KR20060020084A

KR20060020084A - 유압유 공급장치

Info

Publication number: KR20060020084A
Application number: KR1020040068825A
Authority: KR
Inventors: 남상용; 남정우
Original assignee: 남상용; 남정우
Priority date: 2004-08-31
Filing date: 2004-08-31
Publication date: 2006-03-06

Abstract

본 발명은 유압시스템의 작동유를 지속적으로 유압화하여 공급하는 장치로서, 중력원리를 이용하여 유압원을 조성한 유압유 공급장치이다.

본 발명은 유압작동기(hydraulic actuator)가 필요로 하는 작동유를 저장하는 탱크가 구비되어있고, 여기에 저압의 기름 적당량을 계속 강제 주입하는 주입수단과, 필요한 유압을 자동 생성시키는 가압수단과, 부하(load)측에 필요한 작동유를 요구크기에 따라 자동적으로 공급하는 공급수단을 구비한 것이다.

따라서 본 발명은 기름을 유압화하는 전동기와 유압펌프가 생략되어, 본 발명기술로서 필요한 고압 작동유를 생성하고, 유압작동기에 제공하여 기계적 에너지를 얻는데 경제적, 효율적, 친환경적으로 혁신적인 효과가 있다.

유압원, 유압 작동기, 공유압 증압기, 전동기, 유압펌프, 압축공기, 기름탱크

Description

유압유 공급장치{Hydraulic supply Apparatus}

도 1은 종래기술에 의한 유압시스템의 기본구성을 보여주는 블랙선도,

도 2는 종래기술에 의한 축압기 구성을 개략적으로 보여주는 단면도,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 유압유 공급장치에 대한 기본구성을 보여주는 블랙선도,

도 4는 본 발명장치의 제1 실시예을 나타낸 유압시스템의 구성을 개략적 으로 보여주는 구성도,

도 5는 도4의 유압시스템에서 유압유 공급장치 구조을 보여주는 구성도,

도 6은 도4의 유압시스템에서 가압수단의 분해 사시도와 조립를 보여주는 개략도,

도 7은 도4의 유압시스템에서 주입수단의 구성과 작동을 보여주는 개략도,

도 8은 도7의 주입수단에서 증압기 단면도와 작동을 보여주는 도면,

도 9는 도4의 유압시스템에서 공급수단의 구성과 유압회로작동을 보여주는 개략도,

도 10은 도4 내지 도9에 도시한 본 발명의 제1 실시예에서 주입수단의 증압기2대 이상을 병열로 추가설치하고 순차 작동시켜서, 기름탱크의 작동유 주입량과 토출양이 균형을 이루게 하는 제2 실시예를 나타낸 유압회로도,

도 11은 도4 내지 도10에 도시한 본 발명의 제1,제2 실시예에서 기름탱크2대 이상을 병열로 추가설치하고 교호로 운용하여; 유압시스템의 작동유 주입량과 토출양이 균형을 이루게 하는 제3 실시예를 나타낸 유압회로도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 유압유 공급장치 101 : 기름탱크 S : 작동유

110 : 가압수단 111 : 하중물 격판 112 : 시일(seal)

113 : 상부 하중물 114 : 원봉대 115 : 압력조정용 탄성부재

200 : 주입수단 201 : 공기압 동력원 202 : 공유압 증압기

203 , 204, 302, 303 : 역류방지기 205: 수압밸브

300 : 공급수단 301 : 스톱밸브 303 : 압력제어밸브

304 : 유량제어밸브 305 : 방향제어밸브 1001, 1101: 셔틀밸브

1002 : 공압시퀸스 제어회로 400 : 유압회로 500 : 유압작동기

600 : 귀환유 수집조

본 발명은 유압시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압작동기(Actuator)에 필수적으로 필요한 고압 작동유를 제공하는 유압유 공급장치에 관한 것이다.

먼저 도1과 도2는 종래기술의 구성개념을 나타내며 상세히 설명하면 다 음과 같다.

