KR101412841B1 - Air vent - Google Patents

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KR101412841B1
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Abstract

본 발명에 의한 에어벤트는, 공기유로를 갖는 하우징; 상기 공기유로 상에 위치되도록 회동 가능한 구조로 상기 하우징에 결합되며, 회동축 방향과 교차하는 방향으로 체결홈이 형성되는 회동날개; 상기 체결홈의 측벽을 관통하는 삽입부를 구비하여, 상기 회동날개의 일면에 장착되는 노브;를 포함하여 구성된다.An air vent according to the present invention includes: a housing having an air passage; A rotating blade coupled to the housing to be rotatable to be positioned on the air flow path and having a coupling groove formed in a direction crossing the direction of the rotation axis; And a knob mounted on one surface of the pivoting blade, the pivoting blade having an insertion portion penetrating the sidewall of the coupling groove.

본 발명에 의한 에어벤트는 회동날개에 간섭회피홈을 형성하지 아니하더라도 노브와 회동날개 간의 간섭이 발생되지 아니하므로, 미관이 개선되고 정확한 풍량 및 풍향 제어가 가능해지며 공기 토출 시 소음이 발생되지 아니한다는 장점이 있다.The air vent according to the present invention does not generate an interference between the knob and the swinging vane even if the interference avoiding groove is not formed in the swinging vane, so that the aesthetic appearance is improved and the air volume and the wind direction can be controlled accurately, .

에어벤트, 노브, 회동날개, 간섭, 회피, 노브링크 Air vent, knob, pivoting blade, interference, avoidance, knob link

Description

에어벤트{Air vent}Air vent

본 발명은 공기토출 방향 조절을 위한 회동날개를 구비하는 에어벤트에 관한 것으로, 더 상세하게는 회동날개의 각도를 조정하기 위한 노브가 회동날개에 간섭되지 아니하도록 구성되는 에어벤트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air vent having a pivoting blade for adjusting an air discharge direction, and more particularly, to an air vent configured such that a knob for adjusting an angle of a pivoting blade is not interfered with a pivoting blade.

일반적으로, 자동차에는 실내의 계절에 따라 실내의 온도를 조절하는 공조시스템이 장착되는데, 상기 공조시스템에서 발생된 냉기 및 온기는 덕트를 통해서 자동차 실내의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel)에 설치된 공기 토출구를 통해 자동차의 실내로 토출된다.2. Description of the Related Art [0002] In general, an automobile is equipped with an air conditioning system that adjusts a room temperature according to the season of an indoor space. Cool air and warm air generated by the air conditioning system are circulated through an air outlet provided in an instrument panel And is discharged into the interior of the vehicle.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 에어벤트에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a conventional air vent will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 일반적인 자동차의 운전석 전면에 구비된 에어벤트의 장착구조를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a mounting structure of an air vent provided on a front face of a driver's seat of a general automobile.

도 1에서 보는 바와 같이, 자동차 실내측에 제공된 인스트루먼트 패널(1)의 일측에는 상기 공조시스템의 제어부(10)가 설치되고, 상기 인스트루먼트 패널(1)의 중앙부 등에는 공기 토출구가 형성된다. 여기서, 상기 공기 토출구에는 공조시스템으로부터 발생된 온기 또는 냉기의 풍향을 조절하는 에어벤트(20)가 구비된다.1, a control unit 10 of the air conditioning system is installed on one side of an instrument panel 1 provided on a vehicle interior side, and an air outlet is formed on a central portion of the instrument panel 1 or the like. The air outlet 20 is provided with an air vent 20 for controlling the direction of warm air or cool air generated from the air conditioning system.

즉, 공조시스템로부터 발생된 온기 또는 냉기는 덕트를 지나서 상기 에어벤트(20)를 통하여 자동차 실내로 토출된다. 이때, 상기 에어벤트(20)에 구비된 노브를 조작하여 상기 토출되는 공기의 풍향을 조절하게 된다.That is, warm or cool air generated from the air conditioning system is discharged through the air vent 20 to the passenger compartment through the duct. At this time, the knob of the air vent 20 is operated to adjust the direction of the discharged air.

도 2는 공기 토출구를 개방시키도록 조작된 종래의 에어벤트 정면도이고, 도 3은 공기 토출구를 폐쇄시키도록 조작된 종래의 에어벤트 정면도이며, 도 4는 공기 토출구를 폐쇄시키도록 회동날개가 회동된 형상을 도시한다.Fig. 2 is a front view of a conventional air vent operated to open the air outlet, Fig. 3 is a front view of a conventional air vent operated to close the air outlet, Fig. 4 is a cross- Fig.

도 2에 도시된 바와 같이 종래의 에어벤트(20)는, 인스트루먼트 패널(1)에 형성된 공기 토출구에 장착되는 하우징(22)과, 양단이 하우징(22)의 좌우측 내벽에 회동 가능한 구조로 결합되어 공기의 토출 방향을 상하로 조절하는 상하회동날개(24)와, 양단이 하우징(22)의 상하측 내벽에 회동 가능한 구조로 결합되어 공기의 토출 방향을 좌우로 조절하는 좌우회동날개(26)와, 사용자의 조작에 의해 상하회동날개(24)와 좌우회동날개(26)를 회동시킬 수 있도록 상하회동날개(24)에 결합되는 노브(28)를 포함하여 구성된다.2, the conventional air vent 20 includes a housing 22 mounted on an air outlet formed in the instrument panel 1, and both ends of the air vent 20 are rotatably coupled to the left and right inner walls of the housing 22 A left and right turning blades 26 which are coupled to upper and lower inner walls of the housing 22 at both ends so as to be rotatable so as to adjust the discharge direction of air leftward and rightward, And a knob 28 coupled to the vertical swing vane 24 so that the vertical swing vane 24 and the left vane swing vane 26 can be rotated by a user's operation.

도 2에 도시된 바와 같이 상하회동날개(24)가 수평으로 배열되면 공기 토출구가 개방되므로, 에어벤트(20)를 통해 차량의 실내로 냉기 또는 온기가 공급된다. 또한, 도 2에 도시된 상태에서 사용자가 노브(28)를 아래로 내려 도 3에 도시된 바와 같이 상하회동날개(24)의 앞쪽 끝단이 아래로 내려가게 되면 공기 토출구가 폐쇄되므로, 차량의 실내로 냉기 또는 온기가 차량의 실내로 공급되지 아니하게 된다.As shown in FIG. 2, when the vertical pivot blades 24 are arranged horizontally, the air outlet is opened, so that cold air or warm air is supplied to the interior of the vehicle through the air vent 20. 2, when the user lowers the knob 28 and the front end of the up-and-down swing vane 24 descends downward as shown in Fig. 3, the air outlet is closed, So that cold air or warmth can not be supplied to the interior of the vehicle.

이때, 상기 노브(28)가 아래로 내려가게 되면 노브(28)가 결합된 상하회동날개(24)의 바로 밑에 위치한 상하회동날개(24)에 간섭되어, 이웃하는 두 개의 상하회동날개(24) 사이에 이격공간이 형성됨으로써 공기 토출구를 완전히 폐쇄시키지 못하는 경우가 발생될 수 있다. 따라서 노브(28)가 결합된 상하회동날개(24)의 바로 밑에 위치한 상하회동날개(24)에는 노브(28)가 아래로 내려질 때 상기 노브(28)와 간섭되지 아니하도록, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 노브(28)와 대응되는 부위에 간섭회피홈(25)이 형성된다. At this time, when the knob 28 is lowered, the knob 28 is interfered with the up-and-down swing vane 24 located below the vertically-turned swing vane 24, The air outlet port may not be completely closed. 3 and FIG. 4 are provided in the vertical swing vane 24 located immediately below the vertical swing vane 24 to which the knob 28 is coupled so as not to interfere with the knob 28 when the knob 28 is lowered. 4, an interference avoiding groove 25 is formed in a portion corresponding to the knob 28. [

상기 에어벤트(20)의 상하회동날개(24)는 자동차 탑승자가 관찰하기 용이한 위치에 위치되므로 우수한 외관을 가져야 할 필요가 있는데, 상기 언급한 바와 같이 간섭회피홈(25)이 형성되면 미관이 저해되고, 토출되는 공기가 상기 간섭회피홈(25)을 지날 때 와류를 발생시킴으로써 정확한 풍량 및 풍향 제어가 어렵게 되며, 토출되는 공기가 상기 간섭회피홈(25)의 내벽에 부딪히는 과정에서 소음이 발생될 수 있다는 단점이 있다.Since the up-and-down turning blade 24 of the air vent 20 is located at a position that is easy for the occupant to observe, it is necessary to have a good appearance. When the interference avoiding groove 25 is formed as described above, And it is difficult to control the air volume and the direction of the airflow accurately by generating a vortex when the discharged air passes through the interference avoiding groove 25 and noise is generated in the course of the air being blown against the inner wall of the interference avoiding groove 25 There is a drawback.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 회동날개에 간섭회피홈을 형성하지 아니하더라도 노브와 회동날개 간의 간섭이 발생되지 아니하도록 구성되는 에어벤트를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an air vent capable of preventing interference between a knob and a swinging vane even if an interference avoiding groove is not formed in the swinging vane.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 에어벤트는,According to an aspect of the present invention, there is provided an air vent,

공기유로를 갖는 하우징;A housing having an air flow path;

상기 공기유로 상에 위치되도록 회동 가능한 구조로 상기 하우징에 결합되며, 회동축 방향과 교차하는 방향으로 체결홈이 형성되는 회동날개;A rotating blade coupled to the housing to be rotatable to be positioned on the air flow path and having a coupling groove formed in a direction crossing the direction of the rotation axis;

상기 체결홈의 측벽을 관통하는 삽입부를 구비하여, 상기 회동날개의 일면에 장착되는 노브;A knob mounted on one surface of the pivoting blade, the pivoting blade having an insertion portion penetrating the sidewall of the coupling groove;

를 포함하여 구성된다..

상기 삽입부 중 상기 체결홈과 대응되는 부위에는 관통공이 형성되고,A through hole is formed in a portion of the insertion portion corresponding to the fastening groove,

일단이 상기 관통공을 관통하도록 상기 체결홈으로 삽입되는 노브링크를 더 포함한다.And a knob link inserted into the fastening groove so that one end thereof penetrates the through hole.

상기 노브링크는, 일단이 상기 관통공을 관통하여 체결홈에 삽입되었을 때 상기 삽입부에 걸리는 탄성편을 구비하여, 상기 관통공으로부터 빠지지 아니하도록 구성된다.The knob link includes an elastic piece that is engaged with the insertion portion when one end of the knob link is inserted into the coupling groove through the through hole, so that the knob link is not separated from the through hole.

상기 노브링크는, 상기 하우징의 내부로 연장되는 둘 이상의 돌출바가 타단에 구비되고,Wherein the knob link includes two or more protruding bars extending to the inside of the housing at the other end,

상기 회동날개의 회동축과 교차하는 방향의 회동축을 갖도록 상기 하우징의 내부에 결합되며, 회동 끝단 일부가 돌출바 사이로 삽입되는 제2 회동날개를 더 포함한다.And a second turning blade coupled to the inside of the housing to have a turning axis intersecting the turning axis of the turning blade and a part of the turning end inserted between the projecting bars.

상기 회동날개와 노브가 상호 마주보는 면 사이에 결합되는 실리콘을 더 포함한다.And further comprising silicon coupled between the pivoting blades and the opposing surfaces of the knobs.

본 발명에 의한 에어벤트는 회동날개에 간섭회피홈을 형성하지 아니하더라도 노브와 회동날개 간의 간섭이 발생되지 아니하므로, 미관이 개선되고 정확한 풍량 및 풍향 제어가 가능해지며 공기 토출 시 소음이 발생되지 아니한다는 장점이 있다.The air vent according to the present invention does not generate an interference between the knob and the swinging vane even if the interference avoiding groove is not formed in the swinging vane, so that the aesthetic appearance is improved and the air volume and the wind direction can be controlled accurately, .

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 에어벤트의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the air vent according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 에어벤트의 정면도 및 배면도이고, 도 7은 하우징의 공기유로가 폐쇄되도록 회동날개가 회동된 본 발명에 의한 에어벤트의 정면도이다.FIGS. 5 and 6 are a front view and a rear view of the air vent according to the present invention, and FIG. 7 is a front view of the air vent according to the present invention in which the rotation vane is turned so that the air passage of the housing is closed.

본 발명에 의한 에어벤트는 통상의 에어벤트와 마찬가지로, 온기 또는 냉기가 토출되는 공기유로(110)를 갖는 하우징(100)과, 상기 공기유로(110) 상에 위치되도록 회동 가능한 구조로 상기 하우징(100)에 결합되는 다수 개의 회동날개(200)와, 사용자가 상기 회동날개(200)의 회동 각도를 조절할 수 있도록 손잡이 역할을 하는 노브(300)를 포함하여 구성된다.The air vent according to the present invention includes a housing 100 having an air passage 110 through which warm or cool air is discharged and a housing 100 having a structure rotatable to be positioned on the air passage 110, 100 and a knob 300 serving as a knob for allowing a user to adjust a rotation angle of the rotation blades 200. [

따라서 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 다수 개의 회동날개(200)가 수평을 이루도록 회동된 상태가 되면 하우징(100)의 공기유로(110)가 개방되므로, 상기 공기유로(110)를 통해 온기 또는 냉기가 자동차의 실내측으로 토출될 수 있다. 반대로 도 7에 도시된 바와 같이 다수 개의 회동날개(200)가 하나의 면을 이루도록 나란하게 회동되면 하우징(100)의 공기유로(110)가 폐쇄되므로, 온기 또는 냉기가 실내측으로 토출되지 아니하게 된다.Therefore, as shown in FIGS. 5 and 6, when the plurality of pivoting blades 200 are rotated to be horizontal, the air flow path 110 of the housing 100 is opened, Or cold air can be discharged to the interior side of the automobile. On the other hand, as shown in FIG. 7, when the plurality of pivot blades 200 are rotated in parallel so as to form a single surface, the air flow path 110 of the housing 100 is closed, so that warm air or cool air is not discharged to the indoor side .

이때, 상기 도 7 내지 도 9에 도시된 회동날개(200)는 회동축(210)이 수평방향으로 배열되어 있으므로 온기 또는 냉기의 토출방향을 상하로만 조절할 수 있을 뿐 좌우로는 조절할 수 없다. 따라서 상기 하우징(100) 내부 중 상기 회동날개(200)가 결합되는 지점보다 더 안쪽에는 상기 회동날개(200)의 회동축(210)과 교차하는 방향의 회동축(210)을 갖도록 상기 하우징(100)의 내부에 결합되는 제2 회 동날개(미도시)가 구비된다. 상기 제2 회동날개는 사용자가 노브(300)를 좌우로 이동시킴에 따라 좌우로 회동되며, 회동 각도에 따라 온기 또는 냉기의 토출방향을 좌우로 조절할 수 있도록 구성된다. 이와 같이 하나의 하우징(100)에 상하로 회동되는 회동날개(200)와 좌우로 회동되는 제2 회동날개가 구비됨으로써, 온기 또는 냉기의 토출방향을 상하 및 좌우로 조절하는 구조는 이미 종래의 에어벤트에도 적용되고 있는바, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.7 to 9, since the pivot 210 is arranged in the horizontal direction, the discharge direction of the warm or cool air can be adjusted only up and down, but can not be adjusted to the left or right. The housing 100 may be provided with a pivot 210 in a direction intersecting with the pivot 210 of the pivot 200 so that the pivot 200 is positioned further inside the housing 100 than the pivot 200, (Not shown) that is coupled to the inside of the second rotating shaft (not shown). The second rotating blade is pivotally moved as the user moves the knob 300 to the left and right, and the discharge direction of the warm or cool air can be adjusted to the left and right according to the rotation angle. As described above, the structure in which the rotation vane 200, which is vertically rotated in one housing 100, and the second rotation vane, which rotates in the left and right direction, are provided to adjust the discharge direction of the warm or cool air upward, downward, And the detailed description thereof will be omitted.

