KR102028701B1 - 등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 등받이 시트와 방석 시트 및 이를 포함하는 좌석 시트에 관한 것으로, 휴식의자, 고속버스, 여객선, 항공기 등 장시간 이동 및 휴식을 취할 수 있는 좌석 시트에 고정시키되, 인체의 목과 등과 허리 및 엉덩이 굴곡에 대응하고, 인체의 각 부위를 감싸지도록 하여 자세 교정과 함께 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트{A SEAT WITH A BACKREST SEAT AND A CUSHION SEAT COUPLED THERETO}

본 발명은 등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휴식의자, 고속버스, 여객선, 항공기 등 장시간 이동 및 휴식을 취할 수 있는 좌석에 고정시키되, 인체의 목과 등과 허리 및 엉덩이 굴곡에 대응하고, 인체의 각 부위를 감싸지도록 하여 자세 교정과 함께 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있도록 한 등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트에 관한 것이다.

일반적으로 좌석에는 시트커버 또는 허리받이를 설치하여 좌석에 착석한 사람들로 하여금 안락한 자세를 유지할 수 한다.

일반적으로, 휴식의자, 고속버스, 여객선, 항공기의 좌석은 불특정 다수인을 수요자로 하는 제품으로써 설계시 그 칫수는 각각의 체형에 일일이 맞출 수는 없고 다만, 표준체형을 근거로 하여 칫수나 그 형태 등을 적정하게 설계하게 된다.

따라서 통상의 좌석은 특별히 주문제작을 하지 않는 이상 사용자의 체형에 정확히 들어 맞도록 조절하는데는 한계가 있었으며, 사용자 등이 착석한 상태에서 목 뒷부분과, 등과 허리 사이에 공간이 발생하게 요통을 느끼고 목이 뻣뻣해지게 되어 장시간 탑승시 충분하고도 편안한 자세를 보장해 줄 수는 없었다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위한 방안으로 별도의 시트커버(차량용 쿠션시트커버: 대한민국 등록특허 제1429539호) 또는 보조 등받이 또는 넥 레스트(neck rest)등을 허리 뒷부분이나 목 뒷부분에 대주고 있으나, 지금까지 사용되고 있는 이러한 용도의 시트커버 또는 보조 등받이는 모두가 단순히 직물이나 피혁으로 이루어진 쿠션 커버 내부에 솜이나 스펀지 등의 쿠션재를 채워 넣은 정형적인 형태를 갖고 있어 사용자의 체형에 정확히 들어맞을 경우에는 이의 사용시 오히려 사용하지 않을 때보다 더 큰 불편함을 느끼게 해주는 문제점이 있었다.

이에 따라 장시간 이동 및 휴식을 취할 수 있는 좌석의 등받이에 고정하여 인체의 목과 등과 허리의 굴곡에 대응하고, 인체의 각 부위를 감싸지도록 하여 자세 교정과 함께 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있도록 한 시트가 요구되고 있는 실정이다.

대한민국 등록특허 제1429539호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제 1목적은, 단품으로 각 부위가 일체로 제작되기 때문에 제조비가 저렴하고, 또한 공기를 뺀 상태에서는 접이가 가능하여 이동이 편리하고, 어느 좌석에나 에어를 주입하여 손쉽게 설치할 수 있도록 한 등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트를 제공하는데 있다.

본 발명의 제 2목적은, 여객선, 항공기 등 장시간 이동 및 휴식을 취할 수 있는 좌석에 고정시키되, 인체의 목과 등과 허리 및 엉덩이 굴곡에 대응하고, 인체의 각 부위를 감싸지도록 하여 자세 교정과 함께 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있도록 한 등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 특징에 따르면, 제 1발명은, 등받이 시트에 관한 것으로, 이를 위해 인체의 목과 두상의 단차에 대응하여 표면 및 상부 중앙이 함몰되어 구성되는 목받침부;와, 인체의 등을 측면에서 감싸도록 표면 중앙부위에 수평방향으로 다수의 주름부가 형성된 등받침부; 및 상기 인체의 허리와 등의 굴곡에 대응할 수 있도록 등받침부의 하부 보다 상대적으로 더 팽창되는 허리받침부;로 구성되되, 상기 각 주름부는 주름부와 주름부의 사이로 공기가 유통되도록 등받침부의 일면과 타면이 상호 간 융착되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제 2발명은, 제 1발명에서, 상기 목받침부는 인체의 목 양측을 감싸도록 표면 중앙에 형성되는 제1경계선을 통해 함몰영역이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

제 3발명은, 제 1발명에서, 상기 등받침부의 주름부는 인체의 등 밀착부위로만 형성될 수 있도록 양측으로 일정 갭을 두고 높이방향을 따라 다수 형성되고, 상호 간 간격은 상부로 갈수록 좁아지도록 배치시켜 상부로 갈수록 공기주입량이 작아지도록 구성되며, 공기의 주입량이 각 주름부(21)에 비해 상대적으로 많게 되도록 갭(G)의 두께는 주름부(21) 사이의 간격보다 상대적으로 두껍게 구성되는 것을 특징으로 한다.

제 4발명은, 제 1발명에서, 상기 각 주름부는 중앙 부위가 하부로 처지게 물결무늬 형태로 형성하여 인체의 등 부위가 하부로 밀리지 않게 기능 하는 것을 특징으로 한다.

제 5발명은, 제 1발명에서, 상기 등받침부와 허리받침부는 공기주입량을 다르게 구성할 수 있도록 공간적으로 분리되게 제2경계선을 통해 구획되는 것을 특징으로 한다.

제 6발명은, 제 5발명에서, 상기 허리받침부는 인체의 허리와 등의 굴곡에 수평방향으로 대응하는 제1허리지지부와, 상기 제1허리지지부의 양측에 상향으로 연장되어 허리 양측를 감싸는 제2허리지지부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

제 7발명은, 제 1발명에서, 상기 등받이 시트는 테두리에 좌석 등받이와 밴드를 통해 연결할 수 하는 다수의 연결구가 형성되는 것을 특징으로 한다.

제 8발명은, 제 1발명 내지 제 7발명 중 어느 한 항에 기재된 등받이 시트에 착탈 가능하게 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석시트에 관한 것으로, 상기 방석시트는 인체의 엉덩이를 측면에서 감싸도록 표면 중앙부위에 다수의 주름부가 형성된 착석부와, 상기 착석부에 착석시 상향으로 융기되는 팽창되는 팽창부를 포함하여 이루어지되, 상기 팽창부는 인체의 종아리 부위가 밀착될 수 있도록 자유단에 함몰부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 등받이 시트와 방석 시트 및 이를 포함하는 좌석시트에 따르면, 일반 좌석에 손쉽게 설치하여 고급 좌석의 안락함과 편안함을 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한 좌석에 착석된 상태에서 제2허리지지부가 허리를 감싸고, 등받침부의 양측이 등을 감싸고, 목받침부의 양측이 목 뒷부분을 감싸 자세를 교정할 수 있는 효과가 있다.

또한 인체의 목과 등과 허리의 굴곡에 대응하여 목받침부의 제1경계선이 목 뒷부분을 가이드하고, 허리받침부의 주름부가 등을 가이드하고, 허리받침부의 제1허리지지부가 허리를 지지할 수 있어 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있는 효과가 있다.

또한 공기를 뺀 상태에서는 접이가 가능하여 이동이 편리하고, 어느 좌석에나 에어를 주입하여 손쉽게 설치할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 등받이 시트의 사시도,
도 2는 도 1의 정면도,
도 3은 도 1의 측단면도,
도 4는 본 발명의 따른 등받이 시트의 사용 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 방석 시트의 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 등받이 시트에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트의 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 등받이 시트에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트의 사용상태도이다.

이하의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.

오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.

여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprise)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. 아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는 데 있어 혼돈을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.

