KR102090037B1 - 차량 감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로에 형성된 홀 내부에 설치되되 외주면과 홀 사이에 충진재가 충진되어 경화됨으써 설치되고, 내부에 배터리와 차량을 감지하는 감지센서 및 회로가 설치되는 차량 감지장치에 관한 것이고, 본 발명에는 원판 형상의 케이스 덮개; 상기 충진재에 삽입되도록 외주면에 적어도 하나 이상의 돌출 날개부들이 형성되고, 내부에는 상기 배터리가 삽입 설치되고 상부가 개구되어 상부에 상기 케이스 덮개가 설치되는 케이스 본체를 포함하는 구성이 개시된다.

Description

차량 감지장치{detecting device for vehicle}

본 발명은 도로에 매립되는 매립형 차량감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로에 매립되어 통과차량을 감지하거나, 주차장의 주차면에 설치되어 차량을 감지하는 차량 감지장치에 관한 것이다.

특허공개공보 10-2009-0046392호(발명의 명칭: 지자기센서를 이용한 매립형 교통정보 측정 장치)(이하, ‘종래기술’이라 함)는 도로에 매립되는 차량 감지장치가 개시되어 있다.

도 1은 종래기술의 차량감지장치의 단면도이다.

도 1에 도시된 차량감지장치는 내부 수용 공간을 구비하고, 상면에 개방부를 가지며 도로에 매립되는 케이스 본체(202)와, 상기 수용 공간 내에 구비되는 지자기 센서부 및 전지(107)와, 상기 지자기 센서부 및 전지(107)를 외부와 단열시키는 단열커버(121)와, 중앙에는 리세스(recess)면을 구비하고 상기 개방부를 덮는 케이

스 덮개(206)와, 상기 리세스면에 구비되는 솔라셀(109)과, 투명 재질로 형성되며 상기 케이스 덮개와 결합되는 투명 덮개(211)를 포함한다. 외부 공간과 밀폐시키기 위해서 상기 케이스 본체(202)와 상기 케이스 덮개(206) 사이 및 상기 케이스 덮개(206)와 상기 투명 덮개(211) 사이에는 오링(204, 209)을 구비하고 있다.

또한 케이스 본체(202)를 도로에 매설하기 위해서는 케이스 본체(202) 상부의 임시 거취대에 형성된 주입홀 또는 아스팔트와 임시 거취대 사이에 형성된 틈새를 통하여 경화된 시멘트, 에폭시, 폴리우레탄의 충진재(251)를 주입시키고, 임시 거취대를 제거하고, 케이스 본체 고정나사를 이용하여 케이스를 아스팔트와 단단히 고정시킨다.

그러나, 이러한 종래기술의 차량감지장치는 원통형상의 공간을 형성하는 충진재(251)와 외면이 원통형상으로 이루어진 케이스 본체(202)가 접촉되고, 이들 사이에 윤활유(252)가 충진되기 때문에 도로면에 차량이 통과하는 회수가 증가하고, 설치후 시간이 경과하게 되면 충진재(251)와 케이스 본체(202) 사이에 틈이 형성되게 되고, 케이스 본체(202)가 유동되게 되어 결국 충진재(251)를 마모시키게 됨으로써 케이스 본체(202)가 손상되게 된다.

또한 케이스 본체(202)가 손상되게 되면 내부의 센서 및 회로장치들의 부속이 파손되게 됨으로써 기기의 역할을 수행할 수 없다.

또한 종래기술에서 이러한 문제점을 보완하기 위하여 케이스 본체(202)를 충진재(251)에 고정하고 회전을 방지하기 위하여 고정나사를 설치하고 있으나, 좁은 공간에서 나사체결 작업을 수행하여야 하며, 이러한 나사도 회전토크의 발생을 저지하기에는 만족스럽지 못한 결과를 초래하게 된다.

또한 케이스 덮개(206)를 케이스 본체(202)에 체결하기 위해서는 케이스 덮개(206)의 외주면에 형성된 나사산과 케이스 본체(202) 상부에 형성된 나사산을 결합시키지만, 케이스 덮개(206)는 도로에 노출됨으로써 많은 차들이 케이스 덮개(206) 위를 통과하게 되고, 케이스 덮개(206)에 회전토크를 가하게 되어 예기치 않게 케이스 덮개(206)가 열리게 되는 문제를 발생시킬 수 있다.

본 발명은 종래기술들의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 케이스 본체에는 돌출날개부가 형성되고, 돌출 날개부가 케이스 본체를 감사는 충진재에 삽입 설치됨으로써 케이스 본체에 가해지는 회전력을 분산시키도록 함으로써 차량에 의하여 손상되지 않도록 하기 위한 것이다.

또한 본원발명은 케이스 본체의 내측으로 기준용 내측 돌출부를 형성하고, 케이스 덮개에 기준용 내측 돌출부에 삽입되는 삽입홈을 형성하도록 함으로써 케이스 덮개가 케이스 본체에 대하여 회전되지 않도록 하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 해결과제들에 대하여서는 실시예를 설명하는 과정에서 설명하기로 한다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 해결수단은 도로에 형성된 홀 내부에 설치되되 외주면과 홀 사이에 충진재가 충진되어 경화됨으써 설치되고, 내부에 배터리와 차량을 감지하는 감지센서 및 회로가 설치되는 차량 감지장치에 있어서: 원판 형상의 케이스 덮개; 상기 충진재에 삽입되도록 외주면에 적어도 하나 이상의 돌출 날개부들이 형성되고, 내부에는 상기 배터리가 삽입 설치되고 상부가 개구되어 상부에 상기 케이스 덮개가 설치되는 케이스 본체를 포함하고, 상기 케이스 본체는 외주면의 직경이 일정한 상부 원통부(503); 상기 상부 원통부(503)의 하부에 형성되며 외측에 외향으로 돌출되어 상기 돌출날개부가 형성되며 상기 상부 원통부보다 외경이 작은 하부 원통부(502)를 포함하며, 상기 케이스 본체의 내측에는 상부에 개구면을 갖는 원통형상의 공간부가 형성되고, 상기 원통형상의 공간부의 하부에는 상기 원통형상의 공간부와 중심이 일치하며 상부가 상기 원통상의 공간부와 연통되는 배터리 삽입부(515)가 형성되며, 상기 원통형상의 공간부의 하부면의 넓이보다 상기배터리 삽입부의 상부면의 넓이가 작기 때문에 상기 원통형상의 공간부와 상기 배터리 삽입부의 경계면에 상기 케이스 덮개의 저면이 걸쳐져 안착되는 단턱면(511)이 형성되고, 상기 단턱면에는 상기 상부 원통부의 내측을 따라서 상방으로 돌출되게 형성되는 기준용 내측 돌출부(513), (514)들과 상기 단턱면의 중앙을 중심으로하는 동심원 상에 복수개의 볼트공(512)들이 형성되고, 상기 케이스 덮개의 측면에는 상기 기준용 내측 돌출부(513), (514)들이 삽입되는 돌출부 삽입홈들이 형성되며, 상기 단턱면에 형성된 복수개의 볼트공(512)들에 대응하는 위치에 볼트공(630)들이 형성되며, 상기 케이스 덮개의 돌출부 삽입홈들에 상기 기준용 내측 돌출부들이 삽입된 후, 상기 케이스 덮개의 볼트공(630)과 상기 케이스 본체의 볼트공(512)에 볼트가 체결됨으로써 상기 케이스 덮개와 상기 케이스 본체가 결합되는 것이다.
또한 본 발명에서 상기 돌출날개부가 상기 하부 원통부(502)와 만나는 경계면은 곡면으로 이루어지며, 상기 원통형상의 공간부는 하향될수록 직경이 작아지는 경사진 원통형상이고, 상기 케이스 덮개는 원통형상으로 이루어지되 하향될수록 직경이 작아지는 경사진 측면을 이루는 것이 바람직하다.

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상기 해결과제와 해결수단을 갖는 본 발명에 따르면, 본 발명의 차량감지장치가 도로에 매설될 때 차량에 의하여 파손되지 않고, 반영구적으로 설치될 수 있다. 또한 케이스 덮개를 케이스 본체에 용이하게 설치할 수 있어 설치작업이 간단하게 이루어진다.

도 1은 종래기술의 차량감지장치의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 전체적인 구성을 나타내기 위한 절단 사시도이다.
도 3은 본 발명의 케이스 덮개와 케이스 덮개가 분리된 상태의 케이스 본체의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 케이스 덮개를 배면에서 바라본 사시도이다.

이하, 첨부된 도면에 따라서 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 전체적인 구성을 나타내기 위한 절단 사시도이고, 도 3은 본 발명의 케이스 덮개와 케이스 덮개가 분리된 상태의 케이스 본체의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 케이스 덮개를 배면에서 바라본 사시도이다.

본 발명의 차량 감지장치(400)는 내부에 공간이 형성되고 상부면이 개구되고, 밑면이 닫혀진 원통형상으로 이루어진 케이스 본체(500)와, 케이스 본체(500)의 상부의 개구부를 덮는 케이스 덮개(600)와, 케이스 본체(500)와 케이스 덮개(600) 내부에 설치되는 배터리(510)와, 케이스 덮개(600)의 밑면에 형성된 리세스(recess)부에 설치되는 무선통신안테나(651)와 감지센서와 신호처리용 회로소자들이 설치되는 센서보드(620)로 이루어진다.

케이스 본체(500)는 외주면의 직경이 일정한 상부 원통부(503)와, 상부 원통부(503)에 단차지게 외주면이 작아지는 복수의 단차부들(504), (505)들, 하부 단차부(505)의 하부에 형성되면서 하부 단차부(505)보다 외경이 작은 하부 원통부(502)들로 이루어진다.

이때 상부 원통부(503)의 내측에는 하향될수록 점차 직경이 작아지는 경사진 원통형상의 공간부가 형성되고, 원통형상의 공간부의 하부의 위치는 상부 원통부의 외면의 하단부보다 높은 위치에 형성되게 되고, 경사진 원통형상의 공간부의 하부에는 경사진 원통형상의 공간부와 중심이 일치하며, 연통되는 6면체 형상의 배터리 삽입부(515)가 형성된다. 이때 경사진 원통형상의 공간부의 하부면의 넓이보다, 배터리 삽입부(515)의 상부면의 넓이가 작기 때문에 상부 원통부(503)의 내측, 즉 경사진 원통형상의 공간부와 배터리 삽입부(515)의 경계면에는 단턱면(511)이 형성되게 된다.

배터리 삽입부(515)에는 배터리(510)가 삽입되고, 상부 원통부(503)의 내측에 형성된 경사진 원통형상의 공간부에는 케이스 덮게(600)가 삽입되며, 케이스 덮개의 저면은 단턱면(511)에 지지되어 안정되게 된다.

상부 단차부(504)와, 하부 단차부(505)와 하부 원통부(502)의 외주면에는 외측으로 복수개의 돌출 날개부(501)가 방사상으로 형성된다. 이때 돌출 날개부(501)의 외측은 상, 하 길이방향으로 평탄면을 형성하고, 돌출 날개부(501)와 상부 단차부(504)와, 하부 단차부(505)와 하부 원통부(502)가 만나는 경계면은 곡면(506)을 형성한다.

케이스 본체(500)는 도 1에 도시된 종래기술과 같이 케이스 본체(500)의 외측에 충진된는 충진재(251)에 삽입 설치되지만, 본 발명에서는 돌출 날개부(501)가 충진재(251)의 내부로 삽입되어 경화되고, 이때 곡면(506)은 충진재(251)가 돌출 날개부(501)에 의하여 형성되는 충진재 구조물의 급격한 각도 변화를 방지하도록 함으로써 회전력이 충진재(251)에 가하여질 때 충진재(251)가 부스러지는 것을 방지하도록 한다.

또한 케이스 본체(500)의 외측으로 돌출 날개부(501)가 돌출되며, 이 돌출 날개부(501)가 충진재(251)의 내부에 삽입됨으로써 케이스 본체(500)에 회전력이 가해질 때 충진재(251)에 의하여 회전력이 흡수되기 때문에 케이스 본체(500)가 유동되는 것이 방지된다.

또한 상부 원통부(503)의 내측에 형성된 경사진 원통형상의 공간부와 배터리 삽입부(515)의 경계면인 단턱면(511)에는 복수개의 볼트공(512)이 형성되며, 단턱면으로부터 상부 원통부(503)의 내측을 따라서 상방으로 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 서로 마주보도록 대칭되게 형성된다.

이때 기준용 내측 돌출부(513), (514)의 상단부는 상부 원통부(503)의 상단부보다 낮게 형성되도록 한다.

또한 단턱면(511)의 배터리 삽입부(515)에 인접되는 부위에는 오링(516)이 설치되어 외부로부터 배터리 삽입부(515)에 수분이 침투되는 것을 방지한다.

또한 케이스 덮개(600)는 상부 원통부(503)의 내측에 형성된 경사진 원통형상 공간부에 삽입되어 저면이 단턱면(511)에 안착되어 고정된다. 따라서 케이스 덮개(600)는 높이가 작은 원통형상으로 이루어지나, 하향될수록 직경이 작아지는 경사진 측면을 이루고 있으며, 외주면 내측에는 단턱면(511)에 형성된 볼트공(512)에 대응되는 볼트공(630)들이 형성되어 있으며, 볼트들이 볼트공(630)과 볼트공(512)에 체결될 때 케이스 덮개(600)와 케이스 본체(500)이 결합되게 된다.

이와 같이 케이스 본체(500)의 내측에 형성되는 원통형상의 공간부가 경사지게 형성되고, 케이스 덮개(600)의 외측면에 원통형상의 공간부와 대접되게 경사지게 형성되는 것은 차량감지장치를 도로에 매설하고 작동 중에 케이스 덮개(600)를 케이스 본체(500)로부터 분리하고자 할 때 편리하게 분리되도록 하기 위한 것이다.

또한 케이스 덮개(600)의 측면에는 4개의 지그 삽입부(640), (641), (642), (643)가 대칭으로 형성된다. 이때 지그 삽입부(640)는 외측면으로부터 내부로 일정 깊이의 공간으로 형성되되 공간 하부에는 더 깊게 내측으로 깊게 파진 요입부(645)가 형성되어 있어 “L”자 형상의 지그 단부가 요입부(645)에 삽입될 수 있는 구조를 이루고 있다.

이때 두 개의 지그 삽입부(641), (642)의 하부에는 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 삽입될 수 있는 돌출부 삽입홈이 형성된다. 두 개의 지그 삽입부(641), (642)가 형성된 부분은 상부에서 하부로 측면상에 홈이 형성되되 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 삽입됐을 때의 윗부분에는 “L”자 형상의 지그 단부가 삽입될 수 있는 요입부가 더 깊게 내측으로 형성된다.

케이스 덮개(600)를 케이스 본체(500)에 삽입할 때 가장 케이스 본체(500)의 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 케이스 덮개(600)의 지그 삽입부(641), (642)에 삽입되게 된다. 이와 같이 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 케이스 덮개(600)의 지그 삽입부(641), (642)에 삽입되게 되면, 볼트공(630)과 볼트공(512)들은 기준용 내측 돌출부(513), (514)와 지그 삽입부(641), (642)를 기준으로 동심원 상에 일정 간격으로 형성되어 있기 때문에 볼트공(630)과 볼트공(512)이 상하 일치하도록 배열하기 때문에 편리하게 볼트 조립할 수 있게 되어 볼트체결작업이 매우 순조롭게 이루어지도록 한다.

만일 이와 같이 지그 삽입부(641), (642)에 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 삽입되지 않는 구조에서는 케이스 본체(500)의 상부에서 케이스 덮개(500)는 임의대로 회전될 수 있기 때문에 볼트공(630)과 볼트공(512)을 일일이 맞추어야 하기 때문에 작업 공수가 증가된다.

또한 케이스 본체(500)의 원통형상의 공간부와 케이스 덮개(600)의 외측면이 경사지지 않고 수직으로 형성되어 있는 경우 요입부(645)에 지그를 삽입하여 케이스 덮개(600)를 들어 올려 분리시키고자 하는 경우, 케이스 덮개(600)와 케이스 본체(500) 사이에는 틈이 형성되지 않기 때문에 들어올리기가 매우 곤란하며, 특히 케이스 덮개(600)와 케이스 본체(500) 사이의 틈에 이물질이 삽입되어 있는 경우 이런 현상은 더욱 심화된다. 그러나 이와 같이 케이스 본체(500)의 원통형상의 공간부와 케이스 덮개(600)의 외측면이 경사지지게 형성된 경우 지그로 케이스 덮개(600)의 한쪽의 요입부를 먼저 들어 올리면 케이스 본체(500)와 케이스 덮개(600)에 틈이 형성되고, 케이스 덮개(600)를 회전시킴으로써 케이스덮개(600)가 케이스 본체(500)로부터 매우 용이하게 분리되게 된다.

또한 도로에 감지장치가 설치된 후에도, 차량 바퀴가 감지장치(400)를 가압하게 되고, 감지장치(400)의 한쪽을 가압하게 되는 경우에는 케이스 덮개(500)에는 회전력이 발생되게 되고, 볼트결합만으로 케이스 덮개(600)와 케이스 본체(500)가 결합된 경우에는 체결볼트가 파손되는 경우가 빈번하게 발생된다. 그러나 이와 같이 기준용 내측 돌출부(513), (514)가 지그 삽입부(641), (642)에 삽입되어 케이스 덮개(600)와 케이스 본체(500)가 결합된 경우에는 볼트에 인가되는 회전력이 분산되기 때문에 수명을 반영구적으로 대폭 연장시킬 수 있다.

또한 본 발명에서 케이스 덮개(600)의 저면에는 센서보드(620)가 설치되고, 센서보드(620)의 상면에는 무선통신안테나(651)가 설치되고, 무선통신안테나(651)는 케이스 덮개(600)의 저면에 형성된 리세스부에 삽입되어 케이스 덮개(600)가 차량에 의하여 가압되는 경우에도 손상되지 않도록 한다.

센서보드(620)에 설치되는 차량감지센서는 지자기 센서가 일반적으로 사용되나, 이에 국한되지 않고 다양한 차량감지용 센서들이 설치될 수 있다.

이와 같은 본 발명의 감지장치(400)를 도로에 매설하기 위해서는 내부에 배터리 및 회로장치들이 설치 완료된 상태에서 케이스 덮개(600)과 케이스 본체(500)를 결합시키고, 케이스 덮개(600)의 상면에 형성된 4개의 볼트공(660)들을 이용하여 케이스 덮개(600)의 상면에 임시거치대를 결합시킨다.

이러한 감지장치(400)를 준비한 후 케이스 본체(500) 보다 큰 직경의 홀을 도로의 설치장소에 형성한 후 감지장치(400)를 홀 내에 위치시킨다. 이때 임시거치대가 홀의 상부면에 거치되게 되고, 홀과 감지장치(400) 사이에 속성 경화가 이루어지는 시멘트 등의 재료를 충진재를 충진시켜 감지장치(400)를 도로에 매설한 후 충진재의 경화완료 후에 임시거치대를 제거한다.

이와 같이 감지장치(400)가 충진재 속에 경화될 때 케이스 본체(500)의 하부에 외측으로 돌출 형성되는 돌출 날개부(501)는 충진재 속에 삽입되기 때문에 감지장치(400)에 회전력이 인가되는 경우에도 이를 효과적으로 분산시켜 감지장치(400)가 회전되는 것을 방지하도록 한다.

400: 차량감지장치
500: 케이스 본체
501: 돌출날개부
503: 상부 원통부
504, 505: 단차부
506: 곡면
510: 배터리
511: 단턱면
512: 볼트공
513, 514: 기준용 내측 돌출부
515: 배터리 삽입부
600: 케이스 덮개
610: 감지센서
620: 센서보드
630: 볼트공
640, 641, 642, 643: 지그 삽입부
645: 요입부

Claims (5)

1. 도로에 형성된 홀 내부에 설치되되 외주면과 홀 사이에 충진재가 충진되어 경화됨으로써 설치되고, 내부에 배터리와 차량을 감지하는 감지센서 및 회로가 설치되는 차량 감지장치에 있어서:
   원판 형상으로 이루어지되 하향될수록 직경이 작아지는 경사진 측면을 갖으며, "L"자 형상의 지그 단부가 삽입될 수 있도록 외측면으로부터 내부로 일정깊이의 공간으로 형성되되 공간하부에는 더 깊게 내측으로 깊게 파진 요입부가 형성된 케이스 덮개;
   상기 충진재에 삽입되도록 외주면에 적어도 하나 이상의 돌출 날개부들이 형성되고, 내부에는 상기 배터리가 삽입 설치되고 상부가 개구되어 상부에 상기 케이스 덮개가 설치되는 케이스 본체를 포함하고,
   상기 케이스 본체는
   외주면의 직경이 일정한 상부 원통부(503);
   상기 상부 원통부(503)의 하부에 형성되며 외측에 외향으로 돌출되어 상기 돌출날개부가 형성되며 상기 상부 원통부보다 외경이 작은 하부 원통부(502)를 포함하며,
   상기 케이스 본체의 내측에는 상부에 개구면을 갖으며 하향될수록 점차 직경이 작아지는 경사진 원통형상의 공간부가 형성되고, 상기 경사진 원통형상의 공간부의 하부에는 상기 경사진 원통형상의 공간부와 중심이 일치하며 상부가 상기 경사진 원통형상의 공간부와 연통되는 배터리 삽입부(515)가 형성되며, 상기 경사진 원통형상의 공간부의 하부면의 넓이보다 상기 배터리 삽입부의 상부면의 넓이가 작기 때문에 상기 경사진 원통형상의 공간부와 상기 배터리 삽입부의 경계면에 상기 케이스 덮개의 저면이 걸쳐져 안착되는 단턱면(511)이 형성되고,
   상기 단턱면에는 상기 상부 원통부의 내측을 따라서 상방으로 돌출되게 형성되는 기준용 내측 돌출부(513), (514)들과 상기 단턱면의 중앙을 중심으로하는 동심원 상에 복수개의 볼트공(512)들이 형성되고,
   상기 케이스 덮개의 측면에는 상기 기준용 내측 돌출부(513), (514)들이 삽입되는 돌출부 삽입홈들이 형성되며, 상기 단턱면에 형성된 복수개의 볼트공(512)들에 대응하는 위치에 볼트공(630)들이 형성되며,
   상기 케이스 덮개의 돌출부 삽입홈들에 상기 기준용 내측 돌출부들이 삽입된 후, 상기 케이스 덮개의 볼트공(630)과 상기 케이스 본체의 볼트공(512)에 볼트가 체결됨으로써 상기 케이스 덮개와 상기 케이스 본체가 결합되는 것을 특징으로 하는 차량감지장치.
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