서로 걸림 연결되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제1항에 있어서,
상기 하층 고정부재(5)와 커넥터(6)는 서로 걸림 연결되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함. - 제3항에 있어서,
상기 브라켓(8)에는 자동차 프론트 캐빈을 클램핑하기 위한 탄성 클램프가 설치되는 것을 특징으로 하는 안정된 단자 위치 정확도를 구비한 전기함.
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