KR102052336B1 - 가동성이 확보된 철근 연결구조 및 이를 이용한 소일네일링 보강 절토지반 전면의 마감패널 설치 공법 - Google Patents

가동성이 확보된 철근 연결구조 및 이를 이용한 소일네일링 보강 절토지반 전면의 마감패널 설치 공법 Download PDF

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KR102052336B1 KR1020180100229A KR20180100229A KR102052336B1 KR 102052336 B1 KR102052336 B1 KR 102052336B1 KR 1020180100229 A KR1020180100229 A KR 1020180100229A KR 20180100229 A KR20180100229 A KR 20180100229A KR 102052336 B1 KR102052336 B1 KR 102052336B1
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Abstract

본 발명은 소일네일링 시공으로 보강된 절토지반 전면에 마감패널을 설치하기 위한 철근 연결구조 및 이를 이용한 마감패널 설치 공법에 관한 것이다.
본 발명은 「관(管)형 하우징(51), 상기 하우징(51)의 전방을 커버하는 전방마감판(52), 상기 전방마감판(52)의 중앙에 후방쪽으로 확공되도록 형성된 경사공(53) 및 상기 하우징(51)의 측부에 개구된 작업구(54)를 포함하여 구성된 링커(50); 상기 링커(50)의 후방으로 관입, 결합된 전단보강철근(10)의 돌출부(11); 상기 경사공(53)을 통해 링커(50)에 관입되며 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40); 및 내주연에 나선홈이 형성되고, 반구형 단부(61)가 형성된 반구너트(60); 를 포함하여 구성되며, 상기 반구너트(60)가 상기 연결철근(40)의 후단과 나사결합하여, 상기 반구형 단부(61)가 상기 링커(50)의 경사공(53)에 접한 상태에서, 상기 연결철근(40)이 스핀세차운동 궤적 범위에서 가동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조」를 제공한다.

Description

가동성이 확보된 철근 연결구조 및 이를 이용한 소일네일링 보강 절토지반 전면의 마감패널 설치 공법{Movable steel-bar connection structure and method of installing finishing panel on the front surface of soil-nailing reinforcement cut slope using the same}
본 발명은 소일네일링 시공으로 보강된 절토지반 전면에 마감패널을 설치하기 위한 철근 연결구조 및 이를 이용한 마감패널 설치 공법에 관한 것이다.
건축, 토목 구조물 시공을 위해 형성된 절토지반을 보강하는 방법으로 소일네일링 공법이 통상적으로 적용되며, 소일네일링 시공된 절토지반의 전면에는 마감패널을 설치하는 경우가 있다.
상기 절토지반의 전면에 축조되는 마감패널은 상기 절토지반에 삽입, 고정된 전단보강철근과 연결하여 전도를 방지하고 상기 마감패널 배면과 절토지반 사이의 공간에 흙을 채우고 다지는 뒷채움 작업(성토작업)을 실시함으로써 마감패널 설치 작업을 마무리한다.
상기 마감패널 설치를 위한 종래의 방법으로는 아래의 [참고도 1]에 도시된 바와 같이 절토지반(1)에 삽입, 고정된 전단보강철근(10)이 절토지반(1) 밖으로 길게 돌출되도록 하여, 그 돌출부(11)를 마감패널(20)과 체결하는 방법이 적용되어 왔다. 그러나 상기 마감패널(20)은 포크레인 등의 중장비로 인양하여 아래로 내리면서 축조하는데 절토지반(1) 밖으로 길게 뻗어 나온 상기 돌출부(11)가 상기 마감패널(20) 축조 작업에 방해가 되었다.
[참고도 1]
Figure 112018084618617-pat00001
위와 같은 문제 해결을 위한 또 다른 종래 방법으로는 아래의 [참고도 2]에 도시된 바와 같이 전단보강철근(10)을 절토지반(1) 밖으로 짧게 돌출시키는 대신 커플러(를 이용하여 상기 전단보강철근(10)의 돌출부(11)와 별도의 연결철근을 잇고, 상기 연결철근을 상기 마감패널과 체결하는 방법이 있다.
이러한 방식에 따르면 개개의 마감패널(20)을 축조할 때마다 연결철근(40)을 이어가며 공정을 진행시켜 나갈 수 있으므로, 상기 마감패널(20)의 축조나 뒷채움 작업시의 방해 요소가 없게 된다. 다만, 상기 전단보강철근(10)의 돌출부(11)와 상기 연결철근(40)은 커플러(30)에 의해 일직선상으로 연결되므로 마감패널(20)의 축조 위치에 맞추어 상기 연결철근(20)을 구부려 가며 작업을 진행시켜야 하고, 상기 전단보강철근(10)이 다철근(MS네일)인 경우 상기 커플러(30)에 의한 연결작업이 부적절하게 된다.
[참고도 2]
Figure 112018084618617-pat00002
아래 [참고도 3]은 상기 전단보강철근(10)이 다철근(MS네일)인 경우 상기 연결철근(40) 이외에 상기 다철근(MS네일)에 별도의 돌출근(40')을 결합시키고, 상기 연결철근(40)과 돌출근(40')을 커플러(30)로 결합시킨 실시예를 도시한 것인데, 이 경우에도 상기 연결철근(20)을 구부려 가며 작업을 진행시켜야 한다는 문제점은 여전히 해소되지 않는다.
[참고도 3]
Figure 112018084618617-pat00003
1. 등록특허 10-0818504 "텐션 소일네일 및 이를 이용한 콘크리트패널의 시공방법" 2. 등록특허 10-1489198 "절취사면에 대한 패널 옹벽 설치구조" 3. 등록특허 10-1206344 "프리캐스트 옹벽패널 및 그 시공방법" 4. 등록특허 10-1000915 "전면부와 보강체의 직접 연결형 옹벽"
본 발명은 옹벽의 마감패널 설치를 위한 연결철근의 설치각도를 자유롭게 조절함으로써, 시공 편의성을 극대화시킬 수 있는 철근 연결구조 및 마감패널 설치 공법을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 「관(管)형 하우징(51), 상기 하우징(51)의 전방을 커버하는 전방마감판(52), 상기 전방마감판(52)의 중앙에 후방쪽으로 확공되도록 형성된 경사공(53) 및 상기 하우징(51)의 측부에 개구된 작업구(54)를 포함하여 구성된 링커(50); 상기 링커(50)의 후방으로 관입, 결합된 전단보강철근(10)의 돌출부(11); 상기 경사공(53)을 통해 링커(50)에 관입되며 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40); 및 내주연에 나선홈이 형성되고, 반구형 단부(61)가 형성되어 있으며, 상기 연결철근(40)의 후단과 나사결합하는 반구너트(60); 상기 반구너트(60)와 동일한 형상으로서, 상기 링커(50)의 전방마감판(52) 바깥쪽으로 노출된 연결철근(40)에 나사결합하는 대향 반구너트(60'); 중앙에 유통홀(71)이 형성되어 있으며, 상기 링커(50)의 돌출턱(55) 전방에 배치되어 상기 대향 반구너트(60')에 의해 고정되는 저항판(70); 을 포함하여 구성되며, 상기 반구너트(60)의 반구형 단부(61)가 상기 경사공(53)에 접한 상태에서, 상기 연결철근(40)이 스핀세차운동 궤적 범위에서 가동하고, 상기 반구너트(60)와 대향 반구너트(60')는 상기 저항판(70)을 사이에 두고 반구형 단부(61)가 서로 마주보도록 설치되고, 상기 유통홀(71)은 상기 연결철근(40)의 스핀세차운동에 지장을 주지 않는 크기로 형성된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조」를 제공한다.
또한 본 발명은 「상기 링커(50)는 상기 하우징(51)의 후방을 커버하는 후방마감판(56) 및 상기 후방마감판(56)의 중앙에 형성된 통공(57)을 더 포함하여 구성되고, 상기 전단보강철근(10)의 돌출부(11)가 상기 통공(57)을 통과한 상태로 결합된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조」 및 「상기 전단보강철근(10)은 다철근이고, 상기 돌출부(11)는 상기 하우징(51)에 내접한 상태로 결합된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조」를 함께 제공한다.
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또한, 본 발명은 전술한 철근 연결구조를 이용한 마감패널 설치 공법으로서, (a) 전단보강철근(10)의 돌출부(11)에 상기 링커(50)를 결합시킨 상태로 절토지반(1)에 소일네일링 시공을 마무리하는 단계; (b) 상기 링커(50)의 경사공(53)으로 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40)의 후단을 관입시키고, 상기 링커(50)의 작업구(54)를 통해 상기 반구너트(60)를 상기 연결철근(40) 후단에 결합시키고, 상기 링커(50) 전방에 저항판(70)을 배치한 후, 상기 대향 반구너트(60')를 상기 연결철근(40)에 결합시켜, 상기 반구너트(60)와 대향 반구너트(60')가 상기 저항판(70)을 사이에 두고 대칭을 이루도록 하는 단계; (c) 상기 연결철근(40)을 상기 절토지반(1)의 전면에 축조되는 마감패널(20)과 체결하는 단계; 및 (d) 상기 연결철근(40)과 체결된 마감패널(20) 배면과 상기 절토지반(1) 사이의 뒷채움 공간에 성토(盛土)하는 단계; 를 포함하는 마감패널 설치 공법」을 함께 제공한다.
본 발명에 따르면 마감패널 전도방지를 위해 설치되는 연결철근의 설치각도를 특정 범위 내에서 자유롭게 조절할 수 있으므로 절토지반의 천공홀과 마감패널의 위치에 크게 구애받지 않고 마감패널 축조작업을 진행할 수 있다.
또한, 본 발명이 제공하는 철근 연결구조 및 마감패널 설치 공법은 절토지반 보강을 위한 전단보강철근이 단일 철근인지 다철근인지에 관계없이 범용적으로 적용할 수 있다.
[도 1]은 본 발명이 제공하는 가동성이 확보된 철근 연결구조의 실시예를 도시한 것이다.
[도 2] 및 [도 3]은 본 발명 결합구조에 적용되는 링커 및 반구너트의 실시예를 각각 도시한 것이다.
[도 4]는 전단보강철근의 종류에 따른 상기 전단보강철근의 돌출부와 링커의 결합상태 실시예들을 도시한 것이다.
[도 5]는 저항판이 함께 구비된 철근 연결구조 및 연결철근의 스핀세차 운동 궤적을 도시한 것이다.
[도 6]은 본 발명이 제공하는 마감패널 설치 공법을 단계별로 도시한 것이다.
[도 7]은 연결철근과 마감패널의 결합예를 도시한 것이다.
이하에서는 첨부된 도면과 함께 본 발명을 상세히 설명한다.
본 발명은 [도 1]에 도시된 바와 같이 「관(管)형 하우징(51), 상기 하우징(51)의 전방을 커버하는 전방마감판(52), 상기 전방마감판(52)의 중앙에 후방쪽으로 확공되도록 형성된 경사공(53) 및 상기 하우징(51)의 측부에 개구된 작업구(54)를 포함하여 구성된 링커(50); 상기 링커(50)의 후방으로 관입, 결합된 전단보강철근(10)의 돌출부(11); 상기 경사공(53)을 통해 링커(50)에 관입되며 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40); 및 내주연에 나선홈이 형성되고, 반구형 단부(61)가 형성된 반구너트(60); 를 포함하여 구성되며, 상기 반구너트(60)가 상기 연결철근(40)의 후단과 나사결합하여, 상기 반구형 단부(61)가 상기 링커(50)의 경사공(53)에 접한 상태에서, 상기 연결철근(40)이 스핀세차운동 궤적 범위에서 가동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조」를 제공한다.
상기 링커(50)는 [도 2]에 도시된 바와 같이 관(管)형 하우징(51), 상기 하우징(51)의 전방을 커버하는 전방마감판(52), 상기 전방마감판(52)의 중앙에 후방쪽으로 확공되도록 형성된 경사공(53) 및 상기 하우징(51)의 측부에 개구된 작업구(54)를 포함하여 구성된다. [도 2]에서는 도면의 하부가 전방에 해당하고 상부는 후방에 해당한다.
상기 하우징(51)은 내부가 비어 있는 관형 부재로서, [도 2]에서는 원통형으로 도시되어 있으나 형상에 제한은 없다. 상기 하우징(51)의 후방에는 [도 2]의 (a)에 도시된 바와 같이 후방마감판(57)을 결합시킬 수 있으며, 이 점에 관해서는 후술하기로 한다.
상기 전방마감판(52)은 상기 하우징(51)의 전방을 커버하되, 중앙에는 경사공(53)이 형성되어 있다. 상기 경사공(53)은 후방쪽으로 확공되도록 형성되어 있어, 후술할 반구너트(60)의 반구형 단부(61)가 상기 경사공(53)의 경사면에 접하게 된다. 상기 전방마감판(52)은 [도 2]의 (a)에 도시된 바와 같은 평활면을 이룰 수 있으나, [도 2]의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 하우징(51)의 전단에서 일정 거리 후퇴한 상태로 용접되어 돌출턱(55)이 형성되도록 구성할 수 있다.
상기 작업구(54)는 상기 하우징(51)의 측부에 형성된 개구부이고, 이러한 작업구(54)를 통해 작업자의 손을 상기 하우징(51) 내로 넣을 수 있다.
상기 반구너트(60)는 내주연에 나선홈이 형성되어 있고, 전방의 전단부(61)가 반구형으로 형성된 부재이다. 즉, 상기 반구너트(60)는 [도 3]에 도시된 바와 같이 반구형 단부(61), 상기 반구형 단부(61)의 평면측에 결합된 타단부(63) 및 상기 반구형 단부(61)와 타단부(63)의 중심을 관통하여 형성된 체결공(62)이 형성되어 있으며, 상기 체결공(62)에는 나선홈이 형성되어 있는 것이다. [도 3]에는 상기 타단부(63)가 일반적인 6각 너트형으로 도시되어 있으나, 상기 타단부(63)의 형상에는 특별한 제한은 없다.
상기 링커(50)와 반구너트(60)는 소일네일링 시공의 주요 부재인 전단보강철근(10)의 돌출부(11)와 연결철근(40)을 이어주는 매개부재이다. [도 4]는 본 발명이 제공하는 전단보강철근과 연결철근의 연결구조 실시예들을 도시한 것이다.
[도 4]의 (a)는 하나의 천공홀에 하나의 전단보강철근(10)이 삽입, 고정된 실시예를 나타낸 것으로서, 상기 링커(50)는 상기 하우징(51)의 후방을 커버하는 후방마감판(56) 및 상기 후방마감판(56)의 중앙에 형성된 통공(57)을 더 포함하여 구성되고, 상기 전단보강철근(10)의 돌출부(11)는 상기 통공(57)을 통과한 상태로 결합된다. 상기 전단보강철근(10) 돌출부(11)와 상기 후방마감판(56)은 [도 4]의 (a)에 도시된 바와 같이 고정너트로 체결시킬 수 있으며, 용접 방식으로 결합시킬 수도 있다.
[도 4]의 (b)는 상기 전단보강철근(10)으로 다철근이 적용된 실시예를 나타낸 것으로서, 상기 돌출부(11)는 상기 하우징(51)에 내접한 상태로 용접 등의 방식으로 결합시킬 수 있다.
상기 연결철근(40)은 아래 [참고사진 1]에 보이는 바와 같이 외주연에 나선턱이 형성되어 있어, 상기 나선턱에 대응하는 나선홈이 형성된 반구너트(60)와의 나사결합이 가능하다.
[참고사진 1]
Figure 112018084618617-pat00004
본 발명에서 상기 연결철근(40)의 후단은 상기 링커(50) 전방마감판(52)의 중앙에 형성된 경사공(53)을 통해 링커(50)에 관입되어 상기 링커(50) 내에서 상기 반구너트(60)와 결합된다.
이에 따라 상기 반구너트(60)의 반구형 전단부(61)는 상기 전방마감판(52)에 걸리게 되고, 상기 반구너트(60)와 결합된 연결철근(40)이 상기 링커(50) 밖으로 빠져 나가지 못하게 된다.
아울러, 상기 반구너트(60)의 전단부(61)는 상기 링커(50)의 경사공(53)에 접한 상태에서, 상기 연결철근(40)이 스핀세차운동 궤적 범위에서 가동할 수 있게 된다. 상기 연결철근(40)의 이탈방지 및 가동은 상기 링커(50) 및 반구너트(60)와의 유기적 결합관계에 의한 작용·효과이다.
이에 따라 아래 [참고사진 2]에 나타난 바와 같이 상기 연결철근(40)의 설치각도를 상기 스핀세차운동 궤적 범위 내에서 자유롭게 조절할 수 있으며, 상기 연결철근(40)의 설치각도를 조절하여 마감패널(20) 설치 위치에 따른 시공상의 난점을 극복할 수 있다.
[참고사진 2]
Figure 112018084618617-pat00005
또한, 상기 연결철근(40)에는 상기 반구너트(60)와 동일한 형상의 대향 반구너트(60')를 상기 링커(50)의 전방마감판(52) 바깥쪽으로 노출된 연결철근(40)에 결합시켜, 상기 연결철근(40)이 상기 링커(50) 내로 삽입된 깊이가 유지되도록 할 수 있다.
상기 대향 반구너트(60')는 [도 1]에 도시된 바와 같이 상기 반구너트(60)와 반구형 단부(61)가 서로 마주보도록 결합시킴으로써, 상기 연결철근(40)의 스핀세차운동에 지장을 주지 않도록 해야 한다.
[도 5]는 저항판(70)이 함께 구비된 철근 연결구조 및 연결철근의 스핀세차 운동 궤적을 도시한 것이다.
상기 저항판(70)은 중앙에 유통홀(71)이 형성된 판형 부재이다. 상기 유통홀(71)은 상기 연결철근(40)의 스핀세차운동에 지장을 주지 않는 크기로 형성되어 있어야 한다.
상기 저항판(70)은 상기 링커(50)의 전방마감판(52) 바깥쪽에 배치되며, 이에 따라 상기 반구너트(60)와 대향 반구너트(60')는 상기 저항판(70)을 사이에 두고 마주보도록 설치된다.
상기 연결철근(40)을 마감패널(20)에 결합시키면, 상기 마감패널(20)에 가해지는 뒷채움흙의 측압, 상기 마감패널(20)의 전도력 등이 모두 상기 연결철근(40)에 작용하는 인장하중으로 가해진다. 상기 인장하중 상기 연결철근(40)을 인발하려는 힘으로 작용하고, 상기 반구너트(60)는 상기 연결철근(40)과 함께 거동하므로 상기 연결철근(40)의 인발은 상기 반구너트(60)가 접하게 되는 상기 링커(50)의 전방마감판(52)에 의해 저지된다.
위와 같이 상기 전방마감판(52)이 홀로 상기 인장하중을 감당하는 경우에는 상기 전방마감판(52)의 두께 및 링커(50) 하우징(51)과의 결합부 강도가 특별히 중요하다. 그러나 [도 5]에 도시된 바와 같이 상기 저항판(70)을 함께 구성함으로써, 상기 인장하중이 상기 링커(50)의 하우징(51)을 통해 상기 저항판(70)으로 분산되도록 할 수 있다.
본 발명은 「(a) 전단보강철근(10)의 돌출부(11)에 상기 링커(50)를 결합시킨 상태로 절토지반(1)에 소일네일링 시공을 마무리하는 단계; (b) 상기 링커(50)의 경사공(53)으로 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40)의 후단을 관입시키고, 상기 링커(50)의 작업구(54)를 통해 상기 반구너트(60)를 상기 연결철근(40)이 후단에 결합시키는 단계; (c) 상기 연결철근(40)을 상기 절토지반(1)의 전면에 축조되는 마감패널(20)과 체결하는 단계; 및 (d) 상기 연결철근(40)과 체결된 마감패널(20) 배면과 상기 절토지반(1) 사이의 뒷채움 공간에 성토(盛土)하는 단계; 를 포함하는 마감패널 설치 공법」을 함께 제공한다.
본 발명이 제공하는 마감패널 설치 공법을 [도 6]과 함께 각 단계별로 설명하면 다음과 같다.
1. (a)단계
본 단계는 전단보강철근(10)의 돌출부(11)에 상기 링커(50)를 결합시킨 상태로 절토지반(1)에 소일네일링 시공을 마무리하는 단계이다([도 7]의 (a) 참조).
상기 전단보강철근(10) 돌출부(11)를 미리 상기 링커(50)의 후방으로 관입, 결합시켜 둔 후 소일네일링 시공을 진행하는 것이 작업 효율성이 좋을 것이지만, 경우에 따라 소일네일링 시공 후에 상기 돌출부(11)와 링커(50)를 결합시킬 수도 있다.
2. (b)단계
본 단계는 상기 링커(50)의 경사공(53)으로 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40)의 후단을 관입시키고, 상기 링커(50)의 작업구(54)를 통해 상기 반구너트(60)를 상기 연결철근(40)이 후단에 결합시키는 단계이다.
본 (b)단계는 상기 대향 반구너트(60')를 상기 연결철근(40)에 결합시키는 과정을 더 포함시킬 수 있으며, 상기 저항판(70)도 함께 설치할 수 있다.
[도 7]의 (b)에는 상기 대향 반구너트(60') 및 저항판(70)이 함께 설치된 실시예가 도시되어 있다.
3. (c)단계
본 단계는 상기 연결철근(40)을 상기 절토지반(1)의 전면에 축조되는 마감패널(20)과 체결하는 단계이다([도 7]의 (c) 참조). 본 (c)단계에 의해 상기 마감패널(20)의 전도하중이 상기 연결철근(40) 및 링커(50)를 거쳐 전단보강철근(10)에 전달되며, 상기 전단보강철근(10)의 인발저항력으로 상기 마감패널(20)의 전도를 방지하게 된다.
상기 마감패널(20)은 통상적으로 절토지반(1) 전면에 일정 간격 이격된 위치에 축조된다. 상기 절토지반(1)은 경사면으로 형성되고, 상기 마감패널(20)은 수직면으로 형성되는 경우 상층으로 갈수록 상기 전단보강철근(10)의 돌출부(11)와 마감패널(20) 사이의 거리는 점점 멀어지므로 상기 마감패널(20)을 축조하는 층수마다 상기 연결철근(40)의 길이를 다르게 적용할 수 있다.
상기 연결철근(40)과 마감패널(20)은 다양한 방식으로 결합시킬 수 있으며, [도 7]에도 일 실시예가 도시되어 있다.
[도 7]에 도시된 마감패널(20)은 중앙에 관통홀(21)이 형성되어 있고, 전면 중앙부에 함입부(22)가 형성되어 있어, 상기 연결철근(40)의 단부가 상기 관통홀(21)을 지나 상기 함입부(22) 바닥에 돌출되고, 상기 함입부(22) 바닥에 돌출된 연결철근(40)의 단부에 와셔(85)를 대고 너트(80)를 결합시킴으로써 상기 마감패널(20)과 연결철근(40)의 결합이 이루어지도록 할 수 있다.
또한, 상기 함입부(22)에는 커버캡(23)을 끼워 덮어 마감하여, 상기 마감패널(20)과 연결철근(40)의 결합상태가 시각적으로 물리적으로 외부에 노출되지 않도록 할 수 있다.
아울러, [도 7]에 도시된 바와 같이 상기 마감패널(20)의 배면에는 부직포(90)를 덧대고 상기 연결철근(40)과 결합된 너트(80)로 상기 부직포를 고정시킴으로써, 상기 마감패널(20) 배면의 뒷채움흙이 상기 관통홀(21)에 유입되지 않도록 처리할 수 있다.
4. (d)단계
본 단계는 상기 연결철근(40)과 체결된 마감패널(20) 배면과 상기 절토지반(1) 사이의 뒷채움 공간에 성토(盛土)하는 단계이다([도 7]의 (d) 참조).
[도 7]의 (c) 및 (d)에는 상기 연결철근(40)과 마감패널(20)의 체결작업(즉, (c)단계)를 모두 완료한 후 배면 성토작업(즉, (d)단계)를 진행하는 것으로 도시되어 있으나, 각 층별로 상기 연결철근(40)과 마감패널(20)의 체결작업(즉, (c)단계)과 배면 성토작업(즉, (d)단계)을 번갈아가며 진행할 수도 있다.
어느 경우이든 본 (d)단계가 모두 마무리 됨에 따라 패널옹벽 축조 작업이 종료된다.
이상에서 본 발명에 대하여 구체적인 실시예와 함께 상세하게 살펴보았다. 그러나 본 발명은 위의 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니며 본 발명의 요지를 벗어남이 없는 범위에서 수정 및 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 청구범위는 이와 같은 수정 및 변형을 포함한다.
1 : 절토지반 2 : 성토지반
10 : 전단보강철근 11 : 돌출부(전단보강철근)
20 : 마감패널 21 : 관통홀
22 : 함입부 23 : 커버캡
30 : 커플러 40 : 연결철근
50 : 링커 51 : 하우징
52 : 전방마감판 53 : 경사공
54 : 작업구 55 : 돌출턱
60 : 반구너트 61 : 반구형 단부
62 : 체결공 63 : 타단부
70 : 저항판 71 : 유통홀
80 : 너트 85 : 와셔
90 : 부직포

Claims (8)

  1. 관(管)형 하우징(51), 상기 하우징(51)의 전방을 커버하는 전방마감판(52), 상기 전방마감판(52)의 중앙에 후방쪽으로 확공되도록 형성된 경사공(53) 및 상기 하우징(51)의 측부에 개구된 작업구(54)를 포함하여 구성된 링커(50);
    상기 링커(50)의 후방으로 관입, 결합된 전단보강철근(10)의 돌출부(11);
    상기 경사공(53)을 통해 링커(50)에 관입되며 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40); 및
    내주연에 나선홈이 형성되고, 반구형 단부(61)가 형성되어 있으며, 상기 연결철근(40)의 후단과 나사결합하는 반구너트(60);
    상기 반구너트(60)와 동일한 형상으로서, 상기 링커(50)의 전방마감판(52) 바깥쪽으로 노출된 연결철근(40)에 나사결합하는 대향 반구너트(60');
    중앙에 유통홀(71)이 형성되어 있으며, 상기 링커(50)의 돌출턱(55) 전방에 배치되어 상기 대향 반구너트(60')에 의해 고정되는 저항판(70); 을 포함하여 구성되며,
    상기 반구너트(60)의 반구형 단부(61)가 상기 경사공(53)에 접한 상태에서, 상기 연결철근(40)이 스핀세차운동 궤적 범위에서 가동하고,
    상기 반구너트(60)와 대향 반구너트(60')는 상기 저항판(70)을 사이에 두고 반구형 단부(61)가 서로 마주보도록 설치되고,
    상기 유통홀(71)은 상기 연결철근(40)의 스핀세차운동에 지장을 주지 않는 크기로 형성된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조.
  2. 제1항에서,
    상기 링커(50)는 상기 하우징(51)의 후방을 커버하는 후방마감판(56) 및 상기 후방마감판(56)의 중앙에 형성된 통공(57)을 더 포함하여 구성되고,
    상기 전단보강철근(10)의 돌출부(11)가 상기 통공(57)을 통과한 상태로 결합된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조.
  3. 제1항에서,
    상기 전단보강철근(10)은 다철근이고, 상기 돌출부(11)는 상기 하우징(51)에 내접한 상태로 결합된 것을 특징으로 하는 철근 연결구조.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 철근 연결구조를 이용한 마감패널 설치 공법으로서,
    (a) 전단보강철근(10)의 돌출부(11)에 상기 링커(50)를 결합시킨 상태로 절토지반(1)에 소일네일링 시공을 마무리하는 단계;
    (b) 상기 링커(50)의 경사공(53)으로 외주연에 나선턱이 형성된 연결철근(40)의 후단을 관입시키고, 상기 링커(50)의 작업구(54)를 통해 상기 반구너트(60)를 상기 연결철근(40) 후단에 결합시키고, 상기 링커(50) 전방에 저항판(70)을 배치한 후, 상기 대향 반구너트(60')를 상기 연결철근(40)에 결합시켜, 상기 반구너트(60)와 대향 반구너트(60')가 상기 저항판(70)을 사이에 두고 대칭을 이루도록 하는 단계;
    (c) 상기 연결철근(40)을 상기 절토지반(1)의 전면에 축조되는 마감패널(20)과 체결하는 단계; 및
    (d) 상기 연결철근(40)과 체결된 마감패널(20) 배면과 상기 절토지반(1) 사이의 뒷채움 공간에 성토(盛土)하는 단계; 를 포함하는 마감패널 설치 공법.
  7. 삭제
  8. 삭제
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