KR102076792B1 - 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스 - Google Patents
오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스 Download PDFInfo
- Publication number
- KR102076792B1 KR102076792B1 KR1020190073251A KR20190073251A KR102076792B1 KR 102076792 B1 KR102076792 B1 KR 102076792B1 KR 1020190073251 A KR1020190073251 A KR 1020190073251A KR 20190073251 A KR20190073251 A KR 20190073251A KR 102076792 B1 KR102076792 B1 KR 102076792B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- oil
- air
- converter
- line
- air line
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/0005—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing for briquetting presses
- B30B15/0017—Deairing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/0005—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing for briquetting presses
- B30B15/0011—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing for briquetting presses lubricating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/0088—Lubricating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
본 발명은 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 관한 것으로, 본 발명에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스는 내부에 오일에 수용되고, 제1 에어라인(110)을 통해서 에어가 유입 또는 배출되는 컨버터(100), 에어가 컨버터(100)에 유입될 때, 오일라인(220)을 통해서 컨버터(100)로부터 오일이 전달되어 작동되는 유압실린더(210)로 작동되는 프레스(200), 및 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때 비산되는 오일이 제1 에어라인(110)을 통해서 전달되고, 에어로부터 오일을 분리하여 포집하는 포집수단(300)을 포함한다.
Description
오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스에 관한 것이다.
최근 전자 기술의 발전에 따라 휴대폰, 캠코더, 노트북 컴퓨터와 같은 전자기용 이차전지에 대한 수요가 증가하고 있다. 뿐만 아니라, 세계 자동차시장의 환경규제 강화, 고유가의 지속, 화석에너지의 고갈 등으로 인하여 자동차용 이차전지에 대한 수요 역시 증가하고 있다.
이러한 이차전지의 제조공정을 살펴보면, 우선 전극조립체를 파우치에 삽입하고 충방전 사이클을 통해서 활성화시키는 충방전 단계를 실시한다. 다음, 충방전 단계에서 발생한 파우치 내의 가스를 제거하기 위해서 디개싱(Degassing) 단계를 실시한다. 디개싱 단계는 파우치의 테두리 일부분을 개봉하여 개구 부분을 형성한 후, 진공에 의해서 파우치 내부의 가스를 개구 부분을 통해서 배출하는 과정이다. 다음, 개구 부분을 재실링하여 파우치를 밀봉시키는 실링 단계를 실시한다. 이후, 개구 부분을 절단하는 트리밍 단계, 및 절단면을 정리하는 사이드 폴딩 단계를 거쳐 파우치의 주름 등을 펴주는 핫프레스 단계를 실시할 수 있다.
이차전지의 제조공정 중, 핫프레스 단계에서는 에어 하이드로 컨버터(air hydro converter)를 이용하여 이차 전지의 파우치를 가압한다. 여기서, 에어 하이드로 컨버터는 공압에 의한 유압의 작동을 활용하여 실린더를 상승/하강시킴으로써 이차 전지의 파우치를 가압할 수 있다.
하지만, 종래기술에 따른 에어 하이드로 컨버터는 실린더가 상승되면서 컨버터로 오일이 충진될 때, 기포가 발생하거나, 오일의 충진 속도가 빠르거나, 또는 오일의 충진량이 많을 경우, 오일이 역류하면서 배기 소음기 등을 통해서 외부로 분출되는 문제점이 존재한다. 장기간 동안 에어 하이브로 컨버터를 작동시키면서 오일이 외부로 계속 분출되면, 컨버터에 충진되는 오일의 양이 감소하게 된다. 결과적으로는 실린더의 동작에 필요한 오일이 부족하게 되어, 실린더가 정상적으로 작동하지 못하는 문제점이 발생하게 된다.
