KR101992256B1 - 냉각장치 - Google Patents

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KR101992256B1 KR1020190015531A KR20190015531A KR101992256B1 KR 101992256 B1 KR101992256 B1 KR 101992256B1 KR 1020190015531 A KR1020190015531 A KR 1020190015531A KR 20190015531 A KR20190015531 A KR 20190015531A KR 101992256 B1 KR101992256 B1 KR 101992256B1
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 의하면, 냉매가 흐르는 냉매코일의 일측에 설치되어 상기 냉매코일의 둘레에 정방향 또는 역방향으로 공기 흐름을 형성하는 냉각장치에 있어서, 중심에 형성된 날개구동홀과 상기 날개구동홀의 내주면으로부터 돌출된 날개구동치형을 가지는 날개구동디스크; 상기 날개구동디스크에 일단부가 연결되어 방사상으로 등각을 이루도록 이격배치되는 복수의 날개축; 상기 날개축의 타단부에 각각 연결되며, 상기 날개구동디스크와 함께 회전하여 상기 공기 흐름을 형성하는 복수의 날개들; 상기 날개구동디스크의 상부 또는 하부에 배치되어 상기 날개구동디스크에 대하여 회전가능하며, 중심에 형성되어 상기 날개구동홀의 상부 또는 하부에 배치된 휠구동홀과 상기 휠구동홀의 내주면으로부터 돌출된 휠구동치형을 가지는 휠구동디스크; 상기 휠구동디스크의 외측에 연결되어 상기 휠구동디스크와 함께 회전가능하며, 각각의 상기 날개축이 관통배치되는 복수의 휠관통홀들을 가지는 휠; 그리고 상기 날개구동홀 및 상기 휠구동홀을 통해 이동가능하며, 외주면에 상기 날개구동치형 또는 상기 휠구동치형과 맞물려 상기 날개구동디스크 또는 상기 휠구동디스크를 회전가능한 구동치형을 가지는 구동축을 포함한다.

Description

냉각장치{APPARATUS FOR REFRIGERATION}
본 발명은 냉각장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 정방향 또는 역방향으로 공기 흐름을 형성할 수 있는 냉각장치에 관한 것이다.
냉동 또는 냉장 시스템의 냉각사이클은 증발기를 거친 냉매를 압축기에서 압축하여 고온고압기체화하고, 이를 다시 응축기에서 고온고압 액체화하며, 이를 다시 팽창밸브에서 저온저압액체화한 후, 다시 증발기에서 저온저압기체화하는 사이클을 반복하여 증발기에서 공기와 열교환하여 냉장고 또는 실내의 온도를 낮춘다.
한국등록특허공보 1268924호(2013.5.29.)
본 발명의 목적은 정방향 또는 역방향으로 공기 흐름을 형성할 수 있는 냉각 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 냉매가 흐르는 냉매코일에 공기 흐름을 형성하여 냉매코일에 이물질 등이 부착되는 것을 방지할 수 있는 냉각장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 첨부한 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 냉매가 흐르는 냉매코일의 일측에 설치되어 상기 냉매코일의 둘레에 정방향 또는 역방향으로 공기 흐름을 형성하는 냉각장치에 있어서, 중심에 형성된 날개구동홀과 상기 날개구동홀의 내주면으로부터 돌출된 날개구동치형을 가지는 날개구동디스크; 상기 날개구동디스크에 일단부가 연결되어 방사상으로 등각을 이루도록 이격배치되는 복수의 날개축; 상기 날개축의 타단부에 각각 연결되며, 상기 날개구동디스크와 함께 회전하여 상기 공기 흐름을 형성하는 복수의 날개들; 상기 날개구동디스크의 상부 또는 하부에 배치되어 상기 날개구동디스크에 대하여 회전가능하며, 중심에 형성되어 상기 날개구동홀의 상부 또는 하부에 배치된 휠구동홀과 상기 휠구동홀의 내주면으로부터 돌출된 휠구동치형을 가지는 휠구동디스크; 상기 휠구동디스크의 외측에 연결되어 상기 휠구동디스크와 함께 회전가능하며, 각각의 상기 날개축이 관통배치되는 복수의 휠관통홀들을 가지는 휠; 그리고 상기 날개구동홀 및 상기 휠구동홀을 통해 이동가능하며, 외주면에 상기 날개구동치형 또는 상기 휠구동치형과 맞물려 상기 날개구동디스크 또는 상기 휠구동디스크를 회전가능한 구동치형을 가지는 구동축을 포함한다.
상기 휠관통홀들은 내주면으로부터 돌출된 전환치형을 가지며, 상기 날개축은 상기 날개축을 중심으로 회전가능하며, 외주면으로부터 돌출되어 상기 전환치형과 맞물리는 날개축치형을 가질 수 있다.
상기 구동치형이 상기 날개구동치형과 맞물린 상태에서 상기 구동축이 회전할 경우, 각각의 상기 날개축은 상기 날개축을 중심으로 회전하여 상기 휠관통홀의 일측에 위치하고 상기 공기흐름은 상기 정방향이며, 상기 구동치형이 상기 휠구동치형과 맞물린 상태에서 상기 구동축이 회전할 경우, 각각의 상기 날개축은 상기 날개축을 중심으로 회전하여 상기 휠관통홀의 타측에 위치하고 상기 공기흐름은 상기 역방향일 수 있다.
상기 냉각장치는, 상기 구동축에 연결되는 구동모터; 상기 구동모터를 지지하는 지지대; 상기 구동치형이 상기 날개구동치형 또는 상기 휠구동치형과 맞물리도록 상기 지지대를 이동가능한 이동유닛; 그리고 상기 날개구동디스크 및 상기 휠구동디스크의 일측에 위치하여 상기 구동모터 및 상기 지지대, 상기 이동유닛을 수용하는 하우징을 더 포함하며, 상기 날개구동디스크 및 상기 휠구동디스크는 상기 하우징에 대하여 회전가능하다.
상기 날개들은 각각의 날개축에 대하여 동일한 각도로 배치될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면 냉매코일을 기준으로 정방향 또는 역방향으로 공기 흐름을 형성할 수 있다. 또한, 냉매코일의 둘레에 공기 흐름을 형성하여 냉각사이클을 운용할 수 있으며, 냉각사이클을 중단한 상태에서 역방향으로 공기 흐름을 형성하여 냉매코일에 이물질 등이 부착되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 냉각시스템을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1에 도시한 냉매코일 및 냉각장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 냉매코일 및 핀에 부착된 이물질을 제거하는 모습을 나타내는 사진이다.
도 4는 도 2에 도시한 냉각장치를 나타내는 도면이다.
도 5는 도 4에 도시한 휠과 날개축 및 날개를 나타내는 도면이다.
도 6 및 도 7은 날개구동디스크의 회전에 따른 날개축 및 날개의 회전을 나타내는 도면이다.
도 8은 도 4에 도시한 구동치형이 휠구동치형과 맞물린 상태를 나타내는 도면이다.
도 9 및 도 10은 휠구동디스크의 회전에 따른 날개축 및 날개의 회전을 나타내는 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부된 도 1 내지 도 10을 참고하여 더욱 상세히 설명한다. 본 발명의 실시예들은 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 설명하는 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예들은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 상세하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에 나타난 각 요소의 형상은 보다 분명한 설명을 강조하기 위하여 과장될 수 있다.
도 1은 냉각시스템을 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 2는 도 1에 도시한 냉매코일 및 냉각장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 냉매는 압축기(4)를 통해 고온고압으로 기체화하며, 응축코일(8)로 이동한다. 응축코일(8)은 지그재그로 배치되며, 응축팬(10)은 응축코일(8)에 설치되어 냉각효율을 최대화한다. 냉매는 응축코일(8)을 통해 잠열을 대기 중으로 방출하여 고온고압 액체화되며, 드라이어(도시안함)를 거쳐 팽창밸브(5)로 이동한다. 냉매는 팽창밸브(5)를 거쳐 저온저압액체화하며, 냉각하고자 하는 공간에 설치된 증발기(또는 증발코일)(3)로 이동하여 공간 내부의 열을 흡수한다. 이와 같은 과정을 통해, 공간 내부의 열은 증발기(3)를 통해 흡수된 후 응축코일(8)을 통해 외부로 배출되며, 공간 내부는 원하는 온도로 냉각될 수 있다.
한편, 도 2에 도시한 바와 같이, 응축코일(8)은 다수의 냉각핀(fin)(F)이 부착된 상태로 설치되며, 냉각핀(F)을 통해 응축코일(8)의 냉각효율을 증대시킨다. 응축팬(10)은 응축코일(8)의 측면에 위치하며, 회전을 통해 응축코일(8)의 반대방향으로 공기 흐름을 형성한다. 따라서, 응축코일(8)을 기준으로 응축팬(10)의 반대쪽에 위치한 공기는 응축코일(8) 및 냉각핀(F)을 통과하여 응축팬(10)을 향해 이동하며, 이와 같은 공기 흐름을 통해 응축코일(8)은 냉각되면서 냉매의 잠열을 대기 중으로 방출한다.
도 3a 및 도 3b는 냉매코일 및 핀에 부착된 이물질을 제거하는 모습을 나타내는 사진이다. 이하에서는 냉매코일의 예로 응축코일(8)을 들어 설명하고 있으나, 앞서 설명한 증발코일(3)에도 동일하게 적용될 수 있다. 앞서 설명한 바와 같이, 응축코일(8)을 통과하는 공기 흐름으로 인해 응축코일(8) 및 냉각핀(F) 상에 이물질(예를 들어, 먼지 등)이 부착될 수 있으며, 이물질은 응축코일(8) 및 냉각핀(F)을 통한 잠열 방출에 장애를 일으켜 응축코일(8) 및 냉각핀(F)의 냉각효율이 심각하게 저하된다.
따라서, 도 3a에 도시한 바와 같이, 세정제를 응축코일(8) 및 냉각핀(F)에 분사한 후 이물질을 닦아내거나, 도 3b에 도시한 바와 같이, 고압의 물이나 공기, 스팀을 분사하여 이물질을 제거한다. 그러나, 이와 같은 제거작업은 작업자에게 상당한 시간이 소요되어 많은 부담을 줄 뿐만 아니라 번거로운 단점이 있다.
도 4는 도 2에 도시한 냉각장치를 나타내는 도면이며, 도 5는 도 4에 도시한 휠과 날개축 및 날개를 나타내는 도면이다. 이하에서 설명하는 냉각장치는 앞서 설명한 응축코일(8)의 측면에 설치되는 응축팬(10)을 예로 들어 설명하나, 증발코일(3)의 측면에 설치될 수 있는 증발팬(도시안함)에도 동일하게 적용될 수 있다.
도 4에 도시한 바와 같이, 냉각장치는 날개구동디스크(32)와 휠구동디스크(16)가 상하로 적층되어 연결되며, 날개구동디스크(32) 및 휠구동디스크(16)는 일정한 두께를 가지는 원형 디스크(disk)이나 이와 달리 다각형 디스크일 수 있다.
날개구동디스크(32)는 중앙에 형성된 날개구동홀(34)을 가지며, 날개구동치형(36)은 날개구동홀(34)의 내주면으로부터 돌출형성된다. 날개구동홀(34)의 중앙은 빈 공간을 유지하며, 후술하는 구동축(54)은 빈 공간을 통해 이동할 수 있다. 마찬가지로, 휠구동디스크(16)는 중앙에 형성된 휠구동홀(18)을 가지며, 휠구동치형(19)은 휠구동홀(18)의 내주면으로부터 돌출형성된다. 휠구동홀(18)의 중앙은 빈 공간을 유지하며, 후술하는 구동축(54)은 빈 공간을 통해 이동할 수 있다.
날개구동디스크(32)와 휠구동디스크(16)는 중심을 기준으로 서로에 대하여 독립적으로 회전할 수 있다. 커버(39)는 날개구동디스크(32)의 상부에 체결되어 날개구동디스크(32)와 함께 회전할 수 있으며, 후술하는 날개축(42)이 날개구동디스크(32)로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다.
날개축(42)은 일단부가 날개구동디스크(32)에 연결되어 날개축(42)을 중심으로 회전가능하며, 날개(44)는 날개축(42)의 타단부에 연결된다. 날개축(42)은 날개구동디스크(32)와 함께 회전하며, 날개(44)는 날개축(42)과 함께 회전하여 구동축(54)과 이루는 각도에 따라 후술하는 정방향 또는 역방향의 공기 흐름을 형성한다. 도 5에 도시한 바와 같이, 복수의 날개축들(42)은 날개구동디스크(32)(또는 후술하는 커버(39))를 기준으로 방사상으로 등각을 이루도록 이격배치된다.
휠(12)은 후술하는 구동축(54)과 대체로 수직하도록 배치되는 평판과 평판의 가장자리로부터 돌출된 구동링을 구비한다. 평판은 휠구동디스크(16)의 외측에 연결되어 휠구동디스크(16)와 함께 회전가능하다. 구동링은 날개축(42)에 의해 관통되는 휠관통홀들(14)을 가지며, 날개축(42)과 마찬가지로, 휠관통홀들(14)은 일정한 폭을 가지고 날개구동디스크(32)(또는 후술하는 커버(39))를 기준으로 방사상으로 등각을 이루도록 이격배치된다.
날개축(42)은 휠관통홀(14) 내에서 회전을 통해 이동가능하며, 각각의 날개축(42)은 휠관통홀(14)을 기준으로 동일한 위치에 배치된다. 즉, 도 4에 도시한 바와 같이, 각각의 날개축(42)은 휠관통홀(14)의 중앙에 동일하게 위치하거나, 후술하는 도 5 및 도 6, 도 9에 도시한 바와 같이, 휠관통홀(14)의 일측 및 타측에 동일하게 위치한다.
날개축(42)은 외주면에 형성된 날개축치형을 가지며, 휠관통홀(14)은 내주면 바닥(도 4를 기준으로)으로부터 돌출되어 날개축치형과 맞물리는 전환치형(15)을 가진다. 날개축치형과 전환치형은 피니언-랙(pinion-rack) 기어 관계를 가진다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.
하우징은 후술하는 구동모터(26) 및 지지대(52), 그리고 이동유닛(54,56)을 수용하는 수용공간을 가지며, 구동축(54)은 구동모터(26)에 연결되어 하우징의 상부로 노출된다. 구동모터(26)는 지지대(52)에 놓여지며, 지지대(52)는 지지축(54) 및 액츄에이터(56)에 의해 승강할 수 있다. 액츄에이터(56)는 구동실린더 또는 구동모터일 수 있으며, 지지축(54) 및 지지대(52)를 승강하는 방식은 공지된 기술이므로, 상세한 설명은 생략한다.
구동축(54)은 구동모터(26)와 함께 상하로 승강이동할 수 있으며, 외주면으로부터 돌출형성된 구동치형(22)을 가진다. 구동축(54)은 앞서 설명한 날개구동홀(34)의 중앙 공간 및 휠구동홀(18)의 중앙 공간을 통해 이동할 수 있으며, 구동치형(22)은 날개구동치형(36) 또는 휠구동치형(19)과 맞물릴 수 있다. 구동치형(22)이 날개구동치형(36)과 맞물린 상태에서 구동모터(26)에 의해 구동축(54)이 회전하면 날개구동디스크(32)가 회전하며, 구동치형(22)이 휠구동치형(19)과 맞물린 상태에서 구동모터(26)에 의해 구동축(54)이 회전하면 휠구동디스크(16)가 회전한다.
도 6 및 도 7은 날개구동디스크의 회전에 따른 날개축 및 날개의 회전을 나타내는 도면이다. 도 4에 도시한 바와 같이, 구동축(54) 및 구동치형(22)이 이동유닛(54,56)에 의해 상승한 상태에서, 구동치형(22)은 날개구동치형(36)과 맞물리며, 구동모터(26)가 작동하면 구동축(54) 및 구동치형(22)과 함께 날개구동디스크(32)가 회전한다.
이때, 날개구동디스크(32)와 휠구동디스크(16)는 중심을 기준으로 서로에 대하여 독립적으로 회전할 수 있으므로, 날개구동디스크(32)의 회전은 직접적으로 휠구동디스크(16)를 구속하지 못하며, 도 6에 도시한 바와 같이, 휠구동디스크(16)가 정지된 상태에서 날개축(42)은 날개구동디스크(32)와 함께 시계방향으로 회전한다.
구체적으로, 도 7에 도시한 바와 같이, 휠구동디스크(16)는 정지된 상태이므로, 날개축(42)은 휠관통홀(14) 내에서 이동하여 휠관통홀(14)의 좌측단(도 7을 기준으로)까지 이동한다. 이때, 날개축치형과 전환치형(15)이 맞물린 상태이므로, 날개축(42)은 이동하면서 날개축(42)을 중심으로 반시계 방향 회전하며, 날개(44)는 좌측을 향해 하향경사진 상태(또는 우측을 향해 상향경사진 상태)를 이룬다.
날개축(42)이 휠관통홀(14)의 좌측단(도 7을 기준으로)까지 이동한 상태에서, 날개축(42)은 휠관통홀(14) 내에서 더 이상 이동할 수 없으므로, 날개축(42)은 휠(12)에 힘을 전달하고 휠(12)은 날개축(42)과 함께 회전하고 이로 인해 휠구동디스크(16)도 회전한다. 즉, 날개구동디스크(32)와 휠(12)(또는 휠구동디스크(16))는 구동-종동의 관계를 가지며, 마찬가지로, 날개축치형과 전환치형(15)은 구동-종동의 관계를 가진다.
결론적으로, 구동치형(22)은 날개구동치형(36)과 맞물린 상태에서, 구동모터(26)가 작동하면 날개(44)는 좌측을 향해 하향경사진 상태(또는 우측을 향해 상향경사진 상태)를 이루며, 도 7과 같은 상태로 전환된 날개(44)는 회전을 통해 정방향으로 공기 흐름을 형성할 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이, 이와 같은 정방향 공기 흐름을 통해, 응축코일(8)을 기준으로 응축팬(10)의 반대쪽에 위치한 공기가 응축코일(8) 및 냉각핀(F)을 통과하여 응축팬(10)을 향해 이동하며, 이로 인해 응축코일(8)은 냉각되면서 냉매의 잠열을 대기 중으로 방출한다.
도 8은 도 4에 도시한 구동치형이 휠구동치형과 맞물린 상태를 나타내는 도면이며, 도 9 및 도 10은 휠구동디스크의 회전에 따른 날개축 및 날개의 회전을 나타내는 도면이다. 도 8에 도시한 바와 같이, 구동축(54) 및 구동치형(22)이 이동유닛(54,56)에 의해 하강한 상태에서, 구동치형(22)은 휠구동치형(19)과 맞물리며, 구동모터(26)가 작동하면 구동축(54) 및 구동치형(22)과 함께 휠구동디스크(16)가 회전한다.
이때, 날개구동디스크(32)와 휠구동디스크(16)는 중심을 기준으로 서로에 대하여 독립적으로 회전할 수 있으므로, 휠구동디스크(16)의 회전은 직접적으로 날개구동디스크(32)(또는 날개축(42))를 구속하지 못하며, 날개구동디스크(32)(또는 날개축(42))가 정지된 상태에서 휠구동디스크(16)는 시계방향으로 회전한다. 따라서, 도 9에 도시한 바와 같이, 휠(12)은 휠구동디스크(16)에 의해 시계방향으로 회전한다.
구체적으로, 도 10에 도시한 바와 같이, 날개구동디스크(16) 및 날개축(42)은 정지된 상태이므로, 휠(12)이 회전에 의해 이동할 경우, 날개축(42)은 휠관통홀(14) 내에서 이동하여 휠관통홀(14)의 우측단(도 10을 기준으로)까지 이동한다. 이때, 날개축치형과 전환치형(15)이 맞물린 상태이므로, 날개축(42)은 이동하면서 날개축(42)을 중심으로 시계방향 회전하며, 날개(44)는 우측을 향해 하향경사진 상태(또는 좌측을 향해 상향경사진 상태)를 이룬다.
날개축(42)이 휠관통홀(14)의 우측단(도 10을 기준으로)까지 이동한 상태에서, 날개축(42)은 휠관통홀(14) 내에서 더 이상 이동할 수 없으므로, 휠(12)은 날개축(42)에 힘을 전달하고 날개축(42)은 휠(12)과 함께 회전하고 이로 인해 날개구동디스크(32)도 회전한다. 즉, 휠(12)(또는 휠구동디스크(16))와 날개구동디스크(32)는 구동-종동의 관계를 가지며, 마찬가지로, 전환치형(15)과 날개축치형은 구동-종동의 관계를 가진다.
결론적으로, 구동치형(22)은 휠구동치형(19)과 맞물린 상태에서, 구동모터(26)가 작동하면 날개(44)는 우측을 향해 하향경사진 상태(또는 좌측을 향해 상향경사진 상태)를 이루며, 도 10과 같은 상태로 전환된 날개(44)는 회전을 통해 역방향으로 공기 흐름을 형성한다.
앞서 설명한 바와 같이, 이와 같은 역방향 공기 흐름을 통해, 응축코일(8)을 기준으로 응축팬(10) 쪽에 위치한 공기가 응축코일(8) 및 냉각핀(F)을 향해 이동하며, 이때, 이동 중인 공기는 응축코일(8) 및 냉각핀(F)에 이물질 등이 부착되는 것을 방지할 수 있다.
즉, 냉각시스템을 장기간 사용할 경우 응축코일(8) 및 냉각핀(F) 상에 이물질(예를 들어, 먼지 등)이 부착되어 응축코일(8) 및 냉각핀(F)의 냉각효율을 심각하게 저하시킬 수 있으므로, 타이머(도시안함) 등을 구동모터(26) 및 이동유닛(54,56) 등에 연결하여 구동모터(26)가 기설정된 주기에 따라 중단된 상태에서 이동유닛(54,56)을 통해 구동축(54) 및 구동치형(22)을 이동시키고 구동모터(26)를 동일하게 작동함으로써 응축코일(8) 및 냉각핀(F)에 이물질 등이 부착되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 날개(44)는 날개축(42)이 휠관통홀(14) 내에서 회전하며 이동함에 따라 정방향 공기 흐름과 역방향 공기 흐름을 형성하며, 휠관통홀(14)의 폭은 이와 같은 정방향/역방향 공기 흐름을 형성할 수 있도록 조절될 수 있다. 또한, 도 7 및 도 10에 도시한 날개(44)의 배치는 예시적이므로, 정방향/역방향 공기 흐름을 원활하게 형성할 수 있도록 날개(44)의 배치는 달라질 수 있다.
본 발명을 바람직한 실시예들을 통하여 상세하게 설명하였으나, 이와 다른 형태의 실시예들도 가능하다. 그러므로, 이하에 기재된 청구항들의 기술적 사상과 범위는 바람직한 실시예들에 한정되지 않는다.

Claims (3)

  1. 냉매가 흐르는 냉매코일의 일측에 설치되어 상기 냉매코일의 둘레에 정방향 또는 역방향으로 공기 흐름을 형성하는 냉각장치에 있어서,
    중심에 형성된 날개구동홀과 상기 날개구동홀의 내주면으로부터 돌출된 날개구동치형을 가지는 날개구동디스크;
    상기 날개구동디스크에 일단부가 연결되어 방사상으로 등각을 이루도록 이격배치되는 복수의 날개축;
    상기 날개축의 타단부에 각각 연결되며, 상기 날개구동디스크와 함께 회전하여 상기 공기 흐름을 형성하는 복수의 날개들;
    상기 날개구동디스크의 상부 또는 하부에 배치되어 상기 날개구동디스크에 대하여 회전가능하며, 중심에 형성되어 상기 날개구동홀의 상부 또는 하부에 배치된 휠구동홀과 상기 휠구동홀의 내주면으로부터 돌출된 휠구동치형을 가지는 휠구동디스크;
    상기 휠구동디스크의 외측에 연결되어 상기 휠구동디스크와 함께 회전가능하며, 각각의 상기 날개축이 관통배치되는 복수의 휠관통홀들을 가지는 휠; 및
    상기 날개구동홀 및 상기 휠구동홀을 통해 이동가능하며, 외주면에 상기 날개구동치형 또는 상기 휠구동치형과 맞물려 상기 날개구동디스크 또는 상기 휠구동디스크를 회전가능한 구동치형을 가지는 구동축을 포함하되,
    상기 휠관통홀들은 내주면으로부터 돌출된 전환치형을 가지며,
    상기 날개축은 상기 날개축을 중심으로 회전가능하며, 외주면으로부터 돌출되어 상기 전환치형과 맞물리는 날개축치형을 가지는, 냉각장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 구동치형이 상기 날개구동치형과 맞물린 상태에서 상기 구동축이 회전할 경우, 각각의 상기 날개축은 상기 날개축을 중심으로 회전하여 상기 휠관통홀의 일측에 위치하고 상기 공기흐름은 상기 정방향이며,
    상기 구동치형이 상기 휠구동치형과 맞물린 상태에서 상기 구동축이 회전할 경우, 각각의 상기 날개축은 상기 날개축을 중심으로 회전하여 상기 휠관통홀의 타측에 위치하고 상기 공기흐름은 상기 역방향인, 냉각장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 냉각장치는,
    상기 구동축에 연결되는 구동모터;
    상기 구동모터를 지지하는 지지대;
    상기 구동치형이 상기 날개구동치형 또는 상기 휠구동치형과 맞물리도록 상기 지지대를 이동가능한 이동유닛; 및
    상기 날개구동디스크 및 상기 휠구동디스크의 일측에 위치하여 상기 구동모터 및 상기 지지대, 상기 이동유닛을 수용하는 하우징을 더 포함하며,
    상기 날개구동디스크 및 상기 휠구동디스크는 상기 하우징에 대하여 회전가능한, 냉각장치.
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