KR102005913B1 - 배출가스 포집장치 - Google Patents

배출가스 포집장치 Download PDF

Info

Publication number
KR102005913B1
KR102005913B1 KR1020190075087A KR20190075087A KR102005913B1 KR 102005913 B1 KR102005913 B1 KR 102005913B1 KR 1020190075087 A KR1020190075087 A KR 1020190075087A KR 20190075087 A KR20190075087 A KR 20190075087A KR 102005913 B1 KR102005913 B1 KR 102005913B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
collector
air supply
gas
exhaust
collecting device
Prior art date
Application number
KR1020190075087A
Other languages
English (en)
Inventor
심철우
Original Assignee
주식회사 한국항만기술단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 한국항만기술단 filed Critical 주식회사 한국항만기술단
Priority to KR1020190075087A priority Critical patent/KR102005913B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102005913B1 publication Critical patent/KR102005913B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/004Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 specially adapted for marine propulsion, i.e. for receiving simultaneously engine exhaust gases and engine cooling water
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/02Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for marine vessels or naval applications
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING
    • F16B1/00Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts
    • F16B2001/0035Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts by the use of a magnetic material

Abstract

본 발명의 배출가스 포집장치는 유해가스가 배출되는 배기장치의 배기구에 탈부착 가능하며 이동 가능하게 설치되는 배출가스 포집장치로서, 상기 배기장치의 상면에 부착되어 상기 배기구를 통하여 배출되는 유해가스가 대기중으로 분산됨을 방지하도록 상기 배기구를 외부와 차폐시키는 포집기 헤드와; 상기 포집기 헤드에서 포집된 유해가스가 내부로 유입되어 정화가 이루어진 후에 정화된 공기가 대기중으로 배출되도록 하는 포집기와; 일단이 상기 포집기 헤드와 연통되고 타단이 상기 포집기와 연통되어 상기 포집기 헤드에서 포집된 유해가스가 상기 포집기로 유입되도록 하는 통로를 형성하는 압송라인을 포함하여 구성됨으로써, 폐기물 매립지, 축산시설 뿐만 아니라 선박에서 발생되는 유해가스를 포집시에 이동 및 탈부착이 가능한 포집장치를 사용함으로써 용이하고 편리하게 포집이 이루어지도록 하고, 포집된 유해가스를 정화 처리한 후에 대기 중으로 배출되도록 함으로써 대기 오염을 방지하여 환경을 보호할 수 있는 효과가 있다.

Description

배출가스 포집장치{COLLECTING DEVICE FOR EXTRACTING GAS}
본 발명은 환경 기술 분야에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 선박의 배출가스를 포집하여 정화시킨 후 배출이 이루어지도록 선박의 배기장치에 탈부착 가능하며 용이하게 이동시켜 설치할 수 있도록 하는 배출가스 포집장치에 관한 것이다.
연료를 연소하여 발생하는 에너지를 발전하는 화력발전소 및 산업 폐기물이나 기타 일반 생활쓰레기를 소각 처리하는 소각장, 연료를 연소하는 각종 산업시설 등의 배기장치에서 배출되는 배출가스에는 인체와 동물 및 자연환경에 유해한 다양한 종류의 유해물질이 포함되어 있다.
상기 유해물질로는 염화수소,불소와 같은 할로겐족 가스와 질소산화물, 아황산가스와 같은 산화성물질, 일산화산소, 암모니아 등의 독성물질, 납,구리,카드뮴,크롬등과 같은 중금속물질 및 입자상물질 등의 연소가스를 들 수 있다.
이와 같은 유해물질들은 인체에 흡수된 후 축적이 되면, 각종 질병을 유발시키게 됨은 물론 동식물의 생육에 유해한 영향을 끼칠수 있다. 이에 전 세계적으로 소각장 및 화석연료를 사용하는 산업시설및 오염물질을 배출하는 시설에 대해 법규로 오염물질의 배출농도를 규제하고 있으며, 국내에서는 '대기환경보전법‘을 통해 배출가스에 포함되어 배출되는 오염물질의 농도를 규제하고 있다.
특히, 선박 등에서 사용하는 엔진에서는 인체나 환경에 유해한 물질을 포함하는 배기 가스가 배출된다. 이들 유해 물질은 그 배출이 저감되어야 하며, 특히 국제적으로 유해 물질의 배출량에 대한 규제가 이루어지고 있다.
유해 물질 중 산화 질소계 물질(NOx)에 대해서는 IMO(International Marine Organization)에서 발표하는 규정에 의해 그 배출량이 규제되고 있다.
국제해사기구는 선박 배기가스로 인한 대기오염 방지를 위해 해양환경규제를 강화하여 선박 배기가스 내 포함된 NOx 배출량이 Tier I 대비 80% 이상의 저감을 요구하는 Tier III 규제를 2016년 1월부터 발효하였다.
강화된 Tier III 기준을 만족시키기 위하여 선박 엔진의 Economizer 후단에 선박용 배연탈질 후처리 기술인 선택적 촉매환원법(Selective Catalyst Reduction, SCR)을 적용하여 유해 물질 가운데 NOx를 저감시키고 있다.
SCR 시스템에서는 300 내지 400℃의 온도에서 배기가스와 환원제를 촉매층에서 접촉시켜, 배기가스 내의 NOx가 환원제(NH3)와의 선택적 반응에 의해 질소(N2)와 수증기(H2O)로 환원된다.
사용되는 환원제로는 암모니아수(주로 25% 암모니아 용액), 요소(50% Urea 용액) 등이 있다. 이러한 SCR 시스템은 1g/kWh까지 NOx를 저감시킬 수 있는 것으로 알려져 있다.
그러나, SCR 시스템은 그 자체의 부피가 크고 비용이 높을 뿐만 아니라, 환원제 등을 공급하기 위한 도징 유닛 (dosing unit), 시스템을 제어하기 위한 제어 패널 등 다양한 주변 장치를 필요로 하므로, 시스템의 부피와 비용을 증가시키는 요인이 된다.
특히, 엔진이 여러 개 설치된 대형 선박의 경우에는 여러 개의 SCR 시스템을 설치하게 되는데, 이러한 경우에 SCR 시스템에 수반되는 주변 장치의 개수도 동일하게 늘어나기 때문에 전체 장치의 부피 및 비용의 측면에서 효율성이 낮다는 문제점이 있다.
상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은, 폐기물 매립지, 축산시설 뿐만 아니라 선박에서 발생되는 유해가스를 포집시에 이동 및 탈부착이 가능한 포집장치를 사용함으로써 용이하고 편리하게 포집이 이루어지도록 하고, 포집된 유해가스를 정화 처리한 후에 대기 중으로 배출되도록 함으로써 대기 오염을 방지하여 환경을 보호할 수 있도록 하는 배출가스 포집장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 배출가스 포집장치는, 유해가스가 배출되는 배기장치의 배기구에 탈부착 가능하며 이동 가능하게 설치되는 배출가스 포집장치로서, 상기 배기장치의 상면에 부착되어 상기 배기구를 통하여 배출되는 유해가스가 대기중으로 분산됨을 방지하도록 상기 배기구를 외부와 차폐시키는 포집기 헤드와; 상기 포집기 헤드에서 포집된 유해가스가 내부로 유입되어 정화가 이루어진 후에 정화된 공기가 대기중으로 배출되도록 하는 포집기와; 일단이 상기 포집기 헤드와 연통되고 타단이 상기 포집기와 연통되어 상기 포집기 헤드에서 포집된 유해가스가 상기 포집기로 유입되도록 하는 통로를 형성하는 압송라인을 포함한 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 포집기 헤드는 일측이 개구 형성되어 송풍기가 구비되고 타측에 선택적인 개폐가 가능한 개폐기가 설치되며 상기 압송라인과 연결되는 급기관과, 상기 개폐기 외측의 상기 급기관 외면에서 일정 길이 연장 형성되어 상기 급기관을 지지하며 하단이 상기 배기장치에 안착 설치되는 레그를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 레그의 주연부에는 상기 레그 외측의 상기 급기관 외면에서 일정 길이 연장 형성되어 단부가 상기 배기장치의 측면과 밀착되게 설치되는 밀착부가 구비될 수 있다.
