KR102037836B1 - 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법 - Google Patents

차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR102037836B1
KR102037836B1 KR1020190048985A KR20190048985A KR102037836B1 KR 102037836 B1 KR102037836 B1 KR 102037836B1 KR 1020190048985 A KR1020190048985 A KR 1020190048985A KR 20190048985 A KR20190048985 A KR 20190048985A KR 102037836 B1 KR102037836 B1 KR 102037836B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
film
heating element
heating
heating pad
vehicle seat
Prior art date
Application number
KR1020190048985A
Other languages
English (en)
Inventor
유기덕
Original Assignee
덕일산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 덕일산업 주식회사 filed Critical 덕일산업 주식회사
Priority to KR1020190048985A priority Critical patent/KR102037836B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102037836B1 publication Critical patent/KR102037836B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5891—Seat coverings characterised by the manufacturing process; manufacturing seat coverings not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/002—Heaters using a particular layout for the resistive material or resistive elements
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/013—Heaters using resistive films or coatings
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/017—Manufacturing methods or apparatus for heaters
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/029—Heaters specially adapted for seat warmers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Surface Heating Bodies (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명의 발열 패드는 차량용 시트의 좌석부와 등받이부 각각의 내부에 설치되어 일정 온도로 발열되어 차량용 시트의 난방 기능을 제공한다. 이를 위해 발열 패드는 일정 두께의 강성 필름 상에 전극 패턴과 발열체 패턴을 인쇄하여 형성하고, 그 상부에 일정 두께의 연성 필름을 부착하여 제작된다. 본 발명에 의하면, 부직포를 사용하는 기존의 발열 패드가 구비된 차량용 시트에 착석 시에 발생되는 소음 문제와, 열선으로 인한 승객의 불편함을 해소하고, 전극 패턴과 발열체 패턴의 강성을 확보하여 안정적인 성능을 확보 가능하며, 부직포를 사용하지 않으므로 환경 문제를 개선할 수 있다.

Description

차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법{HEATING PAD USED IN SEAT FOR VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}
본 발명은 차량용 시트에 사용되는 발열 패드에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 소음 발생을 최소화하여 승객의 승차감을 개선하고, 전극 패턴 및 발열체 패턴의 강성을 확보하여 단선 및 손상을 방지하며, 부직포 사용에 따른 환경 문제 등을 해소하기 위하여, 강성 필름 상에 전극 패턴과 발열 패턴을 인쇄하여 형성하고, 전극 패턴 및 발열 패턴들이 형성된 상부에 연성 필름을 부착하여 제조되는 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법에 관한 것이다.
산업이 점차 발달하면서 자동차 산업도 지속적으로 발달하여 자동차의 주행성능 뿐만 아니라 운전자나 승차자의 승차감을 위해 더욱 안전하면서도 편리하고 안락한 차량용 시트가 많이 개발되고 있다.
최근에는 겨울철의 차량 내부의 낮은 온도로 탑승자가 자동차용 시트에 착석할 경우, 체온이 낮아지고 차량을 시동하여 히터를 작동시켜 온풍기를 가동하게 되어도 자동차 실내가 따뜻하게 되는데 많은 시간이 걸리는 불편함을 없애기 위해 차량용 시트에 발열 기능을 부여한 차량용 시트가 개발되었다.
일반적인 차량용 시트는 좌석부, 등받이부에 우레탄폼으로 발포 성형하여 제조되는 쿠션 부재와, 쿠션 부재의 표면을 덮는 시트 커버 및, 쿠션 부재와 시트 커버 사이에 설치되어 난방 기능을 제공하도록 발열되는 발열 패드(또는 열선 패드)를 구비한다. 종래의 열선 패드는 표면이 절연된 도전성의 열선을 배열하고, 열선을 따라 재봉된 재봉선을 통해 배열된 열선을 고정시킨다. 이러한 열선 패드는 양면에 부직포를 이용하여 표면을 감싸고 차량용 시트의 우레탄폼 표면 또는 내부에 삽입 설치된다.
종래의 열선 패드는 열선을 배열하고 열선을 따라 작업자가 일일이 재봉하여 고정하는 구성이므로, 제조 작업이 매우 번거롭고 많은 시간이 소요됨에 따라 작업성 및 생산성을 저하시키고, 부직포를 부착함에 따른 차량용 시트의 부품수 및 조립 공정수가 증가하여 생산성을 저하시키고 제조 단가를 상승시키며, 부직포의 사용으로 인해 환경 문제를 일으키게 된다. 특히, 부직포를 사용하는 종래의 열선 패드는 승차자가 차량용 시트에 착석 시, 부직포에 의해 소음이 발생되고, 민감한 승객의 경우, 승차 후 시트와 밀착되는 엉덩이, 허벅지, 등근육 등에서 열선이 느껴지며, 열선과 닿는 부분이 결림과 같은 통증을 느끼는 등 불편함을 호소하는 경우가 빈번하므로, 승차감을 개선할 필요성이 대두되고 있는 실정이다.
국내 공개특허공보 제10-2015-0062103호(공개일 2015년 06월 05일) 국내 등록특허공보 제10-1460689호(공고일 2014년 11월 12일) 국내 등록특허공보 제10-1252283호(공고일 2013년 04월 08일) 국내 공개특허공보 제10-2017-0056834호(공개일 2017년 05월 24일)
본 발명의 목적은 차량용 시트에 착석 시, 발생하는 소음을 제거하여 승객의 승차감을 개선하기 위한 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 전극 패턴 및 발열체 패턴의 강성을 확보하여 단선 및 손상을 방지하기 위한 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 환경 문제를 개선하기 위해 부직포를 사용하지 않는 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적들을 달성하기 위한, 본 발명의 차량용 시트에 사용되는 발열 패드는 부직포를 사용하지 않고 연성 필름을 이용하여 제조하는데 그 한 특징이 있다. 이와 같은 본 발명의 발열 패드는 부직포를 사용하는 기존의 열선 패드가 구비된 차량용 시트에 착석 시에 발생되는 소음 문제와 열선으로 인한 시트 승차감 저하와 통증 개선, 전극 및 발열체 패턴의 강성을 확보하고, 부직포를 사용하지 않으므로 환경 문제를 개선할 수 있다.
이 특징에 따른 본 발명의 차량용 시트에 사용되는 발열 패드는: 상기 차량용 시트에 대응하여 구비되고 일정 두께를 갖는 강성 필름; 상기 강성 필름 상에 인쇄되어 상호 전기적으로 연결되는 복수 개의 전극 패턴; 상기 강성 필름 상의 서로 다른 위치에 인쇄되고, 상기 전극 패턴과 전기적으로 연결되는 복수 개의 발열체 패턴; 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴의 상부에 도포되어 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴을 외부와 절연시키는 절연체; 및 일정 두께를 갖고, 하부면에 접착제가 도포되어 상기 절연체가 도포된 상부에 합지되는 연성 필름을 포함한다.
이 특징에 있어서, 상기 연성 필름은; 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethane : TPU) 필름으로 구비된다.
이 특징에 있어서, 상기 강성 필름은; 50 내지 155 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비된다.
이 특징에 있어서, 상기 발열체 패턴은; 탄소 나노 튜브로 형성되는 면상 발열체로 구비된다.
이 특징에 있어서, 상기 발열 패드는 의 양단과 전원 공급원과 연결되는 전선들 각각을 전기적으로 연결시키는 커넥터를 더 구비하되; 상기 커넥터는 내부에서 상호 대응하는 상기 전극 패턴의 양단과 상기 전선들끼리 전기적으로 연결되도록 결합되고, 상기 전선들 사이에 위치하고 상부면에서 하부면으로 관통되어 상기 전선들 각각의 위치를 외부에서 조절하기 위한 복수 개의 관통홀들이 형성된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 제조 방법이 제공된다.
이 특징에 따른 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 제조 방법은: 일정 두께의 강성 필름 상에 차량용 시트의 좌석부 또는 등받이부의 형상에 따라 배열되는 전극 패턴과 복수 개의 발열체 패턴들이 상호 전기적으로 연결되도록 인쇄하여 상기 전극 패턴 및 상기 발열체 패턴들을 형성하고; 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴이 형성된 상기 강성 필름의 상부에 절연체를 도포하며; 이어서 일정 두께의 연성 필름의 하부면에 접착제를 도포하여 상기 절연체가 도포된 상기 강성 필름의 상부에 합지한다.
이 특징에 있어서, 상기 연성 필름은 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethane : TPU) 필름으로 구비되고; 상기 강성 필름은 50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 발열 패드는 연성 필름을 이용하여 제조함으로써, 부직포를 사용하는 기존의 발열 패드가 구비된 차량용 시트에 착석 시에 발생되는 소음 문제를 해소하고, 열선으로 인한 시트 승차감 저하 및 통증 개선, 전극 패턴과 발열체 패턴의 강성을 확보하며, 부직포를 사용하지 않으므로 환경 문제를 개선할 수 있다.
또 본 발명의 발열 패드는 강성 필름과 연성 필름을 이용하여 구비함으로써, 손상을 최소화하여 제품의 수명을 연장할 수 있으며, 이로 인한 고장 등을 예방할 수 있다.
또 본 발명의 발열 패드는 강성 필름 상에 전극 패턴과 발열체 패턴을 형성하여 제조함으로써, 제조 공정을 단순화할 수 있고, 차량용 시트의 형상, 크기 등에 따라 다양하게 제작이 가능하며, 이로 인해 제조 비용 절감 및 생산성이 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 구성을 나타내는 평면도,
도 2는 도 1에 도시된 발열 패드의 일부 구성을 나타내는 단면도,
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 제조 과정을 나타내는 단면도들, 그리고
도 4는 본 발명의 발열 패드가 차량용 시트에 적용된 상태를 도시한 사시도이다.
본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 서술하는 실시예로 인해 한정되어지는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 구성 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어진 것이다.
이하 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 구성을 나타내는 평면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 차량용 시트에 사용되는 발열 패드(100)는 차량용 시트의 좌석부와 등받이부 각각의 내부에 설치되어 일정 온도로 발열되어 차량용 시트의 난방 기능을 제공한다. 이를 위해 발열 패드(100)는 절연 재질의 강성 필름(도 2의 110) 상에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)을 형성하고, 그 상부에 절연 재질의 연성 필름(150)을 부착하여 제작된다.
이러한 본 발명의 발열 패드(100)는 부직포를 사용하는 기존의 열선 패드가 구비된 차량용 시트에 착석 시에 발생되는 소음 문제를 해소하고, 열선으로 인한 시트 승차감 저하 및 통증 개선, 전극 패턴과 발열체 패턴의 강성을 확보하며, 부직포를 사용하지 않으므로 환경 문제를 개선할 수 있다.
구체적으로, 본 발명의 발열 패드(100)는 차량용 시트의 내부에 삽입 설치되어, 강성 필름(110) 상에 전원 공급을 위한 전극 패턴(120)들을 인쇄하고, 전극 패턴(120)들과 전기적으로 연결되도록 서로 다른 위치에 복수 개의 발열체 패턴(130)을 인쇄하고, 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)이 형성된 상부에 절연체(140)를 도포하고, 그 상부에 연성 필름(150)을 합지하여 형성된다.
강성 필름(110)은 발열 패드(100)의 베이스 기판으로서, 예를 들어, PET(Poly Ethylene Terephthalate), PI(Polyimide) 등의 합성 수지로 구비되고, 적어도 약 50 내지 150 ㎛ 범위의 두께(t1)를 갖는다. 강성 필름(110)은 예컨대, 발열 패드(100)의 형상 및 크기와 대체로 유사한 형상 및 크기로 구비된다.
전극 패턴(120)은 예를 들어, 은 분말(Ag Paste) 또는 구리 박막 등의 도전성 재료로 형성되어, 발열체 패턴(130)과 전기적으로 연결되게 형성되고, 외부로부터 전원을 공급받아서 발열체 패턴(130)으로 전원을 공급하도록 구비된다.
발열체 패턴(130)은 차량용 시트 전체가 균일하게 발열되도록 복수 개가 배열되고 예컨대, 탄소 나노 튜브 등의 면상 발열체로 구비된다. 이러한 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)은 차량용 시트의 형상, 크기 등에 따라 다양한 배열 구조로 형성될 수 있다.
그리고 연성 필름(150)은 발열 패드(100)의 보호 기판으로서, 예를 들어, 투명의 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethane : TPU) 필름으로 구비되고, 약 75 내지 250 ㎛ 범위의 두께(t2)를 갖는다. 이는 일정 두께(t2)의 연성 필름(150)을 일정 두께(t1)의 강성 필름(110)에 합지함으로써, 날카로운 소음이나 둔탁한 소음을 현저하게 저감시켜 줄 수 있다. 물론 강성 필름(110)과 연성 필름(150)들 각각의 두께는 적용 제품의 특성, 사용 환경, 주소비층의 성향 등에 따라 유연하게 변경이 가능하다.
또 연성 필름(150)은 하부면에 접착체(160)가 도포되어 절연체(140)가 도포된 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)의 상부에 합지된다. 접착제(160)는 예를 들어, 친환경성의 폴리우레탄 플라스틱 접착제로 구비된다. 물론 접착체(160)는 일정 두께의 양면 테이프 등으로 대체할 수도 있다.
따라서 본 발명의 발열 패드(100)는 차량용 시트의 형상, 크기 등에 대응하여 그 구조, 크기, 전극 패턴(120) 및 발열체 패턴(130)의 배열 구조 등이 다양하게 결정된다.
구체적으로, 도 2 및 도 3을 이용하여 본 발명의 발열 패드의 제조 과정을 상세히 설명한다.
즉, 도 2는 도 1에 도시된 발열 패드의 일부 구성을 나타내는 단면도이고, 도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 제조 과정을 나타내는 단면도들이다.
도 2 내지 도 3d를 참조하면, 본 발명의 발열 패드(100)는 먼저, 일정 두께(t1)의 강성 필름(110) 상에 차량용 시트의 좌석부 또는 등받이부의 형상에 따라 배열되는 전극 패턴(120)을 인쇄한다(도 3a 참조). 전극 패턴(120)은 차량용 시트의 형상, 발열 패드(100)의 형상, 패턴 구조, 저항값 등을 고려하여 일정 크기의 폭(w1)과 두께(A)를 갖는다. 물론 전극 패턴(120)의 폭(w1)과 두께(A)는 패턴의 구조, 위치 등에 따라 달리 형성될 수 있다.
전극 패턴(120)이 형성된 강성 필름(110)의 상부에 복수 개의 발열체 패턴(130)들을 인쇄한다. 이 때, 발열체 패턴(130)들은 전극 패턴(120)들과 전기적으로 연결되도록 형성되며, 발열 패드(100)의 위치에 따라 일정 크기의 발열 면적을 갖도록 일정 크기의 폭(w2)과 두께(B)를 갖으며, 전극 패턴(120)의 폭(w1) 보다 대체적으로 넓은 폭(w2)을 갖도록 형성된다(도 3b 참조). 이 실시예에서 발열체 패턴(130)은 대체로 직사각형 형상의 패턴으로 형성된다. 물론 발열체 패턴(130)은 제품의 형상, 특성 등에 따라 폭(w2)과 두께(B)를 다양하게 변경할 수도 있다.
전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)이 형성된 상부에 절연체(140)를 도포하여 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)을 절연시킨다(도 3c 참조). 이 실시예에서는 전극 패턴(120)을 형성한 후 발열체 패턴(130)을 형성하였으나, 제조 공정 및 제품의 특성 등에 따라 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)의 공정 순서가 바뀔 수도 있다. 또 전극 패턴(120)의 폭(w1)과 두께(A), 발열체 패턴(130)의 폭(w2)과 두께(B)는 구현하고자 하는 제품의 특성 예를 들어, 발열 면적, 온도 특성 및 전기적 특성 등에 따라 유동적으로 설계된다.
이어서 일정 두께(t2)의 연성 필름(150)의 하부면에 접착제(160)를 도포하고, 이를 절연체(140)가 형성된 강성 필름(110)의 상부에 합지한다(도 3d 참조). 또 연성 필름(150)이 부착된 발열 패드(100)는 라미네이션(lamination) 공정을 통해 상부면과 하부면에 보호막(미도시됨)을 부착할 수도 있다.
이러한 본 발명의 발열 패드(100)는 강성 필름(110)을 차량용 시트의 형상과 크기에 적합하게 가공하고, 그 상부에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)을 형성하여 제작하거나, 일정 크기를 갖는 원판의 강성 필름(110) 상에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)을 형성한 후, 차량용 시트의 형상과 크기에 적합하게 커팅 공정 등을 이용하여 가공하여 제작할 수도 있다.
따라서 본 발명의 발열 패드(100)는 강성 필름(110) 상에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)을 형성하고, 그 위에 절연체(140)를 도포한 후, 연성 필름(150)을 접착시켜서 제작됨으로써, 기존의 부직포와 와이어를 이용하는 발열 패드에 비해 제조 공정을 단순화할 수 있으며, 부직포를 사용하는 발열 패드에서 발생되는 소음을 제거하여 승차 시의 소음 발생으로 인한 감성적인 문제와 열선으로 인한 승객의 불편함을 해소하고, 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130)의 강성을 확보하여 안정적인 성능 확보가 가능하며, 부직포를 사용하지 않으므로 환경 문제를 개선할 수 있다.
그리고 도 4는 본 발명의 발열 패드가 차량용 시트에 적용된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 발열 패드(100)는 차량용 시트의 좌석부 및 등받이부 각각의 내부에 삽입 설치되고 커넥터(200)를 통해 외부 즉, 차량의 전원 공급원(미도시됨)과 전기적으로 연결된다. 이 실시예에서는 발열 패드(100)가 차량용 시트의 좌석부(300) 내부에 설치된 상태를 나타낸다.
발열 패드(100)의 전극 패턴(120)들은 루프 회로(loop circuit)를 형성하는 양단(122, 124)이 전선(wire)(220)을 통해 전원 공급원과 전기적으로 연결된다. 다른 예로서, 전극 패턴(120)들은 전원 공급을 위한 전선 패턴이 형성된 플렉시블 기판을 통해 전원 공급원과 전기적으로 연결될 수도 있다. 이 때, 발열 패드(100)의 전극 패턴(120)의 양단(122, 124)과, 전원 공급원과 연결된 전선(220)들은 커넥터(200)를 이용하여 결합되어 전기적으로 연결된다.
이 실시예의 커넥터(200)는 투명 또는 반투명의 폴리프로필렌 재질, 플라스틱 재질, 실리콘 재질 등으로 구비되고, 대체로 직육면체 형상으로 구비된다. 커넥터(200)는 내부에서 상호 대응하는 전극 패턴(120)의 양단(122, 124)과, 전원 공급원과 연결된 전선(220)들끼리 전기적으로 연결되도록 결합하고, 각 전선(220)들 사이에 위치하고 상부면에서 하부면으로 관통되는 복수 개의 관통홀(210)들이 형성된다. 관통홀(210)들 각각은 커넥터(200)의 내부에서 상호 결합된 각각의 전극 패턴(120)의 양단(122, 124)과 전선(220)들의 체결 시, 전선(220)들 각각이 정확한 위치에 놓이도록 전선(220)들 각각의 위치를 외부에서 조절하기 위한 전선 얼라인 홀(wire align hole)로서 작용한다.
따라서 본 발명의 발열 패드(100)는 커넥터(200)를 통해 전원 공급부로부터 전극 패턴(120)들로 전원을 공급받아서 발열체 패턴(130)들로 전원을 공급하여 일정 온도로 균일하게 발열된다.
이상에서, 본 발명에 따른 차량용 시트에 사용되는 발열 패드의 구성 및 작용을 상세한 설명과 도면에 따라 도시하였지만, 이는 실시예를 들어 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다.
100 : 발열 패드
110 : 강성 필름
120 : 전극 패턴
122, 124 : 전극 패턴 양단
130 : 발열체
140 : 절연체
150 : 연성 필름
160 : 접착제
200 : 커넥터
210 : 관통홀
220 : 전선

Claims (7)

  1. 차량용 시트에 사용되는 발열 패드에 있어서:
    상기 차량용 시트에 대응하여 구비되고 일정 두께를 갖는 강성 필름;
    상기 강성 필름 상에 인쇄되어 상호 전기적으로 연결되는 복수 개의 전극 패턴;
    상기 강성 필름 상의 서로 다른 위치에 인쇄되고, 상기 전극 패턴과 전기적으로 연결되는 복수 개의 발열체 패턴;
    상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴의 상부에 도포되어 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴을 외부와 절연시키는 절연체;
    일정 두께를 갖고, 하부면에 접착제가 도포되어 상기 절연체가 도포된 상부에 합지되는 연성 필름; 및
    상기 전극 패턴의 양단과 전원 공급원과 연결되는 전선들 각각을 전기적으로 연결시키는 커넥터;를 포함하되,
    상기 발열체 패턴은 탄소 나노 튜브로 형성되는 면상 발열체로 구비되고;
    상기 커넥터는 내부에서 상호 대응하는 상기 전극 패턴의 양단과 상기 전선들 각각이 전기적으로 연결되도록 결합되고, 상기 전선들 사이에 위치하고 상부면에서 하부면으로 관통되어 상기 전선들 각각의 위치를 외부에서 조절하기 위한 복수 개의 관통홀들이 형성되는 것을 특징으로 하는 발열 패드.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 연성 필름은;
    75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethane : TPU) 필름으로 구비되는 것을 특징으로 하는 발열 패드.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 강성 필름은;
    50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비되는 것을 특징으로 하는 발열 패드.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 기재된 차량용 시트에 사용되는 상기 발열 패드의 제조 방법에 있어서:
    일정 두께의 강성 필름 상에 차량용 시트의 좌석부 또는 등받이부의 형상에 따라 배열되는 전극 패턴과 복수 개의 발열체 패턴들이 상호 전기적으로 연결되도록 인쇄하여 상기 전극 패턴 및 상기 발열체 패턴들을 형성하고;
    상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴이 형성된 상기 강성 필름의 상부에 절연체를 도포하며; 이어서
    일정 두께의 연성 필름의 하부면에 접착제를 도포하여 상기 절연체가 도포된 상기 강성 필름의 상부에 합지하되;
    상기 연성 필름은 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethane : TPU) 필름으로 구비되고;
    상기 강성 필름은 50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비되는 것을 특징으로 하는 발열 패드의 제조 방법.
  7. 삭제
KR1020190048985A 2019-04-26 2019-04-26 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법 KR102037836B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190048985A KR102037836B1 (ko) 2019-04-26 2019-04-26 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190048985A KR102037836B1 (ko) 2019-04-26 2019-04-26 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102037836B1 true KR102037836B1 (ko) 2019-10-29

Family

ID=68423823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190048985A KR102037836B1 (ko) 2019-04-26 2019-04-26 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102037836B1 (ko)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101252283B1 (ko) 2011-03-24 2013-04-08 (주)피엔유에코에너지 온도 자가조절형 발열체를 적용한 차량용 발열 시트
KR101460689B1 (ko) 2013-04-04 2014-11-12 (주)케이엠앤아이 차량용 시트의 히팅 매트
KR20150062103A (ko) 2013-11-28 2015-06-05 (주)케이엠앤아이 차량용 시트의 히팅 매트
KR101526314B1 (ko) * 2014-01-08 2015-06-09 주식회사 아이젯 자동차용 면상발열체 및 이를 이용한 자동차 히팅 시스템
KR20170056834A (ko) 2015-11-16 2017-05-24 주식회사 창민테크론 면상발열체를 이용한 차량용 시트
KR101753271B1 (ko) * 2016-08-19 2017-07-05 주식회사 히톨로지 유연성 면상 발열체 및 그의 제조방법
KR101966751B1 (ko) * 2017-11-08 2019-04-08 주식회사 서연이화 면상발열장치

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101252283B1 (ko) 2011-03-24 2013-04-08 (주)피엔유에코에너지 온도 자가조절형 발열체를 적용한 차량용 발열 시트
KR101460689B1 (ko) 2013-04-04 2014-11-12 (주)케이엠앤아이 차량용 시트의 히팅 매트
KR20150062103A (ko) 2013-11-28 2015-06-05 (주)케이엠앤아이 차량용 시트의 히팅 매트
KR101526314B1 (ko) * 2014-01-08 2015-06-09 주식회사 아이젯 자동차용 면상발열체 및 이를 이용한 자동차 히팅 시스템
KR20170056834A (ko) 2015-11-16 2017-05-24 주식회사 창민테크론 면상발열체를 이용한 차량용 시트
KR101753271B1 (ko) * 2016-08-19 2017-07-05 주식회사 히톨로지 유연성 면상 발열체 및 그의 제조방법
KR101966751B1 (ko) * 2017-11-08 2019-04-08 주식회사 서연이화 면상발열장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9578690B2 (en) Heater for an automotive vehicle and method of forming same
US7205510B2 (en) Heater for an automotive vehicle and method of forming same
US7202444B2 (en) Flexible seat heater
JP4362786B2 (ja) フィルム式着座検出用静電容量センサ
CN102232179B (zh) 组合式座椅加热器和乘客感应天线
EP2911471A1 (en) Heater unit and steering wheel
JP2009513201A (ja) 自動車シート用の平面状発熱体
US20200189428A1 (en) Sheet-type heating element and armrest of vehicle door including the same
US20070215601A1 (en) Combined sensor and heating element
KR102037836B1 (ko) 차량용 시트에 사용되는 발열 패드 및 그의 제조 방법
US20080296942A1 (en) Seat Comprising Wiring Fixed to a Support, Method for Assembling a Seat, and Use of a Flat Conductor for the Wiring of a Seat
WO2019230145A1 (ja) センサ付きシートヒータ
KR102050981B1 (ko) 열전도성 접착 시트가 적층되는 차량용 시트의 발열 패드 및 그의 제조 방법
JP2011014281A (ja) 車両用シートの表皮材
JP2019026232A (ja) シートヒータ及びそれを備えるシートカバー
KR102037835B1 (ko) 시트 쿠션과 발열 패드가 일체형으로 형성되는 차량용 시트 및 그의 제조 방법
JP2011073545A (ja) ステアリングホイール
KR200155412Y1 (ko) 전기적으로 발열가능한 시트
WO2022190267A1 (ja) 面状発熱体
JP2011207451A (ja) ステアリングホイール
JP2023089818A (ja) シートヒータ、及びヒータユニット
JP4729862B2 (ja) 面状発熱体
FR3108567A1 (fr) Matelassure pour siège de véhicule automobile
JP2005302503A (ja) 面状発熱体
JP2000253950A (ja) 座席用ヒータユニットおよびその製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant