KR102032737B1 - 해양 구조물의 배리어 - Google Patents

해양 구조물의 배리어 Download PDF

Info

Publication number
KR102032737B1
KR102032737B1 KR1020190089509A KR20190089509A KR102032737B1 KR 102032737 B1 KR102032737 B1 KR 102032737B1 KR 1020190089509 A KR1020190089509 A KR 1020190089509A KR 20190089509 A KR20190089509 A KR 20190089509A KR 102032737 B1 KR102032737 B1 KR 102032737B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tension
barrier
buckle
unit
post
Prior art date
Application number
KR1020190089509A
Other languages
English (en)
Inventor
신원협
김동수
김한구
김성준
박주신
Original Assignee
주식회사 엔케이
(주)푸른중공업
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엔케이, (주)푸른중공업 filed Critical 주식회사 엔케이
Priority to KR1020190089509A priority Critical patent/KR102032737B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102032737B1 publication Critical patent/KR102032737B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/20—Joining substantially rigid elements together by means that allow one or more degrees of freedom, e.g. hinges, articulations, pivots, universal joints, telescoping joints, elastic expansion joints, not otherwise provided for in this class
    • B63B2221/22—Joining substantially rigid elements together by means that allow one or more degrees of freedom, e.g. hinges, articulations, pivots, universal joints, telescoping joints, elastic expansion joints, not otherwise provided for in this class by means that allow one or more degrees of angular freedom, e.g. hinges, articulations, pivots, universal joints, not otherwise provided for in this class

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)

Abstract

본 발명은 해양 구조물의 배리어에 관한 것이다. 구체적으로 본 발명의 일 실시예에 따르면, 베이스 플레이트; 베이스 플레이트에 회전 가능하게 설치되는 포스트 부재; 포스트 부재에 결합되는 가드 부재; 베이스 플레이트 및 포스트 부재 사이에 연결되고, 포스트 부재에 장력을 제공하여 포스트 부재의 회전각을 제어하는 장력 제공부; 및 장력 제공부의 장력을 조절하는 장력 조절부를 포함하는, 해양 구조물의 배리어가 제공될 수 있다.

Description

해양 구조물의 배리어{BARRIER OF OFFSHORE STRUCTURE}
본 발명은 해양 구조물의 배리어에 대한 것이다.
일반적으로, 해양 구조물은 해상에 계류 또는 정박된 상태로 사용되는 구조물을 의미한다. 예를 들어, 해양 구조물은 FPSO(Floating Production Storage and Offloading), LPG-FPSO, Oil FPSO, LNG FSRU(Floating Storage and Regasification)과 같은 해상 플랜트뿐만 아니라, LNG 수송선, 유조선, LNGRV(Regasification Vessel) 등과 같은 구조물을 포함한다.
이때, 해양 구조물의 데크 상에는 오일과 가스의 정제, 작업, 채굴 작업, 생산 작업 등을 수행하는 탑사이드 모듈이 설치되는 탑사이드 플랫폼이 구비된다.
한편, 오일과 가스의 정제, 작업, 채굴 작업, 생산 작업 등을 핸들링하기 위해 크레인과 같은 장비가 탑사이드 플랫폼에서 사용된다. 그런데, 외부 상황 또는 운전자의 조정 실수로 인하여, 크레인에 의해 리프팅된 물체로 탑사이드 플랫폼의 메인 구조나 장비에 손상을 가할 수 있고, 작업자에게 상해를 줄 수도 있다.
따라서, 크레인과 같은 장비를 사용하기 전에 충분한 작업공간을 확보하고, 장비 및 작업자를 보호하기 위한 안전 장치로서, 해양 구조물의 배리어(barrier)가 요구된다.
본 발명의 실시예들은 상술한 종래 기술의 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 버클 부재를 수동 또는 자동으로 회전시켜서 포스트 부재에 제공하는 장력을 조절함으로써, 포스트 부재의 회전각을 효율적으로 제어할 수 있는 해양 구조물의 배리어를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 회전 가능하게 설치되는 포스트 부재; 상기 포스트 부재에 결합되는 가드 부재; 상기 베이스 플레이트 및 상기 포스트 부재 사이에 연결되고, 상기 포스트 부재에 장력을 제공하여 상기 포스트 부재의 회전각을 제어하는 장력 제공부; 및 상기 장력 제공부의 상기 장력을 조절하는 장력 조절부를 포함하는, 해양 구조물의 배리어가 제공될 수 있다.
또한, 상기 장력 제공부는, 상기 장력 조절부와 연결되는 제1 지지 부재; 상기 포스트 부재에 회동 가능하게 결합되는 제2 지지 부재; 및 상기 제1 지지 부재 및 상기 제2 지지 부재 사이에 결합되는 탄성체를 포함할 수 있다.
또한, 상기 장력 조절부는, 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되는 결합 부재; 및 일 단부가 상기 결합 부재와 연결되고, 타 단부가 상기 제2 지지 부재와 연결되며, 상기 결합 부재와 상기 제2 지지 부재 사이 거리를 가변시키는 버클 부재를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1 지지 부재는, 상기 장력 조절부에 대하여 이동 가능하게 체결되는 체결부; 및 상기 체결부로부터 서로 다른 방향으로 연장되는 분기부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 장력 조절부는, 상기 버클 부재와 연결되고, 상기 버클 부재를 회전시키는 회전 수단을 더 포함하고, 상기 회전 수단에 의해 상기 버클 부재가 일 방향으로 회전되면, 상기 탄성체에 인가되는 장력이 커지고, 타 방향으로 회전되면, 상기 탄성체에 인가되는 장력이 작아질 수 있다.
또한, 상기 포스트 부재의 길이 방향을 따라 복수의 설치홀이 이격 배치되고, 상기 복수의 상기 설치홀 중 어느 하나에는 상기 제2 지지 부재가 결합될 수 있다.
또한, 상기 버클 부재에 구동력을 제공하는 구동부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 버클 부재에 구비되고, 상기 버클 부재에 걸리는 변형률을 측정하는 센싱부; 상기 센싱부에서 측정된 상기 버클 부재의 상기 변형률에 따라 상기 탄성체에 인가되는 장력을 산출하는 제어 모듈; 및 상기 제어 모듈의 제어 동작에 필요한 데이터가 기 저장되는 저장부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 회전 수단은, 상기 회전 수단의 내측면에 구비되고, 상기 제어 모듈의 산출값을 수신하는 수신부; 및 상기 회전 수단의 외측면에 구비되고, 상기 수신부로 수신된 상기 산출값이 표시되는 표시부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따른 해양 구조물의 배리어는, 버클 부재를 회전시키는 것만으로 포스트 부재에 제공하는 장력을 조절함으로써, 포스트 부재의 회전각을 효율적으로 제어할 수 있다는 효과가 있다.
또한, 작업자가 별도의 회전 수단을 이용하여 버클 부재를 수동으로 회전시키지 않아도 구동부에 의해 버클 부재가 자동으로 회전됨에 따라, 포스트 부재의 회전각을 손쉽게 제어할 수 있다는 효과가 있다.
또한, 작업자가 버클 부재를 회전시켜서 탄성체에 장력을 부여하는 작업을 수행할 때, 탄성체에 부여되는 장력이 수치화되어 표시부를 통해 표시되므로, 작업의 완성도가 높아지고 안정성이 향상될 수 있다는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 해양 구조물의 배리어를 정면에서 바라본 도면이다.
도 3은 해양 구조물의 배리어의 장력 조절부를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어의 장력 조절부를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어의 장력 조절부를 도시한 도면이다.
도 6은 도 5의 해양 구조물의 배리어의 제어 블록도이다.
이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
아울러 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '결합', '고정', '체결'된다고 언급된 때에는 그 다른 구성요소에 직접적으로 결합, 고정, 체결될 수도 있지만 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도로 사용된 것은 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 일 측, 타 측 등의 표현은 도면에 도시를 기준으로 설명한 것이며 해당 대상의 방향이 변경되면 다르게 표현될 수 있음을 미리 밝혀둔다. 마찬가지의 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었으며, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것이 아니다.
또한, 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 해당 구성요소들은 이와 같은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 이 용어들은 하나의 구성요소들을 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
명세서에서 사용되는 '포함하는'의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어의 구체적인 구성에 대하여 설명한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어(1)는 베이스 플레이트(10), 포스트 부재(20), 가드 부재(30), 장력 제공부(40) 및 장력 조절부(50)를 포함할 수 있다.
베이스 플레이트(10)는 해양 구조물(2)의 데크 상에서 외부 충격으로부터 보호가 필요한 장비 또는 설비의 외측에 설치될 수 있다.
이때, 베이스 플레이트(10)는 복수 개로 제공될 수 있으며, 복수의 베이스 플레이트(10)는 해양 구조물(2)의 길이 방향(도 1의 z축 방향)을 따라 소정 간격으로 이격 배치될 수 있다. 예를 들어, 베이스 플레이트(10)는 사각 평판 형상을 가질 수 있다. 다만, 이는 일 예에 불과하고, 이로 인해 본 발명의 사상이 제한되는 것은 아니다.
포스트 부재(20)는 가드 부재(30)를 통해 전달되는 외부 충격을 완화시킬 수 있다. 이를 위해, 포스트 부재(20)는 베이스 플레이트(10)에 회전 가능하게 설치될 수 있다. 예를 들어, 포스트 부재(20)는 힌지 결합부(11)를 매개로 베이스 플레이트(10)에 힌지 결합됨에 따라, 힌지 결합부(11)를 중심으로 회전될 수 있다.
구체적으로, 포스트 부재(20)는 외부 충격에 의해 후방을 향해 소정 각도로 회전되었다가 전방을 향해 다시 회전되어 복귀됨으로써, 외부 충격을 완화시킬 수 있다. 여기서, '전방'은 포스트 부재(20)에 충격이 가해지는 방향을 의미하고, '후방'은 포스트 부재(20)에 충격이 가해지는 방향의 반대 방향을 의미한다.
가드 부재(30)는 외부 충격이 직접적으로 인가되는 부분으로, 포스트 부재(20)의 높이 방향(도 1의 x축 방향)에 대하여 수직한 방향으로 설치될 수 있다. 이때, 가드 부재(30)는 복수 개로 제공될 수 있으며, 복수의 가드 부재(30)는 포스트 부재(20)의 높이 방향을 따라 소정 간격으로 이격 배치될 수 있다.
한편, 포스트 부재(20)의 길이 방향을 따라 복수의 설치홀(21)이 소정 간격으로 이격 배치될 수 있다. 이러한 설치홀(21)에는 후술할 장력 제공부(40)의 제2 지지 부재(42)가 설치될 수 있다. 이에 대해서는 후술하겠다.
가드 부재(30)는 전방을 향해 볼록하게 굴곡진 형상을 가질 수 있다. 다만, 가드 부재(30)의 형상은 일 예에 불과하고, 이로 인해 본 발명의 사상이 제한되는 것은 아니다.
한편, 도시하지는 않았으나, 포스트 부재(20)와 가드 부재(30) 사이에는 외부 충격을 흡수할 수 있는 완충 부재가 설치될 수 있다. 예를 들어, 완충 부재는 가드 부재(30)의 내면 구조에 대응하는 구조로 형성될 수 있다.
장력 제공부(40)는 포스트 부재(20)에 장력을 제공하여 포스트 부재(20)의 회전각을 제어할 수 있다. 이를 위해, 장력 제공부(40)는 장력 조절부(50)와 연결되는 제1 지지 부재(41), 포스트 부재(20)에 회동 가능하게 결합되는 제2 지지 부재(42) 및 제1 지지 부재(41) 및 제2 지지 부재(42) 사이에 결합되는 탄성체(43)를 포함할 수 있다.
제1 지지 부재(41)는 장력 조절부(50)에 대하여 이동 가능하게 체결되는 체결부(411) 및 체결부(411)로부터 서로 다른 방향으로 연장되는 분기부(412)를 포함할 수 있다.
이때, 체결부(411)에는 외측면의 적어도 일부에는 나사산이 형성될 수 있다. 이러한 체결부(411)의 나사산은 버클 부재(52)의 내측면에 형성되는 나사산과 맞물리게 결합됨에 따라 체결부(411)가 버클 부재(52)에 대하여 이동 가능하게 제공될 수 있다.
분기부(412)는 체결부(411)의 단부로부터 서로 반대의 방향으로 연장 형성되는 부분으로 서로 반대의 방향으로 연장된 두 개의 분기부(412) 사이에는 탄성체(43)가 배치될 수 있다.
제2 지지 부재(42)는 포스트 부재(20)에 설치된 힌지 결합부(13)에 결합되어 포스트 부재(20)에 대하여 회동 가능하게 제공될 수 있다. 이러한 제2 지지 부재(42)는 제1 지지 부재(41)와 실질적으로 동일한 형상으로 형성될 수 있다.
이때, 제2 지지 부재(42)는 포스트 부재(20)의 길이 방향으로 이격 형성된 복수의 설치홀(21) 중 어느 하나에 결합된 힌지 결합부(13)에 결합될 수 있다. 여기서, 제2 지지 부재(42)가 결합된 힌지 결합부(13)가 설치된 설치홀(21)의 높이에 따라 제2 지지 부재(42)와 연결된 탄성체(43)에 걸리는 장력, 다시 말해, 탄성체(43)가 포스트 부재(20)에 제공하는 복원력이 결정될 수 있다.
탄성체(43)는 일 예로 탄성 재질로 이루어진 벨트일 수 있다. 다만, 이는 일 불과하고 이로 인해 본 발명의 사상이 제한되는 것은 아니다. 탄성체(43)는 스프링이나 탄성 와이어일 수도 있다.
한편, 포스트 부재(20)에 외부 충격이 전달되어 포스트 부재(20)가 후방으로 소정 각도 회전되는 경우, 포스트 부재(20)의 전방에서 탄성체(43)의 탄성력에 의해 포스트 부재(20)가 지지될 수 있다. 따라서, 포스트 부재(20)의 회전각이 제한될 수 있다. 또한, 탄성체(43)의 탄성력에 의해 포스트 부재(20)에 복원력이 부여되므로, 후방을 향해 소정 각도로 회전된 포스트 부재(20)가 전방을 향해 복귀될 수 있다.
장력 조절부(50)는 장력 제공부(40)의 장력을 조절할 수 있다. 이를 위해, 장력 조절부(50)는 베이스 플레이트(10)에 회동 가능하게 결합되는 결합 부재(51) 및 일 단부가 결합 부재(51)와 연결되고, 타 단부가 제2 지지 부재(42)와 연결되며, 결합 부재(51)와 제2 지지 부재(42) 사이 거리를 가변시키는 버클 부재(52)를 포함할 수 있다.
이때, 버클 부재(52)는 별도의 회전 수단(53)에 의해 일 방향 또는 타 방향으로 회전될 수 있다. 이를 위해, 회전 수단(53)이 필요에 따라 버클 부재(52)와 연결될 수 있다.
회전 수단(53)은 인력에 의해 회전되어 버클 부재(52)를 회전시킬 수 있다. 예를 들어, 회전 수단(53)에 의해 버클 부재(52)가 일 방향으로 회전되면, 탄성체(43)가 인장되어 탄성체(43)에 인가되는 장력이 커지고, 버클 부재(52)가 타 방향으로 회전되면, 탄성체(43)는 수축되어 탄성체(43)에 인가되는 장력이 작아질 수 있다. 이를 위해, 회전 수단(53)은 버클 부재(52)와 선택적으로 밀착되는 본체(53a)와, 작업자에 의해 파지되도록 봉 형상을 가지며 본체(53a)와 연결되어 회전력을 전달받는 파지부(53b)로 구분될 수 있다.
이때, 본체(53a)가 버클 부재(52)에 밀착되는 경우, 버클 부재(52)로부터 본체(53a)가 이탈되는 것을 방지하기 위해, 본체(53a)의 길이 방향 양 단부에는 수용부(531a)가 형성될 수 있다.
이러한 수용부(531a)는 본체(53a)의 표면으로부터 절곡 형성될 수 있으며, 수용부(531a)에는 버클 부재(52)의 적어도 일부가 수용될 수 있다. 이때, 본체(53a)의 길이 방향 일 단부에 형성된 수용부(531a)와 본체(53a)의 길이 방향 타 단부에 형성된 수용부(531a)는 반대의 방향으로 절곡된 형상을 가질 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 해양 구조물의 배리어(1)는 장력 조절부(50)의 버클 부재(52)를 회전시키는 것만으로 포스트 부재(20)에 제공하는 장력을 조절함으로써, 포스트 부재(20)의 회전각을 효율적으로 제어할 수 있다.
또한, 해양 구조물의 배리어(1)는 장력 제공부(40)의 제2 지지 부재(42)가 포스트 부재(20)에 연결되는 위치를 필요에 따라 다르게 구성할 수 있으므로, 장력 제공부(40)의 손상이 감소되어 포스트 부재(20)의 회전각을 안정적으로 제어할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어에 대하여 도 4를 참조하여 설명한다. 본 실시예는 상술한 실시예에 비하여 구동부(60)에 있어서 차이가 있으므로, 이러한 차이점을 위주로 설명하며 동일한 부분에 대한 설명은 상술한 실시예에서의 설명을 원용하도록 한다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어(1')는 베이스 플레이트(10), 포스트 부재(20), 가드 부재(30), 장력 제공부(40), 장력 조절부(50) 및 구동부(60)를 포함할 수 있다.
구동부(60)는 장력 조절부(50)의 버클 부재(52)에 구동력을 제공할 수 있다. 이를 위해, 구동부(60)는 버클 부재(52)와 전기적으로 연결될 수 있으며, 일 예로 모터일 수 있다. 다만, 이는 일 예에 불과하고 이로 인해 본 발명의 사상이 제한되는 것은 아니다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 해양 구조물의 배리어(1')는 탄성체(43)의 장력이 조절되어야 하는 경우, 작업자가 별도의 회전 수단을 이용하여 버클 부재(52)를 수동으로 회전시키지 않아도 구동부(60)에 의해 버클 부재(52)가 자동으로 회전될 수 있다. 따라서, 포스트 부재(20)의 회전각을 손쉽게 제어할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어에 대하여 도 5 및 도 6을 참조하여 설명한다. 본 실시예는 상술한 실시예에 비하여 장력 조절부(50'), 센싱부(70), 제어 모듈(80) 및 저장부(90)에 있어서 차이가 있으므로, 이러한 차이점을 위주로 설명하며 동일한 부분에 대한 설명은 상술한 실시예에서의 설명을 원용하도록 한다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 배리어(1'')는 베이스 플레이트(10), 포스트 부재(20), 가드 부재(30), 장력 제공부(40), 장력 조절부(50'), 구동부(60), 센싱부(70), 제어 모듈(80) 및 저장부(90)를 포함할 수 있다.
장력 조절부(50')는 베이스 플레이트(10)에 회동 가능하게 결합되는 결합 부재(51), 결합 부재(51)에 회동 가능하게 결합되는 버클 부재(52) 및 버클 부재(52)와 연결되어 버클 부재(52)를 회전시키는 회전 수단(53')을 포함할 수 있다.
이때, 회전 수단(53')의 내측면에는 제어 모듈(80)의 산출값을 수신하는 수신부(531)가 구비될 수 있고, 회전 수단(53')의 외측면에는 수신부(531)로 수신된 산출값을 표시하는 표시부(532)가 구비될 수 있다. 이에, 버클 부재(52)가 회전 수단(53')에 연결되는 경우, 버클 부재(52)의 내측면에 구비된 발신부(521)와 회전 수단(53')의 외측면에 구비된 수신부(531)가 접촉되면서 제어 모듈(80)의 데이터가 발신부(521)를 통해 수신부(531)로 전송될 수 있다.
이와 같이 버클 부재(52)를 회전시키는 동안 제어 모듈(80)의 산출값, 예컨대, 버클 부재(52)가 회전됨으로써 탄성체(43)에 인가되는 장력의 크기가 실시간으로 표시부(532)에 표시되므로, 회전 수단(53')을 회전시키는 작업의 정확도가 높아질 수 있다.
센싱부(70)는 버클 부재(52)에 걸리는 변형률을 측정할 수 있다. 여기서, 버클 부재(52)에 걸리는 변형률은 버클 부재(52)가 회전되는 경우 인장되거나 수축되는 탄성체(43)에 의해 버클 부재(52)가 변형되는 정도를 의미한다. 예를 들어, 센싱부(70)는 버클 부재(52)의 내측면에 설치되는 스트레인 게이지일 수 있으며, 센싱부(70)에서 측정되는 측정값은 제어 모듈(80)로 전달될 수 있다.
제어 모듈(80)은 센싱부(70)에서 측정된 버클 부재(52)의 변형률에 따라 탄성체(43)에 인가되는 장력을 산출할 수 있다. 이를 위해, 제어 모듈(80)은 마이크로 프로세서와 데이터 저장이 가능한 메모리를 포함할 수 있으며, 메모리에는 버클 부재(52)의 변형률에 따라 탄성체(43)에 인가되는 장력을 산출하기 위한 알고리즘이 제정될 수 있다. 또한, 제어 모듈(80)의 메모리에는 탄성체(43)에 인가되는 장력에 따른 해양 구조물(2)의 상태 정보가 저장될 수 있다.
제어 모듈(80)의 제어 동작을 조작하기 위해, 도시하지는 않았으나 베이스 플레이트(10) 또는 포스트 부재(20)에 조작 패널이 추가로 구비될 수도 있다. 또한, 경우에 따라서는 제어 모듈(80)에서 생성된 데이터가 스마트폰 등과 같은 개인 단말기로 전송되어 저장되도록 구성될 수도 있다.
저장부(90)는 제어 모듈(80)의 제어 동작에 필요한 데이터, 제어 모듈(80)에서 처리된 데이터, 제어 모듈(80)에서 생성된 데이터 등을 저장할 수 있다. 예를 들어, 저장부(90)에는 제2 지지 부재(42)가 복수의 설치홀(21)에 설치된 위치에 따라 탄성체(43)에 인가되는 장력의 크기에 대한 데이터가 기 저장될 수 있다. 이러한 데이터는 탄성체(43)의 열화 등으로 인해 탄성체(43)가 손상되어 탄성체(43)의 장력에 변화가 센싱부(70)에서 센싱되었을 때, 손상되기 이전의 탄성체(43)의 장력에 대한 기준 데이터로 활용될 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 해양 구조물의 배리어(1'')는 작업자가 버클 부재(52)를 회전시켜서 탄성체(43)에 장력을 부여하는 작업을 수행할 때, 탄성체(43)에 부여되는 장력이 수치화되어 표시부(532)를 통해 표시되므로, 작업의 완성도가 높아지고 안정성이 향상될 수 있다.
이상 본 발명의 실시예들을 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.
1, 1', 1'': 해양 구조물의 배리어 2: 해양 구조물
10: 베이스 플레이트 11, 12, 13: 힌지 결합부
20: 포스트 부재 21: 설치홀
30: 가드 부재 40: 장력 제공부
41: 제1 지지 부재 411: 체결부
412: 분기부 42: 제2 지지 부재
43: 탄성체 50, 50': 장력 조절부
51: 결합 부재 52: 버클 부재
521: 발신부 53, 53': 회전 수단
53a: 본체 53b: 파지부
531: 수신부 531a: 수용부
532: 표시부 60: 구동부
70: 센싱부 80: 제어 모듈
90: 저장부

Claims (9)

  1. 베이스 플레이트;
    상기 베이스 플레이트에 회전 가능하게 설치되는 포스트 부재;
    상기 포스트 부재에 결합되는 가드 부재;
    상기 베이스 플레이트 및 상기 포스트 부재 사이에 연결되고, 상기 포스트 부재에 장력을 제공하여 상기 포스트 부재의 회전각을 제어하는 장력 제공부; 및
    상기 장력 제공부의 상기 장력을 조절하는 장력 조절부를 포함하고,
    상기 장력 제공부는,
    상기 장력 조절부와 연결되는 제1 지지 부재;
    상기 포스트 부재에 회동 가능하게 결합되는 제2 지지 부재; 및
    상기 제1 지지 부재 및 상기 제2 지지 부재 사이에 결합되는 탄성체를 포함하고,
    상기 제1 지지 부재는,
    상기 장력 조절부에 대하여 이동 가능하게 체결되는 체결부; 및
    상기 체결부로부터 서로 다른 방향으로 연장되는 분기부를 포함하는,
    해양 구조물의 배리어.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 장력 조절부는,
    상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되는 결합 부재; 및
    일 단부가 상기 결합 부재와 연결되고, 타 단부가 상기 제2 지지 부재에 이동 가능하게 체결되어 상기 결합 부재와 상기 제2 지지 부재 사이 거리를 가변시키는 버클 부재를 포함하는,
    해양 구조물의 배리어.
  4. 삭제
  5. 제3 항에 있어서,
    상기 장력 조절부는,
    상기 버클 부재와 연결되고, 상기 버클 부재를 회전시키는 회전 수단을 더 포함하고,
    상기 회전 수단에 의해 상기 버클 부재가 일 방향으로 회전되면, 상기 탄성체에 인가되는 장력이 커지고, 타 방향으로 회전되면, 상기 탄성체에 인가되는 장력이 작아지는,
    해양 구조물의 배리어.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 포스트 부재의 길이 방향을 따라 복수의 설치홀이 이격 배치되고,
    상기 복수의 상기 설치홀 중 어느 하나에는 상기 제2 지지 부재가 결합되는,
    해양 구조물의 배리어.
  7. 제3 항에 있어서,
    상기 버클 부재에 구동력을 제공하는 구동부를 더 포함하는,
    해양 구조물의 배리어.
  8. 제5 항에 있어서,
    상기 버클 부재에 구비되고, 상기 버클 부재에 걸리는 변형률을 측정하는 센싱부;
    상기 센싱부에서 측정된 상기 버클 부재의 상기 변형률에 따라 상기 탄성체에 인가되는 장력을 산출하는 제어 모듈; 및
    상기 제어 모듈의 제어 동작에 필요한 데이터가 기 저장되는 저장부를 더 포함하는,
    해양 구조물의 배리어.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 회전 수단은,
    상기 회전 수단의 내측면에 구비되고, 상기 제어 모듈의 산출값을 수신하는 수신부; 및
    상기 회전 수단의 외측면에 구비되고, 상기 수신부로 수신된 상기 산출값이 표시되는 표시부를 포함하는,
    해양 구조물의 배리어.
KR1020190089509A 2019-07-24 2019-07-24 해양 구조물의 배리어 KR102032737B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190089509A KR102032737B1 (ko) 2019-07-24 2019-07-24 해양 구조물의 배리어

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190089509A KR102032737B1 (ko) 2019-07-24 2019-07-24 해양 구조물의 배리어

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190119844A Division KR102034505B1 (ko) 2019-09-27 2019-09-27 해양 구조물의 배리어

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102032737B1 true KR102032737B1 (ko) 2019-10-16

Family

ID=68421402

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190089509A KR102032737B1 (ko) 2019-07-24 2019-07-24 해양 구조물의 배리어

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102032737B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200242616Y1 (ko) * 2001-05-04 2001-10-12 주식회사 진광컨설턴트 건축사사무소 와이어 펜스
KR20160061779A (ko) * 2014-11-24 2016-06-01 삼성중공업 주식회사 핸드레일장치

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200242616Y1 (ko) * 2001-05-04 2001-10-12 주식회사 진광컨설턴트 건축사사무소 와이어 펜스
KR20160061779A (ko) * 2014-11-24 2016-06-01 삼성중공업 주식회사 핸드레일장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102032737B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
KR101184917B1 (ko) 가변 펜더를 구비하는 접안 장치와 접안장치가 장착된 부유체 및 이동항구
KR102034505B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
US9290909B2 (en) Hoist rope guide
WO2016067607A1 (ja) ブーム姿勢検出装置
KR20130134838A (ko) 계류용 로봇아암
US20200361569A1 (en) A mooring system
KR20190132064A (ko) 선박 연료 공급호스의 홀딩안전장치
JP2003027417A (ja) 桟橋と船舶間の連絡橋
KR102066428B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
US20060207486A1 (en) Bumper system
DE60300971D1 (de) Schiffsnebeneinanderverankerungsvorrichtung
KR102032736B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
KR102035785B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
KR102034504B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
KR101884844B1 (ko) 비상분리장치
KR102018672B1 (ko) 해양 구조물의 배리어
KR20220010678A (ko) 해양 구조물용 배리어 실험 장치 및 그 실험 방법
KR101864397B1 (ko) 해양구조물의 베리어
KR102001365B1 (ko) 가동형 정박장치
KR20220048464A (ko) 선박의 충격 방지 장치
NO20150565A1 (en) MOORING ARRANGEMENT
KR102322167B1 (ko) 선박 계류로프의 텐션 모니터링 시스템
KR102083544B1 (ko) 해양 구조물용 베리어 장치
KR101616435B1 (ko) 선박 계류 장치

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
A107 Divisional application of patent
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant