KR102106850B1 - air-vent for automobiles with self-tension - Google Patents

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Abstract

본 발명은 벤트하우징의 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 동시에 회동 가능한 다수의 수평날개부가 힌지축을 통하여 벤트하우징에 각각 연결되고, 상기 수평날개부 중 어느 하나의 일측에는 수평날개부의 외측을 따라 이동하면서 수직날개부를 동시에 좌우 회동토록 윙노브가 결합되고, 상기 수평날개부에 센터의 위치를 표시하는 돌기부와 윙노브의 이동을 위한 슬라이딩홀이 함몰 형성되며, 상기 윙노브에는 슬라이딩홀을 따라 이동하는 가이드와 돌기부에 탄성 지지되는 텐션부가 일체로 구비되는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트에 관한 것이다.The present invention is installed in the horizontal direction of the vent housing, and a plurality of horizontal wing parts that can be rotated simultaneously in the vertical direction are respectively connected to the vent housing through a hinge axis, and while moving along one side of the horizontal wing part on one side of the horizontal wing part Wing knobs are coupled to rotate the vertical wing at the same time to the left and right, and a protrusion for indicating the position of the center on the horizontal wing and a sliding hole for moving the wing knob are recessed, and the wing knob is guided to move along the sliding hole. And it relates to an air vent for a vehicle having its own tension that is integrally provided with a tension portion elastically supported on the projection.

Description

자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트{air-vent for automobiles with self-tension}Air-vent for automobiles with self-tension

본 발명은 벤트하우징의 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 동시에 회동 가능한 다수의 수평날개부가 힌지축을 통하여 벤트하우징에 각각 연결되고, 상기 수평날개부 중 어느 하나의 일측에는 수평날개부의 외측을 따라 이동하면서 수직날개부를 동시에 좌우 회동토록 윙노브가 결합되고, 상기 수평날개부에 센터의 위치를 표시하는 돌기부와 윙노브의 이동을 위한 슬라이딩홀이 함몰 형성되며, 상기 윙노브에는 슬라이딩홀을 따라 이동하는 가이드와 돌기부에 탄성 지지되는 텐션부가 일체로 구비되는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트에 관한 것이다.The present invention is installed in the horizontal direction of the vent housing, and a plurality of horizontal wing parts that can be rotated simultaneously in the vertical direction are respectively connected to the vent housing through a hinge axis, and while moving along one side of the horizontal wing part on one side of the horizontal wing part Wing knobs are coupled to rotate the vertical wing at the same time to the left and right, and a protrusion for indicating the position of the center on the horizontal wing and a sliding hole for moving the wing knob are recessed, and the wing knob is guided to move along the sliding hole. And it relates to an air vent for a vehicle having its own tension that is integrally provided with a tension portion elastically supported on the projection.

일반적으로, 자동차에는 환기 및 다양한 기후에 적응할 수 있도록 공조시스템을 채용하고 있으며, 자동차에 구비되는 공조시스템은 환기 및 냉난방, 서리 제거 등의 목적을 가지며, 차량 실내에 냉기 또는 온기를 공급하기 위하여 차량 내에는 다수의 토출구가 구비된다.In general, an air conditioning system is adopted in a vehicle to adapt to ventilation and various climates, and the air conditioning system provided in the vehicle has a purpose of ventilation, air conditioning, and defrosting, and is used to supply cold or warm air to a vehicle interior. A plurality of discharge ports are provided in the interior.

그리고, 상기 공조시스템에 적용되는 벤트그릴장치는 에어덕트와 연통되게 연결된 하우징과, 상기 하우징에 회동 가능하게 결합되는 에어그릴로 이루어지고, 상기 에어그릴은 힌지 체결된 다수의 수평날개부와 상기 수평 날개부의 전방에 위치하여 상기 에어그릴에 수직 형성된 다수의 수직날개부로 이루어져 바람의 수평 및 수직방향으로 조절하게 되는 것이다.In addition, the vent grill device applied to the air conditioning system is composed of a housing connected in communication with an air duct, and an air grill rotatably coupled to the housing, wherein the air grill is hinged with a plurality of horizontal wings and the horizontal It is located at the front of the wing part and is made up of a plurality of vertical wing parts formed vertically on the air grill so as to be adjusted in the horizontal and vertical directions of the wind.

이와같은 기술과 관련되어 종래의 특허 제1577634호에 에어벤트 풍향조절장치의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 수평윙(120) 중 어느 하나에는 수직윙과 수평윙(120)의 각도를 변경시키는 노브(130)가 결합된다.In relation to such a technique, the technology of the air vent wind direction control device is proposed in the conventional patent No. 1577634, and the configuration is as shown in FIG. 1, in either of the horizontal wing 120, a vertical wing and a horizontal wing 120 Knob 130 is changed to change the angle of the.

그리고, 상기 노브(130)의 이동시 가이드돌기가 제한레일(142)의 양측단에 접촉되고, 상기 노브(130)는 수평윙(120)의 상면과 하면을 감싸도록 수용홈(133)이 형성된 파지부(132) 및 파지부(132)의 후면에 결합되어 수평윙(120)에서 이탈을 방지하며, 후측으로 수직윙을 조작하도록 조작바(135)가 형성된 체결부(134)를 포함하여 이루어진다.In addition, when the knob 130 is moved, guide protrusions are in contact with both ends of the restriction rail 142, and the knob 130 is formed with a receiving groove 133 to cover the upper and lower surfaces of the horizontal wing 120. It is coupled to the rear of the branch 132 and the gripping portion 132 to prevent departure from the horizontal wing 120, and comprises a fastening portion 134 formed with an operation bar 135 to operate the vertical wing to the rear side.

또한, 고정부(150)는 도시한 바와 같이 수평윙(120)의 일측 가장자리에 돌출 형성되는 걸림축(152) 및 걸림축(152)이 삽입되도록 노브(130)의 일측면으로 연장 형성되는 탄성홀더부(154)를 포함하는 고정부(150)가 설치되고, 상기 수평윙(120)의 타측 가장자리에는 걸림턱(160)이 형성되어 노브(130)가 타측방향으로 이동되는 것을 방지하는 것이다.In addition, the fixing part 150 is elastically formed extending to one side of the knob 130 so that the locking shaft 152 and the locking shaft 152 protrudingly formed at one edge of the horizontal wing 120 are inserted as illustrated. The fixing part 150 including the holder part 154 is installed, and a locking jaw 160 is formed at the other edge of the horizontal wing 120 to prevent the knob 130 from moving in the other direction.

그러나, 상기와 같은 풍향조절장치는, 걸림턱(160)과 걸림축(152)에 의해 단순히 좌우방향에서의 위치를 결정하는 구성으로 노브의 회전시 별도의 셔터감이 없어 고감성의 품질을 구현할 수 없는 단점이 있는 것이다.However, the wind direction control device as described above is configured to simply determine the position in the left-right direction by the locking jaws 160 and the locking shafts 152, so that there is no separate shutter feeling when the knob is rotated to realize high-sensitivity quality. There is a disadvantage that can not be.

또한, 노브(150)와 수평윙(120)의 유격에 의한 마찰로 인해 소음이 발생되는 단점이 있는 것이다.In addition, there is a disadvantage that noise is generated due to friction due to the clearance between the knob 150 and the horizontal wing 120.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 윙노브의 동작시 고감성 품질을 만족시킬 수 있도록 하고, 벤튜리의 동작시 셔터감의 구현이 가능토록 하며, 수직날개부의 동작상태를 정확하게 확인 할 수 있도록 하고, 연결부의 진동을 흡수하여 이에 따른 소음발생을 방지토록 하는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트를 제공하는데 있다.The object of the present invention for improving the above-described conventional problems is to enable the wingknob to operate with high sensitivity quality, and to realize a shutter feeling during operation of the venturi, and to operate the vertical wing. The present invention is to provide an air vent for a vehicle having its own tension so that it can be accurately identified and absorbs vibration of the connection portion to prevent noise generation.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 벤트하우징의 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 동시에 회동 가능한 다수의 수평날개부가 힌지축을 통하여 벤트하우징에 각각 연결되고, 상기 수평날개부 중 어느 하나의 일측에는 수평날개부의 외측을 따라 이동하면서 수직날개부를 동시에 좌우 회동토록 윙노브가 결합되고, 상기 수평날개부에 센터의 위치를 표시하는 돌기부와 슬라이딩홀이 함몰 형성되며, 상기 윙노브에 슬라이딩홀을 따라 이동하는 가이드와 돌기부에 탄성 지지되는 텐션부가 일체로 구비되는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트를 제공하는데 있다.In order to achieve the above object, the present invention is installed in a horizontal direction of the vent housing and is connected to a plurality of horizontal wing portions which are rotatable in the vertical direction at the same time through a hinge axis, respectively, and horizontal to one side of any one of the horizontal wing portions While moving along the outer side of the wing, the wing blade is coupled to rotate the vertical wing at the same time, and the projection and the sliding hole depressing the center of the horizontal wing are formed, and the wing knob moves along the sliding hole. It is to provide a vehicle air vent having a self-tension that is integrally provided with a tension portion elastically supported on the guide and the projection.

더하여, 상기 돌기부는 중앙부에 위치결정토록 함몰되는 지지홀이 구비되는 구비되고, 상기 돌기부는 일측에 텐션유지홀이 더 구비되어 탄성을 갖도록 설치되는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트를 제공하는데 있다.In addition, the projection portion is provided with a support hole that is recessed to determine the position in the central portion, the projection portion is provided with an air vent for a vehicle having a self-tension installed to have elasticity is further provided with a tension holding hole on one side. .

그리고, 상기 슬라이딩홀의 일측에 가이드홀이 더 구비되어 윙노브에 구비되는 가이드리브가 밀착토록 설치되고, 상기 가이드리브는 중앙부가 절개되는 호형의 지지판으로 이루어지고, Further, a guide hole is further provided on one side of the sliding hole so that the guide rib provided on the wing knob is installed in close contact, and the guide rib is formed of an arc-shaped support plate in which the central portion is cut,

상기 윙노브는, 수평날개부를 덮는 커버와 수직날개부에 연결되는 조립부가 일체로 연결되는 구성이며, 상기 가이드홀 및 슬라이딩홀은 개방되는 구성이고, 상기 조립부는 일측이 지지턱이 형성되어 그 회전을 억제토록 설치되는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트를 제공하는데 있다. The wing knob, the cover that covers the horizontal wing portion and the assembly part connected to the vertical wing part are integrally connected, the guide hole and the sliding hole are configured to be open, and the assembly part has a support jaw formed on one side to rotate it It is to provide an air vent for a vehicle having its own tension installed to suppress the.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 윙노브의 동작시 고감성 품질을 만족시키고, 벤튜리의 동작시 셔터감의 구현이 가능하며, 수직날개부의 동작상태를 정확하게 확인하는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, the high sensitivity quality is satisfied when the wing knob is operated, the shutter feeling is realized when the venturi is operated, and there is an effect of accurately checking the operation state of the vertical wing.

도1은 종래의 벤트 그릴장치를 도시한 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 에어벤트의 설치상태를 도시한 외관도이다.
도3 및 도4는 각각 본 발명에 따른 에어벤트를 도시한 분해도 및 요부 상태도이다.
도5 내지 도7은 각각 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어벤트를 도시한 요부 상태도이다.1 is a perspective view showing a conventional vent grill device.
Figure 2 is an external view showing the installation state of the air vent according to the present invention.
3 and 4 are exploded views and main parts of the air vent according to the present invention, respectively.
5 to 7 are main parts showing air vents according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 발명에 따른 에어벤트의 설치상태를 도시한 외관도이고, 도3 및 도4는 각각 본 발명에 따른 에어벤트를 도시한 분해도 및 요부 상태도이며, 도5 내지 도7은 각각 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어벤트를 도시한 요부 상태도이다.Figure 2 is an external view showing the installation state of the air vent according to the present invention, Figures 3 and 4 are exploded views and main parts showing the air vent according to the present invention, respectively, Figures 5 to 7 respectively the present invention It is a main part diagram showing an air vent according to another embodiment of the.

본 발명의 에어벤트(V)는, 벤트하우징(10)의 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 동시에 회동 가능한 다수의 수평날개부(20)가 힌지축(21)을 통하여 벤트하우징(10)의 고정홈(11)에 각각 연결된다.The air vent (V) of the present invention is installed in the horizontal direction of the vent housing (10), and a plurality of horizontal wing parts (20) capable of rotating in the vertical direction at the same time are fixed to the vent housing (10) through the hinge shaft (21). The grooves 11 are respectively connected.

그리고, 상기 수평날개부(20) 중 어느 하나의 일측에는 수평날개부의 외측을 따라 이동하면서 이에 연결되는 수직날개부(미도시)을 동시에 좌,우 회동토록 윙노브(30)가 결합된다.And, on either side of the horizontal wing part 20, while moving along the outer side of the horizontal wing part, the wing blade 30 is coupled to rotate the left and right vertical wing parts (not shown) connected thereto at the same time.

이때, 상기 윙노브(30)는, 수평날개부를 덮는 커버(31)와 수직날개부에 연결되는 조립부(33)가 일체로 연결되는 구성으로 이루어진다.At this time, the wing knob 30 is made of a configuration in which the cover 31 covering the horizontal wing portion and the assembly portion 33 connected to the vertical wing portion are integrally connected.

더하여, 상기 윙노브가 결합되는 수평날개부(20)의 후방에는 함몰되는 슬라이딩홀(60)이 형성되어 그 내측에 윙노브의 동작시 수직날개부의 센터 위치를 표시하는 돌기부(61)가 형성된다.In addition, a recessed sliding hole 60 is formed at the rear of the horizontal wing unit 20 to which the wing knob is coupled, and a protrusion 61 is formed therein to indicate the center position of the vertical wing unit during operation of the wing knob. .

이때, 상기 돌기부(61)는 상부 중앙에 함몰되는 지지홀(62)이 더 구비되어도 좋다.At this time, the protrusion 61 may be further provided with a support hole 62 that is recessed in the upper center.

계속하여, 상기 슬라이딩홀(60)에 대응토록 윙노브(30)에는 슬라이딩홀(60)을 따라 이동하는 가이드리브(32)와 돌기부에 탄성 지지되는 텐션부(34)가 일체로 구비된다.Subsequently, a guide rib 32 moving along the sliding hole 60 and a tension portion 34 elastically supported on the protrusion are integrally provided on the wing knob 30 to correspond to the sliding hole 60.

이때, 상기 텐션부(34)는, 밀착점(34a)이 돌출되면서 슬롯(38)을 통하여 조립부에서 분리되는 공간상에 위치토록 하여 소정의 텐션을 갖도록 설치된다.At this time, the tension portion 34 is installed to have a predetermined tension by being positioned on a space separated from the assembly portion through the slot 38 while the contact point 34a protrudes.

그리고, 상기 슬라이딩홀(60)의 일측에 가이드홀(68)이 더 구비되어 윙노브에 구비되는 가이드리브(32)가 밀착토록 설치된다.Then, a guide hole 68 is further provided on one side of the sliding hole 60 so that the guide rib 32 provided on the wing knob is installed in close contact.

이때, 상기 가이드리브(32)는 중앙부가 절개되는 호형의 지지판(32a)으로 이루어지져 슬라이딩홀의 양면에 밀착토록 설치되어도 좋다.At this time, the guide rib 32 may be formed of an arc-shaped support plate 32a in which the central portion is cut so that it is installed to be in close contact with both sides of the sliding hole.

더하여, 상기 가이드홀 및 슬라이딩홀은 연장되어 개방되는 구성으로 이루어져도 좋다.
그리고, 상기 가이드홀에 밀착토록 윙노브에 일측에 구비되는 가이드리브는 판형상 또는 호형상 중에서 선택된다.
이때, 호형상의 가이드리브는, 중앙부가 절개되는 호형의 지지판 조합으로 이루어진다.In addition, the guide hole and the sliding hole may be configured to extend and open.
Further, the guide rib provided on one side of the wing knob so as to be in close contact with the guide hole is selected from a plate shape or an arc shape.
At this time, the arc-shaped guide rib is composed of an arc-shaped support plate combination in which the central portion is cut.

또한, 상기 조립부(33)는 일측이 지지턱(33a)이 형성되어 그 회전을 억제토록 설치되어도 좋다.In addition, the assembly portion 33 may be provided so that one side of the support jaw 33a is formed to suppress its rotation.

그리고, 상기 돌기부(61)는 내측면 일측에 텐션유지홀(66)이 구비되어 지지홀(62)이 소정의 텐션을 갖도록 형성되어도 좋다.Further, the protrusion 61 may be provided with a tension holding hole 66 on one side of the inner surface so that the support hole 62 has a predetermined tension.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.The operation of the present invention having the above configuration will be described.

도2 내지 도7에서 도시한 바와같이 본 발명의 에어벤트(V)는, 벤트하우징(10)의 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 동시에 회동 가능한 다수의 수평날개부(20)가 힌지축(21)을 통하여 벤트하우징(10)에 고정홈(11)에 각각 연결되어 동시에 회전토록 설치된다.2 to 7, the air vent (V) of the present invention is installed in the horizontal direction of the vent housing 10, a plurality of horizontal blades 20 that can be rotated simultaneously in the vertical direction hinge shaft 21 ) Are respectively connected to the fixing groove 11 to the vent housing 10 to be installed to rotate at the same time.

그리고, 상기 수평날개부(20) 중 어느 하나의 일측에는 수평날개부의 외측을 따라 이동하면서 이에 연결되는 수직날개부(미도시)을 동시에 좌,우 회동토록 윙노브(30)가 결합되어 수평날개부(20)를 중심으로 수직날개부를 좌,우 회전시키게 된다.And, on either side of the horizontal wing part 20, while moving along the outside of the horizontal wing part, the wing wing 30 is coupled to rotate the left and right vertical wing parts (not shown) connected to the horizontal wing at the same time. The vertical wing part is rotated left and right around the part 20.

이때, 상기 윙노브(30)는, 수평날개부를 덮는 커버(31)와 수직날개부에 연결되는 조립부(33)가 일체로 연결되는 구성으로 이루어져 상기 수평날개부를 윙노브가 덮는 형태로 결합된다.At this time, the wing knob 30 is composed of a structure in which the cover part 31 covering the horizontal wing part and the assembly part 33 connected to the vertical wing part are integrally connected to each other, so that the horizontal wing part is combined in a form covered by the wing knob. .

더하여, 상기 윙노브가 결합되는 수평날개부(20)의 후방에는 함몰되는 슬라이딩홀(60)이 형성되어 그 내측에 윙노브의 동작시 수직날개부의 센터 위치를 표시하는 돌기부(61)가 형성되어 윙노브의 결합시 수직날개부의 날개방향 위치를 알수 있게 된다.In addition, a recessed sliding hole 60 is formed at the rear of the horizontal wing part 20 to which the wing knob is coupled, and a protrusion 61 is formed therein to indicate the center position of the vertical wing part during operation of the wing knob. When the wing knob is engaged, the position of the wing of the vertical wing can be known.

이때, 상기 돌기부(61)는 상부 중앙에 지지홀(62)이 구비되어 텐션부(34)의 밀착점(34a)이 위치할 때 수직날개부를 위치결정하여 고정할 수 있게 된다.
더하여, 상기 돌기부(61)는, 도6과 같이 내측에 텐션유지홀(66)이 더 구비되어 돌기부가 탄성을 갖도록 설치되어도 좋다.
즉, 상기 돌기부는, 내측에 텐션유지홀이 더 구비되어 지지홀이 탄성을 갖도록 된다.At this time, the protruding portion 61 is provided with a support hole 62 in the upper center so that the vertical wing portion can be positioned and fixed when the contact point 34a of the tension portion 34 is located.
In addition, the protrusion 61 may be further provided with a tension holding hole 66 on the inside as shown in FIG. 6 so that the protrusion has elasticity.
That is, the protrusion, the tension retaining hole is further provided on the inner side so that the support hole has elasticity.

계속하여, 상기 슬라이딩홀(60)에 대응토록 윙노브(30)에는 슬라이딩홀(60)을 따라 이동하는 가이드리브(32)와 돌기부에 탄성 지지되는 텐션부(34)가 일체로 구비되어 상기 돌기부가 텐션부에 탄성적으로 지지되어 진동 및 이에 따른 소음을 최소화 하면서 작동성을 높이게 된다.Subsequently, a guide rib 32 moving along the sliding hole 60 and a tension portion 34 elastically supported on the projection portion are integrally provided on the wing knob 30 to correspond to the sliding hole 60, and the projection portion is integrally provided. The tension part is elastically supported to increase the operability while minimizing vibration and noise.

이때, 상기 텐션부(34)는, 밀착점(34a)이 돌출되면서 슬롯(38)을 통하여 조립부에서 분리되는 공간상에 위치토록 설치되어 돌기부에 탄성적으로 밀착되는 소정의 텐션을 갖도록 된다.At this time, the tension portion 34 is installed to be positioned on a space separated from the assembly portion through the slot 38 while the contact point 34a protrudes so as to have a predetermined tension that elastically contacts the projection portion.

그리고, 상기 슬라이딩홀(60)의 일측에 가이드홀(68)이 더 구비되어 윙노브에 구비되는 가이드리브(32)가 밀착될 때 텐션부의 유동을 최소화 하면서 이동토록 된다.And, a guide hole 68 is further provided on one side of the sliding hole 60 to move while minimizing the flow of the tension when the guide rib 32 provided on the wing knob is in close contact.

이때, 상기 가이드리브(32)는 중앙부가 절개되는 호형의 지지판(32a)으로 이루어지져 슬라이딩홀의 양면에 밀착토록 설치하면 상기 각각의 지지판의 슬라이딩홀의 양측면에서 각각 지지되어 유동을 방지하게 된다.At this time, the guide rib 32 is made of an arc-shaped support plate 32a in which the central portion is cut so that it is installed on both sides of the sliding hole to be supported on both sides of the sliding hole of each support plate to prevent flow.

또한, 상기 조립부(33)는 일측이 지지턱(33a)이 형성되어 조립부의 회전을 억제함으로써 수직날개부에 연결시 동작을 원활하게 하면서 연결작업이 용이하게 되는 것이다.In addition, the assembly portion 33 is one side of the support jaw (33a) is formed by inhibiting the rotation of the assembly portion to facilitate the operation when connecting to the vertical wing portion facilitates the connection work.

10...벤트하우징 20...수평날개부
21...힌지축 30...윙노브
31...커버 34...텐션부
60...슬라이딩홀10 ... Vent housing 20 ... Horizontal wing
21 ... Hinge axis 30 ... Wing knob
31 ... cover 34 ... tension
60 ... sliding hole

Claims (3)

벤트하우징의 수평방향으로 설치되어 상하 방향으로 동시에 회동 가능한 다수의 수평날개부가 힌지축을 통하여 벤트하우징에 각각 연결되고,
상기 수평날개부 중 어느 하나의 일측에는 수평날개부의 외측을 따라 이동하면서 수직날개부를 동시에 좌우 회동토록 윙노브가 결합되고,
상기 수평날개부에는 일측으로 슬라이딩홀이 함몰 형성되어 그 일측에 센터의 위치를 표시하는 돌기부가 돌출설치되며,
상기 윙노브에는, 슬라이딩홀을 따라 이동하는 복수의 가이드리브와 돌기부에 탄성 지지되는 텐션부가 일체로 구비되고,
상기 텐션부는, 텐션을 갖도록 슬롯을 통하여 조립부에서 분리되는 공간상에 위치하며,
상기 돌기부는, 상부 중앙에 함몰되는 지지홀이 형성되고, 지지홀이 탄성을 갖도록 내측에 텐션유지홀이 더 구비되며,
상기 슬라이딩홀의 일측에 가이드홀이 더 구비되어 윙노브에 일측에 구비되는 판형상 가이드리브가 밀착토록 설치되는 자체텐션을 구비한 자동차용 에어벤트. A plurality of horizontal wing parts installed in the horizontal direction of the vent housing and rotatable simultaneously in the vertical direction are respectively connected to the vent housing through a hinge axis,
Wing knobs are coupled to one side of the horizontal wing portion to rotate left and right at the same time while moving along the outer side of the horizontal wing portion,
A sliding hole is recessed on one side of the horizontal wing portion, and a projection portion indicating a location of the center is projected on one side,
In the wing knob, a plurality of guide ribs moving along a sliding hole and a tension portion elastically supported on the protrusion are integrally provided,
The tension unit is located on a space separated from the assembly unit through a slot so as to have tension,
The protrusion, the support hole is formed in the upper center is recessed, the support hole is further provided with a tension holding hole inside,
A guide air is further provided on one side of the sliding hole, and an air vent for a vehicle having its own tension in which a plate-shaped guide rib provided on one side of the wing knob is installed in close contact. 삭제delete 삭제delete
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