KR102100832B1 - 운반형 부식성가스 정제설비 - Google Patents

운반형 부식성가스 정제설비 Download PDF

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Abstract

본 발명은 운반형 부식성가스 정제설비에 관한 것이다.
본 발명의 운반형 부식성가스 정제설비는 혐기소화가스발생원으로 운반되어 상기 혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스를 정제하는 부식성가스 정제설비에 있어서, 혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스를 유입하여 정제하고, 정제된 부식성가스를 배출하는 부식성가스 정제부; 및 내부에 상기 부식성가스 정제부가 설치되는 설치공간을 제공하는 컨테이너;를 포함하고, 상기 컨테이너는 화물차에 실려 상기 화물차를 통해 상기 혐기소화가스발생원으로 운반되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 컨테이너 내부에 부식성가스 정제부가 설치되어 있어, 부식성가스 정제설비가 일체형으로 형성됨으로써, 운반과 시공이 용이하게 이루어 질 수 있으며, 시공에 따른 인건비를 감소시킬 수 있다.

Description

운반형 부식성가스 정제설비{Transportation type corrosive gas refining facility}
본 발명은 운반형 부식성가스 정제설비에 관한 것으로, 보다 상세하게는 부식성가스를 정제하는 부식성가스 정제부가 컨테이너 내부에 설치되어있어 운반과 시공이 용이하게 이루어질 수 있는 운반형 부식성가스 정제설비를 제공하고자 한다.
일반적으로 음식물폐기물처리장, 가축분뇨처리장, 오폐수처리장, 산업시설 등과 같은 혐기소화가스발생원에서 발생하는 부식성가스에는 황화수소, 암모니아, 실록산 등이 있으며, 이와 같은 부식성가스는 후단 설비(발전기 등)를 부식시키고, 기계의 마모도를 증가시키는 등의 문제를 유발한다.
따라서, 혐기소화가스발생원 근처에는 부식성가스 정제시설이 시공되어 있다.
이와 같은 종래의 부식성가스 정제시설에는 대한민국 등록특허공보 제10-1664265호의 "용해식 제습기를 병합한 황화수소와 암모니아 동시처리 설비 시스템 및 방법"(이하, 종래기술이라 칭함)이 있다.
하지만 이러한 종래기술을 비롯한 기존의 부식성가스 정제시설의 경우, 각각의 장치들을 별도로 혐기소화가스발생원 근처로 운반한 뒤, 현장에서 각각의 장치들을 연결하며 설치하여야 함에 따라, 시공 시간과 시공에 따른 인건비의 소모가 큰 문제점이 있었다.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로써, 본 발명의 목적은 부식성가스 정제설비가 일체로 혐기소화가스발생원 근처로 운반되어 시공 시간과 시공에 따른 인건비을 경감시킬 수 있는 운반형 부식성가스 정제설비를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 운반형 부식성가스 정제설비는, 혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스를 유입하여 정제하고, 정제된 부식성가스를 배출하는 부식성가스 정제부; 및 내부에 상기 부식성가스 정제부가 설치되는 설치공간을 제공하는 컨테이너;를 포함하고, 상기 부식성가스 정제부는, 상기 혐기소화가스발생원으로부터 부식성가스를 유입하는 유입구; 상기 유입구로부터 유입되는 부식성가스의 온도를 낮추는 열교환기; 상기 열교환기로부터 유입되는 부식성가스에 포함된 유기물질과 고형물 및 수분 일부를 제거하는 제1데미스터; 상기 제1데미스터로부터 유입되는 부식성가스에 포함된 수분을 제거하는 제습기; 상기 제습기로부터 유입되는 부식성가스로부터 분진과 나머지 수분을 제거하는 제2데미스터; 상기 제2데미스터로부터 유입되는 부식성가스를 내부에 마련된 탈황제에 흡착시켜 상기 부식성가스에 포함된 황화수소, 암모니아 및 실록산을 제거하는 한 쌍의 탈황탑; 상기 제2데미스터와 상기 한 쌍의 탈황탑 사이에 배치되어, 상기 제2데미스터로부터 유입되는 부식성가스를 상기 한 쌍의 탈황탑으로 전달해주는 한 쌍의 가스승압블로워; 상기 한 쌍의 탈황탑으로부터 유입되는 부식성가스로부터 분진을 제거하는 제3데미스터; 상기 제3데미스터로부터 유입되는 부식성가스의 입자상 불순물을 제거하는 입자제거필터; 및 상기 입자제거필터로부터 유입되는 부식성가스를 외부로 배출하는 배출구;를 포함하고, 상기 컨테이너는 화물차에 실려 상기 화물차를 통해 상기 혐기소화가스발생원으로 운반되는 것을 특징으로 한다.
상기 탈황탑은, 상기 한 쌍의 가스승압블로워로부터 부식성가스를 유입하는 유입포트가 하측에 구비되고 내부에 상기 부식성가스 중 수분 및 편류방지를 위한 볼비드가 구비된 전처리부; 상기 전처리부의 상부에 위치하며, 상기 전처리부를 통과한 부식성가스가 통과하며 흡착되도록 내부에 상기 탈황제가 충진되는 흡착부; 상기 전처리부의 상부에 위치하며, 상기 흡착부를 통과한 부식성가스를 토출하는 토출포트가 상측에 구비된 토출부; 및 상기 전처리부 및 상기 토출부에 각각 구비되어 상기 유입포트를 통해 유입되는 부식성가스 및 상기 토출포트를 통해 토출되는 부식성가스의 농도를 측정하는 농도측정부;를 포함하고, 상기 흡착부는 내주면을 따라 올라가는 상기 전처리부를 통과한 부식성가스의 편류를 방지하도록 내주면에 설치되는 편류방지띠;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 유입포트에 일측이 연결되고 상기 열교환기의 배출부에 타측이 연결되는 제1바이패스 배관; 상기 제1데미스터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제1데미스터의 배출부에 타측이 연결되는 제2바이패스 배관; 상기 제습기의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제습기의 배출부에 타측이 연결되는 제3바이패스 배관; 상기 제2데미스터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제2데미스터의 배출부에 타측이 연결되는 제4바이패스 배관; 상기 가스승압블로워의 배출부에 일측이 연결되고 상기 탈황탑의 배출부에 타측이 연결되는 제5바이패스 배관; 상기 제3데미스터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제3데미스터의 배출부에 타측이 연결되는 제6바이패스 배관; 및 상기 입자제거필터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 입자제거필터의 배출부에 타측이 연결되는 제7바이패스 배관;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 컨테이너 내부에 부식성가스 정제부가 설치되어 있어, 부식성가스 정제설비가 일체형으로 형성됨으로써, 운반과 시공이 용이하게 이루어 질 수 있으며, 시공에 따른 인건비를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
둘째, 탈황탑의 흡착부 내부에 편류방지띠가 마련되어, 부식성가스의 편류를 방지함으로써, 탈황효과를 높일 수 있는 효과가 있다.
도1은 본 발명에 따른 운반형 부식성가스 정제설비를 나타낸 것이다.
도2는 본 발명에 따른 탈황탑을 나타낸 것이다.
도3은 본 발명에 따른 탈황탑을 나타낸 것이다.
도4은 본 발명에 따른 탈황탑을 나타낸 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 더 구체적으로 설명하되, 이미 주지된 기술적 부분에 대해서는 설명의 간결함을 위해 생략하거나 압축하기로 한다.
도1 내지 도4를 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 운반형 부식성가스 정제설비(1)는 혐기소화가스발생원으로 운반되어 혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스(G)를 정제하는 부식성가스 정제설비(1)로써, 부식성가스 정제부(10) 및 컨테이너(30)를 포함한다.
도1을 참조하여 설명하면, 부식성가스 정제부(10)는, 유입구(P); 열교환기(11); 제1데미스터(12); 제습기(13); 제2데미스터(14); 한 쌍의 가스승압블로워(15); 한 쌍의 탈황탑(16); 제3데미스터(17); 입자제거필터(18); 및 배출구(Q);를 포함한다.
먼저, 유입구(P)는 혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스(G)가 유입되는 통로이다.
그리고, 열교환기(11)는 유입구(P)로부터 유입되는 부식성가스(G)의 온도를 낮춘다.
또한, 제1데미스터(12)는 열교환기(11)로부터 유입되는 부식성가스(G)에 포함된 유기물질과 고형물 및 수분 일부를 제거한다.
여기서, 제1데미스터(12)는 유입부와 배출부가 구비된 탱크, 탱크 내부에 충진되는 섬유 등의 여과재로 구성되며 여과재를 통해 부식성가스(G)에 포함되어 있는 오염물(유기물질, 고형물 및 수분 일부)을 1차로 제거한뒤 부식성가스(G)를 배출한다.
또한, 제2,3데미스터(14, 17)는 제1데미스터(12)와 동일한 구성으로 마련된다.
그리고, 제습기(13)는 제1데미스터(12)로부터 유입되는 부식성가스(G)에 포함된 수분을 제거한다.
여기서, 제습기(13)는 부식성가스(G)에 포함된 수분을 용해(흡수) 제거하는 것이며, 유입부와 배출부가 구비된 탱크, 탱크 내부에 세라믹 볼이 일정 높이로 충진되어 이루어지며 부식성가스(G)의 압력을 분산하는 압력분산층, 압력분산층 위에 제습제가 일정 두께로 적층되어 이루어지며 압력분산층을 통과하는 부식성가스(G)에 포함된 수분을 제거하는 제습층으로 구성된다.
또한, 제2데미스터(14)는 제습기(13)로부터 유입되는 부식성가스(G)로부터 분진과 나머지 수분을 제거한다.
그리고, 한 쌍의 가스승압블로워(15)는 제2데미스터(14)로부터 유입되는 부식성가스(G)를 한 쌍의 탈황탑으로 전달한다.
또한, 한 쌍의 탈황탑(16)은 한 쌍의 가스승압블로워(15)로부터 유입되는 부식성가스(G)를 내부에 마련된 탈황제에 흡착시켜 부식성가스(G)에 포함된 황화수소, 암모니아 및 실록산을 제거한다.
좀 더 자세히 말하자면, 한 쌍의 가스승압블로워(15) 및 한 쌍의 탈황탑(16)의 경우 한 쌍 중 하나만 가동하고 나머지 하나는 대기상태를 유지한다.
그리고, 한 쌍의 탈황탑(16) 중 가동중인 탈황탑(16)의 탈황효율이 떨어지거나 고장이 발생되면, 가동중인 탈황탑(16)은 정지되어 정비되고 대기상태인 나머지 탈황탑(16)은 가동되어 부식성가스(G)의 정제가 지속적으로 이루어 질 수 있도록 한다.
또한, 한 쌍의 가스승압블로워(15)는 재설치가 용이하지 않기 때문에, 가동중인 가스승압블로워(15)가 고장나면 교체할 기간동안 나머지 가스승압블로워(15)를 사용하여 정제설비가 지속적으로 가동될 수 있도록 한다.
도2를 참조하여 설명하면, 탈황탑(16)은 부식성가스(G)가 유입되는 전처리부(100)와 전처리부(100) 상부에 배치되며 유입되는 부식성가스(G)를 정화하는 흡착부(200)와 흡착부(200) 상부에 배치되며 정화된 부식성가스(G)를 토출하는 토출부(300)로 구성된다.
도3을 참조하여 설명하면, 전처리부(100)는 부식성가스(G) 유입을 위한 예컨대 관형의 유입포트(110)가 하측에 구비되고, 내부에는 유입된 부식성가스(G)에서 수분을 제거하고, 편류를 방지하기 위한 볼비드(120)가 구비된다.
전처리부(100)의 내부에는 유입된 부식성가스(G)가 통과할 수 있으며 볼비드(120)가 담길 수 있는 다공성의 수납망(130)이 마련될 수 있다.
그리고, 전처리부(100)의 일측 상단에는 걔폐가능한 해치(H1)가 마련되어, 볼비드(120)를 전처리부(100) 내부에 용이하게 채울 수 있다.
또한, 전처리부(100)의 하단에는 응축수가 배출되는 응축수 배출구(미도시)가 구비될 수 있다.
여기서, 볼비드(120)는 구 형태로 제조되는 것으로서, 고압의 부식성가스(G)가 탈황탑(16) 내부로 유입되어 직접 탈황제(220)에 부딪히면 헤머링 현상에 의해 탈황제(220)가 파손될 수 있기 때문에, 1차로 볼비드(120)를 통과하도록 하여 고압의 부식성가스(G)가 분산되도록 함으로써 압력을 분산하고 유속을 분산하고자 하는 목적으로 전처리부(100) 내부에 볼비드(120)가 설치된다.
도3을 참조하여 설명하면, 흡착부(200)는 전처리부(100)의 상부에 설치되어 전처리부(100)를 통과한 부식성가스(G)가 상부로 이동되면서 흡착부(200) 내로 유입되도록 통 구조로 구성되며 내부에는 탈황제 수납망(210)이 설치되고 이 탈황제 수납망(210) 위에 탈황제(220)가 담긴다.
부가적으로, 탈황제(220)의 하중에 의한 탈황제 수납망(210)의 처짐 등을 막기 위하여 지지대(미도시)가 구비될 수 있다.
그리고, 지지대(미도시)는 탈황제 수납망(210)의 저부에 배치되어 탈황제 수납망(210)을 저부에서 받쳐 지지하면서 부식성가스(G)의 흐름을 간섭하지 않도록 구성될 수 있으며, 이러한 기능이 가능한 모든 형태(예를 들어, 십자형, 격자형, 일자형의 한 쌍 등)가 가능하다.
그리고, 흡착부(100)의 일측 하단에는 걔폐가능한 해치(H2)가 마련되어, 탈황제(220)를 흡착부(100) 내부로부터 토출할 수 있으며, 토출부(300)의 상측에 걔폐가능한 해치(H3)가 마련되어, 탈황제(220)를 흡착부(200) 내부에 용이하게 채울 수 있다.
또한, 탈황제(220)는 흡착부(200) 내에 공간이 생기도록 흡착부(200)의 70~90%의 높이(탈황제 수납망(210)을 기준으로 한 길이)로 충진될 수 있으며, 흡착부(200)의 측면에는 외부에서 흡착부(200)의 내부를 육안 확인할 수 있도록 투명창(미도시)이 구비될 수 있다. 투명창(미도시)은 육안으로 내부가 관찰 가능한 모든 투명부재(유리 등)가 가능하다.
토출부(300)는 흡착부(200)의 최상단에 설치되고, 부식성가스(G)의 토출이 용이하도록 상협하광의 형상이며 상부 중앙에 관 형상의 토출포트(310)가 구비되어 흡착부(200)를 통과한 부식성가스(G)를 제3데미스터(17) 측으로 토출하도록 구성된다.
도3을 참조하여 설명하면, 흡착부(200)의 상부에 탈황제(220)가 비산에 의해 외부로 토출되는 손실을 막기 위하여 손실방지망(230)이 구비될 수 있다.
한편, 본 발명은 부식성가스(G)의 농도 측정을 위하여 농도측정부(400)가 설치된다.
농도측정부(400)는 전처리부(100)의 하측과 토출부(300)에 각각 장착되어, 평소에는 닫혀 있으나, 전처리부(100)에 유입된 부식성가스(G)의 농도를 측정할 때에는 농도측정부(400)에 구비된 개폐부(미도시)를 열어 가스검지관 또는 부식성측정기 등으로 농도를 측정하고, 유입된 부식성가스(G)가 흡착부(200)를 거치면서 정화된 후 토출포트(310)로 토출되는 부식성가스(G)의 농도 측정 또한 전처리부(100)의 농도측정부(400)에서와 같은 방법으로 측정하여, 부식성가스(G)의 농도를 확인하여, 탈황탑(16)의 정화율을 확인할 수 있다.
또한, 탈황탑(16)은 전체적인 형상이 원형, 사각형, 다각형을 이루도록 하며, 재질은 철재류, 합성플라스틱, FRP 등으로 이루어지는 것이 바람직하다.
추가적으로, 탈황탑(16)의 전처리부(100), 흡착부(200) 및 토출부(300)에는 단열층(미도시)이 형성되어, 탈황제(220)가 외부 온도의 영향을 받지 않도록 할 수 있다.
여기서, 단열층(미도시)은 공기층, 보온재(스티로폼 등), 전원을 인가받아 발열하는 열선 중 어느 하나가 될 수 있다.
도3을 참조하여 설명하면, 흡착부(200)는 편류방지띠(240)를 더 포함한다.
흡착부(200)의 내부에 탈황제(220)가 충진된 구역에서 부식성가스(G)는 층류를 형성하게 되는데, 여기서 흡착부(200)의 내주면을 따라 올라가는 편류가 발생하게 되어, 부식성가스(G)의 정화율이 떨어지게 된다.
따라서, 도3에서와 같이, 편류방지띠(240)는 링형태로 마련되고 적어도 하나 이상이 흡착부(200)의 내주면에 설치되어, 흡착부(200)의 내부에 탈황제(220)가 충진된 구역에서 흡착부(200)의 내주면을 따라 올라가는 부식성가스(G)의 편류를 방지하여, 부식성가스(G)가 탈황제(220)의 중앙측으로 흘러가도록 한다.
그리고, 도4에서와 같이, 편류방지띠(240)는 나선형태로 마련되어 흡착부(200)의 내주면 전체에서 부식성가스(G)의 편류를 방지할 수 있다.
부가적으로, 부식성가스(G)의 편류는 나선형태로 마련된 편류방지띠(240)를 거치며 회전력을 갖게 되어, 회류가 발생됨으로써, 다시금 흡착부(200)의 내주면 측으로 흐르게 된다.
이를 방지하기 위해, 회류방지턱(I)과 돌출돌기(241)가 마련된다.
여기서, 돌출돌기(241)는 편류방지띠(240)에 흡착부(200)의 중심부측으로 돌출되어 형성되고, 부식성가스(G)의 회류를 상쇄시킬 수 있다.
또한, 회류방지턱(I)은 편류방지띠(240) 사이에 배치되고, 편류방지띠(240)와 반대되는 기울기로 마련되며, 편류방지띠(240)를 거치며 발생된 부식성가스(G)의 회류를 상쇄시킨다.
좀 더 자세히 말하자면, 회류방지턱(I)은 편류방지띠(240)와 반대되는 기울기로 마련되기 때문에, 편류방지띠(240)를 거치며 발생된 부식성가스(G)의 회류는 회류방지턱(I)에 부딪치며 회전력을 잃고 흡착부(200)의 중앙측으로 흘러가게 된다.
그리고, 토출포트(310)를 통해 토출되는 부식성가스(G)는 제3데미스터(17)로 유입된다.
그리고, 제3데미스터(17)는 한 쌍의 탈황탑(16)으로부터 유입되는 부식성가스(G)로부터 분진을 제거한다.
또한, 입자제거필터(18)는 제3데미스터(17)로부터 유입되는 부식성가스(G)의 입자상 불순물을 제거한다.
그리고, 배출구(Q)는 입자제거필터(18)로부터 유입되는 부식성가스(G)를 외부로 배출한다.
그리고, 컨테이너(30)는 내부에 부식성가스 정제부(10)가 설치되는 설치공간을 제공한다.
또한, 컨테이너(30)는 화물차에 실려 화물차를 통해 부식성가스(G)발생원으로 운반된다.
도1을 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 운반형 부식성가스(G) 정제설비(1)는 유입구(P)에 일측이 연결되고 열교환기(11)의 배출부에 타측이 연결되는 제1바이패스 배관(B1); 제1데미스터(12)의 유입부에 일측이 연결되고 제1데미스터(12)의 배출부에 타측이 연결되는 제2바이패스 배관(B2); 제습기(13)의 유입부에 일측이 연결되고 제습기(13)의 배출부에 타측이 연결되는 제3바이패스 배관(B3); 제2데미스터(14)의 유입부에 일측이 연결되고 제2데미스터(14)의 배출부에 타측이 연결되는 제4바이패스 배관(B4); 가스승압블로워(15)의 배출부에 일측이 연결되고 탈황탑(16)의 배출부에 타측이 연결되는 제5바이패스 배관(B5); 제3데미스터(17)의 유입부에 일측이 연결되고 제3데미스터(17)의 배출부에 타측이 연결되는 제6바이패스 배관(B6); 및 입자제거필터(18)의 유입부에 일측이 연결되고 입자제거필터(18)의 배출부에 타측이 연결되는 제7바이패스 배관(B7);을 더 포함한다.
여기서, 제1바이패스 배관(B1)은 유입구(P)로부터 유입되는 부식성가스(G)의 온도에 따라 부식성가스(G)가 열교환기(11)를 바이패스하여 제1데미스터(12)로 점핑하도록 한다.
그리고, 제2바이패스 배관(B2)은 부식성가스(G)의 오염도에 따라 열교환기(11) 또는 제1바이패스 배관(B1)에서 배출되는 가스가 제1데미스터(12)를 바이패스하여 제습기(13)로 점핑하도록 한다.
또한, 제3바이패스 배관(B3)은 부식성가스(G)의 함수율에 따라 제1데미스터(12) 또는 제2바이패스 배관(B2)에서 배출되는 가스가 제습기(13)를 바이패스하여 제2데미스터(14)로 점핑하도록 한다.
그리고, 제4바이패스 배관(B4)은 부식성가스(G)의 오염도에 따라 제습기(13) 또는 제3바이패스 배관(B3)에서 배출되는 가스가 제2데미스터(14)를 바이패스하여 가스승압블로워(15)로 점핑하도록 한다.
또한, 제5바이패스 배관(B5)은 부식성가스(G)의 농도에 따라 가스승압블로워(15)에서 배출되는 가스가 탈황탑(16)을 바이패스하여 제3데미스터(17)로 점핑하도록 한다.
그리고, 제6바이패스 배관(B6)은 부식성가스(G)의 오염도에 따라 탈황탑(16) 또는 제5바이패스 배관(B5)에서 배출되는 가스가 제3데미스터(17)를 바이패스하여 입자제거필터(18)로 점핑하도록 한다.
또한, 제7바이패스 배관(B7)은 부식성가스(G)의 오염도에 따라 제3데미스터(17) 또는 제6바이패스 배관(B6)에서 배출되는 가스가 입자제거필터(18)를 바이패스하여 배출구(Q)로 점핑하도록 한다.
부가적으로, 부식성가스(G)의 역류방지를 위하여 바이패스 배관들의 경로에 맞춰 체크밸브(미도시)가 구성될 수 있다.
결과적으로, 본 발명에 따른 운반형 부식성가스 정제설비(1)는 컨테이너(30) 내부에 부식성가스 정제부(10)가 설치되어 있어, 부식성가스 정제설비(1)가 일체형으로 형성됨으로써, 운반과 시공이 용이하게 이루어 질 수 있으며, 시공에 따른 인건비를 감소시킬 수 있다.
그리고, 탈황탑(16)의 흡착부(200) 내부에 편류방지띠(240)가 마련되어, 부식성가스(G)의 편류를 방지함으로써, 탈황효과를 높일 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 대한 구체적인 설명은 실시예에 의해서 이루어졌지만, 상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이기 때문에, 본 발명이 상기의 실시예에만 국한되는 것으로 이해되어져서는 아니 되며, 본 발명의 권리범위는 후술하는 청구범위 및 그 균등범위로 이해되어져야 할 것이다.
1 : 운반형 부식성가스 정제설비
10 : 부식성가스 정제부 11 : 열교환기
12 : 제1데미스터 13 : 제습기
14 : 제2데미스터 15 : 가스승압블로워
16 : 탈황탑 17 : 제3데미스터
18 : 입자제거필터 P : 유입구 Q : 배출구
30 : 컨테이너

Claims (3)

  1. 혐기소화가스발생원으로 운반되어 상기 혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스를 정제하는 부식성가스 정제설비에 있어서,
    혐기소화가스발생원으로부터 발생되는 부식성가스를 유입하여 정제하고, 정제된 부식성가스를 배출하는 부식성가스 정제부; 및
    내부에 상기 부식성가스 정제부가 설치되는 설치공간을 제공하는 컨테이너;를 포함하고,
    상기 부식성가스 정제부는,
    상기 혐기소화가스발생원으로부터 부식성가스를 유입하는 유입구;
    상기 유입구로부터 유입되는 부식성가스의 온도를 낮추는 열교환기;
    상기 열교환기로부터 유입되는 부식성가스에 포함된 유기물질과 고형물 및 수분 일부를 제거하는 제1데미스터;
    상기 제1데미스터로부터 유입되는 부식성가스에 포함된 수분을 제거하는 제습기;
    상기 제습기로부터 유입되는 부식성가스로부터 분진과 나머지 수분을 제거하는 제2데미스터;
    상기 제2데미스터로부터 유입되는 부식성가스를 내부에 마련된 탈황제에 흡착시켜 상기 부식성가스에 포함된 황화수소, 암모니아 및 실록산을 제거하는 한 쌍의 탈황탑;
    상기 제2데미스터와 상기 한 쌍의 탈황탑 사이에 배치되어, 상기 제2데미스터로부터 유입되는 부식성가스를 상기 한 쌍의 탈황탑으로 전달해주는 한 쌍의 가스승압블로워;
    상기 한 쌍의 탈황탑으로부터 유입되는 부식성가스로부터 분진을 제거하는 제3데미스터;
    상기 제3데미스터로부터 유입되는 부식성가스의 입자상 불순물을 제거하는 입자제거필터; 및
    상기 입자제거필터로부터 유입되는 부식성가스를 외부로 배출하는 배출구;를 포함하고,
    상기 컨테이너는 화물차에 실려 상기 화물차를 통해 상기 혐기소화가스발생원으로 운반되며,
    상기 탈황탑은,
    상기 한 쌍의 가스승압블로워로부터 부식성가스를 유입하는 유입포트가 하측에 구비되고 내부에 상기 부식성가스 중 수분 및 편류방지를 위한 볼비드가 구비된 전처리부;
    상기 전처리부의 상부에 위치하며, 상기 전처리부를 통과한 부식성가스가 통과하며 흡착되도록 내부에 상기 탈황제가 충진되는 흡착부;
    상기 전처리부의 상부에 위치하며, 상기 흡착부를 통과한 부식성가스를 토출하는 토출포트가 상측에 구비된 토출부; 및
    상기 전처리부 및 상기 토출부에 각각 구비되어 상기 유입포트를 통해 유입되는 부식성가스 및 상기 토출포트를 통해 토출되는 부식성가스의 농도를 측정하는 농도측정부;를 포함하고,
    상기 흡착부는 내주면을 따라 올라가는 상기 전처리부를 통과한 부식성가스의 편류를 방지하도록 내주면에 설치되는 편류방지띠;를 포함하는 것을 특징으로 하는
    운반형 부식성가스 정제설비.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 유입포트에 일측이 연결되고 상기 열교환기의 배출부에 타측이 연결되는 제1바이패스 배관;
    상기 제1데미스터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제1데미스터의 배출부에 타측이 연결되는 제2바이패스 배관;
    상기 제습기의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제습기의 배출부에 타측이 연결되는 제3바이패스 배관;
    상기 제2데미스터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제2데미스터의 배출부에 타측이 연결되는 제4바이패스 배관;
    상기 가스승압블로워의 배출부에 일측이 연결되고 상기 탈황탑의 배출부에 타측이 연결되는 제5바이패스 배관;
    상기 제3데미스터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 제3데미스터의 배출부에 타측이 연결되는 제6바이패스 배관; 및
    상기 입자제거필터의 유입부에 일측이 연결되고 상기 입자제거필터의 배출부에 타측이 연결되는 제7바이패스 배관;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는
    운반형 부식성가스 정제설비.
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