또한, 상기 배기장치의 측면과 밀착되는 상기 밀착부의 단부에는 단락자석이 설치되어 상기 밀착부의 단부가 상기 배기장치의 측면에 밀착되게 부착되도록 할 수 있다.
아울러, 상기 송풍기 전방의 상기 급기관의 내면에는 상기 급기관의 폭이 점진적으로 축소된 후에 확장되도록 외면이 굴곡지게 형성된 굴곡부재가 설치되고, 상기 개폐기는 상기 굴곡부재와 중첩된 위치에 배치될 수 있다.
그리고, 상기 급기관은 이분되어 분리 가능하게 구비되고, 분리된 상기 급기관(110)의 일부분과 상기 밀착부(130)의 단부 및 상기 급기관(110)의 나머지 부분과 상기 밀착부(130)의 단부는 회전 가능하게 힌지 결합되어 상기 밀착부가 상기 배기장치에 부착된 후에 회전 구동에 의하여 상호 조립될 수 있다.
또한, 상기 압송라인과 연결되는 상기 포집기의 입구측 내부 상면에는 일정 길이를 갖는 벽체가 하측으로 연장 형성되어 유해가스에 포함된 이물질이 상기 포집기의 바닥에 퇴적되도록 할 수 있다.
아울러, 상기 포집기의 중앙 영역에는 상기 포집기의 내부 공간을 분리하는 분리벽이 형성되고, 분리벽의 일측에는 흡입기가 설치되어 이물질의 퇴적이 완료된 유해가스를 흡입하여 상기 포집기의 내부에 설치된 습식처리장치 측으로 유입되도록 할 수 있다.
그리고, 상기 유해가스의 흐름 방향을 따라 상기 습식처리장치의 후방의 상기 포집기 내부에는 건식처리장치가 설치될 수 있다.
또한, 상기 유해가스가 정화된 후에 대기중으로 배출되는 상기 포집기의 출구에는 벤츄리관이 설치되어 정화가 완료된 유해가스가 외부로 배출되도록 하는 흡입력을 제공할 수 있도록 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 배출가스 포집장치는 폐기물 매립지, 축산시설 뿐만 아니라 선박에서 발생되는 유해가스를 포집시에 이동 및 탈부착이 가능한 포집장치를 사용함으로써 용이하고 편리하게 포집이 이루어지도록 할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의한 배출가스 포집장치는, 포집된 유해가스를 정화 처리한 후에 대기 중으로 배출되도록 함으로써 대기 오염을 방지하여 환경을 보호할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 배출가스 포집장치가 선박 외부에 설치된 상태의 구조를 도시한 정면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 배출가스 포집장치가 선박에 설치된 다른 상태의 구조를 도시한 정면도이며,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배출가스 포집장치의 구조를 도시한 단면도이고,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배출가스 포집장치의 구조를 도시한 단면도이며,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배출가스 포집장치의 구조를 도시한 설치개념도이고,
도 6은 도 3 내지 도 5의 본 발명에 따른 배출가스 포집장치의 집진기의 내부 구조를 도시한 단면도이다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 배출가스 포집장치를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 배출가스 포집장치가 선박 외부에 설치된 상태의 구조를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 배출가스 포집장치가 선박에 설치된 다른 상태의 구조를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배출가스 포집장치의 구조를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배출가스 포집장치의 구조를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배출가스 포집장치의 구조를 도시한 설치개념도이고, 도 6은 도 3 내지 도 5의 본 발명에 따른 배출가스 포집장치의 집진기의 내부 구조를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배출가스 포집장치는, 유해가스가 배출되는 배기장치의 배기구에 탈부착 가능하며 이동 가능하게 설치되는 배출가스 포집장치로서, 상기 배기장치의 상면에 부착되어 상기 배기구를 통하여 배출되는 유해가스가 대기중으로 분산됨을 방지하도록 상기 배기구를 외부와 차폐시키는 포집기 헤드(100)와; 상기 포집기 헤드(100)에서 포집된 유해가스가 내부로 유입되어 정화가 이루어진 후에 정화된 공기가 대기중으로 배출되도록 하는 포집기(200)와; 일단이 상기 포집기 헤드(100)와 연통되고 타단이 상기 포집기(200)와 연통되어 상기 포집기 헤드(100)에서 포집된 유해가스가 상기 포집기(200)로 유입되도록 하는 통로를 형성하는 압송라인(300)을 포함하여 구성되어 있다.
포집기 헤드(100)는 배기장치의 상면에 부착되어 배기장치에서 배출되는 유해가스가 대기중으로 분산됨을 방지하여 포집한 후에 압송라인(300)을 통하여 포집기(200)로 유입되도록 하는 역할을 한다.
이러한 포집기 헤드(100)는 일측이 개구 형성되어 송풍기(111)가 구비되고 타측에 선택적인 개폐가 가능한 개폐기(112)가 설치되며 상기 압송라인(300)과 연결되는 급기관(110)과, 상기 개폐기(112) 외측의 상기 급기관(110) 외면에서 일정 길이 연장 형성되어 상기 급기관(110)을 지지하며 하단이 상기 배기장치에 안착 설치되는 레그(120)를 포함하여 구성된다.
급기관(110)은 일측이 개구 형성되어 송풍기(111)가 설치되고 타측은 압송라인(300)과 연결됨으로써 송풍기(111)를 이용하여 외부의 공기를 내부로 유입시키면서 배기장치에서 발생되는 유해가스가 압송라인(300)을 통하여 포집기(200) 측으로 유입되도록 하는 역할을 한다.
이를 위하여 송풍기(111)는 단부에 설치되고 하면의 복수의 개소에 선택적으로 개폐가 이루어지는 개폐기(112)가 설치되어 송풍기(111)를 통하여 외부의 공기가 내부로 유입되면 개폐기(112)를 통하여 배기장치에서 발생되는 유해가스가 내부로 유입되도록 한다.
그리고, 유해가스가 신속하고 용이하게 급기관(110)의 내부로 유입시킬 수 있도록 송풍기(111) 전방의 급기관(110)의 내면에는 급기관(110)의 폭이 점진적으로 축소된 후에 확장되도록 외면이 굴곡지게 형성된 굴곡부재(113)가 설치되고, 개폐기(112)는 굴곡부재(113)와 중첩된 위치에 배치되도록 하는 것이 효과적이다.
급기관(110) 내면의 폭이 점진적으로 축소된 후에 확장되도록 함으로써 축소된 영역을 외부의 공기가 통과시에 속도가 빨라지도록 하여 저압을 형성하여 유해가스가 신속하게 유입될 수 있도록 한다.
레그(120)는 상면이 급기관(110)의 하면과 접촉되고 하면이 배기장치의 상면에 안착 설치됨으로써 급기관(110)을 일정 높이에서 지지하는 역할을 하며, 레그(120)의 주연부에는 밀착부(130)가 설치된다.
밀착부(130)는 레그(120) 외측의 급기관(110) 외면에서 일정 길이 연장 형성되어 단부가 상기 배기장치의 측면과 밀착되도록 설치되는 부재로서, 배기장치를 통하여 외부로 배출되는 유해가스가 포집기 헤드(100)의 외부로 누설됨을 방지하는 역할을 한다.
그리고, 상기 배기장치의 측면과 밀착되는 밀착부(130)의 단부에는 단락자석(131)이 설치되어 밀착부(130)의 단부가 상기 배기장치의 측면에 밀착되게 부착되도록 하는 것이 효과적이다.
도 5에 도시한 바와 같이, 이러한 단락자석(131)에 의하여 급기관(110)과 레그(120) 및 밀착부(130)가 상기 배기장치의 상부에 자동으로 설치할 수 있는데, 이러한 경우에 급기관(110)은 이분되어 분리 가능하게 구비되고, 분리된 급기관(110)의 일부분과 밀착부(130)의 단부 및 급기관(110)의 나머지 부분과 밀착부(130)의 단부는 회전 가능하게 힌지 결합되어 밀착부(130)가 상기 배기장치에 부착된 후에 회전 구동에 의하여 상호 조립되도록 할 수 있다.
이를 좀더 상세히 설명하면, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 밀착부(130)의 단부가 단락자석(131)에 의하여 배기장치의 측면에 부착된 상태에서 단락자석(131)이 롤링되도록 하여 도 5의 (b)에 도시된 바와 같이 배기장치의 높이 방향을 따라 승강 이동하게 된다.
도 5의 (c)에 도시된 바와 같이, 단락자석(131)의 롤링에 의하여 밀착부(130)가 배기장치의 상단에 도착하게 되면 이분되게 형성되어 밀착부(130)의 단부에 힌지 결합된 급기관(110)이 일부분과 나머지 부분이 회동 구동하여 상호 조립됨으로써 포집기 헤드(100)의 설치가 완료되도록 할 수 있다.
한편, 포집기(200)는 포집기 헤드(100)에 의하여 유해가스가 압송라인(300)을 통과하여 내부 공간으로 유입되면 유해가스를 정화하여 외부로 배출하도록 하는 역할을 한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 포집기(200)는 선박이 항구에 정박한 경우에는 지상에 배치되어 전원을 공급받아 동작되도록 하여 압송라인(300)에 의하여 선박의 배기장치에 설치된 포집기 헤드(100)와 연결되도록 할 수도 있고, 도 2에 도시된 바와 같이, 선박의 여유 공간에 설치되어 유해가스의 포집 및 정화가 이루어지도록 할 수도 있다.
이러한 포집기(200)는 압송라인(300)과 연결되는 포집기(200)의 입구측 내부 상면에 일정 길이를 갖는 벽체(210)가 하측으로 연장 형성되어 유해가스에 포함된 이물질이 포집기(200)의 바닥에 퇴적되도록 하여 1차적으로 유해가스에 포함된 먼지나 이물질을 제거하게 된다.
그리고, 압송라인(300)과 연결되어 유해가스가 유입되는 입구에는 별도의 송풍기(290)가 설치되어 유해가스가 포집기(200)의 내부로 신속하게 유입되도록 하면서 이물질이 제거되도록 하는 것이 효과적이다.
다만, 유해가스가 포집기(200)의 내부로 유입되도록 하는 속도와 포집기(200)의 외부로 배출되도록 하는 속도가 동일하도록 송풍기(290)의 회전 속도를 제어하여 선박의 엔진이나 기계 계통에 악 영향이 미치지 않도록 하는 것이 바람직하다.
포집기(200)의 측면 하부 일측에는 유해가스에 포함된 먼지나 이물질이 포집기(200)의 바닥에 퇴적시에 이를 제거하기 위한 별도의 출입구(270)가 설치되는 것이 효과적이다.
포집기(200)의 중앙 영역에는 포집기(200)의 내부 공간을 분리하는 분리벽(220)이 형성되어 포집기(200) 내부의 공간을 이분하게 되고, 분리벽(220)의 일측에는 흡입기(230)가 설치되어 이물질의 퇴적이 완료된 유해가스를 흡입하여 포집기(200)의 내부에 설치된 습식처리장치(240) 측으로 유입시키도록 한다.
습식처리장치(240)의 상부의 포집기(200) 내부에는 습식처리장치(240) 측으로 세척액이나 물을 공급할 수 있는 공급관(280)이 설치되어 있다.
습식처리장치(240)는 유해가스가 하부에서 상부로 유입되는 스크러버나 벤츄리의 상부에서 물을 분무하여 유해가스에 함유된 산성 및 유해성분이 물에 접촉되어 제거되도록 하는 장치이다.
습식처리장치(240)에는 사용되는 주 액체는 물(water)이지만 표면 활성제를 사용하기도 하는데 습식처리장치(240)의 포집원리는 다음과 같다.
① 액적에 입자가 충돌하여 부착 ② 미립자 확산에 의한 입자간 응집
③ 배기가스의 증습에 의한 입자간 응집 ④ 입자를 핵으로 증기의 응결 및 응집성 촉진 ⑤ 액막, 기포에 입자가 접촉하여 부착
그리고, 습식처리장치(240)는 아래와 같이 분류된다.
① 유수식 : 집진기내에 일정량의 액체를 채워놓고 처리가스를 유입시켜 함진 가스를 세정하는 방법
② 가압수식 : 물을 가압, 공급하여 함진가스를 세정하는 방식으로 각종 scrubber, packing tower, spray tower 등이 있음
③ 회전식 : 송풍기의 회전을 이용하여 물방울, 수막기포를 형성하여 세정하는 방식
한편, 상기 유해가스의 흐름 방향을 따라 습식처리장치(240) 후방의 상기 포집기(200) 내부에는 건식처리장치(250)가 설치되어 있다.
건식처리장치(250)는 발생원에 중화제를 직접 투입하여 반응을 유도하는 방법과 가스가 흐르는 닥트에 소석회(중화제)를 투입하는 방법이 있으며, 반건식 방법으로는 슬럿지 상태의 소석회를 반응탑을 설치하여 고압공기에 의해 소석회를 투입하는 방법이 이용된다.
그리고, 건식처리장치(250)는 복수의 필터나 흡착원리를 이용하여 유해가스에 포함되어 있는 미세먼지 등과 같은 물질을 제거하도록 할 수도 있다.
상술한 습식처리장치(240)와 건식처리장치(250)는 상술한 바와 같이 습식처리장치(240)가 먼저 적용된 후에 건식처리장치(250)가 적용되도록 설치될 수도 있고, 반대로 건식처리장치(250)가 먼저 적용된 후에 습식처리장치(240)가 적용되도록 설치될 수도 있다.
상기 유해가스가 정화된 후에 대기중으로 배출되는 포집기(200)의 출구에는 벤츄리관(260)이 설치되어 정화가 완료된 유해가스가 외부로 배출되도록 하는 흡입력을 제공하는 것이 효과적이다.
그리고, 상술한 바와 같이, 이러한 벤츄리관(260)을 통과하는 공기의 속도에 의하여 포집기(200)의 외부로 가스가 배출되는 속도와 입구에 구비된 송풍기(290)에 의하여 유해가스 흡입이 원활하도록 벤츄리관(260)을 통과하는 공기의 속도를 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 배출가스 포집장치가 작동하는 과정은 다음과 같다.
우선, 배출가스 포집장치의 포집기 헤드(100)를 유해가스가 배출되는 배기장치의 상면에 설치하게 되는데, 포집기 헤드(100)를 설치하는 방법은 레그(120)를 배기장치 상면에 안착 설치한 후에 레그(120)의 주연부에 마련된 밀착부(130)를 배기장치의 상부 측면에 단락자석(131)을 이용하여 부착함으로써 포집기 헤드(100)의 설치가 완료된다.
포집기 헤드(100)의 설치가 완료되면 압송라인(300)을 연결하여 포집기(200)의 일측과 포집기 헤드(100)의 일측이 상호 연통되도록 하여 포집기 헤드(100)에서 포집된 유해가스가 압송라인(300)을 통하여 포집기(200) 측으로 유입되도록 한다.
포집기(200) 측으로 유입된 유해가스에 포함된 이물질은 벽체(210)에 의하여 포집기(200)의 하부 바닥에 퇴적되면서 제거가 되고, 그 후 유해가스는 습식처리장치(240) 측으로 유입되어 유해가스에 포함된 황산화물, 질산화물, 이산화탄소, 일산화탄소 등의 물질들이 제거된다.
상술한 바와 같은 여러 종류의 기체들이 제거된 유해가스는 건식처리장치(250) 측으로 유입되어 미세먼지가 제거된 후에 정화가 완료되어 포집기(200)의 외부로 배출되도록 함으로써 유해가스가 대기 중으로 그대로 배출됨을 방지할 수 있다.
이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 배출가스 포집장치는 폐기물 매립지, 축산시설 뿐만 아니라 선박에서 발생되는 유해가스를 포집시에 이동 및 탈부착이 가능한 포집장치를 사용함으로써 용이하고 편리하게 포집이 이루어지도록 하고, 포집된 유해가스를 정화 처리한 후에 대기 중으로 배출되도록 함으로써 대기 오염을 방지하여 환경을 보호할 수 있도록 한다.
이상, 본 발명의 배출가스 포집장치를 바람직한 실시예를 통해 설명하였으나 이는 발명의 이해를 돕고자 하는 것일 뿐, 본 발명의 기술적 범위를 이에 한정하고자 하는 것이 아님은 물론이다.
본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않고도 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형이나 개조가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경이나 개조는 청구범위의 해석상 본 발명의 기술적 범위 내에 있음은 말할 나위가 없다.
100 : 포집기 헤드 110 : 급기관
111 : 송풍기 112 : 개폐기
113 : 굴곡부재 120 : 레그
130 : 밀착부 131 : 단락자석
200 : 포집기 210 : 벽체
220 : 분리벽 230 : 흡입기
240 : 습식처리장치 250 : 건식처리장치
260 : 벤츄리관 270 : 출입구
280 : 공급관 300 : 압송라인

Claims (10)

  1. 유해가스가 배출되는 배기장치의 배기구에 탈부착 가능하며 이동 가능하게 설치되는 배출가스 포집장치로서,
    상기 배기장치의 상면에 부착되어 상기 배기구를 통하여 배출되는 유해가스가 대기중으로 분산됨을 방지하도록 상기 배기구를 외부와 차폐시키는 포집기 헤드(100)와;
    상기 포집기 헤드(100)에서 포집된 유해가스가 내부로 유입되어 정화가 이루어진 후에 정화된 공기가 대기중으로 배출되도록 하는 포집기(200)와;
    일단이 상기 포집기 헤드(100)와 연통되고 타단이 상기 포집기(200)와 연통되어 상기 포집기 헤드(100)에서 포집된 유해가스가 상기 포집기(200)로 유입되도록 하는 통로를 형성하는 압송라인(300)을 포함하고,
    상기 포집기 헤드(100)는 일측이 개구 형성되어 송풍기(111)가 구비되고 타측에 선택적인 개폐가 가능한 개폐기(112)가 설치되며 상기 압송라인과 연결되는 급기관(110)과, 상기 개폐기(112) 외측의 상기 급기관(110) 외면에서 일정 길이 연장 형성되어 상기 급기관(110)을 지지하며 하단이 상기 배기장치에 안착 설치되는 레그(120)를 포함하며, 상기 레그(120)의 주연부에는 상기 레그(120) 외측의 상기 급기관(110) 외면에서 일정 길이 연장 형성되어 단부가 상기 배기장치의 측면과 밀착되게 설치되는 밀착부(130)가 구비된 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 배기장치의 측면과 밀착되는 상기 밀착부(130)의 단부에는 단락자석(131)이 설치되어 상기 밀착부(130)의 단부가 상기 배기장치의 측면에 밀착되게 부착되도록 한 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 송풍기(111) 전방의 상기 급기관(110)의 내면에는 상기 급기관(110)의 폭이 점진적으로 축소된 후에 확장되도록 외면이 굴곡지게 형성된 굴곡부재(113)가 설치되고, 상기 개폐기(112)는 상기 굴곡부재(113)와 중첩된 위치에 배치된 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 급기관(110)은 이분되어 분리 가능하게 구비되고, 분리된 상기 급기관(110)의 일부분과 상기 밀착부(130)의 단부 및 상기 급기관(110)의 나머지 부분과 상기 밀착부(130)의 단부는 회전 가능하게 힌지 결합되어 상기 밀착부(130)가 상기 배기장치에 부착된 후에 회전 구동에 의하여 상호 조립되는 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 압송라인(300)과 연결되는 상기 포집기(200)의 입구측 내부 상면에는 일정 길이를 갖는 벽체(210)가 하측으로 연장 형성되어 유해가스에 포함된 이물질이 상기 포집기(200)의 바닥에 퇴적되도록 한 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 포집기(200)의 중앙 영역에는 상기 포집기(200)의 내부 공간을 분리하는 분리벽(220)이 형성되고, 분리벽(220)의 일측에는 흡입기(230)가 설치되어 이물질의 퇴적이 완료된 유해가스를 흡입하여 상기 포집기(200)의 내부에 설치된 습식처리장치(240) 측으로 유입시키는 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 유해가스의 흐름 방향을 따라 상기 습식처리장치(240) 후방의 상기 포집기(200) 내부에는 건식처리장치(250)가 설치된 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
  10. 제1항, 제4항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 유해가스가 정화된 후에 대기중으로 배출되는 상기 포집기(200)의 출구에는 벤츄리관(260)이 설치되어 정화가 완료된 유해가스가 외부로 배출되도록 하는 흡입력을 제공하는 것을 특징으로 하는 배출가스 포집장치.
KR1020190075087A 2019-06-24 2019-06-24 배출가스 포집장치 KR102005913B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190075087A KR102005913B1 (ko) 2019-06-24 2019-06-24 배출가스 포집장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190075087A KR102005913B1 (ko) 2019-06-24 2019-06-24 배출가스 포집장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102005913B1 true KR102005913B1 (ko) 2019-07-31

Family

ID=67474072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190075087A KR102005913B1 (ko) 2019-06-24 2019-06-24 배출가스 포집장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102005913B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102129951B1 (ko) * 2020-03-04 2020-07-03 케이씨코트렐 주식회사 선박용 이동식 배가스 처리시스템
KR102169280B1 (ko) * 2019-07-04 2020-10-23 주식회사 티에스피 정박 중인 선박의 배기가스 처리 시스템

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005163766A (ja) * 2003-11-11 2005-06-23 Ishino Consulting Capital:Kk Dpf装置
KR101130732B1 (ko) * 2010-04-05 2012-03-28 주식회사 파나시아 컨테이너형 배기가스 정화장치
KR101446042B1 (ko) * 2013-08-26 2014-10-01 (주) 세아그린텍 블랙카본 및 황산화물 제거를 위한 고효율 스크러버 장치

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005163766A (ja) * 2003-11-11 2005-06-23 Ishino Consulting Capital:Kk Dpf装置
KR101130732B1 (ko) * 2010-04-05 2012-03-28 주식회사 파나시아 컨테이너형 배기가스 정화장치
KR101446042B1 (ko) * 2013-08-26 2014-10-01 (주) 세아그린텍 블랙카본 및 황산화물 제거를 위한 고효율 스크러버 장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102169280B1 (ko) * 2019-07-04 2020-10-23 주식회사 티에스피 정박 중인 선박의 배기가스 처리 시스템
KR102129951B1 (ko) * 2020-03-04 2020-07-03 케이씨코트렐 주식회사 선박용 이동식 배가스 처리시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102005913B1 (ko) 배출가스 포집장치
CN203935782U (zh) 生活垃圾焚烧发电厂低温scr烟气脱硝装置
CN203635060U (zh) 一种循环处理的尾气净化系统
CN210057768U (zh) 一种化工烟尘废气净化装置
CN203635061U (zh) 一种尾气净化装置
CN205461588U (zh) 一种造纸废气处理系统
CN208959499U (zh) 一种垃圾焚烧电厂烟气高效净化系统
CN203663677U (zh) 一种消烟除尘除臭脱硫设备
CN113578013A (zh) 一种环保型工业废气净化用低温等离子脱硫脱硝装置
CN107837668A (zh) 一种废气净化处理设备
CN202052463U (zh) 一种医疗垃圾燃烧烟气处理设备
CN205164417U (zh) 一种高温烟气的净化处理装置
CN204457947U (zh) 一种汽车尾气的处理系统
CN209530407U (zh) 一种除尘脱硝装置
CN111495155A (zh) 一种工业窑炉废气脱硫脱硝除尘一体化设备
CN207507243U (zh) 一种锅炉烟气脱硝除尘装置
CN110339700A (zh) 垃圾焚烧烟气净化系统
CN110180311A (zh) 一种垃圾焚烧发电厂的烟气分级处理装置
CN205613239U (zh) 脱硫脱硝除尘器
CN205613234U (zh) 一种废气处理设备
CN205435443U (zh) 一种工业用烟气脱硫除尘系统
CN213348358U (zh) 环保型废气处理用脱硫设备
CN211159153U (zh) 一种高温烟气净化装置
CN213747949U (zh) 一种窑炉烟气处理系统
CN210814707U (zh) 一种焦化生产废气处理装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant