KR102012930B1 - 통행료 선충전 및 선납부 시스템 - Google Patents

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Abstract

통행료 선충전 및 선납부 시스템이 개시된다. 이 시스템의 통행료 충전기는 사용자 인터페이스를 제공하는 사용자 인터페이스부, 및 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 충전 금액을 요청하고, 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액이 입력된 후에 해당 충전 금액에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청하는 선충전 처리부를 포함한다.

Description

통행료 선충전 및 선납부 시스템{Toll pre-charging and prepayment system}
본 발명은 차량의 유료도로 통행에 따라 발생하는 통행료를 결제 처리하기 위한 기술에 관련된 것이다.
국내등록특허공보 제101738944호에는 하이패스 단말기 및 그 제어방법에 대해 개시되어 있다. 이 하이패스 단말기는 상방에 통행요금 결제용 전자카드가 삽입되는 삽입구를 갖는 장방형 본체와, 장방형 본체를 차량내 어느 위치에 설치하더라도 하이패스 시스템과 무선통신이 가능하도록 적어도 3 방향 이상의 성분을 갖는 다방향성 안테나와, 다방향성 안테나를 통해 하이패스 시스템으로부터 송수신된 통행요금결제신호를 처리하기 위한 제어모듈과, 제어모듈에 대해서 전원을 공급하기 위하여 차량전원과 연결되는 적어도 2종 이상의 커넥터를 포함한다. 개시된 공보에 따르면, 이 같은 하이패스 단말기는 GPS와의 장애없이 어디에 놔둬도 통신 장애가 없이 사용 가능한 고감도 RF 방식이고, 차량에 구비된 시거잭 전원 또는 5V 전원과 연결하여 쉽게 사용이 가능하며, 에러없이 사용이 가능한 장점을 갖는다.
국내등록특허공보 제10-1738944호 (2017년 5월 17일 공고)
본 발명은 차량에 하이패스 단말기가 설치되어 있지 않더라도 하이패스 차로를 이용할 수 있게 하는 방안을 제공함을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 하이패스 카드 없이도 원하는 금액을 선충전하여 통행료 결제에 사용할 수 있게 하는 방안이 개시된다.
또한, 본 발명은 통행료를 선납부할 수 있게 하는 방안을 개시함을 목적으로한다.
일 양상에 따른 통행료 충전기는 사용자 인터페이스를 제공하는 사용자 인터페이스부, 및 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 충전 금액을 요청하고, 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액이 입력된 후에 해당 충전 금액에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청하는 선충전 처리부를 포함할 수 있다.
통행료 충전기는 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 통행 구간을 요청하여 입력받고, 입력된 통행 구간의 통행료 선납에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 선납 금액을 전달하면서 통행료 선납을 통지하는 선납부 처리부를 더 포함할 수 있다. 아니면 통행료 충전기는 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 통행 종료 지점을 요청하여 입력받고, 입력된 차량번호를 통행료 관리 서버로 전달하면서 해당 차량의 통행 시작 지점을 질의하여 응답받고, 통행 시작 지점부터 통행 종료 지점까지의 통행료 선납에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 선납 금액을 전달하면서 통행료 선납을 통지하는 선납부 처리부를 더 포함할 수 있다.
한편, 일 양상에 따른 통행료 선충전 및 선납부 시스템은 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 충전 금액을 요청하며, 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액이 입력된 후에 해당 충전 금액에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청하는 선충전 처리부를 포함하는 통행료 충전기, 및 차량번호별 충전 금액이 저장된 데이터베이스, 및 통행료 충전기로부터 충전 요청이 접수되면 충전 요청과 함께 수신된 차량번호와 충전 금액으로 데이터베이스를 갱신하는 선충전 관리부를 포함하는 통행료 관리 서버를 포함할 수 있다.
통행료 관리 서버는 톨게이트들에 마련된 전자 기기들로부터 차량번호들을 수신하여 차량별 통행 상태 정보를 관리하는 통행 관리부, 및 통행 상태 정보를 통해 파악된 통행 구간에 대한 통행료를 데이터베이스에 저장된 해당 충전 금액에서 차감하는 통행료 정산부를 더 포함할 수 있다.
통행료 충전기는 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시에 사용자에게 차량번호와 통행 구간을 요청하여 입력받고, 입력된 통행 구간의 통행료 선납에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 선납 금액을 전달하면서 통행료 선납을 통지하는 선납부 처리부를 더 포함할 수 있으며, 통행료 관리 서버는 톨게이트들에 마련된 전자 기기들로부터 차량번호들을 수신하여 차량별 통행 상태 정보를 관리하는 통행 관리부, 통행료 선납이 통지되면 선납 통지와 함께 수신된 차량번호와 선납 금액이 매핑 저장되도록 데이터베이스를 갱신하는 선납부 관리부, 및 통행 상태 정보를 통해 파악된 통행 구간에 대한 통행료를 데이터베이스에 저장된 해당 선납 금액 또는 해당 충전 금액에서 차감하는 통행료 정산부를 더 포함할 수 있다.
아니면 통행료 충전기는 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시에 사용자에게 차량번호와 통행 종료 지점을 요청하여 입력받고, 입력된 차량번호를 통행료 관리 서버로 전달하면서 해당 차량의 통행 시작 지점을 질의하여 응답받고, 통행 시작 지점부터 통행 종료 지점까지인 통행 구간의 통행료 선납에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 차량번호와 선납 금액을 전달하면서 통행료 선납부를 통지하는 선납부 처리부를 더 포함할 수 있으며, 통행료 관리 서버는 톨게이트들에 마련된 전자 기기들로부터 차량번호들을 수신하여 차량별 통행 상태 정보를 관리하고, 통행 시작 지점 질의가 접수되면 질의 접수와 함께 수신된 차량번호로 해당 통행 상태 정보를 검색하며, 검색된 통합 상태 정보를 통해 파악된 통행 시작 지점을 통행료 충전기로 응답하는 통행 관리부, 통행료 선납이 통지되면 선납 통지와 함께 수신된 차량번호와 선납 금액이 매핑 저장되도록 데이터베이스를 갱신하는 선납부 관리부, 및 통행 상태 정보를 통해 파악된 통행 구간에 대한 통행료를 데이터베이스에 저장된 해당 선납 금액 또는 해당 충전 금액에서 차감하는 통행료 정산부를 더 포함할 수 있다.
한편, 일 양상에 따른 사용자의 모바일 단말에서 실행되는 통행료 선충전 애플리케이션은 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 충전 금액을 요청하고, 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액이 입력된 후에 해당 충전 금액에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청하는 선충전 처리부를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 사용자는 별도의 하이패스 단말기는 물론 하이패스 카드 조차도 차량에 설치하지 않고서도 하이패스 차로를 이용할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 사용자는 차량번호를 가지고 하이패스 통행료를 선충전하여 결제에 사용할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따르면, 사용자는 차량번호를 가지고 하이패스 통행료를 선납부하여 하이패스 차로를 이용할 수 있게 된다.
도 1은 일 실시예에 따른 통행료 선충전 및 선납부 시스템의 블록도이다.
도 2는 다른 실시예에 따른 통행료 선충전 및 선납부 시스템의 블록도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 통행료 충전기와 통행료 관리 서버의 블록도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 사용자 단말의 블록도이다.
도 5는 통행료 선충전 서비스 과정을 예시한 도면이다.
도 6은 통행료 선납부 서비스 과정을 예시한 도면이다.
전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명을 이러한 실시예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 일 실시예에 따른 통행료 선충전 및 선납부 시스템의 블록도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 통행료 선충전 및 선납부 시스템은 통행료 충전기(100)와 통행료 관리 서버(200) 및 결제 서버(300)를 포함할 수 있다. 그러나 통행료 선충전 및 선납부 시스템이 반드시 이들 구성을 모두 포함해야 하는 것은 아니며, 일부만을 포함할 수도 있다. 일 실시예에 있어서, 통행료 선충전 및 선납부 시스템은 통행료 충전기(100)와 통행료 관리 서버(200)를 포함한다. 통행료 충전기(100)는 차량의 유료도로 하이패스 통행을 위한 요금을 선충전 및/또는 선납부하기 위한 기기로서, 통행료 관리 서버(200)와 연동하여 선충전 및/또는 선납부를 처리한다. 일 양상에 따른 통행료 충전기(100)는 하이패스 카드 대신에 사용자의 차량번호를 가지고 통행료를 선충전 및/또는 선납부 처리한다.
이 같은 통행료 충전기(100)는 고속도로 휴게소에 마련되어 있으며, 이에 사용자는 고속도로 휴게소에 들러 통행료 충전기(100)를 이용할 수 있는데, 카드 결제 또는 현급 투입을 통해 통행료를 선충전 또는 선납부할 수 있다. 카드 결제가 가능하도록, 통행료 충전기(100)가 금융사의 결제 서버(300)와도 연동할 수 있음은 물론이다. 그리고 선충전 또는 선납부가 완료되면, 통행료 충전기(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 사용자의 모바일 단말(500)로 선충전 또는 선납부 완료 사실을 알리는 메시지를 전송할 수 있다. 아니면, 도 1에 도시된 바와 달리, 통행료 관리 서버(200)가 사용자의 모바일 단말(500)로 선충전 또는 선납부 완료 사실을 알리는 메시지를 전송할 수도 있다.
통행료 관리 서버(200)는 통행료 충전기(100)들과 네트워크를 통해 연결되어 데이터 통신이 가능한 서버이다. 통행료 관리 서버(200)는 웹 서버, 웹 애플리케이션 서버(Web Application Server, WAS), 데이터베이스 서버, 네트워크 스위치 중에서 적어도 일부를 포함하여 구성되는 서버 시스템일 수 있다. 통행료 관리 서버(200)는 윈도우 계열 운영체제나 MacOS, 자바, 유닉스(UNIX) 또는 리눅스(LINUX)를 포함하거나, 이에 포함되지 않은 다양한 운영체제 하에서 운영될 수 있다.
이 같은 통행료 관리 서버(200)는 통행료 충전기(100)에서 선충전용으로 결제가 이루어진 금액에 대해 사용자의 차량번호에 충전 금액으로 매핑시켜 관리할 수 있으며, 통행료 충전기(100)에서 선납부용으로 결제가 이루어진 금액에 대해 사용자의 차량번호에 선납 금액으로 매핑시켜 관리할 수 있다. 또한, 통행료 관리 서버(200)는 톨게이트들에 설치된 전자 기기(400)들로부터 유료도로에 진입 또는 진출한 차량의 차량번호를 수신하여 차량별로 통행 상태 정보를 관리할 수 있으며, 차량의 통행 상태 정보에 근거하여 해당 충전 금액 또는 해당 선납 금액을 차감하는 방식으로 차량의 유료도로 통행에 대한 통행료를 결제할 수 있다.
전자 기기(400)들은 서로 다른 지점의 톨게이트들에 설치된 기기로서, 유료도로를 진입 또는 진출하는 차량의 번호판 영상으로부터 획득된 차량번호를 통행료 관리 서버(200)로 전송하는 역할을 한다. 이에 따라, 통행료 관리 서버(200)는 차량번호별로 유료도로 진입 지점(통행 시작 지점) 또는 유료도로 진입 지점과 유료도로 진출 지점(통행 종료 지점)이 포함된 통행 상태 정보를 관리할 수 있다. 당연히, 통행 상태 정보에 유료도로 진입 지점만이 포함된 경우에는 해당 차량이 아직 유료도로를 통행중임을 의미하며, 통행 상태 정보에 유료도로 진입 지점과 유료도로 진출 지점이 포함된 경우에는 해당 차량이 유료도로 통행을 완료하였음을 의미한다.
도 2는 다른 실시예에 따른 통행료 선충전 및 선납부 시스템의 블록도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 통행료 선충전 및 선납부 시스템은 사용자 단말(500)과 통행료 관리 서버(200) 및 결제 서버(300)를 포함할 수 있다. 그러나 통행료 선충전 및 선납부 시스템이 반드시 이들 구성을 모두 포함해야 하는 것은 아니며, 일부만을 포함할 수도 있다. 일 실시예에 있어서, 통행료 선충전 및 선납부 시스템은 사용자 단말(500)과 통행료 관리 서버(200)를 포함한다. 다른 실시예에 있어서, 통행료 선충전 및 선납부 시스템은 통행료 충전 및 납부 애플리케이션(이하, 줄여서 ‘통행료 앱’이라 한다)과 통행료 관리 서버(200)를 포함한다.
사용자 단말(500)은 사용자의 통신 단말로서, 스마트폰 등의 모바일 단말을 예로 들 수 있다. 사용자 단말(500)은 통행료 앱(600)을 포함한다. 통행료 앱(600)은 사용자 단말(500)에 다운로드되어 설치 및 실행되는 일반 애플리케이션일 수도 있고, 아니면 웹 애플리케이션일 수도 있다. 통행료 앱(600)은 차량의 유료도로 하이패스 통행을 위한 요금을 선충전 및/또는 선납부하기 위한 것으로, 통행료 관리 서버(200)와 연동하여 선충전 및/또는 선납부를 처리한다. 일 양상에 따른 통행료 앱(600)은 하이패스 카드 대신에 사용자의 차량번호를 가지고 통행료를 선충전 및/또는 선납부 처리한다. 즉, 통행료 앱(600)이 상술한 통행료 충전기(100)의 역할을 하는 것이다. 그리고 그 외의 구성들 및 각각의 역할은 상술한 바와 동일하다. 참고로, 도 2에 통행료 충전기(100)가 부가될 수도 있다. 즉, 통행료 관리 서버(200)는 통행료 충전기(100) 및 통행료 앱(600)과 모두 연동 가능하다.
도 3은 일 실시예에 따른 통행료 충전기와 통행료 관리 서버의 블록도이다. 통행료 충전기(100)는 사용자 인터페이스부(110)와 제어부(520)를 포함한다. 사용자 인터페이스부(110)는 디스플레이로서, 디스플레이 화면을 통해 사용자 인터페이스를 제공한다. 사용자 인터페이스부(110)에 의해 제공되는 사용자 인터페이스의 초기 화면에는 선충전 및/또는 선납부 메뉴가 포함될 수 있으며, 이에 사용자는 원하는 메뉴를 선택할 수 있다. 제어부(520)는 통행료 충전기를 전반적으로 제어하기 위한 프로세서이다. 제어부(520)는 선충전 처리부(120) 및/또는 선납부 처리부(130)를 포함할 수 있다. 선충전 처리부(120)와 선납부 처리부(130)는 소프트웨어적으로 구성으로서, 프로세서에 의해 실행 가능하다.
선충전 처리부(120)는 통행료 선충전을 위한 구성이다. 선충전 처리부(120)는 사용자로부터 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시에 사용자에게 차량번호와 충전 금액 입력을 요청한다. 이때, 사용자의 전화번호도 함께 요청할 수 있다. 이에 사용자는 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액을 입력하며, 필요한 경우에는 전화번호도 입력한다. 차량번호와 충전 금액이 입력되면, 선충전 처리부(120)는 그 충전 금액에 대해 결제를 진행한다. 이때, 결제 방식은 현금 결제 또는 카드 결제일 수 있으며, 사용자에 의해 선택될 수 있다. 결제가 완료되면, 선충전 처리부(120)는 통행료 관리 서버(200)로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청한다.
나아가, 통행료 관리 서버(200)로부터 충전 요청에 대한 충전 완료 응답을 받으면, 선충전 처리부(120)는 사용자 전화번호를 수신자 전화번호로 지정하여 사용자 단말(500)로 충전 완료 알림 메시지를 전송할 수 있다. 아니면 통행료 관리 서버(200)는 선충전 처리부(120)의 충전 요청시에 사용자 전화번호를 함께 수신하고, 수신된 사용자 전화번호를 수신자 전화번호로 지정하여 사용자 단말(500)로 충전 완료 알림 메시지를 전송할 수도 있다. 여기서, 충전 완료 알림 메시지는 SMS 메시지일 수 있다.
추가로, 선충전 처리부(120)는 입력된 차량번호를 통행료 관리 서버(200)로 전송하면서 미납 요금 조회를 요청하여 응답받을 수 있다. 그리고 미납 요금이 있을 경우에, 선충전 처리부(120)는 미납 요금을 사용자 인터페이스를 통해 사용자에게 알리며 충전 금액과 함께 결제 처리할 수 있다.
선납부 처리부(130)는 통행료 선납을 위한 구성이다. 일 실시예에 있어서, 선납부 처리부(130)는 사용자로부터 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시에 사용자에게 차량번호와 통행 구간 입력을 요청한다. 이때, 사용자의 전화번호도 함께 요청할 수 있다. 이에 사용자는 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 통행 구간을 입력하며, 필요한 경우에는 전화번호도 입력한다. 여기서 통행 구간이라 함은 출발지(통행 시작 지점)와 목적지(통행 종료 지점)을 말한다. 다른 실시예에 있어서, 선납부 처리부(130)는 통행 구간에 대해서는 도착지만을 입력 요청한다. 도착지만이 입력되는 경우, 선납부 처리부(130)는 통행료 관리 서버(200)로 차량번호를 전달하면서 해당 차량의 출발지를 질의하여 응답받는다.
선납부 처리부(130)는 통행 구간에 대한 통행료를 사용자 인터페이스를 통해 사용자에게 제공한다. 선납부 처리부(130)는 입력된 통행 구간에 대한 통행료를 사용자 인터페이스를 통해 사용자에게 제공한다. 여기서, 통행 구간별 통행료는 통행료 충전기(100)의 메모리에 저장되어 있을 수도 있고, 아니면 통행료 관리 서버(200)에 저장되어 있을 수도 있다. 전자의 경우, 선납부 처리부(130)는 메모리에서 해당 통행료를 조회할 수 있다. 그리고 후자의 경우, 선납부 처리부(130)는 사용자가 입력한 통행 구간 정보를 통행료 관리 서버(200)로 전송하면서 해당 통행료를 질의하여 응답받을 수 있다. 이때, 선납부 처리부(130)는 통행료 관리 서버(200)로 차량번호와 목적지 정보를 전달하면서 해당 차량의 출발지 및 통행료를 질의하여 함께 응답받을 수 있다.
이후, 선납부 처리부(130)는 통행료에 대해 결제를 진행한다. 이때, 결제 방식은 결제 방식은 현금 결제 또는 카드 결제일 수 있으며, 사용자에 의해 선택될 수 있다. 결제가 완료되면, 선충전 처리부(120)는 통행료 관리 서버(200)로 차량번호와 결제 금액(선납 금액)을 통행료 관리 서버(200)로 전달하면서 통행료 선납을 통지한다.
나아가, 통행료 관리 서버(200)로부터 충전 요청에 대한 충전 완료 응답을 받으면, 선납부 처리부(130)는 사용자 전화번호를 수신자 전화번호로 지정하여 사용자 단말(500)로 충전 완료 알림 메시지를 전송할 수 있다. 아니면 통행료 관리 서버(200)는 선납부 처리부(130)로부터 사용자 전화번호를 함께 수신하고, 수신된 사용자 전화번호를 수신자 전화번호로 지정하여 사용자 단말(500)로 선납 완료 알림 메시지를 전송할 수도 있다. 여기서, 선납 완료 알림 메시지는 SMS 메시지일 수 있다.
추가로, 선납부 처리부(130)는 입력된 차량번호를 통행료 관리 서버(200)로 전송하면서 미납 요금 조회를 요청하여 응답받을 수 있다. 물론, 이는 해당 차량의 출발지 조회시에 함께 이루어질 수 있다. 그리고 미납 요금이 있을 경우에, 선납부 처리부(130)는 미납 요금을 사용자 인터페이스를 통해 사용자에게 알리며 선납 금액과 함께 결제 처리할 수 있다.
한편, 통행료 관리 서버(200)는 데이터베이스(210)를 포함하며, 선충전 관리부(220) 및/또는 선납부 관리부(230)를 포함한다. 나아가, 통행료 관리 서버(200)는 통행 관리부(240)와 통행료 정산부(250)를 더 포함할 수 있다. 데이터베이스(210)에는 차량번호별 충전 금액 및/또는 선납 금액이 매핑 저장되어 관리되며, 차량번호별 미납 요금도 매핑 저장되어 관리될 수 있다. 또한, 데이터베이스(210)에는 차량번호별 통행 상태 정보가 매핑 저장되어 관리된다. 선충전 관리부(220)는 통행료 충전기(100)의 선충전 처리부(120)에 의한 충전 요청을 접수하며, 충전 요청과 함께 전달된 차량번호와 충전 금액을 수신한다. 충전 요청이 접수되면, 선충전 관리부(220)는 수신된 차량번호와 충전 금액을 가지고 데이터베이스(210)를 갱신한다. 즉, 선충전 관리부(220)는 수신된 차량번호를 가지고 데이터베이스(210)에 저장된 해당 차량번호를 조회하며, 조회된 차량번호에 매핑되어 있는 충전 금액에 수신된 충전 금액을 합산하여 충전 금액을 갱신하는 것이다.
선납부 관리부(230)는 통행료 충전기(100)의 선납부 처리부(130)에 의한 통행료 선납 통지를 접수하며, 선납 통지와 함께 전달된 차량번호와 선납 금액을 수신한다. 선납 통지가 접수되면, 선납부 관리부(230)는 수신된 차량번호와 충전 금액을 가지고 데이터베이스(210)를 갱신한다. 즉, 선납부 관리부(230)는 수신된 차량번호를 가지고 데이터베이스(210)에 저장된 해당 차량번호를 조회하며, 조회된 차량번호에 수신된 선납 금액을 매핑시켜 저장하는 것이다. 추가로, 선충전 관리부(220) 및/또는 선납부 관리부(230)는 통행료 충전기(100)로부터 미납 요금 조회 요청이 있으면, 미납 요금 조회 요청과 함께 수신된 차량번호를 가지고 데이터베이스(210)를 조회하여 해당 미납 요금을 확인한 후에 응답할 수 있다.
통행 관리부(240)는 전자 기기(400)들로부터 진입 또는 진출 차량들의 차량번호들을 수신하여 차량별 통행 상태 정보를 관리한다. 통행 상태 정보는 차량이 유료도로를 통행중인지 아니면 통행을 완료하였는지를 나타내는 정보로서, 전자의 경우 통행 상태 정보에는 통행 시작 지점과 통행 종료 지점 중에서 통행 시작 지점에 대한 정보만이 포함되며, 후자의 경우 통행 상태 정보에는 통행 시작 지점과 통행 종료 지점이 포함된 통행 구간에 대한 정보가 포함된다. 즉, 차량이 유료도로에 진입하면 통행 시작 지점이 포함된 통행 상태 정보가 생성되며, 해당 차량이 유료도로를 진출하면 통행 상태 정보에 통행 종료 지점이 추가로 포함되는 것이다. 그리고 통행 시작 지점과 통행 종료 지점에 대한 정보는 전자 기기(400)들로부터 차량번호와 함께 수신되거나, 전자 기기(400)에 부여된 고유 식별자를 통해 파악될 수 있다.
추가로, 통행 관리부(240)는 통행료 충전기(100)의 선납부 처리부(130)에 의한 통행 시작 지점에 대한 질의를 접수하며, 질의와 함께 전달된 차량번호를 수신한다. 통행 시작 지점에 대한 질의가 접수되면, 통행 관리부(240)는 수신된 차량번호를 가지고 데이터베이스(210)에서 해당 통행 상태 정보를 검색한다. 즉, 통행 관리부(240)는 수신된 차량번호를 가지고 데이터베이스(210)에 저장된 해당 차량번호를 조회하며, 조회된 차량번호에 매핑된 통행 상태 정보를 검색하는 것이다. 검색되면, 통행 관리부(240)는 그 통행 상태 정보에 속하는 통행 시작 지점에 대한 정보를 통행료 충전기(100)로 응답한다.
통행료 정산부(250)는 통행 상태 정보를 통해 파악된 통행 구간에 대한 통행료를 데이터베이스(210)에 저장된 해당 차량번호에 매핑되어 있는 선납 금액 또는 해당 충전 금액에서 차감한다. 일 실시예에 있어서, 통행료 정산부(250)는 선납 금액이 존재할 경우에는 선납 금액을 차감하며, 선납 금액이 존재하지 않을 경우에 충전 금액에서 차감한다. 즉, 선납 금액 차감에 우선수위를 두는 것이다.
추가로, 통행료 정산부(250)는 차감에 따라 충전 금액이 일정 금액(예를 들어, 10,000원) 이하가 될 경우에는 충전요청을 위한 문자메시지를 해당 사용자 단말(500)로 전송할 수 있다. 추가로, 통행료 정산부(250)는 정산 금액 및 남은 충전 금액을 해당 사용자 단말(500)로 공지할 수 있다. 추가로, 통행료 정산부(250)는 차감시에 부족한 금액에 대해서는 후불 처리를 위해 한국도로공사의 후불 시스템으로 전달할 수 있다.
도 4는 일 실시예에 따른 사용자 단말의 블록도이다. 사용자 단말(500)은 표시부(510)와 제어부(520)를 포함하며, 도시되어 있지는 않으나 메모리와 통신 모듈 등 모바일 단말에 일반적으로 포함되는 자원들도 포함함은 물론이다. 표시부(510)는 사용자 인터페이스를 제공하기 위한 구성으로서, 터치 디스플레이일 수 있다. 제어부(520)는 하나 이상의 프로세서를 포함하여 구성될 수 있으며, 메모리에 저장되어 있는 통행료 앱(600)을 로딩하여 실행시킬 수 있다. 그리고 통행료 앱(600)은 선충전 앱 처리부(610)와 선납부 앱 처리부(620)를 포함한다. 통행료 앱(600)의 선충전 앱 처리부(610)는 상술한 통행료 충전기(100)의 선충전 처리부(120)와 그 역할이 사실상 동일하며, 통행료 앱(600)의 선납부 앱 처리부(620)는 상술한 통행료 충전기(100)의 선납부 처리부(130)와 그 역할이 사실상 동일한바, 중복 설명은 생략한다.
도 5는 통행료 선충전 서비스 과정을 예시한 도면이다. 사용자는 유료도로 내에 있는 휴게소에 들러서 통행료 충전기(100)를 이용할 수 있다. 통행료 충전기(100)는 좌측 상단과 같은 UI(user interface) 화면을 기본 화면으로 제공한다. 사용자가 통행요금 선충전 메뉴를 선택하고 차량번호와 핸드폰 번호를 입력한 다음에 충전 금액을 선택하고 신용카드 결제나 투입구에 현금 입금 등을 통해 결제를 완료하면, 사용자의 운행 차량은 하이패스 단말기 및 하이패스 카드 없이도 정상적으로 하이패스 차로를 지나갈 수 있게 된다.
도 6은 통행료 선납부 서비스 과정을 예시한 도면이다. 사용자가 통행요금 선납부 메뉴를 선택하고 차량번호와 출발지 및 도착지를 입력한 다음에 통행료 결제를 위한 통행료 선납부 버튼 또는 미납 금액과 통행료 결제를 위한 합계 금액 납부를 선택하고 결제를 완료하면, 사용자의 운행 차량은 하이패스 단말기 및 하이패스 카드 없이도 정상적으로 하이패스 차로를 지나갈 수 있게 된다.
한편, 도 5의 통행료 선충전 서비스 과정과 도 6의 통행료 선납부 서비스 과정은 통행료 충전기(100)는 물론 통행료 앱(600)에 의해서도 가능함은 물론이다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 통행료 충전기 110 : 사용자 인터페이스부
120 : 선충전 처리부 130 : 선납부 처리부
200 : 통행료 관리 서버 210 : 데이터베이스
220 : 선충전 관리부 230 : 선납부 관리부
240 : 통행 관리부 250 : 통행료 정산부
300 : 결제 서버 400 : 전자 기기
500 : 사용자 단말 510 : 표시부
520 : 제어부 600 : 통행료 앱
610 : 선충전 앱 처리부 620 : 선납부 앱 처리부

Claims (10)

  1. 유료도로의 서로 다른 지점의 톨게이트들에 설치되어 유료도로를 진입 또는 진출하는 차량의 번호판 영상으로부터 차량번호를 획득하는 복수의 전자 기기;
    사용자 인터페이스를 제공하는 사용자 인터페이스부와, 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 충전 금액을 요청하고, 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액이 입력된 후에 해당 충전 금액에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청하는 선충전 처리부, 및 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시에 사용자에게 차량번호와 통행 종료 지점을 요청하여 입력받고, 입력된 차량번호를 통행료 관리 서버로 전달하면서 해당 차량의 통행 시작 지점을 질의하여 응답받고, 응답된 통행 시작 지점부터 입력된 통행 종료 지점까지인 통행 구간의 통행료 선납에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 차량번호와 선납 금액을 통행료 관리 서버로 전달하면서 통행료 선납을 통지하는 선납부 처리부를 포함하는 유료도로의 휴게소들에 마련된 복수의 통행료 충전기; 및
    차량번호별 충전 금액이 매핑 저장되며 차량번호별 선납 금액이 매핑 저장된 데이터베이스와, 통행료 충전기로부터 충전 요청이 접수되면 충전 요청과 함께 수신된 차량번호와 충전 금액으로 데이터베이스를 갱신하는 선충전 관리부와, 톨게이트들에 마련된 전자 기기들로부터 차량번호들을 수신하여 차량별 통행 상태 정보를 관리하고, 통행료 충전기로부터 통행 시작 지점에 대한 질의가 접수되면 질의 접수와 함께 수신된 차량번호로 해당 통행 상태 정보를 검색하며, 검색된 통합 상태 정보를 통해 파악된 통행 시작 지점을 통행료 충전기로 응답하는 통행 관리부와, 통행료 충전기로부터 통행료 선납이 통지되면 선납 통지와 함께 수신된 차량번호와 선납 금액이 매핑 저장되도록 데이터베이스를 갱신하는 선납부 관리부, 및 통행 상태 정보를 통해 파악된 통행 구간에 대한 통행료를 데이터베이스에 저장된 해당 선납 금액 또는 해당 충전 금액에서 차감하되 선납 금액이 존재할 경우에는 선납 금액을 우선 차감하며 선납 금액이 존재하지 않을 경우에는 충전 금액에서 차감하는 통행료 정산부를 포함하는 통행료 관리 서버;
    를 포함하는 통행료 선충전 및 선납부 시스템.
  2. 유료도로의 서로 다른 지점의 톨게이트들에 설치되어 유료도로를 진입 또는 진출하는 차량의 번호판 영상으로부터 차량번호를 획득하는 복수의 전자 기기;
    사용자 인터페이스를 제공하는 사용자 인터페이스부와, 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선충전 요청이 있을시 사용자에게 차량번호와 충전 금액을 요청하고, 사용자 인터페이스를 통해 차량번호와 충전 금액이 입력된 후에 해당 충전 금액에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 통행료 관리 서버로 차량번호와 충전 금액을 전달하면서 충전 요청하는 선충전 처리부, 및 사용자 인터페이스를 통해 유료도로 통행을 위한 요금 선납부 요청이 있을시에 사용자에게 차량번호와 통행 종료 지점을 요청하여 입력받고, 입력된 차량번호를 통행료 관리 서버로 전달하면서 해당 차량의 통행 시작 지점을 질의하여 응답받고, 응답된 통행 시작 지점부터 입력된 통행 종료 지점까지인 통행 구간의 통행료 선납에 대한 결제를 진행하며, 결제가 완료되면 차량번호와 선납 금액을 통행료 관리 서버로 전달하면서 통행료 선납을 통지하는 선납부 처리부를 포함하는 복수 사용자의 모바일 단말에서 실행되는 애플리케이션; 및
    차량번호별 충전 금액이 매핑 저장되며 차량번호별 선납 금액이 매핑 저장된 데이터베이스와, 애플리케이션으로부터 충전 요청이 접수되면 충전 요청과 함께 수신된 차량번호와 충전 금액으로 데이터베이스를 갱신하는 선충전 관리부와, 톨게이트들에 마련된 전자 기기들로부터 차량번호들을 수신하여 차량별 통행 상태 정보를 관리하고, 애플리케이션으로부터 통행 시작 지점에 대한 질의가 접수되면 질의 접수와 함께 수신된 차량번호로 해당 통행 상태 정보를 검색하며, 검색된 통합 상태 정보를 통해 파악된 통행 시작 지점을 애플리케이션으로 응답하는 통행 관리부와, 애플리케이션으로부터 통행료 선납이 통지되면 선납 통지와 함께 수신된 차량번호와 선납 금액이 매핑 저장되도록 데이터베이스를 갱신하는 선납부 관리부, 및 통행 상태 정보를 통해 파악된 통행 구간에 대한 통행료를 데이터베이스에 저장된 해당 선납 금액 또는 해당 충전 금액에서 차감하되 선납 금액이 존재할 경우에는 선납 금액을 우선 차감하며 선납 금액이 존재하지 않을 경우에는 충전 금액에서 차감하는 통행료 정산부를 포함하는 통행료 관리 서버;
    를 포함하는 통행료 선충전 및 선납부 시스템.
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