일반적으로 에너지(energy; 힘)을 전달하는 방법 중에서 기름이라는 유체를 매체로 사용하여 에너지를 전달하는 유압시스템 방법이 보편화되어 있으며, 이 유압에너지 전달방식에는 필수적으로 기름을 유압화하여야 되며, 현재까지 이 유압에너지 전달방식은 제 1도와 같이 이루어지고 있으며, 이 종래기술의 유압시스템에서 유압원을 조성하는 유압유 공급장치라면 전동기(또는 엔진)와 유압펌프와 기름탱크를 포함한 것으로 볼 수 있다.

통상, 종래 유압원을 조성하는 기술로는 제일 먼저 전동기(또는 엔진)로 기계적 에너지를 발생하고, 유압펌프를 강제구동 시켜서 작동유를 유압화하는 것이다.

이 과정에서 전동기의 입력입에너지(Pg)와 유압펌프의 손실에너지(Pp)가 자연 있게 마련이고, 전동기의 입력에너지(Pg)와 유압펌프의 손실에너지(Pp)를 유압시스템의 최종출력 기계적에너지(P1)와 대비한다면, 이 입력부분 에너지가 상대적으로 너무 큼에 그 효율성이 적을 수 밖에 없는 문제점과, 그로해서 에너지 형태의 변환 외는 획득되는 에너지가 없다는 문제점이 있다.

상술한 종래기술의 에너지 전달관계를 식으로 전개하면 다음과 같다.

여기에서

Pg : 전동기 작동용 입력에너지.

Pp : 유압펌프에서 손실되는 에너지.

P1 : 유압시스템 최종출력 기계적에너지 라 하면,

에너지 배란스 법칙상 Pg=P1이 성립되어야 하지만, 최종 에너지출력은 유압펌프 손실을 제외하여야 되기에 Pg-Pp=P1이 된다.

따라서 출력 대 입력의 효율성은 (P1/Pg)×100 =[(Pg-Pp)/Pg]×100,

〔1-(Pp/Pg)〕×100이 된다. (단, 유압회로의 손실을 무시할 경우)

결국 손실에너지 Pp만큼 에너지 효율은 적어지게 마련이고, 항상100%이하이다.

한편, 종래기술 중에 유압에너지를 축적하는 것으로 도2에 있는 어큐뮬레이터(Accumulator)인 축압기(蓄壓器)가 있다.

이 축압기(accumulator)장치도 구조상 유압에너지를 저장하기 위해서는 역시 기계적 에너지발생원인 전동기(또는 엔진)와 고압유를 생성하는 유압펌프를 구비하여 작동시켜야 된다.

또 축압기 구조 상 도 2와 같이 작동유의 입.출력 포트가 한곳으로 되어 있어 에너지축적시간과 방출시간을 동시에 할 수 없고, 분리 구별 작동함으로서 정전 등에 잠시적인 에너지 보조원으로는 사용할 수 있으나, 지속적으로 고압 작동유을 공급하는 주(主) 에너지원으로는 그 역할을 할 수 없다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 창출된 것으로서, 종래 유압시스템의 유압원 조성에 있어 작동유를 유압화하는 유압펌프와 이 유압펌프를 강제 구동시키는 전동기(또는 엔진)를 생략하고, 유압원 조성 대체로서 자연적 중력(=압력)에너지를 이용하므로, 이 자연적 중력(=압력)에너지가 유압에너지 형태로 변환되어서 에너지 효율성이 매우 큰 유압유 공급장치 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 자연적 중력(=압력)에너지를 확보한 양만큼 유압에너지화하여 유용한 에너지를 획득하는 효과를 얻는데 있다.

유압시스템의 유압원을 조성하기 위하여, 중력(=압력)에너지를 발생시켜 이용함에 있어서, 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도4는 본 발명의 바람직한 제1 실시예의 전체회로를 전개한(lay out) 것이다.

본 발명의 유압유 공급장치(100)는 크게 작동유(S)를 저장. 토출하는 적어도 하나의 기름탱크(101)와; 상기 기름탱크(101) 상부에 설치되어 상기 작동유(S)에 하중물의 중량으로 가압하여 고압유를 생성시키는 가압수단(110)과; 상기 기름탱크(101)에 상기 작동유(S)를 강제로 유입시키는 주입수단(200)과; 압축공기를 생성하여 적어도 하나의 공유압 증압기(202)로 제공하는 공기압 동력원(201)과; 상기 기름탱크(101)에서 설정한 고압으로 생성된 작동유(S)를 토출시켜, 설정한 유압과 유량으로 유압회로에 공급하는 공급수단(300);으로 구성되어 있다.

시스템 운영 상 상기 작동유(S) 유로의 방향을 선택하고 원격조정할 수 있는 유압회로(400);와 유압에너지를 기계적에너지로 전환하는 유압작동기(500);와 상기 유압작동기(500)에서 작동 후 유출된 저압 작동유를 복귀하는 제1 귀환유로와 각 유압기기에서 발생된 누유를 한 곳으로 모으는 제2 귀환유로와 상기 공유압 증압기(202)로 작동유를 제공하는 공급유로가 구비되어 귀환유를 저장 및 제공하는 귀환유 수집조(600);를 더 포함하여 시스템으로 구성되어진다.

도5와 6도는 상기와 같이 구성된 본 발명의 제1 실시예에서, 상기 가압수단(110)의 구성과 그 유로를 나타낸 것으로, 기본적으로 상기 기름탱크(101)가 마련되어 그 내부에는 작동유(S)를 저장.압축.토출한다.

상기 가압수단(110)은; 상기 기름탱크(101) 외부의 상측에 설치되어, 상기 기름탱크(111)의 내.외부를 차단 차폐하는 하중물 격판(111)과; 상기 기름탱크(101) 내벽 주위을 따라 상기 하중물 격판(111)사이와 밀봉이 되도록 부착된 시일(seal : 112)과; 상기 하중물 격판(111) 중앙에 수직으로 세워진 원봉대(114)와; 상기 원봉대(114)에 적재 고정되는 상부 하중물(113)과; 상기 기름탱크(101) 내부에 균등간격으로 배치되어 유압을 설정치에 도달되도록 조정하는 압력조정용 탄성부재(115)로 구비되어 있다.

7도는 상기 주입수단(200)의 구성과 그 유로연결을 나타낸 것이다.

상기 주입수단(200)은 공기압 동력원(201)과 적어도 하나의 공유압증압기(202)와 역류방지기(203, 204; 체크밸브)와 수압밸브(205)로 구성되어있고, 저압유의 유입유로는 상기 귀환유 수집조(600)에서 상기 공유압 증압기(202)로 유입되도록 형성되고, 고압유의 주입유로는 상기 공유압 증압기(202)에서 증압되어 역류방 지기(203)를 경유하여 상기 기름탱크(101)로 주입되도록 형성된다.

상기 공기압 동력원(201)은, 압축공기를 생산하여 상기 공유압 증압기(202)를 작동시키기 위한 동력원으로서 보편화되어 있어 상세한 설명은 생략한다.

8도는 상기 공유압 증압기(202) 구조와 작동을 보여주고 있다.

일반적으로 공유압 증압기는, 압축공기를 이용하여 유압유가 들어간 증압기를 가동시켜, 저압유를 고압유로 변환시키는 증압장치이다.

상기 공유압 증압기(202)의 작동 메카니즘은, 상기 공기압 동력원(201)의 압축공기가 상기 공유압 증압기(202)의 포트 A로 공압 P1으로 가압할 경우, 포트 B로 배기되면서 유압실린더 측으로 피스톤이 전진하여, 이미 포트 S1에서 흡입된 작동유(S)를 기름탱크의 유압보다 높게 증압하면서, 포트 S2와 상기 역류방지기(203)를 통하여 상기 기름탱크(101)에 주입한다.

반대로 압축공기가 방향제어밸브에 의해 절환되어 상기 공유압 증압기(202)의 포트 B로 가압되고 포트 A로 배기되면, 유압실린더는 후진하면서 진공상태가 되므로, 상기 귀환유 수집조(600)의 작동유는 상기 역류방지기(204)와 포트S1를 통하여 유압실린더에 흡입하게 된다.

상기와 같은 작동싸이클이 순환되면서 상기 귀환유 수집조(600)의 저압유는 상기 기름탱크(101)의 유압보다 더 높은 고압유가 되어 상기 기름탱크(101)에 주입된다.

한편 상기 역류방지기(203)는 기름탱크에서 작동유가 역류됨을 방지하는 역할을, 또 하나 역류방지기(204)는 유압실린더에서 작동유가 상기 귀환유 수집조 (600)로 역류됨을 방지한다.

상기 역류방지기(203, 204)의 기본적인 구조는 체크밸브이지만, 기름탱크의 주입구 말단에 구비된 수압밸브(205)는 제5도의 분해사시도와 같은 구조로 되어있고, 기름탱크 유압이 주입구보다 조금이라도 높아지면 상기 수압밸브(205)의 뚜껑이 닫히게 되어, 아주 쉽게 역류방지를 하여 체크밸브의 파손과 피로를 방지한다.

도면에는 미도시하였으나 이러한 개념으로 유압실린더의 포트 S1과 S2에도 설치하여 체크밸브의 파손과 피로를 방지할 수 있다.

9도는 상기 공급수단(300)의 구성과 유로를 나타낸 것으로, 상기 기름탱크(101)의 하부에 설치된 상기 작동유(S)의 토출유로와, 작동유의 흐름을 수동으로 조절하는 스톱밸브(301)와, 상기 작동유의 역류를 방지하는 역류방지기(302)와, 압력을 설정하는 압력제어 밸브(303)와, 일정 유량만 통과시키는 유량제어 밸브(304) 및 관로를 구비한다.

또 9도는 상기 유압회로(400)와 유체에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 상기 유압작동기(500)의 연결을 나타낸 것으로 그 구성과 작동은 보편적으로 많이 보급되어 있고, 회로구성 변화가 많으므로 그 설명은 생략한다.

제2 실시예는 제10도에 도시되어있다.

제1 실시예와 관련하여 차이점은, 도시된 바와 같이 상기 공유압 증압기(202)를 더 구비하여 병열로 설치하고, 유로 2개의 흐름방향을 1개로 합칠 필요가 있을 경우에 적용하는 셔틀밸브(1001 : shuttle valve);를 도시한 바와 같이 상기 공유압 증압기(202)와 상기 기름탱크(101) 사이에 배치하여, 상기 공유압 증압기(202)에 병열배치된 2개 출력유로를 하나로 합치어, 상기 기름탱크(101)에 연결하여 주입시킨다.

한편, 공압 시퀸스제어회로(1002)에서는 상기 증압기를 순차 교호 작동시키는 역할을 한다.

따라서 제2 실시예로는 제1 실시예 보다 상기 기름탱크(101)의 작동유 주입량과 토출양의 균형을 여유롭게 운용 유지 할 수 있다.

제3 실시예는 제11도에 도시되어있다.

제1, 제2 실시예와 관련하여 차이점은, 도시된 바와 같이 상기 기름탱크(101)를 더 구비하여 병열로 설치하고, 셔틀밸브(1101)를 도시한 바와 같이 상기 기름탱크(101)와 상기 유압회로(400) 사이에 배치하여, 상기 기름탱크(101)에 병열배치된 2개 출력유로를 하나로 합쳐, 유압시스템 측으로 작동유(S)를 흐르게 한다.

따라서 유압유 공급장치 운용 중 어느 일측의 기름탱크의 작동유 주입량과 토출양의 균형(balance)이 깨지고 유압 변동이 생기면, 바로 상기 셔틀밸브(1101)가 선택적 작동하여 그 유로를 닫고(close), 타측 유로를 개방(open)하여 타측의 유압유 공급장치로 운용하며, 그 동안에 일측의 상기 유압유 공급장치는 균형을 찾게 된다. 이렇게 순환적으로 일측과 타측이 균형을 이루도록 선택적 교호로 운용하여 안정된 작동유를 유압시스템에 제공한다.

이하 첨부된 도면을 토대로 바람직한 제4도의 제1 실시 예에서 실험 데이터를 중심으로 설명한다.

첫 번째 실험데이타는, 상기 유압유 공급장치(100)의 상기 기름탱크(101)에서 작동유(S)를 저장하고, 여기에 상기 가압수단(110)이 작용하여 작동유를 고압화하는데 있어서 가압에 필요한 중량을 구하는 실험이다.

다음은 실험설비 조건으로 기름탱크(101)는 원통형으로 반지름이 10㎝, 유효높이(H)가 200㎝이고 고압유 압력설정(P)을 300㎏/㎠로 할 경우, 실제로 작동유가 받는 평균압력(P)는 정수역학(靜水力學)의 하기 수학식 1과 같으며, 가압 하중물의 총 중량은 수학식 1를 전개한 하기 수학식 2로 구하여진다.

P= W/A= ωH [㎏/㎠]

수학식 1에서 총 하중물 중량(W)은 하기 수학식 2와 같다.

W= ωAH [㎏]

여기에서 상기 식의 설비조건 및 실험조건은 아래와 같다.

ω : 작동유 단위체적당 중량 (㎏/㎤ ;계산결과치=실험결과치=1.5㎏/㎤ ).

A : 하중물 격판 단면적 (㎠ ; 반지름10²π = 314㎠).

H : 작동유 유효높이 (㎝ ; 200㎝).

P : 작동유가 받는 평균압력 (㎏/㎠ ; 300㎏/㎠).

W : 총하중물 중량 (㎏ ; ? ).

상기 수학 1식 P=ωH[㎏/㎠]에서 작동유 단위체적당 중량 ω를 구하면,

300=200ω, ω=300/200=1.5 [㎏/㎤]이다.

상기 수학 2식 W= ωAH [㎏]에 상기 조건들을 대입하여 총하중물 중량(W)을 구하면,

W=1.5×314×200=94,200[㎏]이 나온다.

가압할 총하중 중량인 94,200㎏ 이상을, 기름탱크의 작동유 높이200㎝ 위치에 설치하여 작동유를 가압하면, 300㎏/㎠의 고압 작동유가 생성된다.

두 번째 실험데이타는, 상기 기름탱크(101)에서 상기 유압작동기(500)측으로 작동유(S)를 1,000ℓ/min, 300㎏/㎠로 토출 시, 상기 유압작동기(500)의 출력에너지의 양(量)을 알기 위해 전기에너지로 환산하는 것이다.

이 환산은 다음 유압모타의 출력동력 공식 하기 수학식 3에 의하여 전기에너지 생산량을 구 할 수 있다.

W(㎾)=η×{(Q×P) / 612｝×10²

상기 식의 설비조건 및 실험조건은 다음과 같다.

W : 유압작동기 출력을 전기에너지로 환산한 값[㎾; ? ].

Q : 유압유 공급장치에서 토출되어 유압모타에 유입된 작동유량 [ℓ/min;= 1,000].

P: 유압유 공급장치에서 유압작동기까지 전달된 입력,출력차 유압력 [㎏/㎠;= 280].

η : 유압모타의 전효율 [%;= 0.97].

상기의 조건을 수학식 3에 대입하면, 유압작동기의 전기에너지 출력량은 다음과 같다.

W(㎾)=0.97×{(1,000×280) / 612}×10²=(약)44.4(㎾).

즉 상기 유압작동기의 최종적 기계적에너지는 44.4㎾ 전기에너지로 전환된다.

세 번째 실험데이타는, 상기 기름탱크(101)에 작동유(S)를 주입하는 상기 주입수단(200)에서 발생되는 입력(소요)에너지가 얼마인가 산출하는 것이다.

상기 주입수단의 상기 공유압 증압기(202)는 상기 공기압 동력원(201)의 압축공기를 받아서 작동유를 증압하여 공급함으로, 상기 주입수단(200)의 입력에너지는 바로 공기압 동력원(201)의 입력에너지와 동일하다.

따라서 상기 공유압 증압기(202)에 관련된 에너지(힘)관계부터 풀어나가야 된다.

8도에 도시된 상기 공유압 증압기(202)에서 발생되는 유압(P2)은 공압 실린더의 피스톤 단면적(A1)과, 램의 단면적(A2)과, 공압 실린더의 피스톤에 가해지 는 공압(P1)으로 정해지며, 이것은 파스칼의 원리인 다음 수학식 4, 5, 6으로 구해진다.

유압 출력압력; P2= A1 / A2 × P1 ; <P2는 320㎏/㎠로 설정 함>.

공기 입력압력; P1= A2 / A1 × P2

증압기의 배율 ; N= A1 / A2

상기 식의 설비조건과 실험조건은 다음과 같다.

P2 : 발생하는 유압 (㎏/㎠ ; 조건설정=320㎏/㎠).

P1 : 공압실린더에 가해지는 압력(㎏/㎠ ;계산결과치=실험결과치=15㎏/㎠)

A1 : 공압실린더 피스톤의 단면적(㎠ ; 지름92㎝의 단면적 46²π=6,644㎠, 길이40㎝).

A2 : 램의 단면적 ( ㎠ ; 지름20㎝의 단면적 10²π=314㎠, 길이40㎝).

상기 설비조건 데이터에서 유압출력(P2)은 320㎏/㎠로 설정하였으므로, 입력 공기압력(P1)은 상기 수학식 5에 의해 15㎏/㎠이 되고, 증압기 배율(N)은 상기 수학식 6에 의해 21 : 1이 나온다.

따라서 에너지 보존법칙 상, 상기 두 번째 실험데이타 수학식 3의 전기에너지 출력량과 상기 증압기의 입력에너지와 배란스(balance)가 되기 위해, 상기 증 압기(202)에 압축공기를 주입하는 상기 공기압 동력원(201)의 입력에너지(B)는 다음 수학식 7로 계산된다.

B= 수학식 3 ×(1/N) [㎾]

여기에서, 부호설명은 다음과 같다.

B : 증압기(= 공기압 동력원)의 입력전력 (㎾).

수학식 3: 유압작동기의 전기에너지 출력량 (㎾ ; 계산결과치, 실험결과치 =44.4㎾).

N : 증압기의 증압되는 배율 (A1/A2 = 21:1).

증압기 입력전력은 상기 수학식 7에 의하면 :

44.4×(1/21)=2.1(㎾)가 된다.

네 번째 실험데이타 계산은 본 발명 유압시스템 효율성을 알아보는 것이다.

출력에너지(P2)는 두 번째 실험데이타에서 나타난 44.4(㎾)가 되며, 입력에너지(P1)는 세 번째 실험데이타에서 나타난 2.1(㎾)가 된다.

따라서 본 발명의 유압유 공급장치를 사용함으로서 그 효율성 계산은 입력 대 출력 관계식으로 알 수 있다.

순수 이득 전기에너지 ; 출력-입력(손실)= 44.4 - 2.1= 42.3(㎾).

이득 대비 입력의 효율성 ; 이득/입력= 42.3 / 2.1=20(배).

결과적으로 출력에너지는 입력에너지의 20배 효과를 얻게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명은 실시예를 중심으로 설명이 되었으나, 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 다양하게 변경하여 실시할 수 있으므로, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 않는다.

이와 같은 본 발명은 다음과 같은 이점을 가진다.

첫째로, 유압시스템 설비구성 시, 제일 고가제품인 전동기나 엔진과 유압펌프가 생략되고, 본 발명으로 대체되어 유압시스템 설비원가의 절감 효과가 있다.

둘째로, 전동기와 유압펌프는 장기운용 시 한정된 장치수명으로 시설교체비가 크게 들고, 고장 시 운용중단의 피해와 수리비가 크게 들지만, 본 발명으로 이런한 일이 없어져 유압시스템 운용 경제성을 제고하는 효과가 있다.

셋째로, 종래의 유압시스템은 에너지보존법칙 상 에너지형태 변환은 있고 에너지획득은 없으나, 본 발명으로 자연의 중력(=압력)에너지를 유압에너지로 전환하여 유용한 에너지가 생성되므로, 신.재생에너지(=대체에너지)의 한 방편을 제공하는 효과가 있다.

넷째로, 공유압기기에서 발생되는 맥동과 진동은 본 발명인 유압유 공급장치에서 충분히 흡수하므로서 안정된 작동유를 유압작동기에 원활하게 공급할 수 있어, 유압시스템의 총체적인 성능향상이 얻어지는 유용한 발명이다.

Claims

유압시스템의 유압원을 조성하기 위하여 중력에너지를 발생시켜 이용하는 것으로서,

작동유(S)를 저장, 토출하는 적어도 하나의 기름탱크(101)와:

상기 기름탱크(101) 상부에 설치되어 상기 작동유(S)에 하중물의 중량으로 가압하여 고압유를 생성시키는 가압수단(110)과:

상기 기름탱크(101)에 상기 작동유(S)를 강제로 유입시키는 적어도 하나의 주입수단(200)과:

상기 기름탱크(101)에서 설정한 고압으로 생성된 상기 작동유(S)를 토출시켜, 설정한 유압과 유량으로 유압회로에 공급하는 공급수단(300) 및

유압작동기(500)에서 작동 후 유출된 작동유와 각 유압기기에서 발생된 누유를 한 곳으로 모으는 귀환유 수집조(600)를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압유 공급장치.
제1항에 있어서,

상기 가압수단(110)은: 상기 기름탱크(101) 외부의 상측에 설치되어,

상기 기름탱크(111)의 내.외부를 차단 차폐하는 하중물 격판(111)과;

상기 기름탱크(101) 내벽 주위을 따라 상기 하중물 격판(111)사이와 밀봉이 되도록 부착된 시일(seal : 112)과;

상기 하중물 격판(111) 중앙에 수직으로 세워진 원봉대(114)와;

상기 원봉대(114)에 적재 고정되는 상부 하중물(113); 및

상기 기름탱크(101) 내부에 균등간격으로 배치되어 유압을 설정치에 도달되도록 조정하는 압력조정용 탄성부재(115)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압유 공급장치.
제1항에 있어서,

상기 주입수단(200)은: 상기 기름탱크(101) 주입유로의 말단 부분에 있어서 유체의 압력에 의해서 문(door)이 열리고 닫혀 상기 작동유(S)의 역류를 방지하는 수압밸브(205)와;

상기 기름탱크(101) 유압보다 더 높은 고압으로 증압하여 상기 기름탱크(101)로 작동유를 주입하는 적어도 하나의 공유압 증압기(202)와;

상기 공유압 증압기(202) 작동시 상기 기름탱크(101)에서 작동유가 역류됨을 방지하는 역류 방지기(203); 및

유로를 형성하는 관로가 마련된 것을 특징으로 하는 유압유 공급장치.
제1항에 있어서,

상기 공급수단(300)은: 상기 기름탱크(101)의 하부에 설치된 상기 작동유(S)의 토출유로와;

상기 작동유의 흐름을 수동으로 조절하는 스톱밸브(301)와;

상기 작동유의 역류를 방지하는 역류방지기(302)와;

유압회로의 압력을 설정하는 압력제어 밸브(303)와;

상기 작동유의 일정량 만을 통과시키는 유량제어 밸브(304); 및

관로를 구비하는 것을 특징으로 하는 유압유 공급장치.
제1항에 있어서,

상기 귀환유 수집조(600)는: 상기 유압작동기(500)에서 작동 후 유출된 작동유를 복귀하는 제1 귀환유로와;

각 유압기기에서 발생된 누유를 한 곳으로 모으는 제2 귀환유로와;

상기 공유압 증압기(202)에 귀환 작동유를 제공하는 공급유로를 구비하여,

상기 제1, 제2 귀환유를 저장하고, 상기 공유압 증압기(202)로 제공하는 것을 특징으로 하는 유압유 공급장치.
제1항에 있어서,

상기 주입수단(200)은 병열로 설치된 공유압 증압기(202)와:

상기 공유압 증압기(202)와 상기 기름탱크(101) 사이에 배치된 셔틀밸브(1001: shuttle valve)를; 더 구비하여,

상기 공유압 증압기(202)에 병열 배치된 2개 출력유로는 하나로 합치되어,

상기 기름탱크(101)로 연결 주입시킴으로서,

상기 기름탱크(101)의 작동유 주입량과 토출양이 균형을 이루는 것을 특징 으로 하는 유압유 공급장치.
제1항 또는 6항에 있어서,

상기 기름탱크(101)는 병열로 설치되며:

상기 기름탱크(101)와 유압회로(400) 사이에 배치된 셔틀밸브(1101)를; 더 구비하여,

상기 기름탱크(101)에 병열 배치된 2개 출력유로는 하나로 합치되어,

상기 유압회로와 상기 유압작동기(500) 측으로 작동유를 공급하므로서,

상기 유압시스템의 작동유 주입량과 토출양이 균형을 이루는 것을 특징으로 하는 유압유 공급장치.