KR101972142B1 - 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법 - Google Patents

진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명의 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치는, 전기자동차의 온보드 충전기와 충전 커넥터로 연결되어 전기자동차의 차량상태를 입력받고 전기자동차에 전력을 공급하는 충전부; 거치부에 거치되는 충전 커넥터의 거치상태를 감지하는 거치감지부; 진단을 위한 진단 차량상태를 충전 커넥터에 제공하는 차량상태 제공부; 및 충전 커넥터를 통해 입력되는 차량상태에 따라 충전부를 제어하여 전기자동차에 전력을 공급하고, 거치감지부의 거치상태에 따라 차량상태 제공부를 통해 진단 차량상태를 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법{ELECTRIC VEHICLE CHARGER INCLUDING DIAGNOSIS UTILITY AND CONTROL METHOD THEREOF}
본 발명은 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있는, 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
최근 환경규제가 강화됨에 따라 친환경적인 전기자동차(Electric Vehicle)에 대한 요구가 증가하고 있다. 다만 모터로 구동되는 전기자동차의 경우 내연기관을 사용하는 기존의 자동차의 비해 최대운행거리가 짧다는 단점이 존재한다. 또한 전기자동차의 배터리의 용량을 증가시키는 것은 차량의 무게를 가중시키기 때문에 효율성 측면에서 문제가 있으므로 잦은 충전이 요구된다. 따라서 전기자동차의 보급을 위해서는 충전 인프라의 확충이 필요하다.
전기자동차 충전시스템은 크게 충전방식, 연결방식, 통신방식에 따라 구분할 수 있다. 충전방식은 접촉식(Conductive) 충전방식, 유도식(Inductive) 충전방식 그리고 배터리 교환방식(Battery Swapping)으로 구분가능하다. 전기적 연결 장치는 주유기에 해당하는 커넥터(Connector), 및 주유구에 대응되며 전기자동차에 장착되는 인렛(Inlet)을 포함하며, 사용 전원의 유형에 따라 단상 및 삼상 교류용, 직류 전용 및 교류와 직류가 함께 있는 콤보(Combo)형으로 구분된다. 충전설비와 전기자동차간의 통신방식은 크게 일본에서 사용하는 CAN(Controller Area Network) 통신방식과 미국 및 유럽에서 선호하는 PLC(Power Line Communication) 통신방식이 있다.
전기자동차의 충전방식 중 접촉식은 전기적 접속을 통하여 충전이 이루어지는 방식으로, 교류 충전스탠드를 사용하는 방법과 직류충전장치의 로킹 제어방법이 있다. 교류 충전스탠드는 충전을 위하여 교류 전원을 공급해 주는 전원 공급 장치에 해당하며 실제 충전은 전기자동차 내부의 온보드 충전기(On Board Charger)가 담당한다. 이러한 교류 충전스탠드의 입력 및 출력은 모두 상용주파수의 교류 전원이다.
교류 충전스탠드는 충전을 위해 온보드 충전기를 통해 전기자동차의 상태를 파악하고 이에 따라 전원을 공급하는 역할을 한다. 즉 전기자동차 내부의 온보드 충전기의 상태에 따른 전기자동차용 충전장치 신호를 입력받은 후, 전기자동차용 충전장치 레벨에 근거하여 충전 케이블의 전류용량, 충전 준비 상태, 전류 누설 상태 등 전기자동차의 상태를 판단하고, 이에 따라 전원을 공급한다.
관련 선행기술로는 한국공개특허 제2011-0053046호(2011.05.19.)인 "전기자동차 충전 시스템 및 충전 방법"이 있다.
이와 같이 충전장치를 통해 전기자동차를 충전하기 위해서는 전기자동차와 통신하여 전기자동차의 충전상태를 판단한 후 판단상태에 따라 전원을 공급하여 충전하게 된다.
그러나 이러한 충전장치에는 자가 진단기능이 포함되어 있지 않아 충전을 수행한 후 충전 진행 상태를 통해 충전장치의 고장 여부를 파악할 수 없어 충전장치의 활용도가 저하되는 문제점이 있다.
또한, 충전을 완료한 후 비용을 정산하기 위해 카드를 사용할 경우 카드리더기에 이상이 발생한 경우에도 충전장치의 사용에 불편함을 초래하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 일 측면에 따른 본 발명의 목적은 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있는, 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치는, 전기자동차의 온보드 충전기와 충전 커넥터로 연결되어 전기자동차의 차량상태를 입력받고 전기자동차에 전력을 공급하는 충전부; 거치부에 거치되는 충전 커넥터의 거치상태를 감지하는 거치감지부; 진단을 위한 진단 차량상태를 생성하여 거치부를 통해 충전 커넥터에 제공하는 차량상태 제공부; 및 충전 커넥터를 통해 입력되는 차량상태에 따라 충전부를 제어하여 전기자동차에 전력을 공급하고, 거치감지부의 거치상태에 따라 차량상태 제공부를 통해 진단 차량상태를 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 제어부를 포함하되, 제어부는, 진단 차량상태를 제공한 후 거치부를 통해 제공되는 진단 차량상태와 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 비교함으로써, 통신상태를 점검하여 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
삭제
본 발명은 충전부로부터 전력을 공급받는 테스트 충전부하; 및 충전부로부터 테스트 충전부하로 흐르는 전류를 측정하는 전류측정부;를 더 포함하며, 제어부는 진단 차량상태를 제공한 후 전류측정부로부터 입력되는 전류에 따라 거치부를 통해 제공되는 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 충전부에서 공급되는 전류상태를 점검하여 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 제어부는 진단 차량상태를 주기적으로 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부의 진단결과를 출력하는 통신모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부의 진단결과를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 더 포함하여, 제어부가 충전 커넥터에 부착된 테스트 카드를 읽어 카드리더기를 진단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법은, 제어부가 거치감지부로부터 충전 커넥터의 거치상태를 입력받는 단계; 제어부가 거치상태에 따라 차량상태 제공부에서 생성한 진단 차량상태를 거치부를 통해 충전 커넥터에 제공하는 단계; 및 제어부가 진단 차량상태를 제공한 후 충전부의 작동상태를 진단하는 단계;를 포함하되, 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는, 제어부가 진단 차량상태를 제공한 후 충전 커넥터를 통해 진단 차량상태를 입력받는 단계; 및 제어부가 거치부를 통해 제공한 진단 차량상태와 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 비교하여 통신상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 진단 차량상태를 제공하는 단계는, 제어부가 진단 차량상태를 주기적으로 제공하는 것을 특징으로 한다.
삭제
본 발명에서 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는, 제어부가 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태에 따라 충전부를 통해 테스트 충전부하에 전력을 공급하는 단계; 제어부가 전류측정부로부터 테스트 충전부하로 흐르는 전류를 입력받는 단계; 및 제어부가 전류측정부로부터 입력된 전류에 따라 거치부를 통해 제공되는 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 충전부에서 공급되는 전류상태를 점검하여 충전부의 작동상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부가 통신모듈을 통해 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부가 표시부를 통해 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 제어부가 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 통해 테스트 카드를 읽는 단계; 및 제어부가 테스트 카드의 읽은 결과를 기반으로 카드리더기를 진단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법은 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있어 충전장치의 활용도를 극대화할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치를 나타낸 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 충전 커넥터의 거치상태를 나타낸 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치 및 그 제어방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치를 나타낸 블록구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 충전 커넥터의 거치상태를 나타낸 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치는, 충전부(10), 거치감지부(50), 차량상태 제공부(60) 및 제어부(90)를 비롯하여 테스트 충전부하(80), 전류측정부(70), 통신모듈(100), 표시부(110) 및 카드리더기(20)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
충전부(10)는 전기자동차(30)의 온보드 충전기(35)와 충전 커넥터(15)로 연결되어 전기자동차(30)의 차량상태를 입력받고 전기자동차(30)에 전력을 공급한다.
거치감지부(50)는 거치부(40)에 거치되는 충전 커넥터(15)의 거치상태를 감지한다.
도 2에 도시된 바와 같이 충전 커넥터(15)를 충전장치에 거치할 경우 거치감지부(50)가 거치상태를 감지한다.
예를 들어, 거치감지부(50)는 근접센서, 리미트 스위치 및 접점 스위치 중 어느 하나를 포함하여 충전 커넥터(15)가 거치부(40)에 거치될 경우 거치상태를 감지할 수 있다.
여기서 거치부(40)는 전기자동차(30)의 온보드 충전기(35)와 충전 커넥터(15)를 연결하기 위해 전기자동차(30)에 설치되는 소켓(32)과 동일한 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
차량상태 제공부(60)는 진단을 위한 진단 차량상태를 생성하여 거치부(40)를 통해 충전 커넥터(15)에 제공한다.
여기서 차량상태 제공부(60)는 전기자동차(30)의 차량상태를 에뮬레이션하여 충전장치가 전기자동차(30)로 인식하여 작동되도록 하기 위한 진단 차량상태를 생성하여 PWM 방식이나 CAN 통신으로 충전 커넥터(15)에 제공한다.
제어부(90)는 충전 커넥터(15)를 통해 입력되는 전기자동차(30)의 차량상태에 따라 충전부(10)를 제어하여 전기자동차(30)에 전력을 공급하여 전기자동차(30)를 충전시킨다.
또한, 제어부(90)는 거치감지부(50)의 거치상태에 따라 차량상태 제공부(60)에서 생성된 진단 차량상태를 거치부(40)를 통해 주기적으로 제공한 후 충전부(10)의 작동상태를 진단한다.
즉, 제어부(90)는 거치부(40)를 통해 진단 차량상태를 제공한 후 충전 커넥터(15)를 통해 입력되는 진단 차량상태와 거치부(40)를 통해 제공된 진단 차량상태를 비교함으로써, 통신상태를 점검하여 충전부(10)의 작동상태를 진단할 수 있다.
한편, 테스트 충전부하(80)는 로드저항으로 구성하여 충전부(10)로부터 전력을 공급받아 충전상태를 진단할 수 있도록 한다.
전류측정부(70)는 충전부(10)로부터 테스트 충전부하(80)로 흐르는 전류를 측정하여 제어부(90)에 제공함으로써, 제어부(90)가 전류측정부(70)로부터 입력되는 전류에 따라 거치부(40)를 통해 제공되는 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 충전부(10)에서 공급되는 전류상태를 점검하여 충전부(10)의 작동상태를 진단할 수 있다.
통신모듈(100)은 제어부(90)의 진단결과를 유무선 통신으로 원격 출력하여 충전장치의 관리자가 고장상태를 인지할 수 있도록 한다.
표시부(110)는 제어부(90)의 진단결과를 표시하여 즉시 충전장치에서 고장여부를 확인할 수 있게 함으로써 충전장치를 선택 사용할 수 있도록 한다.
또한, 결제 단말기(미도시)의 카드리더기(20)를 거치부(40)와 인접하게 배치하여 충전 커넥터(15)에 테스트 카드(25)를 부착함으로써, 충전 커넥터(15)를 거치부(40)에 거치할 경우 카드리더기(20)를 통해 테스트 카드(25)를 읽어 카드리더기(20)의 정상 동작여부를 진단할 수도 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치에 따르면, 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있어 충전장치의 활용도를 극대화할 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법에서는 먼저, 제어부(90)가 거치감지부(50)로부터 충전 커넥터(15)의 거치상태를 입력받는다(S10).
S10 단계에서 거치상태를 입력받은 후 제어부(90)는 충전 커넥터(15)의 거치상태를 판단한다(S20).
S20 단계에서 충전 커넥터(15)의 거치상태를 판단하여 충전 커넥터(15)가 거치되지 않은 경우, 제어부(90)는 계속해서 S10 단계로 리턴되어 거치상태를 입력받는다. 이때 제어부(90)는 전기자동차(30)의 온보드 충전기(35)와 충전 커넥터(15)가 연결된 경우에는 전기자동차(30)의 차량상태에 따라 충전부(10)를 작동시켜 전기자동차(30)에 전력을 공급할 수 있다.
반면에서 S20 단계에서 충전 커넥터(15)의 거치상태를 판단하여 충전 커넥터(15)가 거치된 경우, 제어부(90)는 차량상태 제공부(60)에서 생성된 진단 차량상태를 거치부(40)를 통해 충전 커넥터(15)에 제공한다(S30).
여기서 차량상태 제공부(60)는 전기자동차(30)의 차량상태를 에뮬레이션하여 충전장치가 대기상태에서 전기자동차(30)를 인식하여 작동되도록 하기 위한 진단 차량상태를 생성하여 PWM 방식이나 CAN 통신으로 충전 커넥터(15)에 제공한다.
이때 제어부(90)는 진단 차량상태를 주기적으로 제공하여 충전장치의 자가진단을 주기적으로 수행하도록 할 수 있다.
S30 단계에서 진단 차량상태를 거치부(40)를 통해 제공한 후 제어부(90)는 충전 커넥터(15)를 통해 진단 차량상태를 입력받는다(S40).
S40 단계에서 진단 차량상태를 입력받은 후 제어부(90)는 거치부(40)를 통해 제공되는 진단 차량상태와 충전 커넥터(15)를 통해 입력된 진단 차량상태를 비교하여 통신상태를 진단한다(S50).
S50 단계에서 통신상태를 진단하여 정상인 경우, 제어부(90)는 충전 커넥터(15)를 통해 입력된 진단 차량상태에서 요청하는 전류제어에 따라 충전부(10)를 작동시켜 테스트 충전부하(80)에 전력을 공급한다(S60).
반면, S50 단계에서 통신상태를 진단하여 이상인 경우, 제어부(90)는 통신상태의 이상 진단 결과를 통신모듈(100)과 표시부(110)를 통해 출력하고 표시한다(S110).
그리고, S60 단계에서 테스트 충전부하(80)에 전력을 공급한 후 제어부(90)는 전류측정부(70)를 통해 측정된 테스트 충전부하(80)에 흐르는 전류를 입력받는다(S70).
S70 단계에서 입력된 전류를 통해 제어부(90)는 거치부(40)를 통해 제공되는 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 전력이 공급되는지 판단하여 충전부(10)의 작동상태를 진단한다(S80).
S80 단계에서 충전부(10)의 작동상태를 진단하여 이상인 경우, 제어부(90)는 충전상태의 이상 진단결과를 통신모듈(100)과 표시부(110)를 통해 출력하고 표시한다(S110)
반면, S80 단계에서 충전부(10)의 작동상태를 진단하여 정상인 경우, 제어부(90)는 거치부(40)와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기(20)를 통해 테스트 카드(25)를 읽는다(S90).
S90 단계에서 테스트 카드(25)의 읽은 결과를 기반으로 제어부(90)는 카드리더기(20)를 진단한다(S100).
S100 단계에서 카드리더기(20)의 정상여부를 판단한 후 제어부(90)는 진단결과를 통신모듈(100)과 표시부(110)를 통해 출력하고 표시한다(S110)
본 실시예에서는 S90 단계 및 S100 단계를 통해 카드리더기(20)를 진단하는 과정에 대해 충전부(10)의 작동상태를 진단한 후 수행하는 것으로 설명하였으나, 카드리더기(20)의 진단은 S10 단계에서 충전 커넥터(15)의 거치상태를 입력받은 후 어느 시점에서나 수행할 수 있는 것으로 이에 한정하지는 않는다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법에 따르면, 충전장치의 충전 커넥터가 거치된 대기상태에서 자가진단을 수행하여 고장상태나 충전 후 결제를 위한 카드리더기의 상태를 사전에 진단하여 통지하고 경고할 수 있어 충전장치의 활용도를 극대화할 수 있도록 한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 충전부 15 : 충전 커넥터
20 : 카드리더기 25 : 테스트 카드
30 : 전기자동차 32 : 소켓
35 : 온보드 충전기 40 : 거치부
50 : 거치감지부 60 : 차량상태 제공부
70 : 전류측정부 80 : 테스트 충전부하
90 : 제어부 100 : 통신모듈
110 : 표시부

Claims (14)

  1. 전기자동차의 온보드 충전기와 충전 커넥터로 연결되어 상기 전기자동차의 차량상태를 입력받고 상기 전기자동차에 전력을 공급하는 충전부;
    거치부에 거치되는 상기 충전 커넥터의 거치상태를 감지하는 거치감지부;
    진단을 위한 진단 차량상태를 생성하여 상기 거치부를 통해 상기 충전 커넥터에 제공하는 차량상태 제공부; 및
    상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 상기 차량상태에 따라 상기 충전부를 제어하여 상기 전기자동차에 전력을 공급하고, 상기 거치감지부의 거치상태에 따라 상기 차량상태 제공부를 통해 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 제어부를 포함하되,
    상기 제어부는, 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 거치부를 통해 제공되는 상기 진단 차량상태와 상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 비교함으로써, 통신상태를 점검하여 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서, 상기 충전부로부터 전력을 공급받는 테스트 충전부하; 및
    상기 충전부로부터 상기 테스트 충전부하로 흐르는 전류를 측정하는 전류측정부;를 더 포함하며,
    상기 제어부는 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 전류측정부로부터 입력되는 전류에 따라 상기 거치부를 통해 제공되는 상기 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 상기 충전부에서 공급되는 전류상태를 점검하여 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는 상기 진단 차량상태를 주기적으로 제공한 후 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 제어부의 진단결과를 출력하는 통신모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 제어부의 진단결과를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 더 포함하며, 상기 제어부가 상기 충전 커넥터에 부착된 테스트 카드를 읽어 상기 카드리더기를 진단하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치.
  8. 제어부가 거치감지부로부터 충전 커넥터의 거치상태를 입력받는 단계;
    상기 제어부가 상기 거치상태에 따라 차량상태 제공부에서 생성된 진단 차량상태를 거치부를 통해 상기 충전 커넥터에 제공하는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 판단하여 충전부의 작동상태를 진단하는 단계;를 포함하되,
    상기 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는,
    상기 제어부가 상기 진단 차량상태를 제공한 후 상기 충전 커넥터를 통해 진단 차량상태를 입력받는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 거치부를 통해 제공되는 상기 진단 차량상태와 상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태를 비교하여 통신상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 진단 차량상태를 제공하는 단계는, 상기 제어부가 상기 진단 차량상태를 주기적으로 제공하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
  10. 삭제
  11. 제 8항에 있어서, 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 단계는,
    상기 제어부가 상기 충전 커넥터를 통해 입력되는 진단 차량상태에 따라 상기 충전부를 통해 테스트 충전부하에 전력을 공급하는 단계;
    상기 제어부가 전류측정부로부터 상기 테스트 충전부하에 흐르는 전류를 입력받는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 전류측정부로부터 입력된 전류에 따라 상기 거치부를 통해 제공되는 상기 진단 차량상태에서 요청한 전류제어에 따라 상기 충전부에서 공급되는 전류상태를 점검하여 상기 충전부의 작동상태를 진단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
  12. 제 8항에 있어서, 상기 제어부가 통신모듈을 통해 상기 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
  13. 제 8항에 있어서, 상기 제어부가 표시부를 통해 상기 충전부의 작동상태를 진단한 진단결과를 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
  14. 제 8항에 있어서, 상기 제어부가 거치부와 인접하게 배치된 결제 단말기의 카드리더기를 통해 테스트 카드를 읽는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 테스트 카드의 읽은 결과를 기반으로 상기 카드리더기를 진단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진단 기능을 갖는 전기자동차용 충전장치의 제어방법.
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