도 8 및 도 9는 본 발명에 의한 에어벤트에 적용되는 노브(300)가 회동날개(200)에 결합되는 구조를 도시하는 사시도 및 분해사시도이고, 도 10은 하우징(100)의 공기유로(110)가 폐쇄되도록 회동날개(200)가 회동된 본 발명에 의한 에어벤트의 단면도이다.8 and 9 are a perspective view and an exploded perspective view showing a structure in which the knob 300 applied to the air vent according to the present invention is coupled to the rotary vane 200, Sectional view of the air vent according to the present invention in which the rotation wing 200 is rotated so as to be closed.

본 발명에 의한 에어벤트는, 도 7에 도시된 바와 같이 다수 개의 회동날개(200)가 일렬로 배열되도록 노브(300)가 하향 조정되더라도, 상기 노브(300)가 아래에 위치하는 또 다른 회동날개(200)에 간섭되지 아니하도록 구성된다는 점에 가장 큰 특징이 있다. 즉, 상기 노브(300)는 회동날개(200)를 감싸도록 결합되는 것이 아니라 회동날개(200)의 일면에 안착되는 구조로 결합됨으로써, 상기 하우징(100)의 전면으로 돌출되는 끝단이 아래를 향하도록 조작되더라도 아래에 위치하는 또 다른 회동날개(200)에 간섭되지 아니하도록 구성된다는 점에 가장 큰 특징이 있다.The air vent according to the present invention is configured such that even if the knob 300 is downwardly adjusted so that a plurality of pivot blades 200 are arranged in a row as shown in FIG. It is configured so as not to interfere with the base station 200. That is, the knob 300 is not coupled to enclose the rotating blades 200 but is coupled to a side of the rotating blades 200, so that the end protruding to the front of the housing 100 faces downward It is constructed so as not to be interfered with another pivoting blades 200 located below.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기 노브(300)가 회동날개(200)에 결합되는 구조에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the structure in which the knob 300 is coupled to the rotary vane 200 will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 회동날개(200)에는 회동축(210) 방향과 교차하는 방향으로 체결홈(220)이 형성되고, 상기 노브(300)는 상기 회동날개(200)의 일면(회동날개(200)가 하우징(100)의 공기유로(110)를 막도록 회동되었을 때 외측을 향하는 면)을 향해 돌출 형성되는 삽입부(310)가 상기 체결홈(220)의 측벽을 관통함으로써 상기 회동날개(200)의 일면에 장착되도록 구성된다. 이와 같이 상기 노브(300)가 회동날개(200)의 일면에 안착되는 구조로 결합되면, 도 10에 도시된 바와 같이 각 회동날개(200)들이 하우징(100)의 공기유로(110)를 막도록 회동되더라도 아래에 위치하는 다른 회동날개(200)에 간섭되지 아니하게 된다.A locking groove 220 is formed in the pivoting blade 200 in a direction intersecting the direction of the pivoting shaft 210. The knob 300 is rotatably supported on one surface of the pivoting blade 200 The insertion portion 310 is protruded toward the outer side when it is pivoted so as to cover the air passage 110 of the pivot 100. The insertion portion 310 penetrates through the side wall of the coupling groove 220, Respectively. When the knob 300 is coupled to the one side of the rotary vane 200 as shown in FIG. 10, the rotary vanes 200 close the air passage 110 of the housing 100 Even if it is rotated, it is not interfered with the other pivoting blades 200 located below.

따라서, 본 발명에 의한 에어벤트는 회동날개(200)에 간섭회피홈(25:도 3 및 도 4 참조)을 형성할 필요가 없으므로, 회동날개(200)의 미관이 개선되고, 회동날개(200)의 외측면을 타고 자동차의 실내로 토출되는 온기 또는 냉기의 흐름에 와류가 발생되지 아니하여 정확한 풍량 및 풍향 제어가 가능해지며, 온기 또는 냉기 토출 시 소음이 발생되지 아니한다는 장점이 있다.Therefore, since the air vent according to the present invention does not need to form interference avoiding grooves 25 (see FIGS. 3 and 4) in the pivoting blades 200, the aesthetic appearance of the pivoting blades 200 is improved, The vortex is not generated in the flow of warm air or cold air discharged to the inside of the automobile on the outer side of the vehicle. Thus, it is possible to control the accurate air volume and the wind direction, and noise is not generated during the warm or cold discharge.

이때, 상기 노브(300)가 회동날개(200)에 단순히 끼워 맞춤 방식으로 결합될 수도 있으나, 상기 노브(300)가 회동날개(200)에 끼워 맞춤 방식으로 결합되면 상기 노브(300)가 회동날개(200)로부터 멀어지는 방향으로의 충격이나 외력에 의해 회동날개(200)로부터 쉽게 분리될 우려가 있다. In this case, the knob 300 may be simply fitted to the rotary blade 200. When the knob 300 is engaged with the rotary blade 200 in a fitting manner, There is a fear of being easily separated from the rotary blade 200 due to an impact or an external force in the direction away from the rotary blade 200.

따라서 상기 삽입부(310) 중 상기 체결홈(220)과 대응되는 부위에는 관통 공(320)이 형성되고, 상기 노브(300)와 회동날개(200)는 일단이 상기 관통공(320)을 관통하도록 상기 체결홈(220)으로 삽입되는 노브링크(400)에 의해 결합되도록 구성됨이 바람직하다. 이때, 상기 체결홈(220)의 측벽에는 상기 삽입부(310)가 삽입될 수 있도록 삽입공(230)이 형성된다.A through hole 320 is formed at a portion corresponding to the coupling groove 220 of the insertion portion 310 and one end of the knob 300 and the coupling blade 200 penetrate the through hole 320, The knob link 400 is inserted into the coupling groove 220 so as to be coupled thereto. At this time, an insertion hole 230 is formed in the side wall of the coupling groove 220 so that the insertion portion 310 can be inserted.

이와 같이 상기 노브(300)와 회동날개(200)가 삽입부(310)의 길이방향과 교차하는 방향으로 상기 삽입부(310)를 관통하는 별도의 노브링크(400)에 의해 결합되면, 회동날개(200)로부터 멀어지는 방향으로의 충격이나 외력에 의해 노브(300)가 회동날개(200)로부터 분리되는 현상을 방지할 수 있다는 장점이 있다.When the knob 300 and the rotary blade 200 are coupled by a separate knob link 400 passing through the insertion portion 310 in a direction crossing the longitudinal direction of the insertion portion 310, It is possible to prevent the knob 300 from being detached from the rotary vane 200 due to an impact or an external force in a direction away from the rotary vane 200.

또한 상기 노브링크(400)는 상기 삽입부(310)로부터 빠지지 아니하도록, 상기 관통공(320)을 관통하여 체결홈(220)에 삽입되었을 때 끝단이 상기 삽입부(310)(도 8 및 도 9에서는 삽입부(310)의 저면)에 걸리는 한 쌍의 탄성편(420)을 구비한다. 이때 한 쌍의 탄성편(420)은 노브링크(400)의 몸체를 향하는 방향으로 휘어질 수 있도록 탄성을 갖는 재료로 제작되는바 상기 관통공(320)을 관통할 때에는 노브링크(400)의 몸체에 가까워지는 방향으로 오므려져 상기 관통공(320)을 쉽게 관통할 수 있고, 관통공(320)을 관통한 이후에는 자체 탄성력에 의해 원상태(즉, 끝단이 벌어지는 상태)로 복귀되어 끝단이 삽입부(310)에 걸리게 된다.When the knob link 400 is inserted into the coupling groove 220 through the through hole 320 so that the knob link 400 does not come out of the insertion portion 310, 9 has a pair of elastic pieces 420 that are engaged with the bottom of the insertion portion 310). At this time, the pair of elastic pieces 420 are made of a material having elasticity so that they can be bent in the direction toward the body of the knob link 400. When passing through the through holes 320, The through hole 320 can be easily passed through the through hole 320. After passing through the through hole 320, the through hole 320 is returned to its original state (i.e., the state where the end is opened) by self- Lt; / RTI >

