KR101974450B1 - 드럼 운반장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 내용물이 채워진 드럼을 작업자의 근력에 의존하지 않고, 지게차를 이용하여 운반할 때 드럼과 지게차의 연결을 신속하게 수행함으로써, 드럼을 운반하는데 걸리는 시간을 단축할 수 있는 드럼 운반장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이를 위한 본 발명은, 지게차의 포크가 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부에 후방에 설치되는 수직 프레임과, 상기 수직프레임의 하부 전면에 설치된 드럼지지부와, 상기 수직프레임의 내부에 설치되고, 상부에 위치하는 클램핑부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

드럼 운반장치{Drum Porter}

본 발명은 드럼 운반장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지게차 등의 운반 수송수단 등을 통해 용이하게 이동시킬 수 있도록 드럼의 상단부 둘레에 형성된 림을 클램핑하고, 동시에 원통형의 몸체인 하우징의 일측을 지지하여 드럼을 고정시킬 수 있는 드럼 운반장치에 관한 것이다.

드럼통은 드럼이라고도 불리우는 것으로, 연료나 약품 등의 액체를 비롯하여 고체, 분말 등 여러 가지 물질들을 용이하게 주입하여 밀봉하고, 필요에 따라서 개폐시켜 내용물을 꺼내어 사용하기 용이하면서도 이동이 용이하도록 규격화시킨 원통형 보관수단이다.

드럼은 내부에 주입되는 내용물의 종류나 사용되는 장소 등에 따라 대략 0.5~1.2mm 정도의 다양한 두께로 제조된다.

이러한 드럼의 용량은 200리터에 달하므로 내용물이 저장된 드럼은 원통형으로 형성되고, 중량이 매우 무겁기 때문에 운반 시 크레인을 통해 운반하고 있다.

그런데, 크레인이 설치되지 않은 장소에서는 크레인을 사용하여 드럼을 운반할 수 없기 때문에 작업자들이 직접 인력에 의해 드럼을 운반하고 있다.

특히, 선박의 경우 바다의 운항 중에 사용할 오일 드럼을 다수 선적하는데, 이 경우 작업자들이 직접 인력으로 운반하고 있다.

드럼을 작업자의 인력으로 운반하는 경우 작업자의 상해 사고가 빈번히 발생하고 있고, 작업자에게 근골격계 질환이 발생될 우려가 있으며, 많은 시간과 비용이 발생하며, 이에 따른 경제적 손실이 많은 문제점이 있는 것이다.

또한, 작업자가 직접 수작업으로 드럼통을 운반할 때에 드럼통의 하단이 지면에 끌리면서 드럼통의 하단이 찌그러지거나 손상되고 따라서 내용물이 비워진 드럼통을 재사용하는데 문제가 있을 뿐만 아니라 경우에 따라서는 손상된 드럼통으로부터 내용물이 유출되는 문제가 있다.

공지의 예로서, 대한민국 공개실용신안번호 제20-2015-0000519호는 오일 드럼 운반용 지그가 개시되어 있다.

상기 공지의 예는 상, 하 이동되고, 폭 방향이 이동이 가능한 두개의 포크를 포함한 지게차에 설치되어 사용되는 오일 드럼 운반용 지그이며, 두개의 포크 중 어느 하나에 결합되며 오일 드럼의 둘레 중 일부분을 감싸 파지하는 제 1 드럼 파지부재; 두개의 포크 중 다른 하나에 결합되며 오일 드럼의 둘레 중 다른 일부분을 감싸 파지하는 제 2 드럼 파지부재를 포함한 것을 특징으로 하는 오일 드럼 운반용 지그에 관한 것이다.

위와 같은 공지의 예는 인력이 아닌 지게차를 이용하여 오일 드럼을 이동, 적층시키는 것으로 유용한 발명이나, 제 1, 2 드럼 파지부재를 인력으로 이동시켜야 하고, 이동 중 제 1, 2 드럼 파지부재가 오일 드럼을 견고히 파지하지 못하는 경우에는 오일 드럼이 추락하는 등의 문제점이 발생하였다.

대한민국 공개실용신안번호 제20-2015-0000519호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 내용물이 채워진 드럼을 작업자의 근력에 의존하지 않고, 지게차를 이용하여 운반할 때 드럼과 지게차의 연결을 신속하게 수행함으로써, 드럼을 운반하는데 걸리는 시간을 단축할 수 있는 드럼 운반장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 일면에 따른 드럼 운반장치는,

지게차의 포크가 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부에 후방에 설치되는 수직 프레임과, 상기 수직프레임의 하부 전면에 설치된 드럼지지부와, 상기 수직프레임의 내부에 설치되고, 상부에 위치하는 클램핑부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 적용된 삽입부는 간격을 두고 이격되어 2개로 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 적용된 삽입부의 상면으로는 경사프레임이 수직프레임과 결합되도록 설치되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 목적 및 효과는 이하의 상세한 설명으로부터 명확하게 되고, 본 발명의 바람직한 실시예를 나타내는 상세한 설명 및 실시예는 본 발명의 범주를 제한하는 것이 아니다.

본 발명에 따른 드럼 운반장치에 의하면, 지게차 등의 운반 수송수단 등을 이용하여 드럼의 상단부 둘레에 형성된 림을 클램핑하고, 동시에 원통형의 몸체인 하우징의 일측을 지지하여 드럼을 고정시켜, 내용물이 채워진 드럼을 작업자의 근력에 의존하지 않고, 지게차를 이용하여 운반할 때 드럼과 지게차의 연결을 신속하게 수행함으로써, 드럼을 운반하는데 걸리는 시간을 단축할 수 있는 효과가 발생한다.

도 1은 본 발명에 따른 드럼 운반장치의 정면도이다.
도 2는 도 1의 측면도이다.
도 3은 도 2의 분해 상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 드럼 운반장치를 통해 드럼을 클16램핑하는 상태도이다.

이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호를 부여한다.

먼저, 도 1은 본 발명에 따른 드럼 운반장치의 정면도이고, 도 2는 도 1의 측면도이며, 도 3은 도 2의 분해 상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 드럼 운반장치를 통해 드럼을 클램핑하는 상태도이다.

도 1은 지게차의 포크가 삽입되는 방향에서 도시한 도면으로 정면으로 포크가 삽입되는 삽입부(10)가 설치되어 있다.

삽입부(10)는 내부는 포크가 안정적으로 삽입되도록 사각의 형상으로 이루어져 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이 길이방향으로 연장되어 있다.

삽입부(10)는 일정한 두께로 이루어져 있으며, 드럼(100)과 후술하는 다른 지지물들의 하중을 충분히 견디는 강도를 가지고 있다.

도 2에 구체적으로 도시되어 있듯이, 수직프레임(20)은 삽입부(10)와 수직인 상태로 결합되어 있으며, 저면은 삽입부(10)의 저면과 동일한 평면상에 위치한다.

이러한 삽입부(10)와 수직프레임(20)은 경사프레임(30)에 의해서 서로 지지되어 있다.

한편, 본 발명에서 수직프레임(20)으로는 고정홈(12)이 형성되어 있으며, 이 고정홈(12)을 감싸면서 하향으로 연장된 외곽스커트(14)가 일체로 형성되고, 외곽스커트(14)는 고정홈(12)을 지지하는 역할을 수행한다.

고정홈(12)으로는 보강프레임(16)이 설치되며, 이 보강브레임(16)은 고정홈(12)과 외곽스커트(14)에 의해서 지지된다.

보강프레임(16)은 "ㄴ" 형상으로 구비되며, 수직의 일측은 고정홈(12)에 삽입되고, 타측은 경사프레임(30)과 결합된다.

이때, 수직프레임(20)에서 발생하는 하중은 보강프레임(16)과 경사프레임(30) 및 삽입부(10)에서 지지하게 된다.

상기 고정홈(12)과 외곽스커트(14)는 수직프레임(20)의 하부에도 형성되어 있으며, 이곳으로도 보강프레임(16)이 설치되고, 여기에 설치된 보강프레임(16)은 삽입부(10)와 결합된다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 보강프레임(16), 경사프레임(30), 삽입부(10)는 일체로 구비되어 수직프레임(20)과 조립될 수 있다.

수직프레임(10)은 도 1에 도시된 바와 같이, 수평방향으로 2개가 설치되어 있으므로, 보강브레임(16)은 양 단 수직프레임(20)의 고정홈(12)에 삽입되어 설치되는 구조이다.

보강프레임(10)은 경사프레임(30)과 함께 삽입부(10)를 고정시키는 역할을 동시에 수행하게 된다.

수직프레임(20)의 하부 전면, 즉 드럼(100)이 위치하는 방향으로는 드럼지지부(40)가 설치되어 있다.

드럼지지부(40)는 규격화된 드럼(100)의 하부 측면을 지지하게 된다.

수직프레임(20)의 상부 전면으로는 클램핑부(50)가 돌출되어 있다. 클램핑부(50)는 수직프레임(20)의 내부에 설치되어 있으며, 미도시되었지만 힌지 작용에 의해서 작동한다.

클램핑부(50)는 암턱(52)과 수턱(54)으로 이루어져 있으며, 암턱(52)은 드럼(100)의 림(102) 하측에 위치하여 림(102)을 들어올리는 역할을 한다.

암턱(52)의 작동은 지게차의 포크를 밀면, 수직프레임(20) 역시 밀리고, 작업자는 암턱(52)을 림(102)의 하부에 위치시킨 다음 수직프레임(20)을 들어올린다.

암턱(52)은 림(102)의 압력에 의해 약간 하강하면서 정지하고, 하강에 의해 미도시된 힌지작용에 의해 상측의 수턱(54)을 하강시켜 림(102)의 상부를 클램핑시킨다.

이렇게 암턱(52)과 수턱(54)에 의해 림(102)을 고정시키고, 상기 드럼지지부(40)에 의해 드럼(100)의 하부를 지지한 후 수직프레임(20)을 상승시키면 드럼(100) 역시 상승하게 되고, 상승된 드럼(100)은 지제차의 이동을 통해 설치되는 장소로 이동시키게 된다.

본 발명은 그 정신 또는 주요한 특징으로부터 일탈하는 일없이, 다른 여러 가지 형태로 실시할 수 있다. 그 때문에, 전술한 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며, 한정적으로 해석해서는 안된다. 본 발명의 범위는 특허청구의 범위에 의해서 나타내는 것으로써, 명세서 본문에 의해서는 아무런 구속도 되지 않는다. 다시, 특허청구범위의 균등 범위에 속하는 변형이나 변경은, 모두 본 발명의 범위 내의 것이다.

10: 삽입부 20: 수직프레임
30: 경사프레임 40: 보강프레임
50: 클램핑부 100: 드럼

Claims (3)

1. 지게차의 포크가 삽입되는 삽입부와, 상기 삽입부에 후방에 설치되는 수직 프레임과, 상기 수직프레임의 하부 전면에 설치된 드럼지지부와, 상기 수직프레임의 내부에 설치되고, 상부에 위치하는 클램핑부를 포함하며,
   상기 삽입부는 간격을 두고 이격되어 2개로 구비되어 이루어지고, 삽입부의 상면으로는 경사프레임이 수직프레임과 결합되도록 설치되어 이루어지되,
   상기 수직프레임은 삽입부와 수직인 상태로 결합되어 있으며, 저면은 삽입부의 저면과 동일한 평면상에 위치하고, 삽입부와 수직프레임은 경사프레임에 의해서 서로 지지되며,
   수직프레임으로는 고정홈이 형성되어 있으며, 고정홈을 감싸면서 하향으로 연장된 외곽스커트가 일체로 형성되고, 고정홈으로는 보강프레임이 설치되되, 보강프레임은 "ㄴ" 형상으로 구비되며, 수직의 일측은 고정홈에 삽입되고, 타측은 경사프레임과 결합되고,
   고정홈과 외곽스커트는 수직프레임의 하부에도 형성되어 보강프레임이 설치되고, 보강프레임은 삽입부와 결합되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 드럼 운반장치.
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