KR102005219B1 - 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치 - Google Patents

콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치에 관한 것으로서, 긴 장축으로 이루어진 구동축이 설치되고, 상기 구동축의 외경에는 투입되는 콘크리트를 운반하기 위한 스크류가 상호 인접하여 나란하게 배치된 복수의 파이프가 결합하여 배치되며, 상기 구동축과 스크류가 구동모터의 회전력을 전달받아 호퍼에 잔류하는 잔류 콘크리트를 콘크리트 펌프차량의 호퍼로부터 레미콘 믹서차량으로 이송 가능한 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치를 제공한다.

Description

콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치{CONCRETE RECOVERY DEVICE FOR CONCRETE PUMP VEHICLE}
본 발명은 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콘크리트 타설 후 콘크리트 펌프차량에 잔류하는 콘크리트를 다른 레미콘 믹서차량으로 회수할 수 있도록 한 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치에 관한 것이다.
일반적으로, 건물이나 구조물의 건설시 철근 콘크리트가 많이 사용된다. 즉 거푸집을 만들고 철근을 배근한 다음 콘크리트를 부어 양생시켜 구조물을 완성하는 건설 방법이 널리 행해지고 있다.
대부분의 건물들이 이러한 방식으로 건설되고 있다. 철근이 배근되면 거푸집으로 콘크리트를 물과 함께 부어 양생시키게 되는데, 이때, 소위 콘크리트 펌프차량이 사용된다.
콘크리트 펌프차량은 붐을 이용하여 콘크리트를 원거리로 이송하는 장비이다. 콘크리트 펌프차량은 레미콘 믹서차량으로부터 호퍼에 연속적으로 콘크리트가 공급된다.
콘크리트 펌프차량의 호퍼로 공급된 콘크리트는 호퍼에 연결된 압송관을 통하여 타설 장소로 이송된다. 이때, 압송관은 유압펌프에 연결되어 콘크리트에 유압을 부여하여 원거리까지 이송시킨다. 압송관은 호퍼로부터 분할 연결된 붐에 의해 엔드 파이프까지 연결됨에 따라, 호퍼에 레미콘으로부터 콘크리트가 공급되고, 그 콘크리트는 상기 유압펌프의 압력과 붐에 의해 지지되는 압송관을 따라 엔드 파이프까지 이송된 다음 거푸집에 타설되어 작업을 진행하게 된다.
콘크리트의 공급과 타설이 종료된 후에는 붐 내부의 콘크리트를 제거하기 위해서 붐의 단부에 스폰지를 충전하고 호퍼쪽에서 콘크리트를 흡입하게 되면 붐 내부의 콘크리트가 호퍼로 이송되고, 호퍼의 게이트 밸브를 개방하여 공사장에 무단으로 배출시킨다.
이와 같이 콘크리트가 공사장에 무단으로 배출되면 그대로 굳어지게 되므로 환경적인 문제가 발생할 뿐만 아니라 조경이나 다른 공사에 지장을 주게 되는 문제점이 있다.
현재 건설현장에서 잔류 콘크리트의 처리에 대해 심각하게 대응하여 무단 폐기를 금지하고 있는 실정이다.
한편, 잔류 콘크리트를 호퍼로 회수하지 않고 물을 호퍼에 추가로 공급하여 그 물과 함께 레미콘 믹서차량으로 회수하는 기술이 있다. 그러나 이러한 종래기술로도 처리되지 않는 잔재 콘크리트는 차고지에 회차하여 또다시 무단 방류 물청소를 시행하여 심각한 토양 오염과 슬러지 폐기물로 인한 막대한 처리 비용이 발생하는 이중적 비용이 낭비되는 문제점이 발생된다.
대한민국 등록특허공보 제0591599호(2006.06.13)
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 복수의 회수용 파이프 내에 회전 가능하게 구비된 스크류를 이용하여 콘크리트 펌프차량의 호퍼에 잔류하는 콘크리트를 호퍼로부터 인출한 다음 레미콘 믹서차량으로 회수하여 재활용할 수 있는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 파이프를 따라 긴 장축으로 이루어진 구동축이 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동축의 외경에는 투입되는 콘크리트를 운반하기 위한 스크류가 상호 인접하여 나란하게 배치된 복수의 파이프가 연통 가능하게 결합하여 다방향으로 배치되고, 상기 파이프 중 하나는 콘크리트 펌프차량의 호퍼에 연결되되, 상기 구동축과 상기 스크류가 구동모터의 회전력을 전달받아 상기 호퍼에 잔류하는 잔류 콘크리트를 레미콘 믹서차량으로 이송할 수 있도록 구성된 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치를 제공한다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 파이프는, 상기 호퍼의 배출구에 연결되는 수평 방향의 회수 파이프; 회수되는 콘크리트가 상기 회수 파이프로부터 수직으로 방향 전환되도록 하는 수직 파이프; 상기 회수 파이프와 상기 수직 파이프 사이에 연결되는 곡선형 엘보우 파이프; 및, 상기 수직 파이프에 연결되어 수평으로 연장되며 단부에 엔드 파이프가 연결된 배출 파이프;를 포함한다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 수직 파이프와 상기 배출 파이프의 교차 연결부위에는 서로 연통하는 동시에 회전하도록 커플러가 연결된다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 수직파이프가 자전할 수 있도록 회전동력을 전달하는 회전구동부가 구비되되, 상기 회전구동부는, 수직 파이프의 임의의 한 지점의 둘레에 감긴 형태로 일체 형성되어 구동모터의 회전동력에 의해 수직 파이프와 함께 회전하는 원통형 회전체; 및, 상기 회전체의 둘레에 형성되며, 상기 구동모터의 회전동력을 상기 회전체에 전달할 수 있도록 링기어가 형성된 기어체;를 포함한다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 구동모터는 상기 콘크리트 펌프차량의 차체에 연결된 지지체에 의해 지지된다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 배출 파이프는 상기 수직 파이프에 대해 높이 조절이 가능하도록 상기 수직 파이프와 상기 배출 파이프 사이에 실린더장치가 설치된다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 엘보우 파이프에는 서로 직각으로 만나는 두 축이 연결된 상태로 구동되도록 두 축이 직각으로 만나는 베벨기어가 설치된다.
전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따른 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치에 의하면, 콘크리트 펌프차량의 호퍼에 잔류하는 콘크리트를 레미콘 믹서차량에 회수하여 콘크리트를 재활용할 수 있는 효과가 있다.
또한, 콘크리트 펌프차량에 회수장치를 일체로 설치함으로써, 잔류 콘크리트를 레미콘 믹서차량에 간단하면서도 용이하게 회수할 수 있고 회수 시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 회수장치가 설치된 콘크리트 펌프차량을 나타내는 개략도이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 회수장치의 회수부를 나타내는 구성도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 실시예들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.
상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 회수장치가 설치된 콘크리트 펌프차량을 나타내는 개략도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 회수장치의 회수부를 나타내는 구성도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 콘크리트 펌프차량(P)에는 콘크리트를 수용하는 호퍼(H)가 구비되어 있으며, 호퍼(H)에는 남아 있는 잔류 콘크리트를 배출하기 위한 배출구(1)가 설치되어 있다.
호퍼(H)의 배출구(1)에는 잔류 콘크리트의 흐름을 단속할 수 있도록 유압실린더, 액추에이터 등에 의해 자동으로 개폐 가능한 개폐 도어(2)가 설치된다. 콘크리트의 유동이 발생될 때는 개폐 도어(2)가 개방되는 것은 당연하다.
본 발명에 따른 콘크리트 펌프차량(P)의 콘크리트 회수장치의 회수부(100)는, 호퍼(H)에 잔류하는 잔류 콘크리트를 레미콘 믹서차량(M)으로 이송하기 위한 이송수단으로서, 복수의 파이프가 서로 연통 가능하게 결합하여 다방향으로 배치된다. 이때, 파이프를 따라 긴 장축으로 이루어진 구동축(101)이 회전 가능하게 설치되어 있으며, 구동축(101)의 외경에는 투입되는 콘크리트를 운반하기 위한 스크류(102)가 상호 인접하여 나란하게 배치된다. 파이프 중 하나는 호퍼(H)의 배출구(1)에 연결되어 제1구동모터(200)의 회전력을 전달받게 된다.
본 발명에 따른 회수부(100)에 대해 구체적으로 설명하면, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 배출구(1)에 연결되는 수평 방향의 회수 파이프(110)와, 회수 파이프(110)로부터 수직으로 방향 전환되는 수직 파이프(120)와, 회수 파이프(110)와 수직 파이프(120) 사이에 연결되는 곡선형 엘보우(elbow) 파이프(130)를 포함한다.
도 4에 도시한 바와 같이, 엘보우 파이프(130)에는 서로 직각으로 만나는 두 축이 연결된 상태로 구동되도록 두 축이 직각으로 만나는 베벨기어(131)가 설치된다.
여기서, 베벨기어(131)는 소재를 가공하기 전에 소둔 공정을 수행하고 기어 가공 후에는 고주파 열처리 공정을 통해 로크웰 경도 45 이상의 기어를 제조하게 되며, 치면 연마를 통해 기어의 가공 정밀도를 향상시키게 된다.
또한, 도 4에서 베벨기어(131)가 엘보우 파이프(130) 내에 오픈된 상태로 도시되어 있으나, 베벨기어(131)가 유동하는 콘크리트로부터 보호될 수 있도록 기어박스와 같은 커버링 수단 내에 설치되는 것이 당연하다.
제1구동모터(200)는 수직 파이프(120)의 상부에 설치되어 스크류(102)를 회전시킬 수 있는 회전동력을 제공하도록 설치된다.
따라서, 제1구동모터(200)의 회전동력을 전달받은 구동축(101)과 스크류(102)가 회전하면서 호퍼에 잔류하는 콘크리트를 회수 파이프(110), 엘보우 파이프(130) 및 수직 파이프(120)를 통해 순차적으로 이송하게 된다.
수직 파이프(120)의 상부에는 호퍼(H)로부터 이송된 콘크리트를 지면에 대해 대응하는 방향으로 방향이 전환되도록 하는 배출 파이프(140)가 설치된다.
또한, 배출 파이프(140)의 단부에는 콘크리트를 최종적으로 레미콘 믹서차량(M)으로 공급할 수 있는 엔드 파이프(145)가 연결된다.
수직 파이프(120)와 배출 파이프(140) 사이에는 콘크리트가 수직 파이프(120)로부터 배출 파이프(140)로 용이하면서 안정적으로 이송되도록 수직 파이프(120)와 배출 파이프(140)가 서로 연통하는 동시에 회전하도록 커플러(150)가 연결된다.
본 발명의 실시예에서 사용되는 커플러(150)는 수직 파이프(120)와 배출 파이프(140)의 교차 연결 부위에 각각 수밀을 유지하면서 회전 가능하게 연결 고정되어, 콘크리트가 이송되도록 하는 배관연결장치로서, 반드시 이에 한정되지 않으며, 다양한 배관 연결용 커플러를 채택할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예는 수직 파이프(120)의 일측에 설치되어, 수직 파이프(120)가 제자리에서 자전하여 수직 파이프(120)에 연결된 배출 파이프(140)에 회전동력을 전달하는 회전구동부(160)를 포함한다.
수직 파이프(120)에는 수직 파이프(120)의 임의의 위치에 둘러싼 형태로 일체 형성되어 제3구동모터(400)의 회전동력에 의해 수직 파이프(120)와 함께 회전하는 원통형 회전체(161)가 구비된다.
회전체(161)의 둘레에는 제3구동모터(400)의 축기어가 결합되어 제3구동모터(400)의 회전동력을 회전체(161)에 전달할 수 있도록 링기어로 이루어진 기어부(162)가 구비된다.
제3구동모터(400)는 콘크리트 펌프차량(P)의 차체에 연결된 제1지지체(410)에 의해 지지된다. 따라서, 제1지지체(410)와 같은 지지수단에 의해 제3구동모터(400)가 차체에 견고하게 지지된 상태에서, 회전체(161)에 회전동력을 전달하게 되므로 수직 파이프(120)가 용이하면서도 안정적으로 자전 가능하게 된다.
수직 파이프(120)가 자전하게 될 경우, 커플러(150)를 통해 수직 파이프(120)에 결합되어 있는 배출 파이프(140)도 함께 수평방향으로 방향 전환이 가능하게 된다.
이때, 수직 파이프(120)와 엘보우 파이프(130)는 서로 회전 커플러(미도시)나 베어링(미도시)을 통해 연결되어 있어, 수직 파이프(120)가 회전하더라도 엘보우 파이프(130)는 베어링을 통해 수직 파이프(120)의 하중을 지지하면서 고정되어 있다.
이와 같이 회전구동부(160)에 의해 회전하는 배출 파이프(140)는 도 1에 도시한 바와 같이, 콘크리트 펌프차량(P)의 캡(cab) 방향으로 엔드 파이프(145)가 연장될 경우 회수부(100)를 차체에 안정적으로 적재 가능하게 되므로 회수부(100)의 운반 편의성이 향상되고, 도 2에 도시한 바와 같이, 콘크리트 펌프차량(P)의 후미 방향으로 배출 파이프(140)가 연장될 경우 콘크리트 펌프차량(P)의 후방에 레미콘 믹서차량(M)이 주차한 상태에서 콘크리트 펌프차량(P)에 잔류하는 콘크리트를 레미콘 믹서차량(M)으로 회수할 수 있게 된다.
배출 파이프(140)는 수직 파이프(120)에 교차되게 수평방향으로 연장되어 있으며, 배출 파이프(140)의 높이 조절을 위해 수직파이프와 배출 파이프(140) 사이에 유압 또는 공압을 이용한 실린더장치(170)가 설치된다.
따라서, 실린더장치(170)의 피스톤(171)이 유압이나 공압에 의해 연장됨으로써 배출 파이프(140)의 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 된다.
배출 파이프(140)는 회수 파이프(110), 수직 파이프(120)와 마찬가지로, 수직 파이프(120)로부터 이송되는 콘크리트를 운반하기 위한 구동축(101)과 스크류(102)가 파이프를 따라 나란하게 배치되는 구성으로, 구동축(101)과 스크류(102)에 회전동력을 전달하는 제2구동모터(200)가 배출 파이프(140)의 일측에 설치되는 것은 당연하다.
배출 파이프(140) 내에 설치되는 구동축(101)은 하나의 축으로 설치될 경우 중력에 의한 처짐으로 인해 스크류(102)의 변형이나 파손이 발생되므로 이를 방지하기 위하여 배출 파이프(140) 내에 설치된 구동축(101)을 복수개로 분할하게 된다.
구동축(101)의 분할 부위에는 분할된 구동축(101)을 지지하기 위한 축지지부재(180)가 구비된다. 즉, 본 발명의 실시예에서 분할된 구동축(101)은 배출 파이프(140)의 전체에 걸쳐 2등분 되어 각 구동축(101)의 제1분할축(101a)과 제2분할축(101b)으로 구성될 수 있다.
여기서, 제1분할축(101a)은 배출 파이프(140)의 일측 단부로부터 일정 거리 이격된 위치까지 설치되는데, 일반적으로 배출 파이프(140)를 2등분 하는 위치까지 설치되며, 나머지 제2분할축(101b)은 제1분할축(101a)의 단부로부터 결합되어 배출 파이프(140)의 타측 단부까지 이격된다.
이하, 이와 같이 구성된 회수부(100)의 회수 과정에 대해 상세히 설명하기로 한다.
먼저, 콘크리트 펌프차량(P)의 호퍼(H)의 배출구(1)에 회수부(100)의 회수 파이프(110)를 연결하고, 개폐 도어(2)를 개방하여 콘크리트 펌프차량(P)에 잔류하는 콘크리트를 레미콘 믹서차량(M)으로 회수할 수 있도록 한다.
이때, 회수부(100)의 배출 파이프(140)가 레미콘 믹서차량(M)으로 연장하여 배치되도록 수직 파이프(120)를 회전시키게 되는바, 제3구동모터(400)의 회전동력을 수직 파이프(120)에 구비된 원통형 회전체(161)의 기어부(162)에 전달시켜 회전체(161)가 수직 파이프(120)와 함께 일체로 회전하여 레미콘 믹서차량(M)의 위치로 배출 파이프(140)가 배치되도록 한다.
이어서, 수직 파이프(120)와 배출 파이프(140) 사이에 지지된 실린더장치(170)를 구동시켜 배출 파이프(140)의 높이를 조절하면서 레미콘 믹서차량(M)의 콘크리트 투입구에 엔드 파이프(145)가 연결되도록 한다.
콘크리트 펌프차량(P)의 호퍼(H)에 수용된 콘크리트를 레미콘 믹서차량(M)으로 회수하기 위해, 수직 파이프(120)의 상부와 배출 파이프(140)의 일측에 구비된 제1 및 제2구동모터(200,300)를 구동한다.
이때, 제1 및 제2구동모터(200,300)의 회전동력이 각 파이프에 구비된 구동축(101)과 스크류(102)를 회전시키게 됨에 따라 호퍼(H)에 저장된 잔류 콘크리트가 구동축(101)과 스크류(102)의 회전에 의해 압송되어 회수 파이프(110), 엘보우 파이프(130), 수직 파이프(120), 커플러, 배출 파이프(140) 및 엔드 파이프(145)를 통해 순차적으로 이송되어 레미콘 믹서차량(M)의 콘크리트 투입구로 배출된다.
이와 같이 구성된 본 발명은, 콘크리트 펌프차량의 호퍼에 잔류하는 콘크리트를 레미콘 믹서차량에 회수하여 콘크리트를 재활용할 수 있으며, 또한, 콘크리트 펌프차량에 회수장치를 일체로 설치함으로써, 잔류 콘크리트를 레미콘 믹서차량에 간단하면서도 용이하게 회수할 수 있고 회수 시간을 단축할 수 있게 된다.
상술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 회수부 101 : 구동축
102 : 스크류 110 : 회수 파이프
120 : 수직 파이프 130 : 엘보우 파이프
131 : 베벨기어 140 : 배출 파이프
145 : 엔드 파이프 150 : 커플러
160 : 회전구동부 170 : 실린더장치
180 : 축지지부재 200 : 제1구동모터
300 : 제2구동모터 400 : 제3구동모터

Claims (7)

  1. 파이프를 따라 긴 장축으로 이루어진 구동축이 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동축의 외경에는 투입되는 콘크리트를 운반하기 위한 스크류가 상호 인접하여 나란하게 배치된 복수의 파이프가 연통 가능하게 결합하여 다방향으로 배치되고, 상기 파이프 중 하나는 콘크리트 펌프차량의 호퍼에 연결되되,
    상기 구동축과 상기 스크류가 구동모터의 회전력을 전달받아 상기 호퍼에 잔류하는 잔류 콘크리트를 레미콘 믹서차량으로 이송할 수 있도록 구성되며,
    상기 파이프는,
    상기 호퍼의 배출구에 연결되는 수평 방향의 회수 파이프;
    회수되는 콘크리트가 상기 회수 파이프로부터 수직으로 방향 전환되도록 하는 수직 파이프;
    상기 회수 파이프와 상기 수직 파이프 사이에 연결되는 곡선형 엘보우 파이프; 및,
    상기 수직 파이프에 연결되어 수평으로 연장되며 단부에 엔드 파이프가 연결된 배출 파이프;를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 수직 파이프와 상기 배출 파이프의 교차 연결부위에는 서로 연통하는 동시에 회전하도록 커플러가 연결된 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 수직파이프가 자전할 수 있도록 회전동력을 전달하는 회전구동부가 구비되되,
    상기 회전구동부는,
    수직 파이프의 임의의 한 지점의 둘레에 감긴 형태로 일체 형성되어 구동모터의 회전동력에 의해 수직 파이프와 함께 회전하는 원통형 회전체; 및,
    상기 회전체의 둘레에 형성되며, 상기 구동모터의 회전동력을 상기 회전체에 전달할 수 있도록 링기어가 형성된 기어체;를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 구동모터는 상기 콘크리트 펌프차량의 차체에 연결된 지지체에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 배출 파이프는 상기 수직 파이프에 대해 높이 조절이 가능하도록 상기 수직 파이프와 상기 배출 파이프 사이에 실린더장치가 설치된 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 엘보우 파이프에는 서로 직각으로 만나는 두 축이 연결된 상태로 구동되도록 두 축이 직각으로 만나는 베벨기어가 설치된 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌프차량의 콘크리트 회수장치.



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