KR102063588B1

KR102063588B1 - 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법

Info

Publication number: KR102063588B1
Application number: KR1020180173752A
Authority: KR
Inventors: 김용진
Original assignee: 한전케이피에스 주식회사
Priority date: 2018-12-31
Filing date: 2018-12-31
Publication date: 2020-01-08

Abstract

본 발명은 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 관한 것으로, 구체적으로는 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어를 직립인 상태로 취외시키거나 취부시킬 수 있어 피니언 기어를 교체하기 위한 작업시간이 감소되므로 공량을 줄일 수 있는 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 관한 것이다.
본 발명은 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 직립인 상태로 유지시켜 안착되도록 하는 이동차 본체(100); 및 상기 이동차 본체(100)의 양측 단부에 한 쌍이 구비되어 상기 피니언 기어(200)를 지지하는 지지부(110)를 포함한다.

Description

피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법{Pinion gear vertically fixed moving vehicle and pinion gear vertical fixing method using the same}

본 발명은 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 관한 것으로, 구체적으로는 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어를 직립인 상태로 취외시키거나 취부시킬 수 있어 피니언 기어를 교체하기 위한 작업시간이 감소되므로 공량을 줄일 수 있는 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 관한 것이다.

일반적으로 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 있는 피니언 기어가 회전하면서 열소자를 돌려 연소 Gas와 공급 공기 간에 열교환을 한다.

상기 RDU의 장기간 운전 시 피니언 기어(pinion gear) 치면의 감육으로 운전 중 이음 및 진동이 발생하므로 점검 후 필요시 피니언 기어를 교체해야 한다.

그리고 신품 피니언 기어를 현장까지 이동하기 위해서는 이동 경로가 협소하므로 피니언 기어는 반드시 포장을 해체하고 세로로 세워진 상태로 옮겨져야 한다.

특히, 상기한 피니언 기어는 포장 상태 또는 눕혀진 상태로 수레에 싣고 이동 불가하기 때문에 이동 시 항상 직립 상태를 유지하여 이동되어야 한다. 특히, 피니언 기어의 제원은 무게 약 650kg, 지름 1333mm, 두께 76~216mm이므로 눕혀진 상태로 이동한다 하여도 추후 피니언 기어를 직립시키는 것은 쉬운 일이 아닐 뿐만 아니라 작업 현장 공간이 협소하고 다른 조물 간섭에 의해 이동 불가하여 피니언 기어를 세워서 이동시켜야 한다.

이하, 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

우선 작업자는 현장 보일러 1층에서 피니언 기러 포장을 해체 후 GAH의 호이스트(지상 5층)를 이용하여 피니언 기어를 결속하여 세운 후에 5층까지 인양한다.

이후 도 1a에 도시된 바와 같이 인양된 피니언 기어(1)는 5층 상부 구조물에 고정된 인양장비(체인블록)(2)로 옮겨 단다. 이후 운반 진행 방향에 대해서 추가로 설치한 체인블록에 피니언 기어를 옮겨단다.

이와 같이 도 1a 내지 도 1c와 같이 3번의 작업을 반복하여(1회 건너뛰기로 약 2m 이동, 총 운반거리: 약 27m) 피니언 기어를 RDU 까지 이동한다.

즉, 피니언 기어를 직립인 상태에서 이동 후 임시로 눕혀놓고 다시 피니언 기어를 세워서 이동하여야 된다. 따라서 이동 중인 피니언 기어는 인양장구에 매달려 있으므로 작업자 안전사고가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.

또한, 이동 거리에 따라 이동용 인양장구 필요수량 및 작업자의 작업 공수가 많이 들며, 이로 인해 작업 소요 시간 증대되는 문제점이 있었다.

대한민국 20-0484009

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어를 직립인 상태로 취외시키거나 취부시킬 수 있어 피니언 기어를 교체하기 위한 작업시간이 감소되므로 공량을 줄일 수 있는 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 직립인 상태로 유지시켜 안착되도록 하는 이동차 본체(100); 및 상기 이동차 본체(100)의 양측 단부에 한 쌍이 구비되어 상기 피니언 기어(200)를 지지하는 지지부(110)를 포함한다.