본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 일 측면은 컨버터로부터 비산되는 오일을 분리하여 포집하는 포집수단을 채용함으로써, 컨버터의 오일이 부족하게 되는 것을 방지할 수 있는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스는 내부에 오일에 수용되고, 제1 에어라인을 통해서 에어가 유입 또는 배출되는 컨버터, 에어가 상기 컨버터에 유입될 때, 오일라인을 통해서 상기 컨버터로부터 오일이 전달되어 작동되는 유압실린더로 작동되는 프레스, 및 상기 컨버터로부터 에어가 배출될 때 비산되는 오일이 상기 제1 에어라인을 통해서 전달되고, 에어로부터 오일을 분리하여 포집하는 포집수단을 포함한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 포집수단에는 상기 제1 에어라인의 일측으로부터 오일이 전달되고, 상기 포집수단은 상기 제1 에어라인의 타측에 연결되며, 상기 포집수단에서 포집한 오일은 상기 제1 에어라인의 타측을 통해서 상기 컨버터에 공급된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 포집수단과 상기 제1 에어라인의 타측 사이에는 개폐가능한 밸브가 구비되고, 상기 밸브가 개방될 때 상기 포집수단에서 포집된 오일이 상기 제1 에어라인에 전달된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 제1 에어라인에 연결되어, 에어공급수단으로부터 공급받은 에어를 상기 컨버터에 공급하는 매니폴드를 더 포함하고, 상기 매니폴드에는 상기 컨버터로부터 비산되는 오일이 상기 제1 에어라인을 통해서 전달되며, 상기 매니폴드에 전달된 오일은 연결라인을 통해서 상기 포집수단에 전달된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 제1 에어라인의 일단은 상기 컨버터에 연결되고, 상기 제1 에어라인의 타단은 상기 매니폴드에 연결되어, 상기 컨버터로부터 비산되는 오일이 상기 제1 에어라인의 타단을 통해서 상기 매니폴드에 전달될 때, 상기 포집수단은 상기 제1 에어라인의 일단과 타단 사이의 소정지점과 연결되고, 상기 포집수단에서 포집된 오일은 상기 제1 에어라인의 상기 소정지점을 통해서 상기 컨버터에 공급된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 포집수단과 상기 제1 에어라인의 상기 소정지점 사이에는 개폐가능한 밸브가 구비되고, 상기 밸브가 개방될 때 상기 포집수단에서 포집된 오일이 상기 제1 에어라인에 전달된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터로부터 에어가 배출될 때, 상기 밸브는 폐쇄된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터로부터 에어가 배출된 후, 소정시간 이후에 상기 밸브는 개방된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터에 에어가 공급될 때, 상기 포집수단으로부터 상기 제1 에어라인에 전달된 오일은 에어에 의해서 상기 컨버터에 공급된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 유압실린더에는 제2 에어라인을 통해서 에어가 유입되고, 에어가 상기 유입실린더에 유입될 때, 상기 오일라인을 통해서 상기 유압시린더로부터 상기 컨버터에 오일이 전달된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스에 있어서, 상기 컨버터와 상기 오일라인 사이에 구비되어, 상기 유압실린더 방향으로 오일을 가압하는 부스터를 더 포함한다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.
이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따르면, 포집수단으로 컨버터로부터 비산되는 오일을 분리하여 포집한 후, 이를 다시 컨버터에 공급함으로써, 컨버터의 오일이 부족하게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 개념도, 및
도 3 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 작동과정을 도시한 개념도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 개념도, 및
도 3 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 작동과정을 도시한 개념도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, "제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시형태를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 개념도이다.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스는 내부에 오일에 수용되고, 제1 에어라인(110)을 통해서 에어가 유입 또는 배출되는 컨버터(100), 에어가 컨버터(100)에 유입될 때, 오일라인(220)을 통해서 컨버터(100)로부터 오일이 전달되어 작동되는 유압실린더(210)로 작동되는 프레스(200), 및 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때 비산되는 오일이 제1 에어라인(110)을 통해서 전달되고, 에어로부터 오일을 분리하여 포집하는 포집수단(300)을 포함한다.
상기 컨버터(100)는 에어의 공압을 오일의 유압으로 전환하여 오일의 유압을 유압실린더(210)에 전달한다(도 2 참조). 여기서, 컨버터(100)는 관형으로 형성되어 내부에 오일이 수용되고, 제1 에어라인(110)을 통해서 에어가 유입되거나 배출된다. 구체적으로, 컨버터(100)에 에어가 제1 에어라인(110)을 통해서 유입되면, 유입된 에어에 의해서 컨버터(100)의 오일은 오일라인(220)을 통해서 유압실린더(210)로 전달된다. 반대로, 유압실린더(210)에 에어가 제2 에어라인(230)을 통해서 유입되면, 유입된 에어에 의해서 유압실린더(210)의 오일은 오일라인(220)을 통해서 컨버터(100)로 전달되고, 전달된 오일에 의해서 컨버터(100)의 에어가 제1 에어라인(110)을 통해서 배출된다.
한편, 컨버터(100)에 유입되는 에어는 에어공급수단(600)으로부터 공급받을 수 있다. 여기서, 에어공급수단(600)은 고압의 에어가 저장된 에어탱크 등일 수 있다. 더욱 구체적으로, 제1 에어라인(110)에 연결되어, 에어공급수단(600)으로부터 공급받은 에어를 컨버터(100)에 공급하는 매니폴드(500, manifold)가 구비될 수 있다. 즉, 에어공급수단(600)은 공급라인(610)을 통해서 매니폴드(500)에 연결되고, 매니폴드(500)는 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)에 연결될 수 있다. 따라서, 컨버터(100)에 에어가 유입되는 과정을 살펴보면, 에어는 에어공급수단(600)으로부터 매니폴드(500)를 거쳐 컨버터(100)로 유입될 수 있다. 역으로, 컨버터(100)로부터 에어가 배출되는 과정을 살펴보면, 에어는 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로부터 매니폴드(500) 방향으로 배출될 수 있다. 이때, 컨버터(100)로부터 에어와 함께 오일이 비산되어 제1 에어라인(110)을 통해서 매니폴드(500)로 전달될 수 있다. 이와 같이, 비산된 오일은 포집수단(300)에서 포집되어 컨버터(100)로 다시 공급되는데, 이와 관련한 구체적인 내용은 후술하도록 한다. 한편, 컨버터(100)와 매니폴드(500) 사이에는 제1 솔레노이드 밸브(510)가 구비되어, 에어가 매니폴드(500)로부터 컨버터(100)로 전달되거나, 컨버터(100)로부터 매니폴드(500)로 전달되는 것을 제어할 수 있다.
상기 프레스(200)는 2차 전지의 파우치 주름 등을 펴주기 위해서 2차 전지의 파우치를 가압하는 핫프레스 단계에 사용될 수 있다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 프레스(200)는 프레임(250)에 설치되어, 2차 전지의 파우치가 프레임(250)의 빈공간에 배치되면, 2차 전지의 파우치를 가압할 수 있다.
한편, 프레스(200)는 유압실린더(210)로 작동된다. 여기서, 유압실린더(210, 도 2 참조)는 컨버터(100)에 에어가 유입될 때, 유입된 에어에 의해서 컨버터(100)의 오일은 오일라인(220)을 통해서 유압실린더(210)로 전달되고, 전달된 오일에 의해서 유압실린더(210)는 일방향(하측 방향)으로 작동될 수 있다. 이때, 프레스(200)는 2차 전지 방향으로 이동될 수 있다. 반대로, 유압실린더(210)에 에어가 유입될 때, 유입된 에어에 의해서 유압실린더(210)는 타방향(상측 방향)으로 작동되고(이때, 프레스(200)는 2차 전지로부터 이격될 수 있다), 그에 따라 유압실린더(210)의 오일은 오일라인(220)을 통해서 컨버터(100)로 전달된다. 최종적으로, 컨버터(100)에 전달된 오일에 의해서 컨버터(100)의 에어가 제1 에어라인(110)을 통해서 배출된다.
한편, 유압실린더(210)에 유입되는 에어는 에어공급수단(600)으로부터 공급받을 수 있다. 구체적으로, 에어공급수단(600)은 공급라인(610)을 통해서 매니폴드(500)에 연결되고, 매니폴드(500)는 제2 에어라인(230)을 통해서 유압실린더(210)에 연결될 수 있다. 따라서, 유압실린더(210)에 에어가 유입되는 과정을 살펴보면, 에어는 에어공급수단(600)으로부터 매니폴드(500)를 거쳐 유압실린더(210)로 유입될 수 있다. 역으로, 유압실린더(210)로부터 에어가 배출되는 과정을 살펴보면, 에어는 제2 에어라인(230)을 통해서 유압실린더(210)로부터 매니폴드(500) 방향으로 전달된다. 한편, 유압실린더(210)와 매니폴드(500) 사이에는 제1 솔레노이드 밸브(510)가 구비되어, 에어가 매니폴드(500)로부터 유압실린더(210)로 전달되거나, 유압실린더(210)부터 매니폴드(500)로 전달되는 것을 제어할 수 있다.
상기 포집수단(300)은 컨버터(100)로부터 비산된 오일을 분리하여 포집하는 역할을 수행한다. 기본적으로, 유압실린더(210)로부터 오일이 전달되어 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때, 컨버터(100) 내에서 기포가 발생하거나, 오일의 전달속도가 빠르거나, 또는 오일의 전달량이 많을 경우, 오일이 비산될 수 있다. 이와 같이, 비산된 오일은 제1 에어라인(110)를 통해서 포집수단(300)으로 전달되고, 포집수단(300)은 에어로부터 오일을 분리하여 포집한다. 이후, 포집수단(300)은 에어를 외부로 방출하고 포집된 오일을 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)에 공급한다. 따라서, 장기간 사용하더라도, 컨버터(100)에 충진된 오일의 양을 일정하게 유지할 수 있으므로, 오일이 부족하여 유압실린더(210)가 정상적으로 작동하지 못하는 상황을 방지할 수 있다.
구체적으로, 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때, 포집수단(300)에는 제1 에어라인(110)의 일측(110b)으로부터 오일이 전달될 수 있다. 이때, 포집수단(300)은 제1 에어라인(110)의 타측(110c)에 연결되고, 포집수단(300)에서 포집된 오일은 제1 에어라인(110)의 타측(110c)을 통해서 컨버터(100)에 공급될 수 있다. 또한, 포집수단(300)과 제1 에어라인(110)의 타측 사이에는 개폐가능한 밸브(400)가 구비되고, 밸브(400)가 개방될 때 포집수단(300)에서 포집된 오일이 제1 에어라인(110)에 전달될 수 있다. 여기서, 포집수단(300)은 예를 들어 액체와 기체를 분리하는 세퍼레이터(SMC사의 AMC320-03 등)일 수 있다. 또한, 밸브(400)는 예를 들어 제3 솔레노이드 밸브(530)에 의해서 제어된 에어(에어공급수단(600)으로부터 공급됨)를 통해서 개폐되는 공압밸브이거나 또는 전기적 신호에 따라 개폐되는 전기밸브 등일 수 있다.
더욱 구체적으로, 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때, 매니폴드(500)에는 컨버터(100)로부터 비산되는 오일이 제1 에어라인(110)을 통해서 전달되며, 매니폴드(500)에 전달된 오일은 연결라인(310)을 통해서 포집수단(300)에 전달될 수 있다. 또한, 제1 에어라인(110)의 일단(110a)은 컨버터(100)에 연결되고 제1 에어라인(110)의 타단(110b)은 매니폴드(500)에 연결되어, 컨버터(100)로부터 비산되는 오일이 제1 에어라인(110)의 타단(110b)을 통해서 매니폴드(500)에 전달될 수 있다. 이때, 포집수단(300)은 제1 에어라인(110)의 일단(110a)과 타단(110b) 사이의 소정지점(110c)과 연결될 수 있다. 따라서, 포집수단(300)에서 포집된 오일은 제1 에어라인(110)의 소정지점(110c)을 통해서 컨버터(100)에 공급될 수 있다. 한편, 포집수단(300)과 제1 에어라인(110)의 소정지점(110c) 사이에는 개폐가능한 밸브(400)가 구비되고, 밸브(400)가 개방될 때 포집수단(300)에서 포집된 오일이 제1 에어라인(110)에 전달될 수 있다.
즉, 컨버터(100)로부터 비산되는 오일은 제1 에어라인(110)을 거쳐 매니폴드(500)로 전달되고, 다시 연결라인(310)을 통해서 포집수단(300)으로 전달되어 포집된 후, 밸브(400)와 제1 에어라인(110)을 거쳐 컨버터(100)로 공급될 수 있는 것이다.
한편, 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때, 오일이 함께 비산되는데, 이러한 오일이 밸브(400)를 통해서 포집수단(300)에 전달될 수 있다. 즉, 포집수단(300)에 오일이 반대 방향으로 전달될 수 있고, 이 경우 포집수단(300)은 오일을 포집하지 못하고 에어와 함께 외부로 분출될 우려가 있다. 따라서, 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로부터 에어가 배출될 때, 밸브(400)는 폐쇄되는 것이 바람직하다. 또한, 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로부터 에어가 배출된 후, 소정시간(delay time) 이후에 밸브(400)는 개방되는 것이 바람직하다. 이는 오일이 매니폴드(500)로 전달된 이후에 밸브(400)를 개방시켜, 오일이 밸브(400)를 통해서 포집수단(300)에 전달되는 것을 완전히 방지하기 위함이다.
또한, 포집수단(300)으로부터 밸브(400)를 통해서 제1 에어라인(110)에 오일이 전달된 이후, 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)에 에어가 공급될 때, 제1 에어라인(110)에 전달된 오일은 에어에 의해서 컨버터(100)에 공급될 수 있다. 즉, 오일은 포집수단(300)으로부터 제1 에어라인(110)에 전달된 후, 에어의 공압에 의해서 컨버터(100)에 공급될 수 있는 것이다. 다만, 오일은 반드시 제1 에어라인(110)의 에어의 공압에 의해서만 컨버터(100)에 공급되어야 하는 것은 아니고, 중력 등에 의해서 컨버터(100)에 공급될 수 있다.
추가적으로, 컨버터(100)의 오일로 유압실린더(210)를 작동시킨 후, 유압실린더(210)를 추가 작동시키기 위한 부스터(700, booster)가 구비될 수 있다. 여기서, 부스터(700)는 컨버터(100)와 오일라인(220) 사이에 구비되어, 유압실린더(210) 방향으로 오일을 가압하는 것이다. 구체적으로, 컨버터(100)로부터 전달된 오일에 의해서 유압실린더(210)는 일방향(하측 방향)으로 작동된 후, 오일은 부스터(700)의 수용부에 잔존하는데, 부스터(700)의 피스톤이 부스터(700)의 수용부에 잔존하는 오일을 유압실린더(210) 방향으로 가압하여, 오일을 유압실린더(210)로 전달시킨다. 이와 같이, 오일이 전달되면, 유압실린더(210)는 일방향(하측 방향)으로 추가 작동될 수 있다. 이때, 프레스(200)는 2차 전지를 가압할 수 있다.
한편, 부스터(700)는 제3 에어라인(710)을 통해서 유입 또는 배출되는 에어를 통해서 작동될 수 있다. 여기서, 부스터(700)에 유입되는 에어는 에어공급수단(600)으로부터 공급받을 수 있다. 구체적으로, 에어공급수단(600)은 공급라인(610)을 통해서 매니폴드(500)에 연결되고, 매니폴드(500)는 제3 에어라인(710)을 통해서 부스터(700)에 연결될 수 있다. 따라서, 부스터(700)로 에어가 유입되는 과정을 살펴보면, 에어는 에어공급수단(600)으로부터 매니폴드(500)를 거쳐 제3 에어라인(710)을 통해서 부스터(700)로 유입될 수 있다. 이때, 제3 에어라인(710)은 부스터(700)의 피스톤을 양방향으로 이동시키기 위해서, 2개가 구비되어 부스터(700)의 양단에 각각 연결될 수 있다. 또한, 부스터(700)와 매니폴드(500) 사이에는 제2 솔레노이드 밸브(520)가 구비되어, 에어가 매니폴드(500)로부터 부스터(700)로 전달되거나, 부스터(700)로부터 매니폴드(500)로 전달되는 것을 제어할 수 있다.
도 3 내지 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 작동과정을 도시한 개념도로, 이를 참조하여 본 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스의 작동과정을 살펴보도록 한다.
우선, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 솔레노이드 밸브(510)의 제어에 의해서 에어(A)가 매니폴드(500)로부터 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로 유입된다. 컨버터(100)에 유입된 에어(A)에 의해서 컨버터(100)의 오일(O)은 오일라인(220)을 통해서 유압실린더(210)로 전달되고, 전달된 오일(O)에 의해서 유압실린더(210)는 일방향(하측방향)으로 작동된다. 이때, 프레스(200)는 2차 전지 방향으로 이동된다.
다음, 도 4에 도시된 바와 같이, 제2 솔레노이드 밸브(520)의 제어에 의해서 에어(A)가 매니폴드(500)로부터 제3 에어라인(710)을 통해서 부스터(700)로 유입된다. 부스터(700)에 유입된 에어(A)에 의해서 부스터(700)의 피스톤이 가압되고, 가압된 부스터(700)의 피스톤이 오일(O)을 유압실린더(210) 방향으로 가압하여, 오일(O)을 유압실린더(210)로 전달시킨다. 따라서, 유압실린더(210)는 일방향(하측 방향)으로 추가 작동된다. 이때, 프레스(200)는 2차 전지를 가압할 수 있다.
다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 솔레노이드 밸브(510)의 제어에 의해서 에어(A)가 매니폴드(500)로부터 제2 에어라인(230)을 통해서 유압실린더(210)로 유입된다. 유압실린더(210)에 유입된 에어(A)에 의해서 유압실린더(210)는 타방향(상측 방향)으로 작동된다. 이때, 프레스(200)는 2차 전지로부터 이격된다. 또한, 유압실린더(210)가 타방향으로 이동함에 따라 유압실린더(210)의 오일(O)은 오일라인(220)을 통해서 컨버터(100)로 전달되고, 컨버터(100)에 전달된 오일(O)에 의해서 컨버터(100)의 에어(A)가 제1 에어라인(110)으로 배출된다. 이와 같이, 에어(A)가 제1 에어라인(110)으로 배출되면서, 오일(O)이 함께 비산되어 제1 에어라인(110)을 통해서 매니폴드(500)로 전달된다. 매니폴드(500)에 전달된 에어(A)와 비산된 오일(O)은 연결라인(310)을 통해서 포집수단(300)에 전달된다. 이때, 포집수단(300)은 에어(A)로부터 오일(O)은 분리되어 포집된다. 다만, 포집수단(300)과 제1 에어라인(110) 사이의 밸브(400)는 폐쇄된 상태이다(오일(O)이 밸브(400)를 통해서 포집수단(300)으로 전달되는 것을 방지하기 위함임).
다음, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로부터 에어가 배출된 후, 소정시간 이후에 포집수단(300)과 제1 에어라인(110) 사이의 밸브(400)는 개방된다. 이와 같이, 밸브(400)가 개방되면, 포집수단(300)에서 포집된 오일(O)은 제1 에어라인(110)으로 전달된다.
다음, 도 7에 도시된 바와 같이, 제1 솔레노이드 밸브(510)의 제어에 의해서 에어(A)가 매니폴드(500)로부터 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로 유입된다. 컨버터(100)에 유입된 에어(A)에 의해서 컨버터(100)의 오일(O)은 오일라인(220)을 통해서 유압실린더(210)로 전달되고, 전달된 오일(O)에 의해서 유압실린더(210)는 일방향(하측 방향)으로 작동된다. 상술한 바와 같이, 에어(A)가 매니폴드(500)로부터 제1 에어라인(110)을 통해서 컨버터(100)로 유입될 때, 제1 에어라인(110)에 전달된 오일(O)은 에어(A)의 공압에 의해서 컨버터(100)로 공급될 수 있다.
