KR101952142B1 - 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기 - Google Patents

다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기 Download PDF

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Abstract

자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관의 내에 공기 와류발생기를 설치하여 흡배기 되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도하여 흡배기효율을 높일 수 있는 다중회오리 바람 생성이 가능한 본 발명의 와류 발생기는 내연기관에 흡입되는 공기가 와류를 형성하도록 흡기관 내부에 공기의 흐름방향으로 형성되는 몸통부(100)와 상기 몸통부의 외주면에 복수개 결합되는 날개부(140)로 형성되어진 와류 발생기로서, 상기 몸통부(100)는 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥이며, 상기 몸통부(100)의 외주면에 몸통부(100)의 길이방향으로 복수개의 장공의 결합홈(110)이 형성되되, 상기 장공의 결합홈(110)은 상기 몸통부(100)의 길이방향에 대해 경사지게 형성되며 상기 날개부(140)는 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되는 일측단과 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되는 않는 타측단으로 형성되며, 상기 몸통부(100)를 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 감싸도록 형성된다.

Description

다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기{A VORTEX GENERATOR WITH A CASING TO ALLOW MULTIPLE TIDAL GENERATION}
본 발명은 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관의 내에 공기 와류발생기를 설치하여 흡배기 되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도하여 흡배기효율을 높일 수 있으며, 배기가스의 배출력을 증대시키고 엔진 출력, 연비효율 등을 향상시켜 내연기관의 수명을 연장시킬 수 있는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 배기관내에는 와류발생기를 설치하여 종래기술인 등록특허공보 등록번호 10-1093978호에 배경기술로 기재된 바와 같이, 유속을 증가하여, 연소가스의 배출력 증대로 엔진 출력향상과 연비감소, 매연감소 등의 성능향상 효과를 얻을 수 있다.
상기 등록특허공보 등록번호 10-1093978호에는 자동차의 엔진(6)과 소음기(5) 및 이들 사이를 연결하는 배기관(4)으로 구성된 것에 있어서, 동 등분된 간격의 나선형을 유지하면서 완만하게 비틀린 가압 홈(2)과, 각 가압홈(2) 사이에 볼록하게 나선상태로 비틀린 와류통로(3)가 형성되게 한 와류 강관(1)을 기존 자동차 배기관(4) 내에 삽입하여 와류발생에 따른 유속증대로 연소가스의 대기배출이 활발하게 이루어지게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 배기관 와류발생장치가 공개되어 있다.
그러나 상기 종래기술은 구조가 복잡하거나 와류가 원활하게 발생되지 않아 흡배기되는 공기의 흐름이 빠르지 않다는 단점이 있었다.
또한, 자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관의 흡기관의 직경이 각각 다르기 때문에 와류 발생기가 흡기관에 적절하게 안착되지 못하여 각 흡기관에 부합하는 와류 발생기를 제조해야 함에 따라, 제조비용이 증가하는 단점이 있었다.
이러한 단점을 극복하기 위해 제안된 것이, 한국 등록특허 제 10-1754042호 및 한국 등록특허 제 10-1771384호이다.
상기 한국 등록특허 제 10-1754042호는 차량의 흡배기관에 장치되어 와류를 발생시켜 공기의 흐름을 고속으로 유도하여 흡배기효율을 높이는 것으로, 공기 흐름방향으로 설치되는 축과 상기 축 외주연에 일체로 형성되는 다수개의 날개로 구성되되, 상기 축은 내부가 비어 있는 중공축인 차량의 흡배기관내 공기 와류발생기로서, 상기 축(10)의 외부 선단에는 경사면(11)이 형성되며, 상기 축(10)의 내면에는 나선형홈(12)이 형성되고, 상기 날개(20)의 배면에는 날개(20) 방향으로 곡선홈(21)이 형성되어 공기 흐름을 유도하며, 상기 날개(20)는 단면이 하부는 직선이고 상부는 곡선이되, 앞에서 일정길이까지는 경사각이 증가하다가 일정길이부터는 경사각이 하강하는 1날개(22)와, 단면이 하부는 직선이고 상부는 곡선이되, 앞에서 일정길이까지는 경사각이 하강하다가 일정길이부터는 경사각이 상승하는 2날개(23)로 구성되되, 상기 1날개(22)와 2날개(23)는 교대로 형성되어 와류발생효과를 높이는 효과가 있다.
상기 한국 등록특허 제 10-1771384호는 내연기관의 흡기관 또는 배기관에 설치되어 공기의 유속을 증가시키는 와류 발생기로서, 상기 흡기관 또는 상기 배기관의 내주면에 외주면이 밀착되도록 고정되고, 원통형으로 이루어지는 외측관부재와 상기 외측관부재의 내측에 위치하고, 원통형으로 이루어지며, 외측과 내측에 외측와류형성공간과 내측와류형성공간이 서로 격리되어 각각 형성되도록 하는 내측관부재와 상기 외측관부재와 상기 내측관부재 사이에 다수개가 방사상으로 배치되어 상기 외측와류형성공간을 통과하는 공기의 흐름이 와류를 형성하도록 하고, 상기 외측관부재와 상기 내측관부재에 양쪽 끝단이 각각 고정됨으로써, 상기 외측관부재 내측에 상기 내측관부재를 고정시키는 외측와류형성날개 및 상기 내측관부재의 내측에 중심으로부터 가장자리로 다수개가 방사상으로 배치되도록 고정됨으로써 상기 내측 와류형성공간을 통과하는 공기의 흐름이 상기 외측와류형성날개에 의해 형성되는 와류와 동일 방향으로 와류를 형성하도록 하는 내측와류형성날개를 포함하고, 상기 내측관부재는, 상기 외측관부재의 내측에 동심원을 이루도록 고정되고,상기 외측관부재의 직경에 대하여 20~50%의 직경을 가지도록 형성되며, 상기 내측와류형성날개의 일측면은 곡선형이고, 타측면은 직선형으로 하여, 곡선형 일측면은 공기가 부딪치는 면으로 하여, 공기 저항을 감소시킬 수 있고, 서로 대향하고 있는 상기 내측와류형성날개의 자유단부들은, 모두 절두형으로 하여, 상기 절두형의 자유단부들이 서로 대향하여 형성하게 되는 공기유통부의 면적을, 자유단부들이 비-절두형인 경우에 비하여, 보다 증대시킬 수 있다.
그러나, 상기 한국 등록특허 제 10-1754042호 및 한국 등록특허 제 10-1771384호는 다중 회오리 바람을 생성하기에는 미흡하고, 여전히 상기 와류 발생기가 다양한 산업용 기계 내연기관의 흡기관의 크기를 모두 수용하지 못할 뿐만 아니라, 흡/배기관에 흡입 및 배출되는 공기가 와류를 형성하기에는 부족한 문제점이 있다.
한국 등록 특허 제 10-1754042호 “차량의 흡배기관내 와류 발생기”(등록일자: 2017.06.28.) 한국 등록 특허 제 10-1771384호 “내연기관용 와류 발생기”(등록일자: 2017.08.24.)
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥이며, 외주면에 길이방향으로 형성되되, 길이방향에 대해 경사지게 형성된 복수개의 장공의 결합홈을 구비한 몸통부를 구비하며, 상기 장공의 결합홈에 결합되는 일측단 및 상기 장공의 결합홈에 결합되는 않는 타측단이 상기 몸통부를 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 감싸도록 형성되며, 외부에서 유입되는 공기가 수용되는 일단에서 상기 몸통부와 연결되는 타단으로 반경이 좁아지도록 테이퍼진 돌출부를 구비함으로써, 자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관의 내에 공기 와류발생기를 설치하여 흡배기 되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도하여 흡배기효율을 높일 수 있으며, 배기가스의 배출력을 증대시키고 엔진 출력, 연비효율 등을 향상시켜 내연기관의 수명을 연장시킬 수 있는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명에 따른 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기는 내연기관에 흡입되는 공기가 와류를 형성하도록 흡기관 내부에 공기의 흐름방향으로 형성되는 몸통부(100)와 상기 몸통부(100)의 외주면에 복수개 결합되는 날개부(140)로 형성되어진 다중 회오리 바람 생성이 가능한 와류 발생기로서, 상기 몸통부(100)는 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥이며, 상기 몸통부(100)의 외주면에 상기 몸통부(100)의 길이방향으로 복수개의 장공의 결합홈(110)이 형성되되, 상기 장공의 결합홈(110)은 상기 몸통부(100)의 길이방향에 대해 경사지게 형성되며; 상기 날개부(140)는 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되는 일측단과 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되는 않는 타측단으로 형성되며, 상기 몸통부(100)를 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
한편 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 함으로써 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
본 발명에 따른 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기는 몸통부 내부의 격벽 및 곡선으로 형성된 날개부가 곡선으로 형성되어, 흡배기되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 흡/배기되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도하며, 몸통부의 돌출부가 공기의 흡입량을 증대시킬 수 있다는 이점이 있다.
또한, 배기가스의 배출력을 증대시키고 엔진 출력, 연비효율 등을 향상시켜 내연기관의 수명을 연장시킬 수 있는 이점이 있다.
또한, 날개부는 일측단부터 타측단까지 몸통부의 외측으로 점점 펴지도록 탄성적 성질을 갖는 재질로 형성됨으로써, 자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관에 구비된 다양한 직경의 흡기관에 안착시킬 수 있어 제조비용을 감소시킬 수 있는 이점이 있다.
또한, 케이스의 지지부에 몸통부가 고정되고, 케이스의 관통홀에 날개부가 고정됨으로써, 와류 발생기가 흡기관 내부의 진동에 흔들리지 않도록 견고하게 고정되는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 와류 발생기의 날개부 및 몸통부를 설명하는 요부 사시도.
도 2는 본 발명의 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기의 사시도.
도 3은 도 2의 분해 사시도.
도 4는 도 2의 정면도.
도 5는 본 발명의 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기의 작용을 설명하기 위한 측단면도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 와류 발생기의 날개부 및 몸통부를 설명하는 요부 사시도이며, 도 2는 본 발명의 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기의 사시도이며, 도 3은 도 2의 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 정면도이며, 도 5는 본 발명의 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기의 작용을 설명하기 위한 측단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기는 내연기관에 흡입되는 공기가 와류를 형성하도록 흡기관 내부에 공기의 흐름방향으로 형성되는 몸통부(100)와, 상기 몸통부(100)의 외주면에 복수개 결합되는 날개부(140)로 형성되어진다.
여기서, 상기 몸통부(100)는 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥이며, 상기 몸통부(100)의 외주면에 몸통부(100)의 길이방향으로 복수개의 장공의 결합홈(110)이 형성되되, 상기 장공의 결합홈(110)은 상기 몸통부(100)의 길이방향에 대해 경사지게 형성된다.
또한, 상기 날개부(140)는 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되는 일측단과 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되지는 않는 타측단으로 형성되며, 이때 상기 날개부(140)의 일측단과 상기 결합홈(110)의 결합은 끼움구조 등과 같은 다양한 고정 및 결합 방식에 의해 고정될 수 있다.
또한, 상기 날개부(140)는 상기 몸통부(100)를 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 감싸도록 형성된다.
또한, 상기 날개부(140)는 고속의 공기의 흐름에 대한 저항력을 최소화하면서도 회전속도가 높은 와류가 원활하게 형성되도록, 상기 날개부(140)는 상단에서 하단까지 기울어진 곡선으로 형성되어 흡/배기관에 결합된 상태에서 외부의 공기유입 또는 배출시 상기 날개부(140)의 내측 곡선을 따라 와류가 생성된다.
여기서, 상기 날개부(140)는 일측단에서 타측단까지 상기 몸통부(100)의 외측으로 점점 펴지도록 탄성적 성질을 갖는 재질로 형성됨으로써, 자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관에 구비된 다양한 종류와 크기의 흡/배기관에 적절하게 안착시킬 수 있다.
또한, 상기 날개부(140)의 탄성력을 이용하여 누구나 간편하게 상기 몸통부(100)를 감싸는 상태로 흡/배기관에 결합 및 설치가 가능하다.
또한, 상기 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥인 몸통부(100)의 내부에는 수개의 나선형 격벽(130)이 삽입되어, 외부에서 상기 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥인 몸통부(100)의 내부로 유입되는 공기가 와류를 형성하게 한다.
또한, 상기 몸통부(100)는 일단에 돌출부(120)를 더 포함하며, 상기 돌출부(120)를 통해 외부에서 유입되는 공기의 수용량을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 돌출부(120)의 일단이 원형 또는 다각형으로 형성되며, 외부에서 유입되는 공기가 수용되는 상단의 외주부의 내경이 상기 몸통부(100)의 내경보다 더 크도록 외측으로 테이퍼지도록 형성되어, 외부에서 유입되는 공기가 모세관 현상에 의해 보다 빨리 인입될 수 있다.
또한, 상기 복수개의 나선형 격벽(130)은 상기 몸통부(100)를 감싸는 상기 날개부(140)의 회전 방향과 동일한 방향으로 휘어져 있음으로써, 외부에서 유입되는 공기의 유속을 보다 더 증가시킬 수 있다.
또한, 케이스(200)는 내부에 상기 몸통부(100)와 동심원이고, 상기 몸통부(100)를 수용하는 크기의 직경인 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥으로 형성된다.
여기서, 도 5를 참조하면, 상기 케이스(200)는 케이스 몸통(220)과 결합되는 한 쌍의 케이스 덮개(210)로 구성되며, 상기 케이스 덮개(210) 및 상기 케이스 몸통(220)에 각각 지지부(240)가 형성된다.
이때, 상기 몸통부(100)에 형성된 돌출부(120)의 상단의 외주부가 상기 케이스 덮개(210)에 형성된 지지부(240)에 고정되며, 상기 몸통부(100)의 하단 외주부가 상기 케이스 몸통(220)에 형성된 지지부(240)에 고정되어짐으로써, 상기 케이스(200)의 내부에 상기 몸통부(100)가 견고히 고정되어 상기 몸통부(100)가 흡기관 내부의 진동에 의해 흔들리지 않도록 고정되어진다.
또한, 상기 케이스(200)는 상기 날개부(140)가 상기 케이스(200)을 관통하여 펼쳐질 수 있도록 외주면에 관통홀(230)이 형성되며, 흡기관 내부의 공기압에 의해 흔들리지 않도록 상기 날개부(140)가 상기 관통홀(230)에 고정되어진다.
즉, 본 발명에 따른 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기는 상기 날개부(140)의 펴지려는 탄성력을 이용하여 흡/배기관에 용이하게 설치가 가능하고, 안정적으로 안착이 가능하며, 사용자의 선택에 따라 복수로 용이하게 구비할 수 있으므로 흡/배기량을 조절할 수 있다.
또한, 상기 몸통부(100)의 공기가 유입되는 일측 외주부 및 공기가 유출되는 타측 외주부가 상기 케이스 덮개(210) 및 상기 케이스 몸통(220)에 각각 형성된 상기 지지부(240)에 고정되고, 상기 케이스(200)의 외주면에 형성된 관통홀(230)을 이용하여 상기 날개부(140)를 고정됨으로써, 상기 와류 발생기가 상기 내연기관의 흡기관에 고정되어 외부로부터 유입되는 공기가 와류를 발생시킬 때 상기 와류 발생기가 공기압에 의한 진동 및 흡기관 외부로부터 전달되어진 진동에 의해 흔들리지 않고 흡기관 내부에 견고하게 고정된다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기는 상기 몸통부(100) 내부의 격벽 및 곡선으로 형성된 상기 날개부(140)가 곡선으로 형성되어, 흡배기되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도할 수 있다.
또한, 흡/배기되는 공기를 와류로 만들어 공기의 흐름을 고속으로 유도하며, 상기 몸통부(100)의 돌출부(120)가 공기의 흡입량을 증대시킬 수 있다.
또한, 배기가스의 배출력을 증대시키고 엔진 출력, 연비효율 등을 향상시켜 내연기관의 수명을 연장시킬 수 있다.
또한, 상기 날개부(140)의 일측단부터 타측단까지 상기 몸통부(100)의 외측으로 점점 펴지도록 탄성적 성질을 갖는 재질로 형성됨으로써, 자동차, 항공기, 선박 및 각종 산업용 기계 내연기관에 구비된 다양한 직경의 흡기관에 안착시킬 수 있어 제조비용을 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 케이스(200)의 지지부(240)에 몸통부(100)가 고정되고, 상기 케이스(200)의 관통홀(230)에 상기 날개부(140)가 고정됨으로써, 와류 발생기가 흡기관 내부의 진동에 흔들리지 않도록 견고하게 고정시킬 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
100 : 몸통부
110 : 결합홈
120 : 돌출부
130 : 나선형 격벽
140 : 날개부
200 : 케이스 210 : 케이스 덮개
220 : 케이스 몸통 230 : 관통홀
240 : 지지부

Claims (8)

  1. 내연기관에 흡입되는 공기가 와류를 형성하여, 매연 저감과 엔진출력 및 연비효율이 향상되도록 흡기관 내부에 공기의 흐름방향으로 형성되는 몸통부(100)와 상기 몸통부(100)의 외주면에 복수개 결합되는 날개부(140)로 형성되어지며, 하기의 케이스(200) 내부에 결합되어지는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기로서,
    상기 몸통부(100)는 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥이며, 상기 몸통부(100)의 외주면에 몸통부(100)의 길이방향으로 복수개의 장공의 결합홈(110)이 형성되되, 상기 장공의 결합홈(110)은 상기 몸통부(100)의 길이방향에 대해 경사지게 형성되며, 외부에서 유입되는 공기의 수용량을 증대시키도록 몸통부(100)의 일단에 돌출되게 형성된 돌출부(120)를 포함하며;
    상기 날개부(140)는 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되는 일측단과 상기 장공의 결합홈(110)에 결합되지는 않는 타측단으로 형성되고, 상기 날개부(140)의 상단에서 하단까지 기울어진 곡선의 형태로 형성되며, 일측단에서 타측단까지 상기 몸통부(100)의 외측으로 점점 펴지도록 탄성적 성질을 갖는 재질로 형성되고, 상기 몸통부(100)를 시계 방향 또는 반 시계 방향으로 감싸도록 형성되며;
    케이스 몸통(220)과 결합되는 한 쌍의 케이스 덮개(210)로 구성되어 상기 몸통부(100)와 동심원이고, 상기 몸통부(100)를 수용하는 크기의 직경인 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥으로 형성되는 케이스(200)를 추가적으로 포함하며;
    상기 케이스 덮개(210) 및 상기 케이스 몸통(220)에 각각 지지부(240)가 형성되어, 상기 몸통부(100)에 형성된 돌출부(120)의 상단의 외주부가 상기 케이스 덮개(210)에 형성된 지지부(240)에 고정되며, 상기 몸통부(100)의 하단 외주부가 상기 케이스 몸통(220)에 형성된 지지부(240)에 고정되고,
    상기 날개부(140)가 상기 케이스(200)를 관통하여 펼쳐질 수 있도록 외주면에 관통홀(230)이 형성된 것을 특징으로 하는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 중공의 원통형 또는 중공의 다각기둥인 몸통부(100)의 내부에는 외부에서 유입되는 공기가 와류를 형성하도록 복수개의 나선형 격벽(130)이 삽입된 것을 특징으로 하는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 돌출부(120)는 일단이 원형 또는 다각형이며, 외부에서 유입되는 공기가 수용되는 상단의 외주부의 내경이 상기 몸통부(100)의 내경보다 더 크도록 외측으로 테이퍼진 것을 특징으로 하는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 복수개의 나선형 격벽(130)은 상기 몸통부(100)를 감싸는 상기 날개부(140)의 회전 방향과 동일한 방향으로 휘어져 있는 것을 특징으로 하는 다중 회오리 바람 생성이 가능하도록 케이스가 구비된 와류 발생기.
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