KR101982210B1 - 압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기 - Google Patents

압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기에 관한 것으로, 제1유니버셜 조인트부가 일측에 구비된 제1샤프트부재, 제2유니버셜 조인트부가 타측에 구비되며 상기 제1샤프트부재와 분리 가능하게 결합되는 제2샤프트부재를 포함하여 상부롤과 하부롤 중 어느 하나를 선택해서 회전시킴으로써 상부롤과 하부롤의 형홈을 생산하려는 나사 철근의 마디에 맞게 간단하게 조절할 수 있어 압연롤의 세팅에 소요되는 시간을 단축시키고, 생산성을 향상시키며, 상부롤과 하부롤의 형홈을 생산하려는 나사 철근의 마디에 맞게 정확하게 조절할 수 있어 제조되는 나사 철근의 품질을 향상시키고, 불량률을 줄여 회수율을 크게 향상시킬 수 있다.

Description

압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기{UNIVERSIAL JOINT FOR ROLLING MILL AND ROLLING MILL FOR THREADED REINFORCING BAR HAVING THE SAME}
본 발명은 압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기에 관한 것으로, 더 상세하게는 나사 철근을 압연하는 압연기에서 상부 압연롤과 하부 압연롤 중 어느 하나를 선택해서 회전시킴으로써 마디를 일치시킬 수 있도록 한 압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기에 관한 발명이다.
일반적으로 철근은 콘크리트 속에 엮어 넣는 가늘고 긴 철봉으로써, 구조물을 보강하기 위해 사용되고 있다.
이러한 철근은 탄소강 또는 탄소합금강으로 제조되고 있다.
철근은 외주면에 마디가 없는 원형철근과 외주면에 마디와 리브가 형성되어 있는 이형철근으로 구분된다.
이형철근은 원형철근보다 콘크리트와의 부착력이 크고, 콘크리트에 균열이 생길 때는 균열이 작아지도록 하는 장점이 있다. 이형철근은 리브의 형상에 따라 대나무 타입(bamboo type)의 일반철근과 피쉬본 타입(fishbone type)의 나사철근으로 구별될 수 있다.
대나무 타입의 일반철근은, 철근몸체의 외주면에 철근몸체의 길이 방향으로 형성되는 리브와, 철근몸체의 외주면에 원주방향으로 형성되는 마디를 가진다. 이러한 리브 및 마디는 복수개가 형성되어 철근몸체의 강도를 보강하게 된다.
그리고, 일반철근은 필요에 따라 서로 연결하여 사용되는데, 일반철근은 커플러에 의해 연결되어 사용되고 있다.
여기서, 커플러는 내측에 나사산이 형성되어 있으며, 일반철근을 커플러에 연결하기 위해서 일
반철근의 일단부에는 나사산을 가공하게 된다. 이를 위해, 일반철근의 일단부에는 리브 및 마디를 제거하기 위한 전조 가공이 이루어지게 되며, 이후, 나사산을 형성하기 위한 나사전조(threadrolling) 가공이 이루어진다.
이처럼, 일반철근의 경우, 커플러를 이용하여 서로 연결하기 위해서는 철근몸체의 일단부에 나사산를 형성하기 위한 후가공이 더 필요하기 때문에 원가가 상승하고 작업 시간이 늘어나는 문제점이 있다.
피쉬본 타입의 나사철근은, 철근몸체와, 철근몸체의 외측면에 나선 형상으로 형성되는 마디를 가진다.
나사철근은 압연롤을 거치면서 제조되는데, 마디는 나사 철근 압연기의 상부롤 및 하부롤을 지나가면서 압착되어 형성되게 된다.
이때, 철근몸체의 상부에 형성되는 상부 마디는 상부롤에 의해 형성되고, 철근몸체의 하부에 형성되는 하부 마디는 하부롤에 의해 형성되게 된다.
이렇게 형성되는 나사철근의 마디는 그 자체로 나사산의 역할을 할 수 있기 때문에, 별도의 후가공이 없이도 커플러의 나사산에 바로 결합이 될 수 있으며, 이를 통해, 원가 절감 및 작업 시간 단축 등의 효과가 발생할 수 있다.
피쉬본 타입의 나사철근에서 마디가 나사산의 역할을 할 수 있도록 하기 위해서는, 마디가 철근몸체에 연속적으로 형성되어야 하는 것이 무엇보다도 중요하다. 즉, 상부 마디 및 하부 마디가 일치되어 마디가 연속적인 형상으로 형성되는 것이 중요하다.
상부 마디 및 하부 마디가 일치되지 않으면, 마디가 연속적으로 형성되지 못하여 나사산의 역할을 할 수 없어 커플러의 나사산과 체결이 되지 않기 때문에, 나사철근의 압연 시 중점적으로 관리되는 부분이 상부 마디 및 하부 마디의 일치 관리인 것이다. 그리고, 이러한 상부 마디 및 하부 마디가 일치되도록 하기 위하여 상부롤 및 하부롤의 정확한 세팅이 필요하다.
나사 철근 압연기는 나사 철근의 상부 마디를 형성할 수 있는 제1형홈이 형성된 상부롤, 나사 철근의 하부 마디를 형성할 수 있는 제2형홈이 형성된 하부롤을 포함한다.
상부롤과 하부롤은 각각 감속기와 유니버셜 조인트로 연결되어 구동부로부터 동력을 전달받아 회전하고 있다.
그러나, 기존의 유니버셜 조인트의 경우 감속기와 연결되는 스핀들 스플라인과 분리가 되지 않아 상부롤과 하부롤 중 한 개만 회전시켜 제1형홈과 제2형홈의 위치를 조절하여 제조되는 나사철근의 마디를 맞추는 작업이 불가능 하였다.
또한, 제1형홈과 제2형홈의 위치를 조절하여 제조되는 나사철근의 마디를 맞추지 못해 교정되지 않은 상부롤과 하부롤을 이용하여 나사철근을 생산하게 되면, 생산되는 나사철근의 품질을 확보하는 것이 어렵고, 커플러와의 결합력이 약화되는 등의 문제점이 발생하며, 불량 발생에 의해 회수율이 저하되는 등의 문제점을 야기하게 된다.
국내 공개특허 제2014-0143524호 '조질압연장치용 유니버셜 조인트 및 이를 포함하는 조질압연장치'(2014년 12월 17일 공개)
본 발명의 목적은 상부롤과 하부롤 중 어느 하나를 선택해서 회전시킬 수 있는 압연기용 유니버셜 조인트와 이를 구비한 나사 철근용 압연기를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 제1유니버셜 조인트부가 일측에 구비된 제1샤프트부재; 및 제2유니버셜 조인트부가 타측에 구비되며 상기 제1샤프트부재와 분리 가능하게 결합되는 제2샤프트부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 상부롤과 하부롤, 상부롤을 회전시키기 위한 모터를 포함한 구동부, 구동부의 회전력을 상부롤과 하부롤로 각각 전달하는 감속기, 상부롤과 하부롤을 각각 감속기로 연결하는 유니버셜 조인트를 포함하며, 상기 유니버셜 조인트는 제1유니버셜 조인트부가 일측에 구비된 제1샤프트부재, 제2유니버셜 조인트부가 타측에 구비되며 상기 제1샤프트부재와 분리 가능하게 결합되는 제2샤프트부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기를 제공한다.
본 발명에서 상기 제1샤프트부재의 타단부 측에는 복수의 제1볼트구멍이 형성된 제1플랜지부가 구비되고, 상기 제2샤프트부재의 일단부 측에는 상기 제1플랜지부와 밀착되고, 제1볼트구멍에 대응되는 복수의 제2볼트구멍이 형성되며, 상기 제1플랜지부와 상기 제2플랜지부는 상기 제1볼트구멍과 상기 제2볼트구멍을 관통하는 결합볼트부재와 상기 결합볼트부재의 단부에 체결되는 결합너트부재로 분리 가능하게 결합될 수 있다.
본 발명에서 상기 제1샤프트부재와 상기 제2샤프트부재는 각각 내부에 감속기의 스핀들이 삽입되는 제1스핀들 삽입부와 제2스핀들 삽입부가 각각 구비되며, 상기 스핀들은 외주면에 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제1스플라인부가 구비되며, 상기 제2스핀들 삽입부의 내주면에는 상기 제1스플라인부와 맞물려 결합되도록 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제2스플라인부가 구비될 수 있다.
본 발명에서 상기 제1플랜지부와 제2플랜지부는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1플랜지결합 이빨부 및 이격된 복수의 제2플랜지결합 이빨부가 구비될 수 있다.
본 발명에서 상기 제1볼트구멍과 상기 제2볼트구멍 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성될 수 있다.
본 발명에서 상기 제1샤프트부재의 타단부 측과 상기 제2샤프트부재의 일단부 측 중 어느 한 측에는 복수의 제1플랜지 결합구멍이 형성된 고정 플랜지부가 구비되고, 다른 한 측에는 축방향으로 이동 가능하고, 상기 제1플랜지 결합구멍에 대응되는 복수의 제2플랜지 결합구멍이 형성된 이동 플랜지부가 구비되며, 상기 고정 플랜지부와 상기 이동 플랜지부는 상기 제1플랜지 결합구멍과 상기 제2플랜지 결합구멍을 관통하는 고정볼트부재, 상기 고정볼트부재의 단부에 체결되는 고정너트부재로 분리 가능하게 결합될 수 있다.
본 발명에서 상기 고정 플랜지부와 상기 이동 플랜지부는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1축결합 이빨부 및 이격된 복수의 제2축결합 이빨부가 구비될 수 있다.
본 발명에서 상기 제1플랜지 결합구멍과 상기 제2플랜지 결합구멍 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성될 수 있다.
본 발명에서 상기 이동 플랜지부에는 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재가 관통되어 결합되는 샤프트 결합부가 구비되고, 상기 샤프트 결합부의 내주면에는 축방향으로 개방된 이동 가이드홈이 원주방향으로 이격되어 복수로 위치되고, 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재의 외주면에는 상기 이동 가이드홈에 삽입되어 상기 이동 플랜지부의 이동을 안내하는 이동 가이드 레일부가 원주 방향으로 이격되게 위치될 수 있다.
본 발명에서 상기 샤프트 결합부에는 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재의 외주면을 가압하여 상기 이동 플랜지부의 위치를 고정하는 세트 스크류가 관통되어 체결되는 스크류 체결홀이 구비될 수 있다.
본 발명에서 상기 이동 가이드 레일부의 단부 측에는 상기 이동 플랜지부의 이동을 제한하는 플랜지 스토퍼부가 돌출되게 구비될 수 있다.
본 발명에서 상기 제2샤프트부재에는 상기 제1샤프트부재의 내부로 삽입되어 상기 제1샤프트부재의 회전을 안내하는 회전안내 관부가 돌출되게 구비될 수 있다.
본 발명은 상부롤과 하부롤 중 어느 하나를 선택해서 회전시킴으로써 상부롤과 하부롤의 형홈을 생산하려는 나사 철근의 마디에 맞게 간단하게 조절할 수 있어 압연롤의 세팅에 소요되는 시간을 단축시키고, 생산성을 향상시키는 효과가 있다.
본 발명은 상부롤과 하부롤 중 어느 하나를 선택해서 회전시킴으로써 상부롤과 하부롤의 형홈을 생산하려는 나사 철근의 마디에 맞게 정확하게 조절할 수 있어 제조되는 나사 철근의 품질을 향상시키고, 불량률을 줄여 회수율을 크게 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 나사 철근용 압연기를 도시한 개략도이다.
도 2는 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 일 실시예를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 일 실시예를 도시한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 다른 실시예를 도시한 단면도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 상세한 설명에 앞서, 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니된다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 나사 철근용 압연기의 일실시예를 도시한 개략도로써 도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 나사 철근용 압연기는 상부롤(10)과 하부롤(20), 상부롤(10)를 회전시키기 위한 모터를 포함한 구동부(30), 구동부(30)의 회전력을 상부롤(10)과 하부롤(20)로 각각 전달하는 감속기(40), 상부롤(10)과 하부롤(20)을 각각 감속기(40)로 연결하는 유니버셜 조인트(50)를 포함할 수 있다.
구동부(30)의 회전력은 감속기(40)를 통해 상부롤(10)과 하부롤(20)로 각각 전달되며, 감속기(40)와 상부롤(10) 사이, 감속기(40)와 하부롤(20) 사이에는 각각 구동부(30)의 회전력을 전달하기 위한 유니버셜 조인트(50)가 구비된다.
유니버셜 조인트(50)의 일단부 측은 감속기(40)와 연결되고, 유니버셜 조인트(50)의 타단부 측은 상부롤(10) 또는 하부롤(20)로 연결된다.
즉, 유니버셜 조인트(50)는 상부롤(10)과 감속기(40)의 사이, 하부롤(20)과 감속기(40)의 사이에 각각 위치되어 감속기(40)와 상부롤(10) 또는 하부롤(20)을 연결한다.
상부롤(10)과 하부롤(20)에는 도시되지 않았지만 나사철근의 마디를 형성할 수 있도록 하는 형홈이 각각 구비된다.
또한, 유니버셜 조인트(50)는 제1유니버셜 조인트부(110)가 일측에 구비된 제1샤프트부재(100), 제2유니버셜 조인트부(210)가 타측에 구비되며 상기 제1샤프트부재(100)와 분리 가능하게 결합되는 제2샤프트부재(200)를 포함한다.
제1유니버셜 조인트부(110)는 압연롤 즉, 상부롤(10) 또는 하부롤(20)에 연결되는 조인트로, 공지의 유니버셜 조인트의 조인트부로 다양하게 변형되어 실시될 수 있는 바 더 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.
제2유니버셜 조인트부(210)는 압연기의 감속기(40)와 연결되는 조인트로, 공지의 유니버셜 조인트의 조인트부로 다양하게 변형되어 실시될 수 있는 바 더 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.
제1샤프트부재(100)의 타단부 측에는 복수의 제1볼트구멍(121)이 형성된 제1플랜지부(120)가 구비되고, 제2샤프트부재(200)의 일단부 측에는 제1플랜지부(120)와 밀착되고, 제1볼트구멍(121)에 대응되는 복수의 제2볼트구멍(221)이 형성된다.
제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)가 밀착되고, 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221)을 관통하는 결합볼트부재(300), 결합볼트부재(300)의 단부에 체결되는 결합너트부재(310)로 플랜지 결합되어 분리 가능하게 된다.
즉, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 볼트를 이용한 플랜지 결합으로 서로 분리 가능하게 된다.
제1샤프트부재(100)는 감속기(40)와 연결된 제2샤프트부재(200)와 분리되어 상부롤(10) 또는 하부롤(20)을 감속기(40)와 별도로 회전시킬 수 있게 된다.
즉, 상부롤(10)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리하면 감속기(40)와 별도로 상부롤(10)을 회전시킴으로써 상부롤(10)의 형홈 위치를 조절할 수 있다.
또한, 하부롤(20)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리하면 감속기(40)와 별도로 하부롤(20)을 회전시킴으로써 하부롤(20)의 형홈 위치를 조절할 수 있다.
도 2는 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 일 실시예를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 일 실시예를 도시한 분해 사시도이다.
도 2 및 도 3을 참고하여 압연기용 유니버셜 조인트의 일 실시예를 하기에서 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 일 실시예는 제1유니버셜 조인트부(110)가 일측에 구비된 제1샤프트부재(100)를 포함한다.
제1유니버셜 조인트부(110)는 압연롤 즉, 상부롤(10) 또는 하부롤(20))에 연결되는 조인트로, 공지의 유니버셜 조인트의 조인트부로 다양하게 변형되어 실시될 수 있는 바 더 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.
제1샤프트부재(100)에는 압연기의 감속기(40)와 연결되는 제2샤프트부재(200)가 분리 가능하게 결합된다.
제2샤프트부재(200)의 타측에는 감속기(40)와 연결되기 위한 제2유니버셜 조인트부(210)가 구비된다.
제2유니버셜 조인트부(210)는 압연기의 감속기(40)와 연결되는 조인트로, 공지의 유니버셜 조인트의 조인트부로 다양하게 변형되어 실시될 수 있는 바 더 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.
제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 각각 내부에 감속기(40)의 스핀들(60)이 삽입되는 제1스핀들 삽입부와 제2스핀들 삽입부가 각각 구비된다.
제2스핀들 삽입부는 스핀들(60)이 관통되어 결합되도록 일측에서 타측까지 길이방향으로 개방된 형태로 형성된다.
또한, 감속기(40)의 스핀들(60)은 외주면에 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제1스플라인부(61)가 구비된다.
제2스핀들 삽입부의 내주면에는 제1스플라인부(61)와 맞물려 결합되도록 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제2스플라인부(223)가 구비된다.
스핀들(60)은 제2스핀들 삽입부를 관통하여 선단부 측이 제1스핀들 삽입부 내로 삽입되고, 제2스플라인부(223)가 제1스플라인부(61)에 맞물려 제2샤프트부재(200)와 스플라인 결합된다.
제2샤프트부재(200)는 스핀들(60)과 스플라인 결합되어 스핀들(60)로부터 회전력을 전달받아 스핀들(60)과 일체로 회전된다.
제1스핀들 삽입부의 내주면에는 스핀들(60)의 제1스플라인부(61)와 맞물려 결합되는 복수의 치가 돌출되지 않고, 제1스플라인부(61)와 스플라인 결합되지 않는다. 즉, 제1샤프트부재(100)의 제1스핀들 삽입부는 내주면이 평평한 평면으로 형성되어 제1샤프트부재(100)와 분리된 상태에서 회전될 수 있다.
제1샤프트부재(100)의 타단부 측에는 복수의 제1볼트구멍(121)이 형성된 제1플랜지부(120)가 구비되고, 제2샤프트부재(200)의 일단부 측에는 제1플랜지부(120)와 밀착되고, 제1볼트구멍(121)에 대응되는 복수의 제2볼트구멍(221)이 형성된다.
제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)가 밀착되고, 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221)을 관통하는 결합볼트부재(300), 결합볼트부재(300)의 단부에 체결되는 결합너트부재(310)로 플랜지 결합되어 분리 가능하게 된다.
즉, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 볼트를 이용한 플랜지 결합으로 서로 분리 가능하게 된다.
제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122) 및 이격된 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 구비된다.
제1플랜지부(120)의 결합면에는 제1샤프트부재(100)의 중심에서 방사상으로 이격되게 배치되는 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)가 구비되고, 제2플랜지부(220)의 결합면에는 제2샤프트부재(200)의 중심에서 방사상으로 이격되게 배치되며 제1플랜지결합 이빨부(122)의 사이로 각각 위치되는 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 구비된다.
제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)가 마주보고 밀착되면 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)는 서로 맞물려 결합됨으로써 감속기(40)로부터의 회전력을 원활하게 상부롤(10) 또는 하부롤(20) 측으로 전달할 수 있게 된다.
각 제1플랜지결합 이빨부(122)는 제1샤프트부재(100)의 내주면 즉, 제1스핀들 삽입부의 내주면에서 제1플랜지부(120)의 외측면까지 길게 형성되고, 각 제2플랜지결합 이빨부(222)는 제2샤프트부재(200)의 내주면 즉, 제2스핀들 삽입부의 내주면에서 제1플랜지부(120)의 외측면까지 길게 형성되어 회전력을 안정적으로 전달할 수 있도록 한다.
제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221) 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성되어 다른 한 측과 일치되기 용이하도록 한다.
즉, 제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)는 서로 마주보는 결합면에 각각 서로 맞물리는 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 구비되므로 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 맞물리면서 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221)이 일치되기 어려울 수 있다.
제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221) 중 어느 한 측을 원호 형상의 장홀로 형성되어 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 맞물리면서 1플랜지부와 제2플랜지부(220)가 밀착될 때 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221) 중 다른 한 측이 장홀의 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221) 중 어느 한 측과 용이하게 일치될 수 있다.
따라서, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리시킨 후 다시 결합할 때 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 맞물리면서 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221)이 서로 용이하게 일치될 수 있다.
제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)는 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 서로 맞물린 상태로 서로 밀착되어 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221)이 일치되고, 일치된 제1볼트구멍(121)과 제2볼트구멍(221)으로 결합볼트부재(300)를 관통시킨 후 결합볼트부재(300)의 단부에 결합너트부재(310)를 체결함으로써 서로 결합된다.
즉, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)를 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 서로 맞물린 상태로 볼트를 이용한 플랜지 결합시켜 간단하게 분리될 수 있고, 다시 간단하게 결합될 수 있다.
상부롤(10)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리하면 감속기(40)와 별도로 상부롤(10)을 회전시킴으로써 상부롤(10)의 형홈 위치를 조절할 수 있다.
또한, 하부롤(20)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리하면 감속기(40)와 별도로 하부롤(20)을 회전시킴으로써 하부롤(20)의 형홈 위치를 조절할 수 있다.
한편, 철근몸체의 상부에 형성되는 상부 마디는 상부롤(10)에 의해 형성되고, 철근몸체의 하부에 형성되는 하부 마디는 하부롤(20)에 의해 형성되게 되고, 나사철근의 마디는 연속된 나사산으로 형성되어야 한다.
그리고, 상부롤(10)과 하부롤(20)은 나사철근에서 마디가 나사산의 역할을 할 수 있도록 연속된 나사산의 형상을 가질 수 있도록 나사철근의 상부 마디와 하부 마디를 형성하는 형홈이 각각 일치되도록 위치되어여 한다.
이에 상부롤(10)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리하면 감속기(40)와 별도로 상부롤(10)을 회전시킴으로써 상부롤(10)의 형홈 위치를 조절하고, 하부롤(20)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리하면 감속기(40)와 별도로 하부롤(20)을 회전시킴으로써 하부롤(20)의 형홈 위치를 조절함으로써 연속된 나사산의 형상을 가질 수 있도록 나사철근의 상부 마디와 하부 마디를 형성하는 형홈이 각각 일치되도록 위치될 수 있다.
한편, 도 4는 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 압연기용 유니버셜 조인트의 다른 실시예를 도시한 단면도이다.
도 4 및 도 5를 참고하면 제1샤프트부재(100)의 타단부 측과 제2샤프트부재(200)의 일단부 측 중 어느 한 측에는 고정 플랜지부(130)가 구비되고, 다른 한 측에는 축방향으로 이동 가능한 이동 플랜지부(230)가 구비될 수 있다.
고정 플랜지부(130)에는 복수의 제1플랜지 결합구멍(131)이 구비되고, 이동 플랜지부(230)에는 제1플랜지 결합구멍(131)에 대응되는 제2플랜지 결합구멍(231)이 복수로 구비된다.
제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 고정 플랜지부(130)와 이동 플랜지부(230)가 밀착되고, 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231)을 관통하는 고정볼트부재(320), 고정볼트부재(320)의 단부에 체결되는 고정너트부재(330)로 플랜지 결합되어 분리 가능하게 된다.
즉, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 볼트를 이용한 플랜지 결합으로 서로 분리 가능하게 된다.
고정 플랜지부(130)와 이동 플랜지부(230)는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1축결합 이빨부(132) 및 이격된 복수의 제1축결합 이빨부(232)가 구비된다.
고정 플랜지부(130)의 결합면에는 제1샤프트부재(100) 또는 제2샤프트부재(200)의 중심에서 방사상으로 이격되게 배치되는 복수의 제1축결합 이빨부(132)가 구비되고, 이동 플랜지부(230)의 결합면에는 제2샤프트부재(200) 또는 제1샤프트부재(100)의 중심에서 방사상으로 이격되게 배치되며 제1축결합 이빨부(132)의 사이로 각각 위치되는 복수의 제1축결합 이빨부(232)가 구비된다.
제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)가 마주보고 밀착되면 복수의 제1축결합 이빨부(132)와 복수의 제1축결합 이빨부(232)는 서로 맞물려 결합됨으로써 감속기(40)로부터의 회전력을 원활하게 상부롤(10) 또는 하부롤(20) 측으로 전달할 수 있게 된다.
각 제1축결합 이빨부(132)는 제1샤프트부재(100)의 내주면 즉, 제1스핀들 삽입부의 내주면에서 제1플랜지부(120)의 외측면까지 길게 형성되고, 각 제1축결합 이빨부(232)는 제2샤프트부재(200)의 내주면 즉, 제2스핀들 삽입부의 내주면에서 제1플랜지부(120)의 외측면까지 길게 형성되어 회전력을 안정적으로 전달할 수 있도록 한다.
제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231) 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성되어 다른 한 측과 일치되기 용이하도록 한다.
즉, 제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)는 서로 마주보는 결합면에 각각 서로 맞물리는 복수의 제1축결합 이빨부(132)와 복수의 제1축결합 이빨부(232)가 구비되므로 복수의 제1축결합 이빨부(132)와 복수의 제1축결합 이빨부(232)가 맞물리면서 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231)이 일치되기 어려울 수 있다.
제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231) 중 어느 한 측을 원호 형상의 장홀로 형성되어 복수의 제1축결합 이빨부(132)와 복수의 제1축결합 이빨부(232)가 맞물리면서 1플랜지부와 제2플랜지부(220)가 밀착될 때 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231) 중 다른 한 측이 장홀의 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231) 중 어느 한 측과 용이하게 일치될 수 있다.
제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 분리시킨 후 다시 결합할 때 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 맞물리면서 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231)이 서로 용이하게 일치될 수 있다.
제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)는 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 서로 맞물린 상태로 서로 밀착되어 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231)이 일치되고, 일치된 제1플랜지 결합구멍(131)과 제2플랜지 결합구멍(231)으로 결합볼트부재(300)를 관통시킨 후 결합볼트부재(300)의 단부에 결합너트부재(310)를 체결함으로써 서로 결합된다.
즉, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 제1플랜지부(120)와 제2플랜지부(220)를 복수의 제1플랜지결합 이빨부(122)와 복수의 제2플랜지결합 이빨부(222)가 서로 맞물린 상태로 볼트를 이용한 플랜지 결합시켜 간단하게 분리될 수 있고, 다시 간단하게 결합될 수 있다.
한편, 고정 플랜지부(130)에는 복수의 제1플랜지 결합구멍(131)이 구비되고, 이동 플랜지부(230)에는 제1샤프트부재(100) 또는 제2샤프트부재(200)가 관통되어 결합되는 샤프트 결합부(233)가 구비된다.
샤프트 결합부(233)의 내주면에는 축방향으로 개방된 이동 가이드홈(234)이 원주방향으로 이격되어 복수로 위치되고, 제1샤프트부재(100) 또는 제2샤프트부재(200)의 외주면에는 이동 가이드홈(234)에 삽입되어 이동 플랜지부(230)의 이동을 안내하는 이동 가이드 레일부(400)가 원주 방향으로 이격되게 위치된다.
샤프트 결합부(233)에는 제1샤프트부재(100) 또는 제2샤프트부재(200)의 외주면을 가압하여 이동 플랜지부(230)의 위치를 고정하는 세트 스크류(233b)가 관통되어 체결되는 스크류 체결홀(233a)이 구비될 수 있다.
스크류 체결홀(233a)은 샤프트 결합부(233)의 원주 방향으로 이격되게 복수로 위치되어 이동 플랜지부(230)의 위치를 안정적으로 고정시킬 수 있도록 한다.
스크류 체결홀(233a)에는 각각 세트 스크류(233b)가 체결되고, 세트 스크류(233b)는 제1샤프트부재(100) 또는 제2샤프트부재(200)의 외주면을 가압하여 이동 플랜지부(230)의 위치를 고정한다.
세트 스크류(233b)를 체결하면 이동 플랜지부(230)의 위치가 고정되고, 세트 스크류(233b)를 풀면 이동 플랜지부(230)의 이동이 가능하여 이동 플랜지부(230)를 축방향으로 이동시킴으로써 고정 플랜지부(130)와 분리할 수 있다.
이동 가이드 레일부(400)는 축방향으로 제1축결합 이빨부(132)와 제1축결합 이빨부(232)의 높이보다 긴 길이를 가지도록 형성되어 제1축결합 이빨부(132)와 제1축결합 이빨부(232)가 서로 이격되어 분리될 수 있게 한다.
이동 가이드 레일부(400)의 단부 측에는 이동 플랜지부(230)의 이동을 제한하는 플랜지 스토퍼부(410)가 돌출되게 구비되어 이동 플랜지부(230)가 이동 가이드 레일부(400)에서 분리되는 것을 방지한다.
또한, 제2샤프트부재(200)에는 제1샤프트부재(100)의 제1스핀들 삽입부 내로 삽입되어 제1샤프트부재(100)의 회전을 안내하는 회전안내 관부(240)가 돌출되게 구비될 수 있다.
회전안내 관부(240)는 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)가 분리된 상태에서 제1샤프트부재(100)를 제2샤프트부재(200)에 회전 가능하게 연결된 상태로 유지시키게 된다.
즉, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)가 분리되면 서로 결합되었던 부분인 제1샤프트부재(100)의 타단부와 제2샤프트부재(200)의 일단부가 처짐이 발생될 수 있다.
회전안내 관부(240)는 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)가 분리된 상태에서 제1샤프트부재(100) 내에 삽입된 상태로 유지되므로 서로 결합되었던 부분인 제1샤프트부재(100)의 타단부와 제2샤프트부재(200)의 일단부에서 처짐이 발생되는 것을 방지하고, 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)가 결합된 위치 즉, 서로 일직선을 이루는 기존 위치에서 유지될 수 있게 한다.
이에 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)가 분리된 상태로 제1샤프트부재(100)를 회전시켜 상부롤(10) 또는 하부롤(20)을 회전시킬 경우 안정적인 작동이 가능한 것이다.
즉, 고정 볼트부재를 풀어 분리하고, 세트 스크류(233b)를 풀면 이동 플랜지부(230)는 이동 가능하게 되고, 이동 플랜지부(230)를 축방향으로 이동시킴으로써 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)를 간단하게 분리되고, 제1샤프트부재(100)가 회전될 수 있게 된다.
그리고, 이동 플랜지부(230)가 축방향으로 이동되어 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)가 분리되어도 제1샤프트부재(100)와 제2샤프트부재(200)는 회전안내 관부(240)에 의해 연결된 상태로 유지된다.
상부롤(10)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 이동 플랜지부(230)가 고정 플랜지부(130)에서 분리된 상태에서 제1샤프트부재(100)를 감속기(40)와 별도로 회전시킬 수 있어 상부롤(10)을 회전시킴으로써 상부롤(10)의 형홈 위치를 조절할 수 있다.
또한, 하부롤(20)과 감속기(40)를 연결한 유니버셜 조인트에서 이동 플랜지부(230)가 고정 플랜지부(130)에서 분리된 상태에서 제1샤프트부재(100)를 감속기(40)와 별도로 회전시킬 수 있어 상부롤(10)을 회전시킴으로써 상부롤(10)의 형홈 위치를 조절할 수 있다.
본 발명은 상부롤(10)과 하부롤(20) 중 어느 하나를 선택해서 회전시킴으로써 상부롤(10)과 하부롤(20)의 형홈을 생산하려는 나사 철근의 마디에 맞게 간단하게 조절할 수 있어 압연롤의 세팅에 소요되는 시간을 단축시키고, 생산성을 향상시킨다.
본 발명은 상부롤(10)과 하부롤(20) 중 어느 하나를 선택해서 회전시킴으로써 상부롤(10)과 하부롤(20)의 형홈을 생산하려는 나사 철근의 마디에 맞게 정확하게 조절할 수 있어 제조되는 나사 철근의 품질을 향상시키고, 불량률을 줄여 회수율을 크게 향상시킨다.
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지에 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.
10 : 상부롤 20 : 하부롤
30 : 구동부 40 : 감속기
50 : 유니버셜 조인트 60 : 스핀들
61 : 제1스플라인부 100 : 제1샤프트부재
110 : 제1유니버셜 조인트부 120 : 제1플랜지부
121 : 제1볼트구멍 122 : 제1플랜지결합 이빨부
130 : 고정 플랜지부 131 : 제1플랜지 결합구멍
132 : 제1축결합 이빨부 200 : 제2샤프트부재
210 : 제2유니버셜 조인트부 220 : 제2플랜지부
221 : 제2볼트구멍 222 : 제2플랜지결합 이빨부
223 : 제2스플라인부 230 : 이동 플랜지부
231 : 제2플랜지 결합구멍 232 : 제2축결합 이빨부
233 : 샤프트 결합부 233a : 스크류 체결홀
233b : 세트 스크류 234 : 이동 가이드홈
240 : 회전안내 관부 300 : 결합볼트부재
310 : 결합너트부재 320 : 고정볼트부재
330 : 고정너트부재 400 : 이동 가이드 레일부
410 : 플랜지 스토퍼부

Claims (24)

  1. 제1유니버셜 조인트부가 일측에 구비된 제1샤프트부재; 및
    제2유니버셜 조인트부가 타측에 구비되며 상기 제1샤프트부재와 분리 가능하게 결합되는 제2샤프트부재를 포함하고,
    상기 제1샤프트부재와 상기 제2샤프트부재는 각각 내부에 감속기의 스핀들이 삽입되는 제1스핀들 삽입부와 제2스핀들 삽입부가 각각 구비되며, 상기 스핀들은 외주면에 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제1스플라인부가 구비되며,
    상기 제2스핀들 삽입부의 내주면에는 상기 제1스플라인부와 맞물려 결합되도록 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제2스플라인부가 구비되어 상기 제2샤프트부재가 상기 스핀들과 스플라인 결합되어 일체로 회전하나, 상기 제1스핀들 삽입부의 내주면에는 상기 제1스플라인부와 맞물려 결합되는 복수의 치가 돌출되지 않아 상기 스핀들과 스플라인 결합되지 않음으로서 상기 제1샤프트부재가 상기 스핀들과 일체로 회전하는 제2샤프트부재와 분리된 상태에서 별도로 회전하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1샤프트부재의 타단부 측에는 복수의 제1볼트구멍이 형성된 제1플랜지부가 구비되고, 상기 제2샤프트부재의 일단부 측에는 상기 제1플랜지부와 밀착되고, 제1볼트구멍에 대응되는 복수의 제2볼트구멍이 형성된 제2플랜지부가 구비되며,
    상기 제1플랜지부와 상기 제2플랜지부는 상기 제1볼트구멍과 상기 제2볼트구멍을 관통하는 결합볼트부재와 상기 결합볼트부재의 단부에 체결되는 결합너트부재로 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  3. 삭제
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 제1플랜지부와 제2플랜지부는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1플랜지결합 이빨부 및 이격된 복수의 제2플랜지결합 이빨부가 구비되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제1볼트구멍과 상기 제2볼트구멍 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1샤프트부재의 타단부 측과 상기 제2샤프트부재의 일단부 측 중 어느 한 측에는 복수의 제1플랜지 결합구멍이 형성된 고정 플랜지부가 구비되고, 다른 한 측에는 축방향으로 이동 가능하고, 상기 제1플랜지 결합구멍에 대응되는 복수의 제2플랜지 결합구멍이 형성된 이동 플랜지부가 구비되며, 상기 고정 플랜지부와 상기 이동 플랜지부는 상기 제1플랜지 결합구멍과 상기 제2플랜지 결합구멍을 관통하는 고정볼트부재, 상기 고정볼트부재의 단부에 체결되는 고정너트부재로 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 고정 플랜지부와 상기 이동 플랜지부는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1축결합 이빨부 및 이격된 복수의 제2축결합 이빨부가 구비되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 제1플랜지 결합구멍과 상기 제2플랜지 결합구멍 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 이동 플랜지부에는 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재가 관통되어 결합되는 샤프트 결합부가 구비되고,
    상기 샤프트 결합부의 내주면에는 축방향으로 개방된 이동 가이드홈이 원주방향으로 이격되어 복수로 위치되고,
    상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재의 외주면에는 상기 이동 가이드홈에 삽입되어 상기 이동 플랜지부의 이동을 안내하는 이동 가이드 레일부가 원주 방향으로 이격되게 위치되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 샤프트 결합부에는 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재의 외주면을 가압하여 상기 이동 플랜지부의 위치를 고정하는 세트 스크류가 관통되어 체결되는 스크류 체결홀이 구비되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  11. 청구항 9에 있어서,
    상기 이동 가이드 레일부의 단부 측에는 상기 이동 플랜지부의 이동을 제한하는 플랜지 스토퍼부가 돌출되게 구비되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  12. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2샤프트부재에는 상기 제1샤프트부재의 내부로 삽입되어 상기 제1샤프트부재의 회전을 안내하는 회전안내 관부가 돌출되게 구비되는 것을 특징으로 하는 압연기용 유니버셜 조인트.
  13. 상부롤과 하부롤, 상부롤을 회전시키기 위한 모터를 포함한 구동부, 구동부의 회전력을 상부롤과 하부롤로 각각 전달하는 감속기, 상부롤과 하부롤을 각각 감속기로 연결하는 유니버셜 조인트를 포함하며,
    상기 유니버셜 조인트는,
    제1유니버셜 조인트부가 일측에 구비된 제1샤프트부재; 및
    제2유니버셜 조인트부가 타측에 구비되며 상기 제1샤프트부재와 분리 가능하게 결합되는 제2샤프트부재를 포함하고,
    상기 제1샤프트부재와 상기 제2샤프트부재는 각각 내부에 감속기의 스핀들이 삽입되는 제1스핀들 삽입부와 제2스핀들 삽입부가 각각 구비되며, 상기 스핀들은 외주면에 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제1스플라인부가 구비되며,
    상기 제2스핀들 삽입부의 내주면에는 상기 제1스플라인부와 맞물려 결합되도록 복수의 치가 원주 방향으로 이격되게 구비되는 제2스플라인부가 구비되어 상기 제2샤프트부재가 상기 스핀들과 스플라인 결합되어 일체로 회전하나, 상기 제1스핀들 삽입부의 내주면에는 상기 제1스플라인부와 맞물려 결합되는 복수의 치가 돌출되지 않아 상기 스핀들과 스플라인 결합되지 않음으로서 상기 제1샤프트부재가 상기 스핀들과 일체로 회전하는 제2샤프트부재와 분리된 상태에서 별도로 회전하는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 제1샤프트부재의 타단부 측에는 복수의 제1볼트구멍이 형성된 제1플랜지부가 구비되고, 상기 제2샤프트부재의 일단부 측에는 상기 제1플랜지부와 밀착되고, 제1볼트구멍에 대응되는 복수의 제2볼트구멍이 형성된 제2플랜지부가 구비되며,
    상기 제1플랜지부와 상기 제2플랜지부는 상기 제1볼트구멍과 상기 제2볼트구멍을 관통하는 결합볼트부재와 상기 결합볼트부재의 단부에 체결되는 결합너트부재로 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  15. 삭제
  16. 청구항 14에 있어서,
    상기 제1플랜지부와 제2플랜지부는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1플랜지결합 이빨부 및 이격된 복수의 제2플랜지결합 이빨부가 구비되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 제1볼트구멍과 상기 제2볼트구멍 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  18. 청구항 13에 있어서,
    상기 제1샤프트부재의 타단부 측과 상기 제2샤프트부재의 일단부 측 중 어느 한 측에는 복수의 제1플랜지 결합구멍이 형성된 고정 플랜지부가 구비되고, 다른 한 측에는 축방향으로 이동 가능하고, 상기 제1플랜지 결합구멍에 대응되는 복수의 제2플랜지 결합구멍이 형성된 이동 플랜지부가 구비되며, 상기 고정 플랜지부와 상기 이동 플랜지부는 상기 제1플랜지 결합구멍과 상기 제2플랜지 결합구멍을 관통하는 고정볼트부재, 상기 고정볼트부재의 단부에 체결되는 고정너트부재로 분리 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  19. 청구항 18에 있어서,
    상기 고정 플랜지부와 상기 이동 플랜지부는 서로 마주보는 결합면에 서로 맞물리는 이격된 복수의 제1축결합 이빨부 및 이격된 복수의 제2축결합 이빨부가 구비되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  20. 청구항 19에 있어서,
    상기 제1플랜지 결합구멍과 상기 제2플랜지 결합구멍 중 어느 한 측은 원호 형상의 장홀로 형성되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  21. 청구항 18에 있어서,
    상기 이동 플랜지부에는 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재가 관통되어 결합되는 샤프트 결합부가 구비되고,
    상기 샤프트 결합부의 내주면에는 축방향으로 개방된 이동 가이드홈이 원주방향으로 이격되어 복수로 위치되고,
    상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재의 외주면에는 상기 이동 가이드홈에 삽입되어 상기 이동 플랜지부의 이동을 안내하는 이동 가이드 레일부가 원주 방향으로 이격되게 위치되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  22. 청구항 21에 있어서,
    상기 샤프트 결합부에는 상기 제1샤프트부재 또는 상기 제2샤프트부재의 외주면을 가압하여 상기 이동 플랜지부의 위치를 고정하는 세트 스크류가 관통되어 체결되는 스크류 체결홀이 구비되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  23. 청구항 21에 있어서,
    상기 이동 가이드 레일부의 단부 측에는 상기 이동 플랜지부의 이동을 제한하는 플랜지 스토퍼부가 돌출되게 구비되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.
  24. 청구항 13에 있어서,
    상기 제2샤프트부재에는 상기 제1샤프트부재의 내부로 삽입되어 상기 제1샤프트부재의 회전을 안내하는 회전안내 관부가 돌출되게 구비되는 것을 특징으로 하는 나사 철근용 압연기.

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