따라서 상기 노브링크(400)는 상기 탄성편(420)이 관통공(320)을 완전히 지나도록 상기 삽입부(310)에 결합된 이후에는, 상기 한 쌍의 탄성편(420)을 오므리지 아니하는 한 상기 삽입부(310)로부터 분리되지 아니하게 된다. 본 실시예에서는 상기 탄성편(420)이 한 쌍을 이루도록 형성되는 경우만을 설명하고 있으나, 상기 탄성편(420)의 개수는 하나 또는 셋 이상으로 변경될 수 있다.The knob link 400 is formed so that the pair of elastic pieces 420 are not pinched after the elastic piece 420 is coupled to the insertion part 310 so as to pass through the through hole 320 It is not separated from the insertion portion 310. In the present embodiment, only the case where the elastic pieces 420 are formed as a pair is described, but the number of the elastic pieces 420 may be changed to one or more.

또한 회동날개(200)의 회동축(210)과 교차하는 방향의 회동축(210)을 갖는 제2 회동날개가 하우징(100)의 내부 중 상기 회동날개(200)의 결합지점보다 더 안쪽 지점에 구비되는 경우, 상기 노브(300)가 좌우로 이동함에 따라 상기 제2 회동날개를 좌우로 회동시킬 수 있도록 상기 노브링크(400)는 상기 하우징(100)의 내부로 연장되는 둘 이상의 돌출바(410)를 구비한다.The second turning blades having the turning shaft 210 in the direction intersecting the turning shaft 210 of the turning blades 200 are positioned at a point further inside than the connecting point of the turning blades 200 in the inside of the housing 100 The knob link 400 may include two or more protruding bars 410 that extend into the interior of the housing 100 so that the second rotating blades can be rotated to the left and right as the knob 300 moves left and right. .

상기 제2 회동날개는 상기 돌출바(410) 사이로 일부 삽입됨으로써, 상기 노브(300)의 좌우 이동에 따라 좌측 또는 우측으로 회동되어 냉기 또는 온기의 토출방향을 좌우로 조절하게 된다. 이와 같이 노브(300)의 좌우 이동에 따라 제2 회동날개를 좌우로 회동시키는 구조 및 원리는 종래의 에어벤트에도 동일하게 적용되고 있는바, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The second rotating blade is partially inserted between the protruding bars 410 so that the second rotating blade is rotated to the left or right according to the left and right movement of the knob 300 so as to adjust the discharge direction of the cool air or warm air to the left or right. The structure and principle of turning the second rotating blade in the lateral direction according to the left and right movement of the knob 300 are applied to the conventional air vent, and a detailed description thereof will be omitted.

또한, 상기 노브링크(400)와 관통공(320) 간의 설계공차나 조립공차 등에 의해 약간의 유격이 발생되면 상기 노브(300)가 회동날개(200)에 결합된 상태에서 흔들릴 수 있으므로, 상기 회동날개(200)와 노브(300)가 상호 마주보는 면 사이에 결합되는 실리콘(500)을 더 포함한다. 상기 실리콘(500)은 회동날개(200)에 노브(300) 및 노브링크(400)가 결합되었을 때 압축됨으로써 회동날개(200)와 멀어지는 방향으로 노브(300)에 탄성력을 인가하게 되는바, 상기 노브(300)는 노브링 크(400)와 관통공(320) 사이에 공차가 발생하더라도 흔들리지 아니하게 된다.In addition, if a slight clearance is generated due to a design tolerance or an assembly tolerance between the knob link 400 and the through hole 320, the knob 300 may swing in a state of being coupled to the rotary vane 200, The wing 200 and the knob 300 further include a silicon 500 coupled between opposing surfaces. The silicone 500 is compressed when the knob 300 and the knob link 400 are coupled to the rotary vane 200 so that elastic force is applied to the knob 300 in a direction away from the rotary vane 200, The knob 300 is not shaken even if a tolerance is generated between the knob ring 400 and the through hole 320.

이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will also be appreciated that many modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

도 1은 일반적인 자동차의 운전석 전면에 구비된 에어벤트의 장착구조를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a mounting structure of an air vent provided on a front face of a driver's seat of a general automobile.

도 2는 공기 토출구를 개방시키도록 조작된 종래의 에어벤트 정면도이다.2 is a front view of a conventional air vent operated to open the air outlet.

도 3은 공기 토출구를 폐쇄시키도록 조작된 종래의 에어벤트 정면도이다.3 is a front view of a conventional air vent operated to close the air outlet.

도 4는 공기 토출구를 폐쇄시키도록 회동날개가 회동된 형상을 도시한다.Fig. 4 shows a configuration in which the rotation blades are rotated so as to close the air outlet.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 에어벤트의 정면도 및 배면도이다.5 and 6 are a front view and a rear view of the air vent according to the present invention.

도 7은 하우징의 공기유로가 폐쇄되도록 회동날개가 회동된 본 발명에 의한 에어벤트의 정면도이다.7 is a front view of the air vent according to the present invention in which the pivoting blade is pivoted such that the air flow path of the housing is closed.

도 8 및 도 9는 본 발명에 의한 에어벤트에 적용되는 노브가 회동날개에 결합되는 구조를 도시하는 사시도 및 분해사시도이다.8 and 9 are a perspective view and an exploded perspective view showing a structure in which a knob applied to an air vent according to the present invention is coupled to a rotating blade.

도 10은 하우징의 공기유로가 폐쇄되도록 회동날개가 회동된 본 발명에 의한 에어벤트의 단면도이다.10 is a sectional view of the air vent according to the present invention in which the pivoting vane is rotated such that the air flow path of the housing is closed.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art

100 : 하우징 110 : 공기유로100: housing 110:

200 : 회동날개 210 : 회동축200: turning blade 210:

300 : 노브 310 : 삽입부300: knob 310:

400 : 노브링크 410 : 돌출바400: knob link 410: extruded bar

500 : 실리콘500: Silicon

Claims (5)

공기유로를 갖는 하우징;A housing having an air flow path; 상기 공기유로 상에 위치되도록 회동 가능한 구조로 상기 하우징에 결합되며, 회동축 방향과 교차하는 방향으로 체결홈이 형성되는 회동날개;A rotating blade coupled to the housing to be rotatable to be positioned on the air flow path and having a coupling groove formed in a direction crossing the direction of the rotation axis; 상기 체결홈의 측벽을 관통하는 삽입부를 구비하여, 상기 회동날개의 일면에 장착되는 노브;를 포함하여 구성되고,And a knob mounted on one surface of the pivoting blade, the pivoting blade having an insertion portion penetrating the sidewall of the coupling groove, 상기 삽입부 중 상기 체결홈과 대응되는 부위에는 관통공이 형성되고,A through hole is formed in a portion of the insertion portion corresponding to the fastening groove, 일단이 상기 관통공을 관통하도록 상기 체결홈으로 삽입되는 노브링크를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어벤트.Further comprising a knob link which is inserted into the fastening groove so that one end thereof penetrates the through-hole. 삭제delete 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 노브링크는, 일단이 상기 관통공을 관통하여 체결홈에 삽입되었을 때 상기 삽입부에 걸리는 탄성편을 구비하여, 상기 관통공으로부터 빠지지 아니하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 에어벤트.Wherein the knob link is provided with an elastic piece that is engaged with the insertion portion when one end of the knob link is inserted into the engagement groove through the through-hole, so that the knob link is not separated from the through-hole. 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 노브링크는, 상기 하우징의 내부로 연장되는 둘 이상의 돌출바가 타단에 구비되고,Wherein the knob link includes two or more protruding bars extending to the inside of the housing at the other end, 상기 회동날개의 회동축과 교차하는 방향의 회동축을 갖도록 상기 하우징의 내부에 결합되며, 회동 끝단 일부가 돌출바 사이로 삽입되는 제2 회동날개를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어벤트.Further comprising a second turning blade coupled to the inside of the housing to have a turning axis intersecting with the turning axis of the turning blade and a part of the turning end inserted between the projecting bars. 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 회동날개와 노브가 상호 마주보는 면 사이에 결합되는 실리콘을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어벤트.Further comprising silicone coupled between the pivoting blades and the opposing surfaces of the knobs.
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