결국, 본 실시예에 따른 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스(200)는 상술한 작동과정을 거치면서, 컨버터(100)로부터 비산되는 오일을 분리하여 포집한 후, 이를 다시 컨버터(100)에 공급함으로써, 컨버터(100)의 오일이 부족하게 되는 것을 방지할 수 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
100: 컨버터 110: 제1 에어라인
110a: 제1 에어라인의 일단 110b: 제1 에어라인의 타단
110c: 제1 에어라인의 소정지점 200: 프레스
210: 유압실린더 220: 오일라인
230: 제2 에어라인 250: 프레임
300: 포집수단 310: 연결라인
400: 밸브 500: 매니폴드
510: 제1 솔레노이드 밸브 520: 제2 솔레노이드 밸브
530: 제3 솔레노이드 밸브 600: 에어공급수단
610: 공급라인 700: 부스터
710: 제3 에어라인
110a: 제1 에어라인의 일단 110b: 제1 에어라인의 타단
110c: 제1 에어라인의 소정지점 200: 프레스
210: 유압실린더 220: 오일라인
230: 제2 에어라인 250: 프레임
300: 포집수단 310: 연결라인
400: 밸브 500: 매니폴드
510: 제1 솔레노이드 밸브 520: 제2 솔레노이드 밸브
530: 제3 솔레노이드 밸브 600: 에어공급수단
610: 공급라인 700: 부스터
710: 제3 에어라인
Claims (11)
- 내부에 오일에 수용되고, 제1 에어라인을 통해서 에어가 유입 또는 배출되는 컨버터;
에어가 상기 컨버터에 유입될 때, 오일라인을 통해서 상기 컨버터로부터 오일이 전달되어 작동되는 유압실린더로 작동되는 프레스; 및
상기 컨버터로부터 에어가 배출될 때 비산되는 오일이 상기 제1 에어라인을 통해서 전달되고, 에어로부터 오일을 분리하여 포집하는 포집수단;
을 포함하고,
상기 포집수단은 에어를 외부로 방출하고 포집된 오일을 상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터에 공급하는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 1에 있어서,
상기 포집수단에는 상기 제1 에어라인의 일측으로부터 오일이 전달되고,
상기 포집수단은 상기 제1 에어라인의 타측에 연결되며,
상기 포집수단에서 포집한 오일은 상기 제1 에어라인의 타측을 통해서 상기 컨버터에 공급되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 2에 있어서,
상기 포집수단과 상기 제1 에어라인의 타측 사이에는 개폐가능한 밸브가 구비되고,
상기 밸브가 개방될 때 상기 포집수단에서 포집된 오일이 상기 제1 에어라인에 전달되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 1에 있어서,
상기 제1 에어라인에 연결되어, 에어공급수단으로부터 공급받은 에어를 상기 컨버터에 공급하는 매니폴드;
를 더 포함하고,
상기 매니폴드에는 상기 컨버터로부터 비산되는 오일이 상기 제1 에어라인을 통해서 전달되며,
상기 매니폴드에 전달된 오일은 연결라인을 통해서 상기 포집수단에 전달되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 4에 있어서,
상기 제1 에어라인의 일단은 상기 컨버터에 연결되고,
상기 제1 에어라인의 타단은 상기 매니폴드에 연결되어, 상기 컨버터로부터 비산되는 오일이 상기 제1 에어라인의 타단을 통해서 상기 매니폴드에 전달될 때,
상기 포집수단은 상기 제1 에어라인의 일단과 타단 사이의 소정지점과 연결되고,
상기 포집수단에서 포집된 오일은 상기 제1 에어라인의 상기 소정지점을 통해서 상기 컨버터에 공급되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 5에 있어서,
상기 포집수단과 상기 제1 에어라인의 상기 소정지점 사이에는 개폐가능한 밸브가 구비되고,
상기 밸브가 개방될 때 상기 포집수단에서 포집된 오일이 상기 제1 에어라인에 전달되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 6에 있어서,
상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터로부터 에어가 배출될 때, 상기 밸브는 폐쇄되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 7에 있어서,
상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터로부터 에어가 배출된 후, 소정시간 이후에 상기 밸브는 개방되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 5에 있어서,
상기 제1 에어라인을 통해서 상기 컨버터에 에어가 공급될 때, 상기 포집수단으로부터 상기 제1 에어라인에 전달된 오일은 에어에 의해서 상기 컨버터에 공급되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 1에 있어서,
상기 유압실린더에는 제2 에어라인을 통해서 에어가 유입되고,
에어가 상기 유압실린더에 유입될 때, 상기 오일라인을 통해서 상기 유압실린더로부터 상기 컨버터에 오일이 전달되는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
- 청구항 1에 있어서,
상기 컨버터와 상기 오일라인 사이에 구비되어, 상기 유압실린더 방향으로 오일을 가압하는 부스터;
를 더 포함하는 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫프레스.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190073251A KR102076792B1 (ko) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190073251A KR102076792B1 (ko) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102076792B1 true KR102076792B1 (ko) | 2020-02-12 |
Family
ID=69569848
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190073251A KR102076792B1 (ko) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102076792B1 (ko) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20060020084A (ko) * | 2004-08-31 | 2006-03-06 | 남상용 | 유압유 공급장치 |
KR20100086368A (ko) * | 2009-01-22 | 2010-07-30 | 이재철 | 공,유압을 이용한 종이용기 성형장치 |
KR200461510Y1 (ko) | 2010-03-17 | 2012-07-20 | 주식회사 앤투앤 | 에어하이드로 컨버터 |
-
2019
- 2019-06-20 KR KR1020190073251A patent/KR102076792B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20060020084A (ko) * | 2004-08-31 | 2006-03-06 | 남상용 | 유압유 공급장치 |
KR20100086368A (ko) * | 2009-01-22 | 2010-07-30 | 이재철 | 공,유압을 이용한 종이용기 성형장치 |
KR200461510Y1 (ko) | 2010-03-17 | 2012-07-20 | 주식회사 앤투앤 | 에어하이드로 컨버터 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103213511A (zh) | 在为电力供能车辆充电时使用的充电站及相关方法 | |
EP2189187A1 (en) | Electric power equipment, and electronic device and power supply element inspection equipment using same | |
CN103178277B (zh) | 气体全自动置换系统及方法 | |
CN102959785A (zh) | 二次电池的制造方法、二次电池及电池组 | |
CN107215477A (zh) | 一种无人机充电平台 | |
CN102222794B (zh) | 燃料电池水处理 | |
CN113270684B (zh) | 电池模组及新能源车 | |
CN105317601B (zh) | 带集油装置的燃油箱 | |
KR102076792B1 (ko) | 오일 비산 방지 기능을 갖는 핫 프레스 | |
EP1116913A3 (en) | Method and apparatus for refueling a hydrogen tank for a fuel cell | |
CN107492603A (zh) | 铝空气电池系统 | |
CN103579544B (zh) | 机动车辆电池 | |
KR101828968B1 (ko) | 차량용 배터리 팩의 가스 배출장치 | |
US20180102577A1 (en) | Metal-air battery for a vehicle | |
CN205904777U (zh) | 一种cnc机台真空回路切削液的自动回收装置 | |
CN203124025U (zh) | 单缸液压圆锥破碎机的液压润滑一体机 | |
CN107387198A (zh) | 可实现不停机换机油的油底壳装置及其换油方法 | |
CN105387028B (zh) | 一种滤油器检修方法 | |
CN212130958U (zh) | 一种汽车变速箱用的活塞式蓄能器在线测试装置 | |
CN201206523Y (zh) | 一种液压蓄能起动发动机装置 | |
CN104454699A (zh) | 集成式液压系统和具有该集成式液压系统的对接式垃圾车 | |
CN205059925U (zh) | 一种电动自行车电源装置 | |
CN206015778U (zh) | 挖掘机回转能量回收系统 | |
CN110513360B (zh) | 一种废旧液压油回收处理设备 | |
CN208963056U (zh) | 改良液压制动系统用排空设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |