KR101041339B1 - an air-vent for a vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 에어벤트에 관한 것으로, The present invention relates to an air vent of an automobile,

종래의 자동차의 에어벤트에 있어서는 조절노브를 일측으로 이동시켜 토출구를 밀폐할 때에 별다른 클릭감이 없었기 때문에 토출구의 밀폐여부를 명확하게 확인할 수 없게 되는 문제가 있었던 바,In the conventional air vent of the automobile, there was no problem of being able to clearly check whether the discharge port is sealed because there is no click feeling when the control knob is moved to one side to seal the discharge port.

하우징의 선단에 다수의 수평날개가 상하방향으로 회전이 자유롭게 설치되고, 그 후방에 다수의 수직날개가 좌우방향으로 회전이 자유롭게 설치되며, 각 수평날개와 각 수직날개가 각각 링크를 통해 연결되어 연동되고, 일 수평날개에 수평방향으로 이동 가능하게 설치되는 조절노브의 후방에 마련되는 접속편이 일 수직날개에 접속되는 자동차의 에어벤트를 구성함에 있어서, 상기 조절노브가 접속되는 수평날개의 후단면에 마련되는 접속요입부의 일측에 제1클릭감 부여돌기와 제2클릭감 부여돌기를 형성하고; 수평날개의 전방으로부터 삽입 결합되어 후방체와 조립되는 전방체와, 수평날개의 후방으로부터 삽입 결합되어 전방체와 조립되고 후방에 접속편이 마련되는 후방체로 이루어지는 조절노브의 후방체의 내부면 일측에 상기 수평날개의 제1클릭감 부여돌기 및 제2클릭감 부여돌기와 접촉되는 클릭감 부여돌기편을 마련한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 조절노브의 클릭감 부여돌기편이 수평날개의 제1클릭감 부여돌기 및 제2클릭감 부여돌기에 접촉될 때에 각각 클릭감을 느낄 수 있게 되고, 그에 따라 최대 좌향각 위치 및 토출구 닫힘 위치를 명확하게 확인할 수 있게 되므로 에어벤트의 감성품질을 크게 향상시킬 수 있게 되 는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.At the tip of the housing, a plurality of horizontal wings are freely installed in the vertical direction, and a plurality of vertical wings are freely installed in the left and right directions at the rear, and each horizontal wing and each vertical wing are connected through a link. And a connecting piece provided at the rear of the adjusting knob which is installed to be movable in the horizontal direction on one horizontal wing, in forming an air vent of the vehicle connected to the one vertical wing, the rear end surface of the horizontal blade to which the adjusting knob is connected. Forming a first click feeling provision projection and a second click feeling provision projection on one side of the connection recess; On one side of the inner surface of the rear body of the adjustment knob consisting of a front body inserted and coupled to the rear body of the horizontal blade is assembled from the rear of the horizontal blade, the rear body is inserted and coupled to the front body and provided with a connecting piece in the rear. According to the present invention, the click feeling provision projection piece of the adjusting knob is provided with the first click feeling provision projection of the horizontal blade. And a feeling of clicking when contacting the second clicking feeling imparting projection, and accordingly, the maximum left angle position and the discharge port closing position can be clearly identified, thereby greatly improving the sensitivity quality of the air vent. The effect of can be obtained.

에어벤트, 하우징, 수직날개, 수평날개, 클릭감 부여돌기, 조절노브, 클릭감 부여돌기편, 받침고무 Air vent, Housing, Vertical wing, Horizontal wing, Clicking protrusion, Adjustment knob, Clicking protrusion protrusion, Supporting rubber

Description

자동차의 에어벤트 {an air-vent for a vehicle}An air-vent for a vehicle

본 발명은 자동차의 냉방을 위한 차가운 바람이나 난방을 위한 뜨거운 바람을 차내로 토출할 수 있도록 하는 에어벤트(Air Vent)에 관한 것으로, 더 자세하게는 일 수평날개에 설치되어 각 수직날개의 각도를 조절할 수 있도록 하는 조절노브의 닫힘 작동과정에서 보다 안정적인 클릭감(Click Feeling)을 갖도록 한 것에 관한 것이다.The present invention relates to an air vent for discharging a cool wind for cooling a car or a hot wind for heating. The air vent is installed in one horizontal wing to adjust the angle of each vertical wing. The present invention relates to a more stable click feeling during the closing operation of the adjusting knob.

일반적으로 자동차의 냉방을 위한 차가운 바람이나 난방을 위한 뜨거운 바람은 대쉬보드에 설치되는 에어벤트(Air-Vent)를 통해 차량 내부로 토출된다.Generally, cold wind for cooling a car or hot wind for heating is discharged into a vehicle through an air vent installed on a dashboard.

본 발명은 특히 하우징의 선단에 상하방향으로 회전이 자유롭게 설치되어 토출바람의 방향을 상부방향 또는 하부방향으로 조절할 수 있도록 하는 다수의 수평날개가 설치되고, 그 후방에 좌우방향으로 회전이 자유롭게 설치되어 토출바람의 방향을 좌측방향 또는 우측방향으로 조절할 수 있도록 하는 동시에 토출바람을 공급을 차단할 수 있도록 하는 다수의 수직날개가 설치되는 자동차의 에어벤트에 관 계한다.In particular, the present invention has a plurality of horizontal wings are installed at the front end of the housing freely rotated in the vertical direction to adjust the direction of the discharge wind in the upper direction or the lower direction, and the rotation is installed freely in the left and right directions at the rear thereof. It relates to the air vent of a vehicle in which a plurality of vertical wings are installed to control the direction of the discharge wind in the left direction or the right direction and to block the supply of the discharge wind.

상기 자동차의 에어벤트에 있어서 각 수평날개는 링크를 통해 연결되어 연동하게 되고, 각 수직날개도 마찬가지로 링크를 통해 연결되어 연동하게 되며, 일 수평날개에 수평방향으로 이동 가능하게 설치되는 조절노브가 일 수직날개에 접속되어 전후좌우의 풍향을 조절할 수 있게 됨은 물론 다수의 수직날개로 토출구를 밀폐하여 토출바람의 공급을 차단할 수 있게 된다.In the air vent of the vehicle, each horizontal wing is connected through a link and interlocked, and each vertical wing is connected through a link and interlocked as well, and an adjustment knob installed on the horizontal wing to move in a horizontal direction is It is connected to the vertical wing to control the wind direction of the front, rear, left and right, as well as to seal the discharge port with a plurality of vertical wings can block the supply of the discharge wind.

그런데 종래의 자동차의 에어벤트에 있어서는 조절노브를 일측으로 이동시켜 토출구를 밀폐할 때에 별다른 클릭감이 없었기 때문에 토출구의 밀폐여부를 명확하게 확인할 수 없게 되는 문제가 있었다.However, in the conventional air vent of the automobile, there was no problem of clicking clearly when the control knob was moved to one side to seal the discharge port.

본 발명은 상기와 같은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 조절노브를 통해 토출구를 밀폐하는 닫힘 동작과정에서 안정적인 클릭감을 부여하는 것에 의해 토출구의 밀폐여부를 명확하게 확인할 수 있도록 하는 자동차의 에어벤트를 제공하는 데에 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-described conventional situation, and the object of the present invention is to provide a stable click feeling in the closing operation process of closing the discharge port through the adjusting knob to clearly check whether the discharge port is sealed. It is to provide an air vent.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 조절노브가 결합되는 수평날개의 접속요입부에 클릭감 부여돌기를 형성하고, 조절노브의 내부에 수평날개 클릭감 부 여돌기와 대응되는 클릭감 부여돌기편을 마련하는 것 등을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention forms a click feeling provision protrusion on the connecting recess of the horizontal blade to which the adjustment knob is coupled, and provides a click feeling provision protrusion corresponding to the horizontal wing click feeling provision protrusion inside the adjustment knob. It is characterized by providing.

즉, 본 발명은 하우징의 선단에 다수의 수평날개가 상하방향으로 회전이 자유롭게 설치되고, 그 후방에 다수의 수직날개가 좌우방향으로 회전이 자유롭게 설치되며, 각 수평날개와 각 수직날개가 각각 링크를 통해 연결되어 연동되고, 일 수평날개에 수평방향으로 이동 가능하게 설치되는 조절노브의 후방에 마련되는 접속편이 일 수직날개에 접속되는 자동차의 에어벤트를 구성함에 있어서, 상기 조절노브가 접속되는 수평날개의 후단면에 마련되는 접속요입부의 일측에 제1클릭감 부여돌기와 제2클릭감 부여돌기를 형성하고; 수평날개의 전방으로부터 삽입 결합되어 후방체와 조립되는 전방체와, 수평날개의 후방으로부터 삽입 결합되어 전방체와 조립되고 후방에 접속편이 마련되는 후방체로 이루어지는 조절노브의 후방체의 내부면 일측에 상기 수평날개의 제1클릭감 부여돌기 및 제2클릭감 부여돌기와 접촉되는 클릭감 부여돌기편을 마련한 것이다.That is, in the present invention, a plurality of horizontal wings are freely rotatable in the vertical direction at the front end of the housing, and a plurality of vertical wings are freely rotatable in the left and right directions at the rear thereof, and each horizontal wing and each vertical wing are linked, respectively. In the air vent of the vehicle connected to the interlocking, the connecting piece provided at the rear of the adjusting knob which is installed to be movable in the horizontal direction on one horizontal wing is connected to one vertical wing, the horizontal to which the control knob is connected Forming a first click feeling provision projection and a second click feeling provision projection on one side of the connection recess provided in the rear end surface of the blade; On one side of the inner surface of the rear body of the adjustment knob consisting of a front body inserted and coupled to the rear body of the horizontal blade is assembled from the rear of the horizontal blade, the rear body is inserted and coupled to the front body and provided with a connecting piece in the rear. The click feeling provision protrusion piece which comes into contact with the 1st click feeling provision protrusion and the 2nd click feeling provision protrusion of the horizontal blade was provided.

아울러 본 발명은 상기 조절노브의 클릭감 부여돌기편의 후방에 설치되는 클릭감 부여돌기편 받침부와 수평날개의 접속요입부에 접촉되는 수평날개 접촉부의 이단구조로 구성된 받침고무를 상기 조절노브 후방체 내부에 설치한 것이다.In addition, the present invention provides a support rubber consisting of a two-stage structure of the horizontal wing contact portion in contact with the connection portion of the click feeling provision projection piece and the horizontal blade installed in the rear of the click feeling imparting projection piece of the adjustment knob the adjustment knob rear body It is installed inside.

본 발명에 의하면 조절노브의 클릭감 부여돌기편이 수평날개의 제1클릭감 부여돌기 및 제2클릭감 부여돌기에 접촉될 때에 각각 클릭감을 느낄 수 있게 되고, 그에 따라 최대 좌향각 위치 및 토출구 닫힘 위치를 명확하게 확인할 수 있게 되므 로 에어벤트의 감성품질을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.According to the present invention, when the click feeling provision projection piece of the adjusting knob is in contact with the first click feeling provision projection and the second click feeling provision projection of the horizontal blade, respectively, the user can feel the click feeling, and thus the maximum left angle position and the discharge port closing position. Since it is possible to clearly see the effect of being able to significantly improve the sensitivity of the air vent quality.

이하 본 발명의 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the specific technical details of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명의 한 실시예의 사시도가 도시되어 있고, 도 2 및 도 3에는 동 실시예의 수평날개의 사시도 및 수직날개의 사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 동 실시예의 조절노브의 분해사시도가 도시되어 있다.1 is a perspective view of one embodiment of the present invention, Figures 2 and 3 are a perspective view of a horizontal wing and a vertical wing of the embodiment, Figure 4 is an exploded perspective view of the adjustment knob of the embodiment Is shown.

그리고 도 5a 및 도 5b에는 동 실시예의 조절노브의 결합상태의 전방 사시도 및 후방 사시도가 도시되어 있고, 도 6a에서 도 6c까지에는 동 실시예의 작동상태의 평면도가 도시되어 있으며, 도 7에는 동 실시예의 요부 평면도가 도시되어 있다.5A and 5B show a front perspective view and a rear perspective view of a combined state of the adjustment knob of the embodiment, and Figs. 6A to 6C show a plan view of the operating state of the embodiment, and Fig. 7 shows the same. An example main plan view is shown.

본 발명의 자동차의 에어벤트(100)는 하우징(10)의 선단에 다수의 수평날개(20)가 상하방향으로 회전이 자유롭게 설치되고, 그 후방에 다수의 수직날개(30)가 좌우방향으로 회전이 자유롭게 설치된다.In the air vent 100 of the vehicle of the present invention, a plurality of horizontal blades 20 are rotatably installed in a vertical direction at the front end of the housing 10, and a plurality of vertical blades 30 are rotated in the left and right directions at the rear thereof. This is installed freely.

상기 각 수평날개(20)는 링크(21)를 통해 연결되어 연동하게 되고, 각 수직날개(30)도 마찬가지로 링크(31)를 통해 연결되어 연동하게 된다.Each of the horizontal wings 20 is connected through the link 21 and interlocked, and each vertical wing 30 is connected through the link 31 as well.

그리고 일 수평날개(20)에 조절노브(40)가 수평방향으로 이동 가능하게 설치되고, 조절노브(40)의 후방에 마련되는 접속편(41)이 일 수직날개(30)에 접속된다.And the adjustment knob 40 is installed on the horizontal blade 20 so as to be movable in the horizontal direction, the connecting piece 41 provided at the rear of the adjustment knob 40 is connected to one vertical wing (30).

상기 조절노브(40)가 접속되는 수평날개(20)의 후단면에는 접속요입부(22)가 마련되고, 접속요입부(22)의 일측에 제1클릭감 부여돌기(23)와 제2클릭감 부여돌기(24)가 형성된다.A connecting recess 22 is provided on the rear end surface of the horizontal blade 20 to which the adjusting knob 40 is connected, and the first click applying protrusion 23 and the second click are provided on one side of the connecting recess 22. The desensitization protrusion 24 is formed.

조절노브(40)는 수평날개(20)의 전방으로부터 삽입 결합되어 후방체(40b)와 조립되는 전방체(40a)와, 수평날개(20)의 후방으로부터 삽입 결합되어 전방체(40a)와 조립되고 후방에 접속편(41)이 마련되는 후방체(40b)로 이루어진다.The adjusting knob 40 is inserted from the front of the horizontal blade 20 to be assembled with the rear body 40b, and is inserted and coupled from the rear of the horizontal blade 20 to be assembled with the front body 40a. And a rear body 40b provided with a connecting piece 41 at the rear side.

조절노브 전방체(40a)의 후방에는 다수의 탄성걸림돌기(42)가 마련되고, 후방체(40b)에는 다수의 걸림구멍(43)이 마련된다.A plurality of elastic locking protrusions 42 are provided at the rear of the adjustment knob front body 40a, and a plurality of locking holes 43 are provided at the rear body 40b.

조절노브 후방체(40b)의 내부면 일측에는 클릭감 부여돌기편(44)이 마련되고, 그 후방에 받침고무(45)가 설치된다.On one side of the inner surface of the adjustment knob rear body 40b, a click feeling provision projection piece 44 is provided, and a backing rubber 45 is provided at the rear thereof.

상기 받침고무(45)는 클릭감 부여돌기편(44)의 후방에 설치되는 클릭감 부여돌기편 받침부(45a)와 수평날개(20)의 접속요입부(22)에 접촉되는 수평날개 접촉부(45b)의 이단구조로 구성되며, 도면부호중 미설명부호 50은 전면 마감판이다.The support rubber 45 is a horizontal wing contact portion which is in contact with the connection feeling portion 22 of the click feeling provision projection piece support portion 45a and the horizontal wing 20 installed behind the click feeling provision projection piece 44 ( 45b) consists of a two-stage structure, in which reference numeral 50 is a front finishing plate.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 도 6a와 같이 수직날개(30)가 일자형으로 위치하는 상태에서 하우징(10)의 내부 후방으로부터 전방으로 배출되는 토출바람이 정면 방향으로 배출된다.In the present invention configured as described above, the discharge wind discharged forward from the inner rear of the housing 10 is discharged in the front direction in a state in which the vertical wing 30 is positioned in a straight shape as shown in FIG. 6A.

도 6a의 상태에서 조절노브(40)를 우측으로 이동시켜 도 6b와 같이 각 수직날개(30)를 시계반대방향으로 회전하게 되어 각 수직날개(30)의 전방부가 우측으로 이동하고 후방부가 좌측으로 이동하면서 각 수직날개(30)가 비스듬하게 기울어지게 되므로 토출바람을 우측방향으로 유도할 수 있게 되며, 도 6a의 상태에서 조절노 브(40)를 좌측으로 이동시키게 되면 각 수직날개(30)가 시계방향으로 회전하게 되어 각 수직날개(30)의 전방부가 좌측으로 이동하고 후방부가 우측으로 이동하면서 각 수직날개(30)가 비스듬하게 기울어지게 되므로 토출바람을 좌측방향으로 유도할 수 있게 된다. In the state of FIG. 6A, the adjusting knob 40 is moved to the right to rotate each vertical wing 30 in the counterclockwise direction as shown in FIG. 6B, so that the front part of each vertical wing 30 is moved to the right and the rear part is to the left. Since each vertical wing 30 is inclined obliquely while moving, the discharge wind can be guided in the right direction. When the control knob 40 is moved to the left in the state of FIG. 6A, each vertical wing 30 is moved. It rotates in a clockwise direction so that the front portion of each vertical wing 30 is moved to the left and the rear portion is moved to the right, so that each vertical wing 30 is inclined obliquely, it is possible to guide the discharge wind to the left direction.

그리고 도 6b와 같이 조절노브(40)를 좌측 끝까지 이동시키게 되면 도 6c와 같이 각 수직날개(30)가 서로 겹쳐지면서 토출구를 밀폐하게 되어 토출바람의 공급을 차단할 수 있게 된다.And if the control knob 40 is moved to the left end as shown in Figure 6b as shown in Figure 6c each vertical wing 30 overlaps each other to seal the discharge port can be cut off the supply of the discharge wind.

본 발명에 있어서 조절노브(40)를 좌측 또는 우측으로 이동시킬 때에는 받침고무(45)의 수평날개 접촉부(45b)가 수평날개(20)의 접속요입부(22)에 접촉되어 조절노브(40)의 작동력을 균일하게 유지시킬 수 있게 된다.In the present invention, when moving the adjustment knob 40 to the left or right, the horizontal blade contact portion 45b of the support rubber 45 is in contact with the connection recess 22 of the horizontal blade 20 to adjust the knob 40 The operating force of can be kept uniform.

한편 본 발명에 있어서 조절노브(40)를 좌측방향으로 이동시킬 때에 조절노브(40)의 클릭감 부여돌기편(44)이 수평날개(20)의 제1클릭감 부여돌기(23)에 접촉하게 되면 1차 클릭감을 느끼게 되는 최대 좌향각이 되고, 계속해서 조절노브(40)를 좌측방향으로 이동시켜 조절노브(40)의 클릭감 부여돌기편(44)이 수평날개(20)의 제2클릭감 부여돌기(24)에 접촉하게 되면 2차 클릭감을 느끼게 되는 토출구 닫힘상태가 된다.On the other hand, in the present invention, when the adjusting knob 40 is moved to the left direction, the click feeling provision projection piece 44 of the adjustment knob 40 is brought into contact with the first click feeling provision projection 23 of the horizontal blade 20. When the first left click feeling is to be felt, the control knob 40 is moved to the left direction, and the click feeling applying projection 44 of the adjusting knob 40 is second clicked on the horizontal blade 20. When it comes into contact with the sense projection 24, the discharge port is closed to feel the second click.

이처럼 본 발명에 있어서는 조절노브(40)의 클릭감 부여돌기편(44)이 수평날개(20)의 제1클릭감 부여돌기(23) 및 제2클릭감 부여돌기(24)에 접촉될 때에 클릭감을 느낄 수 있게 되고, 그에 따라 최대 좌향각 위치 및 토출구 닫힘 위치를 명확하게 확인할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, the click feeling provision projection piece 44 of the adjustment knob 40 is clicked when it comes into contact with the first click feeling provision projection 23 and the second click feeling provision projection 24 of the horizontal blade 20. A feeling can be felt, and accordingly, the maximum left angle position and the discharge port closing position can be clearly confirmed.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시태양 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and drawings, and various permutations, modifications, and changes can be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be apparent to those who have

도 1은 본 발명의 한 실시예의 사시도1 is a perspective view of one embodiment of the present invention

도 2는 동 실시예의 수평날개의 사시도2 is a perspective view of a horizontal blade of the embodiment

도 3은 동 실시예의 수직날개의 사시도3 is a perspective view of a vertical wing of the embodiment

도 4는 동 실시예의 조절노브의 분해사시도4 is an exploded perspective view of the adjusting knob of the embodiment;

도 5a는 동 실시예의 조절노브의 결합상태의 전방 사시도Figure 5a is a front perspective view of the engaged state of the adjustment knob of the embodiment

도 5b는 동 실시예의 조절노브의 결합상태의 후방 사시도Figure 5b is a rear perspective view of the engaged state of the adjustment knob of the embodiment

도 6a에서 도 6c까지는 동 실시예의 작동상태의 평면도6A to 6C are plan views of operating states of the embodiment.

도 7은 동 실시예의 요부 평면도7 is a plan view of main parts of the embodiment;

< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 ><Explanation of Signs of Major Parts of Drawings>

10 : 하우징 20 : 수평날개10 housing 20 horizontal wing

22 : 접속요입부 23 : 제1클릭감 부여돌기22: connection insertion unit 23: the first click feeling provision projection

24 : 제2클릭감 부여돌기 30 : 수직날개24: 2nd click imparting projection 30: vertical wing

40 : 조절노브 41 : 접속편40: adjusting knob 41: connecting piece

44 : 클릭감 부여돌기편 45 : 받침고무44: feeling of clicking protrusion 45: support rubber

45a : 클릭감 부여돌기편 받침부 45b : 수평날개 접촉부45a: Click feeling imparting projection base 45b: Horizontal wing contact

Claims (2)

하우징(10)의 선단에 다수의 수평날개(20)가 상하방향으로 회전이 자유롭게 설치되고, 그 후방에 다수의 수직날개(30)가 좌우방향으로 회전이 자유롭게 설치되며, 각 수평날개(20)와 각 수직날개(30)가 각각 링크(21)(31)를 통해 연결되어 연동되고, 일 수평날개(20)에 수평방향으로 이동 가능하게 설치되는 조절노브(40)의 후방에 마련되는 접속편(41)이 일 수직날개(30)에 접속되는 자동차의 에어벤트를 구성함에 있어서, At the tip of the housing 10, a plurality of horizontal blades 20 are freely rotated in the vertical direction, a plurality of vertical blades 30 are freely rotated in the left and right directions at the rear thereof, and each horizontal blade 20 And the vertical blades 30 are connected to each other via links 21 and 31, respectively, and are connected to each other and are provided at a rear side of the adjustment knob 40 which is installed to be movable in a horizontal direction on one horizontal blade 20. In constructing an air vent of a vehicle in which 41 is connected to one vertical wing 30, 상기 조절노브(40)가 접속되는 수평날개(20)의 후단면에 마련되는 접속요입부(22)의 일측에 제1클릭감 부여돌기(23)와 제2클릭감 부여돌기(24)를 형성하고; The first click feeling imparting protrusion 23 and the second click feeling imparting protrusion 24 are formed on one side of the connection recess 22 provided on the rear end surface of the horizontal blade 20 to which the adjusting knob 40 is connected. and; 수평날개(20)의 전방으로부터 삽입 결합되어 후방체(40b)와 조립되는 전방체(40a)와, 수평날개(20)의 후방으로부터 삽입 결합되어 전방체(40a)와 조립되고 후방에 접속편(41)이 마련되는 후방체(40)로 이루어지는 조절노브(40)의 후방체(40b)의 내부면 일측에 상기 수평날개(20)의 제1클릭감 부여돌기(23) 및 제2클릭감 부여돌기(24)와 접촉되는 클릭감 부여돌기편(44)을 마련하되,The front body 40a inserted into and engaged with the rear body 40b by being inserted from the front of the horizontal blade 20 and inserted into the front body 40a by being inserted and coupled from the rear of the horizontal blade 20 and connected to the rear side ( The first click feeling imparting protrusion 23 and the second click feeling impartment of the horizontal blade 20 are provided on one side of the inner surface of the rear body 40b of the adjusting knob 40 which is formed of the rear body 40 having 41. Providing a click feeling imparting projection piece 44 in contact with the projection 24, 상기 조절노브(40)의 클릭감 부여돌기편(44)의 후방에 설치되는 클릭감 부여돌기편 받침부(45a)와 수평날개(20)의 접속요입부(22)에 접촉되는 수평날개 접촉부(45b)의 이단구조로 구성된 받침고무(45)를 상기 조절노브 후방체(40b) 내부에 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 에어벤트.Horizontal wing contact portion which is in contact with the connection feeling portion 22 of the click feeling provision projection piece 45a and the horizontal blade 20 installed behind the click feeling provision projection piece 44 of the adjustment knob 40 ( 45b) air vent of the vehicle, characterized in that the supporting rubber (45) consisting of a two-stage structure of the control knob installed in the rear body (40b). 삭제delete
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