일 실시예에 있어서, 이동차 본체(100)의 하부에는 캐스터(120)가 결합된 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 지지부(110)는, 이동차 본체(100)에 양측 단부에 결합되어 회동되는 회동부재(111); 및 상기 회동부재(111)의 단부에 결합되어 피니언 기어(200)의 통공(201)에 삽입되는 관통부재(112);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 회동부재(111)는 상기 이동차 본체(100) 가장자리 영역에 구비되는 지지부재(101)에 힌지결합되어 회동되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에 있어서, 상기 지지부(110)는 둘 이상으로 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일면은, 상기 기재의 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용하여 피니언 기어 수직 고정 방법으로서, 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 취외하는 단계; 상기 피니언 기어(200)를 이동차 본체(100)의 상부면에 안착시키는 단계; 상기 피니언 기어(200)측으로 이동차 본체(100)의 양측 단부에 한 쌍이 구비되어 피니언 기어(200)를 지지하도록 이동차 본체(100)에 양측 단부 가장자리 영역에 구비되는 지지부재(101)에 회동 가능하도록 힌지 결합되어 설치되는 회동부재(111)를 회동시켜 이동차 본체(100)에 안착된 피니언 기어(200)의 통공(201)에 관통부재(112)를 삽입시켜 피니언 기어(200)를 지지하도록 하는 단계; 회동부재(111)를 피니언 기어(200)측으로 회동시켜 관통부재(112)를 통공(201)에 삽입하는 단계; 및 상기 피니언 기어(200)가 안착된 이동차 본체(100)를 작업위치로 이동하는 단계;를 포함한다.

본 발명의 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 의하면, 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어를 교체하기 위한 자재 이동 시간이 줄어들어 공량을 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 이동차 적재 중 이동과 보관이 동시에 가능하여 작업의 절차가 간소화되고, 이로 인해 정비 품질 및 작업 신뢰도 향상되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 기술을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명 피니언 기어 수직 고정 이동차의 모습을 나타낸 사시도이다.
도 3 내지 도 8은 본 발명 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용하여 피니언 기어 수직 고정 방법을 순차적으로 설명하기 위한 도면이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 이하의 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

본 명세서에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 본 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 명세서에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.

제1 또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 벗어나지 않은 채, 제1구성 요소는 제2구성 요소로 명명될 수 있고 유사하게 제2구성 요소는 제1구성 요소로도 명명될 수 있다.

어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성 요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 본 명세서에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 나타낸다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명 피니언 기어 수직 고정 이동차의 모습을 나타낸 사시도이고, 도 3 내지 도 5는 본 발명 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용하여 피니언 기어 수직 고정 방법을 순차적으로 설명하기 위한 도면이다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명 피니언 기어 수직 고정 이동차는 크게 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 직립인 상태로 유지시켜 안착되도록 하는 이동차 본체(100) 및 상기 이동차 본체(100)의 양측 단부에 한 쌍이 구비되어 상기 피니언 기어(200)를 지지하는 지지부(110)로 구성된다. 따라서 상기한 피니언 기어(200)를 이동차 본체(100)의 상부에 안착시킨 뒤 상기 지지부(110)를 피니언 기어(200)의 축공 측면에 형성되는 통공(201)에 삽입하여 피니언 기어(200)를 이동차 본체(100)에서 이탈되지 않도록 하는 것이다.

보다 구체적으로 살펴보면, 상기 이동차 본체(100)는 각 프레임이 장방형으로 형성되며 양측 단부에 지지부(110)가 서로 대향하는 형태로 구비된다. 이러한 지지부(110)는 한 쌍으로 구비되어 피니언 기어(200)를 전방 및 후방에서 각각 지지할 수 있도록 하여 지지부(110)와 피니언 기어(200)의 결속력을 2중으로 높일 수 있을 뿐만 아니라 안정적인 지지를 할 수 있게 된다.

이와 같은 지지부(110)는 이동차 본체(100)에 양측 단부에 결합되어 회동되는 회동부재(111) 및 상기 회동부재(111)의 단부에 결합되어 피니언 기어(200)의 통공(201)에 삽입되는 관통부재(112)로 구성된다. 또한, 상기 회동부재(111)는 상기 이동차 본체(100) 가장자리 영역에 구비되는 지지부재(101)에 힌지결합되어 회동된다.

한편, 상기한 이동차 본체(100)의 하부에는 캐스터(120)가 결합될 수 있다. 따라서 캐스터(120)가 없는 이동차 본체의 경우에는 이동차 본체(100)의 하부에 이동수단을 결합하여 사용이 가능하며, 도면에 도시된 바와 같이 캐스터(120)가 이동차 본체(100)에 결합되어 있을 시에는 보다 편리하게 피니언 기어를 직립하여 안착시킨 상태로 이동 및 보관이 용이하게 되는 것이다.

본 발명의 일 실시 예에 따르면 도 6과 같이 이동차 본체(100)에 병렬로 설치되는 받침프레임(F) 상의 양쪽에 받침환봉(S:빨간색으로 표시됨)을 더 설치할 수도 있다.

상기 실시 예에 따르면 받침환봉(S) 위에 피니언기어(200)가 얹혀 질 수 있으며, 이때 피니언 기어(200)의 기어 이(tooth)가 받침환봉(S)에 걸쳐지도록 접촉하게 된다.

추가적으로 피니언 기어가 환봉 위에 얹혀 지고 좌우로 넘어지지 않기 위해 이동차 본체(100) 상부에 회동부재(111)와 관통부재(112)와 같은 측면 서포트들이 더 설치될 수도 있다.

본 발명의 일 실시 예에 따르면 도 7과 같이 관통부재(112)가 피니언 기어(200)의 통공(201)에 단차로 결합될 수 있으며, 그 맞은편의 관통부재(112)와 연결지지볼트(B)로 연결하여 더 견고하게 결합 고정될 수 있다.

본 발명의 일 실시 예에 따르면 도 8과 같이 지지부(110)는 이동차 본체(100)에 피니언 (200)기어를 수직으로 싣고 난 뒤에, 피니언 기어(200)를 적재한 상태에서 보관 시 이동차 본체(100)의 전도 방지를 위하여 파이프(P)를 이동차 본체(100)에 더 설치할 수도 있다. 그리고 도 8과 같이 지지부(110)에는 이동차 본체(100)의 전도 방지를 높일 수 있도록 파이프(P)에 일체로 형성한 아웃트리거(T)를 더 설치할 수도 있다.

삭제

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 대하여 살펴보기로 한다.

우선 작업자는 별도의 장비(미도시)를 통하여 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 취외하게 된다.

이후 취외된 상기 피니언 기어(200)를 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 이동차 본체(100)의 상부면에 안착시키게 된다.

이후 도 5에 도시된 바와 같이 상기 이동차 본체(100)에 안착된 피니언 기어(200)에 회동부재(111)를 피니언 기어(200)측으로 회동시켜 관통부재(112)를 통공(201)에 삽입하게 된다.

마지막으로 상기 피니언 기어(200)가 안착된 이동차 본체(100)를 작업위치로 이동하거나, 이동하여 정비 전 보관 장소에 보관하게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명에 의하면, 발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어를 교체하기 위한 자재 이동 시간이 줄어들어 공량을 줄일 수 있게 된다. 또한, 이동차 적재 중 이동과 보관이 동시에 가능하여 작업의 절차가 간소화되고, 이로 인해 정비 품질 및 작업 신뢰도 향상된다.

이상에서 설명된 본 발명의 피니언 기어 수직 고정 이동차 및 이를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 이동차 본체 101 : 지지부재
110 : 지지부 111 : 회동부재
112 : 관통부재 120 : 캐스터
200 : 피니언 기어 210 : 통공

Claims

발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 직립인 상태로 유지시켜 안착되도록 하되, 하부에 캐스터(120)가 결합되는 이동차 본체(100); 및
상기 이동차 본체(100)의 양측 단부에 한 쌍이 구비되어 상기 피니언 기어(200)를 지지하도록 상기 이동차 본체(100)에 양측 단부 가장자리 영역에 구비되는 지지부재(101)에 회동 가능하도록 힌지 결합되어 설치되는 회동부재(111)를 둘 이상 구비한 지지부(110); 를 포함하여 이루어지는 피니언 기어 수직 고정 이동차에 있어서,
상기 회동부재(111)에는,
지지부재(101)에 일 측단이 설치된 상태에서 이동차 본체(100)에 수직으로 탑재되는 피니언 기어(200)를 지지하도록 타 측 단부에 피니언 기어(200)의 통공(201)에 삽입 가능하게 형성되는 관통부재(112)와,
상기 관통부재(112)는
상기 피니언 기어(200)의 통공(201)에 일 측과 타측에서 삽입되어 서로 마주하게 설치된 상태로 연결할 수 있도록 체결되는 연결지지볼트(B)와,
상기 이동차 본체(100)에는,
피니언 기어(200)를 적재한 상태에서 전도를 방지할 수 있도록 더 설치되는 파이프(P)나, 파이프(P)에 일체로 형성시킨 아웃트리거(T)를 더 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 피니언 기어 수직 고정 이동차.
제 1 항에 있어서,
상기 이동차 본체(100)에는,
병렬로 더 설치되는 받침프레임(F)과,
피니언 기어(200)의 기어 이(tooth)가 접촉하여 피니언 기어(200)가 안전하게 얹혀질 수 있도록 상기 받침프레임(F) 상의 양쪽에 고정 설치되는 받침환봉(S)을 포함하여 이루어질 수도 있는 것을 특징으로 하는 피니언 기어 수직 고정 이동차.
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제1항에 기재된 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용하여 피니언 기어 수직 고정 방법으로서,
발전소 내 GAH(Gas Air heater) 설비 중 RDU(rotor drive unit)의 하부에 구비되는 피니언 기어(200)를 취외하는 단계;
상기 피니언 기어(200)를 이동차 본체(100)의 상부면에 안착시키는 단계;
상기 피니언 기어(200)측으로 이동차 본체(100)의 양측 단부에 한 쌍이 구비되어 피니언 기어(200)를 지지하도록 이동차 본체(100)에 양측 단부 가장자리 영역에 구비되는 지지부재(101)에 회동 가능하도록 힌지 결합되어 설치되는 회동부재(111)를 회동시켜 이동차 본체(100)에 안착된 피니언 기어(200)의 통공(201)에 관통부재(112)를 삽입시켜 피니언 기어(200)를 지지하도록 하는 단계;
상기 피니언 기어(200)가 안착된 이동차 본체(100)를 작업위치로 이동시키는 단계; 로 이루어지는 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법에 있어서,
상기 이동차 본체(100)를 작업위치로 이동시킨 단계 이후에 피니언 기어(200)의 통공(201)에 삽입되고 회동부재(111)의 일 측 단에 설치되면서 서로 마주한 상태에 있는 관통부재(112)들을 볼트로 체결하는 단계; 와
상기 이동차 본체(100)를 작업위치로 이동시킨 후 피니언 기어(200)를 적재한 상태에서 이동차 본체(100)의 전도를 방지할 수 있도록 이동차 본체(100)에 설치되는 파이프(P) 또는 파이프(P)에 일체로 형성된 아웃트리거(T) 중 적어도 어느 하나를 설치하는 결합단계를 통하여 고정이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 피니언 기어 수직 고정 이동차를 이용한 피니언 기어 수직 고정 방법.