이하에서는 본 발명에 따른 등받이 시트 및 이에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트에 관하여 첨부되어진 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 등받이 시트의 사시도이고, 도 2는 도 1의 정면도이고, 도 3은 도 1의 측단면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 휴식의자, 고속버스, 여객선, 항공기 등 장시간 이동 및 휴식을 취할 수 있는 좌석의 등받이에 고정시키되, 인체의 목과 등과 허리의 굴곡에 대응하고, 인체의 각 부위를 감싸지도록 하여 자세 교정과 함께 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있도록 한 등받이 시트에 관한 것이다.

본 발명의 등받이 시트(100)는 에어가 주입되어 좌석(400)의 등받이(410)에 고정되는 것으로 크게 3부분으로 구성되는데, 이는 목받침부(10)와, 등받침부(20) 및 허리받침부(30)로 구성된다.

상기 목받침부(10)는 인체의 목과 두상의 굴곡진 단차에 대응하여 표면 및 상부 중앙이 함몰되어 구성된다.

여기서 상기 목받침부(10)의 표면 중앙에 함몰 형성된 것은, 제1경계선(11)을 통해 함몰 형성되는데, 이러한 제1경계선(11)은 타원 형태로 구획되어 목 뒷부분의 공기가 상대적으로 작게 충전되도록 하고, 이는 결국, 인체의 목 양옆이 감싸도록 하여 목을 편안하게 받쳐주는 기능을 한다.

상기 등받침부(20)는 인체의 등을 측면에서 감싸도록 표면 중앙부위에 다수의 주름부(21)가 형성되는 구성이다.

이 때 상기 각 주름부(21)는 주름부(21)와 주름부(21)의 사이로 공기가 유통되도록 등받침부(20)의 일면과 타면이 상호 간 융착되어 이루어진다.

이러한 상기 주름부(21)는 인체의 등 밀착부위로만 형성될 수 있도록 양측으로 일정 갭(G)을 두고 있으며, 높이방향을 따라 일정간격으로 다수 형성되는 구성이다.

이에 따라 상기 각 주름부(21)는 융착으로 인해 높이방향으로는 공기의 유통이 없고, 좌/우 양측으로만 유통되고, 상호 간 간격은 상부로 갈수록 좁아지도록 배치시켜 공기의 충전량과 유통량이 서로 다르게 구성된다.

이러한 구성은 인체의 등과 허리 사이에는 굴곡이 형성되는 바, 인체의 등과 밀착되는 부위는 상대적으로 공기가 작게 충전되도록 하고, 인체의 등과 허리 사이에는 점진적으로 공기의 충전 비율을 높여 인체의 등과 허리의 굴곡에 맞출 수 있는 구조가 마련된다.

여기서 상기 각 주름부(21)는 등과 허리의 굴곡에 대응하여 하중이 가해지지 않는 부분으로 공기를 과충전시켜 등과 허리 부분에 들뜸을 방지하고, 이에 따라 근육이 편안하게 이완될 수 있도록 한다.

또한 상기 각 주름부(21)는 중앙 부위가 하부로 처지게 물결무늬 형태로 형성하여 인체의 등 부위가 하부로 밀리지 않게 기능한다.

또한 상기 각 주름부(21)가 형성되지 않은 갭(G) 부위는 공기 충전 비율이 상대적으로 많게 됨으로써, 인체의 등을 양 측면에서 감싸도록 구성된다.

아울러 상기 등받침부(20)의 하부와 허리받침부(30)의 상부는 제2경계선(40)을 통해 구획되는데, 이 때 상기 허리받침부(30)는 상기 인체의 허리와 등의 굴곡에 대응할 수 있도록 등받침부(20) 보다 상대적으로 더 팽창구성이다.

이러한 상기 허리받침부(30)는 인체의 허리와 등의 굴곡에 수평방향으로 대응하는 제1허리지지부(31)와, 상기 제1허리지지부(31)의 양측에 상향으로 연장되어 허리 양측를 감싸는 제2허리지지부(32)로 구성된다.

그리고 본 발명의 등받이 시트(100)의 테두리에는 좌석(400)의 등받이(410)와 밴드를 통해 연결할 수 하는 다수의 연결구(50)가 형성되어 구성된다.

도 4는 본 발명의 따른 등받이 시트의 사용 예시도이다.

도 4와 같이, 본 발명의 등받이 시트(100)는 좌석(400)의 등받이(410)에 장착되고, 상기 등받이(410) 보다 상대적으로 낮은 높이를 갖는 구성이다.

이는 인체의 목부위는 목받침부(10)로 지지하고, 머리는 좌석(400)의 등받이(410)에 지지될 수 있도록 한 구성이다.

사람이 좌석(400)에 앉은 상태에서는 상기 각 주름부(21)에 충진된 공기가 배출되어 제2허리지지부(32)가 허리를 감싸고, 등받침부(20)의 양측이 등을 감싸고, 목받침부(10)의 양측이 목 뒷부분을 감싸 편안한 자세를 유지할 수 있다.

또한 인체의 목과 등과 허리의 굴곡에 대응하여 목받침부(10)가 목 뒷부분에 밀착되고, 허리받침부(30)의 주름부(21)가 인체의 등에 밀착되고, 허리받침부(30)의 제1허리지지부(31)가 허리를 지지할 수 있어 편안하고 안락한 자세를 유지할 수 있다.

이상에서와 같이, 본 발명에 따른 등받이 시트(100)는 단품으로 각 부위가 일체로 제작되기 때문에 제조비가 저렴하고, 또한 공기를 뺀 상태에서는 접이가 가능하여 이동이 편리하고, 어느 좌석에나 에어를 주입하여 손쉽게 설치할 수 있는 구성이다.

도 5는 본 발명에 따른 방석 시트의 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 등받이 시트에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트의 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 등받이 시트에 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석 시트의 사용상태도이다.

먼저 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명은 등받이 시트(100)에 결합되는 방석 시트(200)를 포함하는 좌석 시트(300)에 관한 것이다.

먼저 방석 시트(200)는 등받이 시트(100)와 착탈 가능하게 결합될 수 있도록 연결부(240)를 포함한다.

이러한 방석 시트(200)는 크게 2부분으로 구성되는데, 이는 착석부(210) 및 팽창부(230)로 구성된다.

상기 착석부(210)는 인체의 엉덩이를 측면에서 감싸도록 표면 중앙부위에 다수의 주름부(220)가 형성된 구성이다. 이 때 상기 각 주름부(220)는 공기가 유통되도록 착석부(20)의 일면과 타면이 상호 간 융착되어 이루어진다.

이러한 주름부(220)는 인체의 엉덩이 밀착부위로만 형성될 수 있도록 양측으로 일정 갭(G)을 두고 다수 형성되는 구성이다. 또한 상기 각 주름부(220)의 간격은 등받이 시트(100)의 연결부위로 갈수록 좁아지게 배치시켜 엉덩이 밀착부분의 공기주입량이 작아지도록 구성된다.

아울러 상기 팽창부(230)는 착석부(210)의 자유단에 형성된 것으로, 시람이 착석부(210)에 착석시 상향으로 융기되는 팽창되는 구성이다.

이러한 팽창부(230)는 각 주름부(220)에 충전된 공기의 배출에 의해 팽창되는 것으로, 인체의 무릎 부분이 위로 올라가서 몸이 등받이 시트(100)에 밀착될 수 있도록 기능한다.

또한 상기 팽창부(230)는 자유단에 함몰부(231)가 더 형성되어 인체의 종아리 부분을 지지할 수 있도록 구성된다.

또한 상기 방석 시트(200)는 일면에 에어매쉬 소재의 매트(미도시)가 부착되어 여름철 통풍 기능을 부여할 수 있음은 물론이다.

상술된 방석 시트(200)의 구성은 인체의 엉덩이와 밀착되는 부위는 주름부(220) 및 주름부(220)의 간격에 의해 상대적으로 공기가 작게 충전되도록 하여 몸이 앞으로 미끌어져 나가는 것을 방지하고, 또한 팽창부(230)의 공기 팽창에 의해 무릎 부분이 위로 올라가서 몸이 등받이 시트(100)에 밀착될 수 있게 한 구성이다.

본 발명에서 등받이 시트(100)와 방석 시트(200)에 형성된 주름부(21,220)의 방향은 실시예로 가로방향으로 형성된 것을 예시하였지만, 주름부(21,220)의 방향을 세로 방향으로 구성할 수 있음은 물론이다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

10: 목받침부 11: 제1경계선
20: 등받침부 21: 주름부
30: 허리받침부 31: 제1허리지지부 32: 제2허리지지부
40: 제2경계선
50: 연결구
100: 등받이 시트
200: 방석 시트 210: 착석부 220: 주름부
230: 팽창부 231: 함몰부
240: 연결부
300: 좌석 시트
400: 좌석 410: 등받이
G: 갭

Claims (8)

1. 에어가 주입되어 좌석의 등받이에 고정되는 등받이 시트에 있어서,
   인체의 목과 두상의 단차에 대응하여 표면 및 상부 중앙이 함몰되어 구성되는 목받침부(10);
   인체의 등을 측면에서 감싸도록 표면 중앙부위에 수평방향으로 다수의 주름부(21)가 형성된 등받침부(20); 및
   상기 인체의 허리와 등의 굴곡에 대응할 수 있도록 등받침부(20)의 하부 보다 상대적으로 더 팽창되는 허리받침부(30);로 구성되되,
   상기 각 주름부(21)는 주름부(21)와 주름부(21)의 사이로 공기가 유통되도록 등받침부(20)의 일면과 타면이 상호 간 융착되어 이루어지고,
   상기 등받침부(20)의 주름부(21)는 인체의 등 밀착부위로만 형성될 수 있도록 양측으로 일정 갭(G)을 두고 높이방향을 따라 다수 형성되고, 상호 간 간격은 상부로 갈수록 좁아지도록 배치시켜 상부로 갈수록 공기주입량이 작아지도록 구성되며, 공기의 주입량이 각 주름부(21)에 비해 상대적으로 많게 되도록 갭(G)의 두께는 주름부(21) 사이의 간격보다 상대적으로 두껍고,
   상기 각 주름부(21)는 중앙 부위가 하부로 처지게 물결무늬 형태로 형성하여 인체의 등 부위가 하부로 밀리지 않게 기능하고,
   상기 등받침부(20)와 허리받침부(30)는 공기주입량을 다르게 구성할 수 있도록 공간적으로 분리되게 제2경계선(40)을 통해 구획되되,
   상기 허리받침부(30)는 인체의 허리와 등의 굴곡에 수평방향으로 대응하는 제1허리지지부(31)와, 상기 제1허리지지부(31)의 양측에 상향으로 연장되어 허리 양측을 감싸는 제2허리지지부(32)로 구성되는 것을 특징으로 하는 등받이 시트.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 목받침부(10)는 인체의 목 양측을 감싸도록 표면 중앙에 형성되는 제1경계선(11)을 통해 함몰영역이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 등받이 시트.
   
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 제 1항에 있어서,
   상기 등받이 시트(100)의 테두리에는 좌석(400) 등받이(410)와 밴드를 통해 연결할 수 하는 다수의 연결구(50)가 형성되는 것을 특징으로 하는 등받이 시트.
   
8. 제 1항, 제 2항, 제 7항 중 어느 한 항에 기재된 등받이 시트에 착탈 가능하게 결합되는 방석 시트를 포함하는 좌석시트에 있어서,
   상기 방석시트는 인체의 엉덩이를 측면에서 감싸도록 표면 중앙부위에 다수의 주름부(220)가 형성된 착석부(210)와, 상기 착석부(210)에 착석시 상향으로 융기되는 팽창되는 팽창부(230)를 포함하여 이루어지되,
   상기 팽창부(230)는 인체의 종아리 부위가 밀착될 수 있도록 자유단에 함몰부(231)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 좌석시트.
   
   

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