KR101941598B1 - 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼는 내부에 제1수용공간이 형성되는 바디, 바디에 삽입되고, 내부에 왕복 가능한 플로팅피스톤이 구비되며, 플로팅피스톤에 의해 구획되는 제2수용공간 및 제3수용공간을 포함하는 피스톤로드, 바디에 삽입된 피스톤로드의 일측에 결합되어 제1수용공간과 제2수용공간의 경계를 형성하는 로드블록, 바디의 내측에 일단이 고정되어 폐색되고, 타단은 로드블록을 관통하여 제2수용공간을 향해 개방된 유동블록이 구비되며, 내측공간과 외측의 제1수용공간이 서로 관통되도록 서브유동홀이 구비되는 중공관 및 중공관의 내측공간와 제2수용공간을 관통하여 형성되는 사이드유로를 포함하고, 사이드유로는 외력이 없는 정상상태에서 폐색되고, 외력에 의해 피스톤로드가 바디로 삽입 시 중공관의 내측공간과 제2수용공간 사이가 개방되도록 구비된다.

Description

지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼{HYDRAULIC BUFFER WITH MULTI-FLOWPATH}
본 발명은 유압버퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 일정한 충격력 이상이 입력되면 충격에너지 흡수를 수행하되, 충격에너지의 흡수 정도가 시간차를 두고 변화되도록 한 유압버퍼에 관한 것이다.
일반적으로 주행하는 차량에는 다양한 외력이 작용하게 된다.
지면과의 마찰로부터 공기의 저항에 이르기까지 다양하게 차체에 작용하는 외력 인자들로 인해 충격을 받게 되며, 다수개의 객차가 연결되어 주행하는 열차의 경우 객차와 객차간에 상대적으로 발생되는 힘의 작용 및 반작용으로 인해 더욱 다양하고 불규칙한 충격들에 지속적으로 노출된다.
또한, 차량간의 충돌이나 장애물과의 충돌과 같이 특수한 주행상황에서는 객차간에 발생되는 충격이 급격하고 강하게 작용될 수 있고, 이러한 충격은 객차 연결부의 피로도를 높여 내구성을 감소시키거나, 승객 또는 화물의 안전이 위협될 수 있으며, 나아가서는 열차의 정상적인 주행을 저해하는 경우에까지 이를 수 있게 된다.
이에 객차와 객차 사이에는 각각을 연결하는 연결기와 함께 객차간에 발생될 수 있는 충격을 흡수하기 위한 버퍼가 함께 설치되거나, 연결기와 독립적으로 사이드 버퍼가 설치되기도 한다.
버퍼는 유압을 이용한 방식의 유압버퍼가 널리 실시되고 있고, 이러한 유압버퍼는 상술하였던 다양한 충격상황 중 정상적이고 일상적인 충격의 흡수를 목적으로 하는 것이 아닌, 열차운행에 위협이 되거나 승객, 화물의 안전을 저해할 수 있는 일정 충격력 이상의 외력 발생시를 대비하여 구비된다.
하지만, 종래의 유압버퍼는 정상적인 열차의 운행중 통상적이고 지속적으로 발생되는 진동들에도 작동을 하고, 충격흡수를 수행하여 내구성이 낮아지는 단점이 있었고, 유압버퍼로 흡수하여야 할 큰 충격에너지의 발생시에 설계값에 미치지 못하는 충격 흡수효율을 보이기도 하였다.
또는, 유압버퍼의 내부에 밸브가 구비되어 일정한 충격량 이상에서 유압버퍼가 작동되도록 한 기술들이 실시되고 있으나, 밸브의 채터링 또는 이상 거동으로 인해 유체가 원활하게 유동되지 못하여 유압버퍼의 성능이 저하되고, 밸브의 파손이나 마모가 발생되기도 하였다.
따라서 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구된다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 발명으로서 유압버퍼 내부에 충전되는 유체의 유동을 단속할 수 있는 밸브가 구비되고, 밸브는 외력에 의해 반응되도록 함으로 입력되는 충격력에 따라 단속적으로 작동될 수 있도록 하되, 밸브의 채터링 또는 이상거동 시에도 안정적으로 충격력을 흡수할 수 있는 내구성 및 안정성을 높인 유압버퍼를 제공하기 위함이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼는 내부에 제1수용공간이 형성되는 바디, 바디에 삽입되고, 내부에 왕복 가능한 플로팅피스톤이 구비되며, 플로팅피스톤에 의해 구획되는 제2수용공간 및 제3수용공간을 포함하는 피스톤로드, 바디에 삽입된 피스톤로드의 일측에 결합되어 제1수용공간과 제2수용공간의 경계를 형성하는 로드블록, 바디의 내측에 일단이 고정되어 폐색되고, 타단은 로드블록을 관통하여 제2수용공간을 향해 개방된 유동블록이 구비되며, 내측공간과 외측의 제1수용공간이 서로 관통되도록 서브유동홀이 구비되는 중공관 및 중공관의 내측공간와 제2수용공간을 관통하여 형성되는 사이드유로를 포함하고, 사이드유로는 외력이 없는 정상상태에서 폐색되고, 외력에 의해 피스톤로드가 바디로 삽입 시 중공관의 내측공간과 제2수용공간 사이가 개방되도록 구비된다.
그리고, 제1수용공간 및 제2수용공간은 액체가 충전되고, 제3수용공간은 기체가 충전된다.
또는, 유동블록은 중공관의 내측과 제2수용공간을 관통하는 메인유동홀을 포함한다.
그리고, 유동블록은 메인유동홀이 개폐되도록 구비되는 밸브유닛을 포함한다.
또는, 밸브유닛은 유동블록에 결합되고 내부에 공간이 형성되며 일측에 메인유동홀이 구비되는 밸브수용체 및 밸브수용체의 내측 공간에 수용되어 슬라이딩 되며, 외력에 의해 제1수용공간의 압력이 제2수용공간의 압력에 비하여 기 설정된 값 이상 높게 형성될 경우 개방되고, 제2수용공간의 압력이 제1수용공간에 비하여 높거나 같게 형성될 경우 폐색되는 밸브를 포함한다.
그리고, 밸브유닛은 메인유동홀이 탄성스프링에 의해 개폐되고, 제1수용공간의 압력이 제2수용공간의 압력에 비하여 기 설정된 값 이상 높게 형성될 경우 개방되고, 제2수용공간의 압력이 제1수용공간에 비하여 높거나 같게 형성될 경우 폐색된다.
또는, 밸브유닛은 특정 압력 이상에서 변형되는 디스크스프링으로 구비되어 제1수용공간 및 제2수용공간의 압력차에 따라 메인유동홀을 개폐한다.
그리고, 사이드유로는 정상상태에서 로드블록과 접하여 폐색되고, 외력 발생 시 로드블록이 슬라이딩됨에 따라 개방된다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼는 일정 이상의 충격력이 가해지지 않으면 충격에너지 흡수를 수행하지 않고, 특정한 값 이상의 충격력이 입력되었을 때 작동되도록 하여 구성의 피로도를 줄여 내구성을 높일 수 있는 효과가 있고, 안정적인 거동을 위해 사이드유로를 구비하여 순차 개방되는 방식으로 유체의 유동량을 확보하여 부드럽고 안정적인 거동성능을 얻을 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 유체흐름을 나타낸 부분단면도이다.
도 4는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제1실시예를 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제1실시예에서 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도이다.
도 6은 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제2실시예를 나타낸 단면도이다.
도 7은 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제2실시예에서 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도이다.
도 8은 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제3실시예를 나타낸 단면도이다.
도 9는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제3실시예에서 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도이다.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼는 하기 되는 것과 같이 실시될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼는 내부에 제1수용공간(10)이 형성되는 바디(100), 바디(100)에 삽입되고, 내부에 왕복 가능한 플로팅피스톤(230)이 구비되며, 플로팅피스톤(230)에 의해 구획되는 제2수용공간(20) 및 제3수용공간(30)을 포함하는 피스톤로드(200), 바디(100)에 삽입된 피스톤로드(200)의 일측에 결합되어 제1수용공간(10)과 제2수용공간(20)의 경계를 형성하는 로드블록(210), 바디(100)의 내측에 일단이 고정되어 폐색되고, 타단은 로드블록(210)을 관통하여 제2수용공간(20)을 향해 개방된 유동블록(300)이 구비되며, 내측공간과 외측의 제1수용공간(10)이 서로 관통되도록 서브유동홀(122)이 구비되는 중공관(120) 및 중공관(120)의 내측공간과 제2수용공간(20)을 관통하여 형성되는 사이드유로(124)가 포함될 수 있다.
사이드유로(124)는 외력이 없는 정상상태에서 폐색되고, 외력에 의해 피스톤로드(200)가 바디(100)로 삽입 시 중공관(120)의 내측공간과 제2수용공간(20) 사이가 개방되도록 구비된다.
아래에서는 상기된 각각의 구성을 구체적으로 자세하게 설명한다.
바디(100)는 내측에 공간이 형성되고 일단은 폐쇄단부를 형성하는 엔드커버(110)가 구비되며 타단이 개방된 관체로 구현될 수 있다.
바디(100)는 단면의 형상이 원형인 관체로 형성될 수 있고, 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 사각형의 관체 또는 다각형등 다양한 단면의 형상을 지닌 관체의 형태로 구현될 수 있다.
바디(100)의 내측둘레에는 내측으로 돌출되어 형성되는 단턱부가 구비될 수 있고, 단턱부는 후술될 피스톤로드(200)가 바디(100)의 내측공간에서 슬라이딩 왕복운동이 가능하게 삽입 결합되어 바디(100)로부터 이탈되지 않도록 피스톤로드(200)를 구속하게 된다.
바디(100)의 엔드커버(110)는 바디(100)와 일체로 형성될 수 있고, 바디(100)의 내측공간에 위치하는 엔드커버(110)의 중심부에는 중공관(120)의 일단이 결합된다.
중공관(120)은 내측에 유로가 형성된 관체로서, 중공관(120)의 내측공간과 외측공간을 관통하는 서브유동홀(122)이 적어도 한 개 이상 형성되고, 서브유동홀(122)은 중공관(120)의 내측과 외측의 압력이 다르게 형성될 수 있도록 오리피스(orifice)형태로 구현될 수 있다.
중공관(120)은 일단이 엔드커버(110)에 고정되어 폐색되고, 타단은 바디(100)의 개방단부를 향해 개방되되, 개방된 단부는 유동블록(300)이 결합되며 유동블록(300)은 중공관(120)의 내측공간과 제2수용공간(20)을 관통하는 메인유동홀(310)이 구비된다.
본 발명의 일 실시예에서 바디(100)와 중공관(120)의 단면은 동심원(concentric circle)으로 구현될 수 있다.
피스톤로드(200)는 바디(100)의 외측으로 돌출되는 단부에 로드커버(220)가 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 형성되고, 바디(100)의 내측공간에 삽입된 단부에 로드블록(210)이 결합될 수 있다.
로드블록(210) 및 로드커버(220)는 피스톤로드(200)와 일체로 형성될 수 있고, 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 피스톤로드(200)에 다양한 방법으로 결합될 수 있다.
또한, 로드블록(210)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 바디(100)의 내측공간으로서 피스톤로드(200)에 의해 밀폐되는 제1수용공간(10)과 피스톤로드(200)의 내측에 형성되는 공간인 제2수용공간(20)의 경계를 형성하게 된다.
로드블록(210)이 제1수용공간(10)과 접하는 면에는 중공관(120)의 단면과 대응되는 형태로 개구(開口)가 형성되고, 중공관(120)이 로드블록(210)에 형성된 개구로 슬라이딩되며 제2수용공간(20)으로 진입가능하게 구비된다.
이때, 로드블록(210)과 중공관(120)의 슬라이딩되며 접하는 부위는 기밀을 유지하기 위한 실링처리가 되며, 본 발명의 일 실시예에서는 중공관(120)의 외측둘레가 로드블록(210)의 개구와 접하는 부분에는 부싱이 구비되어 마찰을 감쇠하며 밀폐력이 제공될 수 있다.
복원유로(212)는 로드블록(210)의 중공관(120)이 관통되는 외측에 형성되어 제1수용공간(10) 및 제2수용공간(20)을 연결하는 유로로서, 제1수용공간(10) 및 제2수용공간(20)의 유체흐름 통로로 형성되며 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 제2수용공간(20)에서 제1수용공간(10)으로 일방향으로의 유체 흐름만을 허가하도록 구비되거나 양방향의 흐름이 허가되도록 구비될 수 있다.
복원유로(212)를 통한 유체 흐름을 제2수용공간(20)에서 제1수용공간(10)으로의 일방향으로만 허가되도록 구현될 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 작동이 설정된 압력하에서는 일체 동작하지 않게 되고, 복원유로(212)를 통한 유체의 흐름은 바디(100)의 내측으로 삽입되었던 피스톤로드(200)가 초기상태로 복귀하도록 작용하게 된다.
로드커버(220)는 직접적으로 외력이 가해지거나 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 다양한 방법으로 구현되어 외부로부터의 충격과 같은 외력이 전달될 수 있도록 구비된다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드유로가 구비된 유압버퍼의 유체흐름을 나타낸 부분단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 사이드유로(124)는 중공관(120)에 구비되어 중공관(120)의 내측공간과 제2수용공간(20)을 관통하여 형성되고, 중공관(120)의 내측공간과 제2수용공간(20)간에 유체의 유동이 발생될 수 있도록 구비된다.
사이드유로(124)는 항시 개방되는 것이 아닌, 정상상태 즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력이 가해지지 않는 상태에서 폐색되고, 외력의 발생 시 바디(100)의 내측공간으로 피스톤로드(200)가 슬라이딩되어 삽입됨에 따라 개방되도록 구비된다.
상세하게는, 정상상태에서 사이드유로(124)는 중공관(120)이 피스톤로드(200)의 로드블록(210)과 접하는 부위에 구비되어 로드블록(210)과 접하여 폐색된 상태가 유지된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력이 발생 시 유동블록(300)의 메인유동홀(310)을 통해 제1수용공간(10)으로부터 중공관(120)의 내측공간을 거친 유체가 제2수용공간(20)으로 유동됨에 따라 바디(100)의 내측공간으로 피스톤로드(200)가 슬라이딩되며 삽입되고, 이에따라 로드블록(210)이 함께 거동하여 사이드유로(124)가 개방된다.
이러한 작동은 최초 외력 작용 시 바디(100) 및 피스톤로드(200)의 상호 슬라이딩 삽입되는 과정을 통해 충격력의 흡수가 이뤄지고, 바디(100) 및 피스톤로드(200)의 상호 슬라이딩 삽입되는 작동은 메인유동홀(310)을 통해 시간당 유동되는 유체의 양에 영향을 받게 된다.
사이드유로(124)는 최초 외력 작용 시 제1수용공간(10)으로부터 중공관(120) 내측공간을 거쳐 제2수용공간(20)으로 유체가 유동함에 있어, 폐색된 상태로 관여하지 않게 되나, 외력이 지속적으로 가해질 경우 개방되어 제1수용공간(10)으로부터 중공관(120)의 내측공간을 거쳐 제2수용공간(20)으로 유동하는 유체의 유량을 일정량 이상으로 유지되도록 작용하게 된다.
종국적으로, 최초 외력 발생 시 바디(100) 및 피스톤로드(200)의 거동과 외력이 지속적으로 발생 시의 바디(100) 및 피스톤로드(200)의 거동에 차이가 생기도록 하는 것으로, 일정한 값 이상의 외력 발생 시 안정적으로 내부 공간의 유체가 유동할 수 있도록 유로를 확보하여 구성에 작용하는 충격을 완화하여 내구성을 높이고, 보다 부드럽고 안정적으로 작동 할 수 있도록 하는 효과가 있다.
플로팅피스톤(230)은 피스톤로드(200)의 내측공간에서 길이방향을 따라 슬라이딩되며 왕복할 수 있도록 구비된다.
또한, 플로팅피스톤(230)은 피스톤로드(200)의 내측면과 기밀을 유지하도록 형성되어 플로팅피스톤(230)에 의해 구획되는 제2수용공간(20) 및 제3수용공간(30)에 각각 충전되는 유체나 기체가 섞이거나 서로간에 유동되지 않도록 구비된다.
따라서, 피스톤로드(200)의 내측공간에서 플로팅피스톤(230)이 왕복 운동함에 따라 제2수용공간(20) 및 제3수용공간(30)은 각각 압축 또는 팽창이 일어나게 된다.
제1수용공간(10), 제2수용공간(20) 및 제3수용공간(30)은 바디(100)와 피스톤로드(200)의 결합으로 형성되는 공간으로, 본 발명의 일 실시예에서는 제1수용공간(10) 및 제2수용공간(20)에는 액체가 수용되고, 제3수용공간(30)에는 기체가 수용되어 각각이 정해진 경로를 통해서만 유동이 발생되고, 이외에는 기밀이 유지될 수 있도록 구비된다.
도 4는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제1실시예를 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제1실시예에서 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도, 도 6은 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제2실시예를 나타낸 단면도, 도 7은 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제2실시예에서 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도, 도 8은 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제3실시예를 나타낸 단면도, 도 9는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 외력감응식 밸브가 구비된 제3실시예에서 외력 작용 시 거동을 나타낸 단면도이다.
도 4 내지 도 9는 본 발명의 사이드유로가 구비된 유압버퍼에 여러 형태의 밸브유닛(320)이 구비된 예를 나타낸다.
먼저, 도 4 및 도 5는 본 발명의 제1실시예로서, 유동블록(300)의 메인유동홀(310)과 인접하여 밸브수용체가 구비되고, 밸브수용체의 내부에는 밸브가 양단의 압력차에 따라 개방 또는 폐쇄될 수 있도록 구비될 수 있다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 제2실시예로서, 유동블록(300)의 메인유동홀(310)과 인접하여 탄성부재에 지지된 밸브가 메인유동홀(130)을 폐쇄하고 중공관(120)의 내측공간의 압력이 기 설정된 탄성부재의 탄성계수를 통해 밸브가 지지될 수 있는 한계를 초과할 경우 개방되도록 구비될 수 있다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 제3실시예로서, 유동블록(300)의 메인유동홀(310)과 인접하여 탄성력을 지닌 디스크스프링이 메인유동홀(310)을 통한 유체의 흐름을 막는 형태로 구현될 수 있으며, 외력이 작용하여, 중공관(120) 내측공간과 제2수용공간(20)과의 압력차가 일정한 값 이상일 경우 디스크스프링이 일부 변형되며 메인유동홀(310)을 통한 유체의 흐름을 허가하도록 구성될 수 있다.
상술하였던 제1실시예, 제2실시예 및 제3실시예를 통해 밸브유닛(320)은 최초 외력 작용 시 기 설정된 값 이상의 외력에 작동이 개시되도록 설정되며, 기 설정된 값 이하의 작은 외력에는 메인유동홀(310)을 통한 유체의 흐름이 차단된다.
엔드커버(110) 및/또는 로드커버(220)를 통해 길이방향으로 기 설정된 값 이상의 외력이 작용하게 되면, 밸브유닛(320)이 개방되고, 밸브유닛(320)의 개방으로 메인유동홀(310)을 통한 유체의 이동이 발생됨에 따라, 바디(100)의 내측공간으로 피스톤로드(200)가 슬라이딩되며 삽입되며 사이드유로(124)가 2차적으로 개방된다.
이러한 작동은 최초 기 설정된 값 이상의 외력으로 밸브유닛(320)이 개방되나 지속적인 외력 또는 단속적으로 외력이 가해짐과 같이 다양한 환경에서 밸브유닛(320)의 채터링 현상 또는 이상 거동으로 인해 안정적으로 메인유동홀(310)을 통한 유체의 유동량이 유지되지 않는 상황을 방지하고, 밸브유닛(320)은 최초 작동 조건에 맞추어 유체의 흐름이 개시되도록 관여하고, 이후의 거동은 사이드유로(124)를 통해 유체의 유동량이 일정량 이상 확보 될 수 있도록 하게 된다.
이는 보다 안정적인 충격량 흡수 작동을 수행할 수 있도록 하는 효과가 있고, 밸브유닛(320)을 포함한 구성들의 진동, 충격으로 인한 파손이나 마모 현상을 방지하여 내구성을 향상시키는 효과 또한 얻을 수 있게 된다.
이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.
10: 제1수용공간
20: 제2수용공간
30: 제3수용공간
100: 바디 110: 엔드커버
120: 중공관 122: 서브유동홀
124: 사이드유로
200: 피스톤로드 210: 로드블록
212: 복원유로 220: 로드커버
230: 플로팅피스톤
300: 유동블록 310: 메인유동홀
320: 밸브유닛

Claims (8)

  1. 내부에 제1수용공간이 형성되는 바디;
    상기 바디에 삽입되고, 내부에 왕복 가능한 플로팅피스톤이 구비되며, 상기 플로팅피스톤에 의해 구획되는 제2수용공간 및 제3수용공간을 포함하는 피스톤로드;
    상기 바디에 삽입된 상기 피스톤로드의 일측에 결합되어 상기 제1수용공간과 상기 제2수용공간의 경계를 형성하는 로드블록;
    상기 바디의 내측에 일단이 고정되어 폐색되고, 타단은 상기 로드블록을 관통하여 상기 제2수용공간을 향해 개방된 유동블록이 구비되며, 내측공간과 외측의 상기 제1수용공간이 서로 관통되도록 서브유동홀이 구비되는 중공관; 및
    상기 중공관의 내측공간와 상기 제2수용공간을 관통하여 형성되는 사이드유로;를 포함하고,
    상기 사이드유로는 외력이 없는 정상상태에서 상기 로드블록과 접하여 폐색되고, 외력에 의해 상기 피스톤로드가 상기 바디로 삽입 시 상기 로드블록이 슬라이딩 되어 상기 중공관의 내측공간과 상기 제2수용공간 사이가 개방되도록 구비되는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1수용공간 및 상기 제2수용공간은 액체가 충전되고, 상기 제3수용공간은 기체가 충전되는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 유동블록은,
    상기 중공관의 내측과 상기 제2수용공간을 관통하는 메인유동홀;
    을 포함하는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 유동블록은,
    상기 메인유동홀이 개폐되도록 구비되는 밸브유닛;
    을 포함하는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 밸브유닛은,
    상기 유동블록에 결합되고 내부에 공간이 형성되며 일측에 상기 메인유동홀이 구비되는 밸브수용체; 및
    상기 밸브수용체의 내측 공간에 수용되어 슬라이딩 되며, 외력에 의해 상기 제1수용공간의 압력이 상기 제2수용공간의 압력에 비하여 기 설정된 값 이상 높게 형성될 경우 개방되고, 상기 제2수용공간의 압력이 상기 제1수용공간에 비하여 높거나 같게 형성될 경우 폐색되는 밸브;
    를 포함하는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 밸브유닛은,
    상기 메인유동홀이 탄성스프링에 의해 개폐되고, 상기 제1수용공간의 압력이 상기 제2수용공간의 압력에 비하여 기 설정된 값 이상 높게 형성될 경우 개방되고, 상기 제2수용공간의 압력이 상기 제1수용공간에 비하여 높거나 같게 형성될 경우 폐색되는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 밸브유닛은,
    특정 압력 이상에서 변형되는 디스크스프링으로 구비되어 상기 제1수용공간 및 상기 제2수용공간의 압력차에 따라 상기 메인유동홀을 개폐하는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 사이드유로는,
    정상상태에서 상기 로드블록과 접하여 폐색되고, 외력 발생 시 상기 로드블록이 슬라이딩됨에 따라 개방되는 지연개방되는 사이드유로가 구비된 유압버퍼.


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